О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
Как это какие, финансовые :) За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). Вот вам википедия: «Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256 МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный) МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла). МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено) МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали. МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года. МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3. МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён. Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
Белый зависть к белорусским братьям.Ваши техники намного лучше чем РФ.Более комфортный и дизайн лучше.Прочность тоже думаю норм.Кыргызстану нужны автобусы после 2000ных.
Загадка: как предприятие, постоянно выпускающее грузовики и автобусы, а каждые 2-3 года - новые модели может все время оставаться убыточным? А если оно постоянно убыточно, почему до сих пор не реорганизовано или закрыто? Хотя погодите… кажется я знаю что, вернее кто тому причина.
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
Блин, я из Минска, было интересно посмотреть это видео, потому что тут много моделей, которые я впервые вижу))) Автору огромный респект!!!!!!!!!!!
О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
Иби
Я тоже из Минска! Привет землякам!
Спасибо за обзор!
Квитней, Беларусь моя! 🇧🇾
Главное что МАЗ не стоит а постоянно развивается!
И постоянно приносит убытки своему хозяину (спойлер: государству)
@@JagaimoNeko Какие убытки???
Как это какие, финансовые :)
За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата).
Вот вам википедия:
«Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
А01141117 как правильно мазать какая длина у
@@JagaimoNeko а Камаз прибыль приносит? Вы плохо знаете отрасль
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
Молодцы белорусы.
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
Сейчас в Питере много гармошек Маз закупили!2 парк Пассажиравтотранс!
Вобще красавчики эти автобусы )))
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ
МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год
МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году
МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год
МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой
МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256
МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года
МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
МАЗ 152
СГКА АЗ МАЗ - лучшие конструктора
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
Эх , мне тоже нравилось в детстве кататься на этом старичке. Жаль что в Минске , их практически не осталось
МАЗ 216.Два из них эксплуатируется в Казахстане. В г.Нур- Султане. На одном их работаю я.
И как автобус?
@@vitmal375 Пока нормально.
@@vitmal375 Что именно интересует?
@@АндрейГабриков-й7ю качество сборки/комфорт/впечатления в целом. Темболее после вашего ответа прошло 2 месяца. Как себя показывает теперь?
6:00 у нас ездят такие автобусы по городу маршруту Чернигов - Гомель, Киев - Гомель Киев - Минск
маз 171 выпускается до сих пор, 31 мая делали последний и еще заказы есть
давайте так же про ЛИАЗ
Денис Мухин ужа есть
Были все модификации ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256
@@goosak_game_ru ЛиАЗ еще выпускал модели 6212, 5292 и 6213
@@vladyslavyakovchuk151 5293 забыл
Лиаз капризная машина. На любой яме кочке рельсы переезжает как черепаха. Нефаз Маз классные машины все продумано
У меня прям ностальгия по Мазу 103 ведь я просто обожал этот автобус UPD я ошибся я перепутал немного маз 103 и 107 просто помню мазы весьма плохо
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
Спасибо хорошее видео, молодцы, пожалуйста выпустите ещё видео.
сделай пожалуйста модификации троллейбуса ЗИУ-9
Лучше разновидности троллейбусов завода ЗиУ
Сделай пожалуйста 2 видео разновидности троллейбусов ЗиУ-682 включая 52642 Г-016. 07 и 3иУ-683
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный)
МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла).
МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено)
МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года
МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали.
МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года.
МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3.
МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён.
Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
МАЗ 103 был с двигателем дойц
13:25 -"МАЗ-241 - городской автобус для пригородных перевозок..." Это как понимать? Он-таки городской или пригородный?
На заводе и сами не знают зачем ЭТО слепили,если и сами автопарки не хотели его брать,а их по указке сверху заставляли.
@@юрикпроходимец-ы2ю Под словом ЭТО можно понимать и все автобусное пр-во МАЗа
А еще "МАЗ-241" копия азиатских микроавтобусов, которые частники массово закупали для перевозки людей в городах.
