Merhaba, Faydalı çekimler yaparak bizide bilençlendirdiğin için çok teşekkür ederim. Sayende bu tip işler için ustalara gitme gereği duymuyorum. Allah razı olsun. İşlerinde başarılar diliyorum. Saygılarımla.
Orhan Orhan eyvallah saol kardeşim. Akşam sabah youtube izliyorum gözlem yapmaya çalışıyorum 🤣 videolar nasıl yapmalı da daha faydalı olmalı. Uzun videolarda sıkıcı oluyor sanki. İnşallah faydalı oluyordur.
Ne demek hiç sıkıcı değil siz çekerken sıkılıp acizlenmiyorsunz biz izlerken hiç sıkılmayız aksine çok faydalı oluyor.Sizden özel bir isteğim bu sensorlerin temizliği ilgili daha detaylı videolar paylaşırsanız çok sevinrim.
Orhan Orhan saol teşekkür ederim. İsteğinizle ilgili de kanalımda bir video daha var maf sensörünü falan temizlediğim ordan izleyebilirsin. Focus 2011 tdci diye başlayan video.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX ustam 2004 ford connect var 120 130 kilometre ile giderken rampada bi anda 70 80 kilometreye düşüyor kaz yemiyor 5.10saniye sonra toparlıyor ve gaZ kestiği için hararet sona dayanıyor sorun nedir ustam bi türlü çözüm bulamadık
ford cmax aracınızda da aynı sıkıntıyı çekiyoruz vites aralarında bi alıp verme gibi sorunlar var mantıklı geliyor verdiğiniz bilgiler ben yinede bi turboyu söküp turbo pallerini temizleyeceğim biraz sıkışık gibi
Erhan TURAN Cmax da da aynı motor var genelde bu tip sıkıntılar çokartıyor normal yani. İmkanın varsa kesinlikle turboyu kontrol et en önemli durum turbonun yağlanması olayıdır, selenoid e gelen ince hortumları da kontrol et gerçi selenoid i sökünce kirliyse zaten fark edersin. Kolay gelsin sonucu bildirirsen sevinirim.
O tutulmanın nedeni turbo basınç valfi hocam zaten belli bir süre daha böyle binince o iyice bozuluyor o sensörü yeni değiştirdim ve araç fişek oldu arabayı lifte kaldır motorun alt arka kısmında ufak bir sensör bir kaç ufak boru giriyor hava olayını o sağlıyor turbonun o bozulunca da turbo devre dışı kalıyor titreme varsa değiltirin derim kendiniz de yapabilirsiniz bi parçacıdan alın 180 tl civarında zaten aracı biraz yerden yükseltip motor muhafazasını sökün motorun arkasına yatıp çıkarın yenisini takın farkı görün
Celal Burak Hamzaoğlu yorumun için teşekkür ederim kardeşim, bahsettiğin kınuda çok haklısın, benim de videolarımda turbo selenoid valfi yada basınç valfi diye bahsettiğim ama bir türlü fırsat bulup (konumu sebebi ile ) söküp takamadığım videosunu çekemediğim durum, birçok focus un temel sıkıntısı bu parça, benim aracımdaki durum o kadar ciddi değil henüz ama yinede yerini gösterip değişimi anlatıcam bi ara çünkü hiç bir yerde yok bu bilgi.
Merhaba arkadaşlar bendede 2010 tdci focus var özellikle 4 ve 5 inci viteslerde tutup bırakma hissi var bayağı yogunlaştı sanki gaza basıp çeker gibi oluyor bunun sebebi turbo basınç valfi mi acaba
Angaranın HIZLISI evet yukarıdaki yaorumda kardeşimin belirttiği gibi büyük ihtimalle basınç sensörü yada diğer adı ile turbo selenoid valfi. Benim araçta da şu anda aynı sorun hissettiriyor, bi ara değiştirmeyi düşünüyorum, bu motorlarda çok rastlanan bir sorun.
