ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดีมากครับแนะนำไปทั้ง2แนว คนไม่รู้อย่างผมพอได้ตัดสินใจ ผมดูคลิปพี่หลายแล้ว เข้าใจง่ายดีครับ
ขอบคุณครับ
ต้องแยกเครื่องยนต์แต่ละอย่างก่อนครับถ้าเครื่องเบนซินจังหวะดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบพร้อมกับอากาศไอน้ำมันทำให้บ่าวาล์มีน้ำมันมาเลี้ยงและจังหวะอัดสุดแค่400ปอนความร้อนไม่พอเครื่องไม่สามารถติดได้ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนมาช่วยจุดละเบิด เครื่องดีเซลจังหวะดูดมีอากาศกับไอน้ำมันเครื่องนิดหน่อยมาเลี้ยงบ่าวาล์จังหวะอัดสุดแรงอัดอากาศ800ปอนซึ้งมีความร้อนสูงหัวฉีดจะพ่นน้ำมันออกมาเพื่อจุดระเบิดไม่ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนอันนี้เป็นเหตุผลที่มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาต่อที่ท่อไอดีครับประมาณนี้ครับเป็นความรู้ครับตอนเรียนช่างยนครับ
ขอบคุณคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมมากๆครับ
ยอดเยี่ยมครับ
ผมต่อสายระบายไอเข้าถังดักไอของ Flex แล้วต่อกลับเข้าหน้าเทอร์โบเหมือนเดิมครับ ถังดักไอของ Flex จะดักไอน้ำมันเครื่องไว้ มีแต่ลมออกมา แนะนำเลยครับ
เเบบนี้จะดีมากๆเลยครับ
ถังดักไอซื้อได้จากไหน
@rungrueng3426 ลาซาด้ามีครับ
ชอบดูมากครับ
ขอบคุณมากครับ
FC.สุดยอดเลยครับขอบคุณมากๆเลยพี่สำหรับความรู้ดีๆ
ครับ
สวัสดีครับ..อาจารย์ ผมดูคลิปของอาจารย์ตลอด มีประโยชน์มากเลยครับ..โดยผมนำเอาไปปฏิบัติตามได้ผลดีทีเดียวเหมือนที่อาจารย์บอก รถผมรีโว้2017 ไม่อุด ถ่ายน้ำมันเครื่อง ตรง และข้อสำคัญ คือผมให้ความสำคัญที่ใส้กรองอากาศ เป็นหลักเปากรองเดือนละ2ครั้ง ถ้ากรองสะอาดระบบ egr ก็ไม่ใช่ปัญหา อากาศมันต้องเข้ามากเป็นหลัก ส่วน egr ก็แค่ 5-10 % เหมือนที่อาจารย์บอกทุกอย่างเลย รถผม2แสนกว่าละ ไม่มีปัญหาเลยครับ ขอบคุณครับ อาจารย์
ปล่อยทิ้ง วาล์วทรุด ปลอกสูบสึกไว อุด egr อย่างเดียวดีที่สุด
ติดตามครับ วิเคราะห์มีเหตุมีผลและมีหลักวิทยาศาสตร์ดีครับ
ต่อแบบเดิมดีแล้วครับ เราไม่ใช่รถแข่ง ผมก็ลองแล้ว
ใช่ครับ
สวัดดีครับอาจารย์ ทำคลิบสอนถอดเปลี่ยนscvวาล์รีโว่หน่อยครับ
มีโอกาสเดี๋ยวทำลงให้นะครับ
สอบถามครับอุด อีจีอา ดีไหมครับยังตัดสินใจไม่ถูก
ดีต่อนะครับ
ไปดูบุญบั้งไฟปล่อยควันสู่บรรยากาศไม่มีใครว่ายิ่งบั้งตะไลนี่โคตรเยอะเลย รถของผมๆจะทำยังไงก็ได้ที่ไม่ต้องจ่ายเงินค่าซ่อม
👍👍👍👍👆👆👆👆📌📌📌
ผมอุดอีจีอาร์แผ่นบางคงสะภาพเดิม ต่อระบายแบ บเดิมดีไหมครับ
อุดเเละต่อเเบบเดิมได้เหมือนกันครับ
@user-cn1bq1cu7m ครับ
วาวจะพังไวขึ้นป่าวครับ
ผมว่าไม่นะครับ
อุดegrแต่ไม่ปล่อยไอระบายทิ้งได้ไหม(ตอนนี้รถผมอุดegrและปล่อยไอระบายทิ้งอยู่)
ผมเเนะนำให้ใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
@@Automation_serviceใส่ถังดักไอ.รถเดิมๆควรทำใหมครับ.ทำแล้วมันดีหรือไม่ดีกับเครื่องยนต์ครับ.
