Ich hab das Auto als Allrad Homura Diesel in Rhodium White als Dienstwagen. Bin jetzt in einem Jahr ca. 40.000 km gefahren. Als Vielfahrer stÃķren mich vor allem das sehr sehr harte Fahrwerk und die Sitze. Es ist unkomfortabel. Leider Federn auch die Sitze nichts weg. Wenn man viel unterwegs ist merkt man das halt besonders stark im RÞcken. Viele Unebenheiten werden direkt an den RÞcken weiter gegeben. Es gibt noch viele Kleinigkeiten die mich stÃķren, wo ich drÞber hinweg sehen kann. Dazu zÃĪhlen Bsp. Fahrfehler (StoÃstange hat unterschiedliche WeiÃtÃķne). Keyless Go nur an den Vorderen TÞren (Ich mach vor dir TÞr zu und will dann was von der RÞckbank holen. Auf dem Weg zur hinteren TÞr verriegelt das Auto automatisch und ich muss mit dem SchlÞssel das Auto Ãķffnen oder den vorderen Griff anfassen um hinten dran zu kommen). Die Beinauflage ist zu kurz. Lenkradheizung nicht auf dem ganzen Lenkrad vorhanden. Tempomat muss mit der rechten Hand bedient werden (Wahrscheinlich weil in Japan Linksverkehr). Driver Personalisation funktioniert oft nicht richtig, deswegen hab ich es ausgeschaltet. Sonst ist das Auto gut. Vielleicht ist mein Anspruch einfach zu hoch weil ich vorher A6 gefahren bin. Ich finde werden in diesen Werbevideos die negativen Punkte nicht genug betont. Wahrscheinlich haben die Influencer angst, dass Sie sonst keine Autos zum Test Þberlassen bekommen. Alles wird immer schÃķn geredet. Ich wÞrde mir mehr Klartext bei den negativen Punkten wÞnschen.
Hallo und danke fÞr dein Feedback! In der Tat kÃķnnen wir leider aus zeitlichen und organisatorischen GrÞnden keine Langzeittests mit den Fahrzeugen machen, sondern nur kurze Vorstellungen, um einen ersten Eindruck zu vermitteln. Transparenz und AuthentizitÃĪt sind uns aber sehr wichtig - von daher bekommst du bei uns immer einen 100 % ehrlichen Eindruck zu jedem Fahrzeug und wir kÃķnnen dir versichern, dass sich kein Autohersteller bei uns einmischt. Wir sind auf jeden Fall dankbar fÞr ErgÃĪnzungen und Erfahrungsberichte aus der Community! Deshalb haben wir die Kommentarfunktion bei all unseren Videos aktiviert und freuen uns auch weiterhin Þber Feedback ðĪ
@@leichti2603 Die Sitze sind auf Langstrecke sehr unkomfortabel, weil sie schlicht zu schmal sind. Die unteren Seitenwangen drÞcken stark ins GesÃĪà und gegen die Oberschenkel. Die Sitzauflage ist zu kurz.
Das kann ich alles genau so bestÃĪtigen! Bei meinem Fahrzeug kommen noch sehr starke und ÃĪuÃerst unangenehme GerÃĪusche des Getriebes hinzu - das hÃķrt und fÞhlt sich so an, als wÞrden lose Teile darin schwimmen. Und die Lenkung ist derart indirekt, dass ich beim Rangieren einen Drehwurm bekomme. Auch stÃĪndige Vibrationen in der Lenkung bei ganz leichtem Einlenken nach rechts nerven unendlich. Dazu leistet sich das Fahrzeug unglaubliche Schrulligkeiten, die jeden Tag nerven. Das einzig gute an dem Wagen ist der Motor - zumindest was Drehmoment und Laufruhe betrifft. Die extrem lauten AnsauggerÃĪusche im unteren Drehzahlbereich, so zwischen 40 und 80 Km/h sind fÞr ein Fahrzeug dieser Klasse unakzeptabel. Der Verbrauch ist hingegen top - ich schaffe 4,8 bis 5,3 Liter pro 100 Km.
@@holgergrimm4182 ich trau mich mal behaupten das Ãsterreich - Hamburg eine Langstrecke ist. Und nein, die sind nicht mehr oder weniger komfortabel als das ganze "VW Zeug". Das mit der LÃĪnge der Sitzauflage bzw. was daran toll sein soll habe ich aber ohnehin nie verstanden. Die breite? Nun ich bin zwar nur 1,85 groà mit knappen 110 Kilo aber mein A... hat da locker Platz ohne das etwas drÞckt.
