Если кто-то будет смотреть это видео то в нём ошибка. Тут написано что верхняя лампочка P21/5W а нижяя P21W но на самом деле они обе P21/5W (Daewoo Gentra 2013 год). Там даже на самом отверстии куда вставляется патрон это написано, и P21W в сам патрон просто физически не вставляется, вдавить можно но он не проворачивается чтобы защелкнуться. А P21/5W с легкостью вставляется, поворачивается. И большой косяк в том, что многие распространяют эту ошибочную информацию, что на ютубе, что на drive2, везде. А потом удивляются почему что-то не так. Кто-то 1 не правильно написал и все начали повторять как попугаи. В общем, там 2 одинаковых лампочки P21/5W, ставите их и всё работает как надо.
Подскажите пожалуйста, какой провод идёт и на какую лампу, заменил фонарь задний, на нем штекер из 6 проводов, сверху 4 снизу дваот машины который идёт на нем 5 проводов, сверху 4 и снизу 1. Все работает, поворотники, задний, ход, габариты. Но.. когда нажимаешь тормоз даже если машина не заведенная и без ключа в замке, загораются габариты, и подсветка приборной панели
Открой и посмотри к нижней лампе идёт 3 провода: один масса, другой габарит, третий (красный) на стоп-сигнал, но он почему-то не подключен, а просто вставлен в изоленту, которая держит вместе косу проводов на фонарь, если его вытащить и соединить с красным проводом, идущим на верхнюю лампочку, то получится 4 стопа на двух фонарях. Не знаю как на лачетти, но на джентре с завода даже лампочка нижняя стоит двухконтактная (просто не подключена). Поищи, есть несколько видео по этому поводу.
Спасибо,дружище,а то перегорели оба стопа а вот теперь чётко знаю какие лампы купить,благодарочка и лайк
Если кто-то будет смотреть это видео то в нём ошибка. Тут написано что верхняя лампочка P21/5W а нижяя P21W но на самом деле они обе P21/5W (Daewoo Gentra 2013 год). Там даже на самом отверстии куда вставляется патрон это написано, и P21W в сам патрон просто физически не вставляется, вдавить можно но он не проворачивается чтобы защелкнуться. А P21/5W с легкостью вставляется, поворачивается. И большой косяк в том, что многие распространяют эту ошибочную информацию, что на ютубе, что на drive2, везде. А потом удивляются почему что-то не так. Кто-то 1 не правильно написал и все начали повторять как попугаи. В общем, там 2 одинаковых лампочки P21/5W, ставите их и всё работает как надо.
Спасибо за информацию
По холоду заменой ламп лучше не заниматься.Патроны для ламп выполнены из пластмассы,которая просто рассыпается на холоде. Пришлось в Китае покупать.
Спосиба друг очень выручил 🙋♀️🙋♀️🙋♀️
Спасибо, все раздавал.
Подскажите пожалуйста, какой провод идёт и на какую лампу, заменил фонарь задний, на нем штекер из 6 проводов, сверху 4 снизу дваот машины который идёт на нем 5 проводов, сверху 4 и снизу 1. Все работает, поворотники, задний, ход, габариты. Но.. когда нажимаешь тормоз даже если машина не заведенная и без ключа в замке, загораются габариты, и подсветка приборной панели
Вторая лампа тоже двухконтактная
Нет, у этих задних фонарей только верхняя левая лампа двухконтакная: это габаритный свет и свет после нажатия на педаль тормоза.
Открой и посмотри к нижней лампе идёт 3 провода: один масса, другой габарит, третий (красный) на стоп-сигнал, но он почему-то не подключен, а просто вставлен в изоленту, которая держит вместе косу проводов на фонарь, если его вытащить и соединить с красным проводом, идущим на верхнюю лампочку, то получится 4 стопа на двух фонарях. Не знаю как на лачетти, но на джентре с завода даже лампочка нижняя стоит двухконтактная (просто не подключена). Поищи, есть несколько видео по этому поводу.
@@СергейНиколаевич-ю8фу меня на Лачетти тоже все 4 лампочки двухконтактные
Так точно, на Лачети так же.
низнаю почему и зачем,но у меня 2я лампа и патрон как на 1й.
th-cam.com/video/DpO3VA-2ucw/w-d-xo.html