ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมฟังที่ช่างอ้วนอธิบาย ทำให้รู้ว่าไอน้ำมัน มีประโยชน์มากกว่าที่คิดจริงๆขอบคุณครับ🙏🙏
มารับชมครับ. รถผมก็ปล่อยทิ้ง ไม่ถึง 1หมื่นโลตอนนี้ 55000 ยังปกติ อยู่ เทอโบก็ไม่ดำ
เพิ่งเข้าใจครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้
ขอบคุณครับ สำหรับ สาระดีๆๆ...................
ขอบคุณที่ทำคลิปอธิบายครับ ได้ความรู้อยู่นะ แต่ขอให้เรียบเรียง และทำให้กระชับ เชียร์ๆ ครับ
👍👍สุดยอดครับ
ติดตามอยู่ครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ได้ประโยชน์มาก ขอบคุณติดตามตลอดครับ
คุณพูดมีประโยชน์งะ.. วิศวกร เค้าก็คงไม่วิจัยคิดค้นทดลองออกแบบมา ..ถ้ามันไม่มีประโยชน์
ต่อเข้าไอดีเพื่อให้ผ่านมาตรฐานด้านมลพิษครับ เพราะเป็นรถนั่งส่วนบุคคลถ้าปล่อยทิ้ง ก็หยดลงพื้นทุกที่จอด ส่วนรถบรรทุกที่ปล่อยทิ้งได้ เพราะรถเครื่องใหญ่ไอระเหยจะมีจำนวนมากถ้าต่อเข้าท่อไอดีเหมือนรถเล็ก มันอาจทำให้เครื่อง Over Run ง่าย
เนเรดเ่พวกระหวะัำนด่เรด่ถนะาั่รกรเรเคเร้่าเ่้ร้ัรััึัึะระระีะีเะะะะะะ
เอ!!แล้วรถใหญ่ ไอเยอะน้ำมันหยดลงพื้นไหมครับ
อธิบายชัดเจนดีครับ ติดตามอยุ่เลย ไว้ทำรถของพ่อครับ TFR นั่งแต่เด็กๆ
ขอบคุณครับผม
excellent upload full view and thumbs up 👍
thank you.
ติดตามตลอดครับ ปล.ผมยังรออาจารย์สอนแก้ปัญหาแกนพวงมาลัย(ใต้หน้าปัดเรือนไมล์) TFR หลวมครับ
ขอบคุณครับ
ผมใช้รุ่นนี้มีความรู้มากเลย
ความสำคัญของระบายไอ อย่างหนึ่งคือ ไอน้ำมันจะไปเกาะในท่อไอดี เพื่อดักจับฝุ่นละอองที่ผ่านกรองอากาศเข้ามาอีกชั้นหนึ่ง ถ้าสงสัยไปดูเครื่องสูบน้ำ เครื่องตัดหญ้าที่เป็น 4 จังหวะ ท่อระบายไอจะต่อเข้าบริเวณกรองอากาศเพื่อช่วยดักจับฝุ่นละอองเช่นกัน
ชอบทุกคลิปเลยครับ ใช้ tfr เหมือนกันติดตามครับช่างอ้วน
ติดตามครับ
ละเอียด ชัดเจน รู้จริง
ขอบคุณมากครับ
อาจารย์อธิบายละเอียดมากเลยครับ 888888
ติดตามตลอดครับ
ขอบคุณครับให้ความรู้เกี่ยวกลับเครื่องยนต์ครับ
สวัสดีครับไม่เจอนานเลย ความรู้ที่ดีดีเลยครับ
จริงหราาา..พี่พงษ์
@@dadmom-4wdfocus จริงติ555
👍👍👍ขอบคุณครับ
รถอีซูซุดาก้อนเก่าสตาร์เครื่องขึ่นลงไม่ทำอย่างไรแก่อย่างไรคับ
ขอถามครับผมใช้อีซูซุมังกรทองครับคือมังกรทองใช้น้ำมันเบรค shell dot3 ได้ไหมครับ
อาจารย์ครับ ของผมตันเลยครับอากาศไม่ระบายออกสายยาง คงต้องหาฝาครอบวาวใหม่เลยช่ายมั้ยครับ ? ขอบคุณครับ🙏
แล้วถ้ารถเครื่องหลวมไอน้ำมันจะเยอะมั้ยคับ ที่เข้าไปเลี้ยวบ่าวาว แล้วน้ำมันเครื่องจะหายเยอะป่าวคับ
สรุป ตามหลักวิศกรรมยานยนต์ ทั้งหมดมีเหุผลเดียวคือ ลดมลพิษในอากาศครับ เพื่อให้ผ่านมาตรฐานใหม่ เรื่องมลพิษในอากาศที่เข้มงวดขึ้น
เราตัดและอุดได้ปะพี่
ขอบคุณความรู้ดีๆเหมือนนั่งอยู่ในห้องเรียนเลยครับ ผมเป็นอีกคนทีไม่เคยดัดแปลงอะไรที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์เพราะคิดว่าวิศวกรออกแบบมาดีแล้วรถผม13ปียังใช้ได้ดี ถ้ารู้สึกวิ่งอืด เวลาเร่งแซงควันดำ ก็ถอดล้างท่อร่วมไอดี อีจีอา ลิ้นปีกผีเสื้อรถก็กลับมาเป็นปกติครับ#อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวครับ
ขอบคุณครับ เป็นความคิดที่ถูกต้องแล้วครับ
สอบถามครับ ถ้าท่อนี้อุดตัน เป็นสาเหตุให้น้ำมันเครื่องหายได้ไหมครับ
พี่คับขอถามหน่อยคับว่าtfrปี93มันเติมน้ำมันB20ได้ไหมคับ มันถูกกว่าดีเซลล์ธรรมดา รถผมใช้งานไม่หนักด้วยคับ ขอบคุณคับ
เครื่อง ZD30 ตรงจุดต่อระหว่างท่ออากาศกับท่อหายใจ มีน้ำมันเยิ้ม แต่รอบตัวเครื่องไม่เยิ้มนะครับ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
แล้วฝั่งไอเสียโดนความร้อนเป็น 100° ไม่เห็นมีอะไรมาหล่อลื่นมันก็ไม่เห็นเป็นอะไร
ก็น่าคิด
ฝังไอเสียน่าจะมีบางส่วนของน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมดตามออกไปและช่วยเลี้ยงบ่าวาวล์ฝั่งไอเสียนะครับ
ผมทิ่งลงล่างหลายปีแล้ว ผมเปิดดูเทอร์โบ ออยสอาดมาก
ปั้มพาวเวอร์เครื่องรุ่นนี้ ต้องเลือกลูกปูน เบอร์อะไรครับ ระหว่าง 6202RS กับ 6203 RS
ใช้น้ำมันเบนซินผสมแทนน้ำ จะกัดสายหรือซีนต่างๆไหม
อยากเอารถ มังกรทองเปลี่ยน หลายรายการ จะได้ไหมครับ?
