Parabéns pelo vídeo, muito informativo e bem didático! Excelente proficionalismo! Também sou reparador automotivo, mas estou engatinhando ! Estou estudando muito para me especializar em diagnóstico precisos e reparo em UCE
👍 minha nossa parece resistência de cabo de vela que trabalha com kilovolts. Por isso só usamos sonda original na maioria dos casos. E ter a ferramenta correta para o diagnóstico preciso é tudo de bom. Parabéns Jonas.
Gostei muito. Meu carro é um march e esta dar desligando ja foi reparado fiação e modulo passou 3 meses e agora voltou a se desligar enquanto dirijo,as agora tem uma diferença a gasolina "some" e tem dificuldade pra ligar novamente depois de quente, ele desligar agora quando estou no trânsito e tenho que andar ate 3 machar, em um sacanear comum deu p0056 ninguém consegue resolver. 😢 Queria uma empresa como a de vcs aqui em Manaus
Olá, quando registra avaria no sensor 1 banco 1 refere-se a sonda pré e se for sensor 2 banco 1 é a sonda pós. Grato pela pergunta um forte abraço de toda nossa equipe.
Olá, muito informativo seu vídeo! Eu tenho um Nissan versa 2013 e estava acusando falha na sonda pré catalisador. Tinha uma dificuldade na partida a frio com gasolina e saia muito vapor de combustível. Foi trocada por uma sonda original Nissan comprada na concessionária. O problema foi sanado mas agora está acusando falha na sonda pós catalisador, circuito do aquecedor, como na primeira. Essa falha não aparecia antes. Isso é normal? Obrigado e parabéns novamente.
Olá. João Pedro! O circuito do aquecimento da sonda pode estar rompido, pode testar este circuito como demostamos no vídeo, se não houver resistência ou o valor medido for muito elevado pode indicar um defeito na sonda. Grato pela pergunta um forte abraço.
Boa tarde jonas o meu Sportage fica dando esse erro p0036 porém as 2 sonda está trabalhando igual a primeira wuando coloco no scanner em dados ao vivo, o que pode ser?
Boa noite me ajuda aí por favor tenho uma Captiva 2.4 foi trocada a sonda pre a luz da injeção voltou acender foi levado no mecânico e deu a sonda 1 ou seja a pré mais ele olho no escâner e ela está trabalhando normal as duas sondas estão trabalhando da maneira q tem q trabalha pode me dá uma dica por favor desde já agradeço
Olá, Cezar! Antes de fazer a substituição de uma sonda deve observar o funcionamento de alguns componentes, tais como os itens da alimentação de combustível, ignição e até mesmo a parte mecânica do motor. Espero ter ajudado um forte abraço.
amigo tenho um nissan mach ano 2012/13 e o meu carro ta acendendo a uz de injecao e mandei colocar no PC e deu problema na sonda lambda na pos e pre catalizadora dele e quero saber se a sonda lambda pos e pre catalizadora sao pecas iguais?
Olá karen cavalcante! As sondas visualmente são muito parecidas mas tem numeração diferente. Sugiro que substitua pela aplicação correta. Grato pela pergunta um forte abraço.
PELO AMOR DE DEUS. Me ajudem. Meu Focus titanium 2015 2.0 acusa P0030, já troquei sonda ( original comprada na FORD ) 2 vezes e o erro não some. Alterna em erro P0030 e P2196. Quando zera a central o P2196 some mas o P0030 permanece e o carro está com cheiro forte de queima de combustivel. Alguma dica? Será que pode ser o chicote?
Olá amigo! Ambos os codigos se referem a sonda lambda porém nem sempre que se registra uma avaria em determinado sensor o defeito esta na peça em questão mas pode ser apenas um alerta que algo no sistema de injeção não está ok, sugiro que em relação a avaria de aquecedor de sonda inspecione o chicote e a alimentação eletrica do sensor e no caso do codigo p2196 deve dar atenção se não há algum bico injetor defeituoso, sensor de tempera da injeção marcando a temperatura abaixo do que realmente o motor esta trabalhando, leitura do sensor map e assim por diante. Espero ter te ajudado um pouco, fico grato pela pergunta um forte abraço.
boa noite amigo. tenho uma captiva v6 3,6 4x4 2 escape P0030 sensor 2 banco 1 ajuste de combustível a curto prazo aparece no scanner n/a %. P0030sensor 2 banco 2 ajuste de combustível a curto prazo aparece no scanner n/a %. Notei o consumo alto . as vezes aparece o código e as vezes demora a aparecer Desde já agradeço
Olá Cleomar! Está avaria está relacionada a Sonda Lambda então recomendo que teste o sistema de injeção pois alguns componentes influenciam na leitura da sonda e como estão as alterações deste sensor. Assim vai evitar a substituição de um componente sem necessidade. Espero ter ajudado um forte abraço.
Parabéns pelo vídeo, muito informativo e bem didático!
Excelente proficionalismo!
Também sou reparador automotivo, mas estou engatinhando !
Estou estudando muito para me especializar em diagnóstico precisos e reparo em UCE
👍 minha nossa parece resistência de cabo de vela que trabalha com kilovolts.
Por isso só usamos sonda original na maioria dos casos.
E ter a ferramenta correta para o diagnóstico preciso é tudo de bom.
Parabéns Jonas.
