SUZUKI ジェンマ250の最高速は135km/hだったが振動は今のビクスクよりも..

[@st1980ll]

高速での風について、ネイキッドよりきついのですか？それと250㏄で実測120Km/h ってなんだかなぁ
スクーターで高速に乗ったことはありませんが150Km/hでると快適を通り越して恐怖なのでしょうか？
250単気筒のエンジンってトルクでも持っていけるしSRX250Fは最高速180km/h振り切り150Km/hは
巡航速度でいした　ジェンマはカッコいいボディデザインといいこれくらいの巡航速度と安定性が欲しいです

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

フォルツァのフルカスタム車に乗ってた上にZRX、XJR、バリオスで高速を走った事走りますが、ネイキッドの方が遥かにキツいです。
ビクスクは眠たくなるほど快適で安定感抜群です。ビクスクが何だかんだ1番良かったです。荷物たくさん入るし。

[@akudara]

大型ですが、ジレラGP800ieなら求める性能以上だと思います。ただ中古は、無さそうです。、、

[@Yubayasun]

250エンジンの限界ですね。
今からバーグマンのエンジンで400cc化とか出ないだろうな・・・乗せ換えしようかな、宝くじ当たったら

[@かず-s9u2d]

このジェンマ250カッコ良かったよ！他のスクーターとは全然違う。

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

カット？

[@かず-s9u2d]

@@沖縄で一番童貞で孤独な 直しました

[@BOOSCA1972]

かつては二輪車の市販車史上初の200km/hを達成したとされるCB750fourも、やはり空力の為に、その速度に近付くと風圧から「生きた心地がしなかったレベル」だったと聞いた事がありますので、隼やZZRシリーズ等のカウルが認可されて以降は相当空力特性が恩恵を受けて、遂に300km/h以上の世界へ辿り着いた境地なのでしょうね…😮

[@ドンどですか]

毎日通勤途上で追い抜かれるんですけど、メガゾーン23のガーランドみたいだと、毎日思ってしまう。
そのうちトッサンロボに変形したりして。

[@yuji1251]

走る便器やんけ