Lexus RX 450h: ЗА ЧТО такие БАБКИ? Мнение немцефила.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Чехлы на руль VITOL: vitol.com.ua/i...
Запчасти мы покупаем здесь: ukrparts.com.ua/
TH-cam-канал о биржевом трейдинге: / @vasyabtc
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Patreon:
/ sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
l.facebook.com...
Друзья, Lexus RX 4-го поколения в исполнении RX 350 уже был на тесте у команды Сумы Рейсинг Тим, однако тестировал его только один ведущий - Денис, который лояльно относится к автомобилям японского производства. И сегодня у нас появилась возможность дать высказаться по поводу этого популярного японского кроссовера Виктору, который настроен в его адрес более критично. Что из этого получилось - смотрите сами.
Имею во владении БМВ х5 и Лексус RX 350 и мне таки есть что сказать, эти автомобили не имеет смысла сравнивать! Каждый из них имеет свою философию! БМВ - это драйв, ускорение, управляемость, эмоции за которые нам нужно достаточно много платить))) Рекс - это комфортабельный , безопасный, очень надёжный, автомобиль который требует к себе минимум внимания и в этом его прелесть! Каждый должен понимать чего он хочет по жизни вот и все! Спасибо за обзор, лайк, подписка!
спасибо
Гибрид Лексуса гениально сконструирован , особенно трансмиссия ,НЕТ стартера ,НЕТ генератора, НЕТ Сцепления ,НЕТ гидротрансформатора , а КПП это вообще шедевр инженерной мысли ,планетарный редуктор в синергии с электромотором-генератором .
Ещё не досмотрел видео, но забавно видеть критику и читать комменты по собственной машине. Скажу так. Машину покупал в марте 2020. Машиной мегадоволен. В силу возраста и большого опыта гоняю довольно редко - юношеский азарт прошел. Раз 10 уже останавливался полицейскими за слишком медленную езду. Езжу ночами по городу, слушаю музыку, кайфую. Днём работаю. У меня было желание купить машину для души. Рассматривал и Рейндж, и Теслу и много чего ещё. Но Тесла для меня это офис на колесах - в ней нет души и привязка к заправкам. Рейндж - дорого, богато и бонусом абонемент на СТО с некислой стоимостью обслуживания. Немцы ломаются. Потому Лексус. Ни секунды не пожалел о своём выборе. Смотрю обзор дальше.
Я по тій же причині купив Рав4 гібрид але хотів Лексус...та не було...почалася війна і брав що є. Ні разу не шкодую, перед тим мав: Тойота Королла 2008 року з салону 1.6, службова шкода Октавія 1.8 бензин 2008 року, Ауді А6С6 2.0 дизель 2012 року, Субару Форестер 2.0 2007 року службовий., Туарег на максимальній комплектації 3.0 дизель 2017 року...після цього купив Рав4 гібрид...тепер планую якщвме буде добре а ми обов'язково переможемо купити в 2024 році нового гібрида Лексус 2023!
Отличная тачка. Немцефил в неадеквате. Такого уровня бмв будет стоить в 2 раза дороже еще и ломаться через каждые 1к км.
Только хотел написать, что "ЗА ЧТО такие БАБКИ?", - это как раз должно быть про содержание немца)
Виктор, ты размотал премиально-имперскую бричку лехус в пух и перья. Если так амбициозно высказываешься, то предлагай сразу альтернативу - немцеобразного гибрида в том же классе и дешевле изначально и экономнее в его обслуживании. По крайней мере тогда это будет честно.
И если япономать не едет, то устрой жёгово на своей Мке. Не всё ж ей пылиться в гараже. Кто за?)
@@artempokhyla7064 при чем тут б/у?
М-ка демонстрирует чудеса динамики... стоя на СТО)))
@@artempokhyla7064 Интересно, а почему это в США Audi можно найти БУ с минимальным пробегом, да небось еще и дешевле? Ответ очевиден. Ауди в США на последних местах вместе с остатком немцев по надежности и стоимости содержания, вот их и сливают. А американцы скорее будут беспроблемно ездить уверенно на 10 летнем японце, нежели понтоваться на новом немце. Да и стоимость лизинга во многом зависит от надежности\стоимости содержания. Платить 500 уе в мес за ВАГ или 1200 за мерс там хотят очень не многие)
@@artempokhyla7064 Не доходит? Вам сказали, что сравнение изначально некоректно. Если сравнивать ауди из США с повреждениями и пробегом, то как минимум нужно сравнивать с лексусом из США с аналогичными поврежденями и пробегом.
Не согласен на 15:00. Сначала говорит что машина не едет совсем. Потом меряет 0-100 = 8 сек. И такой ну типа цифры херня. Не ощущается. Зато на жигуле копейке едешь 90 и ощущается как 200. В этом и прикол хорошего авто что б ехать по трассе в комфорте 120-150 и не ощущать этого. Чем на своей задроченой м3 рычать пердеть дергаться с потными ладошками до ближайшего СТО.