@@user-yi9tc4yh2m ควรทำครับจะมีผลดีต่อเครื่องยนต์
ต่อไว้ แสนโลล้างที
อินเตอร์ มันมีรูถ่ายน้ำมันจากไอระบายเห็นคลิปหนึ่งเขาทำให้ดู
คลิปผมนี้ละครับผมทำลงไว้ให้
ของผมเดิมๆๆไม่ได้ทำอะไรแต่มีคราบและน้ำมันเยิ้มที่สายอินเตอร์และเทอร์โบปล่อยไว้นานจะเป็นไรไหมครับ
ถ้าไม่เยอะมากจริงไม่เป็นไรครับ
เค้าออกแบบมาดีอยู่แล้วและผ่านการทดสอบมาก่อนจะนำรถเข้าสู่ตลาด
ญี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้ใช้งานแค่6-7ปีเขาก็เปลี่ยนใหม่แล้วเองครับแต่ไทยใช้จนไปไม่ไหวเราก็เลยต้องแก้เครื่องต้องรักษาเครื่องให้สอาด😂😂
@safezone-oo ครับ
1.9 แม็ฟ อุดEGR ไม่ปล่อยจะมีผลไรไหมครับอาจารย์ ควรปล่อยรึต่อไว้แบบเดิม
สำหรับผมใส่ถังดังไอก่อนวนเข้าเเบบเดิมครับ
รถที่อุดegrแล้ว ต่อระบายไอเหมือนเดิม จะมีคราบเขม่าเกาะท่อร่วมไอดีมากเหมือนเดิมมั้ยครับ
ไม่มีครับถ้าอุดอีจีอาร์เเล้ว
มีเหมือนเดิม แต่จะน้อยลงกว่าเดิมเยอะแนะนำหาดักไอเสียสักตัว แล้วปล่อยลงพื้นดีกว่า
@Taojomza69 ครับ
ปล่อยทิ้งจบอากาศกับน้ำมันกำลังอัดความร้อนจุดระเบิด
ปล่อยทิ้งก็จะได้การจุดระเบิดที่สมบูรณ์กว่ากำลังเครื่องจะดีกว่าครับ
ล้างอุดแต่ต่อแบบเดิมจะมีผมเสียต่อเครื่องยนต์มัยครับช่าง
ไม่ครับ
ช่วยตอบเกี่ยวกับระบบหัวฉีดให้หน่อยครับ
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู SCV ครับ
ถ้าต่อผ่านถังดักไอจะดีกว่าสแตนดาร์ดไหมครับ
ดีกว่าครับ
บอกข้อเสียดีกว่าครับบอย่าบอกกำกวมเลยครับ
พิจารณาดูครับ
ไอน้ำมันไม่ได้เลี้ยงบ่าวาวล์บาวาวล์มันแข็งอยู่แล้ว
ดูแลกรองอากาศจบ
อยากรู้ เกี่ยวกับระบบหัวฉีด เพราะเราจะเหยียบแสงแล้วมันสะดุด xxx ท่าเหยียบคันเร่งไปเรื่อยๆปกติความเร็วมันก็ขึ้น
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู scv ครับ
ถ้าปล่อยทิ้ง ฝุ่นเข้า ลูกสูบ แหวน สึกหรอเร็ว
ปล่อยมา5แสนโลแล้วไม่เห็นสึกว่ะ
@weerayutpapano3681 พิจารณาเองว่าควรทำเเบบไหน
เค้าถอดสปริงและไดอะแฟลม.จร้าา พี่ชาย
ถอดออกก็เหมือนเดิมครับถ้าไม่มีเทอร์โบช่วยดูด
@@Automation_service ผมทำอยู่ดีกว่าเดิมด้วย รถไม่อั้น ปล่อยไอระบายทิ้ง อุดegr. จร้าาา
@chalydax3096 ครับ
มั่วดีครับ
พิจารณาเอง
ผมก็อยากต่อเข้าปากเทอร์โบเหมือนเดิมนั้นแหละแต่รถผมไอระบายรถผมมันเยอะวิ่งแค่10000โลแล้วถอดอินเตอร์มาล้างดูแท้บอ๊วกใส่ถังดักไอแล้วต่อเข้าปากเทอร์โบก็เหมือนเดิมต้องปล่อยทิ้งอย่างเดียวรถมันแรง
ถ้าเเบบนั้นเครื่องยนต์หลวมมากๆปรับเบอร์น้ำมันเครื่องให้หนืดขึ้นครับ
@@Automation_service รถทำเครื่องมา
ต้องปรับเป็นเบอร์อะไรคับ
@maroseesamang7500 ปรับให้เป็น 10W40 ได้ครับ
![ไขข้อข้องใจความเชื่อของรถยนต์ ผิดหรือถูกมาฟังกันชัดๆ อุด EGR ดีไหม [ช่างรู้ ช่างคุย EP.3]](http://i.ytimg.com/vi/UoAiJFVqgc4/mqdefault.jpg)
ดีมากครับแนะนำไปทั้ง2แนว คนไม่รู้อย่างผมพอได้ตัดสินใจ ผมดูคลิปพี่หลายแล้ว เข้าใจง่ายดีครับ
ขอบคุณครับ