Arkadaşlar sizin verdiğiniz bilgilere dayanarak selenoid valfi söktüm nasıl olsa değiştircem diye içini açtım çok basit bir aksamı var temizliğini yaptım ve geri topladım içindeki ince borular tıkanmıştı kurum çıktı ama henüz testini yapmadım testini yaptıktan sonra size bilgi vercem boşuna yenisini almayın yazık günah paranız boşa gitmesin sizi bilgilendircem...
Angaranın HIZLISI Eyvallah kardeşim saol yorumun için, temizliği mümkün tabiki hatta içinde küçük bir filtre şeklinde yuvarlak sünger var onuda temizleyebilirdin yada yenisiyle değiştirebilirsin. Yerini bulabilmiş olman da çok başarılı ayrıca. Ben bulana kadar araştırmadığım internet sitesi kalmadı👍🏻
hava filtresine hiç dokunmadan sadece MAF sensörü yerinden alınabiliyor mu?, yerinde çıkarılabiliyor mu anlamında? nasıl neyle temizledin? netice verdi mi? teşekkür
Merhabalar, hava filtresinin olduğu kutuyu çıkarttıktan sonra gösterdikleriniz arasında ince küçük bir hortum var, hava hortumu dediniz(13:20 te). O tam olarak nerde?Benim hiç dikkatimi çekmedi. Ne işe yarıyor? Bende 2008 makyajsız tdci
bsahin8282 yazacakların yarım kaldı galiba, o hortum ince bir hava hortumu, tam olarak bilmiyorum ne olduğunu ve nereye bağlandığınada dikkat etmedim. Senin araçta bununla ilgili bir sıkıntı varsa araştırırım.
bsahin8282 bu tip farklılıklar aynı yılda üretilmiş araçlarda bile var geçen bir arkadaşta yorumunda radyatör suyunun bulunduğu plastik kutudan çift hortum çıktığını söyledi ama benim araçta hortumlardan biri kısa yani körlenmiş. Fabrika çıkışı böyle denk geldiğim birkaç araçta baktım değişiklik onlarda da var. Yani geliştirmeler sürekli yapılıyor. Ama bi bakarım vaktim olırsa. 👍🏻
Dizellerde maalesef iş zor. Işık yandığında hiç kapatmadan bilgisayar a bağlayıp hata kodu bulmak gerekiyor. Yoksa uğraş dur motoru komple elden geçirenler var bir sensör sıkıntısı yüzünden.
@@fixbox1 direk servise çektim ve arızayı bulana kadar stop etmeyin dedim 1 yıl araç hep aynı sıkıntı var 3 kere servise bıraktım güç kaybı sallama silkeleme var diye ama sonun da motor korumaya aldı kendin 60km hızla servise bıraktı 2haftadır parça gelecek diye bekliyoruz ford dert
Hocam merhabalar. Videonuz cok faydalı olmuş. Benim 2011 dizel focus var . Motor arıza ışığı yanıyor bilgisayara baglandiginda P1103 Arıza kodu veriyor maf sensörü olduğunu öğrendim sizin gibi temizlesem fayda gorurmuyum bide alkol yerine ne sıkabilirim temizlik için
Yani parça bozulmadıysa ve kir sebebi ile ölçüm yapamıyorsa temizlik işe yarar. Balata spreyi ile temizleyebilirsin. Temizlerken soketleri de gözden geçir.
Merhaba hocam youtubede gezerken videolarınıza denk geldim arabam için yağ bakımlarına bakıyorudum güzel eğitici bir video hazırlıyorsunuz çoğunu izledim devam da ediyorum elinize sağlık.Bende 2005 model fort focus 16 tdci dizel bir aracım var içine aşırı derecede cırrrrr diye bir ses geliyor araca binince tam teyibin oralardan net hissediyorum sanki enjektörlerin oralardan geliyor gibi aşırı bir ses var ustayada sordum anlamadı enjektörlere falan bakmak lazım dedi ama size danışmak istedim motor devri 3 çe yaklaşınca falan o sesi kesiyor yani yüksek bir devirde kesme yapıyor isterseniz gönderirim de sebebi veya tahmininiz varmı ? Bilmiyorum sizde böyle bir sıkıntı yaşamışmıydınız teşekkür ederim.
