Headlight glass replacement Opel Insignia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Plywood headlight glass can be done by yourself. It is only necessary to take into account which part of the headlight forms the pattern (shape) of the luminous flux. 1. If the reflector sets the beam shape, then the glass from the headlight and the right-hand drive and left-hand drive cars will do. 2. If the glass has a special texture and is involved in the formation of a light spot, then you will have to look for a headlight for your location.
To replace, you will need: a knife, a hair dryer, sealant, a donor headlight and time.
#Replacement of glass #Replacement of glass headlights #OpelInsignia #headlightglassreplacement #Home_Engineering #Home_Engineering #Vladimir_Maleronok
💲 [OFFER] If you have a VK page, Facebook, Instagram, TikTok, TH-cam channel or website, then earn in partnership with www.admitad.co... #ADMITAD
Очень нужное видео для людей интересуешихся темой.
Отличный разбор
Ну, ты и интересный.
Еще сними, как заправляешь авто на азс, а... и музон чик оставь тот же😆😆😆😆😆😆😆👍👍👍👍
Нынче приходится экономить
Всегда)
Я купил средство, для растворения этого герметика, но так пака руки и не дошли, может летом.
И надо греть
@@VladimirMaleronokEngineering посмотрим как пойдет,
In my 2010 Opel Insignia, I've already changed the ballast twice because it's filled with water and it damages my lights. The problem is that the issue keeps coming back. I don't believe that switching to a new headlight, despite spending more money, will resolve the problem. This car has many issues with water infiltrations and electronics. I think that a seal in this case around all the components of the headlight is the solution. But from what I've read, silicone is not advisable. They recommend plastic welding along the areas with air vents while performing a leak test. What do you think can be done? My mechanic has had the car since yesterday, and he's also not quite sure what to do because the solution of a new headlight is expensive for me, and buying the ballast and the light and replacing them will result in the same issue soon with water getting in. A lot of water enters the headlight, and it's not condensation; it's actual water accumulating at the bottom where the ballast is. Do you have any solutions on how to waterproof a headlight and all its components? And if it's cracked from some impact, is it possible to seal it? Thanks for the help.. ❤
look for a crack in the body; if you find one, melt a fine metal mesh over the crack. you need the right sealant - butyl
@@VladimirMaleronokEngineering thanks for your help and the information
Столько работы и не поставил билед линзы😢.
Экономим)
Привет. Подскажи что за диоды стоят в ДХО? многие пробовал и все ошибку выбивают. Или ты отключал проверку ламп?
Китайские с али, работают 3 год. Горит ошибка, но это лучше ламп
@@VladimirMaleronokEngineering аааа,понятно. Я думал без ошибки ездишь
@@xpohometpby930 тут видел резаки ставят в параллель, но я не советую это как кипятильник повесить
здравствуйте, на Опель Инсигния универсал 2010, возможно заменить фары
Здравствуйте. Заменить на что ? Если на праворульны то нет, можно взять только стекло или вы хотите линзованные ставить?
@@VladimirMaleronokEngineering у вас ватцаб есть
@@VladimirMaleronokEngineering у меня фары стоят как у вас, возможно другие поставить
@@user-fj9kv6uq5w да есть
@@VladimirMaleronokEngineering напишите номер
Дизлайк за полиуритановый герметик.
Что не так?
@@VladimirMaleronokEngineering Герметик который вы использовали нельзя применять при зборке фар! Нужен бутил каучуковый герметик ( термогерметик, бутиловый шнур). Полиуритановый к сожалению отклеется и пустит влагу максимум через пол года. Говорю уверенно так как давно занимаюсь ремонтом фар.
@@user-oq5ld3fj9x он идет клей-герметик. Посмотри на сколько хватит