Скрипт CSS и уставшие форсунки.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 79

  • @МихаилГоленков-б6ф
    @МихаилГоленков-б6ф 10 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за демонстрацию экспериментов и потраченное время, учитывая, что вам то эти тесты нафиг то и не нужны, но вы это делаете...

  • @АлександрЧерепов-ъ8б
    @АлександрЧерепов-ъ8б ปีที่แล้ว +2

    Первое очень полезное видео на просторах интернета, показывающее неисправность форсунок

    • @oleggolikov3571
      @oleggolikov3571 7 วันที่ผ่านมา

      Шульгина смотри это его датище

  • @ROCK_1063
    @ROCK_1063 หลายเดือนก่อน

    Вы лучший из всех диагностов!!!!! Спасибо вам!!!!!

  • @ГарникАракелян-и7л
    @ГарникАракелян-и7л 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за ролик и потерянное время. Сам диагност и знаю как это тяжело, выбрать время. Удачи в работе.

  • @ВалентинСерохин-р5ж
    @ВалентинСерохин-р5ж 2 ปีที่แล้ว +5

    Молодец 🙂👍Спасибо что несёшь в этот мир добро и просветление .

  • @АнатолийКазанцев-и3л
    @АнатолийКазанцев-и3л 2 ปีที่แล้ว +1

    по русски тест ЭРЦ-это бомба кто может его правильно трактовать,БОЛЬШОЙ ЛАЙК Братишка!!!

  • @garcci
    @garcci 2 ปีที่แล้ว +2

    При первой перегазовкой и последней с открытой дроссельной заслонкой можно выполнять другие перегазовки.
    Например на включеной передачи держим педаль тормоза и плавно отпускаем сцепление до вибрации. ( Помогает определить дефекты катушек )
    А в целом видео полезное и не сочтите за критику.

  • @ilshatabuabdilleh4157
    @ilshatabuabdilleh4157 2 ปีที่แล้ว

    Молодец.эксперемент это наука для нас.не останавливайтесь сам не могу хоть ваши труды посмотрю.

  • @Huuuliganchik
    @Huuuliganchik 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток. На протяжении всего видео ждал развернутого ответа на комментарии прошлого и я его дождался. Спасибо за контент, есть что подчеркнуть для обычного владельца автомобиля.

  • @artemmeshkov4691
    @artemmeshkov4691 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, очень полезно и все понятно. Удачи вам в развитии канала.

  • @ВикМарт-л3ы
    @ВикМарт-л3ы 11 หลายเดือนก่อน

    Очень полезная и нужная информация ну кому не нравится пускай смотрят мульцики. Эта информация на любителя. Спасибо огромное.

  • @shurup75
    @shurup75 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, большую работу проделали!

  • @ТимуриК-щ3ц
    @ТимуриК-щ3ц 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за труд очень познавательно продолжайте в том же духе,,👍👍👍

  • @genmurat5082
    @genmurat5082 ปีที่แล้ว

    Ты молодец что хоть немного показываешь как работает прога в каких случаях, и что можно протестировать, а что нет.
    Одно удивляет, эти можели инжектора настолько древние уже. Что их показания можно было выучить наизусть.
    Видно де стразу, что неисправен ДМРВ.
    Потому и расход большой, и тяга на некоторых оборотах могла теряться. Могли и затыки быть. Но если кажется что едет всегда ровно, расход топлива в любом случае больше чем могло бы быть.

  • @АндрейБарановский-г3р
    @АндрейБарановский-г3р ปีที่แล้ว +1

    Отлично! Хорошая подача информации.👍👍👍

  • @АндрейЛесничий-о1ж
    @АндрейЛесничий-о1ж 4 หลายเดือนก่อน

    Великолепен!

  • @ilsurahmedshin5362
    @ilsurahmedshin5362 หลายเดือนก่อน

    Ждём Ваши видео

  • @bigman.30
    @bigman.30 5 หลายเดือนก่อน

    Скрипт то понятно, про вибрацию двигателя бы пример привели:
    работу мотора с полностью чистыми форсунками и загрязненными разница работы мотора вибрациям

  • @mrEddiS
    @mrEddiS 2 ปีที่แล้ว +1

    Офигенные контент! Ждем продолжения!

