Hello en este vídeo hay dos partes,para saltos derrapes y prueba de aceleración ve al minuto 5 ,si quieres saber cómo conectar dos controladores al acelerador del manillar sigan el vídeo desde el principio. Si no tienes mucha idea sobre conectar controladores de Ebike mira este vídeo donde cambio un controlador desde 0. th-cam.com/video/-HQjWk_4xZ8/w-d-xo.html
MovilAndroide ilegal... sera alegal, aunque solo se necesita carnet de conducir, itv y seguro, entra en el rango de ciclomotores, el problema es que aunque por ley este solo permitido a 250/500w? no hay una regulacion real, es solo un apaño feo, ya que en ese caso tambien tendrian que meter los patinetes electricos en ciclomotores, la otra es que aunque tenga un motor electrico no deja de ser una bicicleta, leyes hechas por politicos que no tienen ni idea, bueno si, calentar la silla.
Entonces si lo consideras un ciclomotor será ilegal conducir sin permiso de circulación,seguro,ITV...etc Si lo consideras una bicicleta asistida entonces es ilegal pues supera velocidad máxima,potencia y se acciona por acelerador.
genial!!!!!! gracias por tantos consejos, tengo pensando montar una bici con doble motor, sobre un marco que tiene mas punta de una moto, al menos en mi pais no es para nada ilegal, de hecho se fomenta! haha gracias por el tutorial tio!! exito
Es fantástico poder transformar una vieja bicicleta en una eléctrica por muy poco dinero, pero el lado negativo de esta practica es que lastimosamente incumplen la normativa estipulada por la DGT, para empezar los motores los cuales no pueden superar los 250W de potencia y lo segundo el acelerador que da igual que tipo de acelerador le pongas si tiene uno y el motor no se activa mediante el pedaleo entonces ya no seria considerado una bicicleta sino un ciclomotor, el cual tendrías que ponerle matricula, seguro y ficha técnica, esta información no estaría de mas que lo mencionasen en los videos, pues he visto muchísimos videos y casi nadie aborda estos temas, los cuales en mi opinión personal los considero de vital importancia para que muchos que vean estos videos sepan exactamente en donde se están metiendo a la hora de convertir una bicicleta convencional en eléctrica.
La emisión de TH-cam es internacional, cada país tiene sus normas, necesitaría un vídeo entero solo para recordar las normas de tráfico en relación a bicis eléctricas
Qué les parece si a partir de esa idea armamos algo tipo e-Trike con dos llantas de bicicleta delanteras y una trasera y un motor por rueda? Algo tipo ELF o nuestro propio Twizy low cost. Saludos
Hola, muy buen video, he leído las respuestas y tengo una pregunta, se podría añadir un motor central también? Se podría añadir la conexión del acelerador?
@@Movilandroide 🤣🤣, gracias, es un proyecto que estoy empezando, un cuadro de moto derbi rabassa c4 adaptaré los 2 motores para circular por pistas y finca privada, no creo que le llegue a montar el central, porque iré Sobrado con 2 kits de 1000w a 48v, para hacer un max de 80km,muy buenos tus vídeos, ánimo sigue así 👍
Buenas, que controladora+display recomiendas para una rueda trasera de 1000w con bateria de 48v/15 amp. La controladora actual no tiene freno motor real (solo corta) aparte apenas tiene opciones de modificacion. Cual me recomiendas?
Hola amigo tengo una consulta yo tengo una bicicleta de 3 ruedas dos a delante y una a tras y me gustaria colocarle las ruedas con motor como aria la conecion con el con vertidor y el controlador de velocidad y las vaterias
ESTOY MUY INTERESADO PERO EN ESTE PROYECTO PERO TENGO UNA DUDAA LA RUEDA DELANTERA O TRASERA RESISTE EL AGUA COMO POR EJEMPLO UNA LLUVIA SE PUEDE UTILIZAR ?
Eso seria excelente!!! Pero esa idea no le haría mucha resistencia al motor que esta activo? y con ese sistema consumirías también más batería. Es una opinión, no soy experto en el tema.
Hola Hermano excelente video muy bien explicado. Ahora te pregunto. Podes hacer un video pero que la rueda de adelante no sea motor sino que cargue la batería mientras la de atrás funciona sola como en el video 1. Gracias espero tus comentario
Para eso ya están los controladores con frenada regenerativa que cargan la batería cuando frenas ayudando a frenar la bici usando el mismo motor para mover la bici y para frenar la bici cargando la bateria. Si usara la rueda delantera para cargar la batería constantemente frenaría tanto que no merece la pena el gasto eléctrico que origina.
por mas que veo el video no me entero de como has hecho las conexiones , hubiera estado bien un pequeño esquema en pantalla y asi nos enteramos mejor, porque como dice el dicho una imagen vale mas que mil palabras, jeje. de todas maneras gracias por tu video muy interesante amigo.