Wir haben vor 3 Wochen einen hybriden bekommen. Bisher bin ich allerbestens zufrieden. Als Alternativen standen MB GLC und BMW X3. Ich bin im Nachhinein froh, dass wir uns fÞr den Mazda entschieden haben. Ausstattung, Platz und Verarbeitung einfach top und braucht sich inter den beiden Deutschen Platzhirschen nicht zu verstecken.
Was ich mir noch wÞnschen wÞrde zum Facelift: Lederfreier Innenraum, ganz wichtig Sportsitze mit besserem Seitenhalt, bessere GerÃĪuschdÃĪmmung bei hÃķheren Geschwindigkeiten, Heckklappe sollte hÃķher aufschwingen, modernere Graphik Kombiinstrument.
Das Leder ist in allen Ausstattungsvarianten identisch, nÃĪmlich weit Þberwiegend Kunstleder, also Plastik. Lediglich die perforierten SitzflÃĪchen sollen echtes Leder sein. Habe das bei einem VorfÞhrer mit aufgerissenem Sitz auch gut nachvollziehen kÃķnnen. Die MaterialqualitÃĪt ist mau. Die Sitzwangen sind extrem empfindlich.
Eins stÃķrt mich so sehr an dem Auto und man kann es auch leider nicht anders bestellen egal in welcher Ausstattungslinie: der helle Dachhimmel ðĐ Ich weis ist vielleicht eine Kleinigkeit aber ich finde das schrecklich hÃĪsslich. Bitte Mazda bietet auch dunkle Dachhimmel an, wenn ihr das lesen solltetð
Sehe ich genauso! Gerade wenn ich eine Homura Ausstattung anbiete, die darauf ausgelegt ist, dass alles dunkel abgestimmt ist. FÞr mich definitiv ein Auto was in die Wahl kommt allerdings direkt nach Auslieferung wird der Wagen einen neuen Dachhimmel (Dunkel) und Ambiente Licht bekommen.
Klapp Mal die RÞckbank um. Funktioniert leider nur, wenn man die NackenstÞtze der RÞckbank entfernt, sonst fÃĪllt die Lehne nicht um, weil sie am Vordersitz anstÃķÃt. Auch, dass ich noch so eine okdschool Bedienung mit Dreh-/DrÞcksteller wie in einem BMW habe, fand ich nicht gut. Ist nicht mehr zeitgemÃĪÃ. Und die Sitzverstellung vom Fahrersitz machte ein nerviges QuietschgerÃĪusch beim Bewegen des Hebels, auch bei anderen ausgestellten CX60 war das so. Aktuell habe ich den Kuga Vignale. Der ist 13 cm kÞrzer, aber ich habe immen mehr Platz. Hinzu kommt, dass ich die RÞckbank auch nich lÃĪngs und quer verarbeitet kann. Geht beim Mazda auch nicht. Und ich habe den genialen TÞrkantemschiutz beim Ford. Ich fand ihn als Plug-in nicht agiler als den Kuga. Darum habe ich mich fÞr den Kuga als ST-LineX mit Facelift entschieden. Der lag mir einfach besser. Vom Design gefiel mir aber der Mazda.
Wir bewegen die Fahrzeuge immer, keine Sorge :) Nur meist bauen wir keine Fahrszenen ein, da unsere Kurzvorstellungen kurz bleiben und nicht zu lang werden sollen. AuÃerdem wird immer etwas zum FahrgefÞhl gesagt. Viele GrÞÃe!
Wer einen 6 Zylinder Diesel mit 4 Zylinder Leistung will, muss bei Mazda zugreifen ðððð ein Mercedes GLC 300d ist deutlich stÃĪrker und hat viel bessere Fahrleistungen als der 254 PS Mazda, der 200 PS Diesel ist einfach nur peinlich, keine Leistung, schlechte Fahrleistungen.
Den Mercedes GLC haben wir ebenfalls hier auf unserem Kanal vorgestellt - wirklich ein sehr gutes Auto. Aber preislich in einer anderen Liga als der Mazda.