เห็นบางอาจารย์บอกว่า อากาศเย็นจุดระเบิดได้ดีกว่าอากาศร้อนครับ จึงมีอินเตอร์คูลเลอร์ขึ้นมาครับ สงสัยอีกเรื่องครับ บ่า วาว ทางไอเสีย ไม่มีไอไปเลี้ยง จะไม่พังเร็วเหรอครับ อันนี้ถามอาจารย์เป็นความรู้ครับ
จริง ตอนฝนตกรถจะเร่งดีขึ้นสังเกตุได้ชัดเจนครับ
อุณภูมิต่ำ ความหนาแน่น ของอากาศ มาก กว่า อุณ..สูง
สุดยอดฝีมือดีมากๆครับพี่ช่างอ้วน
ไว้หายใจครับ ...อิอิอิ
แล้วของวีออสปี12ถอดออกได้ไหมคับ
ทางแก้ของกรองเปลือยง่ายๆครับใช้ กรองขี้ปลาที่เป็นผืนสีขาวๆเอามาครอบตัวกรองเปลือยอีกทีเพื่อกันฝุ่นเล็กๆได้ครับ
เรื่องอากาศร้อนช่วยในเรื่องการจุดระเบิด แล้วรถที่ติดอินเตอร์เพื่ออะไรแต่ผมว่าอากาศเย็นเครื่องให้กำลังดีกว่า ให้สังเกตถ้าขับรถตอนเช้าๆกำลังดีและประหยัดน้ำมันขึ้น
ไม่ไช่ว่าร้อนจะดีกว่าและเย็นดีกว่าเสมอไปครับส่วนระบายระบายความร้อนก็เอาไว้ควบคุมอุณภูมิไม่ไห้ร้อนเกิน
ยังงัยอากาศเย็นก็จุดดีกว่า ถ้าหลักวิทยาศาสตร์พื้นๆแล้ว อากาศร้อนจะมีคาร์บอนไดหนาขึ้นกว่าอากาศที่เย็น
กรณีจ่ายน้ำมันเท่ากัน อากาศร้อนทำให้อากาศเบาบางต้องจ่ายน้ำมากขึ้น ทำให้ส่วนผสมพอดีส่วนอากาศเย็นทำให้อากาศหนาแน่นกว่าจึงทำให้จ่ายน้ำมันน้อยกว่าเดิม อัตราส่วนของอากาศ(ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ)กับน้ำมันรถรุ่นใหม่จึงลดอุณหภูมิก่อนเข้าห้องเผาไหมโดยเอาอินเตอร์มาลดอุณหภูมิหรือคนแต่งรถมักจะทำทางเดินอากาศให้เข้ามากๆๆๆ จะได้จ่ายน้ำมันได้สมอัตตราส่วนที่สมบูรณ์ครับ
ตอนฝนตกอากาศเย็นรถผมเร่งดีจนรู้สึกได้เลย
มาแล้ว ช่างเจ้าเก่า "นาฬิกา"
ทุกอย่างเขาคำนวญมาแล้ว ว่าชิ้นส่วนไหนมีหน้าที่อะไร คนใช้รถมักจะเข้าใจอะไรผิด หรือฟังเขามา ตามจริงใช้เดิมๆดีแล้ว แค่หมั่นตรวจเข็ค แค่นี้ก็ใช้รถแบบสบายใจ ผมใช้รถรุ่นนี้ครับ ณ ขณะนี้ใช้มา24ปีแล้ว ยังใช้อยู่ ไม่คิดจะขาย เพราะใช้ดีมาก ทนทานเป็นเลิศ
ขอบคุณข้อมูลครับ
ไม่คิดบ้างเหรอครับว่าวิศวกร บริษัทขายรถยนต์คิดค้นระบบเพื่อให้เครื่องสกปรกเพื่อให้เกิดการบำรุงรักษาตามรอบเพื่อขายระบบเซอร์วิสต่างๆตามรอบลองคิดในประเด็นนี้ดูครับ
ติดตามยุ่คับรถผมปล่อยทิ้ง
ขับได้ปกติมั๊ยครับ
สอนวิธีไล่ระบบน้ำมันตั้งแต่ถังจนถึงปั้มแรงดันสูงหน่อยครับ
ทีเอฟอาเปลี่ยนซีลหมวกวาวโดยไม่ถอดฝาสูบได้มั้ยครับ
ไอน้ำมันช่วยหล่อลื่นตอนลูกสูบจังหวะดูดและอัดอากาศใช่ใหมครับ
ช่างครับท่อหายใจไม่ตันแต่มีไอออกน้อยมากมีที่ตันอีกมั้ยครับ
น้ำมันเครื่องอยู่ๆก็ดันขึ้นก้านวัดต้องดูที่ท่อหายใจไหมครับ น้ำไม่เคยแห้งครับTFR ครับผม🙏🙏
ใส่ถังดักไอได้ป่าวครับ
ผมว่าจะล้าง iPhone มันอยู่ตรงไหนไม่รู้ของ isuzuรุ่นนี้
ขอสอบถามหน่อยครับเมื่อเครื่องยนต์ดูดอากาศจากท่อหายใจบนฝาวาล์วแล้วอากาศภายในแคร้งเครื่อง มันต้องมีอากาศใหม่เข้ามาแทนที่ (ไม่นั้นภายในจะเป็นสูญญากาศ) อากาศ ที่เข้ามาแทนที่ จะเข้ามาได้จากจุดไหนครับ- เมื่อไอน้ำมันเครื่องโดนจุดระเบิดไปแล้ว ยังหลงเหลือไอน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วไอเสียไหมครับขอบคุณครับ
อากาศหลักผ่านจากกรองอากาศครับ ไอน้ำมันเครื่องที่ถูกเผาไหม้จะหายไปกับไอเสียไอหรืออากาศชุดใหม่จะเข้ามาแทนที่ครับ
วาล์วไอดี, ไอเสียรับความร้อนเท่ากันเพราะจังหวะระเบิดวาล์วทั้ง2ตัวปิดสนิทแสดงว่าต้องรับความร้อนเท่ากันเมื่อTDC.. แล้วจังหวะคายวาล์วไอเสียเปิดไเอเสียออกก้านอาจจะโดนความร้อนมากกว่านิดหน่อย
รถใหญ่ที่ปล่อยทิ้ง บ่าวาล์ว ก็พังเร็ว ใช่เปล่าครับ และ บ่าวาวล์ไอเสียใช้น้ำมันส่วนไหนมาหล่อบ่าวาล์วครับ
@@HANDYMANCHANNEL แล้วการใช้สารเคลือบบ่าวาล์วจะได้ผลไหมครับ
สวัสดีครับช่างสอบถามหน่อยครับเพื่อนยนต์ isuzu TFR อาการเครื่องติดแล้วเร่งเองพอเบาแล้วดับสาเหตุจากอะไรครับ
อธิบายเห็นภาพครับ มีรูปช่วยตลอดให้เข้าใจง่ายขึ้นขอบคุณสิ่งดีๆครับ ☺
อย่างที่บอกเลยคับขอ้ดีก็มีข้อเสียก็มี แต่สุดท้ายแล้ว มันก็จะกายเป็นขี่ขเม่าไปอุดรูไอเสีย ทำให้รูไอ้เสียตีบ แล้วทำให้รถวิ่งไม่ ออก
กรณีไหนครับ
โชคดีที่ใช้รถรุ่นเดียวกับที่ช่างอ้วนรีวิว
ติดตามตลอดครับบิ๊กเอ็มไม่มีเลย
อาจารย์ครับรถนิสันรุ่นเก่าคัวนขาวแก้อย่างไรครับขอบคุณครับ.บุรีรัมย์
ิอากาศร้อน หรือการอุ่นอากาศ เหมาะกับเครื่องเบนซินไหมครับ หรือเหมาะกับดีเซลอย่างเดียวครับ
เหมาะกับรถทุกชนิดครับ
ผมอยากทราบว่า มีไอน้ำมันเครื่อง ออกตรงก้านวัด เบาๆ บางๆ น้ำมันเครื่อง เวลาเครื่องยนต์ร้อนสุดๆ เกิดจากอะไร หรือ ว่าปกติ ครับ ดีแม็กออนิว 2.5วิ่งใช้งาน ห้าหมื่น กิโล
ปรกติครับ
ถ้าเป็นรถเบนซินปล่อยไอน้ำมันเครื่องทิ้งได้ไหมครับ?