Une el cable de señal de los dos controladores, solo con eso ya funcionará,luego como medida de precaución alimenta la activación del controlador secundario con un diodo. Si tienes dudas sobre cómo conectar o identificar los cables mira este vídeo th-cam.com/video/-HQjWk_4xZ8/w-d-xo.html
Hola exelente video. Las vi en aliexpress.. Para fat bike. Me gustaría en mi fat bike de entrada. Lo que dices que la delantera no da toda la potencia.. La idea mía sería ponerle en cada rueda uno de 48v y vi una batería con su controlador de 48v. Se puede
Hola quw tal? Felicitaciones buen video, podrías hacer un video sobre instalar un kit electrico pero que dure bastantes kilómetros por una carga. Por ejemplo 80km a mas por una carga, modo asistido, mas o menos una batería de que características
Ufffff....que pasada..!! Sabes si existen controladoras que puedan funcionar con dos voltajes indistintamente..? Tengo en mente reformar un patinete que tiene una batería de 36v, añadiéndole una batería auxiliar de 48v. La idea es funcionar siempre con la batería de 48v y dejar la de 36v como reserva para cuando se agote la primera. El cambio de una batería a la otra, sería con un conmutador doble. Que te parece? ....se admiten sugerencias. Gracias
La rueda delantera de este vídeo funciona a 36 voltios originalmente, y ya ves que admite 48 v pero eso no significa que todos los controladores admitan más tensión para la que se fabricó ,suelen tener un pequeño márgen de entrada de corriente
Hola maestro, por favor dígame qué ancho tiene el eje del motor delantero de tu bici? Por que yo he comprado un eje y mi nice tiene adelante solo 100mm de ancho. Y me han dicho para poner un motor adelante diese que haber 135mm de ancho sino no entra el e motor.
Disculpa, pero generan alterna trifasica los controladores o generan PWM desfasadas 120 grados?? Es muy parecido pero no lo mismo y es una duda que tengo hace tiempo, gracias!
Depende el controlador los comunes baratos onda trapezoidal , hacen mas ruido, sino mas caro de onda sinosoidal son mejores , angulo de 120 como decis tu , menos ruido , mas eficiencia , mira los video Ramon zulen , chileno , explica bien
@@Movilandroide Y tendria el doble de consumo? yo tengo una moto con un motor 4000 w nominal motor central, si le añadió otro motor en la rueda delantera con la misma potencia tendría el doble de consumo o al ayudarse mutuamente tendrían menos consumo? Gracias por tu respuesta
Pregunta tengo bici motor 250w 36v y el controlador igual al motor, si cambio el controlador y la batería por una de 48v 15a el motor tendría algún inconveniente ... Buenos videos 📽️
No debe haber inconveniente si no lo llevas en cuestas superlargas al máximo, si lo haces los primeros días controla la temperatura poniendo la mano encima del motor para ver cómo de forzado va
Hola que tal un saludos, tengo una pregunta referente al motor trasero y a todo el sistema (controlador y bateria) si estas usando la bici y te llueve es de preocuparse que se moje ? O que me podrías recomendar.
Ya no la llevo puesta pero no la note forzada ni se calentaba, a un motor de 350w le puedes poner la batería de 48v, pero al principio por precaución controla la temperatura del motor para ver qué tal va de forzado
Si conectas las dos ruedas al mismo controlador se le ara pesado mandarles energía y se puede romper, aunque eso se soluciona cambiando lo por otro el doble de potente Pero no sé detendría la rueda como sale en el video, sino que la corriente generada en una de ellas por el movimiento aria mover a la otra
@@Movilandroide lo sé,de cierta forma son como un motor trifásico y al usar imanes permanentes pueden inducir corriente con el movimiento como un generador
Cierto pero al conectarlos al mismo controlador , que es básicamente un variador de frecuencia , el controlador recibe impulsos eléctricos de dos motores a la vez por lo que no puede enviar la tensión y frecuencia correcta porque "no sabe" la velocidad de giro que lleva la rueda porque son dos ruedas y no una. A parte que los sensores hall del motor no se podrían conectar porque el controlador tiene entrada para tres sensores hall y no seis. Pero tienes razón,es cierto que se genera una corriente eléctrica al mover el motor 👍👍
Los kits como este suelen venir conectados y en caso que no vengan los conectores son de distinto tipo para que solo puedas conectarlo de una forma,acelerador ,display.. etc
Es buena idea, pero yo haría con dos motores iguales de misma velocidad punta..por que el de atrás es más rápido que el de delante y al final empuja a la rueda.
Tengo una bicimoto de 48v 20Ah con un motor de 350w en lugares empinados con 2 personas baja la potencia o no responde el motor. Recomendarías colocar otro motor de 350w para mejorar el torque? Está limitada a 35km, pero con mi peso llega hasta 20km en velocidad
Siempre mejorará el Torque, pero hay cifras que no cuadran, limitada a 35 y con una persona solo 20? En cualquier caso con dos motores tendrá más fuerza
@@Movilandroide si, peso 95 kg y he estado viendo porque no hay diferencia entre la velocidad 2 y 3, pensé que era mínima, hasta que hace poco instalé un velocímetro a mi móvil y me di con la sorpresa que no llegaba ni a 25. Ojo, tiene 3 meses de comprada y vivo por una zona donde aún hay presencia de trocha, aunque me hayan dicho que el vehículo es netamente para lugares planos, también hay alguna que otra pendiente. Crees que sea porque la batería es de plomo ácido, o sea un problema del controlador? O que recomiendas? Hacer un upgrade a Litio y ponerle también el motor con otro controlador?? La automonia según la tienda es de 60km, pero sacando cuentas debe llegar a 40-45 por mi peso. He viajado hasta 30 sin problema, obviamente, la potencia de potencia ha bajado desde los 20km de recorrido a 14 km de potencia
Los motores cuando envían electricidad a la batería el giro del eje se vuelve más duro,así que no compensa cargar la batería si con la rueda trasera ha de mover una rueda delantera tan dura. La rueda trasera ya tiene frenada regenerativa que carga un poco cuando frenas
@@Movilandroide Muy interesante el tema, yo estoy pensando hacer rutas largas y no quisiera quedarme sin batería para llegar a casa. Se me ocurre poner la bici ruedas arriba y usar los pedales con la mano para que se autocargue, solo recordar accionar el freno delantero para que entre en modo autocarga. Tendría que probarlo y ver si efectivamente mi kit de 1000watt a 36v lo soporta, de ser así saldría a pasear bastante XD.
