Pasto Nariño Colombia..Esta pagina es todo un lujo .Mil gracias por la Informacion, por compartir sus conocimientos.. .Atte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz...sa ludos.......... ...
No pretendo adularle pero si reconocerle que la labor que hace con su canal es sorprendente en estos tiempos tan mezquinos le agradesco en lo personal que comparta sus conocimientos y mas aun le pido no deje de hacerlo ademas creo como dicen en mi pais eres un buen criollo gracias Hugo
Muchas gracias por todos tus consejos Hugo. Acá en México tengo un maestro de mecánica que también es muy bueno, sólo que no lo veo seguido. Todos tus consejos y comentarios me han servido mucho. Me han hecho ver detallitos que no había contemplado antes. Ojalá te conociera en persona.
hugo alvarez saludos yo trabaje de joven en un taller de rectificacion de cabezas no aprendi lo importante por q no me interesaba ahora quiero aprender cress q lo logre gracias sube mas video desde el comienzo de una rectificacion completa gracias te lo agradecere saludos
+Miguel Cordoba hola miguel.te cuento que no solo hago rectificados ,no tengo tantas herramientas como un taller de rectificado ,muchas cosas las derivó a otros colegas ,puedo ayudarte en algo, pero no tengo preparado un curso completo como para colgar como tu quisieras ,mis videos tratan mas de armado y ajuste , que si lo logras ¡¡!!todo lo que uno se propone lo logra si esta dispuesto .dale para adelante y buscale la vuelta ,.en internet esta lleno de información.no hay que distraerce jajaj.saludos
Buen trabajo maestro 👍 pero debo aclarar que SI HAY OTRA FORMA DE PONER LOS ASIENTOS DE VÁLVULAS,se debe enfriar en freezer los asientos y darle un poco de temperatura a la tapa de cilindros, se sorprenderá lo fácil que entran los asientos en la tapa 😊 como cuando jugábamos a la bolilla y hacíamos ojito😂 sólo un aporte de un viejo mecánico para un colega no es mi intención ofender 🙏 😉
Hugo como te va, te hago un simple comentario, en la empresa que trabajo con maquinas estacionarias cuando se les hace mantenimiento a las tapas de cilindro, los asientos son de sobremedida y la colocacion es con frio usando si hay disponible nitrogeno liquido o un freezer aunque en el ultimo caso enfria mucho menos los asientos y hay menos tiempo de corregir si entro torcido.
Hola Hugo ¿Para colocar guías de válvulas de fundición el una tapa de aluminio se le puede colocar algún pegamento? ¿ y si se puede cuál podría usar? Gracias. Exelentes todos los vídeos. Abrazo
Hugo, buenos días. Este video tiene tiempo ya pero aprovecho para hacer una consulta relacionada. Tengo un motor renault 2.0 8v y tenia pensado cambiar guias y valvulas nuevas, la gente de Genta tapas me dice que para esto hay que rectificar el asiento (no se va a cambiar), no dudo que cambiarlo o rectificarlo asegure un mejor sellado pero realmente es obligatorio realizarlo? Gracias por seguir compartiendo material de este tipo que a más de uno nos resulta de mucha utilidad, abrazo!
Hoiga disculpe seria tan amable de desirme q faya tiene mi camioneta la berdad q crecio un rrio i lentro agua al motor i aconsecuencia de eso empezo a echar umo azul i ase un silvido en el motor paresido alde una oya expres i lounico q le miro.es q aconsecuencia de este problema de q lentro agua al motor sele rrompio un enpaque de una cabeza sera cuestion nomas de camviar el empaque
Es el mejor vídeos que he visto relacionado al tema de cambiar las guías d valvulas , lo que me gustaría saber si a las guías también las saco en frío con la prensa y mi pregunta sería como saca las guías de un auto naftero dato q el ángulo de las guías no es recto??
@@mecanicahugos te agradezco x responder sigo todos tus videos admiró tu sabiduría, yo ago mecanica de motos y el tema a solucionar es como saco una guia o instalo una guia que tiene 45 grados de inclinación lo cual aparentemente no existe esa herramienta que me permita clavar la guia de una moto con prensa hidraulica y es algo que me quita el sueño pensando en cómo mejorar mi trabajo y ser un poco más profesional en el acabado final tratando de dejar la tapa lo más original posible nuevamente te agradezco x comentar
Hola buenas tardes , una consulta ! Para cambiar las guias de valvulas , calientan la tapa ? Pregunto por q una rectificadora dice q le va cambiar las guias y como lo calientan despues le tiene q hacer un plano . La tapa como esta , no hace falta hacerle plano ! Pero al hacer cambio de guia y por el procedimiento lo requiere . Q dice usted ?
Saludos desde Venezuela tengo un taller de rectificación pero me falta algo de maquinaria la cosa aquí en Venezuela no esta muy buena..envía mas vídeos para aprender mas...gracias
Me gusto mucho tu vídeo pero te tengo una pregunta cuando la guía esta fuera que no la has colocado trabaja bien en la válvula pero cuando la instalas casi siempre esta se ajusta un poco y cuando armas el motor se estrangula la válvula a la guía. que tolerancia hay que dejar para que trabaje bien y no se estrangule al momento de encender el motor.
Hugo yo mande cambiar guias de valvula por unas de bronce y la rectificadora en vez de cambiarme guias lo que hizo es meter unos casquillos de bronce con una abertura y un estriado interior en el interior de los casquillos viejos de origen cuando lo que yo queria es las guias completas en bronce. es correcto este trabajo ?? gracias y espero su respuesta
Hola Hugo...Muy buen aporte...Te quería consultar si con una prensa hidráulica de 15 tonenalas podría sacar las guías de válvulas de una partner diésel 2006... Sdos. Y gracias de antemano...
