🏁 fetter Hillclimb mit 200kg Enduro 🏁 Offroadsetup am Serienfahrwerk 🏁 Tenere 700 🏁
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem TH-cam Channel.
Mein Name ist Lars und ich betreibe hier diesen Kanal mit dem Ziel eine eigene tolle Comunity zu gründen und mich mit euch allen auseinader zu setzen.
Ich freue mich über jeden Konstruktiven Kommentar unter meinen Videos und habe es mir zur Aufgabe gemacht jede Frage zu beantworten und wenn ich es schaffe jeden einzelnen Kommentar von euch mit einem Feedback von mir zu beantworten. :-D
Du hast Zug- und Druckstufe verwechselt.... macht einen großen Unterschied 😉
Ich finde deine Art zu denken und an Situationen sehr gut und lehrreich.
Deswegen hol doch mal wieder die Exc raus und fang mit einer leichten Karre wieder an.
Mach weiter so ✊🏼💨❤️
Die EXC muss jetzt leider erstmal den Stall verlassen... Arbeit, Haus und Kinder fordern ihren Tribut. Aber ich komme definitiv auf eine Sportenduro zurück. Das ist keine Frage 😁👌
Das ABS hat doch bestimmt ne Sicherung… die einfach mal ziehen ?! ✌🏽
As würde ich gerne mal mit dir machen😊
Da hat man gleich Lust die Arbeit nieder zu legen und auf Motorrad zu steigen! Danke für das coole Video!
Jerichower Land kann doch auch schon Sachsen Anhalt sein oder ? :)
Ist es tatsächlich 😉
Moin, ich hab meine ABS Sicherungen gezogen. Ging mir auch richtig auf den Zwirn. Braucht kein Mensch. Wegen meiner hätten sie das ABS ganz rauslassen können. Hätte gleich noch Gewicht gespart.
Absolut richtig. Aber was die neue Zulassungsverordnung vorschreibt, muss eben umgesetzt werden. Sonst bekommen wir gar keine bikes mehr nach Europa... All diese Verordnungen haben dafür gesorgt, dass die Klassiker Suzuki DR/DRZ nicht mehr nach Europa kommen. Und ktm baut keine 125er 2 Takt mehr die eine Zulassung bekommt... Es nervt wie sau...
Schade, dass alles kaputt geregelt wird.🤘
Moin, ist diese klicks auf rechts gemeint also Uhrzeigersinn gedacht? Gruß
Super Video,ich Arbeite schon lange an meinem Fahrwerk setup der T7,liege aber dicht an deiner Einstellung! Für das ABS ist mir auch noch nichts eingefallen, hab das Teil schon einmal deswegen weggeworfen ,nach einer Pause auf der Hausstrecke weitergefahren mit ABS wieder Aktiv und die nächste Kurve im losen Sand nicht geschafft!
Man muß sich sowieso selbst rantasten was für sich selbst am besten ist qua Federung.....ich bin ja auch nicht gerade leicht und brauche halt ein Fahrwerk was trotzdem straff bleibt aber jeden Buckel wegsteckt....
....ich bin wahrscheinlich demnächst mit meiner Africa Twin in einem Video zu sehen....wir sind eine Motorradtour am planen dran zusammen mit MasterMilo und ein paar Patreons von ihm....wahrscheinlich am 23sten Juni....
....ich bin ja schon in diversen Videos von ihm zu sehen gewesen, aber da ging's eher um Panzer aber jetzt wollen wir mal zusammen 'ne Motorradtour machen....
....MasterMilo ist übrigens auch ein cooler TH-camr und für seinen Zweitkanal *Werkplaatsvlog* schreibe ich seit letzten Weihnachten nun auch immer die deutsche Zusammenfassung unter die Videos....schau ruhig mal rein und laß vielleicht auch mal ein Like da....☝️😁
was hast du für ein Öl in der Gabel ? Luftpolster ? 6.6 er ?
oben Druckstufe !
