Cuando la vi en fotos la primera vez, comenté con varios compañeros que tenemos la 411, que yo no le hubiese cambiado la estética, que hubiese aumentado la potencia adaptándola a la moto ya existente, pero cada vez me va gustando más. Este Septiembre vuelvo al encuentro de Royal Enfield en Cuenca, y allí podré probarla. Tengo muchas ganas. Además, en ese color y en negro, vienen con neumáticos tubeless, cosa que hecho de menos en la 411. El otro día pinché nada más salir de casa, y al carajo la ruta, grua y para casa. Buen video máquina!!✌
Total, a mi la pérdida de identidad respecto a la 411 hace que me cueste mucho verla con buenos ojos... Si no pienso en la 411 me puede parecer bonita, pero la original es otra cosa... Y aquí ando dudando entre la 411 y 450! jaja
La he probado y me ha gustado bastante. Lo único que me echa para atrás es la que hay que liar para limpiar o cambiar el filtro del aire. Quitar depósito combustible y dos o tres conexiones... Vivo en la provincia de Sevilla, hago bastante campo y limpiar filtro de aire es muy común. Buen vídeo y saludos!
Era tan simple pornerle un Android auto a la pantalla y solución. Todo lo demás se ve impecable, hoy llega a Chile y daré el salto de las 150cc, me siento atrapado con ella ya que transitar en las carreteras del desierto de atacama a 90 o menos k/h mientras me rebasan camiones gigantes no me llama la atención. (Soy de andar lento disfrutando pero necesito tomar distancia cuando se requiere). Saludos y un abrazo. Pd. El acento de Andalucía es similar al de Chile. 😊
Tuve la oportunidad de probarla hace un mes y es una moto fantástica, es muy versátil, ciudad, carretera, en autovía me, dejo sorprendido lo que anda y no se mueve va muy asentada al asfalto y en todo terreno brutal para quien le guste el carrileo triaileras y no te atreves con las motos trail que llevan mucho carenado bonito pero sólo piensa esta no la meto en carril ni loco pues con la Himalaya si se puede es su terreno preferido. Royal Enfield tiene su propia identidad y lleva un camino muy prometedor.
Moto practica y sencilla. Seguramente por esa sencillez gusta más. Una más en el segmento del A2 muy recomendable por lo que dices. Buen vídeo crack!! Un abrazo
estuve dudoso de pillarla, por el tema de lo que mido, soy bastante alto y me quedaba bien, andaba bastante a gusto. Ya puedo decir que recién sacados el a2 es una moto maravillosa, tiene sus pros como que se conduce muy bien, es muy cómoda y estéticamente es preciosa, pero al final no me pude hacer con ella y llegue tarde a pillarla. Lo tengo claro y es que la nueva himalayan es un juguetito muy bonito y acabare teniendo una
Mañana hacen la presentación de la Royal Enfield Guerrilla, que llevará el motor de esta Himalayan pero será más como la Scram, tipo naked. Yo probé la nueva Himalayan 450 y me gustó prácticamente todo pero no sé si era la unidad de pruebas pero solo las vibraciones que notaba en las estriberas y en los puños sobre las 5000/5500 eran exageradas, hasta el punto que eran molestas y más pensando en un viaje para mí son excesivas, eso me decepcionó ya que se supone que tiene un eje de contra balanceado para evitar vibraciones. Y te lo digo yo que no soy especialmente delicado con ellas como sabes tengo la Himalayan y las leves vibraciones de la mía no son molestas, se notan pero no molestan, he tenido con ella tres monocilindricas y se lo que son vibraciones, la Voge Rally vibraba también. Un abrazo crack
Gracias a estos vídeos aprendemos a fondo la características de un producto que a priori nos puede atraer por su apariencia pero que una vez sabidos los detalles tomamos conciencia si realmente encaja en nuestras preferencias. Me gustaba esta moto, pero me resulta pesada, poco ágil (creo que ronda los 200 kg.) para salir esporádicamente por terrenos sin asfaltar aunque tenga una buena potencia para discurrir por carretera hasta llegar a esos caminos...una contradicción.
