Не подскажите, что делать. Не выключается 4-я. Для выключения нужно остановиться, включить пониженную и только после этого выключается. Разбирал вилку 4й наварили не помогло. Нехотелось бы перебирать коробку, мож что с крышкой?
познавательно! а может ли из-за сдвинутого штока или как он там называется, повлиять это на работу передач? недавно меняли резиновые колечки на коробке (но не снимали) просто 3 болта открутили у штока и заменили (но течь все равно пошла). И после этого, заметил, что с места трогаться сложно стало и малый ход на первой и второй передаче пропал. На первой сложно тронуться, глохнет, а когда трогаешься, то не нажимая педали газа - едет очень быстро, а на 2ой передаче вообще под 60 км не напрягаясь... Может ли при замене резиновых колечек, причем не производя процедуру как вы, чтобы передачи поменялись местами?)
День добрый, у меня тоже такое было, этот валик выпал, я его туда обратно поставил, довольный закрутил с мыслями что все впорядке, а оказалось перепутал передачи 1й по факту не было , пришлось снимать крышку и устанавливать как должно быть.
Крышку снимали с коробки на какой передачи ?У меня что-то она не хочет сниматься немного отошла и все !Боюсь что-то вырвать или отломать!)) посоветуйте если не трудно!
А я приварил, а потом шток лопнул под шлицы, ладно хоть шлицов чуток было и прямой рычаг, так из леса и выехал и 100 ку ещё до дома на третей передаче😂
Это не шток,а ось называется,не видел что бы ты герметиком прокладку с 2-ух сторон мазал,видел только с одной,мазать нужно с 2-ух сторон,а то толку не будет.Завтра буду на своём снимать,задняя скорость не включается,много всего просмотрел,по ходу что то слетело или сломалось внутри,буду крышку снимать тоже,попробую герметиком много промазать где манжета резиновая стоит,может меньше ссать будет маслом...
По поводу штока оговорился, а вот герметиком мазал с 2х сторон и около кольца тоже мазал, толку ноль, скоро новое видео выйдет как избавится от течи масла на крышке КПП с помощью сальника.
Да эта не шток, оговорился с кем не бывает, а прокладку я мазал с 2х сторон может просто на видео не попало, и мазать герметик ом резинку толку ноль, проходили через это, ставь сальник и будет тебе счастье!! Видос по установке сальник есть у меня на канале. Удачи!
Скажите пожалуйста, как остановить масло из этой крышки где этот вертикальный валик ? И валик менял, и крышку круглую, которая держится на трёх болтиках на десять менял.
)))) получается никак, я тоже ставил все новое, пол года и масло опять начинает сопливить. Конструктивная недоработка на мой взгляд,не может это резиновое колечко там герметично держать масло.
Да, я так делаю, но это не обязательно, нейтраль и потом на снятой крышке можно включить, и в кпп нейтраль выставить тоже руками можно. Но устанавливаю крышку, строго на нейтрали.
)))) Вы первый кто обратил на это внимание! Было замечено, что даже на новых подушках в чашках рессор, мост ходит относительно кузова (продольно) больше 5 см, а это сильно сказывается на управление, вот я и решил поэкспериментировать, что будет если поставить клюшку от хантера. Вот и поставил. Уже 2 года так катаю, результатом доволен,мост теперь не убегает.
@@Федот52 выбил изнутри согнутым прутком ф4, выпрессовал валики вилок, при этом откуда-то снаружи вывалились 2 "пульки" или ролика, похожие на растянутые шарики ф9, длиной 14.3. шарик-фиксатор с пружиной извлек ранее, 2 шарика-фиксатора валиков на месте. загадка, однако. зы нашел их на картинке однако
@@Сергей3537 ух тут так просто в 2х словах не рассказать, надо бы обзор забацать, коротко разобрал до рамы и полностью собирал уазик под себя, итог вес 3 тонны. Сам не понял как получилось, шумоизоляция только больше 100 кг.
@@Майклфреди 4х ступка полностью синхронная крепче, но у меня полу синхронная, передаточное усилие на полусинхрунной выше чем на полностью синхронной кпп.