Amigo una pregunta cuanto lleva de torque la culata del motor 2c Toyota caldina y otra pregunta enque me afectaría si las precamaras se miran que están medio rajadas
Hola Hugo ese procedimiento de colocación de acentos de válvulas lo conozco enfriando los asientos en la heladera ( conjelador) o el freezer, en realidad con nitrógeno pero es caro y casi imposible para nosotros, no conocía ese método el cual mostraste
muy bueno el vídeo. te hago un consulta, tengo una Peugeot 504 diésel del 87 que le estoy haciendo el motor y tiene los 4 precamaras rajadas en el agujero, como se cambian? las saco de un golpe y pongo la nuevas a presión o como? porque se pueden haber roto? mucha gracias ysaludos
Genio total! Muy buenos los videos! consulta..tengo un chevette 1.6 y se corto la correa dentada, es posible que se hayan doblado las valvulas o en este motor no llegan a pegar? Desde ya muchas gracias! Saludos de cordoba!
hola hugo que tal? primero muy buen video y muy bueno lo que haces, segundo que se trata mas del oficio para sacar los asientos usas algo parecido al extractor de guia? o cuando sacas la guia se afloja algo los asientos o se sacan con la prensa o algo parecido o se pueden sacar como si sacaras un reten? por que veo que vos las pegas y si las pegas creo que vienen pegadas por lo tanto dandole calor ayuda a que salgan? la pregunta es para poder hacer el trabajo sin dañar la tapa.
hola buen día disculpa tengo un problema con una culata la mande a soldar para rellenar unos desgastes en las guías de agua y se boto un asiento x el calor podre solo meterlo con el martillo y asentar mis válvulas o tendré q mandar a reparar toda la culata?? gracias
que pasa si una válvula no sierra totalmente en su asiento , (que quede mal esmerilada por ejemplo) y aun así montemos la cámara o culata , cual seria la falla ? o como identificaríamos esta falla ?
se escucha el contra soplo por el escape si es de escape y por la admisión si es de admisión al poco tiempo se quema la válvula y se agrava la falla saludos!!!
le mande a cambiar las guias y quedaron 6 valvulas que no cerraban totalmente y el carro me fallaba no aguantaba el minimo tumbe la camara y la volvi a mandar a la rectificadora pero aun asi quedaron dos valvulas con una fuga minima , me dijeron que la montara asi , cual es tu recomendacion
muy buen video consulta tengo un motor de cortadora de cesped briggs straton vi que se desprendio asiento de valvula de escape seguramente se calento mi pregunta es comprando otro asiento lo puedo colocar yo o el alojamiento se agrando y ya no puedo meter mano yo saludos
Hola Hugo!!. Muy buen video!! Gracias. Una consulta: tengo que colocar las guías de valvula a la tapa de cilindro de DW8 de Citroen Berlingo, cuantos milímetros se clavan las guías a la tapa? O, Cuantos milimetros de guía debe quedar hacía el lado de los resortes? Gracias
Yo diría que antes de sacar las guías originales, te fijes bien cómo están colocadas. Y hasta podés medir cuanto sobra o le falta de cada lado de la tapo . . . Y en base a eso, que podés anotar en un papel, colocás la nueva guía.
Hola maestro buenos días una pregunta amo cabeza de mi moto me la echaron a perder en la rectificadora y le cambiaron el aciento de válvula de escape pero no a quedado si hay posibilidad de que se pueda acentar o de plano ya no sirve esa cabeza. Gracias
estimado Hugo, tengo una consulta, tengo un Mazdaspeed 3 modelo 2009 y tiene un golpe o ruido en el motor. Ya le hice casi un overhaull y sigue igual, ahora desarme nuevamente y dice el mecánico que una guía de válvula tiene un poco de desgaste, la lleve al torno y ahí dicen que no, que todo está bien. puede una válvula ocasionar algún ruido si está mal?
+Gringo Sarmiento ,.segun marca y modelo en casa de repuestos si es std -(si esta supermedida morís en el rectificador) .,contame donde estas y para que motor presisas,te podia dar una idea.
+hugo alvarez mecanicahugos Mi maestro de mecánica me dice que de preferencia no se meta uno ni el rectificador (maquinista) en el cambio de asientos de válvula. Él me dice que por el esfuerzo y las temperaturas que se generan dentro del cilindro algunas veces se llegan a botar y causan daños graves dentro del motor.
hola hugo muy buenos tus videos ,quiero preguntarte cual es la razon que tenes que a las valvulas de escape las instales con ese capuchon de goma,desde ya muchas gracias
Si fuera en caliente, cómo lo hubieras hecho. Cómo lo hubieras calentado. Te pregunto porque yo quiero cambiarle las guías a una tapa de motor Audi 1.8T. Esa tapa es para un motor de 4 cilindros, pero lleva 20 válvulas. La tapa es de aluminio. Me gustan muchos tus vídeos. Enséñanos más por favor.