Jolines, viendo TH-cam en la app de mi TV, Sólo me aparece...: " No es lo que esperaba, Esta es la moto trail de Royal Enfield ". ( No cabe más en el enunciado .. ) Y madre mía!! Da la impresión que la vas a poner a parir.. Y yo que particularmente tengo una, la Kamet White tubeless, como la que te han prestado.. y va de escándalo!!, pues me he quedado que no veas. Pero no, lo he visto entero, y veo que te ha sorprendido!! Hacedle/me caso. La moto es una pasada!! P.D. Y lo del navegador, es muy sencillo, sólo hubieses retrocedido un par de pasos en el menú y un toque hacia un lado y listo.
Buenas, tengo el mismo modelo, Kamet White Tubeless, desde el 6 de junio, este domingo llegué de una ruta de 4480km y en total llevo 6300, único problema, el intermitente delantero derecho que ha salido defectuoso y se ha roto por dentro, ya lo están tramitando por garantía 😅, por lo demás, disfrutando al máximo, la verdad que cumple mis expectativas😂😂😂. Consumo medio durante la ruta, cargado a tope, 3,5l. Y en Almería le cambié aceite y filtro a los 5000, (mejor que a los 10.000 jejejejeje), que es lo que recomiendan.
Sin ver el video, y viendo el headline, estoy seguro que te ha gustado, ofrece mucho por poco, en cuanto acabe el verano me veré el video de momento voy a tope con las vacaciones, disfruta compañero y buena opción para tener una trail auténtica
Tengo una hace un mes ,la cambie por la Hunter, la cojo a diario y los fines mi rutita , muy contento, muy manejable, poco consumo, cómoda, en ciudad te metes por donde quieras y te lleva donde quieras. Te ha faltado decir el acelerador eléctrico sin cable, se lleva muy bien, espero dar una rutita contigo con las Royal. Saludos y buen video.
Hola Von Rider, encantado de saludarte por primera vez. Tengo una Scram roja (en parte gracias a ti 😊), y a pesar de tener también una GS 1200 (que se ha quedado solo para viajar), para utilizar en pequeñas salidas me tiene alucinado la Royal, disfruto de ella una barbaridad. Hablando de este tipo de salidas, te pregunto, ¿No has echado de menos los deliciosos bajos de la 411? Tengo claro que la nueva Himalayan (que tuve la oportunidad de probar el otro día) es mejor moto, incomparable en tema de motor y frenos, pero hablando de segunda (o tercera) moto, no te parece que con la nueva (más moderna y actual en todos los sentidos), echaríamos de menos la exquisita personalidad del motor anterior? Me encantan tus vídeos. Un saludo.
@@javierrojogimenez6795 hola! Si es verdad que la scram va genial y el motor da gusto, pero este se siente mas polivalente y menos “limitado” por decirlo de alguna forma. A mi me ha gustado mucho como va y sigue teniendo esa personalidad ☺️
Buen vídeo tío!! La moto está guapa y es lo que dices, para lo que está pensada es genial!! Búscate una sombra para grabar que se te fríen los sesos!! 😂
Estimado, de qué parte de España sos? Porque noto que las sílabas "ta" y "te" la mayoría de las veces las pronunciás "tcha" y "tche". Excelente video. Abrazo
La anterior ya tenía su punto, pero esta nueva les ha quedado guapa guapa. Esta gente de R. Enfield las hacen todas bonitas y con un rollo chulísimo. Y cambiando de tema, has dicho "parabrisas" en lugar de careta/visera??? Sacrilegio!!! 🤣
Te veo cambiando la scram🤣🤣🤣 Te va a pasar lo mismo que a mi, estoy deseando que llegue la nueva classic con base de la shotgun 650😂😂. Para el EICMA de este año parece que viene. Un abrazo
Yo la prove y no me senti comoda en ella, no se si es que la T7 que tengo, tiene el manillar mas ancho o que, de potencia me pareció perfecta, frenava bien, luego tener que quitar el deposito para limpiar el filtro..... y la cúpula no cubre nada. Yo no se si tenia expectativas muy altas pero no me gusto. Eso que la idea que tenia una mono de 450 simple me gustaba mucho.
Al final del vídeo comentan lo del móvil ruguerizado. Entiendo que internet se lo das desde tu móvil principal ¿no?. En caso afirmativo, ¿no se te calienta el móvil principal usando datos y estando guardado?
Yo uso un telefono barato con android y le comparto Internet desde mi teléfono principal bien guardadito y cualquier cosa que los amigos del lo ajeno se lleven el que está montado en el manubrio… que tiene lo básico de Mapas y aplicaciones para la Moto nada más pero nada de mis datos personales!
jajaja si es por vibración subite a una Corven touring 250 y llevala a 110km!! Un verdadero cañito la Corven me llevó 15 mil km por la Ruta 40 en Argentina, 80% de ripio, caminos de cornisa, etc, etc. Ahora en la dulce y traumática espera de la entrega de la Hima 450...