อยากให้ทำคลิปสอนเปลี่ยนไดอะแฟรมระบายไอเครื่อง 4ja1ครับ
รบกวนสอบถามครับ ถ้าไฮดรอลิก วาล์วดังตอนวอร์มเครื่องจนร้อนสักพัก จะมีผลเสียอะไรไหมครับ แล้วอะไรคือสาเหตุครับ ขอบคุณมากๆครับสำหรับความรู้ดีๆครับ
คือกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิก ตอนน้ำมันเต็มหลอดวาล์วมันจะแข็ง....ถ้าดังกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิกน้ำมันอาจซึมหรือรั่วออกในตัวกระเดื่องวาล์ว...ทำไห้วาล์วห่างจึงดัง ลองถอดล้างดูครับ....ล้างใด้
คำตอบอยุูในคลิปวิธีฟรัสล้างเครื่องครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
th-cam.com/video/gxClpyfLnzI/w-d-xo.html
สอบถามครับ ทำไมวาล์วไอเสียที่ร้อนกว่าถึงไม่จำเป็นต้องมีไอน้ำมันหล่อลื่นที่บ่าวาล์วครับ
ไอน้ำมัน...มันเข้าไปแล้ว มันจะอยู่ ในห้องเผาไหม้นะครับ..วาล์วไอดีมีหน้าที่..ดูด...ซึ่งเค้าจะต่อกับไอเสียก็ไม่ใด้...มันคงดันไอน้ำมันออก....เค้าจึงต่อทางเข้าไอดี...............พอวาล์วทำงาน...มันจะปิดเปิด ทั้ง ไอดี..ไอเสีย ไอน้ำมัน ก็จะเข้าถึงบ่าวาล์วทั้งไอดีไอเสียครับ.....
ถูกต้องแล้วครับ ขอบคุณข้อมูลครับ
@@Wave-sd7pv หลังจากไอดีถูกดูดพร้อมใอน้ำมันเข้าไปแล้วและถูกเผาไหม้ในจังหวะจุดระเบิด อุณหภูมิมันสูงมากนะครับ....จริงหรอครับ ใอน้ำมันจะยังหลงเหลือที่จะไปหล่อลื่นให้กับ วาล์วไอเสีย ?
@@babara.b610 ไม่รู้ครับผมใช้รถเก่าไมตี้อยู่ไม่กล้าถอด...ผมคิดว่ามันยัง..วนไปช่วยใด้ หลายอย่าง เช่น...บำบัดไอเสีย หล่อเลี้ยง ในชิ้นส่วนห้องเผาไหม้ใด้มั่ง....ถ้าจะปล่อยน้ำมัน หล่อเลี้ยง...โดยตรงแบบ2จังหวะ ก็คงควัน โขมง.....ผมเลยคิดว่า ไหนๆก็ไม่เสียปล่าว ใด้2อย่าง กำจัดไอเสีย พร้อมใด้ไอนำ้มัน ไปเลี้ยง..ห้องเผาไหม้ใด้มั่ง อันนี้ผมคิดเอง.....ท่านไหนทำแบบไหนไม่ รู้ครับ ตามชอบเลย...5555
@@Wave-sd7pv ผมก็ไม่ได้ถอดครับผมก็แค่สงสัย เจ้าของคลิปให้เหตุผลว่าไอน้ำมันเครื่องสามารถลดการสึกหรอของวาล์วใอดีได้แล้วเหตุใด ฝั่งใอเสียถึงไม่มีแล้วห้องเผาไหม้ ไม่จำเป็นต้องมีอะไรหล่อเลี้ยงนะครับ แค่ทำหน้าที่ ทนให้ได้ในจังหวะระเบิด จังหวะนี้ทั้ง วาล์วไอดี ไอเสียต้องปิดหมดครับ มันไม่มีทางที่จะหล่อลื่นได้อยู่แล้ว2จังหวะมีควันมากก็เพราะ ห้องข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่งในการประจุใอดี จะทำให้จุ่มน้ำมันเครื่องแบบ 4 จังหวะไม่ได้ง่ายๆคือใอดีก่อนจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ต้องผ่านห้องข้อเหวี่ยงก่อนครับ แล้วการหล่อลื่นก็คือ ออโต้ลูป ที่ผสมมากับเชื้อเพลิง ควันถึงได้ โขมง... 5555
เข็มไมล์ไม่ขึ้นแก้จุดไหนก่อนครับขอบคุณครับ
ถ้าไอดีใช้ไอน้ำม้นหล่อลื่นแล้ววาล์วไอเสียเอาเขม่าเลี้ยงหรือคับ
ขอบคุณครับอธิบายเข้าใจง่ายชัดเจนครับ
ผมก็เคยปล่อยทิ้งครับวิ่งอยู่หลายพันโลรู้สึกใด้ว่ารอบปลายๆวิ่งไม่ดีเท่าตอนใส่สายเข้าแต่พวกรถที่เขามีเทอร์โบคงไม่รู้สึกแตกต่างมั้งครับเขาเลยปล่อยทิ้งผมว่าสำคัญสำหรับรถที่ไม่มีเทอร์โบมากกว่าครับขอบคุณช่างอ้วนมากครับกับข้อมูลดีๆตลอด
ยินดีครับ ขอบคุณข้อมูลครับผม เครื่องเทอร์โบที่ถอดทิ้งเดี๋ยวก็รู้ครับ เหมือนวาล์วน้ำละครับ
ตามที่เจ้าของช่องบอกละครับเดี๋ยวก็รู้
@@HANDYMANCHANNEL สอบถามวีโก้ตัวแรก102แรงม้าใส่ถังดักไอเข้าที่เดิม.. แต่มีไอและน้ำมันเครื่องกะเซ็นออกก้านวัดปล่อยไว้จะมีผลเสียอะไรมั้ยคับ
ใช้ถังดักไอได้ใช้มัยครับ
ผมต้องเห็นระบบการทำงานภายในถังดักก่อนครับ
ถ้าท่อนี้ตันหรืออุดไปเลยมีผลอะไรบ้างมั้ย
เติมน้ำยาแอร์มาเครื่องสั่นครับลุงอ้วน
แล้ววาวฝั่งไอเสียละคับ ทำไมไม่มีน้ำมันหล่อลื่น ?