+vwivancc yo te diria que para empezar esa tapa de audi requiere de muchisima practica es muy peligrosa de que se te parta o se te deforme ,y al sacar las guias puede que arrastre material de aluminio y tengas que poner guías supermedida,después de cambiar las guias rectificar los asientos si o si ,ya esa tapa precisa de otro tipo de técnica .se puede calentar en agua pero también se hace en frio pero luego se rectifica de todos lados ,exsiste tambien un sistema el cual se pone una guia a traves de la misma guia sin sacarla ,.de todas formas es mejor que la mandes a un taller especializado ya de que pesisas muchos tipos de rectificados luego de cambiar las guias(la tapa de el video es mas robusta y mercedes recomienda hacerlo de esta manera y produce los repuestos de fabrica)saludos
hugo alvarez mecanicahugos Tú en tu taller haría el trabajo de la tapa que te comento? La tapa de un Audi 1.8T. Yo tengo los manuales de reparación y servicio de Audi. En ellos, se habla de cotas máximas de rectificado. La superficie de la tapa no debe tener más de 0.1 mm de distorsión. También, muestra una fórmula para calcular la cota máxima de maquinado de los asientos. El ancho del asiento para las válvulas de admisión y de escape. Yo tenía pensado calentar ligeramente la zona de la guía con un soplete (torch) de fontanero (El técnico que hace y mantiene las instalaciones hidráulicas en las casas). No calentar mucho para que no se distorsionara el metal. El diámetro interior de la guia es de 6 mm. Quería retirar las originales machueleando la guía original por el lado de los resortes y golpeando con un perno por el lado de la superficie de contacto. Para rectificar el asiento de la válvula quería comprar las herramientas Neway (Si no las conoces, buscar por favor en google "Neway valve seat cutter" en imagenes). Necesito un micrómetro de profundidades para que después de rectificar el asiento pueda ver la longitud del vástago de la válvula y si es muy alto, limar hasta desbastar para darle altura. Sólo tenía pensado llevarla al rectificador para que verificara la distorsión de la superficie de contacto. ¿Qué opinas? Por otro lado, qué me dices del cigüeñal, pistones y bloque de ese motor. Saludos y gracias.
+vwivancc bueno mira lo de sacar las guias de esa forma esta muy muy mal ,lo normal es empujarlas desde el otro lado o sea del lado de la camara con una herramienta a la medida que tendria de interior en este caso 6mm y de exterior menos del diametro de la guia ,eso es un tema .lo de calentar la tapa recomendaría hacerlo en agua para que no sobrepase los 100 grados cel eso es otro tema ,,lo de solucionar de manera artesanal y efectiva el procedimiento correcto seria conseguir valvulas con vástago supermedida por ejemplo 6.25mm -6.10 etc tal ves consigas en mercado paralelo si no viene como repuesto original y tal ves tardes en conseguir en ese caso pasarias de apoco un calisua a las guias que ya tienes y te quedaria nuevo sin calentar sin sacar guias y sin rectificar nada lo que si tendrias que conseguir el calisua y pasarlo con mucho oficio para no desentrar el centro de la guia y que con una simple esmerilada quede todo ok., espero haberte orientado ,.una cosa es lo que puedes hacer tu en tu taller y otra es el conocimiento y la vuelta que le encuentres al asunto ,.lo de la supermedida me parece mas viable con este temas estas al limite pues ya no es mecanica si no que es torneria o mecanizado de piesas ,.pero todo es posible si existen ganas de hacerlo .te repito el video es para esa marca y ese modelo de mercedes benz ,.no lo tomes como generico que en algunas marcas se complica el tema ,.por ejemplo si ves a ferrari poniendo asientos veras que tiene una maquina super alineada la cual fue bautizada como romeo y julieta y vale millones de dolares y solo pone asientos ¡¡!!..una maquina de rectificar asiento como dios manda vale miles de dolares lo demas son chapuzas ni hablar lo de la superficie de la tapa , de lo que yo opino es que lo que se puede hacer se hace de acuerdo a las alternativas del caso y el taller que tengas ,.yo algunas las hago y otras no tengo mas remedio que mandarlas a hacer ,.que quede claro que en esto presisamos todos de todos y de nada sirve ser un lobo solitario que lo solucione todo, por eso existe varios talleres con distintas especialidades. la figura del rectificador ,tornero,o el que hace solo inyección electrónica o varios otros especialistas muy respetados y con mucho oficio cada uno para su caso ,(.cada chancho comiendo en su teta es el modo de mamar jajaajajj)un abrazo
Mi carro echa humo azul al arrancar, solo al arrancar y después ya no, solo por las mañanas y después de haberlo movido mas de 30km un día anterior. Cuando lo muevo poco enciende al día siguiente sin echar nada de humo. Serán los sellos o las guías de las válvulas?
Señor,cree usted,que calentar la culata a 100° y enfriando las guías con Nitrogeno Liquido puedan entrar sin una prensa? Gracias de antemano por su respuesta.
Maestro le cuento mi historia. Tengo un tercel 1.5, tenia una fugade aceite por la tapa de valvula. Fui y lo lleve al mecanico y cambie la junta de tapa y los retenes de las levas y cambie aceite. A la mañana siguiente al encenderlo comenzo a tirar humo. Y lo hace cada vez que lo enciendo, la cosa es q fui al mecnico y me dice que son los anillos. Lo extraño es que comenzo así despues del cambio de aceite y tapa de val. Me dijo el mecánico de ver si son los anillos y depende si rayó los cilindros sino necesita un ajuste. Antes de todo esto el auto estaba normal. Tiene fuerza aún, solo es lo del humo y aceite en las bujias. Necesitara realmente un ajuste? Saludos de ante mano gracias.
amigo una pregunta si rebajó la cámara. al momento de usar el carro de forma lenta sin correr mucho habría posibilidad q me De problemas ? de recalentamiento o algo así o rebajar la cámara me ayudaría a estar mejor ?