Royal Enfield no falla en lo que saca, aunque me gusta más el modelo anterior. Lo del gps toda la razón, en mi Súper Metor ya fastidia un poco cada vez que se enciende la moto tener que meter el código para enlazar, ya no digamos no poder bloquear la pantalla, y ojo, tener que enlazar el teléfono con la moto apagada, otra pequeño error, pero por hacer motos con esencia se lo perdonamos!!! ✌🏻
Pues a mi el tripper de mi shotgun con darle contacto y en la app darle a conectar a mis dispositivo es suficiente y no se bloquea el Gps por bloquear el móvil... Si que es verdad que había que hacer unos pasos de darle permisos de uso en segundo plano para su correcto funcionamiento, pero vamos que funcionar funciona con el móvil bloqueado y sin tener que enlazar con código cada vez... 🤣 Habré tendido suerte 😅
@@VonRider1 Pues eso tendrán que corregirlo porque no tiene sentido... Se me hace raro semejante fallo, ya lo arreglaran supongo... para cuando me de por comprar una trail me conformo😂
Por el precio creó q a día de hoy hay otras cosas interesantes también. En mi caso la estética de la anterior me gustaba mas, y por precio hoy preferiría la 450Mt de cfmoto. Igual hay otras opciones por ese precio. Lo tiene difícil.
Yo me compre una tenere t7 segunda mano, 30000 kilómetros por 8000 euros. ¿No lo consideráis mucha mejor opción? Digo por la potencia, el resto, comodidad, fiabilidad, etc puede no haber tanta diferencia.
@@RGGCANALCOM Bueno en cuanto a la Tene no hay nada que decir 🤘😁. Pero en mi caso yo soy chaparro y no voy a gusto en ella suelo hacer muchos caminos tranqui trail! 🤣 Y lo otro es que son 2000€ mas. Pero no es mala opción para el q pueda!
@@VonRider1 ❤ Gracias hermano, muy buenos tus videos, espero tener mi himalayan el siguiente mes! tengo mucha emoción porque la moto que manejo en este momento es una 150XRE de honda.
Bueno es de la misma casa matriz , son las 2 Bajaj , segun Google. Yo tambien la vi y pense era un modelo de mas cilindrada de la Xpulse y no es critica, me parece muy linda esteticamente.
@@VonRider1 la aleta alta sí me gusta, lo que no me gusta es el apaño de la media aleta pegada a la rueda. Y me gusta más que la versión anterior, depósito incluido.
Cuando la vi en fotos la primera vez, comenté con varios compañeros que tenemos la 411, que yo no le hubiese cambiado la estética, que hubiese aumentado la potencia adaptándola a la moto ya existente, pero cada vez me va gustando más. Este Septiembre vuelvo al encuentro de Royal Enfield en Cuenca, y allí podré probarla. Tengo muchas ganas. Además, en ese color y en negro, vienen con neumáticos tubeless, cosa que hecho de menos en la 411. El otro día pinché nada más salir de casa, y al carajo la ruta, grua y para casa.
Buen video máquina!!✌
Muchas gracias tioo!!!
Total, a mi la pérdida de identidad respecto a la 411 hace que me cueste mucho verla con buenos ojos... Si no pienso en la 411 me puede parecer bonita, pero la original es otra cosa... Y aquí ando dudando entre la 411 y 450! jaja
Maravilloso video. Muy bien explicado todo y diferente del resto. Enhorabuena.
Muchisimas gracias!!!
La he probado y me ha gustado bastante. Lo único que me echa para atrás es la que hay que liar para limpiar o cambiar el filtro del aire. Quitar depósito combustible y dos o tres conexiones... Vivo en la provincia de Sevilla, hago bastante campo y limpiar filtro de aire es muy común. Buen vídeo y saludos!
Saludos desde México en espera para poder adquirirla, un excelente video
Era tan simple pornerle un Android auto a la pantalla y solución. Todo lo demás se ve impecable, hoy llega a Chile y daré el salto de las 150cc, me siento atrapado con ella ya que transitar en las carreteras del desierto de atacama a 90 o menos k/h mientras me rebasan camiones gigantes no me llama la atención. (Soy de andar lento disfrutando pero necesito tomar distancia cuando se requiere).