Честно признаюсь, пригнал себе такой два года назад из штатом, искал только такой гибрид, так как эксплуатирую в 90% в г.Киеве, иногда езжу в командировки в другие города и по не самым лучшим дорогам, для этого автомобиль отлично подходит, в пробках расход маленький и хорошо на проселочных дорогах. Так чему это я, раньше владел двумя Фольсвагенами (СС 2013 офиц. и Таурег 2011 г. офиц) машинки дарили кучу эмоций, но цена обслуживания не маленькая, а самый большой минус это их цена потом при продаже, сказать что я был разочарован, это ничего не сказать, сс купил в салоне за 47 баксов а продавал за 15, а таурег стал в 86 а продался за 32, это пиздец просто, по этой причине взял рх, который купил за 44, а сейчас он те же деньги, вот и все магия его. Но как сказал Виктор, машина один скучный кусок, удовольствия ноль, 2 года страдания от езды, скучаю за своими фольцами, душа плачет, зато как еврей какой-то «выгодная покупка» :’(
Достаточно странное сравнение потери стоимости авто из США и нового авто из салона, купите СС из США и он вам тоже станет за 14-15 и продадите его через год за те же деньги... лексус новый стоит 90 в макс комплектации и через три года он так же потеряет 50% стоимости как ваши немцы до этого, ну ладно, справедливости ради Лексус и тойота на 5-6,5% меньше теряют, это правда, но разница 5-6,5% всего то. PS за 44$ я бы тоже его взял, а за 70$ никогда, сам думаю взять is 250 или es 250 из США
у меня был таурег 1 го поколения настолько он мне стал ненавистным что к вагу до сих предвзято отношусь. Кошелек аж плакал 🤣🤣🤣
@@ВладимирСидоров-л4х не верю в этот бред, в чём СС дарит больше эмоций чем этот РХ? Отсутствующей шумкой? Или жесткой подвеской на контрой не комфортно выезжать за пределы Киева?
@@МаксимАвдотьев У меня леон 2 , РХ после того как я прокатился, для меня, абсолютно аморфное авто (амёба), 70к выкидывать за такое лухури, ну так себе.
@@МаксимАвдотьев По поводу СС - соглашусь полностью. Жёсткая подвеска, тесный салон, клиренс тоже не ахти для наших дорог.
Помоему не стоит искать ощущения захватывающей динамики пересев с М3 в гибридный лексус))
Пересел бы с рено ларгуса и нахваливал бы все.
8.5 секунд едет х5 3л первого поколения. Причём тут м3? К тому, что она стоит в районе 95тыс долларов, а этот лексус в максималке 90?
@@Hellafast2uDude а кто вам сказал, что премиашьное авто должно быстро ехать? Что за бред. Куда вам быстро с ограничением в 50 по городу?))
Первому поколению х5 20лет. А сегодня тигуан за 6.5 сек разгоняется за 40 тыс
@@Срюкзаком-т7ъ прям все гонщики. Со светофоров рвете авто и меряетесь секундами . А в конечном счёте все стоите в пробках. И пох на ваши секунды. Разве что на трассе на обгонах. И то таких водителей очень мало.
дастер кажется динамичным потому что после 80км/ч- в нем страшно и шумно.
вххахахахахааха
Друже,за 70k в бмв,ауди ,мерседес будет тряпка)) А если ты захочешь гибрид взять у немцев там цена будет от 100. Поэтому за эти деньги это супер предложение и он к тому же перейдёт по наследству твоим внукам и будет прекрасно работать! А немцы твои будут всю жизнь стоять на сервисе))
Туарег за 70к в куче моментов будет лучше этого лексуса, салон так вообще два разных столетия, при том что за эти деньги это будет пневма, на коже с прекрасным полным приводом и 3 литра дизель, единственная проблема, что это не ку7
@@antonermakov9946 Даже за 61 это все будет в туареге. Но это волцваген и не гибрид.
А нужен гибрид в таком авто? Это завывание двигателя не сильно подходит под комфорт авто в данном классе.
Лексус - это люксовая Тойота, а Тойота очень хорошо в возрасте из-за её живучести и качества, но вот кто их покупает новыми, мне не понятно.
Уважаемые ребята из SRT! Вы большие молодцы это раз! Тем не менее, я бы все-таки предложил сравнивать машины не по вашим ощущениям, а по грамотно разработанной таблице с учетом всех возможных факторов. Например - цена. Да, она не маленькая, но есть ли компании, которые предлагают гибрид в таком исполнении и по какой цене? Внешка тоже - это дело вкуса. Думаю, ее надо оценивать по принципу - можно ли из далека выделить машину из потока. Расход топлива - это не мало важно для потребителя. Стоимость на вторичке. И т.д. Поймите, многим нравится БМВ, но точно не всем нравится ее шумка, стоимость приобретения и стоимость владения! Старайтесь быть более объективными и независимыми. Надеюсь меня поймут правильно.)
Я полностью поддерживаю вас вы пишите правильно если взять немца БМВ МЕРСЕДЕС АУДИ ТО за 70ООО евро ты купил кусок железа и 4 колеса не больше.