â@@christianbayerstein5243 du kannst doch deine Aussage bestimmt mit einer seriÃķsen Quelle belegen oder? Hast du Leistungsdiagramme beider Fahrzeuge oder ÃĪhnliches? Oder ist deine Aussage ein persÃķnliches empfinden? Naja wollen wir doch mal schauen auf welch technischen Messwerte und daten deine These beruht. Schon der Vergleich eines 4 zylinders mit einem Reihensechser ist unsinnig . Aber Mercedes entwickelt bestimmt ganz besondere 4 Zylinder ð
War total skeptisch, aber nach 3 Monaten und 10.000km total Genial Davon 1.000km mit Wohnwagen, einfach ein Traum. Die Kiste lÃĪuft einfach, kein Vergleich zum VorgÃĪnger (Skoda Superb 220PS Benzin L&K) da kommt keine Angst auf wenn es mal schneller wird mit Wohnwagen ð. Ausstattung Homura mit allen Paketen ist Genial, bis auf GewÃĪchshausdach, brauch ich mal gar nicht. Matrix LED ist ein Traum. Verbrauch im Benzin Modus ist auch fÞr 2,1 t. echt sehr OK
SchÃķnster SUV am Markt aktuel und dann noch 6 Zylinder Diesel , top
Der schÃķnste SUV ist der neue Mansory BMW XM oder der Urus SE.
Am Donnerstag sollte ich den CX60 genau in dieser Ausstattung bekommen... Ick freu mir ein Loch ins Knie!
Dann weiterhin viel Vorfreude und gute Fahrt ab Donnerstag! :)
Danke sehr informativ. Bin derzeit mit dem CX 5 Homura sehr zufrieden aber das wird unser nÃĪchster. Wunderbares Fahrzeug. ð
Ich hab das Auto als Allrad Homura Diesel in Rhodium White als Dienstwagen. Bin jetzt in einem Jahr ca. 40.000 km gefahren. Als Vielfahrer stÃķren mich vor allem das sehr sehr harte Fahrwerk und die Sitze. Es ist unkomfortabel. Leider Federn auch die Sitze nichts weg. Wenn man viel unterwegs ist merkt man das halt besonders stark im RÞcken. Viele Unebenheiten werden direkt an den RÞcken weiter gegeben. Es gibt noch viele Kleinigkeiten die mich stÃķren, wo ich drÞber hinweg sehen kann. Dazu zÃĪhlen Bsp. Fahrfehler (StoÃstange hat unterschiedliche WeiÃtÃķne). Keyless Go nur an den Vorderen TÞren (Ich mach vor dir TÞr zu und will dann was von der RÞckbank holen. Auf dem Weg zur hinteren TÞr verriegelt das Auto automatisch und ich muss mit dem SchlÞssel das Auto Ãķffnen oder den vorderen Griff anfassen um hinten dran zu kommen). Die Beinauflage ist zu kurz. Lenkradheizung nicht auf dem ganzen Lenkrad vorhanden. Tempomat muss mit der rechten Hand bedient werden (Wahrscheinlich weil in Japan Linksverkehr). Driver Personalisation funktioniert oft nicht richtig, deswegen hab ich es ausgeschaltet. Sonst ist das Auto gut. Vielleicht ist mein Anspruch einfach zu hoch weil ich vorher A6 gefahren bin.
Ich finde werden in diesen Werbevideos die negativen Punkte nicht genug betont. Wahrscheinlich haben die Influencer angst, dass Sie sonst keine Autos zum Test Þberlassen bekommen.
Alles wird immer schÃķn geredet. Ich wÞrde mir mehr Klartext bei den negativen Punkten wÞnschen.
Hallo und danke fÞr dein Feedback! In der Tat kÃķnnen wir leider aus zeitlichen und organisatorischen GrÞnden keine Langzeittests mit den Fahrzeugen machen, sondern nur kurze Vorstellungen, um einen ersten Eindruck zu vermitteln. Transparenz und AuthentizitÃĪt sind uns aber sehr wichtig - von daher bekommst du bei uns immer einen 100 % ehrlichen Eindruck zu jedem Fahrzeug und wir kÃķnnen dir versichern, dass sich kein Autohersteller bei uns einmischt. Wir sind auf jeden Fall dankbar fÞr ErgÃĪnzungen und Erfahrungsberichte aus der Community! Deshalb haben wir die Kommentarfunktion bei all unseren Videos aktiviert und freuen uns auch weiterhin Þber Feedback ðĪ
Die Sitze haben einige Eigenschaften aber "unkonfortabel" gehÃķrt mit Sicherheit nicht dazu.