ถ้ามีน้ำมันไปเลี้ยงฝั่งวาวไอเสียควันมันจะไม่ขโมงเลยเหรอครับ
ถอดจากไอดีละปล่อยลงพื้นได้ไหมครับ
ตามสภาพเครื่องครับ ควรมีกรองดักฝุ่นที่ปลายท่อด้วยครับ
ของmtxอยู่ตรงไหนครับ
ดราก้อน 2002 เร่งเครื่องถึง 3000 รอบ ปล่อยคันเร่งเครื่องดับลง เป็นเพราะไรครับ
กรองโซล่าอาจตันหรือปั้มหลวมครับ
ถ้าท่อขาด ทำให้อากาศที่ถูกดูดเข้าท่อร่วมไอดีเป็นแค่อากาศภายนอกธรรมดาๆ ที่ไม่ใช่อากาศจากห้องแคร๊ง จะเกิดอะไรขึ้น เครื่องยนต์ดร็อปลงรึเปล่า เครื่องรอบไม่นิ่งรึเปล่า
ไม่ครับ ถ้าเครื่องเบนซินเครื่องจะดับครับ
แล้วทำไมรถยุโรปถึงใส่ถังดักไอมาจากโรงงานล่ะ ขอคำอธิบายหน่อย
เพราะสิ่งที่เค้าพูดในคลิปนี้ เค้าเข้าใจผิดซะส่วนมากครับ ที่รถยุโรปใส่มา เพราะเค้าไม่ต้องการไอน้ำมันเครื่องเข้าไปในระบบไอดีครับ มันไม่ได้ไปเลี้ยงบ่าวาล์วอะไรทั้งนั้น มีแต่จะทำให้วาล์วสกปรก
ทำไมรถไถนาเดินตามเขาถึงปล่อยทิ้งไม่เป็นอันตรายต่อวาล์วหรือครับ
ผมก็งงทำไมช่างแต่ละคนพูดไม่เหมือนกัน ผมนี่ถอดๆใส่ๆหลายรอบละ
ผมโครตสับสน
ใช่คับ
แล้วบ่าวาล์ว ฝั่งไอเสีย ใช้อะไรไปหล่อเลี้ยงครับ
ใช่คับ ผมถามช่างหลายคนแล้ว แต่ตอบไม่ได้
ใช้สารหล่อลื่นที่ผสมอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีทั้งเบนซินและดีเซล ตย.รถติดแก๊สวาล์วจะแห้งมากและจะทรุดเร็วกว่ารถใช้น้ำมัน
1.แล้วถ้ามีสารหล่อลื่นจากน้ำมันแล้วระบายไอจะมีไว้อีกทำไม 2.ทำไมอากาศอุ่นที่เกิดจากระบายไอถึงเผาไหม้ดี แต่ตรงกันข้ามทำไมรถแข่งถึงใช้น้ำแข็งแห้งเพื่อทำให้อากาศเย็น แล้ว อากาศในกันแน่ที่เผาไหม้สมบูรณ์3.ในเมื่อระบายไอลดลดการสึกหลอของวาว แล้วทำไมรถบรรทุกที่เครื่องยนต์ใหญ่ ที่ไม่มีระบายไอยังไม่เห็นเป็นไร
มีผลกับการขับขี่รึการเร่งเครื่องไหมครับ กับเครื่องแบนซิล 1.8 ฮอนดา
มีครับ
ผมชอบสอนละเอียดมากเลยครัฟขอบคุนครัฟ
ใช่ egr ในรถยนต์รุ่นใหม่หรือเปล่าครับช่างอ้วน
ผมทิ้งไปตั้ง5000k.mตอนนี้ 700000กว่าวาล์ยังไปรั่วเลย
ถ้าท่อหายใจตันสามารถตรวจเช็คแล้วเปลี่ยนได้เองไหมครับ
ได้ครับ
1
เข้าใจผิดแล้วครับ อันที่จริงจะเป็นแบบนี้เวลาเครื่องยนต์ทำงาน ลูกสูบจะวิ่งขึ้น 2 สูบ วิ่งลง 2 สูบ อากาศส่วนนี้จะเกิดการถ่ายเทและสมดขในตัวเองตลอดเวลา ส่วนอากาศที่วิ่งออกทางท่อระบายไอ คืออากาศในห้องเผาไหม้ ที่ดันทะลุแหวนลงมาใต้ลูกสูบ ซึ่งจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่ลูกสูบอัด และ ระเบิด ฉนั้นจะมีเขม่าควันติดมาด้วย (ทำให้น้ำมันเครื่องดำ)เราต้องระบายทิ้งออกไป ไม่เข่นนั้นมันจะดันในห้องข้อเหวี่ยง ขนซีลต่างๆ แตกขำรุดและดันน้ำมันเครื่องรั่วออกมาในที่สุด ฉนั้นจำเป็นต้องระบายทิ้ง เมื่อมันมีแก็สไอเสียออกมาด้วย (มันเป็นพิษ) การนำไปเผาในห้องเผาไหม้จะดีที่สุด ขจัดความเป็นพิษออกไปได้ระดับหนึ่ง นั่นคือวิธีการที่ถูกต้องและดีที่สุดส่วนรถที่ติดเทอโบ จำเป็นต้องเอาไิอนี้ไปเข่าก่อนเข้าเทอโบ ไอน้ำมันจะไปจับรวมกับฝุ่นละออง และไอเสียจาก EGR ทำให้เกิดเป็นยางเหนียวติดอุดตันในท่อร่วมไอดี ชาวโลกเลยปล่อยทิ้งออกนอกเครื่องยนต์ อาจจะไม่เป็นผลดีต่อแวดล้อม แต่มันดีต่อรถ ก็ให้อยู่ในดุลยพินิจเจ้าของรถ ( ถ้าอุด egr แล้วไม่ต้องปล่อยไอระบายก็พอทำเนา )😢
ควันไหลเดินเบาเกิดจากอะไรคับtfr
แหวนครับ
ไอระบายพุ่งจะแก้ไขอย่างไรคับ
เปลี่ยนแหวน หรือฟิคเครื่องใหม่ครับ
การทำงานเครื่องจักร ก็เอาตัวอย่าง มุษย์ สิ่งมีชีวิต ดีๆ นี่ร่ะ
ขอบคุณครับ ใช่เลยครับ
รถสาธิตไฟรั่วช่วงข้อต่อคอนโชลท่อแอร์และท่อน้ำมันแอร์รถ. การไม่ถอดท่อหายใจบางรุ่นมีผลสกปกมากมันอยู่ไก้ลแอร์โฟร์ดูแลยากบางรุ่นไม่มีผลเพราะต่อตรงเข้าท่อร่วมไอดีเลย ท่อถ้าสกปกหรือตันวาล์วแขกมีผลกับกำลังเครื่องครับ
กรองอากาศราคาเท่าไหร่ครับผมไม่เคยเปลี่ยนครับ
แล้วขับไปหาร้านช่างในเมืองได้มั๊ยครับสัก40โล กลัวเสียกลางทางอ่ะครับ
อยู่กับอาการของรถครับ
ท่อหายใจมีไว้ให้หายใจ จบ
ผมฟังที่ช่างอ้วนอธิบาย ทำให้รู้ว่าไอน้ำมัน มีประโยชน์มากกว่าที่คิดจริงๆ
ขอบคุณครับ🙏🙏
มารับชมครับ. รถผมก็ปล่อยทิ้ง ไม่ถึง 1หมื่นโลตอนนี้ 55000 ยังปกติ อยู่ เทอโบก็ไม่ดำ
เพิ่งเข้าใจครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้
ขอบคุณครับ สำหรับ สาระดีๆๆ...................