  • @ТРИБРАТАЭЛИСТА
    @ТРИБРАТАЭЛИСТА 2 ปีที่แล้ว

    👍 спасибо за ролики ! Кому надо , тот для себя подчеркнет полезную информацию!!!
    👍🤝

  • @СарайСавы
    @СарайСавы ปีที่แล้ว

    Очень интересная вещь, надо свою 12ку проверить, а то задолбал пинок на 3000 оборотов, и иногда пропуски воспламенения по первому цилиндру, уже все перепроверили, поменяли, переставили, а проблема не ушла

  • @ВладимирСкулкин-ъ8г
    @ВладимирСкулкин-ъ8г ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик

  • @Andrey_avto
    @Andrey_avto ปีที่แล้ว +1

    Уважаемый!!! на м74 в режиме холостого хода по параметрам сканера показывает угол опережения зажигания в отрицательных значениях -1 -3 градуса. это норма на этих м74 , или есть расхождения меток или маркерного диска. С уважением.

  • @АндрейХрабчиков-ч9в
    @АндрейХрабчиков-ч9в 11 หลายเดือนก่อน

    На опель Корса Д, пропуски зажигания 4 цилиндра, удаляю на ходу через ОБД 2 и езжу спокойно. После нагрузки, снова выскакивает пропуски зажигания в 4 горшке. Иногда(очень редко) и в другом горшке, а иногда пропуски зажигания всех цилиндров. Заметил что в более-менее тёплую погоду езжу несколько сотен километров без троения. (Свечи менял)
    Грешу на модуль зажигания, насос топл, форсунку в 4 цил или подсос воздуха...

  • @genmurat5082
    @genmurat5082 ปีที่แล้ว

    Та таблица, что включил( стандарт заводская) показыаает не пропуски, но проблемы точно. Посмотри на угол опережения зажигания. Он ЭБУ полностью выведен в позднее.
    И те параметры нельзя сравнивать со скриптом.
    Тем более скрипт не показал реальные проблемы, из-за которых не правильное для эталонного управление для ХХ блоком ЭБУ.

  • @vrkhadi
    @vrkhadi 2 ปีที่แล้ว

    Зравствуйте. А что можно сказать про пропуски и отключение ЭБУ форсунки одного цилиндра и только на холостых и холодном двигателе, калина 2008 г 8кл. Заводится с пол тычка даже в минусовую температуру. После прогрева все хорошо. Свечи и провода исключены(менял все местами, а пропуски остались во втором.

  • @ЕвгенийВойлов
    @ЕвгенийВойлов 2 ปีที่แล้ว

    Всем привет особенно Сызрани проезжаю мимо москва-самара и обратно

  • @alexdragomirescu5084
    @alexdragomirescu5084 4 หลายเดือนก่อน

    Ciao, come si chiama il software di diagnosi che usi? Si può impostare anche in altre lingue? Non parlo russo....Grazie.

  • @Marhabo-t2d
    @Marhabo-t2d ปีที่แล้ว

    Спасибо сенни информатсия ❤❤❤❤❤ хажи

  • @vst2677
    @vst2677 2 ปีที่แล้ว +1

    Не показали, как на перелив форсунки, реагирует. А почему мгновенный расход высокий и уоз в минусе🤔?

  • @komandir333
    @komandir333 ปีที่แล้ว

    Прикольные вставки музыки😂

  • @serega54
    @serega54 2 ปีที่แล้ว +2

    На моей весте 1.6 не надо и форсунки грязные ставить, все работает и колбасит также)))

  • @avbelyakov
    @avbelyakov 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик! Что за перчатки, можно полюбопытствовать?

  • @ДмитрийБур-э9т
    @ДмитрийБур-э9т 2 ปีที่แล้ว

    01.12.2022. 👍👍👍

  • @андрейневажно-ь4з
    @андрейневажно-ь4з 9 หลายเดือนก่อน

    сделай обзор бокса

  • @МаксимШухминов-г1л
    @МаксимШухминов-г1л 2 ปีที่แล้ว

    Дружище добрый день скажите пожалуйста ВАЗ десятка шеснарь стоит лямбда 537 прошивка январь 7.2 при срабатывании вентилятора сигнал с лымбды проподает разумеется появляется ошибка вентилятор выключается сигнал от датчика кислорода востонавливается что это может быть у меня есть новая лямбда но оналог я ставил и его но ничего не меняется единственное заметил что на аналоге лямбда чуть быстрее думает разъём кстати поставил новый это началось примерно пол года назад

  • @ИгорьАстахов-г4м
    @ИгорьАстахов-г4м 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо.

