Merci ; un peu limite, j'avoue, mais je suis content du résultat car je ne partais pas trop confiant dans cette compétition, après ma contre-performance de Knutstorp Ring.
Merci, c'est sympa ; mais pour un tour réussi comme ça, faut pas oublier qu'il y en a des dizaines (devrais-je dire des centaines ?) qui sont ratés. Tu vas me dire que l'important, c'est au moins d'en réussir un comme ça et là... ben je ne saurai plus quoi dire !! 😅 J'avoue qu'en tant que hotlapper, je ne sais pas faire autre chose qu'être à la limite, souvent même un peu au-delà !
@ Je te comprends. J’ai passé l’autre jour une heure pour faire un hotlap, 9,tours sur 10 sont out, c’est tellement dur sur RR. J’y suis revenu le lendemain, j’ai chassé mon ghost sans jamais réussir à faire. Et toujours des tours out à n’en plus finir. J’admire ta capacité à repousser les limites et merci pour tes partages instructifs.
@@thierrym6168 Merci. C'est exactement comme tu décris la chose, être capable de recommencer des dizaines de fois sans (trop) s'énerver quand on vient de rater bêtement un tour super rapide ! 😉 Quand je décide de rouler le soir dans une compétition, je sais que je pars pour 2 heures ou plus et que le meilleur chrono ne viendra peut-être que dans les 5 dernières minutes de la session. C'est la dure loi du hotlap, 100 fois sur le métier remettre l'ouvrage. Et essayer de comprendre pourquoi on n'arrive plus à passer convenablement ce virage depuis 1/2 heure alors qu'il nous paraissait tellement facile juste avant ! 😅
Bravo monsieur Denis
Merci ; un peu limite, j'avoue, mais je suis content du résultat car je ne partais pas trop confiant dans cette compétition, après ma contre-performance de Knutstorp Ring.
impressionnant 👌
Merci. Il faut un peu de réussite aussi. 😉
Salut Denis voila premier super 👏👏
Merci Xavier. En espérant qu'il y en ait d'autres en 2025 ! 😄
Vraiment impressionnant, cette capacité à tenir l'auto à la limite. Bravo, belle leçon.
Merci, c'est sympa ; mais pour un tour réussi comme ça, faut pas oublier qu'il y en a des dizaines (devrais-je dire des centaines ?) qui sont ratés. Tu vas me dire que l'important, c'est au moins d'en réussir un comme ça et là... ben je ne saurai plus quoi dire !! 😅 J'avoue qu'en tant que hotlapper, je ne sais pas faire autre chose qu'être à la limite, souvent même un peu au-delà !
@ Je te comprends. J’ai passé l’autre jour une heure pour faire un hotlap, 9,tours sur 10 sont out, c’est tellement dur sur RR. J’y suis revenu le lendemain, j’ai chassé mon ghost sans jamais réussir à faire. Et toujours des tours out à n’en plus finir. J’admire ta capacité à repousser les limites et merci pour tes partages instructifs.
@@thierrym6168 Merci. C'est exactement comme tu décris la chose, être capable de recommencer des dizaines de fois sans (trop) s'énerver quand on vient de rater bêtement un tour super rapide ! 😉 Quand je décide de rouler le soir dans une compétition, je sais que je pars pour 2 heures ou plus et que le meilleur chrono ne viendra peut-être que dans les 5 dernières minutes de la session. C'est la dure loi du hotlap, 100 fois sur le métier remettre l'ouvrage. Et essayer de comprendre pourquoi on n'arrive plus à passer convenablement ce virage depuis 1/2 heure alors qu'il nous paraissait tellement facile juste avant ! 😅