Excelente vídeo. Meu pai teve um DKW 1964 e esse carrinho marcou a minha infância. Ele era muito diferente dos outros carros, tinha personalidade e características próprias. Pena que a fábrica foi comprada pela vw, Fico pensando como seriam eles hoje.
Excelente!!! Muito bom mesmo ver um filme destes em um país que não tem memória, não preserva a sua história, não sabe que história é cultura, e o presidente faz apologia da ignorância. E o início é fantástico, vê-se DKW, Interlagos, Gordini ... muito bom! Parabéns e obrigado por postar essa preciosidade.
A Grande Verdade,ao Venderem a fabrica DKW ao Grupo Volkswagen,Toda a Tecnologia do Carro Fissori DKW,Foi Transformada em Nova Tecnologia aos carros Volkswagen ,Exemplo,o Passat,Depois o Gol,Voyage,Parati,Saveiro ,os Ícones do Mercado,Parabéns a Equipe DKW,Parabéns a Equipe Volkswagen . Excelente Postagem Wander Tavares Vintage .
Eu já fui de passageiro nesses carros quando criança, tinha muito táxi dkw belcar. Naquela época os carros eram de ótima qualidade ao contrário dos que rodam atualmente.
Saudade dos inequeciveis DKW, das corridas de ruas, onde venciam todas, embora com seu motorzinho complicado, 2 tempos e 3 bobinas e 3 platinados, dificeis de regular
parabéns pela matéria...tive um sedan Belcar 4 p 1964 azul o último "deixa vê" desde ano 1978 durante 30 anos....foi só alegria era meu de uso diário....pena o capital selvagem q venceu é a lei do mais forte...
Tenho 33 anos e já possuir,2 dkw,e digo como eu gostaria de ter feito parte daquela geração,onde pessoas de mais idade pode ter vivido cada momento. Como gostaria de ter feito parte dessa galera de mecânicos,participar dessa linha de montagem,ao menos ter feito parte daquela geração...
Essas instalações pertenciam à VW em 1985 e que na época fazia retífica de motores para a VW. Nunca passou pela minha cabeça que ali era antigamente a DKW. Trabalhei por 2 meses e voltei p VW em SBC.
A fábrica ficava na Rua Vemag, 1036, bairro paulistano da Vila Prudente. Inclusive eu vi no mapa do Google as paredes da mesma, pichadas e com aspecto de esqueleto, na esquina com a Rua Guaramiranga.
O problema estava no motor tricilindico dois tempos (adoro motores 2 t) porém havia um platinado para cada cilindro/pistão. Quantos km fazia por litro de gasolina ? Mas realmente é uma pequena maraviha conforme seu nome em alemão.
Pensa na economia de combustível fácil manutenção em uma época em que carros como o opala fazia 10 no taco a dkv fazia 20 por um litro não estamos falando em potência de motor certo🤔
voltaram a fabricar motor 3 cilindros nada se cria tudo se copia,a diferença e que os carros antes eram feitos pra durar hoje sao feitos pra desmanchar.k k k k k
Tem um filme do JEAN MANZON sobre açucar, cooperçucar feito no segundo semestre de 1967 que tem uma cena dentro do colégio Liceu Pasteur aqui em São Paulo, rua Mairinque. Você teria como descobrir este filme ou dar uma dica, como faço para tentar arrumar? Sería histórico para mim conseguir...Obrigado!
O narrador já falava de impostos "acima de 30%" se arrecada em impostos KKKKKKKK não mudou nada de 50 anos atrás pra cá KKKKKKKK ou melhor só piorou .....o País vai no sentido contrário da evolução....vamos na contra mão do Planeta ....
Imposto tem que ter e ser direcionado para as áreas certas. Saúde, educação, etc... Só rico pode abrir mão do imposto e dos serviços públicos e viver do privado. Não é só imposto que encarece os produtos, margens abusivas de lucro das indústrias aqui também encarece tudo. Nas sociedades mais avançadas do mundo paga-se muito imposto e em troca serviços públicos de qualidade.
Isso aqui é Brasil....Nessa colônia de merda que moramos o dinheiro de impostos é direcionado para salário e bolso desses vagabundos ....Agora depois das Olimpíadas que virá realmente a crise ...Aguarde é só o começo de nosso CATACLISMA ECONÔMICO ...Lembre-se da Grécia ...
