ゼンマイ モトブログ 試乗 #69 ZRX1200 フルカスタムへの道 ~カスタムパーツ100万円分はどんな感じ?編~

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 最高のZRX1200Rでした。感謝
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ความคิดเห็น • 57

  • @紅茶花伝-u4u
    @紅茶花伝-u4u ปีที่แล้ว

    すごく綺麗にまとまってて好き過ぎる。

  • @mangataroz
    @mangataroz 4 ปีที่แล้ว +4

    ゼンマイさんの名前もすでに全国区ですね!予約が取れない人気店、早めにセッティングやっておいてもらって良かったと心から思います。

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      いえ、まだまだアンダーグラウンドショップです♪しかし作業は相変らず詰まってます(笑)

  • @まさーT-p9p
    @まさーT-p9p 4 ปีที่แล้ว +2

    豪華装備のZRX試乗動画ありがとうございます!
    自分の目指すスタイルとして、非常に参考になりました!
    そしてガソリン満タン!w

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      何かひとつでも参考になれば幸いです♪ありがとうございます!

  • @清和平良
    @清和平良 2 ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。
    教えて頂きたい事があります。
    ダエグのスイッチボックスに変えてチョークが無くなっても大丈夫なんでしょうか?
    よろしくお願いします

  • @shingosannogto
    @shingosannogto 4 ปีที่แล้ว

    昔、ラージボディでジェットニードルのセッティングに納得がいかず苦労しました。
    ケイヒンのニードルでは欲しいテーパーがなくどこかのショップさんが作ってるニードル使ってました。
    今はフルコンへ移行したのでFCRは使ってませんが吸気音等はFCRが良いですね。

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      オートバイの場合はインジェクション化は費用がかかるので現実的ではないのが悩みどころなんですよね!でも憧れます!

  • @keni857
    @keni857 4 ปีที่แล้ว

    ファンネルかっこいいですよね。それ以上にちびタンクのバランスがすばらしい。

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます♪ずーーっと眺めて位置調整してました(笑)

  • @小川利英
    @小川利英 4 ปีที่แล้ว

    このバイクに、100万円?少し考えたら原形のままで、完全分解をして
    新品同様にしたら!!惜しいけどこれが趣味なんですね私もお金さえあればやってたかも

  • @nekaren6590
    @nekaren6590 4 ปีที่แล้ว

    ハイパープロのフロントフォークは価格は幾らでしたか?ZEPHYR750用も有りますかね?

  • @yushitubechannel215
    @yushitubechannel215 4 ปีที่แล้ว

    この度は誠に有難う御座いました!気に入ってますよ♪セッティングもバッチリ出てますし!
    全体的な纏まりも良く最高です。神奈川から行った甲斐がありました!!
    次はブレーキローターとバックステップを交換を視野に・・・ワイセコ・・カム・・・を・・・(笑)
    今度は神奈川→大阪まで走らせて頂きますね~(ハーレーのFCRの方もセッティングお願いします)
    アッ!強いて言えば!!!リミッ○ターが・・・・(笑)
    ありがとうございました~~~~

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      この度はありがとうございました!!最終カスタム、また仕上げて行きましょう♪
      次はエンジンチューニングですか?!150馬力越え行きましょうか(笑)

  • @川崎健人-o7t
    @川崎健人-o7t 4 ปีที่แล้ว

    マーベリックのサイレンサーは何mmの物でしょうか?

  • @go481
    @go481 4 ปีที่แล้ว +1

    曲がりやすそうなのが動画でも分かります♪
    しかし豪華装備ですね♪
    生で見れた店長が羨ましいです笑
    高評価ポチっ✌️

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว +1

      軽快さわかりますか?!ハンドリング過去一かもしれません!!!生は本当に最高でした♪

  • @zep7507
    @zep7507 4 ปีที่แล้ว +5

    ワイのゼファー750も100万円カスタムしたいです、、、

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว +4

      いつでもご相談下さいませ!!!!
      (目が¥マーク)

  • @dmwtp327
    @dmwtp327 4 ปีที่แล้ว

    鬼カスタムですね。羨ましいなぁ。乗りたいです。遠方なんでゼンマイさんにお願い出来るように頑張ります。

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ツーリングスポットを目指します。お気軽に遊びに来て下さいね♪

  • @kei8401
    @kei8401 4 ปีที่แล้ว

    ゼンマイさんの喋り聞いてると、純正派の僕の概念が崩れ落ちそうなります笑

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว +3

      (コッチだよおぉ、おいでおいでぇぇえぇ)

  • @nekaren6590
    @nekaren6590 4 ปีที่แล้ว

    ハイパープロのフロントフォークは幾らですか?