Saludos y un abrazo.
Pd. El acento de Andalucía es similar al de Chile. 😊
Bonita y práctica moto. Lástima q
no tenga un poco más de motor. Gracias por el video. 👌
@@eipok75 gracias a ti!
Buen vídeo y muy entretenido como siempre.
Ahh una cosita, no llevará una bolsita de herramientas para poder apretar ese espejo 😂😂😂
✌️✌️✌️
Puede ser pero hace mucho calor para pararse jajajajaj lo quito y pa casa
Tuve la oportunidad de probarla hace un mes y es una moto fantástica, es muy versátil, ciudad, carretera, en autovía me, dejo sorprendido lo que anda y no se mueve va muy asentada al asfalto y en todo terreno brutal para quien le guste el carrileo triaileras y no te atreves con las motos trail que llevan mucho carenado bonito pero sólo piensa esta no la meto en carril ni loco pues con la Himalaya si se puede es su terreno preferido. Royal Enfield tiene su propia identidad y lleva un camino muy prometedor.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 siii
Por favor, Haz un video de la Royal Enfield guerrilla 450, gracia por tus videos y tus opiniones.
@@jb-lu4vo no dudes que lo intentaré en cuanto esté disponible jeje gracias a ti!!!
Muy buen video ! Saludoss
Moto practica y sencilla. Seguramente por esa sencillez gusta más. Una más en el segmento del A2 muy recomendable por lo que dices. Buen vídeo crack!! Un abrazo
Graciaaasss👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente reseña, muy completa! Muchas gracias amigo.
Gracias a ti!!!
Hola un saludo, una belleza de moto! muy buen video 😃👍 oye ese casco retro que llevas es precioso! Me podrías decir que marca es?
Ésa moto tengo que probarla. A mí me gusta mucho 😊 . Como siempre video genial 😊. Un saludo
✌🏼✌🏼✌🏼 gracias tioo!
estuve dudoso de pillarla, por el tema de lo que mido, soy bastante alto y me quedaba bien, andaba bastante a gusto. Ya puedo decir que recién sacados el a2 es una moto maravillosa, tiene sus pros como que se conduce muy bien, es muy cómoda y estéticamente es preciosa, pero al final no me pude hacer con ella y llegue tarde a pillarla. Lo tengo claro y es que la nueva himalayan es un juguetito muy bonito y acabare teniendo una
Totalmente!!
Mañana hacen la presentación de la Royal Enfield Guerrilla, que llevará el motor de esta Himalayan pero será más como la Scram, tipo naked. Yo probé la nueva Himalayan 450 y me gustó prácticamente todo pero no sé si era la unidad de pruebas pero solo las vibraciones que notaba en las estriberas y en los puños sobre las 5000/5500 eran exageradas, hasta el punto que eran molestas y más pensando en un viaje para mí son excesivas, eso me decepcionó ya que se supone que tiene un eje de contra balanceado para evitar vibraciones. Y te lo digo yo que no soy especialmente delicado con ellas como sabes tengo la Himalayan y las leves vibraciones de la mía no son molestas, se notan pero no molestan, he tenido con ella tres monocilindricas y se lo que son vibraciones, la Voge Rally vibraba también. Un abrazo crack
Gracias a estos vídeos aprendemos a fondo la características de un producto que a priori nos puede atraer por su apariencia pero que una vez sabidos los detalles tomamos conciencia si realmente encaja en nuestras preferencias. Me gustaba esta moto, pero me resulta pesada, poco ágil (creo que ronda los 200 kg.) para salir esporádicamente por terrenos sin asfaltar aunque tenga una buena potencia para discurrir por carretera hasta llegar a esos caminos...una contradicción.
Buen video y la moto muy chula. No sé si lo has comentado, pero el asiento se puede poner a diferente altura.
Ah pues no lo sabia jajaa gracias!!!
Jolines, viendo TH-cam en la app de mi TV, Sólo me aparece...:
" No es lo que esperaba, Esta es la moto trail de Royal Enfield ". ( No cabe más en el enunciado .. )
Y madre mía!! Da la impresión que la vas a poner a parir..
Y yo que particularmente tengo una, la Kamet White tubeless, como la que te han prestado.. y va de escándalo!!, pues me he quedado que no veas.
Pero no, lo he visto entero, y veo que te ha sorprendido!!