hola Hugo tengo una consulta tengo un megane tdi 1.9 gasoil y se sale la correa de la polea del cigueñal cambié el tensor y polea de alternador y se salio de lugar se deislacho un poco la correa del cigueñal gracias
si fijate la pole del cigueñal que no se gire en la goma ,y el soporte de el alternador que no este mal ,si chocaste de frente esta rajado ,y lo otro es que la hubiesen pasado mal ,.mira que es un problema que te vuelve loco ya viste este video que es de un modelo paresido o igual th-cam.com/video/hTpDefSPBik/w-d-xo.html
Yo desarmando mi Citroen 3cv encontre una valvula con demasiado material adherido, y un poco oxidada, como saber cuando es tiempo de cambiarlas o se las pule y listo dado que son de material duro?
hola tengo una consulta tengo un fiat palio 98 motor torque 1.6 16 valvulas le mande a cambiar las guias de la camara por desgate pero quedo resumiendo osea con escape ( en Venezuela le hacemos una prueba con gasolina a la camara una vez terminada si la gasolina escapa se dice que quedo mal ) en mi caso quedo resumiendo pero la lleve nuevamente a la rectificadora y me dijeron que la montara que no habia problemas ahora el carro prende pero no aguanta el minimo en alta anda perfecto pero en minimo se apaga podrias ayudarme no se darme un consejo que debo hacer ?
por el momento no hay video cuidado porque esos asientos son en tapa de aluminio ,eso yo se lo mando al rectificador ,.tenes que entibiar la tapa para que dilate y ahi es cuando se deforma ,..saludos
en este modelo por el lado de la guia podes meter algo para empujar en otros modelos precisas algun otro metodo como extractor o comerlo con una maquina es un trabajo mas bien para el rectificador saludos
a ver ,,,, el tema no es como se sacan el tema es quien los saca sin romper nada ,, se entiende ,, no en todas las tapas los sacas igual ,.seria un video de como aprender a tocar la guitarra de oido ,,,,,imposible de explicar bien ,,para hacerlo bien,,,y sin la maquinaria necesaria ,puede dar lugar a que la gente se meta hacerlo y todos la caguen ,.prefiero no hacerlo,,.espero se entienda,.ya es un trabajo para llevar al rectificador ,.saludos!!!
hola buen día quiero aser una consulta tengo un Renault 19 rn de año 98 nastero y tengo el problema entre la corona y el burro ya le cambie la caja la corona el bendi del burro y igual tengo es problema que solución me pueden a consegar
Ahora entiendo por qué se me caen los casquillos adentro del cilindro cada dos por tres...los casquillos hay que sumergirlos en nitrógeno líquido antes de clavarlos.
le aclaro si no lo entendió yo comparto,no vendo cursos ,no hago escam, es un blok de mecánica real con gente real sin misterios si no sabe pregunta respete y será respetado
Pasto Nariño Colombia..Esta pagina es todo un lujo .Mil gracias por la Informacion, por compartir sus conocimientos.. .Atte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz...sa ludos.......... ...
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
No pretendo adularle pero si reconocerle que la labor que hace con su canal es sorprendente en estos tiempos tan mezquinos le agradesco en lo personal que comparta sus conocimientos y mas aun le pido no deje de hacerlo ademas creo como dicen en mi pais eres un buen criollo gracias Hugo
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Increíble ver a un buen mecánico da gusto ver trabajar a alguien con esa calidad ...en hora buena
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Muchas gracias por todos tus consejos Hugo. Acá en México tengo un maestro de mecánica que también es muy bueno, sólo que no lo veo seguido. Todos tus consejos y comentarios me han servido mucho. Me han hecho ver detallitos que no había contemplado antes. Ojalá te conociera en persona.
la verdad un capo, mejor explicado imposible. diez puntos y arriba URUGUAY.
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
hugo alvarez saludos yo trabaje de joven en un taller de rectificacion de cabezas no aprendi lo importante por q no me interesaba ahora quiero aprender cress q lo logre gracias sube mas video desde el comienzo de una rectificacion completa gracias te lo agradecere saludos
+Miguel Cordoba hola miguel.te cuento que no solo hago rectificados ,no tengo tantas herramientas como un taller de rectificado ,muchas cosas las derivó a otros colegas ,puedo ayudarte en algo, pero no tengo preparado un curso completo como para colgar como tu quisieras ,mis videos tratan mas de armado y ajuste , que si lo logras ¡¡!!todo lo que uno se propone lo logra si esta dispuesto .dale para adelante y buscale la vuelta ,.en internet esta lleno de información.no hay que distraerce jajaj.saludos
+hugo alvarez mecanicahugos gracias amigo por tu consejo y suerte
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Muy buen video Hugo, saludos desde Mar del Plata, Argentina.
Buen trabajo maestro 👍 pero debo aclarar que SI HAY OTRA FORMA DE PONER LOS ASIENTOS DE VÁLVULAS,se debe enfriar en freezer los asientos y darle un poco de temperatura a la tapa de cilindros, se sorprenderá lo fácil que entran los asientos en la tapa 😊 como cuando jugábamos a la bolilla y hacíamos ojito😂 sólo un aporte de un viejo mecánico para un colega no es mi intención ofender 🙏 😉
Un lujo ver sus vídeos saludos Eduardo de Argentina
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POR DIOS, SE CALIENTA ANTES DE MARTILLAR,.... Q LOCURAAAAAAAA
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Wow maestro pero lo mejor lo omitio, cómo usted sacó los asientos de las valvulas?
Muy bueno el vídeo Hugo muy bien explicado
Hola Hugo! tenes algun video poniendo valvulas sobremedida sin cambiar las guias? gracias!
nop! saludos!
Hugo como te va, te hago un simple comentario, en la empresa que trabajo con maquinas estacionarias cuando se les hace mantenimiento a las tapas de cilindro, los asientos son de sobremedida y la colocacion es con frio usando si hay disponible nitrogeno liquido o un freezer aunque en el ultimo caso enfria mucho menos los asientos y hay menos tiempo de corregir si entro torcido.