Hola, si tengo una bateria de 36v y al motor lo quiero hacer andar más rapido, le podría agregar otra bateria igual y conectarla de forma que quede en 72v y con la placa aumentarle almotor de 36v y hacerlo andar en 48v o cercano a esa sifra? eso funcionaría? desde ya los riesgos son mios, saludos
¿Y si ambos motores son de la misma potencia ya no disminuye la velocidad de uno al otro? O en su defecto, ¿cómo se puede hacer para no disminuir dicha velocidad?
Me dedico a hacer entregas y trabajo todo el día tu crees que se pueda poner dos baterias?? Para que me dure el día ya que por lo regular manejo todo el día como unos 180 millas día aproximadamente gracias de antemano tu respuesta
Puede durar 180 millas con dos baterías de 21 aH y un motor de 1000w pero no te recomiendo conectarlas una a la otra en paralelo pues siempre estarán cargándose la una a la otra ,mejor conecta una y luego cuando se termine conectas la otra
Hola. Podrias hacer un video. Donde utilices un controlador pero de motores brusles de los que se usan en los aviones.(Un controlador ESC) Pienso que los controladores para bicicletas estan limitados en revoluciónes por minutol y por esa razon se vuelven un lastre cuando usaste los dos motores
Hay controladores esc para motores a 36/48 voltios? Hay controladores de altas revoluciones para ebikes pero valen casi tanto o más que el motor entero
Si, pero las ganancias individualmente serían mínimas en comparación con las pérdidas, y el motor que mueve generaría más consumo para suplir el freno motor del otro que genera corriente. todos los componentes sufren mucho más, y en conclusión, no merece la pena aparte del ta de que en sí sería contraproducente.
Hola amigo, tengo varias preguntas, estoy seguro que me podrás ayudar: 1. ¿El frenado regenerativo de batería también se puede hacer en la rueda delantera? 2. Se puede, con este mismo circuito, poner un interruptor para accionar el motor delantero solo en las subidas? 3. ¿Se puede instalar un panel solar para cargar la batería (s) usando el mismo cargador con el que se cargan a la red eléctrica instalado en la bicicleta? ¿o se necesita uno especial?
Hola, te voy diciendo 1 Si, necesitas un controlador con esa función 2 Si se puede claro, un interruptor que corte el cable de señal del acelerador 3 El panel solar debe tener unas dimensiones que disfrutarás de una bici - aladelta ,cuidado con el viento 😁 👍 saludos
Buenas, tengo una citycoco, 60v 2000w de motor, con una bateria de 18A generava 1080w, entonces pense “pongo otra bateria” de 18A y va generar 2160w, asi aprovecharía los 2000w del motor, pero no, se quedonigual de fuerza, no cambio nada, solo la autonomia, o sea tarda mas en descargar la bateria..
Yo pensaba eso también pero de momento va bien,si tienes cuidado de no llevarla a tope por cuestas muy largas y que se caliente mucho no tiene porqué quemarse
Buenas saludos desde mi tierra natal Venezuela 🇻🇪, amigo te tengo una pregunta que.mas bien es que me saques de dudas, yo trabajo en mi país prestando servicios de delivery en bisicleta pero tengo pensado fabricarme una bisicleta de carga de tres ruedas donde las dos ruedas traseras serían en este caso las de la tracción y una de mis preguntas es la siguiente yo quisiera colocarle al sistema del motor de la bisicleta un alternador de carro para que así como va girando la tracción trasera valla girando el alternador y este a su vez balla alimentando la batería para que no se descargue por que yo necesitaría que me trabajara todo el día sin que se le agote la energía a la pila, por que la hay veces que trabajo 8 horas como también 10 horas continuas. Será posible esto que te estoy mencionando?
Dejando a un lado las tensiones de trabajo y tipos de batería, Cuando un alternador esta cargando una batería el eje del alternador se frena y cuesta trabajo moverlo por lo que se convierte en un freno para la bici o coche que hace que la carga de la bateria que hace el alternador no compense el gasto que genera
Pon una bateria de mas amperios hora ,Si vas a poner varias baterias de plomo conectándolas en paralelo sumarás los Ah de cada una. Si vas a poner baterias de litio te recomiendo este tutorial pues no es recomendable conectarlas en paralelo, th-cam.com/video/VMj5M_Lc_j0/w-d-xo.html saludos 👍
Hola, buenas tardes, tengo varias preguntas, una de ellas es en dónde compraste los motores? Porque yo pensaba traerlos desde China a México vía Alliexpress, pero tengo que pagar 1/3 en impuestos de lo que cuesta un solo motor. Otra pregunta es que para el kit que pregunté me dijeron que no es posible conectar dos motores con un solo acelerador, es verdad? La otra es, de cuántos watts es cada motor? Muchas gracias!! Y espero puedas ayudarme!! Saludos desde la CDMX
Los compré en AliExpress, si se puede conectar dos motores la prueba es que lo hice en este vídeo te recomiendo ver este vídeo para que entiendas un poco el funcionamiento del acelerador th-cam.com/video/uYQNnKpl7us/w-d-xo.html Los watts era 1500w motor trasero y unos 400w motor delantero
Hello en este vídeo hay dos partes,para saltos derrapes y prueba de aceleración ve al minuto 5 ,si quieres saber cómo conectar dos controladores al acelerador del manillar sigan el vídeo desde el principio.
