【徹底検証】スロコンVSサブコンどちらが性能良いの？ジムニーに装着してスロコン、サブコンの性能を走行タイムを計って検証!!

[@いな-t3q]

最後にもう一回全部オフにして、タイムを測って欲しかったです。

[@kuroshiru]

両方入れるよりはCPUを書き換えた方がコスパがいいのでは？

[@ukian1917]

ＭＴ車なんですが、自分の場合はスロコンは外しました。サブコンは効果が分かったので付けたままにしてます。

[@tetsuyakusunoki8041]

3年前のサーキット走行の動画を思い出しました。
あれは最高でしたね。
VTRスタート👍

[@養豚場に出荷]

CPU書き換えると保証対象外とかになるんからそれが嫌な人はスロコンサブコンになるのかな🧐

[@zl2389]

他社製品だけどどちらも正直車両保証切れるまで繋ぎ程度だったかな…。
はっきり言ってECU書き換えの方がパワーアップ的に費用対効果は全然高い。
レギュラー仕様ならミニコン＋スロコンとほとんど変わらない価格だし。
更に言うとターボの64なら燃調や電スロ制御以外にブースト圧等も純正制御から解放してくれるから尚更効果が高い。

[@40imai4]

64ジムニーはターボ車で色々制御されている分ECU書き換えによって開放されるのでこちらが有利ですね。
自分のは74シエラでNA車なので点火制御のミニコンDSとA社のハイオクECU書き換えそれぞれシャシダイ測定行ったのですが馬力は2馬力弱の差、トルクに至ってはミニコンDSの方が上回っていた結果が出ましたのでNA車はミニコンのほうが費用効果が断然高いですね。

[@Ck-re4uc]

ECU書き換えの方が理想的なものになるのでしょうが、他のパーツの交換も発生するし気持ち的に億劫と言うか。すぐ戻せる事を考えるとスロコンやサブコンの方が素人さんにも幅広く受け入れられます。
OBDじゃなかったらなー。

[@maiyer-018-rf]

普段使いでもっとも走るオンロードでの違いもやって欲しかった！

[@景鉄]

cllinkさんはオリジナルデータのECU書き換えやらないんですか？

[@chuukiti7914]

ゴール地点のスピードも測ってほしかったですねぇ

[@atsu-v1x]

スロコンはアクセル開度のみ制御しているパーツでレスポンスは変わらないと思っている人が多いと思います。スロコンが狙ったエンジン回転数に対してその回転数に到達するまでの時間もコントロールしているのですか？しているのであればそのメカニズムを説明して欲しいです！

[@伊織-u2o]

御安全に

[@tomomiuehara1759]

お疲れ様です！
家の64WはメインECU 交換し毒キノコ・HKS リーガルマフラー・ LSD ・35mm UP スプリング・フロントKYB ショックリヤ MAXエアー加工取り付けですね！😊
リヤにソーラーパネル・走行充電器サブバッテリー・ポタ電を積んでリヤが下がるので車高調整用としてコンプレッサー＆エアータンクです！😅

[@古新-y8h]

スロコン交換5分⏳‼️
相当手練だと思うのですが😅