Pisti pas geçen pilota tam not
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2013
- Türk Hava Yolları (THY) İstanbul-Malaga seferi sırasında pisti 'pas geçerek' olası bir kazanın önüne geçen uçağın pilotu, meslektaşlarından tam not aldı. Pas geçerek pilotun başarılı bir karar verdiğini belirten Kaptan Pilot Bahadır Altan, "Uçak sıçradığı anda kaza riski doğmuştur. Pas geçmeseydi asıl tehlike o zaman olurdu. Çok daha büyük bir facia olabilir. Burnu vurur ve kırıma kadar gidebilirdi." dedi.
AYRINTILAR: goo.gl/AQgP1M
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 5 // 100T vs PRX | FUT vs TH](http://i.ytimg.com/vi/q75pv359eP4/mqdefault.jpg)
Dünyanın en iyi pilotları Türk pilotları demek için dünyanın bütün Hava Yolları ile uçmak gerekir Ondan sonra bunları oturup kıyaslamak lazım Yoksa böyle işkembeden atmakla olmaz 40 yıldır Uçaklarla dünyanın her yerine uçtum, her ülkenin çok iyi pilotları var. Ama havacılık kültürü eski ve topluma yayılmış ülkelerde gerçekten çok iyi pilotlar var
Türkiyede yine uçak mühendisleri, pilotlarr,fizik mühendisleri yorumlara toplanmış.
Taha Akkaya 😂😂😂😂😂
🇹🇷TURKISH BEST PİLOT 🇹🇷
Pisti pas gecmek 1 dugmeye bakar. Ama pilot gercekten tam zamaninda o dugmeye basmis helal olsun
Hangi düğmeymiş o
Bir düğmeye bakar XD Throttle TO/GA ya alınır bu olurken yardımcı pilot flapsleri 1 e alır, iniş takımları kapatılır ve missed approach altitude tırmanılır sonra bir sonra ki approach planlanır
hangi düğme o ctrl mi shift mi
Gecen yine bir video baktim.Rüzgarli hava 2 tane ucak pisti pas gecti THY pilotu zor da olsa ucagi indirdi.Herkez yorumlarda kahraman pilot süper pilot biz Türküz falan filan herkez gururlanmis.Simdi bu videoya bakiyorum pilot pas gecmis yine ayni seyler.Herseye alkis tutuyoruz.
O videoyu ben de izledim... evet iki kere pas geçgi ve ancak 3. De inmeyi başardı... o videoyu izleyenler uçağın kki mere pas geçen ve 3. Denemede inmeyi başaran uçak duğunu da pem anlamamışlardı yani.
Beyler video neden acilmiyor?
Gerçer not almış
Yorumlara bakilirsa herkes pilot.
😂😂😆😆
Dünyanın en iyi pilotları bizde arkadaşlar çok havayolu kullandım ama bizimkiler özel şöför gibi yemin ederim milletin piste yaklaşamadığı yere bizimkiler gözü kapalı iniyor MAŞALLAH
Birazda bizden deyin AZAL
Uçağın pistte zıplaması normal bir şeymiş gibi, süper pilot falan yazmışlar. Pas geçme teker koymadan önce olur. Touch and go ise, başarısız olmuş. Palyeye geç girdiği için uçak piste sert vurup zıplıyor. Kuyruğu da hafiften sürtüyor gibi. Ya eğitim uçuşu ya da iniş kusurlu olduğu için kalktı.
Balked landing, rejected landing konuları sizin için ufuk açıcı olacaktır.
İnerken iyi zamanlayamamış pas geçmek zorunda kalmış nedir bu süper pilot geyiği?
