Автобус МАЗ-203, загадочная неисправность по электрике. "Аварийка".
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Загадочная неисправность по электрике у автобуса МАЗ-203 2018 года выпуска. Поиск и устранение неисправности. Замена кнопки включения аварийной сигнализации.
Отличный видос! Спасибо! Я бы и не подумал, что с нашими аварийками тоже могут быть такие проблемы... 10 лет назад я налетал на тоже самое с МЕРС 405,407,408. Роман! Ты молорик! Так держать!!! Сейчас работаю с НЕФАЗами и подписан на тебя. Продолжай своё дело, удачи тебе!
Тоже работаю электриком в автобусном парке, машины мазы 206 203 103 105, лиазы, нашел эту неисправность лет 10 назад наверно, тоже сначало контактор сменил, чисто случайно нажал на аварийку и зажигание вырубило, зато сейчас знаю абсолютно все болячики этих атвобусов
К нам тоже приезжают Лотосы-105. Информации про них никакой нет от слова "совсем". Можете поделиться?
@@user-pv8pr9qt6m Маз 105?
Лотос-105.
@@user-pv8pr9qt6m У нас таких нет но сталкивался с подобными под маркой ютонг, очень похожи с движками каминц, схематехника проводки там так себе и схем толковых нет! Интересует что то конкретное?
Какое счастье что есть схемы на автобус)))
на 103-м был случай выпавшей из разъёма блока управления двигателем одного конца CAN шины, что блокировало старт! Ох вынесло мозг, часа на 4, вот вам и счастье от схем!
Интересно получилось ,то есть получается 30 клемма перемыкала с 15 в аварийке ,интересный случай.
Было подобное. И кнопка такаяже, на автотазе. Сначала поворотники пропали, потом не заглушишь, дальше лампа в аврийке в пол накала, потом запах пластика😂 хорошо что не сгорело все к херам.
Знакомая ситуация. Тоже долго думал что может быть. Случайно надавил аварийку, а зажигание потухло. Тоже сильно удивился, как так может быть. Но потом вспомнил про генератор и климат-контроль и подумал дак это же МАЗ.
мастер,не в обиду,я сам радиотехник, надо было начать с вытаскивания предов при рабочей проблеме,экономит уйму времени
И еще,стажу вам стажу! Желаю удачи!
у меня на жигуле если медленно включать аварийку можно вытянуть ключ зажигания и он не заглохнет! Так же имею некий опыт ремонта таких МАЗов так ещё и водилы подкидывают ребусов! На FU2 поставили жука а он из за конфликта меди с алюминиевой ножкой преда (тут мат) давал спорадическую ошибку (не подсвечивал светодиод обрыва) при этом пропал соответственно 16002 конец, а за ним не включался К3, К38, К1 ну и сам стартер. При этом жалоба на выбитый (крутой от грузовой Скании) пред FU44 и отсутствие старта!😁
Натыкался на такую же проблему на Камаз ещё 2014 году. Тоже не понял откуда прилетел + напряжения, пока по узлам ниначал проверять. И забавно то что водитель кнопку АВ очень редко включает. И с тех пор если проявляется какой нибудь случай подобный этому, проверяю цепи идущие помимо замка зажигания
мастеру респект👍
У меня был случай с мазом, искал где перехлестнулся левый габарит с правым поворотом. После нескольких часов поиска по косам и в панели залез в блок предохранителей где после предыдущего электрика остался сюрприз.
Спасибо за видео.
Спасибо,коллега хороший ролик
Молодец нашёл! Я сразу понял, что в аварийке. Но есть и вторая которая глушит двигатель, редко сломается.
Если нужен совет пишите, и схемы современные в электронном виде помогу.
+7-915-441-78-20 - Вайбер, Вацап.
@@user-pv8pr9qt6m
К нам недавно приезжал маз-103 16 года и мы пытались найти реле блокировки(кк3 или кк5, не помню точно), к сожалению мы её так и не нашли.
Роман вы упомянули про расширенную документацию на базе автокада, а можно по подробнее про нее?
Вот такая же штука и у меня была только Зил то с ключа можно заглушить то нет и замок меняли и реле и контактор а дело было тоже в этой кнопке
Хорошие раньше были автобусы четыре предохранителя и три реле и всё работало.
Метод научного тыка живёт и побеждает)))
Дело мастера боится! Перебрал много, но нашёл же, а это главное! Такое бывает во всех сферах. Заставляет подумать, размять мозги 🙂
Схемы есть,но ремонт был сделан с помощью научного тыка.
Научный тык ускоряет работу!!!
Доброго времени суток. Вопрос такой: автобус маз 206, на щитке приборов не горят лампы поворотников, дальнего света и еще некоторые. Также не работает подсветка тахометра, хотя спидометр подсвечивается. Полагаю, что лампы в приборке крякнули. Каким образом снимается щиток приборов на мазе? И насколько сложно поменять указанные лампы?