Eyvallah kardeşim saol. Şimdi bu tip sesleri bu şekilde anlmam mümkün değil ama fikir yürütmek de çok sağlıklı olmaz yanıltabilir. Sesi birde dışarıdan motor kaputunu açarak dinle, içerde göğüsten bile geliyor olabilir trim sesi.
Numan Yetgin nedemek kardeşim keşke yardımım dokunsa ama böyle uzaktan imkan yok, yani enjektörler ses yapar bir miktar hatta fordlarda motor biraz daha gürültülü çalışır ama bahsettiğin ses motordan da kaynaklanmıyor olabilir.
Numan bey. Sizin bahsettiğiniz tirim sesi. Bende de vardı aynı ses arabada belli bir devre gelince o cıırr diye inceden gelen sesi tespit ettim. Orta dikiz aynasından ordan geliyordu boşluk yapmış arasına sünger koydum ses kesildi. Şimdi ufaktan yine geliyor o da teybin oradan geliyor sağ üst köşesinden oraya da yakın zamanda bakacam.
merhaba öncelikle video için teşekkür ederim sayenizde aracımdaki gaz yememe problemini çözdüm. bendeki sıkıntı araç yolda gaz verirken araçta ivmelenme olmuyordu. açtım baktım sağolsunlar hava filtresi olan yerin sağı solu her yeri açık bırakılmış. emiş yapamıyordu. sizin video sayesinde o kısımlarıda çözdük şükür . ancak halen sıkıntı olan şu ilk gaz verme sırasında siyah duman atma yapıyor araç sonrasında ivmeleniyor. Bunun nedeni ne olabilir bir öneri verir misiniz. usta değiştirmekten yoruldum kayseride.
Kardeşim dizel araçların çoğunda belirli km sonrasında egzozdan ilk çalışmada yada vites küçülttüğğnde siyah duman atması çok dert edilmez ama sürekli yada uzun süre siyah duman atıyosa sıkıntı olur tabi. Kısa süreli yada gaza abanınca atılan siyah dumanın sebebi bana göre Oil Catch can videomu izlersen görürsün üst kapaktan emmeye basıncı düşürmek için hava geçişi sağlanıyor ve bu hava ile birlikte yağ buharıda geçiyor gaza abanınca da bu biriken yağı turbonun da basıncı ile yanmaya atıyor ve bir miktar yağ yanıyor. Bence bu durum bu olayın temel sebebi.
Motor arıza ışığı yaktığında oluyor bizim araçlarda, araç kendini korumaya alıyor deniliyor. Araç belirli bir devri ve hızı geçmiyor. Sadece cihaz bağlayınca görünüyor normakde herhangi bir ışık vs yakmıyorsa sıkıntı olmayabilir.
Fort connect glx 2009 110 ps enjektör yeni takıldı sıfır orjinan 4 tane sıfır enjektör aldım şimdide 2 bin devirlerde kalkışta tekleme yapıyo egr iptal dpf iç taşı boşaltıp kaynak la kapattı eğzozcu silkeleme neden olur ustam
Genelde egzoz manifoldun üzerinde oluyor. Egzozun motora en yakın çıkışında. Aracında egzoz çıkışı arka tarafta olabilir yani ön cama yakın taraftan iniyor olabilir.
@@fixbox1 abi hiç yok ya baştan sona inçe detayına kadar nerdeyse manifoldu sököçektim yok monifolttan tut eksoz cıkışına kadar her yeti söküp baktım yok
selenoid değiştirmeden önce vakum kaçakları varmı bi bakmam gerek diyorum ve herkese tavsiye ederim basınç valfine gelen küçük borular fren vakum kütüğünden dağılarak geliyor
2012 ford fiesta aracımda uzun süredir sıkıntı var. Gecen söktüm mafın kablosunu öyle gezdim arabada hic bir değişme yok. Temizlemek icin gittiğimde bir baktım bütün kablo aşağıya doğru bantlı. Bakımdan sonra düşüş olmuştu arabada zaten. Büyük ihtimalle bir yeri kopardılar. Ne yapmam gerekir nasıl test ederim ?