Hacedle/me caso. La moto es una pasada!!
P.D. Y lo del navegador, es muy sencillo, sólo hubieses retrocedido un par de pasos en el menú y un toque hacia un lado y listo.
👏🏼👏🏼👏🏼 graciaaassss
@@VonRider1 Gracias a tí tio por perder 1 min. en contestar.. Saludos de Fuengirola, Málaga.
A ver si nos vemos por alguna ruta!! O en Cuenca..??
Has visto la Guerrilla 450? comparte misma plataforma y tiene buena pinta
ME CRUCE ESE DIA CONTIGO DE NUEVO ... esoero un dia conocerte en persona un saludo
Pos a mi me encanta, que buen video y que gónadas tienes de coger la moto por esa zona a esas horas jaja
Jajajajaja graciaass!!!
muy buen video, estoy entre el corazon y la cabeza. En el corazon esta himalayan y en la cabeza una scooter 350 por su practicidad😅😅😅
Corazón siempreeee
Buenas, tengo el mismo modelo, Kamet White Tubeless, desde el 6 de junio, este domingo llegué de una ruta de 4480km y en total llevo 6300, único problema, el intermitente delantero derecho que ha salido defectuoso y se ha roto por dentro, ya lo están tramitando por garantía 😅, por lo demás, disfrutando al máximo, la verdad que cumple mis expectativas😂😂😂. Consumo medio durante la ruta, cargado a tope, 3,5l. Y en Almería le cambié aceite y filtro a los 5000, (mejor que a los 10.000 jejejejeje), que es lo que recomiendan.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sin ver el video, y viendo el headline, estoy seguro que te ha gustado, ofrece mucho por poco, en cuanto acabe el verano me veré el video de momento voy a tope con las vacaciones, disfruta compañero y buena opción para tener una trail auténtica
@@runnerF-zc3ip miratelo hombre que se tarda poco jajajajaja. Saludoooss
@@VonRider1 tus videos son muy buenos pero disfruto tanto en vacaciones que me dejo los videos para septiembre para la rutina del día a día
@@runnerF-zc3ip haces bien!!✌🏼
Tengo una hace un mes ,la cambie por la Hunter, la cojo a diario y los fines mi rutita , muy contento, muy manejable, poco consumo, cómoda, en ciudad te metes por donde quieras y te lleva donde quieras. Te ha faltado decir el acelerador eléctrico sin cable, se lleva muy bien, espero dar una rutita contigo con las Royal. Saludos y buen video.
Hola Von Rider, encantado de saludarte por primera vez. Tengo una Scram roja (en parte gracias a ti 😊), y a pesar de tener también una GS 1200 (que se ha quedado solo para viajar), para utilizar en pequeñas salidas me tiene alucinado la Royal, disfruto de ella una barbaridad. Hablando de este tipo de salidas, te pregunto, ¿No has echado de menos los deliciosos bajos de la 411? Tengo claro que la nueva Himalayan (que tuve la oportunidad de probar el otro día) es mejor moto, incomparable en tema de motor y frenos, pero hablando de segunda (o tercera) moto, no te parece que con la nueva (más moderna y actual en todos los sentidos), echaríamos de menos la exquisita personalidad del motor anterior?
Me encantan tus vídeos. Un saludo.
@@javierrojogimenez6795 hola! Si es verdad que la scram va genial y el motor da gusto, pero este se siente mas polivalente y menos “limitado” por decirlo de alguna forma. A mi me ha gustado mucho como va y sigue teniendo esa personalidad ☺️
Buen vídeo. Monita moto 👍
Muchas graciass!!!
Buen vídeo tío!! La moto está guapa y es lo que dices, para lo que está pensada es genial!! Búscate una sombra para grabar que se te fríen los sesos!! 😂
@@danirojas216 😂😂😂 me voy a quedar peor de lo que estoy jaja
Puedes ajustar el espejo retrovisor, usando las herramientas que estan bajo el asiento,para evitar contratiempos en el camino de regreso a casa.
@@arturolinares705 ya tarde 😂
Estimado, de qué parte de España sos? Porque noto que las sílabas "ta" y "te" la mayoría de las veces las pronunciás "tcha" y "tche". Excelente video. Abrazo
@@javiercuffaro4933 soy de Andalucía, concretamente de Sevilla y es tipico pronunciar así 😎
Muy chula! aunque creo que me gusta mas el diseño de la scram , una scram con las mejoras de esta y se pondria la cosa seria ya. ✌✌
Ufff anda que no. Me tiraria de cabeza!