В основном используются на пригородных перевозках в маленьких райцентрах.
В индексе есть цифра 4 это значит (пригород-межгод).
Крутой автобус!
Какой именно их много:)
Сегодня в Астане ехал на автобусе прочитал Маз зашёл посмотрел в ютубе комфорт
Маз 205
Мазы лучшие автобусы в снг
Гавноавтобус . Икарус был Норвегия качество комфорт это был автобус для людей.
@@СергейСилин-х9ю при чем икарус и Норвегия? Их делали в Венгрии и при вступление в ЕЭС он загнулся
Богдан и Електрон просто заливаются смехом от вашего комментария)
@@СергейСилин-х9ю не суди судимыми будиш
@@СергейСилин-х9ю Рассия. Вапшето ничего не умеет делать
Круто, было бы интересно посмотреть историю "продуктов" кампании"Богдан".
А что там смотреть? Перемаркированные МАЗы.
@@panstakanski6116 не только, газели ещё
Круто
8:44 В Брянске такие же ходят только белые как сахарок 😉
У нас в Рославле такие же как в регионах РФ
Маз ето гордость БЕЛОРУСИ мой дядя в молодости был вадителям испытателям мазов щяс на пенсии он ))
Круто можешь сделать эволюцию метровагонов
Пожалуй, и от троллейбуса не отказался
Хорошая идея! Я тоже про это подумал.
Круто! Сделай так еще с ЛиАЗом и Волгабасом, плиз)
Данные сюжеты уже есть на канале
2:05 так стоп что 89 делает на остановке станция метро Габдулы Тукая?
Белорусы красавчики всё таки!!! В 1993-96 в Питере и Москве ещё бегали ЛиАЗы 677 и Икарусы. А в Беларуси уже современные и низкопольные автобусы!!!
9:31 Это же мой город Березники!
Самый лучший автобус.
Мне нравиться МАЗ - 152 , хотел бы покататься на МАЗ - 251 )
если нравится 152 то 251 точно зайдет- очень хороший автобус
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
Кстати, а ваши 103.465 со стеклопакетами? У нас, в Новосибирске, просто 103.075 и 103.465 с обычными стёклами.
@@BlackAmV0 со стеклопакетами. В мороз не замерзают, пока один из слоёв не разобьёшь.
@@BlackAmV0 и без всяких форточек. Летом провётривание только за счёт люков или открытой водительской двери.
@@aaf_nsk типа очень жарко летом?
@@ДмитроБрендак ну не прям жарко. Духота имеется иногда. Так как у нас короткое лето, нам этих люков и открытой двери достаточно.
МАЗ 203 лучший
Разработаны ли двигатели на метане для МАЗов?
6:51 То чувство, когда ты живёшь в Салехарде🗿
3:25 наш город❤
Помню наверно в начале 90- х на передке автобусов было нанесено МАЗ-МАН
Грузовиков
Кто сказал что 171 больше не выпускается? Лично сам видел два года назад, как их собирали!
У нас в калининграде есть маз-206 но один а маз-203 побольше
А что у МАЗ - 203 за пластмассовый короб между правым передним колесом и передней дверью? Он иногда бывает тёплым. Что там внутри??
Под коробом находится топливный бак, если короба нет, то он в надстроеке, зависит от комплектации
@@alexandr_31min спасибо!
Мне нравится МАЗ-171!
Мне 103,104,105,203,206,216,303,303Е,352
МАЗ 206 все внутренности вытрясает
241 такой же. Благо его уже сняли с производства
131 реальная пригородная маршрутка , для деревень . а если сделать на базе 6317 то и для разных труднодоступных
Маз-171 ещё в Минеральных водах есть
14:23 такие из Калининграда в Минск едут.
Бурая кислота 3D может наоборот
Скотовозка сидячих мест настолько мало ездить в стояка только
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
Я люблю 206, они у нас есть и много.