Der einfachste Weg das Abs bei kurzen pausen deaktiviert zu lassen ist im Gang bleiben und den Seitenständer runter machen (vorrausgesetzt man hat noch einen Seitenständerschalter). Dann bleibt das abs deaktiviert. Ansonsten findest du hinter dem rechten Seitenteil auf Kniehöhe den Stecker vom hinteren Abs Sensor. Allerdings kommt dabei (genau wie beim Sicherung ziehen) irgendwann die Motorkontrolllampe. Das hat keine Auswirkung auf den Motorlauf aber den Fehler bekommt man nur mit einem Lesegrät gelöscht
Danke für die Info mein Lieber 👍
Wat wat wat, 110kg, wo hast de die denn versteckt 😂......
Is ja genau so wie bei mir 😎😎😎
Tatsächlich hab ich etwas abgenommen. Eben grade auf der Waage 106 kg 😁👌
Ich muss definitiv noch ein 2. Kommentar schreiben und sagen dass das mal wieder ein wirklich geiles Video war 👌🏼
Das Video war schön lang und der Inhalt war wie immer knackig und gut, kann man nichts sagen 👍🏽😉
Ich danke dir mein Lieber... 😁🙏
Top😊
also ich habe eine 2021er Tenere Standard. Bei mir sind ALLE Werte aus dem Handbuch original anders, die du als original angegeben hast. :D
Das ist keine Kritik, nur falls sich jemand wundert. Bei mir waren nämlich folgende Werte als Voreinstellung im Handbuch angegeben: (Federbein: DS15, ZS 10, VS10), (Federgabel: DS11, ZS17)
Ich habe meine Vorspannung noch nicht 100%ig ermitteln können, da mir jemand fehlte bisher um den Static und Dynamic Sag zu ermitteln. Ich wiege 80kg mit Kleidung. Falls ihr keinen Motorradständer habt hier schonmal die Standardwerte, die ich mit voll ausgefederter Gebel bei der 2021 Tenere auf dem Bock mit schwebenden Reifen ermittelt habe:
Hinten: 63 cm von Achsmitte zur mitte der hinteren Haltöse. Vorne: 67 cm von Achsmitte bis zum Anfang (!) der Gabelbrücke. Die Gabel ist bei mir vollkommen (maximal) in der Brücke drin, sozusagen auf Rand. Laut meiner Abschätzung könnte mir eine lineare Feder vorn in der Gabel mit 6 N/mm oder 6,3 N/mm etwas mehr zusagen. Der Standard ist auf 5,8 N/mm laut irgendeiner Angabe von Offtheroad.de
Ich bin mir noch nicht ganz sicher, da ich eigentlich genau das Gewicht habe, für das die Maschine von studierten Ingineuren konzipiert wurde und ich mich nicht schlauer schätze als die ;) jedoch bin ich mit der Härte der Gabel vorn noch nicht soooo zu zufrieden (25% unzufrieden) und mit dem Federbein hinten habe ich das Problem, dass ich bereits auf weichester Druckstufe fahre und immer noch Schläge im Sitzen abbekomme, von denen ich denke, dass die zu viel sind. Im Stehen ist es so ok aber man hat ja auch längere Anfahrten zum Gelände und will nicht immer alles umstellen müssen. Und klar ist auch man kann nicht alles wegdämpfen aber dies hindert mich sehr daran die Vorspannung hinten zu erhöhen, weil ich dann noch oben katapultiere. Gestern mal probiert auf einer welligen langstraße und bin fast aus dem sitz geflogen. deshalb schnell zurück zu meinen Vorwerten (12 glaube ich)
Hat jemand tipps ob ich was falsch mache?
Der Rest der Werte ist so eingestellt, dass es angenehm fährt und ich bin auch viel im Gelände.