@@Федот52 там на обоих осях стоят одинаковые колечки? По каталогу там сальник нарисован. В видео вы меняете это резиновое колечко под крышкой, то есть это нижняя ось , но я имею ввиду другой, верхний, который в видео не трогался.
@@РусланИванов-м4с все верно, на видео я меняю только на нижнем валик и резиновое кольцо там стоит во фланце и его можно спокойно поменять не снимая крышки. А вот на верхнем валик там это колечко стоит непосредственно в крышке и чтобы его заменить надо вытаскивать валик, выбив предварительно стопорный штифт и НЕ СНИМАЯ КРЫШКИ, ВАЛИК ЭТОТ НЕ ВЫТАЩИТЬ.
![Федот [52]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nVquBiXuqxifx63whmvGTiuFZBL457wt4b39m8BzvaKw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Приятно смотреть видюхи . Спасибо за твой опыт ..
Каждый день в нашей стране тысячи людей ложатся под УАЗ
Уаз, это проклятье Россиян.
Ну продай, что бы не мучиться, купи другую для мученья...
Всё по делу, подписался, тоже буханка имеется
Не подскажите, что делать. Не выключается 4-я. Для выключения нужно остановиться, включить пониженную и только после этого выключается. Разбирал вилку 4й наварили не помогло. Нехотелось бы перебирать коробку, мож что с крышкой?
@@sergz874 тяги может устали ?
Даже не знал, что она вниз смотрит! Надо на своей глянуть, что там происходит.
спасибо за видео!
Пожалуйста!
Стоит в гараже и все равно ломается, знакомая ситуация!!!
Классно когда 3 руки
А что хорошего, 3 руки это уже уродство получается))))
@@Федот52 но очень часто не хватает ее, во на видео тремя руками как хорошо получилось
познавательно! а может ли из-за сдвинутого штока или как он там называется, повлиять это на работу передач? недавно меняли резиновые колечки на коробке (но не снимали) просто 3 болта открутили у штока и заменили (но течь все равно пошла). И после этого, заметил, что с места трогаться сложно стало и малый ход на первой и второй передаче пропал. На первой сложно тронуться, глохнет, а когда трогаешься, то не нажимая педали газа - едет очень быстро, а на 2ой передаче вообще под 60 км не напрягаясь... Может ли при замене резиновых колечек, причем не производя процедуру как вы, чтобы передачи поменялись местами?)
День добрый, у меня тоже такое было, этот валик выпал, я его туда обратно поставил, довольный закрутил с мыслями что все впорядке, а оказалось перепутал передачи 1й по факту не было , пришлось снимать крышку и устанавливать как должно быть.
@@Федот52 спасибо за ответ, завтра разберу отпишусь)
Сегодня валик в нужное место поставил и всё заработало! А сколько дум было и спецов диагностиков, чуть все датчики не поменял. Спасибо за совет ✊
@@alexandrk1158 рад был помочь.
@@alexandrk1158 сложно обратно поставить?у меня тоже такая ситуация)
А пружина под вал шлиц, где?
Не понял вопроса?
@@Федот52 вал который менял,на нём вроде пружина должна быть которая подпирает механизм переключения или она была и я пропустил
@@ИгорьГоркунов стоит пружина там.
МОЛОДЕЦ
Все просто , только не понял а между валиками стопора не ставил?
Крышку снимали с коробки на какой передачи ?У меня что-то она не хочет сниматься немного отошла и все !Боюсь что-то вырвать или отломать!)) посоветуйте если не трудно!
Полезно было. Тоже самое надо сделать
Спасибо за видео, не включается задняя, надавишь на вал с низу включается, подскажи.
Похоже проблема в крышке. Снимайте смотрите на предмет люфтов и выроботки валов и вилок. В любом случае вскрытие покажет.))
@@Федот52 а пружина на валике стоит??? при сборке я что то не вижу её
@@pro_100_uaz стоит
Я бы сделал проще, полетели шлицы, привари сваркой👍😜
И ведь у многих проблема с этими шлицами, не могли квадрат сделать как на велосипедной педали.
А я приварил, а потом шток лопнул под шлицы, ладно хоть шлицов чуток было и прямой рычаг, так из леса и выехал и 100 ку ещё до дома на третей передаче😂
Думаю можно было заварить и не заморачиваться а при серьезной поломке уже заменить
Именно так я и подумал, но через резиновое колечко на валу постоянно капало масло, вот и решил все заодно сделать!
