Te juro q me enamore de este auto ,a lo primero no tenia ni idea de lo que era esta joyita de los 90,ahora de ojete mi suegro me regalo el que tenia el ,se que con esfuerzo y dedicacion lo voy a dejar terrible!😉
Es un SRi 2.2 a inyección de fábrica, el mejor motor que trajo el 505 en sus últimos modelos, también venía en la Fuego GTA, el R21 y R18...un motorazo...aparte de todo lo que tiene hecho particularmente en este caso, felicitaciones al dueño.
Wrong! It's not a stock SRI, this one has a turbo on it. And again you're wrong, the V6 and the 2.2 turbo (SIMCA CHRYSLER engine), were far better than the stock SRI.
Well ur wrong too due to the v6 statement u made, the v6 on the 505 was really bad and low on power, for the displacement shouldve had a lot more power and did not, and was way less reliable than the 2.2 fi, or the 2.0 carburated
@@07wmtc Acá en Argentina, estoy hablando de Argentina, no de otro país, en 1992 lanzaron el Peugeot 505 SRi que venía motor 2.2 con inyección electrónica y traía 130 CV de potencia, el mismo motor que usaba Renault acá en sus modelos 18, Fuego, 21 y Traffic. Ya sé que el Turbo no es original, pero lo demás del motor, es original de fábrica. Este modelo se fabricó hasta el cese de producción en 1994, junto con el modelo SR "clásico" que traía menor equipamiento y el viejo motor a carburador de 1971 cc.
@@hernanvidal6459 I don't where you live, but the v6 in Europe had 170hp, was way better and quite reliable, for the horsepower output you should have the same opinion about the m30b28 from BMW pretty much the same displacement but the numbers aren't crazy, which makes your comment irrelevant. And then, why would Peugeot put more power on the v6, since the "sport 505" was the 2.2 Turbo NT9 engine?
@@rodrigogaraggiola2300 pero esta preparado esoo. Desconozco cuál es el motor de la fuego. La verdad hace raro le deje de dar bola a los autos. Nosotros teníamos un 505 RS gama 2.0 era una nave, pero ni ahí que andaba lo que anda este del video
Gracias! Para el momento de ese video, tenia una APL 240, hoy dia esta con una masterpower MPS2 (super50) con un poco mas de potencia. Para ponerlo, mande a hacer un multiple, puse ECU programable, inyectores mas grandes e hice las cañerias. Adentro el motor es un SRI estandar
@@lucasadriangonzalez2135 Si, vas a una peugeot o renault y los compras ahi, nunca tuve drama en conseguir ningun repuesto de motor... Solo el tensor de distribucion es distinto al R18/21/fuego porque va mas atras pero se consigue facilmente. Cardan no tuve problema alguno
Seguro que se te quemó la junta de tapa cilindro, porque te levantó rápido la temperatura: hasta 200 grados! (chiste). Por lo que se ve, estimo que debe de haber levantado 150-160 km/hs controlado a GPS, ya que pasado un par de décadas, suele mentir bastante el velocímetro del 505. Igualmente, linda reacción tiene la ginger.
hermano se pasa de logico que ese motor no esta estandar, levanta muchas vueltas... es posible q sea reaal la velocidad teniendo en cuenta las vueltas en las q va el motor...
7 ปีที่แล้ว +1
Hola Eduardo. Si, es evidente que ese motor no es estándar, así lo demuestran las RPM que levanta el impulsor. Y no me caben dudas de ello por el hecho de saber que Matías Macri realiza trabajos de "enturbación", y de seguro él a potenciado el propulsor de la ginger. He visto algunos de sus trabajos en el foro en el que nos conocemos; y por el hecho de conocernos es que, me atrevo a decirle la broma sobre la elevada Tº. Lo que yo puse en dudas, es la veracidad del velocímetro, ya que pasadas un par de décadas, éstos tienden a mentir la velocidad real (comparada con la información que arroja un GPS). Al menos yo lo he comprobado en tres Peugeot 505: dos SR y un SRD, donde la velocidad de tablero marcaban 210 km/hs y la velocidad por GPS era de 155-160 km/hs, cuesta abajo y viento a favor.