Витя, загугли фразу "статистика продаж lexus" и ты поймёшь что домохозяйкам всего мира максимально по%уй )))
Ой как правда👍😄
Это и говорит о том, что большинство людей - серость)))
@@Pavjis Нужно сначала честно написать, на чем лично Вы передвигаетесь
@@vb43 та забей, цветные передвигаются на модных брычках раз в месяц в сервис, а иногда и на эвакуаторе, катают свои красивые 21ые диски чаще чем ты ходишь к парикмахеру и на каждом то меняют редуктора, привода, коробки, потому что нужно ездить красиво, красиво боком)) а серость просто передвигается и думает только о том как защитить от угона свой серый Лексус ))
@@vb43 volvo s80
На момент покупки мог позволить себе любую тачку, а взял минимальную комплектацию топовой серии? Выглядит противоречиво. Ну ладно, на всё могут быть свои причины. Касательно тачки, было бы здорово сравнивать топовые комплектации и видеть максимум того, что предлагает производитель. Потому что качество одной модели в разных комплектациях может быть как небо и земля. Ну и землю рыть не особо интересно ;)
Виктору нужно прочесть Американские форумы где люди могут себе позволить и Лексус и Бмв и Мерс. Цена и стоимость содержания Лексус намного дешевле чем немцы + он не ломается даже после 200 тыс км
Згідний, правда машина дуже скучна, катався. Найчастіше на евакуаторі бачу BMW, хоча в мене Tiguan 2019 року і Civic 2018. Хонда якось заходить краще. В США обслуговувати японців коштує копійки на відміну від німців
Тот случай когда Витя умнее всех инженеров и маркетологов Тойоты. Советы раздаёт бесплатно. Пользуйтесь
Ану расскажите, какую Х5 можно купить за 70 штук? А, стоп, никакую, ведь они начинаются в официальном прайсе от 78 тысяч с 2-х литровым мотором.
ну и ещё при этом этот лексус можно продать за адекватные деньги, если наиграешься, а бмв потеряет полцены
Виктор явно не долюбливает Лексус это видно, но люди пересев с немцев и я в том числе кайфую от надёжности и практичности!
РАЗ СЕРДЦЕ ПРИНАДЛЕЖИТ АМЕРИКАНЦАМ, ДАВАЙТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ ФОРД F-150 3.5 или RAPTOR!
Так был же 3,5 F-150
@@ponka1703 наверное пропустил, спасибо!
Настоящий автомобиль обязан иметь мотор под названием Coyote!
Эфка была. А Раптор да, интересно.
@Серебряный Пла́вник , да ладно?
Был у меня x5 3.0 дизель , у жены x6 . Брат купил lexus lx и я тупо наблюдал как он 2 года только масло и расходники покупает , а я вкидиваю баблища в «динамику»
В ПИЗДУ эту динамику !!сейчас у меня lx , а у жены rx . И я блять думаю сколько лет я тратил на «динамику» 🗿🗿🗿
Где работаешь ?
🤣🤣хорошо сказал! 👍
я поставил новый чехол на руль, внешка просто ах....льно изменилась. агромное вам спасибо за нереальные труды
Виктор, странно слышать такой отзыв о Лексус от чувака купившего далеко не новый, битый м3 из США за 50!!!! За 50 Карл!!!!
Я 17 про ездил на Немецких машинах , страшно вспоминать !!! Одни поломки , я жил на техстанциях , страшно было выезжать за город .., и БМВ была тройка , хуже говна не помню , зимой не возможно ездить , постоянно буксавала в снегу , низкая , гнил кузов , я еле продал её каким то дебилам , и за 2 дня до продажи загудела коробка . Я когда беху продал , пошёл в церковь ..) Потом пересел на Камри 40 , и моя душа успокоилась , 4,5 года не одной поломки , притом когда взял её было почти 200 т км , Сейчас Прадо , тоже самое , только лучше проходимость , за 2 года поменял одну катушку на свечу , пробег около 300 т , не большие крены не беспокоят , при тормаживаю перед поворотом больше , зато очень мягкая подвеска , по самым убитым дорогам еду , 60,70, постоянно моргаю Бмв которые тошнят 5 км в ч , на плохих отрезках )) И почти все мои друзья пересели на Тойоты с АМГ и кайфуют что забыли лица мастеров на Сто.
Я бы тоже Лексус взял, а не какое0то там ГМВ М3. Я уже взрослый и мне нужна стабильность и уверенность
Рено дастер 14секунд ЕДЕТ.
Лексус 8 секунд НЕ ЕДЕТ.
Понятно, человек просто хотел обосрать тачку
Бээмвэшник привык чтоб всё свистело пердело и трещало.
И думает что когда в машине комфортно и тебя не дёргает в разные стороны это минус 🤣
тебе же прям тамже объяснили, что имелось ввиду, но ты так ничего и не понял....
у меня атмосферная акура седан которая также едет порядка 8сек и да - это медленно, даже близко не турбо-немец по цифрам, НО те ощущения которые она дарит не сопоставляется с цифрами. Когда машина молниеносно реагирует на любое даже легкое касание по педалям, коробка мгновенно щелкает передачи и нет никаких общих раздумий - это называется ДИНАМИКА или "динамичная машина". У меня не быстрая, НО динамичная машина, этот лексус - не быстрая и НЕ динамичная машина (в сравнении), у неё другие преимущества.Это то, что тебе пытались донести. Надеюсь тебе так будет хоть немного понятно, не благодари.
p.s. даже тотже аккорд 7\8 едет 10-11сек но машина динамичная и дарит эмоцию, за что их и любят
@@andreylevenov2899 Получается в любом случае необъективный обзор. Человек предвзято относится ко всему что не БМВ "оценивает" Лексус. Сел в тачку заточенную на комфорт и надёжность и ставит ей низкую оценку за то что она его не дёргает когда он в педаль давит.
Он вполне дохочиво объяснил, я все понял. Вам показалось, что он хотел обосрать тачку.