ขอบคุณที่ทำคลิปอธิบายครับ ได้ความรู้อยู่นะ แต่ขอให้เรียบเรียง และทำให้กระชับ เชียร์ๆ ครับ
👍👍สุดยอดครับ
ติดตามอยู่ครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ได้ประโยชน์มาก ขอบคุณติดตามตลอดครับ
คุณพูดมีประโยชน์งะ.. วิศวกร เค้าก็คงไม่วิจัยคิดค้นทดลองออกแบบมา ..ถ้ามันไม่มีประโยชน์
ต่อเข้าไอดีเพื่อให้ผ่านมาตรฐานด้านมลพิษครับ เพราะเป็นรถนั่งส่วนบุคคลถ้าปล่อยทิ้ง ก็หยดลงพื้นทุกที่จอด ส่วนรถบรรทุกที่ปล่อยทิ้งได้ เพราะรถเครื่องใหญ่ไอระเหยจะมีจำนวนมากถ้าต่อเข้าท่อไอดีเหมือนรถเล็ก มันอาจทำให้เครื่อง Over Run ง่าย
เนเรดเ่พวกระหวะัำนด่เรด่ถนะาั่รกรเรเคเร้่าเ่้ร้ัรััึัึะระระีะีเะะะะะะ
เอ!!แล้วรถใหญ่ ไอเยอะน้ำมันหยดลงพื้นไหมครับ
อธิบายชัดเจนดีครับ ติดตามอยุ่เลย ไว้ทำรถของพ่อครับ TFR นั่งแต่เด็กๆ
ขอบคุณครับผม
excellent upload full view and thumbs up 👍
thank you.
ติดตามตลอดครับ
ปล.ผมยังรออาจารย์สอนแก้ปัญหาแกนพวงมาลัย(ใต้หน้าปัดเรือนไมล์) TFR หลวมครับ
ขอบคุณครับ
ผมใช้รุ่นนี้มีความรู้มากเลย
ความสำคัญของระบายไอ อย่างหนึ่งคือ ไอน้ำมันจะไปเกาะในท่อไอดี เพื่อดักจับฝุ่นละอองที่ผ่านกรองอากาศเข้ามาอีกชั้นหนึ่ง ถ้าสงสัยไปดูเครื่องสูบน้ำ เครื่องตัดหญ้าที่เป็น 4 จังหวะ ท่อระบายไอจะต่อเข้าบริเวณกรองอากาศเพื่อช่วยดักจับฝุ่นละอองเช่นกัน
ชอบทุกคลิปเลยครับ ใช้ tfr เหมือนกัน
ติดตามครับช่างอ้วน
ขอบคุณครับผม
ติดตามครับ
ละเอียด ชัดเจน รู้จริง
ขอบคุณมากครับ
อาจารย์อธิบายละเอียดมากเลยครับ 888888
ติดตามตลอดครับ
ขอบคุณครับให้ความรู้เกี่ยวกลับเครื่องยนต์ครับ
สวัสดีครับไม่เจอนานเลย ความรู้ที่ดีดีเลยครับ
จริงหราาา..พี่พงษ์
@@dadmom-4wdfocus จริงติ555
ขอบคุณครับ
👍👍👍ขอบคุณครับ
รถอีซูซุดาก้อนเก่าสตาร์เครื่องขึ่นลงไม่ทำอย่างไร
แก่อย่างไรคับ
ขอถามครับผมใช้อีซูซุมังกรทองครับคือมังกรทองใช้น้ำมันเบรค shell dot3 ได้ไหมครับ
อาจารย์ครับ ของผมตันเลยครับอากาศไม่ระบายออกสายยาง คงต้องหาฝาครอบวาวใหม่เลยช่ายมั้ยครับ ? ขอบคุณครับ🙏
แล้วถ้ารถเครื่องหลวมไอน้ำมันจะเยอะมั้ยคับ ที่เข้าไปเลี้ยวบ่าวาว แล้วน้ำมันเครื่องจะหายเยอะป่าวคับ
สรุป ตามหลักวิศกรรมยานยนต์ ทั้งหมดมีเหุผลเดียวคือ ลดมลพิษในอากาศครับ เพื่อให้ผ่านมาตรฐานใหม่ เรื่องมลพิษในอากาศที่เข้มงวดขึ้น
เราตัดและอุดได้ปะพี่
ขอบคุณความรู้ดีๆเหมือนนั่งอยู่ในห้องเรียนเลยครับ ผมเป็นอีกคนทีไม่เคยดัดแปลงอะไรที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์เพราะคิดว่าวิศวกรออกแบบมาดีแล้วรถผม13ปียังใช้ได้ดี ถ้ารู้สึกวิ่งอืด เวลาเร่งแซงควันดำ ก็ถอดล้างท่อร่วมไอดี อีจีอา ลิ้นปีกผีเสื้อรถก็กลับมาเป็นปกติครับ#อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวครับ
ขอบคุณครับ เป็นความคิดที่ถูกต้องแล้วครับ
สอบถามครับ ถ้าท่อนี้อุดตัน เป็นสาเหตุให้น้ำมันเครื่องหายได้ไหมครับ
พี่คับขอถามหน่อยคับว่าtfrปี93มันเติมน้ำมันB20ได้ไหมคับ มันถูกกว่าดีเซลล์ธรรมดา รถผมใช้งานไม่หนักด้วยคับ ขอบคุณคับ
เครื่อง ZD30 ตรงจุดต่อระหว่างท่ออากาศกับท่อหายใจ มีน้ำมันเยิ้ม แต่รอบตัวเครื่องไม่เยิ้มนะครับ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
แล้วฝั่งไอเสียโดนความร้อนเป็น 100° ไม่เห็นมีอะไรมาหล่อลื่นมันก็ไม่เห็นเป็นอะไร
ก็น่าคิด
ฝังไอเสียน่าจะมีบางส่วนของน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมดตามออกไปและช่วยเลี้ยงบ่าวาวล์ฝั่งไอเสียนะครับ
ผมทิ่งลงล่างหลายปีแล้ว ผมเปิดดูเทอร์โบ ออยสอาดมาก
ปั้มพาวเวอร์เครื่องรุ่นนี้ ต้องเลือกลูกปูน เบอร์อะไรครับ ระหว่าง 6202RS กับ 6203 RS
ใช้น้ำมันเบนซินผสมแทนน้ำ จะกัดสายหรือซีนต่างๆไหม
อยากเอารถ มังกรทองเปลี่ยน หลายรายการ จะได้ไหมครับ?