Si no tienes mucha idea sobre conectar controladores de Ebike mira este vídeo donde cambio un controlador desde 0. th-cam.com/video/-HQjWk_4xZ8/w-d-xo.html
MovilAndroide ilegal... sera alegal, aunque solo se necesita carnet de conducir, itv y seguro, entra en el rango de ciclomotores, el problema es que aunque por ley este solo permitido a 250/500w? no hay una regulacion real, es solo un apaño feo, ya que en ese caso tambien tendrian que meter los patinetes electricos en ciclomotores, la otra es que aunque tenga un motor electrico no deja de ser una bicicleta, leyes hechas por politicos que no tienen ni idea, bueno si, calentar la silla.
Entonces si lo consideras un ciclomotor será ilegal conducir sin permiso de circulación,seguro,ITV...etc
Si lo consideras una bicicleta asistida entonces es ilegal pues supera velocidad máxima,potencia y se acciona por acelerador.
Tengo una moto electrica de 48v, puedo conectarle una bateria de 60V?
Cuando tardan en llegar los paquetes a aliexpres ??mas o menos por que en la fecha estimada me dice febrero osea una locura.
2 baterías iguales con 2 motores iguales irán mejor . Y un desconeccion del motor delantero también estaría bien no ?
Espectacular video. No había visto una bicicleta eléctrica con dos motores
Un buen video.
. Siempre busque un video que tratase de una bici con dos motores pero jamás encontré... Pero ahora acabo de ver....
Necesita doble suspension
genial!!!!!! gracias por tantos consejos, tengo pensando montar una bici con doble motor, sobre un marco que tiene mas punta de una moto, al menos en mi pais no es para nada ilegal, de hecho se fomenta! haha gracias por el tutorial tio!! exito
donde vides?
@@MrMaxitaple soy de chile!
Pero a esa velocidad hasta puedes morir
Excelente video. Es un placer ver a un profesional. Felicidades!!. Donde te puedo contactar? Vivo en México
Este era el vídeo que quería ver desde ase mucho tiempo Ami me gustaría tener una bicicleta así para que no me la quiten la policía
Excelente video pero podrías subir un diagrama eléctrico sobre las conexiones para realizar la unión entre controladoras??
Es fantástico poder transformar una vieja bicicleta en una eléctrica por muy poco dinero, pero el lado negativo de esta practica es que lastimosamente incumplen la normativa estipulada por la DGT, para empezar los motores los cuales no pueden superar los 250W de potencia y lo segundo el acelerador que da igual que tipo de acelerador le pongas si tiene uno y el motor no se activa mediante el pedaleo entonces ya no seria considerado una bicicleta sino un ciclomotor, el cual tendrías que ponerle matricula, seguro y ficha técnica, esta información no estaría de mas que lo mencionasen en los videos, pues he visto muchísimos videos y casi nadie aborda estos temas, los cuales en mi opinión personal los considero de vital importancia para que muchos que vean estos videos sepan exactamente en donde se están metiendo a la hora de convertir una bicicleta convencional en eléctrica.
La emisión de TH-cam es internacional, cada país tiene sus normas, necesitaría un vídeo entero solo para recordar las normas de tráfico en relación a bicis eléctricas
Con dos motores de 350w = 700w con una controladora de 700w puedes poner dos motores en paralelo sin problemas
Tenia unas ganas de este video... enhorabuena ‼️😜
Me gustó tu vídeo . En especial por qué me da la idea de cómo hacer un proyecto en el que estoy trabajando
Siempre e querido ver un vídeo con dos ruedas de motor ahora ya se que con uno es suficiente
depende, si hay subidas muy empinadas, el detalle es la autonomía que es una mierda.
ME LLAMA LA ATENCIÓN QUE TODO SEA TAN ILEGAL EN ESPAÑA!
POR DEUZ!
Si, aquí te sacan los cuartos a base de multas y regulaciones absurdas
THIS IS SPAIN
Qué les parece si a partir de esa idea armamos algo tipo e-Trike con dos llantas de bicicleta delanteras y una trasera y un motor por rueda? Algo tipo ELF o nuestro propio Twizy low cost. Saludos
Amigo muy bueno el video, le pregunto esos mismos motores los puedo poner en un mono patin
Claramente gana torque y aceleracion, pero no velocidad final, muy bueno.
Hola, muy buen video, he leído las respuestas y tengo una pregunta, se podría añadir un motor central también? Se podría añadir la conexión del acelerador?