@@Tangeero он "обо**ал" тачку в соотношении цена\качество и только в том, что она не выглядит на 70$. Ну а то, что она не едет - лишь одна из характеристик при тесте и не основополагающая, иначе можно сказать и иначе - он расхвалил тачку когда смотрел багажник. И про салон это правда, говорю как владелец другого "премиального" японца - акура 2017 года, там таже ситуация, вроде материалы и хорошие, вроде и опций полно, но до немцев всеже не дотягивают. Это касается всех премиальных япов, у них другая изюминка, за которую их покупают.
Судя по колличеству этих агрегатов на дорогах ,люди довольны наверное!
Б7 Америка ?))
99% из этого количества не биты не крашены.. Рав4 гибрид тоже много и люди довольны ..
Мне бесконечно приятно слушать обоих ведущих, за конструктивное мнение и умение его понятно излагать. Спасибо Вам! У меня только гибридные тойоты и лексусы в парке, никакой другой техники, кроме электро - немогу вытерпеть. РХ 400 сейчас с пробегом 270 тысяч км. Уже ржавые дыры в порогах, ржавый задний подрамник, машина 07 года. По мотору, кпп и ВВБ проблем ноль - все родное! Первый раз поменял радиатор (сгнил по нижнему шву) и тормозные диски. Этой машине 14 лет! Агрегаты и электроника переезжает кузов на который их устанавливают! Расход по трассе Питер- мск 8,4 проезжаю МСК за час сорок, (средняя скорость около 20 км/ч) расход не вырос! По пол часа на батарее машина ездит в свои 14 лет! Приус 20 такой же, есть 04 года с пробегом 370К тоже на 14 годах и пробеге 270 сдох радиатор и маленький АКБ (14 мать его лет, родной), тогда же, для красоты поменяли тормозные диски в круг. Ни одной прокладки под капотом не менено, сальники не текут (у гибрида не греется мотор, резина не сохнет). То же самое с ЛС600Н, но у нового поколения гибридов ВВБ уже не такие крепкие. Уже есть критичный пробег около 200-250. На старых гибридах ездишь как на новой машине. Только руль перешивай и ржавчину поправляй, подкрашивай сколы, меняй от старости резину и фары. Расход бензина, как показатель здоровья машины - скажет что что-то сломалось.
:) :) :) Этот тест улыбнул. Уберите Виктора от наших голубых экранов и не пускайте его на тесты японцев. Виктор, у каждого человека свои эмоциональные ожидания от авто. И Лексус, уверен, дарит массу эмоций, просто они отличны от немецких. Я например, балдею, когда плыву на мягкой подвеске по украинскому бездору. А пластик? серьезно? ты часто мацкаешь пластик вокруг себя? Обычно все внимание на дорогу и на панель приборов. Трогать руками пластик некогда :) Какая скорость разгона? А ничего что у вас на тесте гибрид? Гибрид вообще кто-то покупает чтобы гонять? кроме укр полиции разве что. Они привыкли на гибридах гонять.
Все уже давно знают , что Виктор не любит Тойоты-лексусы , зачем об этом орать 50 минут , авто надо обозревать , 90% трёп ни о чём
машина с бешеной ликвидностью и минимальными вложениями почти в любом возрасте,вот что такое лексус и тойота.
за сколько взял,за столько и продал через 3 года,а тори дороже
Как всегда получил истинное удовольствие... Как всегда смеялся над подколками друг друга соведущих (жена думала сначала, что юмористов смотрю, а когда ей повторяю просмотр - даже она улыбается...). Всегда говорил и говорю, что сильная сторона ваших обзоров - два соведущих! Вот тебе и пример: друзья, оба технически грамотны, а вот нюансы в восприятии есть! Ловлю себя на мысли, что в оценке соглашаюсь то с одним, то с другим - предпочтения нет, все зависит от ситуации и объекта изучения... И это просто здорово! Отдельное спасибо за правильную (но не заумную) речь! Южнорусские диалекты ( как в Краснодарском крае) приносят особый колорит! А фишка собачьего лая, когда нет слов от отдельных нестандартных решений, это просто гениально ( в отличии от запискивания)!!! Сразу понятна степень возмущения и в то же время нет нецензурщина, до которой скатились ( тот же Стас Астафьев), метерящийся по делу и нет... Стало противно смотреть - о чем и написал ему ... ведь это просто коробит! Спасибо вам огромное! Ростов Вас смотрит и желает всяческих успехов!
Виктор, а за что в однокласснике RX БМВ Х5 больше 100 к $? А за версию 4.4 от 150 к. $ до бесконечности.
И это не гибрид, это просто бензин или дизель. Но на 30 к $ дороже. За ломучее ведро?
С цифрами конечно Виктор обломался. Динамика это не цифры. Динамика у меня в голове😂😂😂.
Нет Виктор Динамика это именно цифры. А что у Вас в голове непонятно)))
А ты сядь в новый Х5 и поймешь на сколько все продумано, богато и приятно сделано. Я лично ездил на новом Х6 ( не моя машина ). И честно - в восторге просто. По сравнения с этим лексусом, вроде пропасть в 20 лет между ними. Даже в Х5 1999 года, селектор АКПП красивее, еще и без лабиринта ! А бардачек на газовых амортизаторах и не болтается даже спустя 20 лет. И так далее и тому подобное.