  • @ЕвгенийУлыбин-к6к
    @ЕвгенийУлыбин-к6к ปีที่แล้ว

    Отличный ролик

  • @dzhabrailovrustam5450
    @dzhabrailovrustam5450 9 หลายเดือนก่อน

    👍🤝

  • @андрейневажно-ь4з
    @андрейневажно-ь4з 9 หลายเดือนก่อน

    лапу на осцил сам делал или купил где

  • @dmitry5029
    @dmitry5029 2 ปีที่แล้ว

    Вопрос не по теме,но хочется услышать Ваше мнение по МКЗ приблуде? Было много мнений, попробовал.У меня веста 1.8 20г.в. Съездил на 2 дальняка с модулем и без, примерно по 2000 км ,разница в расходе топлива ,оказалась существенная 10л против 6,5л, сказать чтобы удивлён ничего не сказать .Так же поставил клапан pcv от ,карейца ,в малый контур, забыл про всякую дергатню движка. Работает очень плавно ,честно не ожидал такого эффекта. Но из-за плавности хода ,есть ощущение ,что машина стала менее динамичной..Приобрёл ещё клапан ВКГ (лягушку) ,хотел поставить в большой контур ,в качестве эксперимента. Но при снятии патрубка обнаружил жиклер на выходе трубки картера. Вот теперь думаю, оставить жиклер в паре с клапаном или убрать жиклер и поставить клапан. Или достаточно заводского решения? И чем чреваты мои эксперименты- монепуляции? Пока вижу плюсы, но очень хочется знать профессиональное мнение?

  • @Huuuliganchik
    @Huuuliganchik 2 ปีที่แล้ว

    Хотел узнать о политики ценообразования за услугу автодиагностики, будет ли разница в стоимости если при осмотре понадобилось использовать осциллограф?

  • @MrDzhab
    @MrDzhab 2 ปีที่แล้ว +2

    В общем скрипт цсс это полная херня для ленивых! Да простит меня товарищ Шульгин )))

  • @MegaLeonVolt262
    @MegaLeonVolt262 2 ปีที่แล้ว

    Хотел я сделать диагностику, нашел ближайший сервис, якобы делают советские авто, но когда не смогли открыть капот, веры в этот сервис, сильно поубавилось.
    У меня после покупки авто, чек и неправильная работа двигателя, грешу либо на метки грм, либо ещё что то, форсунки, свечи, датчики новые.

  • @ZPGRF
    @ZPGRF 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик, а что у вас с УОЗ? Неужели вы не обратили на это внимание?

    • @ГарникАракелян-и7л
      @ГарникАракелян-и7л 2 ปีที่แล้ว

      Возможно программа уже не сток.

    • @-.3574
      @-.3574  2 ปีที่แล้ว +1

      Там есть проблемы, но видео не про это.

  • @ЕвгенийУлыбин-к6к
    @ЕвгенийУлыбин-к6к ปีที่แล้ว

    Мне помогло ,спасибо!

  • @Tehnik_1
    @Tehnik_1 ปีที่แล้ว

    Привет из Ульяновска👋. За 2 года поисков ни разу не попадалось столь добротной инфы о пропусках в MPI-моторе. Сколько диагностов у себя проехал - все, в основном, бе-ме-хрю, и вот он - аллилуйя! - специалист, расположенный к людям лицом. Даже возникло дикое желание прихать к вам на "осмотр" и пообщаться, хоть и не ближний свет.
    Из двух видео по пропускам и отдаче, я верно понял, что DIS-системы (в части пропусков и отдачи) весьма неточны, капризны и нестабильны? А то у меня за каждую поездку 5-15 пропусков, и все при непотных условиях и режимах, в основном на оборотах около 1600-2200, хотя топливо/компрессия/искра/датчики вроде бы ок (зазоры правда +0,1. фф3 1.6 105) , все параметры по сканеру в хорошем допуске - напрягает, каждый раз думаешь "может че с мотором и надо лезть?"

  • @владимирполынин-ц3ц
    @владимирполынин-ц3ц 2 ปีที่แล้ว

    ..думаю катушки в гараже.сколько не газуй не выявите. Нужна ещда..

  • @СергейБойко-ь6з
    @СергейБойко-ь6з 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста:Лада Веста 1.6, пробег 27000.
    При стоянке более 13 часав на холостых троит первые 10-30 секунд после запуска. Всё остальное время работает идеально.
    Свечи поменял,не помогло.

    • @ЕвгенийУлыбин-к6к
      @ЕвгенийУлыбин-к6к ปีที่แล้ว

      Та же беда... 😢😢😢 и не кто помочь не может

    • @НиколайКаравцев
      @НиколайКаравцев 7 หลายเดือนก่อน

      Зарядите хорошо аккумулятор или купите новый. Эбу очень чувствителен к напряжению. При неполностью разряженном аккумуляторе, будет запускаться мотор, но мотор будет работать плохо, будет троить, могут выскочить ошибки. У меня так было, поменял акум и все пропало.

    • @СергейБойко-ь6з
      @СергейБойко-ь6з 7 หลายเดือนก่อน

      @@НиколайКаравцев спасибо!
      Акум уже поменял,не помогло.
      Но после того как температура запуска опустилась до +7 и ниже проблема пропадает +12 и выше опять появляется.