Üstadım iyi günler bende hayatımda ilk kez dizel bir araç aldım biraz yabancıyım, 2011 Sedan Ford Focus 1.6 Dizel 90 hp olan modeli, araç 150-160 km hızı geçmiyor ve turbo gibi hissettirmiyor bana özelliklede 3. Vitesten sonra hantal ağır bir his veriyor bana, ancak hiç bir arıza lambası yanmıyor sıkıntısı ne olabilir ona göre bir ön bilgi kafamda oluşturup sanayiye götüreyim diyorum şimdiden teşekkür ederim.
Karfeşim dizel araçların her yerinde sensörler vardır ve bunlar sürekli ecu ya yani beyin e bilgi gönderir arç ona göre davranır. Bu mantıkta sana diyebileceğim tek şey sensörlerin bakımını hava akışın bakımını ve turbo hortumlarının kontrol ünü yaptır.
Ustam kolay gelsin bir konuda danışsak mahsuru olmaz her halde, bende 2017 ford trend x dizel var yolda giderken debriyaja bastığımda devir yükseliyor motor gaz veriyor sebeb sizce ne olabilir
Çok emin değilim ama hatırladığım kadarı ile bazı modellerde yeni araçlarda daha rahat kullanım olsun diye özellikle acemiler rahat etsin diye bir nevi yokuş kalkış desteği hani gazı tam veremessin stop ettirirsinya bunu önlemek amaçlı debriyaj dan ayağını çekince hafif bir gaz verir bazı araçlar. Böyle bir durum olabilir. En temizi Facebook ta klüpler var diğer araç sahiplerine sorabilşrsin onlarda da varmı diye.
Usta 🙋♂️wd -40 sıkarsak fark yapar mı ? 1.5 dizel 2017 focusum var biz yanlışlıkla sadece sensöre değil sensöre takılan üstteki çıt diye giren parçaya da sıktık, şimdi çekişten düştü maf sensörü p 1102 arızası verdi ne yapmalıyım ? Sensörü değiştirmeli miyim tecrüben ne der hayırlı işlerin olsun
Usta Bende de 2016 dizel otomatik var araçta yağ bakımından sonra 40 km yürüdükten sonra motor servis götür uyarısı verdi . Bilgisayarda maf sensoru dedi usta ona sprey sıktı düzeltmek için olmadı siz ne yaptınız?
Ford focus 1.6 tdci ghia 2007 model var bende map sensörü arızası veriyor p0069 yenı sıfır map sensörü aldım 1 ay sonra arıza ışığını tekrar yaktı bu işlemi yapsam düzelirmi acaba
Bence map sensöründe kısa devre yada onu bozan birşey var onu bulman lazım önce, yeni sensör bu kadar çabuk arıza vermez. Yansanayi ise aldığın ürün ondan olabilir.
Hocam eline sağlık .Arac ilk çalışmada beyaz duman atıyor hava akış metrenin soketini çekince duman atma kesiliyor. Sorun bu sensorde olabilirim? Teşekkürler
Dizel bir araç ise herşey olabilir kardeşim. Bulabilirsen sağlam olduğuna emin olduğun bitanesi ile dene. Ama bahsettiğim işte de bi terslik var çıkarınca sensör görevini yapmıyor ve araç düzeliyor.
@@fixbox1 aynen hocam aracta koku duman gidiyor. Enjektorlei kontrol ettirdim. Egr yi temizlettim dpf yi kontrol ettirdim kızdırma bujileri anlicaniz aklıma gelen herkese baktırdım.
Merhabalar videonuz için teşekkür ederim. Sorum şu; bugun aracın basına maf sensör temizliği için gittim soketin üstü kablo bandıyla daha önce bantlanmıs bandı sökünce soketin üzerindeki küçük kablolardan birinin kopuk olduğunu gördüm bu durum normal değil sanırım. Soketi kablosuyla beraber nereden bulabilirim. Teşekkürler şimdiden
Parçacıya sorman lazım ama soket sağlamsa sadece kablo kopmuşsa kabloyu lehim yapıp bantla sarabilirsin yada makaron geçirip ısıtsan daha sağlıklı olur hiç bir sıkıntısı olmaz. Zaten kablolu alacağın sokette aynı şekilde bağlanılacak muhtemelen.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX bir haftadır devirde silkeleme yok sabit ama, çekiçte düşüklük var abi arabada eski atiklik yok. Bunu da öyle görünce acaba mı? Dedim.