7 ปีที่แล้ว +1
No caben dudas del potencial que tiene Matías para enfierrar ese motor, para que éste último logre alcanzar las vueltas y, que el auto pueda llegar a los 200 kms/hs. Acá lo único que pongo en dudas es la veracidad del velocímetro. Solo sería cuestión de mostrar una información arrojada por un GPS para disipar cualquier duda. Y dejando de lado si tu comentario es una broma, un trolleo o un ataque de furia, para tu delite te puedo confirmar que mi viejo Peugeot 505 SR carburado, solo llega a desarrollar 159 km/hs (medido con GPS), cuesta abajo y viento a favor. Más no le puedo al pobre viejo, si está con dos aros partidos y funcionando a gas. Se puede decir que confort y nobleza es lo que destacan a estos autazos.
mi viejo,estas hblando puras pavadas dissculpame q te diga, yo tengo un 505 sin turbo estandar con gnc y a 4500 rpm esta en 165 k/h controlado con un citroen c4... a menos q tambien mienta, ese motor enturbado a 7000 rpm va a mas de 200 k/h,. las vueltas del motor no mienten. saludos pd: si van a comentar q sea algo contructivo y no con envidia...
jujuuuu pisalo al yeyo se sintio... que hermosoo..!! es el 2.2 no? porque el 2.0 mio a carburador no sale asi ni a nafta jajaja hermoso el peugeot eh una maquina, lo controlaste a gps alguna vez? porque es bastante mentiroso el velocimetro
Ese me pa que es en Europa. Es el 505 V6. Trae el motor V6 2.7lts del Peugeot 604, pero a inyeccion,(en el 604 era a carburador). Por eso le rinde arriba como una bestia llegando al tope de los 220 km/h
Hi Matias, I also have a 505, may I have a detail of your modifications if you still have it? What turbo you have and what bar you did? And is there any internal mods you done? And is there modification on the supporting like injectors and other? Or if you are uncomfortable to share it here you can direct message me on Instagram @biandabee thank you
504, 505, 406 y 405 las mejores autos que fabrico Peugeot y Pininfarina.
Te falto mencionar al papá de los pollitos el 404
306
Te juro q me enamore de este auto ,a lo primero no tenia ni idea de lo que era esta joyita de los 90,ahora de ojete mi suegro me regalo el que tenia el ,se que con esfuerzo y dedicacion lo voy a dejar terrible!😉
Beautiful memories with my father car.
I love 505
Tremenda máquina mí papá tenía un 505, aún hoy en día lo extraño estaba impecable. Este iba a más de 200km/h se notaba
Es un SRi 2.2 a inyección de fábrica, el mejor motor que trajo el 505 en sus últimos modelos, también venía en la Fuego GTA, el R21 y R18...un motorazo...aparte de todo lo que tiene hecho particularmente en este caso, felicitaciones al dueño.
Wrong! It's not a stock SRI, this one has a turbo on it. And again you're wrong, the V6 and the 2.2 turbo (SIMCA CHRYSLER engine), were far better than the stock SRI.
Well ur wrong too due to the v6 statement u made, the v6 on the 505 was really bad and low on power, for the displacement shouldve had a lot more power and did not, and was way less reliable than the 2.2 fi, or the 2.0 carburated
@@07wmtc Acá en Argentina, estoy hablando de Argentina, no de otro país, en 1992 lanzaron el Peugeot 505 SRi que venía motor 2.2 con inyección electrónica y traía 130 CV de potencia, el mismo motor que usaba Renault acá en sus modelos 18, Fuego, 21 y Traffic. Ya sé que el Turbo no es original, pero lo demás del motor, es original de fábrica. Este modelo se fabricó hasta el cese de producción en 1994, junto con el modelo SR "clásico" que traía menor equipamiento y el viejo motor a carburador de 1971 cc.
@@hernanvidal6459 I don't where you live, but the v6 in Europe had 170hp, was way better and quite reliable, for the horsepower output you should have the same opinion about the m30b28 from BMW pretty much the same displacement but the numbers aren't crazy, which makes your comment irrelevant. And then, why would Peugeot put more power on the v6, since the "sport 505" was the 2.2 Turbo NT9 engine?
@@Luckys_strike Es el motor DOUVRIN.
Que lindo que empuja LPM, encima tracción trasera. Sentís la aceleración permanentemente!!
Totalmente. Tengo un Polo, tracción delantera, va lindo también, pero no hay comparación, lo que extraño manejar el 505!
C'est quelle 505 ? GTI turbo ou V6 ? Le tableau de bord est celui des années 90 !
No se puede creer lo que anda ese bicho! Tremendo!
Impressive for an old 505. Turbo I guess? And probably a little more HP than standard?