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Buenas noches, disculpa. En el mercado Con tanta basura que hay. Solo se encuentran Guias d hierro colado, Esta bien usar esas guias?
es lo que hay ojo con la medida algunas quedan flojas
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Buenas noches, me gustaria que me dijeses como se desmontan los asientos desgastados de las valvulas, un saludo desde España.
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Hola Hugo ¿Para colocar guías de válvulas de fundición el una tapa de aluminio se le puede colocar algún pegamento? ¿ y si se puede cuál podría usar? Gracias. Exelentes todos los vídeos. Abrazo
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Hola don Hugo. Como se llama el anaherobico para los asientos de valvulas??
Hugo, buenos días. Este video tiene tiempo ya pero aprovecho para hacer una consulta relacionada. Tengo un motor renault 2.0 8v y tenia pensado cambiar guias y valvulas nuevas, la gente de Genta tapas me dice que para esto hay que rectificar el asiento (no se va a cambiar), no dudo que cambiarlo o rectificarlo asegure un mejor sellado pero realmente es obligatorio realizarlo?
Gracias por seguir compartiendo material de este tipo que a más de uno nos resulta de mucha utilidad, abrazo!
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Hoiga disculpe seria tan amable de desirme q faya tiene mi camioneta la berdad q crecio un rrio i lentro agua al motor i aconsecuencia de eso empezo a echar umo azul i ase un silvido en el motor paresido alde una oya expres i lounico q le miro.es q aconsecuencia de este problema de q lentro agua al motor sele rrompio un enpaque de una cabeza sera cuestion nomas de camviar el empaque
Es el mejor vídeos que he visto relacionado al tema de cambiar las guías d valvulas , lo que me gustaría saber si a las guías también las saco en frío con la prensa y mi pregunta sería como saca las guías de un auto naftero dato q el ángulo de las guías no es recto??
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
@@mecanicahugos te agradezco x responder sigo todos tus videos admiró tu sabiduría, yo ago mecanica de motos y el tema a solucionar es como saco una guia o instalo una guia que tiene 45 grados de inclinación lo cual aparentemente no existe esa herramienta que me permita clavar la guia de una moto con prensa hidraulica y es algo que me quita el sueño pensando en cómo mejorar mi trabajo y ser un poco más profesional en el acabado final tratando de dejar la tapa lo más original posible nuevamente te agradezco x comentar
Hola buenas tardes , una consulta ! Para cambiar las guias de valvulas , calientan la tapa ? Pregunto por q una rectificadora dice q le va cambiar las guias y como lo calientan despues le tiene q hacer un plano . La tapa como esta , no hace falta hacerle plano ! Pero al hacer cambio de guia y por el procedimiento lo requiere . Q dice usted ?
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Cuanto lleva de presión entre el aciento y la cabeza
Todo Sta biene
Le falta explicar la altura de acientos
De velvula sobre la superficie
Y la evaluación y instalación bocinas de inyecctores
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Hola Hugo. Como se que medida de guias pedir? Porque vienen std, +0.3, +0.5, etc etc. Es para un Renault 12. Gracias!!!
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Hola Hugo muy interesante pero como sacar los asientos se lo salta nos podria decir como lo hizo?
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Saludos desde Venezuela tengo un taller de rectificación pero me falta algo de maquinaria la cosa aquí en Venezuela no esta muy buena..envía mas vídeos para aprender mas...gracias
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Me gusto mucho tu vídeo pero te tengo una pregunta cuando la guía esta fuera que no la has colocado trabaja bien en la válvula pero cuando la instalas casi siempre esta se ajusta un poco y cuando armas el motor se estrangula la válvula a la guía. que tolerancia hay que dejar para que trabaje bien y no se estrangule al momento de encender el motor.
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Hugo yo mande cambiar guias de valvula por unas de bronce y la rectificadora en vez de cambiarme guias lo que hizo es meter unos casquillos de bronce con una abertura y un estriado interior en el interior de los casquillos viejos de origen cuando lo que yo queria es las guias completas en bronce. es correcto este trabajo ?? gracias y espero su respuesta
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Hola Hugo...Muy buen aporte...Te quería consultar si con una prensa hidráulica de 15 tonenalas podría sacar las guías de válvulas de una partner diésel 2006... Sdos. Y gracias de antemano...
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Una consulta, como se refrigera las válvulas cuando esta en el asiento?
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Está muy bien su video y todo pero por q no muestra cómo quitar asientos y válvulas
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Amigo una pregunta cuanto lleva de torque la culata del motor 2c Toyota caldina y otra pregunta enque me afectaría si las precamaras se miran que están medio rajadas
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Hola amigo.. Donde compras las guias y los asientos!?
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Muy bien vídeo maestro
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Vo sos de esos mecánicos que ya casi no hay.
Hola, o se me paso por alto o no veo como se sacan los asientos de las válvulas.
Hola Hugo ese procedimiento de colocación de acentos de válvulas lo conozco enfriando los asientos en la heladera ( conjelador) o el freezer, en realidad con nitrógeno pero es caro y casi imposible para nosotros, no conocía ese método el cual mostraste
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muy bueno el vídeo. te hago un consulta, tengo una Peugeot 504 diésel del 87 que le estoy haciendo el motor y tiene los 4 precamaras rajadas en el agujero, como se cambian? las saco de un golpe y pongo la nuevas a presión o como? porque se pueden haber roto? mucha gracias ysaludos
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Como sacas los asientos originales ?
hola hugo como estas,,,,,llevan sellador las guias de valvulas...gracias
segun tipo marca modelo
buen vídeo pero podes mostar como saco los asientos viejos?