@@leichti2603 Die Sitze sind auf Langstrecke sehr unkomfortabel, weil sie schlicht zu schmal sind. Die unteren Seitenwangen drÞcken stark ins GesÃĪà und gegen die Oberschenkel. Die Sitzauflage ist zu kurz.
Das kann ich alles genau so bestÃĪtigen! Bei meinem Fahrzeug kommen noch sehr starke und ÃĪuÃerst unangenehme GerÃĪusche des Getriebes hinzu - das hÃķrt und fÞhlt sich so an, als wÞrden lose Teile darin schwimmen. Und die Lenkung ist derart indirekt, dass ich beim Rangieren einen Drehwurm bekomme. Auch stÃĪndige Vibrationen in der Lenkung bei ganz leichtem Einlenken nach rechts nerven unendlich. Dazu leistet sich das Fahrzeug unglaubliche Schrulligkeiten, die jeden Tag nerven. Das einzig gute an dem Wagen ist der Motor - zumindest was Drehmoment und Laufruhe betrifft. Die extrem lauten AnsauggerÃĪusche im unteren Drehzahlbereich, so zwischen 40 und 80 Km/h sind fÞr ein Fahrzeug dieser Klasse unakzeptabel. Der Verbrauch ist hingegen top - ich schaffe 4,8 bis 5,3 Liter pro 100 Km.
@@holgergrimm4182 ich trau mich mal behaupten das Ãsterreich - Hamburg eine Langstrecke ist.
Und nein, die sind nicht mehr oder weniger komfortabel als das ganze "VW Zeug".
Das mit der LÃĪnge der Sitzauflage bzw. was daran toll sein soll habe ich aber ohnehin nie verstanden. Die breite? Nun ich bin zwar nur 1,85 groà mit knappen 110 Kilo aber mein A... hat da locker Platz ohne das etwas drÞckt.
Ein TraumððŊðĩ
Wir haben vor 3 Wochen einen hybriden bekommen. Bisher bin ich allerbestens zufrieden. Als Alternativen standen MB GLC und BMW X3. Ich bin im Nachhinein froh, dass wir uns fÞr den Mazda entschieden haben. Ausstattung, Platz und Verarbeitung einfach top und braucht sich inter den beiden Deutschen Platzhirschen nicht zu verstecken.
Die Front sieht einfach so gut aus!
mÞsste doch demnÃĪchst eine neue Version kommen oder?
Eine RÞckfahrkamera, versteckt im KÞhlergrill?
Die Kamera in der Front ist Teil des 360° Kamerasystems :)
ich brauch sone Garage :D
Was ich mir noch wÞnschen wÞrde zum Facelift: Lederfreier Innenraum, ganz wichtig Sportsitze mit besserem Seitenhalt, bessere GerÃĪuschdÃĪmmung bei hÃķheren Geschwindigkeiten, Heckklappe sollte hÃķher aufschwingen, modernere Graphik Kombiinstrument.
Ne RÞckfahrkamera in der Front.???
Die Kamera in der Front ist Teil des 360° Kamerasystems :)
Gibt's den auch bald mit 6 Zylinder Benziner?
Wir haben bisher nicht gehÃķrt, dass da etwas geplant ist. Aber wer weiÃ, was die Zukunft bringt :)
Es kommt noch einer, aber mild hybridisierst
@@idrobit4278 super
Das Leder ist in allen Ausstattungsvarianten identisch, nÃĪmlich weit Þberwiegend Kunstleder, also Plastik. Lediglich die perforierten SitzflÃĪchen sollen echtes Leder sein. Habe das bei einem VorfÞhrer mit aufgerissenem Sitz auch gut nachvollziehen kÃķnnen. Die MaterialqualitÃĪt ist mau. Die Sitzwangen sind extrem empfindlich.
Eins stÃķrt mich so sehr an dem Auto und man kann es auch leider nicht anders bestellen egal in welcher Ausstattungslinie: der helle Dachhimmel ðĐ
Ich weis ist vielleicht eine Kleinigkeit aber ich finde das schrecklich hÃĪsslich.
Bitte Mazda bietet auch dunkle Dachhimmel an, wenn ihr das lesen solltetð
Wir drÞcken die Daumen!
Sehe ich genauso! Gerade wenn ich eine Homura Ausstattung anbiete, die darauf ausgelegt ist, dass alles dunkel abgestimmt ist. FÞr mich definitiv ein Auto was in die Wahl kommt allerdings direkt nach Auslieferung wird der Wagen einen neuen Dachhimmel (Dunkel) und Ambiente Licht bekommen.