@@ownsat6129 любой немецкий одноклассник на голову выше и по динамике и по отделке и эргономике, с этим глупо спорить. Сам езжу на Х3 и даже не смотрел в сторону лексуса - там тупо пропасть в технике. Но лютого бомбежа на авто в обзоре все равно не понял. Лексус это другая философия и другой подход. Нужна комфортная, надежная, ликвидная тачка - привет Тойота. Хочешь технологии и кайф и готов платить за это - тогда к немцам. Тупо их сравнивать пытается, целевая аудитория разная абсолютно.
@@ownsat6129 Ахах. Бардачок это все что остаётся от БМВ в рабочем состоянии через 20 лет😂😂😂
Ну и для объективности можно ссылочку на БМВ 20 летней давности с таким бардачком?
@@AlexG-jy4le Какие технологии? БМВ не выезжают с сервисов. Сьездил на машине клиента (БМВ 760 в М пакете) в Киев-Лазурное и обратно. На обратном пути гремела ходовая. По итогу пол ходовой под замену. Автомобилю за 160+ к $ 3 месяца!!! В моем 6+ лет Лексусе ВСЕ родное. Нах. такие технологии?)))
@@Михаил-в3б4щ я сужу о технологичности и надёжности БМВ как владелец, а не по байкам из интернета. На своём Х3 по разным дорогам нашей родины поколесил, за 30к километров ничего не стучит. До этого была А6 С7, продал с пробегом под 200 и на внеплановом сервисе она была всего 2 раза, первый раз менял пневмобалон, который раздолбал в кратере под Решетиловкой, второй раз делал электрику - глючил стеклоподъемник.
В семье есть lx570, rx350 - есть с чем сравнить. В динамике, управляемости, эргономике японцам до немцев еще очень далеко.
Как же мне нравится ваш ведущий Виктор, у меня с ним симметричное мышление, я тоже бмв-ник кстати. Пропал бы ваш канал без него. Какое же удовольствие слушать слушать адекватного и разумного человека в наше сумасшедшее время.
Огромный привет и благодарность всей команде SRT. Вообще не согласен с мнением Виктора относительно данного автомобиля. Но уважаю его мнение и труд. Так же как и труд всей команды SRT. Денис респект! Вы единственный адекватный ютуб канал в этой сфере деятельности. А так же самые топовые ведущие. За это лайк вашему видео. Хоть и много протеворечивых вещей было в нем.)))
а как же Infocar ?
Бмв головного мозга stage 5
Именно так нужно назвать это видео
Остановил видео на 8:29 минуте чтобы написать комент, ну с Витей все понятно, Денис что скажешь ты!
Уважаемый Виктор! Лексус это прежде всего надежно! Это гарантия того что ты будешь ездить по делам, а не сидеть в сервисе. ЛЮди платят деньги (действительно не малые) именно за это! Второе _ Лексус это комфорт, это действительно комфортная и практичная машина на каждый день. А уж потом лакшери и дорогие отделочные материалы. Они то как раз очень средние. С уважением к Вашей передаче, Алексей Ростов-на-Дону.
Да по деньгам это слишком дорого, но машина хороша со всех сторон монеты, даже сравнивая с другими (в том числе и БМВ)
Внешка ко по мне (вкусовщина конечно) хуже немцев намного. А тем более чем ВОЛЬВО хс90
Чем хороша? Штампованной ниткой на панели? )))))
Денис, куплю у Вас доллар 16.04.2021 по Вашем курсу 27-27.2))))) Сколько есть в наличии?
ага 27,9-28,0 не хотели..
стану вторым в очередь ))
Мне так нравится как Вы спорите между собой!
Всем доброго!!))
Залажу я- как и вы на укрпартс посмотреть по чем запчасти на этот Лексус))))))-а там только фильтра,дворники,колодки и прокладка клапанной.
В то время-как по Ауди и другим прекрасным немецким брендам-можно подыскать на укрпартс на любой вкус и цвет-все нужные запчасти.
Мне, как и Денису - нравятся японские и американские машины больше, но я считаю и европейцев достойными автопроизводителями... Что с Витьком происходит - приступы бешенства? Не садите его больше в машины тогда... Доипаться до того, что видно крепеж кожуха рулевого управления - это вообще предменструальный бред... И да, давайте не забывать - Лексус - это по сути "божественная Тойота"... Так что выкидывайте его из ВСЕХ японцев, он явно не адекватен в оценках по отношению к ним...
Кто дал мальчику Вите автомобиль для дядь и тёть?
Мужики, за видос лайк.
Предлагаю ещё снять обзор на корейский миллионник 2.4 (Соната YF), если не заклинит, конечно)))
@@panfiloffvv километров)))
Если не заклинит, конечно))
@@СергейПанченко-з1ф ну, это вопрос теоретический))
Вон из Кореи тащат газовые 600-700+
добавлю, милионник, после нескольких капремонтов
@@ВіталійВолодимирович-щ7б вот кто меня понимает с полуслова!
Два косаря выложил и катаешься следующую сотку до миллиона!
А яка машина ломається за 28к? я на Geely проїхав 50к, і він не збирався ломатись
За месяц было продано 1 655 автомобилей RX, что на 58,3% выше предыдущего рекордного показател
Люди голосуют рублем
Это где такое? У нас в Украине бестселлер это Toyota RAV4. Точно не лексус рх, хотя битков американок, да много
@@sokol_33 в России. Паркетники достаточно удобные. Большой кузов простая подвеска, легкая.
@@sokol_33 тоета Карола в книге рекордов Гинесса как самый продаваемый авто. Не помню какой год.