Leonel Garci
los deshizo el rectificador por arranque de material mecanizando con cuchilla
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Son de acero o hierro vaseado
fundicion
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Hola. Q pasaria si los asientos de valvulas de un cilindro quedaran mas bajos q los otros?
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Genio total! Muy buenos los videos! consulta..tengo un chevette 1.6 y se corto la correa dentada, es posible que se hayan doblado las valvulas o en este motor no llegan a pegar? Desde ya muchas gracias! Saludos de cordoba!
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hola hugo que tal? primero muy buen video y muy bueno lo que haces, segundo que se trata mas del oficio para sacar los asientos usas algo parecido al extractor de guia? o cuando sacas la guia se afloja algo los asientos o se sacan con la prensa o algo parecido o se pueden sacar como si sacaras un reten? por que veo que vos las pegas y si las pegas creo que vienen pegadas por lo tanto dandole calor ayuda a que salgan? la pregunta es para poder hacer el trabajo sin dañar la tapa.
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
hola buen día disculpa tengo un problema con una culata la mande a soldar para rellenar unos desgastes en las guías de agua y se boto un asiento x el calor podre solo meterlo con el martillo y asentar mis válvulas o tendré q mandar a reparar toda la culata?? gracias
video de sacar el asiento de valvula th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
que pasa si una válvula no sierra totalmente en su asiento , (que quede mal esmerilada por ejemplo) y aun así montemos la cámara o culata , cual seria la falla ? o como identificaríamos esta falla ?
se escucha el contra soplo por el escape si es de escape y por la admisión si es de admisión al poco tiempo se quema la válvula y se agrava la falla saludos!!!
le mande a cambiar las guias y quedaron 6 valvulas que no cerraban totalmente y el carro me fallaba no aguantaba el minimo tumbe la camara y la volvi a mandar a la rectificadora pero aun asi quedaron dos valvulas con una fuga minima , me dijeron que la montara asi , cual es tu recomendacion
hiciste este procedimiento th-cam.com/video/_cgyyt3EJ98/w-d-xo.html
Varias fallas explosiones falta de compresion y puedes dañar sellos de valvulas y va a empezar a tirar humo azul flameo de valvula
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muy buen video consulta tengo un motor de cortadora de cesped briggs straton vi que se desprendio asiento de valvula de escape seguramente se calento mi pregunta es comprando otro asiento lo puedo colocar yo o el alojamiento se agrando y ya no puedo meter mano yo saludos
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Hola Hugo!!. Muy buen video!! Gracias. Una consulta: tengo que colocar las guías de valvula a la tapa de cilindro de DW8 de Citroen Berlingo, cuantos milímetros se clavan las guías a la tapa? O, Cuantos milimetros de guía debe quedar hacía el lado de los resortes? Gracias
Yo diría que antes de sacar las guías originales, te fijes bien cómo están colocadas. Y hasta podés medir cuanto sobra o le falta de cada lado de la tapo . . . Y en base a eso, que podés anotar en un papel, colocás la nueva guía.
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Hola maestro buenos días una pregunta amo cabeza de mi moto me la echaron a perder en la rectificadora y le cambiaron el aciento de válvula de escape pero no a quedado si hay posibilidad de que se pueda acentar o de plano ya no sirve esa cabeza. Gracias
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estimado Hugo, tengo una consulta, tengo un Mazdaspeed 3 modelo 2009 y tiene un golpe o ruido en el motor. Ya le hice casi un overhaull y sigue igual, ahora desarme nuevamente y dice el mecánico que una guía de válvula tiene un poco de desgaste, la lleve al torno y ahí dicen que no, que todo está bien. puede una válvula ocasionar algún ruido si está mal?
hola muy buena explicación. donde consigo los asientos de válvulas
+Gringo Sarmiento ,.segun marca y modelo en casa de repuestos si es std -(si esta supermedida morís en el rectificador) .,contame donde estas y para que motor presisas,te podia dar una idea.
+hugo alvarez mecanicahugos Mi maestro de mecánica me dice que de preferencia no se meta uno ni el rectificador (maquinista) en el cambio de asientos de válvula. Él me dice que por el esfuerzo y las temperaturas que se generan dentro del cilindro algunas veces se llegan a botar y causan daños graves dentro del motor.
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don hugo a poco las valvulas tienen en su interior Sodio que licua a 97, 5 grados C. ?
solo algunos modelos se nota mas en bmw gasolina ,saludos!
Gracias, Saludos
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hola hugo muy buenos tus videos ,quiero preguntarte cual es la razon que tenes que a las valvulas de escape las instales con ese capuchon de goma,desde ya muchas gracias
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Calentaste la tapa (culata) de cilindros para retirar las guías? o lo hiciste en frío?
+vwivancc etse trabajo en particular en esta marca y modelo de tapa se hace en frio (mercedes benz 366)
Si fuera en caliente, cómo lo hubieras hecho. Cómo lo hubieras calentado. Te pregunto porque yo quiero cambiarle las guías a una tapa de motor Audi 1.8T. Esa tapa es para un motor de 4 cilindros, pero lleva 20 válvulas. La tapa es de aluminio.
Me gustan muchos tus vídeos. Enséñanos más por favor.