Yorumlara daha bakmadım ama herkesin pilot olduğuna eminim aq
Zaten herkes kendini pilot sanıp yorum yapmış daha kokpiti bilmediklerine yemin edebilirim.(Ve İsmail Paşa💛🎖️)
Uzun yillar once kar yagisinin cok oldugu bir Aralik ayi, Thy ile Van'a inerken bunu yasamistik asiri kar yagisi vardi. Hava kapkaranlikti. Lapa lapa yagiyordu. Tekrar havalanmis diyarbakir a inmistik. Yil 2004 idi. Hey gidi gunler hey. Tabi ucak piste dokunmadan tekrar havalanmisti
sonra nasıl gittiniz van a?
@@ErcumentGursoyDiyarbakır'daki havalimanindan yanlış hatırlamıyorsam 5 minibüs ile karayolu ile bizi Van' a goturmuslerdi
çok korkutucu olmuştur 2004 de bide karayolu ile diyarbakırdan vana :)@@emirfaruk49
@@ErcumentGursoy öyle . Gece tipi yağıyor. Kış kıyamet. O zaman terör çok yoktu. Ama hava şartları cidden urkutucuydu. :/
Aynısını bu temmuz 10 da yaşadım allah göstermesin ...
Allahi büyük yazalim
@@nuriyegunduz5393 a büyük olunca büyücek mi kendisi ?
@@nuriyegunduz5393allah
Tamam@@kaancelik9031
Adıyaman ❤rwm
uçağı neden zıplatmış
Nere bura
Videoyu cekenler hindistanlı galiba 😂
Pilot falan değilim ama tahminimi ileteyim, bence hatalı iniş yapmış, yani sert veya hızlı inmiş bu sebeple sıçama yapmış uçak ya da süspansiyon falan gibi bir arıza mı vardı? Neyse hata olmuş ama pilot o sırada hızlı ve doğru karar vermeyi bilmiş. Bu sebeple 1 hata+ 1 başarı ve sonuç= 1-1. Nötr diyorum ama şu da var hatasız pilot yok hatalı durumda kurtarmayı başarmak da önemli. Buradan bir artı verirsek hadi 2-1 olsun bronz madalya veriyorum.
Bence pilot fikrini değiştirip uçağı kaçıryor:D
🤣🤣🤣🤣🤣😅😂
İlk uçağın zıplamasında pas geçmek zorundadır prosedür bunu belirtmiş ikinci seferde inmeye çalışmış galiba uçağın kuyruk altı değecek miş neyseki pas geçmiş havacılıkta bu ve bunun benzeri olaylar her zaman aşinadır 👏🏻👍🏻
Bence olması gerken den çok daha hızlı inmeye çalıştı olmadı. (Touch and go) olqn doğru olanı yaptı pilotumuz
Adıyaman ❤📞❤
O türk pilotu bu kadar
Burdada mı sen
This Türk
supersin en iyi pilotlarimiz turk pilotlaridir gurur duyuyoruz
Türk Hava Yolları garantide, pilot eksiği kesin yok. Baksana herkes pilot! Bilgisi olmadığı halde bu kadar derin fikri olabilen başka millet var mıdır bilmiyorum!
İbrahim H Çağlayan belki de bilgisi vardır. Hemen önyargılı davranıyosunuz
21 Dislike Emirates kaptanları 😂
+LFS metecan ulan asfasfds aasdhahh ahahhaha DD""DD:D
LFS metecan bence 668 like fszeewaywrewy
Koptum
LFS metecan sjsjsjsjjsjsjsjsjsjsjjsjsjsjsjsj
Yalniz emirates dünyanin en güvenli airline larinda liste basi
Bizim uçağa da olmuştu bir kere, herkes imana gelmişti Allah diye bağırıyorlardı, indikten sonra da Kaptan diye alkışladılar.