เห็นบางอาจารย์บอกว่า อากาศเย็นจุดระเบิดได้ดีกว่าอากาศร้อนครับ จึงมีอินเตอร์คูลเลอร์ขึ้นมาครับ สงสัยอีกเรื่องครับ บ่า วาว ทางไอเสีย ไม่มีไอไปเลี้ยง จะไม่พังเร็วเหรอครับ อันนี้ถามอาจารย์เป็นความรู้ครับ
จริง ตอนฝนตกรถจะเร่งดีขึ้นสังเกตุได้ชัดเจนครับ
อุณภูมิต่ำ ความหนาแน่น ของอากาศ มาก กว่า อุณ..สูง
สุดยอดฝีมือดีมากๆครับพี่ช่างอ้วน
ขอบคุณครับ
ไว้หายใจครับ ...อิอิอิ
แล้วของวีออสปี12ถอดออกได้ไหมคับ
ทางแก้ของกรองเปลือยง่ายๆครับใช้ กรองขี้ปลาที่เป็นผืนสีขาวๆเอามาครอบตัวกรองเปลือยอีกทีเพื่อกันฝุ่นเล็กๆได้ครับ
เรื่องอากาศร้อนช่วยในเรื่องการจุดระเบิด แล้วรถที่ติดอินเตอร์เพื่ออะไร
แต่ผมว่าอากาศเย็นเครื่องให้กำลังดีกว่า ให้สังเกตถ้าขับรถตอนเช้าๆกำลังดีและประหยัดน้ำมันขึ้น
ไม่ไช่ว่าร้อนจะดีกว่าและเย็นดีกว่าเสมอไปครับ
ส่วนระบายระบายความร้อนก็เอาไว้ควบคุมอุณภูมิไม่ไห้ร้อนเกิน
ยังงัยอากาศเย็นก็จุดดีกว่า ถ้าหลักวิทยาศาสตร์พื้นๆแล้ว อากาศร้อนจะมีคาร์บอนไดหนาขึ้นกว่าอากาศที่เย็น
กรณีจ่ายน้ำมันเท่ากัน อากาศร้อนทำให้อากาศเบาบางต้องจ่ายน้ำมากขึ้น ทำให้ส่วนผสมพอดี
ส่วนอากาศเย็นทำให้อากาศหนาแน่นกว่าจึงทำให้จ่ายน้ำมันน้อยกว่าเดิม
อัตราส่วนของอากาศ(ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ)กับน้ำมัน
รถรุ่นใหม่จึงลดอุณหภูมิก่อนเข้าห้องเผาไหมโดยเอาอินเตอร์มาลดอุณหภูมิ
หรือคนแต่งรถมักจะทำทางเดินอากาศให้เข้ามากๆๆๆ จะได้จ่ายน้ำมันได้สมอัตตราส่วนที่สมบูรณ์ครับ
ตอนฝนตกอากาศเย็นรถผมเร่งดีจนรู้สึกได้เลย
มาแล้ว ช่างเจ้าเก่า "นาฬิกา"
ทุกอย่างเขาคำนวญมาแล้ว ว่าชิ้นส่วนไหนมีหน้าที่อะไร คนใช้รถมักจะเข้าใจอะไรผิด หรือฟังเขามา ตามจริงใช้เดิมๆดีแล้ว แค่หมั่นตรวจเข็ค แค่นี้ก็ใช้รถแบบสบายใจ ผมใช้รถรุ่นนี้ครับ ณ ขณะนี้ใช้มา24ปีแล้ว ยังใช้อยู่ ไม่คิดจะขาย เพราะใช้ดีมาก ทนทานเป็นเลิศ
ขอบคุณข้อมูลครับ
ไม่คิดบ้างเหรอครับว่าวิศวกร บริษัทขายรถยนต์คิดค้นระบบเพื่อให้เครื่องสกปรกเพื่อให้เกิดการบำรุงรักษาตามรอบเพื่อขายระบบเซอร์วิสต่างๆตามรอบลองคิดในประเด็นนี้ดูครับ
ติดตามยุ่คับรถผมปล่อยทิ้ง
ขับได้ปกติมั๊ยครับ
สอนวิธีไล่ระบบน้ำมันตั้งแต่ถังจนถึงปั้มแรงดันสูงหน่อยครับ
ทีเอฟอาเปลี่ยนซีลหมวกวาวโดยไม่ถอดฝาสูบได้มั้ยครับ
ไอน้ำมันช่วยหล่อลื่นตอนลูกสูบจังหวะดูดและอัดอากาศใช่ใหมครับ
ช่างครับท่อหายใจไม่ตันแต่มีไอออกน้อยมากมีที่ตันอีกมั้ยครับ
น้ำมันเครื่องอยู่ๆก็ดันขึ้นก้านวัดต้องดูที่ท่อหายใจไหมครับ น้ำไม่เคยแห้งครับTFR ครับผม🙏🙏
ใส่ถังดักไอได้ป่าวครับ
ผมว่าจะล้าง iPhone มันอยู่ตรงไหนไม่รู้ของ isuzuรุ่นนี้
ขอสอบถามหน่อยครับ
เมื่อเครื่องยนต์ดูดอากาศจากท่อหายใจบนฝาวาล์วแล้วอากาศภายในแคร้งเครื่อง มันต้องมีอากาศใหม่เข้ามาแทนที่ (ไม่นั้นภายในจะเป็นสูญญากาศ) อากาศ ที่เข้ามาแทนที่ จะเข้ามาได้จากจุดไหนครับ
- เมื่อไอน้ำมันเครื่องโดนจุดระเบิดไปแล้ว ยังหลงเหลือไอน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วไอเสียไหมครับ
ขอบคุณครับ
อากาศหลักผ่านจากกรองอากาศครับ ไอน้ำมันเครื่องที่ถูกเผาไหม้จะหายไปกับไอเสียไอหรืออากาศชุดใหม่จะเข้ามาแทนที่ครับ
วาล์วไอดี, ไอเสียรับความร้อนเท่ากันเพราะจังหวะระเบิดวาล์วทั้ง2ตัวปิดสนิทแสดงว่าต้องรับความร้อนเท่ากันเมื่อTDC.. แล้วจังหวะคายวาล์วไอเสียเปิดไเอเสียออกก้านอาจจะโดนความร้อนมากกว่านิดหน่อย
รถใหญ่ที่ปล่อยทิ้ง บ่าวาล์ว ก็พังเร็ว ใช่เปล่าครับ และ บ่าวาวล์ไอเสียใช้น้ำมันส่วนไหนมาหล่อบ่าวาล์วครับ
@@HANDYMANCHANNEL แล้วการใช้สารเคลือบบ่าวาล์วจะได้ผลไหมครับ
สวัสดีครับช่างสอบถามหน่อยครับเพื่อนยนต์ isuzu TFR อาการเครื่องติดแล้วเร่งเองพอเบาแล้วดับสาเหตุจากอะไรครับ
อธิบายเห็นภาพครับ มีรูปช่วยตลอดให้เข้าใจง่ายขึ้นขอบคุณสิ่งดีๆครับ ☺
อย่างที่บอกเลยคับขอ้ดีก็มีข้อเสียก็มี แต่สุดท้ายแล้ว มันก็จะกายเป็นขี่ขเม่าไปอุดรูไอเสีย ทำให้รูไอ้เสียตีบ แล้วทำให้รถวิ่งไม่ ออก
กรณีไหนครับ
โชคดีที่ใช้รถรุ่นเดียวกับที่ช่างอ้วนรีวิว
ติดตามตลอดครับบิ๊กเอ็มไม่มีเลย
อาจารย์ครับรถนิสันรุ่นเก่าคัวนขาวแก้อย่างไรครับขอบคุณครับ.บุรีรัมย์
ิอากาศร้อน หรือการอุ่นอากาศ เหมาะกับเครื่องเบนซินไหมครับ หรือเหมาะกับดีเซลอย่างเดียวครับ
เหมาะกับรถทุกชนิดครับ
ขอบคุณครับ
ผมอยากทราบว่า มีไอน้ำมันเครื่อง ออกตรงก้านวัด เบาๆ บางๆ น้ำมันเครื่อง เวลาเครื่องยนต์ร้อนสุดๆ เกิดจากอะไร หรือ ว่าปกติ ครับ ดีแม็กออนิว 2.5
วิ่งใช้งาน ห้าหมื่น กิโล
ปรกติครับ
ถ้าเป็นรถเบนซินปล่อยไอน้ำมันเครื่องทิ้งได้ไหมครับ?