Ещё 226 есть, он вроде меньше трясётся
МАЗ к845ве на 9:31 город Березники!
Ребята, при всём уважении к видео, но информационная составляющая подобрана и озвучена очень топорно и далеко не всегда корректно....
9:33 какой город
Маз 171 эксплуатируется еще в Аэпорту Елизово
Белый зависть к белорусским братьям.Ваши техники намного лучше чем РФ.Более комфортный и дизайн лучше.Прочность тоже думаю норм.Кыргызстану нужны автобусы после 2000ных.
04:14 "Полная вместительность автобуса составляет от 115 до 150 мест" Это как?
Ну, наверно, зависит от компановки салона...
зависит от того, как скомпонован салон и как считать (количество человек на квадратный метр пола салона)
Зависит от упитанности пассажиров и их желания уехать :)))
Как не хватает МАЗ-171 на работу ездить, жаль негабарит 😅
7:03 топ окрас
11:45, смотрите номер автобуса)
забыл про новый МАЗ 271 которые уже в Борисполе гоняют
МАЗ 152 выпускался с 2000 по 2013 год.
Ну а где же маз 303 электро, маз 271, троллейбус маз 203т70-40?
Ещё троллейбус МАЗ 103-Т
Это про автобусы
Загадка: как предприятие, постоянно выпускающее грузовики и автобусы, а каждые 2-3 года - новые модели может все время оставаться убыточным? А если оно постоянно убыточно, почему до сих пор не реорганизовано или закрыто? Хотя погодите… кажется я знаю что, вернее кто тому причина.
Почему не сказали про Lotos 206?
Лотос 206 российский автобус выпускается с 2015 по н. в года в Набережных Челнах на базе маза 206 по лицензии ОАО МАЗ
@@ИльяСпешнев ясно
303 вроде электробус, не?
Есть и электрический и обычный
Ох уж эти МАЗусы и МАЗурисы... самые вы такие все заМАЗные)
МАЗ - 171 ещё и в Липецке работает.
У нас есть много мАз-ов 206
А где маз 271?
Вы видели, как-будто МАЗ-241 есть памятник?
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
Deutz изначально немецкий, заводы располагаются в Кёльне. В остальном верно: очень много пропустили.
что за музыка играет на заднем плане, кто знает? 🤔
эх а я МАЗ каждый день вижу я же в Беларуси живу
Я первый посмотрел!
А мз 130 465 не давно работает в стрврополе
МАЗ13102супер.
7:29 Казанские красные лимузины)
Почему лимузины?
А перед ним в Киеве желтьій.
В КАЗАНИ ЛУЧШЕ ЧЕМ В Н.НОВГОРОДЕ
МАЗ красавчики не то что ЛАЗ)))))
Согласен, если бы МАЗ выкупил бы россиянин, то также угробил бы, как и ЛАЗ)
Не понял а где МАЗ 230 кажется гороской фары под наклоном
Очень быстро дохнут светодиодные фронтальные и боковые информаторы
0:23 можно источник фото узнать?
Скажите пожалуйста а есть маз 102 или нет ?
Есть такой. Он в единственном экземпляре.
Ты наверное берёшь во внимание Comco maz
Хз, мазы какие то шумные и вибрируют
МАЗ-206 постоянно вибрирует.
Ветровые стекла точно Могилевские
На 15:03 иден автобус Лаз
мАз неоплан у нас в кастанае есть только 1 экзэмпляр
Ниодного Маза-107 с механикой не было
Когда в Киеве появились первые мазы то несколько автобусов видел с "кочергой", правда они колесили по пригороду, по крайней мере те которые я видел
2:06 Это из Казани! Я там живу
September 19.02 qtable
Я тоже в Казани на них езжу
Никто не знает, а какие автобусы для аэропорта ездят в аэропорту казани?
А как же МАЗ 102?
МАЗ 210?
7:02 и перми
...все просто...
1:55 страшилище чисто из-за горба
МАЗ 271 забыл...