+vwivancc yo te diria que para empezar esa tapa de audi requiere de muchisima practica es muy peligrosa de que se te parta o se te deforme ,y al sacar las guias puede que arrastre material de aluminio y tengas que poner guías supermedida,después de cambiar las guias rectificar los asientos si o si ,ya esa tapa precisa de otro tipo de técnica .se puede calentar en agua pero también se hace en frio pero luego se rectifica de todos lados ,exsiste tambien un sistema el cual se pone una guia a traves de la misma guia sin sacarla ,.de todas formas es mejor que la mandes a un taller especializado ya de que pesisas muchos tipos de rectificados luego de cambiar las guias(la tapa de el video es mas robusta y mercedes recomienda hacerlo de esta manera y produce los repuestos de fabrica)saludos
hugo alvarez mecanicahugos Tú en tu taller haría el trabajo de la tapa que te comento? La tapa de un Audi 1.8T. Yo tengo los manuales de reparación y servicio de Audi. En ellos, se habla de cotas máximas de rectificado. La superficie de la tapa no debe tener más de 0.1 mm de distorsión. También, muestra una fórmula para calcular la cota máxima de maquinado de los asientos. El ancho del asiento para las válvulas de admisión y de escape. Yo tenía pensado calentar ligeramente la zona de la guía con un soplete (torch) de fontanero (El técnico que hace y mantiene las instalaciones hidráulicas en las casas). No calentar mucho para que no se distorsionara el metal. El diámetro interior de la guia es de 6 mm. Quería retirar las originales machueleando la guía original por el lado de los resortes y golpeando con un perno por el lado de la superficie de contacto.
Para rectificar el asiento de la válvula quería comprar las herramientas Neway (Si no las conoces, buscar por favor en google "Neway valve seat cutter" en imagenes). Necesito un micrómetro de profundidades para que después de rectificar el asiento pueda ver la longitud del vástago de la válvula y si es muy alto, limar hasta desbastar para darle altura. Sólo tenía pensado llevarla al rectificador para que verificara la distorsión de la superficie de contacto. ¿Qué opinas?
Por otro lado, qué me dices del cigüeñal, pistones y bloque de ese motor.
Saludos y gracias.
+vwivancc bueno mira lo de sacar las guias de esa forma esta muy muy mal ,lo normal es empujarlas desde el otro lado o sea del lado de la camara con una herramienta a la medida que tendria de interior en este caso 6mm y de exterior menos del diametro de la guia ,eso es un tema .lo de calentar la tapa recomendaría hacerlo en agua para que no sobrepase los 100 grados cel eso es otro tema ,,lo de solucionar de manera artesanal y efectiva el procedimiento correcto seria conseguir valvulas con vástago supermedida por ejemplo 6.25mm -6.10 etc tal ves consigas en mercado paralelo si no viene como repuesto original y tal ves tardes en conseguir en ese caso pasarias de apoco un calisua a las guias que ya tienes y te quedaria nuevo sin calentar sin sacar guias y sin rectificar nada lo que si tendrias que conseguir el calisua y pasarlo con mucho oficio para no desentrar el centro de la guia y que con una simple esmerilada quede todo ok., espero haberte orientado ,.una cosa es lo que puedes hacer tu en tu taller y otra es el conocimiento y la vuelta que le encuentres al asunto ,.lo de la supermedida me parece mas viable con este temas estas al limite pues ya no es mecanica si no que es torneria o mecanizado de piesas ,.pero todo es posible si existen ganas de hacerlo .te repito el video es para esa marca y ese modelo de mercedes benz ,.no lo tomes como generico que en algunas marcas se complica el tema ,.por ejemplo si ves a ferrari poniendo asientos veras que tiene una maquina super alineada la cual fue bautizada como romeo y julieta y vale millones de dolares y solo pone asientos ¡¡!!..una maquina de rectificar asiento como dios manda vale miles de dolares lo demas son chapuzas ni hablar lo de la superficie de la tapa , de lo que yo opino es que lo que se puede hacer se hace de acuerdo a las alternativas del caso y el taller que tengas ,.yo algunas las hago y otras no tengo mas remedio que mandarlas a hacer ,.que quede claro que en esto presisamos todos de todos y de nada sirve ser un lobo solitario que lo solucione todo, por eso existe varios talleres con distintas especialidades. la figura del rectificador ,tornero,o el que hace solo inyección electrónica o varios otros especialistas muy respetados y con mucho oficio cada uno para su caso ,(.cada chancho comiendo en su teta es el modo de mamar jajaajajj)un abrazo
Hugo, es normal que las valvulas de admision entran pesadas al cambiar las guias ?
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Mi carro echa humo azul al arrancar, solo al arrancar y después ya no, solo por las mañanas y después de haberlo movido mas de 30km un día anterior. Cuando lo muevo poco enciende al día siguiente sin echar nada de humo. Serán los sellos o las guías de las válvulas?
sellos
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Señor,cree usted,que calentar la culata a 100° y enfriando las guías con Nitrogeno Liquido puedan entrar sin una prensa?
Gracias de antemano por su respuesta.
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FENOMENAL
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capo de la vida
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Que pasa si tengo algunas guías malas ????‽?????‽??‽
Buenas hugo. De que lado se sacan y colocan las guias de valvulvulas
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¿como se retiran los asientos de válvulas y las guías? saludos.
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Maestro le cuento mi historia. Tengo un tercel 1.5, tenia una fugade aceite por la tapa de valvula. Fui y lo lleve al mecanico y cambie la junta de tapa y los retenes de las levas y cambie aceite. A la mañana siguiente al encenderlo comenzo a tirar humo. Y lo hace cada vez que lo enciendo, la cosa es q fui al mecnico y me dice que son los anillos. Lo extraño es que comenzo así despues del cambio de aceite y tapa de val. Me dijo el mecánico de ver si son los anillos y depende si rayó los cilindros sino necesita un ajuste. Antes de todo esto el auto estaba normal. Tiene fuerza aún, solo es lo del humo y aceite en las bujias. Necesitara realmente un ajuste? Saludos de ante mano gracias.
se pegó un anillo, primero identificar que piston es midiendo compresion y luego cambiar anillos de ese piston
capo una pregunta tenes un video que muestre como sacar los asientos de valbulas grs saludos
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Solo pido me ayuden a q medida c torquea la caveza d una ranger mod 93 motor 2.3
amigo una pregunta si rebajó la cámara. al momento de usar el carro de forma lenta sin correr mucho habría posibilidad q me De problemas ? de recalentamiento o algo así o rebajar la cámara me ayudaría a estar mejor ?