& Zylinder Diesel ist, der Plug-In-Hybrid nicht, 63 km elektrische Reichweite sind nicht mehr Stand der Technik.
Der X3 von BMW hat auch einen 6 Zylinder
Das stimmt, aber der neue X3 mit dem 6-Zylinder kostet auch mindestens 82.500 âŽ. Da ist der Mazda fÞr viele deutlich bezahlbarer. Viele GrÞÃe!
â@@LeasingMarktdeich suche ein Auto und keinen Þberteuerten GÞlletransporter ( BMW= Bayrischer Mist Wagenð
Klapp Mal die RÞckbank um. Funktioniert leider nur, wenn man die NackenstÞtze der RÞckbank entfernt, sonst fÃĪllt die Lehne nicht um, weil sie am Vordersitz anstÃķÃt. Auch, dass ich noch so eine okdschool Bedienung mit Dreh-/DrÞcksteller wie in einem BMW habe, fand ich nicht gut. Ist nicht mehr zeitgemÃĪÃ. Und die Sitzverstellung vom Fahrersitz machte ein nerviges QuietschgerÃĪusch beim Bewegen des Hebels, auch bei anderen ausgestellten CX60 war das so.
Aktuell habe ich den Kuga Vignale. Der ist 13 cm kÞrzer, aber ich habe immen mehr Platz. Hinzu kommt, dass ich die RÞckbank auch nich lÃĪngs und quer verarbeitet kann. Geht beim Mazda auch nicht. Und ich habe den genialen TÞrkantemschiutz beim Ford.
Ich fand ihn als Plug-in nicht agiler als den Kuga. Darum habe ich mich fÞr den Kuga als ST-LineX mit Facelift entschieden. Der lag mir einfach besser. Vom Design gefiel mir aber der Mazda.
Tolles Auto mit 6 Zylindern. Aber die modernen Autos haben mir viel zu viel Firlefanz.
Eine Autobewertung ohne das Auto auch nur 1m bewegt zu haben. Echt jetzt?
Wir bewegen die Fahrzeuge immer, keine Sorge :) Nur meist bauen wir keine Fahrszenen ein, da unsere Kurzvorstellungen kurz bleiben und nicht zu lang werden sollen. AuÃerdem wird immer etwas zum FahrgefÞhl gesagt. Viele GrÞÃe!
Wer einen 6 Zylinder Diesel mit 4 Zylinder Leistung will, muss bei Mazda zugreifen ðððð ein Mercedes GLC 300d ist deutlich stÃĪrker und hat viel bessere Fahrleistungen als der 254 PS Mazda, der 200 PS Diesel ist einfach nur peinlich, keine Leistung, schlechte Fahrleistungen.
Den Mercedes GLC haben wir ebenfalls hier auf unserem Kanal vorgestellt - wirklich ein sehr gutes Auto. Aber preislich in einer anderen Liga als der Mazda.
@@LeasingMarktde .... und erheblich durstiger. Ob der Kritiker sich den Mercedes leisten kann???
Soviel Unsinn in solch wenigen Worten. Respekt christian
@@rallefubu3648 wer Fakten als Unsinn bezeichnet, kann nicht ernst genommen werden.
â@@christianbayerstein5243 du kannst doch deine Aussage bestimmt mit einer seriÃķsen Quelle belegen oder?
Hast du Leistungsdiagramme beider Fahrzeuge oder ÃĪhnliches? Oder ist deine Aussage ein persÃķnliches empfinden?
Naja wollen wir doch mal schauen auf welch technischen Messwerte und daten deine These beruht.
Schon der Vergleich eines 4 zylinders mit einem Reihensechser ist unsinnig . Aber Mercedes entwickelt bestimmt ganz besondere 4 Zylinder ð
War total skeptisch, aber nach 3 Monaten und 10.000km total Genial
Davon 1.000km mit Wohnwagen, einfach ein Traum.
Die Kiste lÃĪuft einfach, kein Vergleich zum VorgÃĪnger (Skoda Superb 220PS Benzin L&K) da kommt keine Angst auf wenn es mal schneller wird mit Wohnwagen ð.
Ausstattung Homura mit allen Paketen ist Genial, bis auf GewÃĪchshausdach, brauch ich mal gar nicht.
Matrix LED ist ein Traum.
Verbrauch im Benzin Modus ist auch fÞr 2,1 t. echt sehr OK