Como dizer que um carro desse nível está adequado as condições brasileira e econômico um carro perré que peida ao acelerar e descarrega uma fumaça negra impestando todo o ambiente
naquela época o carro era caro nos atuais dia de hoje , hoje compramos carro e é aprovado rapido naquela época só os que tinha grana comprava .... hoje um carro deste varia muito tem bem barato e mais caro mais barato caindo os pedaço ,
Desculpe-me. Tenho 45 anos. Meu pai teve um DKW 64 e um FUSCA 66,portanto conheço bem os dois carros, não discuto gosto, mas o DKW era muito mais robusto que o Fusca. Realmente poluía mais, entretanto tinha um desempenho superior. Eu já tive um FUSCA e detestei, Toda hora eu tinha que regulá-lo pra evitar que ele desse aqueles pipocos característicos do motor VW refrigerado a ar. Mesmo assim eu acredito que esses dois veículos marcaram época por serem bem diferentes e muito charmosos.
@papapardal1 É verdade !!! Tenho 43 anos, mas meu pai já dizia que na época esses carros eram uma desgraça, alem de poluir horrores era barulhento demais, ainda ouve um boato na epoca de que a DKW andou comprando alguns fusquinhas e simulava quebra ou defeitos deles em rodovias para tentar derrubar as vendas da Volkswagem. pois a Volkswagem era a maior rival da DKW na época seguido dos Gordine
Vou dar esta ideia para a Presidente Dilma voltar a fabricar a DKV vou ficar RICO, pois seria o carro ideal para rodar nas Marginais a 50 KM por hora não iria pegar nenhuma multa , já vou providenciar a minha no ferro velho ...
complicado motor 2 tempos ????? que isso os motores 2 tempos era é sempre sera os mais simples e de facil manuntenção e potencia e torque o grande motivo por ele ter sido estinto foi pela poluição e desperdicio de combustivel . agora com estes novos carros ( motor de plastico kkkkkkk ) vc compra e com menos de 10 anos o carro esta acabado estas novas porcarias não dura nada e só tem preço mas depois de uns anos pode jogar no lixo por isso eu ainda considero o fusca e outros
Fabricação brasileira já mais , montadora brasileira , o Brasil nunca fabricou carro ele apenas amonta , meu pai sempre falou q Brasil nunca fabricou nada , carros , ônibus , trens , engenharia civil , etc , etc é mesmo eu pegar a mecânica da VW e colocar em uma geladeira , foi eu Ferreira o primeiro a colocar uma geladeira a andar kkkkkkk , a maioria dos brasileiros pensa q a Dkw , rural , Fusca , Kombi corujinha , são feitos aqui nunca foi feito , sim montadoras , VW , Willys , Ford , GM , BMW , audio Dkw, Fiat , Ferrari , Lamborghini , etc etc único que foi feito aqui foi aquele lixo do Lula q acabou com o nosso país esse lixo , foi montado no dinheiro e pegou cadeia de poéta , e daqui uns dia está ae curtindo com bilhões do dinheiro do povo
Uma grande fatia do Brasil e alemã italiana japonesa graças a esse povo que somos nós descendentes que existe o Brasil senão seria isso aki um Venezuela colomvmbia todos comunistas
![HISTORY OF DKW AND VEMAG - [CHAPTER 1 - GERMANY]](http://i.ytimg.com/vi/VjCPA8BzNos/mqdefault.jpg)
![HISTORY OF DKW AND VEMAG - [CHAPTER 1 - GERMANY]](/img/tr.png)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Eu tive uma Belcar 62, nunca me deixou na estrada. Agradeço ao amigo por postar documentário tão precioso. Voltei no tempo.agradecido.
Meu pai teve um DKW preto com teto branco. Muito bonito.
Acho muito legal esses vídeos! Sinto saudades de um tempo que nem viví...é nostalgia pura!
A voz do narrador e a trilha sonora são uma verdadeira viagem no tempo.
Acho o máximo vídeos desse tipo. :D
E os textos também são muito bem elaborados
@@emilioprogressive Sim! Concordo Contigo, Meu Amigo Um Grande Abraço!
@@djelielcroce Valeu, Tmj!
@@emilioprogressive el
Obrigado por estes momentos de alegria. Muitas saudades...
Excelente vídeo.
Meu pai teve um DKW 1964 e esse carrinho marcou a minha infância. Ele era muito diferente dos outros carros, tinha personalidade e características próprias. Pena que a fábrica foi comprada pela vw, Fico pensando como seriam eles hoje.