ต้องแยกเครื่องยนต์แต่ละอย่างก่อนครับถ้าเครื่องเบนซินจังหวะดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบพร้อมกับอากาศไอน้ำมันทำให้บ่าวาล์มีน้ำมันมาเลี้ยงและจังหวะอัดสุดแค่400ปอนความร้อนไม่พอเครื่องไม่สามารถติดได้ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนมาช่วยจุดละเบิด เครื่องดีเซลจังหวะดูดมีอากาศกับไอน้ำมันเครื่องนิดหน่อยมาเลี้ยงบ่าวาล์จังหวะอัดสุดแรงอัดอากาศ800ปอนซึ้งมีความร้อนสูงหัวฉีดจะพ่นน้ำมันออกมาเพื่อจุดระเบิดไม่ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนอันนี้เป็นเหตุผลที่มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาต่อที่ท่อไอดีครับประมาณนี้ครับเป็นความรู้ครับตอนเรียนช่างยนครับ
ขอบคุณคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมมากๆครับ
ยอดเยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ผมต่อสายระบายไอเข้าถังดักไอของ Flex แล้วต่อกลับเข้าหน้าเทอร์โบเหมือนเดิมครับ ถังดักไอของ Flex จะดักไอน้ำมันเครื่องไว้ มีแต่ลมออกมา แนะนำเลยครับ
เเบบนี้จะดีมากๆเลยครับ
ถังดักไอซื้อได้จากไหน
@rungrueng3426 ลาซาด้ามีครับ
ชอบดูมากครับ
ขอบคุณมากครับ
FC.สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณมากๆเลยพี่สำหรับความรู้ดีๆ
ครับ
สวัสดีครับ..อาจารย์ ผมดูคลิปของอาจารย์ตลอด มีประโยชน์มากเลยครับ..โดยผมนำเอาไปปฏิบัติตามได้ผลดีทีเดียวเหมือนที่อาจารย์บอก รถผมรีโว้2017 ไม่อุด ถ่ายน้ำมันเครื่อง ตรง และข้อสำคัญ คือผมให้ความสำคัญที่ใส้กรองอากาศ เป็นหลักเปากรองเดือนละ2ครั้ง ถ้ากรองสะอาดระบบ egr ก็ไม่ใช่ปัญหา อากาศมันต้องเข้ามากเป็นหลัก ส่วน egr ก็แค่ 5-10 % เหมือนที่อาจารย์บอกทุกอย่างเลย รถผม2แสนกว่าละ ไม่มีปัญหาเลยครับ ขอบคุณครับ อาจารย์
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ครับ
ปล่อยทิ้ง วาล์วทรุด ปลอกสูบสึกไว อุด egr อย่างเดียวดีที่สุด
ครับ
ติดตามครับ วิเคราะห์มีเหตุมีผลและมีหลักวิทยาศาสตร์ดีครับ
ขอบคุณครับ
ต่อแบบเดิมดีแล้วครับ เราไม่ใช่รถแข่ง ผมก็ลองแล้ว
ใช่ครับ
สวัดดีครับอาจารย์ ทำคลิบสอนถอดเปลี่ยนscvวาล์รีโว่หน่อยครับ
มีโอกาสเดี๋ยวทำลงให้นะครับ
สอบถามครับอุด อีจีอา ดีไหมครับยังตัดสินใจไม่ถูก
ดีต่อนะครับ
ไปดูบุญบั้งไฟปล่อยควันสู่บรรยากาศไม่มีใครว่ายิ่งบั้งตะไลนี่โคตรเยอะเลย รถของผมๆจะทำยังไงก็ได้ที่ไม่ต้องจ่ายเงินค่าซ่อม
ครับ
👍👍👍👍👆👆👆👆📌📌📌
ขอบคุณครับ
ผมอุดอีจีอาร์แผ่นบางคงสะภาพเดิม ต่อระบายแบ บเดิมดีไหมครับ
อุดเเละต่อเเบบเดิมได้เหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ
@user-cn1bq1cu7m ครับ
วาวจะพังไวขึ้นป่าวครับ
ผมว่าไม่นะครับ
อุดegrแต่ไม่ปล่อยไอระบายทิ้งได้ไหม(ตอนนี้รถผมอุดegrและปล่อยไอระบายทิ้งอยู่)
ผมเเนะนำให้ใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
@@Automation_serviceใส่ถังดักไอ.รถเดิมๆควรทำใหมครับ.ทำแล้วมันดีหรือไม่ดีกับเครื่องยนต์ครับ.