  • @phase9940
    @phase9940 4 ปีที่แล้ว

    これは気合い入ってますわ

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      実車はもっとオーラある感じなんですが、どうも伝わりにくいかもしれません!

  • @わたこ-e4s
    @わたこ-e4s 4 ปีที่แล้ว

    僕のcb400sfスペック3にも付けたいですねぇ
    うらやましぃ!

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      CB400SFは過去にキャブ交換した事ありますがとっても面白い乗り味になりますよ♪

  • @ああああ-u2v4o
    @ああああ-u2v4o 4 ปีที่แล้ว

    グローブがスイカで個人的に好き

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(笑)

  • @user-yw6ys1bh3q
    @user-yw6ys1bh3q 4 ปีที่แล้ว +1

    燃料満タンの下りちょっとニヤっとしました。笑
    車両預ける側としては帰ってきた時に嬉しいです。
    一般道の試乗かつ公開動画で難しいのは承知してますが、各車両80-100くらいまでの加速も見てみたいですね笑

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      80-100と言わず150-200で走行してみたいなぁとほんの少し前に考えて海外の道路を検索してました(笑)

  • @ドクロ親分
    @ドクロ親分 4 ปีที่แล้ว

    初めまして ライトルーバーの取り付け 両面テープ使わずのやり方
    ぜひ 教えて貰えないでしょうか?
    参考にしたいです>

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว +1

      小さな穴をあけて見えない様に固定しましたよ!

    • @ドクロ親分
      @ドクロ親分 4 ปีที่แล้ว

      @@zenmaiss
      穴を開けてビスで止めたってことですか?

  • @ramentaro9976
    @ramentaro9976 4 ปีที่แล้ว

    面白い動画ですね。自分のバイクもゼンマイさんに診てもらいたいです。関東なのでキツイですが

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!何かの縁で関西にお立ち寄りの際は是非ご来店下さい♪

  • @kelotaka
    @kelotaka 3 ปีที่แล้ว

    ZRXクイックですよ❗
    逆に怖い他の単車とちと違いますな!
    ハンドル周り重たいので軽くすると!違いますな!

  • @yossan2075
    @yossan2075 4 ปีที่แล้ว

    ゼンマイさんやっぱり凄いッス👍

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      お褒めのお言葉ありがとうございます♪

  • @BobMarley-nj3cw
    @BobMarley-nj3cw 4 ปีที่แล้ว

    SR乗りの中では有名ですが、TMRもFCRもMJNに変えると燃費が倍増しますよ!ノーマルTMRが16キロだったのがMJNにしたら30キロになりましたー笑笑

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      そうなんですね!倍は凄いですね!!!!

  • @perihase7071
    @perihase7071 4 ปีที่แล้ว +1

    ゼンマイさん、いい仕事しますね!
    自分の14Rもゼンマイさんの店でイジッてもらいたくなりますよ
    (^∇^)

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว +1

      ネジ1本の交換から承っておりますのでお気軽にお立ち寄り下さい♪

  • @佐々木曜
    @佐々木曜 4 ปีที่แล้ว

    FCRにもmjnあったのかーTMしか無いと思ってたっす

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ずっと前から気にはなっていたんだけどね!一向に見ないからかなり少数派かもね!!

  • @カカポ..1204
    @カカポ..1204 4 ปีที่แล้ว

    車検通るのやろうか?・・・
    素朴な疑問でした

  • @通りすがりのライダー-e2j
    @通りすがりのライダー-e2j 4 ปีที่แล้ว

    やっぱファンネル仕様だと大雨NGですか?

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      走行であれば人間の足もありますので直接侵入はしにくいですかね?!

    • @通りすがりのライダー-e2j
      @通りすがりのライダー-e2j 4 ปีที่แล้ว

      ゼンマイセッティングサービス そうなんですね!初知りです!

  • @竹マサ
    @竹マサ 4 ปีที่แล้ว

    シールドのくもり防止はピンロックシートにすればよいですねーと思っています。

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  4 ปีที่แล้ว

      ずーっと前から思ってはいるのですが、なんやかんや後回しになって1年が経ちました(笑)

  • @notti2501
    @notti2501 4 ปีที่แล้ว

    マフラーエキパイブレーキオーリンズこの辺りで100万かな?