Excelente!!! Muito bom mesmo ver um filme destes em um país que não tem memória, não preserva a sua história, não sabe que história é cultura, e o presidente faz apologia da ignorância. E o início é fantástico, vê-se DKW, Interlagos, Gordini ... muito bom! Parabéns e obrigado por postar essa preciosidade.
A Grande Verdade,ao Venderem a fabrica DKW ao Grupo Volkswagen,Toda a Tecnologia do Carro Fissori DKW,Foi
Transformada em Nova Tecnologia aos carros Volkswagen ,Exemplo,o Passat,Depois o Gol,Voyage,Parati,Saveiro
,os Ícones do Mercado,Parabéns a Equipe DKW,Parabéns a Equipe Volkswagen .
Excelente Postagem Wander Tavares Vintage .
Meu irmão comprou o pimeiro carro da família, uma Vemaguet 61. Depois comprou um Belcar 64 que pintou de vermelho. Saudades dele e dos seus carros.
Eu já fui de passageiro nesses carros quando criança, tinha muito táxi dkw belcar. Naquela época os carros eram de ótima qualidade ao contrário dos que rodam atualmente.
Excelente o filme, parabéns e obrigado por postar esse pedaço importantíssimo da nossa história e resgate de memória.
Muito bom Wander, meu pai tinha uma Vemaguete ano 66, foi bom recordar. Obrigado !
Muito lindos esses carros, para a época e fato importante por ser toda a concepção de mão de obra nacional.
***Sem dúvida um presente para os antigomobilistas e entusiastas...,visitem o site da Dana...,tem muito mais por lá...,valeu mesmo a postagem!!!
que boa recordação. lembro de todos os detalhes da Vemaguet 1960 que meu pai teve e foi o carro em que aprendi a dirigir.
Luiz Jatobá, nosso maior locutor de todos os tempos.
Saudade dos inequeciveis DKW, das corridas de ruas, onde venciam todas, embora com seu motorzinho complicado, 2 tempos e 3 bobinas e 3 platinados, dificeis de regular
parabéns pela matéria...tive um sedan Belcar 4 p 1964 azul o último "deixa vê" desde ano 1978 durante 30 anos....foi só alegria era meu de uso diário....pena o capital selvagem q venceu é a lei do mais forte...
Totalmente excelente.
Nostalgia
Show amigo Wander, um documentario emocionante... Parabens
aprendi a dirigir no DKW Vemag Rio......existia a roda livre lembra?
Não havia recall de veículos,era qualidade total.
3 cilindros inovação e tecnologia o qual esta voltando nos carros populares de hoje
Excelente vídeo 👏👏
Tenho 33 anos e já possuir,2 dkw,e digo como eu gostaria de ter feito parte daquela geração,onde pessoas de mais idade pode ter vivido cada momento.
Como gostaria de ter feito parte dessa galera de mecânicos,participar dessa linha de montagem,ao menos ter feito parte daquela geração...
muito bom este video... que saudades
Caro amigo,bons tempos ,abraços
Me enche de orgulho em saber e ao mesmo tempo de tristeza em saber que faliu por culpa do governo
Nao foi culpa governo
Nossa Familia sempre teve a linha Dkw Vemag acabei gostando e hj tenho um Fissore...
Thanks for this video! My first car in my life was a DKW 1000 Bj. 1960!
I'm was sweet 18 :-))))
Best regards from germany
HaJo
Será que as montadoras de hoje seguem esse mesmo raciocínio: "Melhor qualidade, maior quantidade"?
Essas instalações pertenciam à VW em 1985 e que na época fazia retífica de motores para a VW. Nunca passou pela minha cabeça que ali era antigamente a DKW. Trabalhei por 2 meses e voltei p VW em SBC.
Sou fã desse carro
Maravilhosa história.
Muito boa matéria!
que tempo lindo ;; sem palavras ;;;;;;
A fábrica ficava na Rua Vemag, 1036, bairro paulistano da Vila Prudente. Inclusive eu vi no mapa do Google as paredes da mesma, pichadas e com aspecto de esqueleto, na esquina com a Rua Guaramiranga.
Ver ae a diferença 500 mil km .
Era o teste para pode ser comercializado.
Hoje 60 mil km não presta mais nada.
O problema estava no motor tricilindico dois tempos (adoro motores 2 t) porém havia um platinado para cada cilindro/pistão. Quantos km fazia por litro de gasolina ? Mas realmente é uma pequena maraviha conforme seu nome em alemão.
Hoje tem iginiflex ignição eletronica para ele acredita?
