Salut... Les 3 gros fils "Trifasés" sont liées aux enroulement des bobines du moteur et les 5 petits fils, 3 "jaune, bleu,vert" sont liées aux Capteurs "Hall" , rouge+, noir- et parfois blanc Tachymètre.
Merci pour l'astuce. Par contre, petite précision technique: si la roue de ne se met pas à tourner et à faire plusieurs tours, mais qu'elle ne fait que des a-coups, pour venir se figer à une position précise, c'est parceque ces moteurs ne fonctionnent pas en continue, mais en alternatif triphasé. (Alors qu'une pile, c'est évidement du courant continu). Le contrôleur sert justement a leur envoyer de l'alternatif "de bonne fréquence". Et la fréquence du courant que doit recevoir la roue, pour une accélération optimale, dépend de sa vitesse: donc les autres fils (les autres aiguilles), en fait, ce sont des trucs qui permettent de mesure la position de la roue, et sa vitesse, de manière a ce que le contrôleur puisse choisir la fréquence qui fonctionnera.
Tu parles d'un bordel ton montage. Une vidéo pour ça? J'vais t'expliquer comment faire sans metrix ni pile. Il suffit de mettre tes phases en court circuit. Et tu dois sentir des accoups. Ça te permettras de contrôler tes enroulements sans le moindre outil. Pour ton info, les autres fiches correspondent aux capteurs halls de ton moteur.
merci bien expliqué
De rien
❤
Salut... Les 3 gros fils "Trifasés" sont liées aux enroulement des bobines du moteur et les 5 petits fils, 3 "jaune, bleu,vert" sont liées aux Capteurs "Hall" , rouge+, noir- et parfois blanc Tachymètre.
salut et merci pour ton info ,c'est bien de le savoir ont apprend
Bonjour ma trottinette s’éteint direct quand je l’allume ça peut être dû à quoi?
Bonjour ma trottinette urbàn glide bloque sur la roue avant je ne peux pas accélérer avec ?
Merci
Comment tester avec un multimetre ?
Ha pas bête sa amigos 😉
merci les amies
Merci pour l'astuce.
Par contre, petite précision technique: si la roue de ne se met pas à tourner et à faire plusieurs tours, mais qu'elle ne fait que des a-coups, pour venir se figer à une position précise, c'est parceque ces moteurs ne fonctionnent pas en continue, mais en alternatif triphasé. (Alors qu'une pile, c'est évidement du courant continu).
Le contrôleur sert justement a leur envoyer de l'alternatif "de bonne fréquence". Et la fréquence du courant que doit recevoir la roue, pour une accélération optimale, dépend de sa vitesse: donc les autres fils (les autres aiguilles), en fait, ce sont des trucs qui permettent de mesure la position de la roue, et sa vitesse, de manière a ce que le contrôleur puisse choisir la fréquence qui fonctionnera.
merci et excellente précision ... ont apprend des choses
Cela dépend aussi si elle est équipée du capteur Tachymètre, certaines roues ne l'on pas!
Mdr
C bon on a compri t fort fone
S'il vous plaît j'ai besoin de votre aide
😭😭😭😭
Bonjour j'ai la même trottinette électrique et la roue avant c enlever
Mon trottinette ne charge pas que jais enlever le charger entendre
Salut j’ai une question j’ai la même trottinette quand je l’allume le frein reste bloqué Et le voyant du frein salines savez-vous comment faire ?
Salut tu as résolu ton problème ? Si oui comment ?
Tu parles d'un bordel ton montage. Une vidéo pour ça? J'vais t'expliquer comment faire sans metrix ni pile. Il suffit de mettre tes phases en court circuit. Et tu dois sentir des accoups. Ça te permettras de contrôler tes enroulements sans le moindre outil. Pour ton info, les autres fiches correspondent aux capteurs halls de ton moteur.
salut et merci pour l'info bon a savoir ont apprend