Merhabalar focus 2.5 dizel aracım var 110bg araçtan at kişnemesi diye tabir edilen bir ses geliyor. Bu sesi araç yokuşta kalkerken ve yüke binince yapıyor. Genellikle kalkış viteslerinde 1-2 vR de. Devir düştükten sonra ses geliyor. Yaklaşık 6-7 aydır var çekişte sorun yok agrıza vermedi. Turbocu turbo değerlerine baktı bir şey yok dedi. İnternet araştırdım n75 valf aldım değiştirdim kendim gene gitmedi üstüne çok gitmiyorum ama yardımcı olabilir misiniz?
Çok emin dwğilim ama turbo basınç valfi kaçırıyor gibi ama turbo değerlerinde sıkıntıyok diyosun. Belki de normalde sıkıntı yok şimdilik ama turbo basıncı artınca kaçırıyor. Söküp kontrol edebilirsin. Aracın tam altımda egzoz borusunun yanında 3 tane küçük hortum girişi vae ve soket.
Ustam aracım 2007 benzin lpg focus hb aracımda 5,,6 bin devire kadar bir tutukluk var 6 bin deviri geçinçe çok güzel gaz yiyor bobin,bujiler ve kablolarını orjinaliyle değiştik sorun devam ediyor sorun ne olabilir rizeden selamlar
Merhaba, ben dacia duster kullanıyorum. yaklaşık bir senedir devam eden bir sıkıntım var oda şöyle; normal sürüş esnasında yolda ilerlerken bir sebepten dolayı ayağımı gazdan çekip tekrar gaz verdiğimde arabam 2-3 saniye gibi bir süre verdiğim gazı almıyor sonra birden hızlanıyor. sürek gaz verir haldeyden gaz kesmesi yapmıyor sadece yeni gaz verdiğimde (viraja yaklaşınca ayağımı gazdan çekip tekrar gaz verdiğimde, vites yükselttikten sonra ilk gaz verdiğimde) gazı geç alıyor arba bir süre yığılır gibi oluyo sonra birden hızlanıyor. motor 1500-2000 devirde iken yapıyor. bununla alakalı 5 kere servise müracaat ettim servis çözemedi. gaz pedalını değiştirdi, yakıt filtresini değiştirdi ama problem aynen devam ediyor. bunu her zaman yapmıyor 100 km'lik kullanımın 60-70 km'sinde bu şekilde oluyor. problem nedir sence?
mahmut fırat vallahi kardeşim gayet güzel anlatmışsın, ilk önce elektronik gaz pedalı isr ondan kaynaklanacak bir arıza diyecektim ki gaz pedalı değişti demişsin. Geriye aklıma boğaz kelebeği dediğimiz parça kalıyor çünkü gaz pedalına basınca o parçayı hareket ettirip hava ve mazot dengesini sağlar. Bunun dışında sensörlerden kaynaklanabilir akış sensörlerinden. İlk önce bunlara bakmak lazım. Tabi mümkünse bilgisayar a bağlatıp hata kodu varmı ona baktır bence çünkü bu parçaları sök tak yenisini dene yapman çok zor ve masraflı işler. Daha sonraki evrede turbo, turbo basınç sensörü diye kontroller yaptırman lazım benim fikrime göre. Çünkü aracın emme tarafından ( mazot, hava) kaynaklı bir sıkıntı gibi görünüyor. İnşallah kolay birieydir de çözersin sıkıntıyı.
focus 2011 dizel 109 hp aracım. gaza dokunduğum anda ibrede yarım saniye geç tepki geliyor. yine vites geçişinde araç önce tepki vermiyor sonra sonra açılıyor tavsiyeniz nedir? MAP MAF yada boğaz kelebek sensörü olabilir mi? Aracın turbo bakımı yeni yapıldı selonoid valfi kontrol edildi (sorun yok) egzos sistemi temiz enjektörler çok temiz tüm filtreler yağ değişti triger değişti yani araç şuan full bakımlı ancak eski 90 hp focusum gibi tork üretmiyor vites geçişlerinde sebebini 6 aydır bulmaya çalışıyorum.