Bu videoyu şimdi yıllar sonra tekrardan izledim. Uçağımız Malaga'ya inişte arka kuyruğu piste hafif sürtmüştü. Şimdi yeniden izleyince ilk inişte uçağın arka tekerlekleri piste değdikten sonra ön tekerleği indirmesi gerekirken tekrardan havalanıp arka tekerleği piste değiyor. Buna Bumpy landing diyorlar. Türkçesi uçağın birden fazla olduğu yerde zıplaması gibi bir durum. Daha sonra ikinci seferinde arka kuyruğu piste sürtüyor. Pilotlar hemen havalanıyor. Doğru zamanda doğru bir şekilde tercih yapıp uçağı tekrardan uçuyruyorlar. Hatırlanacağı üzere Marsilyadan İstanbula gelen yolcu uçağı geçen yıl İstanbul ATATÜRK Havalimanına inerken arka kuyruğpu vurunca uçak alev almış ve havada pilot uçağın motorlarından birininin benzinini tahliye etmişti. Havada 12 dakika geçirdikten sonra tekrardan piste uçağın sol gövdesi havada yanarak inebilmişti. Bunun sebebinede VORTEX ( Diğer uçakların hava akımı ) denmişti.
Aynen oyke oluo
Evet bende 1928 yilinda izlemistim videyou hatta folce hava yoarina ait ,stokbait sirketinin gonulluluer derneginde sol tarafta oturan amcaya slm vermistim simdi hatirladim.. 😁😁😜
NazEnde Sevdigim Merhaba Selam iyi geceler dilerim. Ben bu durumu emekli bir pilota sormuştum. Bana emekli pilot Türk Hava Yolları pilotlarının çok tecrübeli olduklarını sadece artık günümüzde uçaklar Otomatik Pilot ile indiklerini arka tekerlek piste değdikten sonra Pilotlar uçağın kumandasını Otomatik Pilottan o zaman alırlar demişti. Bu videoda'da Otomatik pilot uçağı indirdikten sonra uçağın kuyruğu piste rüzgar sebebiyle sürtmüş. Sebebi ise uçağın modeli Boeing 737-800 modeli olması. Bu Boeing modellerinde Kuyruk mesafesi rüzgarları havalarda uçakların inişinde bu tarzda problem oluşturabiliyor. Tam açıklaması böyleymiş. Bende bu sektörle ilgilendiğim için anlattım.
NazEnde Sevdigim Rica ederim. Yardımlaşmak iyidir. Birde Evet mecburiyetten yeniden havalanmak zorunda kaldı. Çünkü Pilot anında tekrardan yükseldi. Aksi takdirde Uçak Kanat üstüne vururdu. Çünkü arka kuyruğunu piste vurunca dengesi kaybolmuştu.Tekrardan havalanmasının sebebi Arka kuyruğu piste sürtünce Kanat üstüne devrilmemesi içindir. Kanat üstüne devrilmesinin diye Pilotlar anında uçağı tekrardan havalandırdılar. Bunu'da ilave etmiş olayım.
Gultekin COSAR
tüm sıcramalarda yapılması gerekeni yapmıştır tebrik ederim asıl sıkıntı bazen pilotlar sıcradıgını hissedemiyor onunla ilgili bi ikaz sistemi olması gerek var mı bilmiyorum
Kraldır bizim pilotlar..farketmez sivili askeri
Gerçekten muazzam bir işe imza atmış.
Ne kadar pilot varsa bu yorumlarda. Ama ucak tekrar kalkarken cok güzel ses cikariyor
Kılpayı Türk kaptanları Helal
bende elazığa giderken böyle olmuştu hava yagıslıydı ve uçakda akıl almaz tribulans vardı uçagın tekerlekleri yere degdi ve pas geçtik tekrar havalanmısdık zaten 10 dakka erken gelmiştik sonrasinda tam vaktinde plotlarımız şukür olsun ki indirdiler uçağı
Belki de Yere değdiğini zannediyorsun ama değmeden cikti
Debriyajdan ayağını birden çekti, bu hareketi marş motorunu devre dışı bırakınca tabi kur çıpası ani düşüş yaşadı!
Sonuç, havacılıkla ilgili bilgim bu kadar!