Gostei muito. Meu carro é um march e esta dar desligando ja foi reparado fiação e modulo passou 3 meses e agora voltou a se desligar enquanto dirijo,as agora tem uma diferença a gasolina "some" e tem dificuldade pra ligar novamente depois de quente, ele desligar agora quando estou no trânsito e tenho que andar ate 3 machar, em um sacanear comum deu p0056 ninguém consegue resolver. 😢 Queria uma empresa como a de vcs aqui em Manaus
Coloca para nós por gentileza o código da sonda lambda do Nissan march.
Like na voadora kkkkk valeu pela dica top
Show!!! me tira uma duvida, quando diz "banco 1 sensor 1" é referente a sonda pre ou pos???
Olá, quando registra avaria no sensor 1 banco 1 refere-se a sonda pré e se for sensor 2 banco 1 é a sonda pós. Grato pela pergunta um forte abraço de toda nossa equipe.
@@start_treinamentos muito obg
Olá, muito informativo seu vídeo! Eu tenho um Nissan versa 2013 e estava acusando falha na sonda pré catalisador. Tinha uma dificuldade na partida a frio com gasolina e saia muito vapor de combustível. Foi trocada por uma sonda original Nissan comprada na concessionária. O problema foi sanado mas agora está acusando falha na sonda pós catalisador, circuito do aquecedor, como na primeira. Essa falha não aparecia antes. Isso é normal? Obrigado e parabéns novamente.
Olá. João Pedro! O circuito do aquecimento da sonda pode estar rompido, pode testar este circuito como demostamos no vídeo, se não houver resistência ou o valor medido for muito elevado pode indicar um defeito na sonda. Grato pela pergunta um forte abraço.
Dentre tantos vídeos esse tá top parabéns 🎉🎉🎉 👏👏👏👏
Muito bom parabéns 👏👏👏
Obrigado pelo vidio foi muito útil
Onde fica a loja
uma sonda que estava sem aterramento, pode pifar a resistência ou não tem nada a ver uma coisa com outra? boa tarde
Qual a escala no multímetro vc faz o teste
Meu amigo o meu acusou sonda lambda 2 banco 1 controle do aquecedor feito no circuito agora não sei qual e das duas sonda pode mim falar
Boa tarde jonas o meu Sportage fica dando esse erro p0036 porém as 2 sonda está trabalhando igual a primeira wuando coloco no scanner em dados ao vivo, o que pode ser?
Boa noite me ajuda aí por favor tenho uma Captiva 2.4 foi trocada a sonda pre a luz da injeção voltou acender foi levado no mecânico e deu a sonda 1 ou seja a pré mais ele olho no escâner e ela está trabalhando normal as duas sondas estão trabalhando da maneira q tem q trabalha pode me dá uma dica por favor desde já agradeço
Olá, Cezar! Antes de fazer a substituição de uma sonda deve observar o funcionamento de alguns componentes, tais como os itens da alimentação de combustível, ignição e até mesmo a parte mecânica do motor. Espero ter ajudado um forte abraço.
top
Top
amigo tenho um nissan mach ano 2012/13 e o meu carro ta acendendo a uz de injecao e mandei colocar no PC e deu problema na sonda lambda na pos e pre catalizadora dele e quero saber se a sonda lambda pos e pre catalizadora sao pecas iguais?
Olá karen cavalcante! As sondas visualmente são muito parecidas mas tem numeração diferente. Sugiro que substitua pela aplicação correta. Grato pela pergunta um forte abraço.
PELO AMOR DE DEUS. Me ajudem. Meu Focus titanium 2015 2.0 acusa P0030, já troquei sonda ( original comprada na FORD ) 2 vezes e o erro não some. Alterna em erro P0030 e P2196. Quando zera a central o P2196 some mas o P0030 permanece e o carro está com cheiro forte de queima de combustivel. Alguma dica? Será que pode ser o chicote?
Olá amigo! Ambos os codigos se referem a sonda lambda porém nem sempre que se registra uma avaria em determinado sensor o defeito esta na peça em questão mas pode ser apenas um alerta que algo no sistema de injeção não está ok, sugiro que em relação a avaria de aquecedor de sonda inspecione o chicote e a alimentação eletrica do sensor e no caso do codigo p2196 deve dar atenção se não há algum bico injetor defeituoso, sensor de tempera da injeção marcando a temperatura abaixo do que realmente o motor esta trabalhando, leitura do sensor map e assim por diante. Espero ter te ajudado um pouco, fico grato pela pergunta um forte abraço.
Olha aparece só com o carro quente?
boa noite amigo.
tenho uma captiva v6 3,6 4x4 2 escape
P0030 sensor 2 banco 1 ajuste de combustível a curto prazo aparece no scanner n/a %.
P0030sensor 2 banco 2 ajuste de combustível a curto prazo aparece no scanner n/a %.
Notei o consumo alto .
as vezes aparece o código e as vezes demora a aparecer
Desde já agradeço
Olá Cleomar! Está avaria está relacionada a Sonda Lambda então recomendo que teste o sistema de injeção pois alguns componentes influenciam na leitura da sonda e como estão as alterações deste sensor. Assim vai evitar a substituição de um componente sem necessidade. Espero ter ajudado um forte abraço.
O que causa no carro qdo o aquecedor da defeito
Sensor 2 e banco 1, sabe me dizer o que e?
Código p0037 gol g5
Preciso comprar só a sonda pós?
Vou comprar pelo mercado livre, quanto mais ou menos tá o valor? Pq vi umas por quase 300 e outras menos de 200