Как правильно надеть речажок на шлиц
Сколько будет стоить флянец на крышку КПП от протечки масла
Fedot85aa@yandex.ru 2000+доставка,если интересно пишите на почту пожалуйста!
В интернете есть чертёж крышки штока под сальник. Проблема с течью масла по штоку будет решена.
Видео уже есть у меня на канале.
@@Федот52
Ну и хорошо тогда...
Это не шток,а ось называется,не видел что бы ты герметиком прокладку с 2-ух сторон мазал,видел только с одной,мазать нужно с 2-ух сторон,а то толку не будет.Завтра буду на своём снимать,задняя скорость не включается,много всего просмотрел,по ходу что то слетело или сломалось внутри,буду крышку снимать тоже,попробую герметиком много промазать где манжета резиновая стоит,может меньше ссать будет маслом...
По поводу штока оговорился, а вот герметиком мазал с 2х сторон и около кольца тоже мазал, толку ноль, скоро новое видео выйдет как избавится от течи масла на крышке КПП с помощью сальника.
@@Федот52 ок
@@Федот52 давай видос!
Да эта не шток, оговорился с кем не бывает, а прокладку я мазал с 2х сторон может просто на видео не попало, и мазать герметик ом резинку толку ноль, проходили через это, ставь сальник и будет тебе счастье!! Видос по установке сальник есть у меня на канале. Удачи!
с чем согласен стоит и ломаеться
А как клюшки устанавливал на передний мост есть видос???
К сожалению нет, а что там особенного, от хантера взял и поставил.
@@Федот52 преставления не имеб, как они там крепятся. У меня кощлик старенький и старую буханку прикупил для рукоблудства...
Скажите пожалуйста, как остановить масло из этой крышки где этот вертикальный валик ? И валик менял, и крышку круглую, которая держится на трёх болтиках на десять менял.
)))) получается никак, я тоже ставил все новое, пол года и масло опять начинает сопливить. Конструктивная недоработка на мой взгляд,не может это резиновое колечко там герметично держать масло.
Врубается вечно две скорости-куда лесть.Крышку менять?
Похоже ДА, что то с крышкой!
Когда снимешь крышку КПП надо на на нейтрали включить ???
Да, я так делаю, но это не обязательно, нейтраль и потом на снятой крышке можно включить, и в кпп нейтраль выставить тоже руками можно. Но устанавливаю крышку, строго на нейтрали.
Сальник Хонда 12:22:7. Новую шайбу токарь сделал. Про течь забыл
Спасибо, так и думал, что придётся колхозить, а куда деваться, течь надо устранять. Будем переделывать.
Номер сальника какой?
@@dmasmir9172 видео по установке сальника уже на канале.
А у меня глушак с другой стороны , так что , по проще будет . Спасибо!
Повезло, намного удобнее!
Зачем стоят рессоры и клюшки на переднем мосту????
)))) Вы первый кто обратил на это внимание! Было замечено, что даже на новых подушках в чашках рессор, мост ходит относительно кузова (продольно) больше 5 см, а это сильно сказывается на управление, вот я и решил поэкспериментировать, что будет если поставить клюшку от хантера. Вот и поставил. Уже 2 года так катаю, результатом доволен,мост теперь не убегает.
@@Федот52 👍
Решил поменять это ебучие колечко теперь нет 1 и 2 передачи скажи теперь крышку надо снимать ??
Да100%!! практически не реально наугад, вернуть валу правильное положение!!!
@@Федот52 федот спасибо что ответил ,пошел снимать
@@Федот52 я снял кришку а как вернуть в правельное положене??
@@Фушка
Да у меня тоже самое проблема. Люди добрые помогите
всем привет подскажите кто знает кпп 469 можно установить на буханку то есть крышки подходять друг другу
Кпп одинаковые, крышки разные, крышки можно переставить одну на другую.
@@Федот52 А подскажите пожалуйста пластина между кпп и рк тоже одинаковие или нет?
@@АнварРустамов-п1р если память не изменяет должны быть разные.