อยากให้ทำคลิปสอนเปลี่ยนไดอะแฟรมระบายไอเครื่อง 4ja1ครับ
ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามครับ ถ้าไฮดรอลิก วาล์วดังตอนวอร์มเครื่องจนร้อนสักพัก จะมีผลเสียอะไรไหมครับ แล้วอะไรคือสาเหตุครับ ขอบคุณมากๆครับสำหรับความรู้ดีๆครับ
คือกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิก ตอนน้ำมันเต็มหลอดวาล์วมันจะแข็ง....ถ้าดังกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิกน้ำมันอาจซึมหรือรั่วออกในตัวกระเดื่องวาล์ว...ทำไห้วาล์วห่างจึงดัง ลองถอดล้างดูครับ....ล้างใด้
ขอบคุณข้อมูลครับ
คำตอบอยุูในคลิปวิธีฟรัสล้างเครื่องครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
th-cam.com/video/gxClpyfLnzI/w-d-xo.html
สอบถามครับ
ทำไมวาล์วไอเสียที่ร้อนกว่าถึงไม่จำเป็นต้องมีไอน้ำมันหล่อลื่นที่บ่าวาล์วครับ
ไอน้ำมัน...มันเข้าไปแล้ว มันจะอยู่ ในห้องเผาไหม้นะครับ..วาล์วไอดีมีหน้าที่..ดูด...ซึ่งเค้าจะต่อกับไอเสียก็ไม่ใด้...มันคงดันไอน้ำมันออก....เค้าจึงต่อทางเข้าไอดี...............พอวาล์วทำงาน...มันจะปิดเปิด ทั้ง ไอดี..ไอเสีย ไอน้ำมัน ก็จะเข้าถึงบ่าวาล์วทั้งไอดีไอเสียครับ.....
ถูกต้องแล้วครับ ขอบคุณข้อมูลครับ
@@Wave-sd7pv หลังจากไอดีถูกดูดพร้อมใอน้ำมันเข้าไปแล้วและถูกเผาไหม้ในจังหวะจุดระเบิด อุณหภูมิมันสูงมากนะครับ....
จริงหรอครับ ใอน้ำมันจะยังหลงเหลือที่จะไปหล่อลื่นให้กับ วาล์วไอเสีย ?
@@babara.b610 ไม่รู้ครับผมใช้รถเก่าไมตี้อยู่ไม่กล้าถอด...ผมคิดว่ามันยัง..วนไปช่วยใด้ หลายอย่าง เช่น...บำบัดไอเสีย หล่อเลี้ยง ในชิ้นส่วนห้องเผาไหม้ใด้มั่ง....ถ้าจะปล่อยน้ำมัน หล่อเลี้ยง...โดยตรงแบบ2จังหวะ ก็คงควัน โขมง.....ผมเลยคิดว่า ไหนๆก็ไม่เสียปล่าว ใด้2อย่าง กำจัดไอเสีย พร้อมใด้ไอนำ้มัน ไปเลี้ยง..ห้องเผาไหม้ใด้มั่ง อันนี้ผมคิดเอง.....ท่านไหนทำแบบไหนไม่ รู้ครับ ตามชอบเลย...5555
@@Wave-sd7pv ผมก็ไม่ได้ถอดครับ
ผมก็แค่สงสัย เจ้าของคลิปให้เหตุผลว่าไอน้ำมันเครื่องสามารถลดการสึกหรอของวาล์วใอดีได้แล้วเหตุใด ฝั่งใอเสียถึงไม่มี
แล้วห้องเผาไหม้ ไม่จำเป็นต้องมีอะไรหล่อเลี้ยงนะครับ แค่ทำหน้าที่ ทนให้ได้ในจังหวะระเบิด จังหวะนี้ทั้ง วาล์วไอดี ไอเสียต้องปิดหมดครับ มันไม่มีทางที่จะหล่อลื่นได้อยู่แล้ว
2จังหวะมีควันมากก็เพราะ ห้องข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่งในการประจุใอดี จะทำให้จุ่มน้ำมันเครื่องแบบ 4 จังหวะไม่ได้
ง่ายๆคือใอดีก่อนจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ต้องผ่านห้องข้อเหวี่ยงก่อนครับ แล้วการหล่อลื่นก็คือ ออโต้ลูป ที่ผสมมากับเชื้อเพลิง ควันถึงได้ โขมง... 5555
เข็มไมล์ไม่ขึ้นแก้จุดไหนก่อนครับขอบคุณครับ
ถ้าไอดีใช้ไอน้ำม้นหล่อลื่นแล้ววาล์วไอเสียเอาเขม่าเลี้ยงหรือคับ
ขอบคุณครับอธิบายเข้าใจง่ายชัดเจนครับ
ผมก็เคยปล่อยทิ้งครับวิ่งอยู่หลายพันโลรู้สึกใด้ว่ารอบปลายๆวิ่งไม่ดีเท่าตอนใส่สายเข้าแต่พวกรถที่เขามีเทอร์โบคงไม่รู้สึกแตกต่างมั้งครับเขาเลยปล่อยทิ้งผมว่าสำคัญสำหรับรถที่ไม่มีเทอร์โบมากกว่าครับขอบคุณช่างอ้วนมากครับกับข้อมูลดีๆตลอด
ยินดีครับ ขอบคุณข้อมูลครับผม เครื่องเทอร์โบที่ถอดทิ้งเดี๋ยวก็รู้ครับ เหมือนวาล์วน้ำละครับ
ตามที่เจ้าของช่องบอกละครับเดี๋ยวก็รู้
@@HANDYMANCHANNEL สอบถามวีโก้ตัวแรก102แรงม้าใส่ถังดักไอเข้าที่เดิม.. แต่มีไอและน้ำมันเครื่องกะเซ็นออกก้านวัดปล่อยไว้จะมีผลเสียอะไรมั้ยคับ
ใช้ถังดักไอได้ใช้มัยครับ
ผมต้องเห็นระบบการทำงานภายในถังดักก่อนครับ
ถ้าท่อนี้ตันหรืออุดไปเลยมีผลอะไรบ้างมั้ย
เติมน้ำยาแอร์มาเครื่องสั่นครับลุงอ้วน
แล้ววาวฝั่งไอเสียละคับ ทำไมไม่มีน้ำมันหล่อลื่น ?