Hola te consulto ese motor va bien con la caja original del Peugeot, porque tengo un 504 y quiero poner ese motor
Is it stock? And which country is that ? And how do you make the camera stay like that😅
Matias M, de donde eres, necesito ver si me puedes hacer algo similar en el mismo auto. Saludos
Buenas. Que versión es? Es nafta o gasolero ? Gracias y saludos.
SRI 2.2 armado turbo
Cómo vuela ese 505!!! Si uo tendría ese 505 ni pienso venderlo, porque si no me arrepiento pero para mí el 505 es un autaso terrible nave 💪💪💪💪💪
Hermoso como acelera👏
Locura yo lo quiero hacer a mi 504 💪 🇦🇷
soy fanatico de la marca del león y es una nave el 505, a cuanto calculas la maxima que ibas ?, por la agujita hiso tope!
ni idea.... No probe con gps aun
Tengo uno en el patio xd. El tope es 220
Good pull! Man I wish I could find one here in the states
I saw one on a LA junkyard a while ago
Manera que anda el 505! Que motorización es?
motor douvrin,aca en arg como el motor del r18 y la fuego
@@rodrigogaraggiola2300 pero esta preparado esoo. Desconozco cuál es el motor de la fuego. La verdad hace raro le deje de dar bola a los autos. Nosotros teníamos un 505 RS gama 2.0 era una nave, pero ni ahí que andaba lo que anda este del video
2,200cc injection Turbo Garret t4
Va muy lindo!! y hermosa tenida tiene, te felicito loquin!
Una joya mi primer auto que e tenido un placer
Caño ese 505!!! Felicitaciones!!!
how many HP ؟
me pareció jaja .el mío ni se mueve . tiene echo algo?
le pudiste hacer un viajecito largo con el turbo??
Fui dos veces a Córdoba y una a Mendoza... Sin dramas
الله يبارك
What is that engine!!
C'est quelle motorisation ?
Douvrin 2.2 engine with a turbo fitted
Can one still get neat 505 this day to buy
Y máxima ? Que autazo. Quiero uno
Matias ante que todo te felicito la verdad una belleza , que turbo pusiste un garret tuviste que modificar mucho?
Gracias! Para el momento de ese video, tenia una APL 240, hoy dia esta con una masterpower MPS2 (super50) con un poco mas de potencia. Para ponerlo, mande a hacer un multiple, puse ECU programable, inyectores mas grandes e hice las cañerias. Adentro el motor es un SRI estandar
@@shadowpucci el tema respuestos kit de distribucion se consiguen ? porque en internet para el 2.2 no econtre nada
y el tema cardan tambien
@@lucasadriangonzalez2135 Si, vas a una peugeot o renault y los compras ahi, nunca tuve drama en conseguir ningun repuesto de motor... Solo el tensor de distribucion es distinto al R18/21/fuego porque va mas atras pero se consigue facilmente. Cardan no tuve problema alguno
@@shadowpucci gracias por ser tan atento y responder ya estoy suscripto, que peugeot recomendas ? yo soy zona sur Cañuelas
Donde es eso? El acceso oeste? Fuaa sarpado cono andaaa!!! Que tiene ese motor?
turbo
Así cualquiera 😜 felicitaciones capo! Cómo pechaba la bestia
Hola! Autazo loco, que modificaciones le hiciste?
5 speed transmission manual ?
@@szymon6207 if it's stock, yes
Que lindo ese motor
WTH !!! That’s HOT
que version de 505 es ?
Sri 2.2
que maquina hno , yo tengo uno pero anda asi jajaj
Porque le ponía test run si es en argentina xd
What turbo do you have on this?
Garret t3 ahora tiene t4
Máximo ?
el hijo de la vicepresidenta?
Culiado que tiene eso!!! Juju felicitaciones
Turbo, lo que todos queremos
Mucho turbo pero la muñeca se quedó en casa, no ??
Macri no permitio importar manos
Aflojale a episodio y furioso, Gasparin
es un avion! cuanto marco el cuenta? te felicito
a el le marco 201 km/h aprox
turbo injection? gti, v6?
Its a GTI (comercialized as SRI in argentina) with turbo
@@PuncheEFI okay👍🏻
إنها ٥٠٥ يا سادة
معليش كلشي يفوت السلامة فراص وربي يعوض
Ante la duda, todo que si
con razon porq mi sri no tira asi ni en pedo
El mío tragaba nafta como si anduviera así, pero ni cerca
a la mierda que empuja el leoncito jajajajajaja yo llego a pasarme de las 3000 rpm en mi rural y escupe un piston por el costado XDXDXDXD
Wow wow wow amazing 💪💪💪
esta re loco ir a esa velocidad
i miss this car
we sell this car in 2004
I missed mine to :(
YEAH
is an awesome car
more with a turbo on it
YES YOU RIGHT !!
cool
Ben alors mathias 200+ en ville ???