@@fixbox1cvp için teşekkürler hocam bu tavsiyenizide gözden geçireceğim. map sensörünü temizledim dün, zaten pek kirlide görünmüyordu ancak sensörün soketlerini çıkarttım o şekilde gaza bastım bi süre ama pek bir fark oluşmadı acaba map sensörü arızalı olabilirmi soketler takılı olsada olmasada arabanın gaza tepkimeside çalışmasıda aynı. Bu arada ben bu araca geçen sene yazılımda attırdım ps yükselttirdim soft yazılım olarak.
@@serkandereli4806 sen sörlerin soketi çekince arıza lambası yaktımı? Swğlam bi sensörle deneyebilsen olur ama aracı bir süre kullanman gerekir. Sürüş yapmadan belli etmeyebilir.
@@fixbox1 açıkcası şöyle bir durum var aracın önceki sahibi aracın partikül filtresini boşalttırmış ve arıza yaktığı için yazılım attırmış araba arıza olsa bile arıza ışığı yakmıyor o yüzden bakamadım. bir araç bulursam ondaki sensörleride takıp deneyeceğim
@@fixbox1 ayrıca birde intercooler radyatörüne baktıracağım çünkü tıkalı veya kaçak olması durumunda bendeki sıkıntıları yapabiliyormuş her şeye baktırıyorum kısaca bu lanet baş belası sorunu düzelttirebilmek için
Ustam merhaba benim 2007 dizel focus aracimda da ayni tekleme sorunum var. Maf soketini cikariyorum düzeliyor. Okadar temizledim devimetreyi ama problem duzelmiyor. Debimetre hata falan da gostermiyor ne yapabilirim lütfen yardımcı olun
@@merttarakc351 sensör takılı değilken arıza vermemesi ve sıkıntının düzelmesi ilginç. Muhtemelen fazla yakar. Benim düşünceme göre bu sıkıntının asıl kaynağı aracın tam altında bulunan turbo basınç sensörü. Ona vakit bulup temizleyemedim. Yeri çok ters
Hocam bendede 2006 focus var dizel senin problemin biraz daha ileri versiyonu diyebilirim sabit gazla giderken gaz kesiyor ve sonra tekrar veriyor ve bu gaz verme halinden sonra siyah duman atıyor sensörü temizlersem sorun hallolur mu
Kardeşim bu bahsettiğin olay birçok tdci cının yaşadığı sıkıntı bende de var ama çok minimal yani 120 dw tut bırak şeklinde bi şey oluyor devir ibresi oynamıyor ama. Şimdi sensörleri temizlemek hatta turbonun giriş çıkışları ve borularını temizlemek faydalı olur tabiki ama bu sıkıntının temel çözümünün turbo basınç valfinin değişimi olduğunu düşünüyorum. Parça aracın tam ön orta alt kısmında.
hocam 2017 focus trend x aracim var bende ki sorun seninkinin aynisiydi mazot filtresini degistirdim 15 gun sorun olmadi ama yine gaz kesme sorunu devam ediyor turbo selenoid valfi demissiniz sanirim
Abdullah Narinalp şimdi birinci sıkıntı yani aracın stop etme problemi mazot filtresinden kaynaklıymış yani soğukta şişme yapıormuş eskiyen filtre ama yan sanayi filtrelerde de aynı sıkıntı oluyormuş. Ben filtreyi değiştirdim sıkıntı çözüldü. Diğer sıkıntı normal 100 120 giderken hafif hafif gaz kesme gibi yada tutulma gibi bir durum oluyor bunun sebebini turbo basınç valfi (selenoid ) olduğunu düşünüyorum.
Kolay gelsin yayinlariniz uzerine ornek alarak egr ve hava akismetreyi temizledim ve egr yi sokemedim usten kapagi sokup usten sokup balata spreyiyle pisligini aldim ama suan araca yakit yetismiyor 8.5 7.5 arasi tuketim cikiyor akismetreyi degistirdim ama duzelmedi ne olabilir
Salih Kucuk anlamadım kardeşim neden böyle olduğunu, araç ta yazan değerleri söylüyosun anladığım kadarı ile ama gerçek tüketim farklı olabilir, aracı bilgisayara bağlayıp akışmetreyi tanımlamak gerekiyor olabilir ama daha önce eksi kutup başını söküp sıfırlamayı dene bence.