Да согласен с вами главный парадокс с мазами это то что у Беларусов они ходят по 1 000 000 км без особых проблем и потом на списание а в РФ приходит автобус и уже через месяц начинаются проблемы а самая главная проблема это обрезанные или перебитые абс в круг и что то делают что автобусы начинают гудеть и появляется странная вибрация
@@konstantinus36
Автобусный парк в Минске был на экскурсии стоит 39 таких машин списанные с пробегом более 1 000 000 км
@@konstantinus36
И скажу я вам они в хорошем состоянии почти все на ходу и используются ещё как резерв
Ну так да аварийка всегда под +. Удачи. Вам.
Хорошо,когда схема есть,а когда нету- просто беда. Можно неделями искать
Здравствуйте.Подскажитеичто может быть.Автобус МАЗ 206 .Пищит зуммер прерывчато .Ничего не горит.Включаешь поворотник или аварийку и пропадает писк
Бывает 👍
та ну. ваз калина то же самое. плавно нажимаете кнопку аварийки и включается зажигание с панелью приборов. маз не одинок.
должен быть алгоритм устранения неполадок, а не просто схема. думаю, проверка кнопки была бы в начале чек листа. но посмотреть все равно интересно
Если я не ошибаюсь, то это как на Урале 5557 реализовано, т.е. от АКБ идёт (+) провод на аварийку и от зажигания (+) на аварийку и далее через предохранитель на поворотники.
Здравствуйте. Я так думаю что нужно обратиться в представительство Allison чтобы они помогли решить эту проблему. Они могут перепрограммировать блок управления АКПП. Или пусть попробует переключать передачи в ручном режиме.
А по мне так, коробка себя вполне нормально ведёт... Видит уклон и не даёт переключить повышенную передачу, включает гидрозамедлитель.
...Хотя я и могу сейчас ошибаться т.к. я не знаю по какому уклону ездит автобус...
Класс 👍
👍 Маладец
Мужики подскажите на экране средняя дверь горит красным цветом и зумер пищит.сдергиваю провода с датчика на средней двери ничего не меняется.датчик исправен проверял на других дверях.как будто где-то в проводах КЗ.где искать.
Привет. Проверьте аварийные краны.
Вы молодец прям моя любимая тема👍 лайк подписка!
Интересно)
Следующий раз будешь с аварийки начинать😄
Добрый вечер! У вас нет распиновки блока vcu лиаз
Добрый вечер. Нет, распиновки этого блока нет.
Привет подскажи пожалуйста не стал работать электронный ручник, верней кнопка электронной нейтрали подскажи куда лезть смотрееть
Здравствуйте. Проверьте приходит ли питание на эту клавишу. Проверьте электромагнитный клапан который находится под кабинетом водителя снизу - их там 2: - один на сиденье водителя, другой на электро тормоз. Проверьте также питание на этот клапан.
если не засыпает панель , а там стоит 2 мультиплекс, или аналогичная система, то идёт потребление энергии. с эодной стороны удобно , можно узнать что идёт утечка
НЕт там не чё такого в этих конкретно автобусах, там всё топорно и на аналоге, вкл и выкл
@@nt2696 на автобусах второго семейства стоит система мультиплекс 2 . раньше ставили акцию. а из за санкций ставят аналог белорусский.
а аналоговый ,релейная система, стоит на 103
Есть у нас 2 такие гармошки, качество так себе, одна уже на 50% переделана в аналог
Интересно, зачем кнопке аварийки столько проводов?
провод к каждой лампочке..😀😁😂
Тоже всю жизнь не могу этого понять)
у меня такаяже ситуация была 2 дна искал
Подписался
Да на всех тачках эт происходит коими оснашаются такими аварийками
Методом тыка Вы делаете ремонт. Не было-бы светящегося диода, ещё бы пару дней искали.
главное починил ниче не сломал.
Роман Милютин так кнопка замыкала, что-ли, расскажи в подробностях☝️🚍🚌🤨🤔!?
Если посмотреть схему подключения кнопки включения аварийной сигнализации то видно что в ней пересекаются 30-я и 15-я клеммы. 30-я нужна для работы аварийной сигнализации, а 15-я для работы указателей поворотов. В моём случае произошло короткое замыкание в этой кнопке. На видео я показал что если трогать кнопку включения аварийной сигнализации то происходит включение и выключение зажигания, а если её поменять то проблема уходит полностью.
Самое интересно потом слышать от клиента....За что столько денег?????? За замену кнопки аварийки???????
Заказ-наряд, даже в таком случае, должен расписываться в пределах разумного!
@@user-pv8pr9qt6m Это понятно, только в таких случаях нужно писать что поиск и устранение КЗ а не просто замены кнопки.