Antigamente, fabricávamos automóveis, hj fazemos carro, Eramos bons também de marketing , e de impostos tbm...30%..
Era um Belcar 1001,cor marron, quando eu comprei o antigo dono queria e conseguiu um Belcar 1967
Seu eu nao me engano que faz os comentários é nosso saudoso Jorge Loredo
É o Luis Jatobá tá nos créditos iniciais.
Pensa na economia de combustível fácil manutenção em uma época em que carros como o opala fazia 10 no taco a dkv fazia 20 por um litro não estamos falando em potência de motor certo🤔
e pensar que tendo um aldi e ter um dkw que orgulho!!!
Show
voltaram a fabricar motor 3 cilindros nada se cria tudo se copia,a diferença e que os carros antes eram feitos pra durar hoje sao feitos pra desmanchar.k k k k k
Mesma coisa motor 1000 Dkw foi a primeira fabricante de carros com motores 1000cc mas quem levou a fama de ser o primeiro carro 1.0 foi o uno
Tem um filme do JEAN MANZON sobre açucar, cooperçucar feito no segundo semestre de 1967 que tem uma cena dentro do colégio Liceu Pasteur aqui em São Paulo, rua Mairinque. Você teria como descobrir este filme ou dar uma dica, como faço para tentar arrumar? Sería histórico para mim conseguir...Obrigado!
O narrador já falava de impostos "acima de 30%" se arrecada em impostos KKKKKKKK não mudou nada de 50 anos atrás pra cá KKKKKKKK ou melhor só piorou .....o País vai no sentido contrário da evolução....vamos na contra mão do Planeta ....
Imposto tem que ter e ser direcionado para as áreas certas. Saúde, educação, etc...
Só rico pode abrir mão do imposto e dos serviços públicos e viver do privado.
Não é só imposto que encarece os produtos, margens abusivas de lucro das indústrias aqui também encarece tudo.
Nas sociedades mais avançadas do mundo paga-se muito imposto e em troca serviços públicos de qualidade.
Isso aqui é Brasil....Nessa colônia de merda que moramos o dinheiro de impostos é direcionado para salário e bolso desses vagabundos ....Agora depois das Olimpíadas que virá realmente a crise ...Aguarde é só o começo de nosso CATACLISMA ECONÔMICO ...Lembre-se da Grécia ...
Não importa se a tecnologia era alemã, o carro foi fabricado por nós brasileiros, isso que importa.
Que pena que o Brasil tão grande não tem uma indústria de veículos totalmente nacional. Desde o inicio tudo tecnologia de fora do país !!!!
super interessante quem via este filme no passado achava que o brasil iria ser uma potencia que pena que tudo se perdeu
Como dizer que um carro desse nível está adequado as condições brasileira e econômico um carro perré que peida ao acelerar e descarrega uma fumaça negra impestando todo o ambiente
Saudades dos tempos do pleno emprego; não precisava de bolsa família.
Em 1964 já se usava a tecnologia hoje embarcada no Up, Mobi e outros...
É uma pena. Não haver interesse Nacional dos políticos da época. A propina sangrou nossa indústria, a favor de políticos CORRUPTOS!
Eu não possuo condições financeiras, mas sonho em ter um dkw.
Quem tem saudades desse modelo que aparece aos 1:27 pode comprar um Nissan Livina, é igualzinho.
naquela época o carro era caro nos atuais dia de hoje , hoje compramos carro e é aprovado rapido naquela época só os que tinha grana comprava .... hoje um carro deste varia muito tem bem barato e mais caro mais barato caindo os pedaço ,
Ótimo
8:15 o rebolando das vemaguetes 😂😅
Eu tenho um DKW
Desculpe-me. Tenho 45 anos. Meu pai teve um DKW 64 e um FUSCA 66,portanto conheço bem os dois carros, não discuto gosto, mas o DKW era muito mais robusto que o Fusca. Realmente poluía mais, entretanto tinha um desempenho superior. Eu já tive um FUSCA e detestei, Toda hora eu tinha que regulá-lo pra evitar que ele desse aqueles pipocos característicos do motor VW refrigerado a ar. Mesmo assim eu acredito que esses dois veículos marcaram época por serem bem diferentes e muito charmosos.
@papapardal1 É verdade !!! Tenho 43 anos, mas meu pai já dizia que na época esses carros eram uma desgraça, alem de poluir horrores era barulhento demais, ainda ouve um boato na epoca de que a DKW andou comprando alguns fusquinhas e simulava quebra ou defeitos deles em rodovias para tentar derrubar as vendas da Volkswagem. pois a Volkswagem era a maior rival da DKW na época seguido dos Gordine
gostaria de saber quanto aos motores. eles são roletados?
como assim "roletados"?
se os virabrequins são roletados. não sabe o que é isso?