Salih Kucuk evet kardeşim talihsizlik olmuş egr nin böyle bir duruma sebep olacağını sanmıyorum, akışmetre yeni olduğundan algı problemi olabilir beyinde ama tüketim o kadar çok olmaz diye düşünüyorum. Bir süre kullan bu şekilde dengeleyebilir kendini zaten egr de yada akışmetrede sıkıntı olsa araç arıza yakar.
Hocam kusura bakmayın göremedim. Sonuç aldınız mı? Benim araç dizel mk3 kasa 2000 devrlerde aynı sorun bende de vardı. Mazot filtresini değiştim düzeldi belli süre sonra tekrar çıktı. Würth attım depoya onunda çok etkisi oldu. Ama az miktar var silkeleme. Acaba sorun maf sensörü mü?
Kardeşim iki ayrı sıkıntı aslında. Bu bahsettiğim aracın arıza lambası yakması ve stop etmesi dediğin gibi mazot filtresini değiştirince geçti. Diğer sıkıntı sabit hızda giderken tutulma silkeleme başka sıkıntı onun kaynağı bence turbo basınç sensörü.
@@fixbox1 hocam teşekkür ederim. Aracı yeni aldım. Araçta duman atma veya ötme yok. Önceki sahibi ucuz yakıt kullanmış sanki ondan şüphe ediyorum. araçta hiç arıza ışığı yakmadı şimdiye kadar. Silkeleme yaptığında çok az mm kadar gaza basınca silkeleme bitiyor. Şöyle ifade edeyim hocam arabayı devirli kullanınca bir iki dakika o sürüşte silkeleme yapmıyor. Açılmış gibi oluyor araba. Çok sakin kullanımda yapıyor. Würtün çok etkisi oldu. Würth bitti şimdi çok az kaldı. Bu bilgiler ışığında neden olabilir?
Volkan KAFA böyle bilmek çok zor kardeşim. Keşke mümkün olsa, dizel araç herzaman sürprizlerle dolu. 🤣 yakıt katkısını bende bi kaç kere kullandım ve memnun kaldım. Çoksık kullanmamak gerekir ama. Yakıtla ilgili olabilir, hava akışla ilgili olabilir sadece bu ikisinde bile bi ton seçenek var sensörler. Ben senaörlerin hepsini temizledim, filtre de tamam, ben turbo selenoid den şüpheleniyorum, onu da sökünce görücez bakalım.
Selamın aleykum usta bu uygulamada dizel benzin ayırt ediliyormu dizel aracıma yapabilirmiyim diğer bazı videolarda benzinli araçlara uygulama yapıyorlar dizel de sıkıntı olurmu
@@fixbox1 ustam gaza sert basınca siyah duman poflaması var onun dışında siyah duman atmıyor herhangi bir arıza işığı da yakmadı sorun bundan kaynaklı olabilirmi.
Araç ilk çalıştırırken marş alıp çalışıyor sonra 3 saniye de stop ediyor bir daha alıyor sonra bir daha stop ediyor bu şekilde ne yapmam gerekir 1.8 tdi 2004 focus Teşekkürler
Merhaba bende de aynı araçtan var beyaz duman nadir görüyorum ilk çalıştırmada sonrasında gaza basınca normal bir şekilde de siyah duman var bu bir sorunsa nerden başlamalı ve nerelere bakmalıyız sırasıyla
İlk çalışmada soğuk motordan beyaz duman normaldir, tabi belirli ölçüde ve sonrasındaki siyah duman da belirli bi ölçünün üzerindeyse sıkıntı. Benim bahsettiğim gaza yüklenince dizeller siyah duman atar kısa bi süre. Yoğun siyah duman atıyorsa sürekli muhtemelen yağ yakıyodur yağ seviyesini kontrol etmek gerekir sık sık.