  • @КонстантинВоробьев-о5ж
    @КонстантинВоробьев-о5ж 2 ปีที่แล้ว

    скажите почему угол опережения такой поздний?по сканеру от 3 до 5 после ВМТ,когда вы перегазовывали выходил в норму

    • @DmitryCoCo
      @DmitryCoCo 2 ปีที่แล้ว

      А сколько нормальные пределы должны быть?

    • @КонстантинВоробьев-о5ж
      @КонстантинВоробьев-о5ж 2 ปีที่แล้ว +1

      @@DmitryCoCo уж во всяком случае до ВМТ

    • @DmitryCoCo
      @DmitryCoCo 2 ปีที่แล้ว

      Зажигание проверяется на ровной дороге 4 передача 60 км\час Педаль газа в пол Должны быть легкие непродолжительные детонации (не более сек). Если их нет то зажигание позднее.

    • @АндрейЮрепин-ы2и
      @АндрейЮрепин-ы2и 2 ปีที่แล้ว

      По памяти: угол опережения примерно от 7-8 до 15-17 ,смотреть лог. Расход топлива примерно 0,75 до 0,95 л/ч, время впрыска примерно 3.4-3,8 мс смотреть лог, расход воздуха менее 10 кг/час смотреть лог, обязательно смотреть работу ДК и его лог, смотреть коррекции и слушать выхлоп. И никакой CSS не понадобится... Сам не работаю третий год после инсульта, но возможно ещё что то помню...

    • @unknown-yg3tn
      @unknown-yg3tn 2 ปีที่แล้ว +2

      @@DmitryCoCo Этр вы ещё не вышли из карбюраторной эры.

  • @ВалерийПолурез-д9я
    @ВалерийПолурез-д9я 2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @VelikAn-e3q
    @VelikAn-e3q 5 หลายเดือนก่อน

    Подсос воздуха неплохо бы с имитировать.От плохо работающей форсунки не будет отличаться

  • @олегкозлов-л7э
    @олегкозлов-л7э 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌

  • @андрейневажно-ь4з
    @андрейневажно-ь4з 9 หลายเดือนก่อน

    от куда 1. литра на хх

  • @eugenezaichuk5826
    @eugenezaichuk5826 2 ปีที่แล้ว

    Снежок! Ставрополь +16

  • @ivanivanish80
    @ivanivanish80 2 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда на ВАЗе запчасти с самовостановлением)

  • @vladimirpronitsin1251
    @vladimirpronitsin1251 ปีที่แล้ว

    Название скрипта тест эффективности работы цилиндров, а не ловля спорадически появляющегося пропуска.

  • @андрейневажно-ь4з
    @андрейневажно-ь4з 9 หลายเดือนก่อน

    1.2

  • @ramfaza
    @ramfaza 2 ปีที่แล้ว

    Вот мой двигатель на холостых колбасит тоже наверное форсунки забиты

  • @rbnrbn5649
    @rbnrbn5649 2 ปีที่แล้ว

    Упал специально))

  • @Владимир-к5п2п
    @Владимир-к5п2п 2 ปีที่แล้ว

    Почему такую диагностику не ценят???

  • @vitaliy851
    @vitaliy851 2 ปีที่แล้ว

    Восьмиклоп
    живёт

  • @Александр812
    @Александр812 ปีที่แล้ว

    Я вот часто слышу от клиентов, был на диагностике ни чего не нашли, компрессию померили везде по 12 )).
    Спрашиваю, как смотрели? Ответ сканером.
    Когда я подключаюсь, я вижу повышение время впрыска, вместо 30-32 КП в коллекторе 45-47 кп , и возникает вопрос, куда в смотрят диагносты когда подключают сканер???
    Недоработка цилиндров в скрипте scc , даёт (мне) информацию какой цилиндр и при каких условиях, но не конкретно что происходит(из за чего).
    Альтернативный метод вычисления моросящего цилиндра, отключать через ИМ поочерёдно форсунки в каждом цилиндре и наблюдать за присадкой оборотов .

    • @genmurat5082
      @genmurat5082 ปีที่แล้ว

      Что толку сканеры подключать, если не знаете параметров? На табло большими цифрами пишет что не исправен ДМРВ, а значит на оборотах вообще может твориться непонятное на разных режимах. Но то что на холостом идет переобогащение- сразу видно и понятно.

    • @Александр812
      @Александр812 ปีที่แล้ว

      @@genmurat5082 это если пишет ДМРВ, а если не пишет?)))
      Случаи разные бывают. Одно то же поведение у машин, а неисправности разные. Надо уметь понимать параметры