@@user-yi9tc4yh2m ควรทำครับจะมีผลดีต่อเครื่องยนต์
ต่อไว้ แสนโลล้างที
ครับ
อินเตอร์ มันมีรูถ่ายน้ำมันจากไอระบายเห็นคลิปหนึ่งเขาทำให้ดู
คลิปผมนี้ละครับผมทำลงไว้ให้
ของผมเดิมๆๆไม่ได้ทำอะไรแต่มีคราบและน้ำมันเยิ้มที่สายอินเตอร์และเทอร์โบปล่อยไว้นานจะเป็นไรไหมครับ
ถ้าไม่เยอะมากจริงไม่เป็นไรครับ
เค้าออกแบบมาดีอยู่แล้วและผ่านการทดสอบมาก่อนจะนำรถเข้าสู่ตลาด
ครับ
ญี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้ใช้งานแค่6-7ปีเขาก็เปลี่ยนใหม่แล้วเองครับแต่ไทยใช้จนไปไม่ไหวเราก็เลยต้องแก้เครื่องต้องรักษาเครื่องให้สอาด😂😂
@safezone-oo ครับ
1.9 แม็ฟ อุดEGR ไม่ปล่อยจะมีผลไรไหมครับอาจารย์ ควรปล่อยรึต่อไว้แบบเดิม
สำหรับผมใส่ถังดังไอก่อนวนเข้าเเบบเดิมครับ
รถที่อุดegrแล้ว ต่อระบายไอเหมือนเดิม จะมีคราบเขม่าเกาะท่อร่วมไอดีมากเหมือนเดิมมั้ยครับ
ไม่มีครับถ้าอุดอีจีอาร์เเล้ว
มีเหมือนเดิม แต่จะน้อยลงกว่าเดิมเยอะ
แนะนำหาดักไอเสียสักตัว แล้วปล่อยลงพื้นดีกว่า
@Taojomza69 ครับ
ปล่อยทิ้งจบอากาศกับน้ำมันกำลังอัดความร้อนจุดระเบิด
ปล่อยทิ้งก็จะได้การจุดระเบิดที่สมบูรณ์กว่ากำลังเครื่องจะดีกว่าครับ
ล้างอุดแต่ต่อแบบเดิมจะมีผมเสียต่อเครื่องยนต์มัยครับช่าง
ไม่ครับ
ช่วยตอบเกี่ยวกับระบบหัวฉีดให้หน่อยครับ
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู SCV ครับ
ถ้าต่อผ่านถังดักไอจะดีกว่าสแตนดาร์ดไหมครับ
ดีกว่าครับ
บอกข้อเสียดีกว่าครับบอย่าบอกกำกวมเลยครับ
พิจารณาดูครับ
ไอน้ำมันไม่ได้เลี้ยงบ่าวาวล์บาวาวล์มันแข็งอยู่แล้ว
ครับ
ดูแลกรองอากาศจบ
ใช่ครับ
อยากรู้ เกี่ยวกับระบบหัวฉีด เพราะเราจะเหยียบแสงแล้วมันสะดุด xxx ท่าเหยียบคันเร่งไปเรื่อยๆปกติความเร็วมันก็ขึ้น
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู scv ครับ
ถ้าปล่อยทิ้ง ฝุ่นเข้า ลูกสูบ แหวน สึกหรอเร็ว
ใช่ครับ
ปล่อยมา5แสนโลแล้วไม่เห็นสึกว่ะ
@weerayutpapano3681 พิจารณาเองว่าควรทำเเบบไหน
เค้าถอดสปริงและไดอะแฟลม.จร้าา พี่ชาย
ถอดออกก็เหมือนเดิมครับถ้าไม่มีเทอร์โบช่วยดูด
@@Automation_service ผมทำอยู่ดีกว่าเดิมด้วย รถไม่อั้น ปล่อยไอระบายทิ้ง อุดegr. จร้าาา
@chalydax3096 ครับ
มั่วดีครับ
พิจารณาเอง
ผมก็อยากต่อเข้าปากเทอร์โบเหมือนเดิมนั้นแหละแต่รถผมไอระบายรถผมมันเยอะวิ่งแค่10000โลแล้วถอดอินเตอร์มาล้างดูแท้บอ๊วกใส่ถังดักไอแล้วต่อเข้าปากเทอร์โบก็เหมือนเดิมต้องปล่อยทิ้งอย่างเดียวรถมันแรง
ถ้าเเบบนั้นเครื่องยนต์หลวมมากๆปรับเบอร์น้ำมันเครื่องให้หนืดขึ้นครับ
@@Automation_service รถทำเครื่องมา
ต้องปรับเป็นเบอร์อะไรคับ
@maroseesamang7500 ปรับให้เป็น 10W40 ได้ครับ