Tres motores no he probado pero supongo que se puede,pero cuando quieras levantar la bici vas a necesitar la ayuda de Hulk 💪 , saludos 👍
@@Movilandroide 🤣🤣, gracias, es un proyecto que estoy empezando, un cuadro de moto derbi rabassa c4 adaptaré los 2 motores para circular por pistas y finca privada, no creo que le llegue a montar el central, porque iré Sobrado con 2 kits de 1000w a 48v, para hacer un max de 80km,muy buenos tus vídeos, ánimo sigue así 👍
Buenas, que controladora+display recomiendas para una rueda trasera de 1000w con bateria de 48v/15 amp. La controladora actual no tiene freno motor real (solo corta) aparte apenas tiene opciones de modificacion. Cual me recomiendas?
estaba esperando tu video bro
Hola amigo tengo una consulta yo tengo una bicicleta de 3 ruedas dos a delante y una a tras y me gustaria colocarle las ruedas con motor como aria la conecion con el con vertidor y el controlador de velocidad y las vaterias
pon dos bicis de estas pegadas y te queda un auto electrico!
ESTOY MUY INTERESADO PERO EN ESTE PROYECTO PERO TENGO UNA DUDAA LA RUEDA DELANTERA O TRASERA RESISTE EL AGUA COMO POR EJEMPLO UNA LLUVIA SE PUEDE UTILIZAR ?
Buen video, y si pones el motor de adelante a trabajar como generador, pudiera darle más autonomía .
Eso seria excelente!!! Pero esa idea no le haría mucha resistencia al motor que esta activo? y con ese sistema consumirías también más batería.
Es una opinión, no soy experto en el tema.
este kit con 2 motores de 2000w y en una bici buena de doble amortiguacion deme ser la caña
Jaja. Buenos. Para una configuracion asi, minimo la cubierta tiene que ser de 3 pulgadas de ancho. Pero seria muy divertido hacerla.
MUCHA PLATA NO SE JUSTIFICA, NECESITA MAS BATERÍA. DE HECHO PENSABA EN DOBLE MOTOR DE 300W NO POR LA VELOCIDAD, POR LAS CALLES SUPER EMPINADAS.
Hasta que al policía municipal o g.c de turno le de por pararte y te la confisquen por ser ilegal.
Tú... tú no serás colega de Vicesat?? O primo?? XD
Es una buena pregunta
Jaja acaso estas diciendo, colaboración? Xd
@@fernandoespana9226 te imaginas acen una en presa en una semana
Esto sirve para las subidas, las cuestas. Allí si que se nota la doble tracción
Gran video.Una pregunta,tu tienes puestas dos cotroladoras de diferentes potencias?
Gracias
Claro son dos motores distintos
@@Movilandroide Ok
Buenazo para las suvidas extrema los motores ya no sufren
Quero comprar un motor de 1000w para una fatbike pero limitarlo a 25Km/h con pedaleo asistido y los de mas watios usarlos para cuestas
hola es increible
pero yo le ubiera puesto un boton para usar la la rueda delantera solo para usarla en subidas
Hola Hermano excelente video muy bien explicado.
Ahora te pregunto. Podes hacer un video pero que la rueda de adelante no sea motor sino que cargue la batería mientras la de atrás funciona sola como en el video 1. Gracias espero tus comentario
Para eso ya están los controladores con frenada regenerativa que cargan la batería cuando frenas ayudando a frenar la bici usando el mismo motor para mover la bici y para frenar la bici cargando la bateria.
Si usara la rueda delantera para cargar la batería constantemente frenaría tanto que no merece la pena el gasto eléctrico que origina.
por mas que veo el video no me entero de como has hecho las conexiones , hubiera estado bien un pequeño esquema en pantalla y asi nos enteramos mejor, porque como dice el dicho una imagen vale mas que mil palabras, jeje. de todas maneras gracias por tu video muy interesante amigo.
Une el cable de señal de los dos controladores, solo con eso ya funcionará,luego como medida de precaución alimenta la activación del controlador secundario con un diodo. Si tienes dudas sobre cómo conectar o identificar los cables mira este vídeo th-cam.com/video/-HQjWk_4xZ8/w-d-xo.html
Hola exelente video. Las vi en aliexpress.. Para fat bike. Me gustaría en mi fat bike de entrada. Lo que dices que la delantera no da toda la potencia.. La idea mía sería ponerle en cada rueda uno de 48v y vi una batería con su controlador de 48v. Se puede
Yo tengo dos de 1000w con una batería de 20ah y 30ah de bms
deverias compartirnos el video bro
En si es juntar en paralelo los cables de los dos aceleradores y los dos pas
Tienes video de la adaptación de la rueda imortor a una bateria externa?
Si, mira en la lista de videos de ebikes
Hola quw tal?
Felicitaciones buen video, podrías hacer un video sobre instalar un kit electrico pero que dure bastantes kilómetros por una carga. Por ejemplo 80km a mas por una carga, modo asistido, mas o menos una batería de que características
Ese vídeo ya lo hice,es el anterior a este.
Ufffff....que pasada..!!
Sabes si existen controladoras que puedan funcionar con dos voltajes indistintamente..?
Tengo en mente reformar un patinete que tiene una batería de 36v, añadiéndole una batería auxiliar de 48v.
La idea es funcionar siempre con la batería de 48v y dejar la de 36v como reserva para cuando se agote la primera. El cambio de una batería a la otra, sería con un conmutador doble.
Que te parece?
....se admiten sugerencias.
