ゼンマイ モトブログ 試乗

[@まる-b1i]

待ってました〜👏👏👏👏👏

[@江田島平八-w2j]

ダエグ、新車で買っておけば良かったなぁ。😢
当時、最終型を相当に迷ったんだけど。

[@hose3989]

ファンネルの赤とデリバリーパイプの緑
ゼンマイさんのグローブも相まってますやん！

[@山田桂介]

吸気はNWRにモトギアエキパイ、 マーベリックサイレンサー です。 リミッターカットしてラピッドバイクで燃調とっていますが6速7千回転以上回らないのは濃すぎるということですか？5速では7千以上回ります。

[@zenmaiss]

現車を見てないので何とも言えませんね↓

[@大橋淳-m4t]

自分のダエグもウイリーのレリーズRCSマスターの１６ですが切れるしメチャ近い感じも無く良い感じですよ
BIGスロット憧れますわ～　ダエグのインジェクカバーがダサいですもん…(笑)

[@zenmaiss]

なるほど！やはり16でも大丈夫でしたか！ヤマモトボディカッコイイですよね！僕もダエグ所有してたら入れたいです！

[@yamahaxjr1522]

ぜんぜん関係ないけどあのトラックなんでデフロックしなかったんだろ…。

[@zenmaiss]

車の事一切分からないのですがなにかおかしな事が起こってたのですかね？（笑）

[@rideondebu4908]

ビートのパイプ径って昔から他社製品よりも細くて見た目は迫力無いけど実際流速が速くてパワー出る印象が有りますね。セラミックパルスコーンとか今欲しいなぁ。

[@zenmaiss]

流石レース屋さんのBEETですね、感動しました！！！

[@けんこん-x8h]

この動画だと4-2-1の方が4-1よりも的に優れてる印象ですが、ノジマの4-1SCと4-2-1はどちらの方が良いんですかね？

[@たぁたん-g6d]

ZRX1200Rのキャブ交換（FCR）、2泊３日でいけますか？
こちら秋田で。。。😅

[@藤本博志-h2c]

ZRXいつかは乗りたい一台です！その時はカスタム宜しくお願い致します😁

[@zenmaiss]

いつでもどうぞ、お待ちしております！！！！！

[@channel_gas_mania.]

イイ音してますね🎵

[@坂本直之-l8l]

すみません質問お願いします。
イナズマ400 にFCR取り付けは可能でしょうか？

[@ケンゾー-t8s]

いつも、楽しく拝見して居ます。
ゼンマイさんはKTMに乗られてる様なのでお伺いしたいんですが！
自分もKTMに乗ってあるんですが、1290スパーデュークRのクラッチを軽くしたいのですが、ブレンボRCSφ16は取り付けてクラッチ切れるでしょうか？アドバイスお願いします。

[@聖子ちゃん神推し]

『信号待ち』
これからも楽しみにしてます😁
今回の試乗は盛り沢山でしたね

[@mashamaruko]

いつも楽しみに拝見しております。
走り出してすぐ信号待ちの前にブレーキをかけた時にがカクっとなってたんですが3:20
何か原因はあるんですか？後で説明があると期待して最後まで見てたんですが
特に説明もなかったので．．．

[@zenmaiss]

動画内で発言したカクつきは
ステムの締め付け不良などからく症状の事ではなくブレーキのタッチ、効きが最高なのでレバーを何度も握っていただけです！
「ブレーキのフィーリングスゲー！」
（カコン！カコン！）
と言った感じですね！説明不足でしたすいません！

[@erov358]

フラフラやね

[@けんこん-x8h]

トラックデフロックしろしw

[@松本亮平-l1i]

1ゲット

[@zenmaiss]

毎回１ゲットしてください♪