PZB tutorial (passenger trains)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @Ilikeplanes9274
    @Ilikeplanes9274 ปีที่แล้ว +6

    Keep up the good work!

    • @PROTSW4
      @PROTSW4  ปีที่แล้ว +3

      Don't worry, I will... 👍

  • @rjstandland4459
    @rjstandland4459 2 หลายเดือนก่อน +3

    On controller you have to manually acknowledge from there bileing no control/keybind.

  • @transportlegendshorts
    @transportlegendshorts 4 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for this, helped me a lot on understanding PZB, it’s so confusing

  • @chiagoziechiagozie8165
    @chiagoziechiagozie8165 8 หลายเดือนก่อน +4

    thanks easy to understand

    • @PROTSW4
      @PROTSW4  8 หลายเดือนก่อน +1

      Thank you!
      I should get into doing another video where it explains LZB and even another one with freight trains.

  • @trainformerd4134
    @trainformerd4134 3 หลายเดือนก่อน +4

    PZB is hardest safety system ever

    • @PROTSW4
      @PROTSW4  3 หลายเดือนก่อน +4

      @@trainformerd4134 I find PZB to be second nature now, but it's still extremely stressful when I'm going 160 into a yellow signal.

    • @trainformerd4134
      @trainformerd4134 3 หลายเดือนก่อน

      @@PROTSW4 I might train myself for PZB

  • @Duck-400
    @Duck-400 3 หลายเดือนก่อน

    How dj you know that you're reaching a pbz beacon

    • @trainformerd4134
      @trainformerd4134 3 หลายเดือนก่อน

      There’s a sign usually at signals but I still miss them 💀

    • @PROTSW4
      @PROTSW4  3 หลายเดือนก่อน

      You'd usually find a magnet next to a signal repeater (one's that are approx. 1000m away) and next to a signal nearly all the time, but of course there are exceptions, like one of two examples on Salzburg Rosenheim.