Gracias
La rueda delantera de este vídeo funciona a 36 voltios originalmente, y ya ves que admite 48 v pero eso no significa que todos los controladores admitan más tensión para la que se fabricó ,suelen tener un pequeño márgen de entrada de corriente
la bateria que tienes va a recorrer mas mundo y proyectos que una persona que ha salido de la uni xD
Genial, ahora intenta mejorar la eficiencia para ir más rápido y/o obbtener mejor autonomía... Así te tendremos varios vídeos avistados.
Hola maestro, por favor dígame qué ancho tiene el eje del motor delantero de tu bici?
Por que yo he comprado un eje y mi nice tiene adelante solo 100mm de ancho. Y me han dicho para poner un motor adelante diese que haber 135mm de ancho sino no entra el e motor.
Excelente vídeo, pero quiero saber si las baterías son recargadas por los mismos motores.........Saludos.....Gracias
Solo recarga el trasero cuando frenas
Que precio tiene un solo motor para cucuta-colombia?
48v 1000Wtts batteria y cargador puedo usar cualquier pila???
Disculpa, pero generan alterna trifasica los controladores o generan PWM desfasadas 120 grados?? Es muy parecido pero no lo mismo y es una duda que tengo hace tiempo, gracias!
Depende el controlador los comunes baratos onda trapezoidal , hacen mas ruido, sino mas caro de onda sinosoidal son mejores , angulo de 120 como decis tu , menos ruido , mas eficiencia , mira los video Ramon zulen , chileno , explica bien
Es una bici 2x2 buena maestro
Gracias por la ayuda prestada
No sabemos que es mejor, vivir en un pais desarollado donde lo prohiben todo, o en pais pobre donde hay mas libertades.
Buena reflexión
Lo ideal ser rico en un país pobre.
Buenas, con un motor en cada rueda se mejora la velocidad punta comprarado con un motor en una sola rueda o solo ganas en potencia de salida?
Se gana en salida
@@Movilandroide Y tendria el doble de consumo? yo tengo una moto con un motor 4000 w nominal motor central, si le añadió otro motor en la rueda delantera con la misma potencia tendría el doble de consumo o al ayudarse mutuamente tendrían menos consumo? Gracias por tu respuesta
Pregunta tengo bici motor 250w 36v y el controlador igual al motor, si cambio el controlador y la batería por una de 48v 15a el motor tendría algún inconveniente ... Buenos videos 📽️
No debe haber inconveniente si no lo llevas en cuestas superlargas al máximo, si lo haces los primeros días controla la temperatura poniendo la mano encima del motor para ver cómo de forzado va
Muchas gracias por el aporte
HOLA QUE TAL! QUIERO ARMAR UNA CON 3000 W ME PODRÍAS AYUDAR CON ESTO PORFAVOR?? SALUDOS.
Hola una pregunta: El motor y controlador que usaste tienen la función de frenada regenerativa?
Si que tiene frenada regenerativa
Excelente...👍
Dónde los venden?
Hola que tal un saludos, tengo una pregunta referente al motor trasero y a todo el sistema (controlador y bateria) si estas usando la bici y te llueve es de preocuparse que se moje ? O que me podrías recomendar.
Esos motores aguantan la lluvia
Tengo una biker eléctrica ya de fabrica. C20 xiaomi. Se podría poner otro motor mas en la llanta de adelante?
No he probado con ese modelo pero en principio se debería poder
hola amigo muy bien video donde yo puedes conseguir un controlador de 350 w por favor soy de RD amigo dime
Buen vídeo.gracias , saludos
A huevo ya lo queria ver
Donde has conseguido los kit y cuánto cuestan?, es fácil montar uno de estos kit si no sabes mucho?. Gracias...
Hola. Que tal aguanta rueda delantera los 48v?? Va forzada? Y a un motor de 350w puedo meterle 48v? Gracias.
Ya no la llevo puesta pero no la note forzada ni se calentaba, a un motor de 350w le puedes poner la batería de 48v, pero al principio por precaución controla la temperatura del motor para ver qué tal va de forzado
@@Movilandroide muchisimaa gracias por responder. Probaré que tal 😊
Eso es en los pinos de Torremolinos?
Si conectas las dos ruedas al mismo controlador se le ara pesado mandarles energía y se puede romper, aunque eso se soluciona cambiando lo por otro el doble de potente
Pero no sé detendría la rueda como sale en el video, sino que la corriente generada en una de ellas por el movimiento aria mover a la otra
Los motores del vídeo son de corriente alterna ,no de corriente continua.
@@Movilandroide lo sé,de cierta forma son como un motor trifásico y al usar imanes permanentes pueden inducir corriente con el movimiento como un generador
Cierto pero al conectarlos al mismo controlador , que es básicamente un variador de frecuencia , el controlador recibe impulsos eléctricos de dos motores a la vez por lo que no puede enviar la tensión y frecuencia correcta porque "no sabe" la velocidad de giro que lleva la rueda porque son dos ruedas y no una. A parte que los sensores hall del motor no se podrían conectar porque el controlador tiene entrada para tres sensores hall y no seis. Pero tienes razón,es cierto que se genera una corriente eléctrica al mover el motor 👍👍
Podria explicar las conexiones para torpes ??, no me entere de nada .