Ya salio la scram ... búscala algo de Guerrilla el nombre
RE Guerrilla
Muy buen video, que casco usaste en este video?
@@7heprodigy77 gracias! Un bycity roadster 🥰
La anterior ya tenía su punto, pero esta nueva les ha quedado guapa guapa. Esta gente de R. Enfield las hacen todas bonitas y con un rollo chulísimo. Y cambiando de tema, has dicho "parabrisas" en lugar de careta/visera??? Sacrilegio!!! 🤣
La visera es lo del casco kiyoooo
@@VonRider1 Pues entonces es la careta 😆
Pero parabrisas suena incomodamente a coche y mas de uno se habrá retorcido en su silla 🤣
@@juanantonioalbacetecalero6538 pues se llama así jajaja tb se le suele llamar cúpula, pero mas coloquial
@@VonRider1 Me quiero morir ahora mismo, me ha entrado el bajonazo
Te veo cambiando la scram🤣🤣🤣
Te va a pasar lo mismo que a mi, estoy deseando que llegue la nueva classic con base de la shotgun 650😂😂.
Para el EICMA de este año parece que viene.
Un abrazo
😂😂 habrá que estar atento!! Un abrazooo!!
Yo ya tengo una y va genial.y vengo de motos rrrr
@@antoniosalaverrimolino8218 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Yo la prove y no me senti comoda en ella, no se si es que la T7 que tengo, tiene el manillar mas ancho o que, de potencia me pareció perfecta, frenava bien, luego tener que quitar el deposito para limpiar el filtro..... y la cúpula no cubre nada. Yo no se si tenia expectativas muy altas pero no me gusto. Eso que la idea que tenia una mono de 450 simple me gustaba mucho.
Al final del vídeo comentan lo del móvil ruguerizado. Entiendo que internet se lo das desde tu móvil principal ¿no?. En caso afirmativo, ¿no se te calienta el móvil principal usando datos y estando guardado?
Yo uso un duplicado de la sim
@@VonRider1¡¡no lo había pensado!! Gracias crack
Yo uso un telefono barato con android y le comparto Internet desde mi teléfono principal bien guardadito y cualquier cosa que los amigos del lo ajeno se lleven el que está montado en el manubrio… que tiene lo básico de Mapas y aplicaciones para la Moto nada más pero nada de mis datos personales!
Me encanta la nueva Himalayan!
No quiero probarla porque lo más probable es que me la traiga puesta 🤣🤣🤣
Jajajajaja tiene toda la pinta jaja
Es verdad, parece que si tienes el A debes comprarte la R1200GS para ir a tomar café con las maletas puestas..
😂😂😂
Jajaja 👏🏼👏🏼👏🏼
jajaja si es por vibración subite a una Corven touring 250 y llevala a 110km!! Un verdadero cañito la Corven me llevó 15 mil km por la Ruta 40 en Argentina, 80% de ripio, caminos de cornisa, etc, etc. Ahora en la dulce y traumática espera de la entrega de la Hima 450...
Sino tendría acelerador electronico la compraba pero elegí un Dr 650 0km :D
a mi no me cabría ninguna duda, y no sería el acelerador. suzuki debe ser mejor por lejos.
bueno es que esa 650 vale casi el doble jajaja
Yo también esperaba la Sram 450, sacaron la Guerrilla 450
Royal Enfield no falla en lo que saca, aunque me gusta más el modelo anterior. Lo del gps toda la razón, en mi Súper Metor ya fastidia un poco cada vez que se enciende la moto tener que meter el código para enlazar, ya no digamos no poder bloquear la pantalla, y ojo, tener que enlazar el teléfono con la moto apagada, otra pequeño error, pero por hacer motos con esencia se lo perdonamos!!! ✌🏻
Jajjaa es verdad, se le perdona por eso jejeje
Pues a mi el tripper de mi shotgun con darle contacto y en la app darle a conectar a mis dispositivo es suficiente y no se bloquea el Gps por bloquear el móvil... Si que es verdad que había que hacer unos pasos de darle permisos de uso en segundo plano para su correcto funcionamiento, pero vamos que funcionar funciona con el móvil bloqueado y sin tener que enlazar con código cada vez... 🤣 Habré tendido suerte 😅
@@xesuevil sisi, el tripper funciona perfecto, pero este dash te obliga a llevar el movil encendido
@@VonRider1 Pues eso tendrán que corregirlo porque no tiene sentido... Se me hace raro semejante fallo, ya lo arreglaran supongo... para cuando me de por comprar una trail me conformo😂
Aún no llega a Chile esa moto. Quizás valdrá la pena esperar. La cfmoto 450 mt también está muy buena pero no sé si será competencia de la RE. Saludos
Creo que llega este fin de semana
... Atento
Por el precio creó q a día de hoy hay otras cosas interesantes también. En mi caso la estética de la anterior me gustaba mas, y por precio hoy preferiría la 450Mt de cfmoto. Igual hay otras opciones por ese precio. Lo tiene difícil.