Y. T. uçaklarda debriyaj,vites bunlar olmaz,gaz var,fren var
Y. T. ayrıca uçakların motorları,kanatların altında gördüğün motorlardan daha fazlası var,hepsi o kadar değil,koridorda yer döşemesini sökersen uçağın makine dairesini göreceksin,fakat girmek yasak ve tehlikeli
Biliyorum bro, taşak geçiyorum yanlış anlama 😂😂😂
Burak Bakir
Allahım Ya Rabbim. biliyorum diyor ya. yer döşemesi altında makine dairesi. biliyorum diyor
Burak Bakir nasil olmaz ,ucaklarda mars motoru,sarj dinamosu ,mutlu akü hepsi var ,adamin dedigi gibi debriyaji hizli cekince motor tekledi ondan böyle oldu bilip bipmeden konusmayın
allah yaninizda hep olsun canim pilotlarimiz
helal olsun
bizim milletin yorumlari'da acayip ha. yok efsane pas gecmis falan filan. ulan ucagi ilk iniste indirmek övünülecek bir inis pas gecmek degil, haa tehlikeyi önlemek icin pas gecer o baska. ama burda bildin indirememisler ilk iniste cok hizli olduklari icin.
hava yolları ve doktorluk alanlarında başarılıyız gerisi tırt zaten
yusuf akın Hadi lan dümbük bizim daha sayamayacagımız cok seyler ve cok cevherler var
ibrahim TÜRKOĞLU ne var amk iyi tamam milliyetçiyiz toprak aşkı hepimizde var ama bazı konular dışında gerisinde hep başarısısız.Hırs yok artık bizde ne müslümanlarda hırs var ne türklerde.
Emre Can evet milliyetçiyim ama gerçekleri görmeyecek kadarda kör degilim
+4 dört 4ört dör4 4 sebebi şu abi; memleketin ilk 10.000 i doktor oluyordu zamanında. 2010 dan beri o da çöp oldu.
pilotluk ise eşek gibi eğitimi var.
inşaat sektörünü unuttun herhalde
Çok güzel (smooth) iniş yapabilirdi aslında. İnemeyeceğini anlayınca lövyeyi kendisine doğru çekti, bu da tail dediğimiz uçağın arka kısmını piste çarpmasına neden oldu. Oysa lövyeyi çekmeyip, yavaş bir şekilde ileriye doğru itseydi iyi bir iniş gerçekleştirebilirdi. Canı sağ olsun.
Ama işte aynı zamandada uçak sıçramış, bu da uçağın burnunu yere sert bir şekilde vurmasına sebep olabilirdi. Yani doğru bir seçenek denilebilir.
ben smoothie yerine bi latte alayım
Hll olsun vallaha
Doğru karar artistlik bekleyenler uçağın içinde onlarca can olduğunu unutmasınlar Tebrikler!
bence yere biraz sert indi ve sekti pilotta baktı uçak sekiyor pas geçti uçağın sekmesiyle oluşan 2-3 ölümlü kaza var
Türk havva yolları
Nasıl tam not almış anlamadım.İnişte tail strike ve bounce landing hataları yapmış.
Helal olsun
Havacılıkla ilgili birkaç yabanci terim öğrenio bu tarz videolar altında bilmişlik taslıyanlara acıyorum ::((((
MARAZ ALİ Sen de öğren maraz olma.
MARAZ ALİ hava harp okuyom sa
ALP TEMİZEL yazın eğitimden sa
Yoh ammına helal olsun pilota
Tam not ?
Vıyıvıyıvıy 😂😂😂
helal olsun pilota. Touch and go yapti
bunu bende antremanlarda yapardim yaptirirlardi
Aydin Kucuk ama tailstrike var :(
Pas geçmedi uçağın arkasını değdireceğini anlayınca geri kalktı dolayısıyla pas geçti ama arkasında bir neden var brolar
helaaaal beee😂❤
almost a tail strike there bud
Touch and go yapmakta gecikmis ustune birde tail strke olmus bunun nesi tam not anlayamadim admin? Ilk tekeri koydugunda hizi kesmemis gibi gorunuyor alcalma yanlis 300 feet de pass gecmeliydi.Ayrica adam teekeri iikinci kez vurdygunda dahi gazin thrust lever in cekilmedigi belli oluyor hem yaklasma ve teker koyma hizindan hemde motor sesindr farkindaysniz bir azalma yok kuyrugu vurdugunda gazi kesior sonra tekrar arttiriyor.