Igal Flint Rolamentos?
ROLETES. POR ISSO, ROLETADO
os motores da DKW eram roletados
Na hora de comprar era DKW mas..... na hora de vender era DKGAR
Só faltou um pátio com piso no final do vídeo, deveria sujar as rodas naquela terra depois de uma chuva ..kkkkkk
Nem tinha reparado nisso! kkkkkkk
em 3:08 se ve uma copiadora de moldes maquina primitiva que iniciou as CNCde hoje,po a dkw na epoca tava bem de equipo e profissionais...
ja se usava a tecnologia de hoje, apenas houve uma evolução na eletronica.
O motor 2 tempos e o melhor, tem poucas peças, e não tem comando.
Exatamente, o que deixa o motor mais leve porém tinha q tá completando olubrimat
a VW poderia usar a planta e ter montado os Audi já naquela época
Hoje em dia tem um Shopping no lugar. Mas durante quase 20 anos a Fábrica da Vemag foi laboratório de testes e desenvolvimento dos carros da VW.
16/12/2023 18:15 fumando um cigarro sentado na varanda r Eugênio Lima
Industria Brasileira hahahah que engracado a dkv e alema e este carro nao era esta maravilha nao porem e charmoso
Atualmente a indústria automobilística brasileira está fabricando carros frágeis, com muito plástico, e não superam a economia do dkv.
faltou o kandango.....
Hoje se fabricam carros de 03 cilindros isso já é velho a diferença é que aumentaram os preços dos carros que horror esss país !!!!
Maravilha
Vou dar esta ideia para a Presidente Dilma voltar a fabricar a DKV vou ficar RICO, pois seria o carro ideal para rodar nas Marginais a 50 KM por hora não iria pegar nenhuma multa , já vou providenciar a minha no ferro velho ...
Sigh....*alllll* those nice new engines, with nice, new cranks in them....;(
A ditadura ajudou na falencia da dkv ; e da fnm, a Gurgel , foi o Fernando Henrique Cardoso.
Have to second this: the Deek was a far better car, all around, than the Bug.
TIVE UM DKW 1967 SÓ ALEGRIAS O RUIM ERA OS MECÂNICOS, COMO SEMPRE SO FAZEM CAGADAS.😠
hj o imposto de um automòvel ė de 58%
Era uma bomba , só perdia pra marajá da fiat
complicado motor 2 tempos ?????
que isso os motores 2 tempos era é sempre sera os mais simples
e de facil manuntenção e potencia e torque o grande motivo por ele ter sido estinto
foi pela poluição e desperdicio de combustivel .
agora com estes novos carros ( motor de plastico kkkkkkk )
vc compra e com menos de 10 anos o carro esta acabado
estas novas porcarias não dura nada e só tem preço
mas depois de uns anos pode jogar no lixo
por isso eu ainda considero o fusca e outros
DKAGAR
porra meu...! , vi lugares onde já trabalhei....é o dkvê é de cagá.....
Fabricação brasileira já mais , montadora brasileira , o Brasil nunca fabricou carro ele apenas amonta , meu pai sempre falou q Brasil nunca fabricou nada , carros , ônibus , trens , engenharia civil , etc , etc é mesmo eu pegar a mecânica da VW e colocar em uma geladeira , foi eu Ferreira o primeiro a colocar uma geladeira a andar kkkkkkk , a maioria dos brasileiros pensa q a Dkw , rural , Fusca , Kombi corujinha , são feitos aqui nunca foi feito , sim montadoras , VW , Willys , Ford , GM , BMW , audio Dkw, Fiat , Ferrari , Lamborghini , etc etc único que foi feito aqui foi aquele lixo do Lula q acabou com o nosso país esse lixo , foi montado no dinheiro e pegou cadeia de poéta , e daqui uns dia está ae curtindo com bilhões do dinheiro do povo
Que jossa ,eu fiquei decepcionado ao saber que essa merda foram os alemães que fizeram.
E nem isso conseguimos fazer, puta merda.
Uma grande fatia do Brasil e alemã italiana japonesa graças a esse povo que somos nós descendentes que existe o Brasil senão seria isso aki um Venezuela colomvmbia todos comunistas
Exagerado!!!!!!!!!!!!!
Quanta mentira!