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de que se fabrican los acientos de valvulas
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hola Hugo tengo una consulta tengo un megane tdi 1.9 gasoil y se sale la correa de la polea del cigueñal cambié el tensor y polea de alternador y se salio de lugar se deislacho un poco la correa del cigueñal gracias
si fijate la pole del cigueñal que no se gire en la goma ,y el soporte de el alternador que no este mal ,si chocaste de frente esta rajado ,y lo otro es que la hubiesen pasado mal ,.mira que es un problema que te vuelve loco ya viste este video que es de un modelo paresido o igual th-cam.com/video/hTpDefSPBik/w-d-xo.html
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Yo desarmando mi Citroen 3cv encontre una valvula con demasiado material adherido, y un poco oxidada, como saber cuando es tiempo de cambiarlas o se las pule y listo dado que son de material duro?
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Eres un máquina saludos
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Me gustaría aprender bien este oficio
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si cambio los asientos y no las valvulas, puede variar la altura del bastago y quedar golpeteando?
+fabrizio sanibo .si te puede variar la altura
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hola tengo una consulta tengo un fiat palio 98 motor torque 1.6 16 valvulas le mande a cambiar las guias de la camara por desgate pero quedo resumiendo osea con escape ( en Venezuela le hacemos una prueba con gasolina a la camara una vez terminada si la gasolina escapa se dice que quedo mal ) en mi caso quedo resumiendo pero la lleve nuevamente a la rectificadora y me dijeron que la montara que no habia problemas ahora el carro prende pero no aguanta el minimo en alta anda perfecto pero en minimo se apaga podrias ayudarme no se darme un consejo que debo hacer ?
gracias saludos !! no sera otro el problema provaste la iac o barboleta
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Hola Hugo,este necesito sacarme una duda,a las guias de las valvulas se les coloca sellador anaerobico ??
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hola cómo desclavo los casquillos gol 1.6 de forma casera tenes video de eso .espero tu repuesta gracias
por el momento no hay video cuidado porque esos asientos son en tapa de aluminio ,eso yo se lo mando al rectificador ,.tenes que entibiar la tapa para que dilate y ahi es cuando se deforma ,..saludos
@@mecanicahugos 👍👍👍
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Hugo, como andas? Excelente el aporte. Una duda como sacaste los asientos de la tapa?
en este modelo por el lado de la guia podes meter algo para empujar en otros modelos precisas algun otro metodo como extractor o comerlo con una maquina es un trabajo mas bien para el rectificador saludos
Hola Hugo adhiero a lo que pide Leonel Garcia como saco los asientos viejos?
a ver ,,,, el tema no es como se sacan el tema es quien los saca sin romper nada ,, se entiende ,, no en todas las tapas los sacas igual ,.seria un video de como aprender a tocar la guitarra de oido ,,,,,imposible de explicar bien ,,para hacerlo bien,,,y sin la maquinaria necesaria ,puede dar lugar a que la gente se meta hacerlo y todos la caguen ,.prefiero no hacerlo,,.espero se entienda,.ya es un trabajo para llevar al rectificador ,.saludos!!!
Ok, gracias
con una taladradora de banco y una cuchilla
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Hola una pregunta como se sacan los asientos de válvulas tengo un 2l toyota saludos desde Panamá.
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hola buen día quiero aser una consulta tengo un Renault 19 rn de año 98 nastero y tengo el problema entre la corona y el burro ya le cambie la caja la corona el bendi del burro y igual tengo es problema que solución me pueden a consegar
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donde tienes tu taller
en mi casa y tu donde tienes tu casa
hugo alvarez mecanicahugos jajajjaaaaaa.....muy biennnn....mas claro imposible....en tu casa...jajajajjaaaa...te pasaste Huguito
De qué material es la tapa?
+vwivancc .la tapa es de fundicion
Sos un capo
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Me gustaría trabajar en un tayer especial en todo lo q es de autos
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Ahora entiendo por qué se me caen los casquillos adentro del cilindro cada dos por tres...los casquillos hay que sumergirlos en nitrógeno líquido antes de clavarlos.
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gracias un abrazo
abrazo!!!
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Amigo pero no explico como sacar las guías y asientos xd.
aca esta el otro video . th-cam.com/video/Irkz3mCFXJg/w-d-xo.html
Maestro como mido la altura de los asientos y de la valvula?
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muy buen video
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anda mal de las valvulas y pues para encontrar un buen mecanico esta canijo y por eso pregunte donde tenia su taller...saludos
ok
Hola como lo quito los asientos de valvula de una culata
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como quiero mandar a arreglar mi troca
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Muy bueno
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propio ese colocador de seguros de valvulas
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yo pense q estabamos cerca
creo que son unos 15.000 kmts ,.ajajjajajsaludos
Saludos
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Martillazos sabemos todos
le aclaro si no lo entendió yo comparto,no vendo cursos ,no hago escam, es un blok de mecánica real con gente real sin misterios si no sabe pregunta respete y será respetado
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Pero como sacas los asiento hijo te aas saltado el paso 1 pues entonces es na
si vinieras con buena vibra te lo explico si tas pa criticar vaya por donde vino
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Pesa una cosita esa tapita