@@ЖекаФамилия-е3й да у нас тойоты ценятся и их любит народ
@@sokol_33 у нас во Владивостоке тоже)у нас ихняя столица.в семье есть и равчик и харриер.
За вступление сразу лайк 😆. А в общем - в любой Тойоте салон беда. Даже в 200 крузаке за сто штук - полная печаль. Кто щупал немцев - смотрит на Тойоту как на недоразумение. Особенно за такие деньги. Знаю по себе, ездил долго на Тойоте. Пересел на мерс. Во время сервиса зашёл на Столичке посмотреть на новую Тойоту которая там под одной крышей. Открывал Хайлендер, Прадо, рав-4 и ещё какую-то пипетку. Поймал себя на мысли, что от убогого вида их салонов просто хочется обратно закрыть дверь 🤦♂️
Кстати, дешевый понт от Юра-Васи а-ля «могу купить любую тачку» не выдерживает никакой критики, поскольку тот кто действительно может купить любую, явно за RX-м не пойдёт 😆
красавчик!!!
Если вы искали самый предвзятый и необъективный обзор, то вы его нашли, дальше можно не листать
Недавно подписан и что называется кайфую от просмотра ваших шикарных видосов, просто молодцы!!!! Очень-очень давно, декабря месяца 26 числа,2010 года, взяв с собой немного немало 15к американских денег, я на общественном транспорте поехал смотреть выбранную мною мечту (на тот момент) mitsubishi lancer 9 2007 года 1.6 автомат,вау!!! Сделка состоялась успешно, спасибо Юрию за хорошо сохранённый автомобиль, которым до сих пор благополучно владею. Огромный привет всей команде SRT из берегов Днепра (г. Верхнеднепровск)!!!!!!!
Огласите весть список пожалуйста ©
Тачек за 70k$ которые круче чем тот что на видео
(реально интересно)
Дастер :-)
Вернее 5 Дастеров
У нас такая тачка в лакшери эдишн , с пробегом ,40к 2018 года полный фарш, стоит всего 40к.
Та ездь на Дастере, 14 сек., ну прямо Аэртон Сенна и Шумахер в одном лице. Я тебя назову призрачный горщик. Куда Лексусу до тебя грозного.
Мне кажется Витя завалил когда рейс лоджик показал 8сек. Шумка, комфорт, посадка равно вы не чувствуете скорость. У меня был рх, сейчас Прадо. И мне пох. На какой там м-ке меня обогнали, у меня есть просто машина которая не просит денег)))
Ничего ты не понимаешь. Немцы дарят эмоции. И на дороге, но чаще в сервисах. А что тойота. Скучно. Едит и едит.
все верно- камри 55 и мне пох... что в ауди тише - 600$ и в камри будет тише. зато от замены до замены масла 15ткм и капот не открываю
@@serg12746 и что она ест?
@@МаксимМ-р7и чипсы
М-ка тебя обогнала, потому, что хозяин старается успеть доехать до СТО)))
SRT как всегда красавчики и как всегада их суждения на 100% совпадают с моими!!!
Я после обзора срт камри гибрид, купил себе это чудо, теперь у меня гибрид головного мозга.
Нет ничего более оптимального чем купленный б/ушный в хорошем состоянии гибрид. За 6 литров по городу у вас динамичная надежная и ликвидная машина.
Ну 6 литров на Камри, это вы батенька преувеличиваете. На моём старом приусе такой расход, но 7-7.5 можно получить. А так да, практичнее и комфортнее гибридов альтернативы нет.
Езжу на рх450 2016г.в. , Киев- 10-14л , трасса 7-10 . Бортовой показывает средний расход 9.5- 10л. 14 л. - было этой зимой при -20© , соседа Акура мдх в это время брала 18-20л.
@Pavel Shinkarenko ,просто 3.5
Камри гибрид расход 5.2 средний
Трасса город
Динамика автомобиля это не сухие цыфры, а то как вы чувствуете...Это самая глупая мысль, которую я слышал от SRT. Вроде бы динамика это как раз сухие цифры, а то о чем говорил БМВ-Мэн это эмоции, но может я не прав
Он имеет ввиду бывает что по паспорту не едет, а крутящий большой и при езде ощущение как-будто машина не плохо так толкает но только на низах)))
Судя по отсутствии возражений, кажется, что 34 минуты и 6 секунд Денис сидел в строительных берушах 🥰🤣😄
Впервые не соглашусь.
Лексус РХ - огонь. Какой РАВ 4?))
Рав4 гибрид супер машинка , теже 8 сек до сотни как и у РХ
Вы наверно давно не мониторили цены на новые авто!
За 70 к$ у немцев нельзя в данном сегменте купить НИЧЕГО.
Цена в 70 к$ за новый "Лехус", не просто хорошая, а очень вкусная.
PS. После того ка вы купили битый "бимер" за 40к из Америки, я вообще сомневаюсь в вашей компетенции и адекватности.
Спасибо за откровенность!
1. Мы не покупали Бимер, мы купили М3, а это, мягко говоря, разные вещи.
2. Сядьте в Туарег 2020, который стоит 60к, и вы будете в шоке, причем от всего.
С ув. Денис.
@@SumyRacingTeam а бимер и м3 это разные производители?
Ну как бы предвзято , 8 сек это вроде нормально , цена на мерс , Ауди , БМВ , VW на порядок дороже а за такие деньги будут такие же! Мое мнение нормальная тачка за эти деньги !