Con este vídeo entenderás las conexiones de un controlador th-cam.com/video/-HQjWk_4xZ8/w-d-xo.html
Estupendo le echo in vistazo gracias
Buen video amigo saludos
Excelente amigo
dde comprar las piesas.algun plano para las conecciones
Los kits como este suelen venir conectados y en caso que no vengan los conectores son de distinto tipo para que solo puedas conectarlo de una forma,acelerador ,display.. etc
Es buena idea, pero yo haría con dos motores iguales de misma velocidad punta..por que el de atrás es más rápido que el de delante y al final empuja a la rueda.
Claro pero no tenía € y aproveché lo que tenía a mano...,de todas formas la explicación vale para motores de igual potencia 👍
Siguiente vídeo: Como montar 3 motores en una bicicleta
Se puede, es decir aumentarle un Drive central, en eléctrico todo se puede.
Esto me gusta ahora las hostias en vez de a 30 se las pegarán a 45
hola, cuanto torque necesito para subir una cuesta de25 grados sin esfuerzo?
No te sabría decir exactamente además dependerá del radio de la rueda, pero para una de 26" al menos 60 nm
Tengo una bicimoto de 48v 20Ah con un motor de 350w en lugares empinados con 2 personas baja la potencia o no responde el motor. Recomendarías colocar otro motor de 350w para mejorar el torque? Está limitada a 35km, pero con mi peso llega hasta 20km en velocidad
Siempre mejorará el Torque, pero hay cifras que no cuadran, limitada a 35 y con una persona solo 20? En cualquier caso con dos motores tendrá más fuerza
@@Movilandroide si, peso 95 kg y he estado viendo porque no hay diferencia entre la velocidad 2 y 3, pensé que era mínima, hasta que hace poco instalé un velocímetro a mi móvil y me di con la sorpresa que no llegaba ni a 25. Ojo, tiene 3 meses de comprada y vivo por una zona donde aún hay presencia de trocha, aunque me hayan dicho que el vehículo es netamente para lugares planos, también hay alguna que otra pendiente. Crees que sea porque la batería es de plomo ácido, o sea un problema del controlador? O que recomiendas? Hacer un upgrade a Litio y ponerle también el motor con otro controlador?? La automonia según la tienda es de 60km, pero sacando cuentas debe llegar a 40-45 por mi peso. He viajado hasta 30 sin problema, obviamente, la potencia de potencia ha bajado desde los 20km de recorrido a 14 km de potencia
Amigo si son tres ruedas se puede conetar
BRUTAL
Una pregunta el rin lo compraste por ALIExpress viene con bateria o se compra por separado ?
Se vende por separado bateria por un lado y el kit motor con la rueda por otro
Muy buen video pero tengo una idea qué tal si un motor lo usas para la carga la batería y el otro para avanzar podrías recuperar algo de autonomía
Los motores cuando envían electricidad a la batería el giro del eje se vuelve más duro,así que no compensa cargar la batería si con la rueda trasera ha de mover una rueda delantera tan dura.
La rueda trasera ya tiene frenada regenerativa que carga un poco cuando frenas
@@Movilandroide Muy interesante el tema, yo estoy pensando hacer rutas largas y no quisiera quedarme sin batería para llegar a casa. Se me ocurre poner la bici ruedas arriba y usar los pedales con la mano para que se autocargue, solo recordar accionar el freno delantero para que entre en modo autocarga. Tendría que probarlo y ver si efectivamente mi kit de 1000watt a 36v lo soporta, de ser así saldría a pasear bastante XD.
Hola, si tengo una bateria de 36v y al motor lo quiero hacer andar más rapido, le podría agregar otra bateria igual y conectarla de forma que quede en 72v y con la placa aumentarle almotor de 36v y hacerlo andar en 48v o cercano a esa sifra? eso funcionaría? desde ya los riesgos son mios, saludos
Quiero hacer lo mismo pero en lugar de tener motor en rueda delantera usar un motor en la caja pedalera.
no se podria instalar cuando el motor delantero no hace esfuerzo se pone trabajar como alternador y recarga las baterias ?
La rueda trasera ya tiene frenada regenerativa por si sola al accionar la maneta de freno
¿Y si ambos motores son de la misma potencia ya no disminuye la velocidad de uno al otro? O en su defecto, ¿cómo se puede hacer para no disminuir dicha velocidad?
Claro motores de misma potencia y velocidad no disminuyen la velocidad
Jajajja Ilegal en españa!!?? Jajaja en Ecuador nadie te para zona si llevas 20 motores en una bicicleta, eso no es ilegal para nada aquí😂😂
Espectacular deberias fabricarlas para venderlas.
Me dedico a hacer entregas y trabajo todo el día tu crees que se pueda poner dos baterias?? Para que me dure el día ya que por lo regular manejo todo el día como unos 180 millas día aproximadamente gracias de antemano tu respuesta
Puede durar 180 millas con dos baterías de 21 aH y un motor de 1000w pero no te recomiendo conectarlas una a la otra en paralelo pues siempre estarán cargándose la una a la otra ,mejor conecta una y luego cuando se termine conectas la otra
Hola. Podrias hacer un video. Donde utilices un controlador pero de motores brusles de los que se usan en los aviones.(Un controlador ESC) Pienso que los controladores para bicicletas estan limitados en revoluciónes por minutol y por esa razon se vuelven un lastre cuando usaste los dos motores
Hay controladores esc para motores a 36/48 voltios?