Tatsächlich habe ich auch das Gefühl, dass jeder was anderes erzählt zum originalen Setup. Meine Tenere ist von 2020. Gut möglich, dass die Clicker von BJ zu BJ unterschiedlich sind 🙈
@@LassKrachen nochmal eine ergänzung: ich habe gestern mit der Freundin zusammen die Vorspannung, die für mich passend wäre, versucht zu ermitteln. Es kam nur schmarn raus. Meine Feder hinten ist nicht defekt, man sieht und fühlt beim Verstellen Veränderungen und beim fahren wird es auch härter/stärker. demnach muss es an der Messmethode liegen. ich habe 63 cm gemessen (ausgefedert) von achsmitte bis hintere Öse. Dann mit Vorspannung 10, 12, 14, 16, 18, 20 gemessen. jeweils stehend ohne Last (hinten halten) und einmal mit Draufsitzen mit nur leichtest-möglichem abstützen am Boden. Dabei scheinen sich die Werte irgendwie nicht zu ändern. ich hatte bei Vorspannung 10 und 18 (trotz einige Male einfedern zum einpendeln) genau dieselben static sag und dynamic sag. war etwas enttäuschend. jedenfalls werde ich es nochmal machen (müssen) und dieses Mal mit einem besser messbarem Messpunkt (also nicht der Öse hinten) welcher erstens genau senkrecht im Lot liegt und der zweitens genau gemessen werden kann ohne Augenmaß-Abschätzung. Außerdem werde ich das Motorrad am Lenker gerade halten beim Messen des Static Sag's. Dabei denke ich, dass ich hinten nicht ausversehen Druck aufbringen, was die Sensible Messung, bei der es um wenige cm geht, verfälscht.
hat es einen Grund warum du keine Handschützer fährst?
Die originalen sind einfach doof und die guten Alternativen sind mir zu teuer... Außerdem mag ich den Lenker so schön clean 👍
Vielleicht ist es auch in deiner jetzigen Situation, um deine Ängste zu überwinden und wieder dein Selbstvertrauen herzustellen, einen Endurokurs für schwere Motorräder, zu belegen. Dabei bekommst Du vielleicht sogar, gleich noch Informationen über Fahrwerkseinstellung dazu mitgeteilt. Schaden kann es zu mindest nicht. Wie Du selbst schon mal erwähnt hattest, hat Motorrad fahren auch etwas mit Selbstbewusstsein und auch Selbstvertrauen zu tun. Ich bin schon selbst Anfang 50 und lerne immer noch dazu.
Das sollte ich definitiv tun. Da hast du absolut Recht. 😁👌
@@LassKrachen Das wird dann auch bestimmt wieder ein klasse Video
Wieder ein geiles Video 👌🏻 zum Thema ABS , ich fahre zwar keine Tenere aber das abziehen vom ABS Sensor sollte reichen um es zu deaktivieren 🤙🏻
Ah, sehr gut. 😁👌 So simpel habe ich einfach nicht gedacht 🤣
Soweit ich sagt die ECU dazu aber "NÖÖÖÖÖ"
Die Tenere scheint dein perfektes Alleskönnerbike zu werden.🤗
Genau das ist der Plan. 😁👌
👌ein super Beitrag
Moin....
Die neuen Federn sind da.🙂...bin mal gespannt was es mir bringt...😉
Bei mir war das der absolute Gamechanger 😁👌
....mal so nebenbei....so eine Spielwiese hätte ich auch gern vor der Tür....😔
Ja da habe ich es hier wirklich gut. Das stimmt schon 😁👌
Ein aufgeregter Lars 😋
Sehr aufgeregt 😁
Meintest du bei der Einstellung Druck/Zugstufe das was du gesagt oder was du gezeigt hast?
Macht ja einen großen Unterschied😅
Mach weiter so
Ja ich hab es tatsächlich im video vertauscht, aber der Grundsatz sollte klar sein... 😅 Sorry. 🙈
@@LassKrachen jetzt weiß ich immer noch nicht was genau du fährst😅
Schreib es doch einfach auf☝️
Oder du sagst in welchem forum du es gefunden hast🙏
Na das was ich gezeigt habe 😉
Topper Harley 👌
Dann werde ich das so mal einstellen.
Danke dir🤜🤛
Kann es sein, das du bei 5:00 am Federbein die Bezeichnungen Druckstufe und Zugstufe verbuchselt hast?
Das passt schon, die Druckstufe ist immer am Ölbehälter
@@domo8527 Genau, im Video wird aber oben Zugstufe und unten Druckstufe benannt.
Uups, du hast Recht! Ich habs so dermaßen richtig abgespeichert, dass ich das glatt überhört habe... also Lars, da hast Du dich vertan ;-)
Joa das fällt mir jetzt auch auf... 🤣🙈
Sicherung ziehen wenn ABS auf den Sack geht.
Ging das bei deiner Tenere?
@@LassKrachen Ja. Die Tenere macht da auch keine Probleme. Nur zum TÜV wieder rein ;)
Sehr schön... Das war die Info die ich brauchte 😁👌