Eğitim uçuşlarında yapılan birşey ve ona Touch and go denir
Türk Pilotlari Dünyanin En Iyileri
Pas geçmek değil de sanki touch and go gibi olmuş
Buna touch and go denmiyor
Abi nasıl tam puan pilot tailstrike'a düşmüş
Lazona Airlines hiç böyle hatalar yapmıyor
yorumlardan gerekli bilgiyi aldım,evet sıradaki video :))))
Biz zaten zoru başarıyoruz bize imkansızlıklarla gelsinler
Ayriyeten çok hızlı ve Hızı çok erken kesmiş yavaşlamak icin prosudurlere göre hız yerle temas ile son anda hız kesilir farkındaysan pilot hızli ve düşey iniş acısını ayarliyamamiş uçak en doğal 10 derece ve 7 derece yükselti açısıyla iner
hızı pilot kafasına göre ayarlamıyor yalnız o bilgisayarlar rüzgar hızı yönü pist mesafesi agırlık gibi etkenleri göz alarak sana en dogru hızı ortaya cıkarıyor bilen bilmeyen herkes yorum yazmış
Pilot a sorun yok uçağın bagajlari arka ve ön kısıma eşit konhlmadigi için arkaya daha çok kuvvet uygulamış.
+Sefa Taş ölçtün mü amk
+alparslan diler ahahah 😂
+alparslan diler kardeş senden çok daha iyi bilgili olduğum kesin pilota sorun yok tek sorun bagaj ların eşit daģitilmamasi :)
+Sefa Taş estağfurullah kardeşim bilgine bir şey dediğimiz yok ki sorunun ne olduğunu videodan anlamak ayrı bir yetenek olsa gerek 😎
Bana kalırsa sorun flaplarda. Bikere iniş için hemen flapları açmamalı İlk önce gazı kesmeli sonra frenler aracılığıyla uçağı gerekli hıza düşürmeli ardından iniş takımları açılmalı piste inişten bir süre sonra flaplar açılmalı. Ardından uçağın durması sağlanmalı. (Bir az uzun oldu özür dilerim.)
Olm bu
Pilot
kulede kiza teklif etti kiz yok dedi galiba 😂
Sıçradıktan sonra kafa yukarı yukseldıgınde farketmetmeeyip dümeni asagı ıtıp ınmeye çalıssa vurup sıcrıcak yine bu sefer durum vahim olcaktı iltifa kaybetmısken tam zamanında kalkmayı basarmıs yoksa o seferın yolcularının mezarında karanfil vardı .
İlker Şengün FedEx kazasındanmı bahsediyorsun abi
geç palye yapmış , uçağı sıçratmış , bi FedEX kargo uçağı böyle bi kaza yaşamış piste 2 kere sıçrayıp kontrolu kaybedip infilak etmişti
Kaan Sarı feleket anlarında izlemiştim bende
Eyvallah başkan
Yorumlara bak herkes 40 yıllık pilot amk
bizim pilotlar bole alissinlar
sert iniş inemeyince kaçmış neyin tam notu?
Get No arkadasım ucagin arkası carptıgı için kalktı bide sert iniş görmedin herhalde vit ryanair inişlerini izle sert iniş neymiş anlarsın
🤗🤗🤗
cok hizli geliyor sanki..