Техника на вид новая но собрана из тех же г@вно запчастей. Реле, предохранители, разъёмы, проводка, выключатели и таже аварийка-это жигуль один в один.Не будет оно нормально и долго работать!
Ещё замок зажигания от копейки!!!
Роман здравствуйте! Есть один вопрос, который не кому задать. Может Вы на него ответите. Муж работает в автобусном парке, получил новый автобус МАЗ 203.045 с китайским двигателем. При езде по ровной дороге передачи переключаются хорошо, но как только едет с горки, передачи перестают переключаться. Дальше третьей не включается, а при большом уклоне, и вторая не включается. Коробка Аллисон. Может есть способ устранения этого самостоятельно, так как в ремзоне нет компьютера. Заранее спасибо.
Смотрите жгут проводов АКПП. На работе такой же,с такими же проблемами. Жгут сгнил, и окислился. Кое как его починили.
подушки двигателя и коробки,
Ошибки есть на панели переключения АКПП? Если есть - то какие?
@@user-fk5sy1bu1n ошибок нет. Но даже с небольшого уклона четвёртая не включается.
контролька как и любая лампочка не горит а светит,любой автоэлектрик как и я обычно слыша от клиента "лампочки не горят" впадает в ярость😁
Программа со схемами платная?
Нет, бесплатная.
@@user-pv8pr9qt6m Тогда надо поделиться.
+7-915-441-78-20. Я скажу что надо сделать.
эти автобусы массово возгорались в Питере?
Не знаю, не могу сказать.
Это лиазы возгораются.
Там все провода жёлтые?
Есть жёлтые, есть оранжевые, есть и других цветов, но все под номерами!
"частенько иногда приезжают" это как? иногда или же частенько? или наоборот?
Бывает что часто, бывает иногда. Вообще и так и так. Бывает урожайный день, это когда машины приезжают по большей части именно с этой проблемой.
Электрики люди уникальные. У них свой язык!
Кто подскажет, такой-же маз на ходу выключается эта приборная панель. Если включить какой нибудь потребитель то панель загорается. Что может быть
Масса отваливается
@@grigoriypokidov1497 спасибо за ответ. Где примерно искать эту массу?
@@user-og6tf9ew4q найдите где то, точка соединения масс в которой присутствует масса панели
@@grigoriypokidov1497 хорошо спасибо
Либо спереди под капотом, либо сбоку в отсеке пневмосистемы.
Ведущий Роман Милютин, а Маз 216 у вас есть☝️🚌🚍🤨🤔!?
У нас МАЗ-216 нет в Москве.
боже как искать неисправность если все провода желтые
Они все с номерами. Каждый провод обозначен, подписаны также все разъёмы в электрощите а также по всему автобусу.
Если техника с приличным пробегом,то провода могут быть меняные,составлены из кусков разного цвета... Не соскучишься.
@@user-ti4jy5bp1e, это вопросы к колхозным "спецам" "мастерам", а не к проводам.
Одноцветные провода колхозники кто это так придумал
Так удобней, ты не шаришь
@@user-cw2nd8jj8g оказывается вся эл схема состоит по маркировкам , и это нумерация проводов , да так удобнее .
@@nikereebok2223 скажу тебе больше. Есть стандарт маркировки, например провод начинается на 30, это постоянный плюс. 31 масса. 15 зажигание.и так далее. А так как не все люди различают цвета, то это вообще единственно правильное решение)
Вы видели жгут проводов С переди на зад. Да там всех цветов радуги не хватит. Поэтому сделали маркировку. Очень кстати удобно. И схемы самые удобные это у МАЗа (личное мнение).
@@solar59 во всей импортной технике все провода одного цвета. Абы ляпнуть, диб*илы.
Литр бензина решит твою проблему быстрее .....
Это слишком просто!
Массы смотри
Использовать провода разных цветов в проводке не судьба видимо. Все желтые🤦🏻♂️
Провода пронумерованы.
Для тяжёлой коммерческой техники это не редкость.
@@user-lz1kv9fo5p по мне так даже и удобнее было бы, а то пока с этими оттенками, цветами и полосками разберешься на 20 летней проводке
Загляни в грузовик Рено- там они все белые, в бульдозере Либхр-серые
Контент скучный
У всех абсолютно авто на кнопку аварийки приходит два питания: кл30 постоянно и кл15 от замка зажигания. Аварийка работает и при выключенном зажигании,поэтому питания два и коммутируются они на питание реле поворотов.
Он сломался потому что букву z приклеили ему
И свастика на стекле по заду от этого электрика хороша, соответствует харе электрика…
Лук.6:45
Добрый человек из доброго сокровища сердца своего выносит доброе, а злой человек из злого сокровища сердца своего выносит злое, ибо от избытка сердца говорят уста его.