تبارك الله
Muy bueno, casi como el sapo!!
C'est la Rain de la route
vuela el peugeot ese
tiene un 2.2?
si
تحيا gti
Seguro que se te quemó la junta de tapa cilindro, porque te levantó rápido la temperatura: hasta 200 grados! (chiste).
Por lo que se ve, estimo que debe de haber levantado 150-160 km/hs controlado a GPS, ya que pasado un par de décadas, suele mentir bastante el velocímetro del 505.
Igualmente, linda reacción tiene la ginger.
hermano se pasa de logico que ese motor no esta estandar, levanta muchas vueltas... es posible q sea reaal la velocidad teniendo en cuenta las vueltas en las q va el motor...
Hola Eduardo. Si, es evidente que ese motor no es estándar, así lo demuestran las RPM que levanta el impulsor. Y no me caben dudas de ello por el hecho de saber que Matías Macri realiza trabajos de "enturbación", y de seguro él a potenciado el propulsor de la ginger. He visto algunos de sus trabajos en el foro en el que nos conocemos; y por el hecho de conocernos es que, me atrevo a decirle la broma sobre la elevada Tº.
Lo que yo puse en dudas, es la veracidad del velocímetro, ya que pasadas un par de décadas, éstos tienden a mentir la velocidad real (comparada con la información que arroja un GPS). Al menos yo lo he comprobado en tres Peugeot 505: dos SR y un SRD, donde la velocidad de tablero marcaban 210 km/hs y la velocidad por GPS era de 155-160 km/hs, cuesta abajo y viento a favor.
No caben dudas del potencial que tiene Matías para enfierrar ese motor, para que éste último logre alcanzar las vueltas y, que el auto pueda llegar a los 200 kms/hs. Acá lo único que pongo en dudas es la veracidad del velocímetro. Solo sería cuestión de mostrar una información arrojada por un GPS para disipar cualquier duda.
Y dejando de lado si tu comentario es una broma, un trolleo o un ataque de furia, para tu delite te puedo confirmar que mi viejo Peugeot 505 SR carburado, solo llega a desarrollar 159 km/hs (medido con GPS), cuesta abajo y viento a favor. Más no le puedo al pobre viejo, si está con dos aros partidos y funcionando a gas. Se puede decir que confort y nobleza es lo que destacan a estos autazos.
mi viejo,estas hblando puras pavadas dissculpame q te diga, yo tengo un 505 sin turbo estandar con gnc y a 4500 rpm esta en 165 k/h controlado con un citroen c4... a menos q tambien mienta, ese motor enturbado a 7000 rpm va a mas de 200 k/h,. las vueltas del motor no mienten. saludos
pd: si van a comentar q sea algo contructivo y no con envidia...
WOOOOWW
What engine ?
The original one. Peugeot ZDJL engine, also know as douvrin, 2.2L 130ps, with a garrett T3 turbo
cañon!!!
I hear wind in this video
jujuuuu pisalo al yeyo se sintio... que hermosoo..!! es el 2.2 no? porque el 2.0 mio a carburador no sale asi ni a nafta jajaja hermoso el peugeot eh una maquina, lo controlaste a gps alguna vez? porque es bastante mentiroso el velocimetro
Ese me pa que es en Europa. Es el 505 V6. Trae el motor V6 2.7lts del Peugeot 604, pero a inyeccion,(en el 604 era a carburador). Por eso le rinde arriba como una bestia llegando al tope de los 220 km/h
parece que es el 2200cc turbo
Se la re banca
SO SPEED
Tiraba muchas vueltas para estar estándar
no entendi
CAÑASO
متريال انتاع رجالة
السنك الحلوف
Exacto!
V6 surment
no 2.2 sri turbo
jaja mi sri lo pongo a 4000 revoluciones y explota el motor
No deberia. El motor en ese entonces tenia 270 mil km y le daba como alquilado...
Matias M na pero el mio ya esta muy caminado
Gti
Cuantas chevy, sprint me garche con uno de esos
Esto no e coca papi
Hi Matias, I also have a 505, may I have a detail of your modifications if you still have it? What turbo you have and what bar you did? And is there any internal mods you done? And is there modification on the supporting like injectors and other? Or if you are uncomfortable to share it here you can direct message me on Instagram @biandabee thank you