Hay controladores de altas revoluciones para ebikes pero valen casi tanto o más que el motor entero
@@Movilandroide si lo mencionas sabras como se llaman o como lo encuentro ?
@@handbed busca controlador kelly
Buen video sigue asi!
Qué artista
Es posible q uno sea motor y el otro generador de energia para cargar la bateria mientras pedaleo?
Si, pero las ganancias individualmente serían mínimas en comparación con las pérdidas, y el motor que mueve generaría más consumo para suplir el freno motor del otro que genera corriente. todos los componentes sufren mucho más, y en conclusión, no merece la pena aparte del ta de que en sí sería contraproducente.
Yo no sé nada del tema eléctrico, crees que pueda hacerlo?
Se que eres de Málaga estabas en los pinos de Torremolinos
ACA EN COLOMBIA NO EXISTE LA ILEGALIDAD EN ESO QUE CURIOSO PUEDES COLOCAR MOTORES DE 2000 W EN BICICLETAS Y NADIE TE MOLESTA
Hola amigo, tengo varias preguntas, estoy seguro que me podrás ayudar:
1. ¿El frenado regenerativo de batería también se puede hacer en la rueda delantera?
2. Se puede, con este mismo circuito, poner un interruptor para accionar el motor delantero solo en las subidas?
3. ¿Se puede instalar un panel solar para cargar la batería (s) usando el mismo cargador con el que se cargan a la red eléctrica instalado en la bicicleta? ¿o se necesita uno especial?
Hola, te voy diciendo
1 Si, necesitas un controlador con esa función
2 Si se puede claro, un interruptor que corte el cable de señal del acelerador
3 El panel solar debe tener unas dimensiones que disfrutarás de una bici - aladelta ,cuidado con el viento 😁 👍 saludos
Ok, gracias; pero ¿si se puede usar el mismo cargador convencional para cargar con el panel solar?
@@defensordlh necesitas un convertidor para 220v alterna 50hz y que la placa entregue tensión e intensidad de forma constante
Y con ese mismo se puede también cargar a la corriente eléctrica normal ?; es decir, para que sea carga híbrida, solar y normal.
Se puede?
Buenas, tengo una citycoco, 60v 2000w de motor, con una bateria de 18A generava 1080w, entonces pense “pongo otra bateria” de 18A y va generar 2160w, asi aprovecharía los 2000w del motor, pero no, se quedonigual de fuerza, no cambio nada, solo la autonomia, o sea tarda mas en descargar la bateria..
Quizás el controlador no es capaz de desarrollar la potencia que quieres
Muy bueno
Yo tengo una imortor delantera.no es malo meterle 48 voltios constantemente? No se quema.9
Yo pensaba eso también pero de momento va bien,si tienes cuidado de no llevarla a tope por cuestas muy largas y que se caliente mucho no tiene porqué quemarse
Hola, buenas. Sabes como activar la frenada regenerativa?
Buenas saludos desde mi tierra natal Venezuela 🇻🇪, amigo te tengo una pregunta que.mas bien es que me saques de dudas, yo trabajo en mi país prestando servicios de delivery en bisicleta pero tengo pensado fabricarme una bisicleta de carga de tres ruedas donde las dos ruedas traseras serían en este caso las de la tracción y una de mis preguntas es la siguiente yo quisiera colocarle al sistema del motor de la bisicleta un alternador de carro para que así como va girando la tracción trasera valla girando el alternador y este a su vez balla alimentando la batería para que no se descargue por que yo necesitaría que me trabajara todo el día sin que se le agote la energía a la pila, por que la hay veces que trabajo 8 horas como también 10 horas continuas. Será posible esto que te estoy mencionando?
Dejando a un lado las tensiones de trabajo y tipos de batería, Cuando un alternador esta cargando una batería el eje del alternador se frena y cuesta trabajo moverlo por lo que se convierte en un freno para la bici o coche que hace que la carga de la bateria que hace el alternador no compense el gasto que genera
@@Movilandroide y en este caso como se haría para que la pila no pierda carga que se podría utilizar que, que me recomiendas?
Pon una bateria de mas amperios hora ,Si vas a poner varias baterias de plomo conectándolas en paralelo sumarás los Ah de cada una. Si vas a poner baterias de litio te recomiendo este tutorial pues no es recomendable conectarlas en paralelo, th-cam.com/video/VMj5M_Lc_j0/w-d-xo.html saludos 👍
Oye y no se puede usar una controladora dual para no usar 2?
Como lo puedo ubicar tiene wasa fei para ubicarlo
Hola, buenas tardes, tengo varias preguntas, una de ellas es en dónde compraste los motores? Porque yo pensaba traerlos desde China a México vía Alliexpress, pero tengo que pagar 1/3 en impuestos de lo que cuesta un solo motor. Otra pregunta es que para el kit que pregunté me dijeron que no es posible conectar dos motores con un solo acelerador, es verdad? La otra es, de cuántos watts es cada motor? Muchas gracias!! Y espero puedas ayudarme!! Saludos desde la CDMX
Los compré en AliExpress, si se puede conectar dos motores la prueba es que lo hice en este vídeo te recomiendo ver este vídeo para que entiendas un poco el funcionamiento del acelerador th-cam.com/video/uYQNnKpl7us/w-d-xo.html
Los watts era 1500w motor trasero y unos 400w motor delantero
link de material?