За видео респек и уважуха! С Виктором полностью согласен, хотя сам езжу на японце!
Корешок купил кстати 350 17 года, там джойстик, а не тач. Мне кажется это лучше решение.
Насчёт рыкса у меня мнение остаётся прежним, кэмри универсал. Поездив сначала в кэмри (50, русской) и потом сев в рх300 (который вы назвали 200т) - я не увидел разницы с точки зрения салона. По поведению тоже все довольно близко, хотя это больше плюс чем минус для кроссовера.
Насчёт "надёжности" - так надо же сравнивать с конкурентами, тем же мдх или допустим сх9. Ну и динамика отсутствует как класс это прям верно. Да, Виктора удивила цифра 8 секунд, но тот же БМВ пустой поедет примерно 6.5-7, разница значительная. Мдх поедет 6-6.5 в 3 кузове (думаю благодаря трансмиссии, кстати, мне кажется именно трансмиссия - то что мешает Тойоте быть быстрой)
Виктор Виктор ) бмв не покидает Вас) Лексус это не только вроде лакшери,но и надёжность
дякую за випуск!
Привык c SRT к объективным тестам.... а тут какой-то хайп сплошной на критике Lexus. Так себе.
Интересный и неоднозначный обзор.
Субъективно:
+Экстерьер
+Надёжность
+Ликвидность
+Расход
+Эргономика
- В деталях интерьера
- Динамика
- Угоняймость
+/- Гибрид
Тем не менее, надо брать)
Выкинул 70 штук а там болт, анкерный
Пацаны, вас всегда приятно смотреть, просто так, не выбирая авто, а как щоу!
Уважаемый немцефил), а как выскажетесь про MB Gle за 73 в базе даже нет безключевого доступа на ручках дверей и ещё много чего нет что должно быть вообще в авто даже не премиум...
Обратите своё внимание на эту модель и может возьмите её на тест интересно что вы скажете за тачку однокласника ещё и дороже...)
Спасибо. Сейчас заценим!)) Лайкнул перед просмотром.)
Немцеfill, обрати внимание на рейтинг надёжности трёхлетних автомобилей в США и угадай кто на первом месте! А твоя пушка-гонка БМВ даже не в десятке 🤣🤣🤣 Ауди на 20-м))) рынок не обманешь и Лексус есть Лексус!
Дегтя смотрю вообще нет, только восхищения от комментирующих. Такие машины берутся из двух соображений (о которых Виктор нужно сказать вскользь вспомнил, но гонор не позволил развить тему). Первое соображение:
Reliability by brand for cars up to five years old
Rank Brand Score
1. Lexus 98.7%
2. Mitsubishi 97.9%
3. Toyota 97.7%
4. Mini 96.8%
5. Skoda 96.4%
6. Hyundai 96.3%
7. Kia 95.9%
8. Honda 95.3%
=9. BMW 95.2%
=9 Mazda 95.2%
11. Alfa Romeo 94.6%
а второе вытикает из первого и называется остаточная стоимость после скажем 5 лет. и там и там леха на первых местах.
Ребята, вы классные! Как же вас приятно смотреть!
Нормальный обзор на лексус с 34:30
Привет SRT я являюсь фанатом японского автопрома но согласен с Виктора. За такие деньги он этого не стоит....SRT вы лучшие 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Думаю Виктор не дорос до Лексуса ). На Лексус садятся когда уже наигрались немцами и не хотят тратить время , деньги на сто и тюнинг .
Солидарен в мнении, прям в точку.
коллега соведущий живет в каком-то другом мире. я могу тебе так же раскидать бмв или любое другое г, что делает ауди или мерседес. всегда найдутся вещи, которые могли быть лучше. на болты когда ты едешь вообще глаз не ложиться, если конечно у тебя не стоит на руль и ты не можешь взгляд отвести и поэтому их видишь. плавнсоть лексуса как раз та самая его изюминка, потому что тачка расчитана на 40+, предполагает комфорт,а не гонки, уж тем более по дорогам украины самая крутая подвеска. стоимость тачки исходит чисто из-за технологий гибрида, в остальном, берешь 350ый, дешевле и те же материалы, и скорее всего, там ты так уже петь не будетшь.
тяжело слушать 20 минут бомбежа и нытья. Не пойму что не так. Вроде бы и по теме, толи подача толи голос. Ну раньше так меня не плющило. Денис говорит адекватные вещи. Виктор визжит как поросенок. Ну может у них там так по сценарию.
спасибо парни !!!! вот теперь точно сделаю выбор на мдх 14г. Одно плохо мдх тяжол на продажу, а лось всегда продасться особенно если полтишок скинул и он умчался. спс за видос и надеюсь правильный мой выбор!!!!!
Витюня ещё год назад катался на древней е36, а теперь ему новый Лексус не угодил)) куда катимся?
Ну суть в цене.70к как бы
Мой брат сильно желал себе купить туарег 4.2 дизель. После тестов 6 авто желание отпало, так как ни один не был исправен. А проехав на первом RX 450H сразу купил. Немцы откровенно издеваются над своими покупателями предлагая им своё дорогое барахло. У нас в Германии очень многие находятся просто у нервного срыва и от безисходности не знают куда ещё поехать на ремонт своих крутых немецких авто. Многие мастерские просто отказываются производить определённые ремонтные работы. Потому что это связанно с огромными дополнительными геморроями.