Sezarin hakkı sezara
Yarım gaz yarım debriyaj ile çözülebilecek bir sorunken yine ucuş yapmış. Hiç geregi yoktu.
hızlı yaklaşıyor piste :P
Tuzluğu kapan gelmiş yine
Adam.tek.teker yapiyor ne.var bunda 😂😂😂
Ama şöyle bşy var adamın vayyyy beeeehh Türk deilmi helal olsun diyesi var ama THY de Türk ten çok yabancı pilot var yaklaşık geçen sene mi ne bakmştm 101 tane mi neydi yanlış hatrlmysm
uçağı pistte zıplatıyor, tekerleklerin biri kırılsa kaza yapardı. uçağı tekrar kaldırmasa yine kaza olabilirdi. bilimden uzaklaşırsan bu tip olaylar kazaya da dönüşür.
+dragonhead4034 eren süspansiyonları ne diye var sanıyosun sen ?
+dragonhead4034 eren Yoohhamuna bisikletmi sürüyor tekerleği kırılcakmış
Öyle derdim o zaman
127 dislike QATAR AIRWAYS pilotları
Nereye tam not RIP kuyruğunu vurdu :):):)
gelişi sakat bir kere ne tam notu hava pilot yzb egemen alp
takla da attırsaymış :D
Pilota boşuna küfür etmeyin yan video da niye geçtiği var kuş sürüsüne yakalaniyo kule diyo
Final approach'ta hızlı kalmış, bu yüzden ilk inişte başarılı olamamış, go around yapmak durumunda kalmış. Pilot hatası tamamiyle.
vay be uçak mühendisine bah hele . tamamen yanlış dediğin . bu her uçuşta olan bir prosedürdür uçak inişte sıçrarsa iniş açısı bozulacağından dolayı herhangi bir kırımdan kurtulmak için zorunludur pas geçmek
@@hulusiserdaryldrm8854 adam zaten go-around kararına pilot hatası demiyor, son yaklaşmada hızlı kaldığı için go around yapmak zorunda kaldı diyor. Hızlı yaklaşmada hatası var diyor...
27 dislike lufthansa kaptanları
Ben her zaman diyorum şişmanları ortaya oturturun diye almışlar arka tarafa azman gibi şişmanları :) Pisti pas geçtikten sonrası yayınlanmadı çünkü o şişmanları tekrar havalanınca uçaktan attılar :\
HASAN AYDIN Helal 😂
Hahaha😂😂
Hiç sanmıyorum onları attıklarını, sonuçta onlar da insan
Uçağın arka kısmı çok uzun olduğu için uçak kalkarken veya inerken zorlanıyo ama gelde Türke imkansız de amk
Bizimi kopartıyosun Anlamadımki
Bizimi kopartıyosun Anlamadımki ğnşln
Mehmet Yildiz kim kimi kopariyo kendi payinin aq
jack bauer kim kimi kopariyo kendi payinin aq
@@miraccan8473 kardeşim efsane isim efsane resim
737-900ER
Kac kere soyledim ani fren yapmayin akin gidin salin gelsin dedim sonuc bu
pilotta hata yok, ucagi uzun yapmislar
Neresine tam not verilmiş anlıyamadım. Adam berbat bir iniş yapıp sonra pas geçmiş. Pilotların kendi arkadaşlarını temize çıkarmak için yanlış yorum yapmalarını kınıyorum.
veciiii oylemi ocak ucurulur
pilot degilim bilgimde yok ama izledigim videoda pilot cok hizli ve sert bir inis yapti cok hizli indigi anda arka tekerler yere deydiginde ucak zipladi yani bence acemice bir hareket
Kanguru mu bu aq zıpladı diyor ya direksiyonu yukarı çekmeden uçak mı yükselir kastı bir hareket olası kazayı önlemiş kaptan harbiden bilgin yokmuş
ne tam notu yav uçakğın götü yerde parçalanacaktı
Piste hızlı yaklaşım yapınca böyle olmuş bu banada oluyor fsx de :D genelde hep flap ayarlayamadigim için pistten çıkıyorum ama burası oyun değil pilot iyi iş çıkarmış eğer inmeye çalışsaydı muhtemelen pistten falan çıkardı Allah korusun