ถ้ามีน้ำมันไปเลี้ยงฝั่งวาวไอเสียควันมันจะไม่ขโมงเลยเหรอครับ
ถอดจากไอดีละปล่อยลงพื้นได้ไหมครับ
ตามสภาพเครื่องครับ ควรมีกรองดักฝุ่นที่ปลายท่อด้วยครับ
ของmtxอยู่ตรงไหนครับ
ดราก้อน 2002 เร่งเครื่องถึง 3000 รอบ ปล่อยคันเร่งเครื่องดับลง เป็นเพราะไรครับ
กรองโซล่าอาจตันหรือปั้มหลวมครับ
ถ้าท่อขาด ทำให้อากาศที่ถูกดูดเข้าท่อร่วมไอดีเป็นแค่อากาศภายนอกธรรมดาๆ ที่ไม่ใช่อากาศจากห้องแคร๊ง จะเกิดอะไรขึ้น เครื่องยนต์ดร็อปลงรึเปล่า เครื่องรอบไม่นิ่งรึเปล่า
ไม่ครับ ถ้าเครื่องเบนซินเครื่องจะดับครับ
แล้วทำไมรถยุโรปถึงใส่ถังดักไอมาจากโรงงานล่ะ ขอคำอธิบายหน่อย
เพราะสิ่งที่เค้าพูดในคลิปนี้ เค้าเข้าใจผิดซะส่วนมากครับ
ที่รถยุโรปใส่มา เพราะเค้าไม่ต้องการไอน้ำมันเครื่องเข้าไปในระบบไอดีครับ มันไม่ได้ไปเลี้ยงบ่าวาล์วอะไรทั้งนั้น มีแต่จะทำให้วาล์วสกปรก
ทำไมรถไถนาเดินตามเขาถึงปล่อยทิ้งไม่เป็นอันตรายต่อวาล์วหรือครับ
ผมก็งงทำไมช่างแต่ละคนพูดไม่เหมือนกัน ผมนี่ถอดๆใส่ๆหลายรอบละ
ผมโครตสับสน
ใช่คับ
แล้วบ่าวาล์ว ฝั่งไอเสีย ใช้อะไรไปหล่อเลี้ยงครับ
ใช่คับ ผมถามช่างหลายคนแล้ว แต่ตอบไม่ได้
ใช้สารหล่อลื่นที่ผสมอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีทั้งเบนซินและดีเซล ตย.รถติดแก๊สวาล์วจะแห้งมากและจะทรุดเร็วกว่ารถใช้น้ำมัน
1.แล้วถ้ามีสารหล่อลื่นจากน้ำมันแล้วระบายไอจะมีไว้อีกทำไม
2.ทำไมอากาศอุ่นที่เกิดจากระบายไอถึงเผาไหม้ดี แต่ตรงกันข้ามทำไมรถแข่งถึงใช้น้ำแข็งแห้งเพื่อทำให้อากาศเย็น แล้ว อากาศในกันแน่ที่เผาไหม้สมบูรณ์
3.ในเมื่อระบายไอลดลดการสึกหลอของวาว แล้วทำไมรถบรรทุกที่เครื่องยนต์ใหญ่ ที่ไม่มีระบายไอยังไม่เห็นเป็นไร
มีผลกับการขับขี่รึการเร่งเครื่องไหมครับ
กับเครื่องแบนซิล 1.8 ฮอนดา
มีครับ
ผมชอบสอนละเอียดมากเลยครัฟขอบคุนครัฟ
ใช่ egr ในรถยนต์รุ่นให
ม่หรือเปล่าครับช่างอ้วน
ผมทิ้งไปตั้ง5000k.mตอนนี้ 700000กว่าวาล์ยังไปรั่วเลย
ถ้าท่อหายใจตันสามารถตรวจเช็คแล้วเปลี่ยนได้เองไหมครับ
ได้ครับ
1
เข้าใจผิดแล้วครับ อันที่จริงจะเป็นแบบนี้
เวลาเครื่องยนต์ทำงาน ลูกสูบจะวิ่งขึ้น 2 สูบ วิ่งลง 2 สูบ อากาศส่วนนี้จะเกิดการถ่ายเทและสมดขในตัวเองตลอดเวลา
ส่วนอากาศที่วิ่งออกทางท่อระบายไอ คืออากาศในห้องเผาไหม้ ที่ดันทะลุแหวนลงมาใต้ลูกสูบ ซึ่งจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่ลูกสูบอัด และ ระเบิด ฉนั้นจะมีเขม่าควันติดมาด้วย (ทำให้น้ำมันเครื่องดำ)
เราต้องระบายทิ้งออกไป ไม่เข่นนั้นมันจะดันในห้องข้อเหวี่ยง ขนซีลต่างๆ แตกขำรุดและดันน้ำมันเครื่องรั่วออกมาในที่สุด
ฉนั้นจำเป็นต้องระบายทิ้ง เมื่อมันมีแก็สไอเสียออกมาด้วย (มันเป็นพิษ) การนำไปเผาในห้องเผาไหม้จะดีที่สุด ขจัดความเป็นพิษออกไปได้ระดับหนึ่ง นั่นคือวิธีการที่ถูกต้องและดีที่สุด
ส่วนรถที่ติดเทอโบ จำเป็นต้องเอาไิอนี้ไปเข่าก่อนเข้าเทอโบ ไอน้ำมันจะไปจับรวมกับฝุ่นละออง และไอเสียจาก EGR ทำให้เกิดเป็นยางเหนียวติดอุดตันในท่อร่วมไอดี ชาวโลกเลยปล่อยทิ้งออกนอกเครื่องยนต์ อาจจะไม่เป็นผลดีต่อแวดล้อม แต่มันดีต่อรถ ก็ให้อยู่ในดุลยพินิจเจ้าของรถ ( ถ้าอุด egr แล้วไม่ต้องปล่อยไอระบายก็พอทำเนา )😢
ควันไหลเดินเบาเกิดจากอะไรคับtfr
แหวนครับ
ไอระบายพุ่งจะแก้ไขอย่างไรคับ
เปลี่ยนแหวน หรือฟิคเครื่องใหม่ครับ
การทำงานเครื่องจักร ก็เอาตัวอย่าง มุษย์ สิ่งมีชีวิต ดีๆ นี่ร่ะ
ขอบคุณครับ ใช่เลยครับ
รถสาธิตไฟรั่วช่วงข้อต่อคอนโชลท่อแอร์และท่อน้ำมันแอร์รถ. การไม่ถอดท่อหายใจบางรุ่นมีผลสกปกมากมันอยู่ไก้ลแอร์โฟร์ดูแลยากบางรุ่นไม่มีผลเพราะต่อตรงเข้าท่อร่วมไอดีเลย ท่อถ้าสกปกหรือตันวาล์วแขกมีผลกับกำลังเครื่องครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ
กรองอากาศราคาเท่าไหร่ครับผมไม่เคยเปลี่ยนครับ
แล้วขับไปหาร้านช่างในเมืองได้มั๊ยครับสัก40โล กลัวเสียกลางทางอ่ะครับ
อยู่กับอาการของรถครับ
ท่อหายใจมีไว้ให้หายใจ จบ