Виктору перед любым тестом надо поездить недельку на велосипеде или самокате, а потом что-то тестировать...
Здравствуйте, уважаемые.
Всегда положительно оценивал ваш проход, но в этот раз не смог досмотреть видос, так как:
- во-первых, у меня сейчас уже полночь,
- а во-вторых, монотонный поток критики Виктора в адрес моей любимой марки и модели автомобиля (имею в виду всю линейку поколений RX) буквально утомил, и я впервые начал засыпать от этого обзора.
Более пока не готов комментировать, наверное съезжу в Лексус-центр, лично посмотрю 4-е поколение в рестайлинге изнутри, потом заново посмотрю этот обзор и выскажу своё мнение.
Спокойной ночи!
Привіт друзі! Так, не все те золото що блистить))) Спасибі команді за відоси. Віктору за його власний і обгрунтований погляд лайк!
Обґрунтованість тут тільки для тих у кого такий самий діагноз як у Віктора
Динамика это как раз сухие цифры на рейслоджике, а не то как она ощущается. На трассе когда колону фур обходишь, а тебе через несколько секунд уже встречные начнут моргать, -" мол придурок шо ты творишь", то мне пофиг как эта динамика "ощущается" если она есть и она позволит быстро и безопасно совершить обгон. Ну а если динамики нет, НО зато есть её "ощущение", то и кайфуйте от неё плетясь 30 км за фурой и ловя камешки из под неё на лобовое...)
Вот честно, а я согласен с Виктором, особенно по материалам отделки (в самой жирной комплектации конечно там будет дерево вместо пластика под алюминий), но 70,000$.... хотя в планах осознанное желание покупки на вторичке RX 450h.
Виктор говорит, что у него достаточно длинные руки, но до дисплея он не достает, получается, что руки все-таки недостаточно длинные, я бы сказал: "ВЕСЬМА длинные, но недостаточно"
Поворачивая руль нужно смотреть на дорогу))), а не на болты
правильно
Так можно на счёт всего сказать. И панель не трогай, а на дорогу смотри, и на обшивку сидений внимание не обращай. А деньги тогда за что??
До Мерса і БМВ ще всим рости і рости.
В мене мерс w124 дізель,но Лексусу со :-) ать і со :-) ать,даже до мого Мерса.
Розучілись робить.
Вітя респект,нагнув поправу.
Ден без обід но Вітя прав.
Про болт удивили, была когда-то ветра б 98 года, там на каждом саморезе заглушка пластиковая была...
В вектре ц, то же самое, на руле также саморезы закрыты красивыми заглушками ))
@@panfiloffvv сейчас езжу на Инфинити г25, тут тоже саморезы, но они утоплены внутрь и закрыты пластиковыми крышками
@@panfiloffvv на всех тойотах эти саморезы.
3 года назад выбирал себе автомобиль и всерьез сравнивал Лексус RX 350 с Туарегом FL. После тест драйвов, обзоров, изучения автомобилей по ТТХ - пришел к однозначному выбору Фольксвагена и ни разу не пожалел об этом. Стоимость обслуживания ни разу не дороже Лексуса, а надежность на уровне той же Тойоты. Полное КАСКО в 2 раза дешевле и ликвидность не намного хуже японского бренда. В нынешних реалиях тот же Туарег снова положит на лопатки этот лексус, но только по моему субъективному мнению. В Москве Туарегов куда больше встречается, чем RX-ов. Даже мой начальник, который половину жизни ездил на Кроунах, Маджестах, Патфайндерах и Прадиках - 2 недели назад сел на новый Туарег и не нарадуется.
Ну, ребята, тогда вам в "Запорожец" . Там по ощущениям вам будет казаться , что вы за рулём Феррари😉😂😂😂
Каррера 968 м 40 сил нагнет его по-любому)))
Зачётный видосик, со многим согласен, но это Тойота и у неё свои плюсы, и такая тачка с США помещается в 35-40 тыс, а за такие бабки смысл уже есть)
Лексус, он и в Африке Лексус
Досмотрел весь обзор, который с частью Дениса, занимающей 1/3 всего времени, принёс большую информативность и завершённость картины.
Мнение Дениса в отношении RX разделяю на 100%.
Обычно Витю заносит при обсуждении японцев, но здесь он привел убедительные доводы.
Тут видео все сплошной занос
Не люблю Лексус, но Виктор, предложи варианты лучше за 70к???
Виктор чераз 7-10 лет. Твоя BMW на запчасти продаваться будет , а эта еще бегать.
Нравятся все RX'ы, но в этом кузове он у Лексуса особенно удался!
Судя по крупе и бритве чел отдал за тачку квартиру теперь в машине и живет.
И так делают многие )) Главное ж пыль в глаза пустить )))
Ну или в двухэтажном гараже
Крупа уток кормить. Бритва на всякий случай, когда из дома выбежал, а где-то шерсть выросла в ненужном месте и заметил в машине )
Доброе утро!
Сравню на тест-драйве RX 4-го поколения, сделаю свои выводы по сравнению с моим RX 2-го поколения (4 года владения и эксплуатации), после чего дополню комментарии, изменится ли ожидаемые ощущения от качества изготовления и комфорта, а про уровень надёжности хочется верить, что он остался неизменным, но для этого заключения нужно время.
23:15 - брею ноги пока вариться гречка)))