Yo me compre una tenere t7 segunda mano, 30000 kilómetros por 8000 euros. ¿No lo consideráis mucha mejor opción? Digo por la potencia, el resto, comodidad, fiabilidad, etc puede no haber tanta diferencia.
@@RGGCANALCOM Bueno en cuanto a la Tene no hay nada que decir 🤘😁. Pero en mi caso yo soy chaparro y no voy a gusto en ella suelo hacer muchos caminos tranqui trail! 🤣 Y lo otro es que son 2000€ mas. Pero no es mala opción para el q pueda!
Que casco es ese ? Está guapo , busco uno así para mi husqky 401
Es el bicity roadster ✌🏼
Me encanta el casco y obvio la moto jajaja, cómo se llama ese estilo de casco? Está increíble
@@danielcortes7129 pues es un roadster de la marca bicity ✌🏼
@@VonRider1 ❤ Gracias hermano, muy buenos tus videos, espero tener mi himalayan el siguiente mes! tengo mucha emoción porque la moto que manejo en este momento es una 150XRE de honda.
La Scram 450 ¿no la están presentando?
@@randres64 esa es la guerrilla que de scram tiene lo que yo de cura 😂😂😂😂
@@VonRider1 la veo parecida a mi Ducati
Esta bien padre su casco... saben que modelo es?
@@ArMaPast16 es un bicity roadster 😎
@@VonRider1 gracias crak
Justo hoy se presentó la guerilla 450, que vendría siendo el remplazo de la scram 411
No es ningún remplazo , es otra historia 👍
Has probado la MT 450 CFMOTO
Amigo que referencia de micrófono inalámbrico usas para tu vídeos?
Es un micrófono de corbata conectado por cable al mediamod de la gopro jejeje
@@VonRider1 jejejeje ok, gracias 😅
Mañana llega guerrilla 450 qué llegará para reemplazar la scram 411 😅. Mucho ojo, visiten el canal oficial de RE
Habrá que verla
@@VonRider1 al final era un roadster no una scrambler jaja
Qué casco usas?
Ese es un bicity roadster
A por la Guerrilla 450 😂
Cuando la vi de lejos pensé que era la xpulse con esteroides 😂
😂😂😂
Bueno es de la misma casa matriz , son las 2 Bajaj , segun Google. Yo tambien la vi y pense era un modelo de mas cilindrada de la Xpulse y no es critica, me parece muy linda esteticamente.
A mí me pasa igual menos pijadas y más conducir y disfrutar de la moto y el camino
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tiene brujula digital ?
No puedes hablar de cambio, la RE Himalayan es totalmente nueva, va mas allá de lo que su antecesora proponía.
Hombre, como poder yo creo que si puedo jajaja
@@VonRider1 que puede puede, lo que ocurre es que queda como el más ignorante.
@@carlosvelezre di que si hombre 😂😂😂 eres un fenómeno
Están por sacar una de 200cv
Fuente: Mi cuñado después de dos claretes.😐
A mí no me ha quedado claro si es una moto para el A2 😂
@@angelsaiz4575 😂😂😂😂😂😂😂
Soy yo o no tiene audio el video
Ya existe una scram 450 , se llama guerrilla 450 y es la sucesora de tu scram, no esta XD
XD
com
@@Baushouse del tiri
Si queres una moto que no vibre Comprate una ELECTRICA 😅😅😅😅😅
😂😂😂😂😂
O una de 6 cilindros
El tema de la aleta en dos partes y niveles es feo, mu feo.
Anda yaaaaa
@@VonRider1 la aleta alta sí me gusta, lo que no me gusta es el apaño de la media aleta pegada a la rueda.
Y me gusta más que la versión anterior, depósito incluido.