@@Федот52 ок спосибо
непонятно , как выбить заглушки, ради чего и смотрю видос. в мануале на картинке выбивают снаружи. они что, должны повернуться боком?
Заглушки выбиваю загнутым гвоздём, в видос это есть. 5.30 мин.
с каждой стороны поочередно?
@@SURTR6 да.
@@Федот52 выбил изнутри согнутым прутком ф4, выпрессовал валики вилок, при этом откуда-то снаружи вывалились 2 "пульки" или ролика, похожие на растянутые шарики ф9, длиной 14.3. шарик-фиксатор с пружиной извлек ранее, 2 шарика-фиксатора валиков на месте. загадка, однако. зы нашел их на картинке однако
Скажи будь ласка можна поміняти вал не знімаючи вилок ?
Нет!
И ВСЁ ?? БЛИН НЕКОТОРЫЕ РОЛИКИ ПО ПОЛТОРА ЧАСА ДЛЯТСЯ СЛОВ НЕТ БРАТУХА УВАЗУХА
Крутая музыка
как ремантирват кришка кпп газ 21
К сожалению ничем помочь не могу, не приходилось пересекаться с данной техникой.
@@ДаниилРадченко-ц4щ а в чем проблема?
Вообще не удобно в замке выезде))
Чего?
УАЗ стоит и ломается, а чаще всего, что?
Все по тихонько, то бортовая разлетится, то кпп гудеть начнёт, полуось отлетит, грибы ломает, одно, второе третье, рабочие моменты.
Благодарю за ответ. В общем с Уазом не соскучишься.
@@Сергей3537 этого бы не было если он после переделки не весил 3 тонны, тяжёлый очень вот все и страдает,и я вместе с ним.
А, что за переделка?
@@Сергей3537 ух тут так просто в 2х словах не рассказать, надо бы обзор забацать, коротко разобрал до рамы и полностью собирал уазик под себя, итог вес 3 тонны. Сам не понял как получилось, шумоизоляция только больше 100 кг.
как коробка в целом, норм?
После установки военных мостов, все стало отлично, до этого на гражданских мостах каждый год приходилось ремонтировать.
@@Федот52 у меня на фермер 5ти ступая накрылась вот думаю купить такую же мосты спайсер дизельные пары с 32 калесами
@@Майклфреди 4х ступка полностью синхронная крепче, но у меня полу синхронная, передаточное усилие на полусинхрунной выше чем на полностью синхронной кпп.
Да ужжж, геморройная эта вещь, крышка коробки...
Куча влпросов в коментариях и ни одного ответа...
Что именно Вас интересует?????
@@Федот52меня интересует, чтобы заменить сальник колечко, тот который верхний, обязательно снимать крышку целиком?
@@РусланИванов-м4с если вы имеете ввиду колечко то, что стоит на родном фланце, то снимать крышку не надо!
@@Федот52 там на обоих осях стоят одинаковые колечки? По каталогу там сальник нарисован. В видео вы меняете это резиновое колечко под крышкой, то есть это нижняя ось , но я имею ввиду другой, верхний, который в видео не трогался.
@@РусланИванов-м4с все верно, на видео я меняю только на нижнем валик и резиновое кольцо там стоит во фланце и его можно спокойно поменять не снимая крышки. А вот на верхнем валик там это колечко стоит непосредственно в крышке и чтобы его заменить надо вытаскивать валик, выбив предварительно стопорный штифт и НЕ СНИМАЯ КРЫШКИ, ВАЛИК ЭТОТ НЕ ВЫТАЩИТЬ.
Привет
Привет, привет.
По моем этот ФЕДОТ сам ни хрена не знает. Введи ХАРЧИШИН ВАСИЛИЙ и там все поймешь.
Владимир-г8ф7щ@@Владимир-г8ф7щ
Не надо было снимать крышу просто фланец вала и всё три болтика на10
А как вы без снятия крышки, поменяете сам валик? И 3 болта на фланце не на 10 ,а на 6!!!
@@Федот52 сам валик выходит просто сняв фланец
@@АнтонКонстантинов-й9ы на тот момент сам валик был убитый, шлицевая уже совсем не держала и сам валик был весь в задирах. Не менять нельзя было!