@@fixbox1 teşekkürler verdiğin bilgiler için cevap tatmin edicidir bir video çekip yollamak birlikte analiz yapmak isterim kabul edersiniz şimdiden teşekkürler
Abi aynı sorun 2007 1.6 tdci benim araçta var sonuç ne oldu kesildi mi o tutup bırakma sabit hızda giderken hatta sabitleyicide bile yapıyo bi anda kesip tekrar gaz vermiş gibi toparlıyo
@@mehmetkaraman157 gaza basınca tüketim artar kardeşim 5.8 gayet iyi bir tüketim dir. Turbo hortumu neden eriyor bilmiyorum ama 8 senedir kullanıyorum öyle bir parça değiştirmedim henüz.
P 187 bank 1 ustam aracım bu arzayı veriyor araç 2010 ford focus dizel arazanın açıklaması 1 blok daki hava sensörü fakir karışım bu sensör tam olrak nerede dir bir bilginiz varmı yardımlarınız için teşekkürler
Kardeşim biraz araştırdım bu verdiğin bilgilerle, kodu bulamadım ama açıklamadan yola çıkarak oksijen sensörünün arızalı olabileceği ve hatta enjektörlerden birinin püskürtme yapmayıp işeme diye tabir edilen damlatma yapıyor olabileceği bilgisine ulaştım Bu durum enjektörün zamala tıkanmış olmasından kaynaklanır. Enjektör temizliği yaptırılabilir. Bahsettiğin oksijen sensörü egzoz manifoldunun üzerinde arkasında 15 20 cm uzunluğunda kablo olan sensördür. Sensörde de hata olabilir ama fakir karışım hikayesi enjektör dendir diye düşünüyorum yine de bi baktır.
Hocam ağzına diline sağlık bende de 2008 ford focus var dik rampada yokuşta gaz veriyorum gaz yemiyor turbo valfi değişti 4 enjektör değişti intercoler dan gelen metal boru değişti sensörlerden olabilir mi yoksa devirsiz kullandım ondan mı fikrini söylersen sevinirim
Kardeşim zaten sıkıntıya kaynak olabilecek birçok şey değişmiş aracında ama işte konu dizel olunca herşey olabilir, sensörler olabilir, turbo olabilir, mazot basınç olabilir, yani cihaza bağlayıp hata kodu varmı ona bakmak lazım, yada kendi yapabileceğin şey turbo hortumlarına bak, yırtık delik varmı, sensör temizliği yap bi bak.
Cngz cngz 👍🏻 evet Kardeşim sendin saolasın. Daha önce görüştüğümüz gibi bendeki sıkıntı belli belirsiz bir durumdu ve açıkçası sensörden çok fazla kir çıkmadı, asıl amaç bu tip sıkıntı yaşayan arkadaşlara yardımcı olmaktı. Ama illaki bir faydası var. Saol yorumun için.
selamün aleyküm kolay gelsin bende vites geçişlerinde nasil tarif edecem bilmiyorum turbodan cuvcuvcuvv diye ses geliyor yuksek devirde ve motor isininca yapiyor bu sorunla karşılaşan varmi
Caner Gül kardeşim aracım da dpf ile ilgili bi sıkıntı yok. O yüzden müdahale etmeme gerekte yok şu anda ama ilerde bi sıkıntı olursa çekerim tabi. Dpf ten şüpheleniyorsan genelde dizel araçlar kendisi temizler uzun yolda gerekli sıcaklığa gelince yakıp atar ama sıkıntılıysa dolmuşsa ve yeterli sıcaklığa gelecek kadar çalışmadıysa motor dışardan müdehale gerekir.
Merhaba bende başka birşey sormak istiyorum. 1 Ay önce Ford B Max aldım geçen hafta bakıma götürdüm (izmir de özel ford servisi) oradaki arkadaş ilk önce yağ filtresini değiştirdi. Sonra Mazot filtresini değiştirdi. Ardından motoru çalıştırdı(Yağı Değiştirmeden) Bende uyardım yeni filtre var diye birşey olmaz dedi. Sizce yaptığı uygulama doğru mu?
Emrah Gener bu söylediğin durum çok saçma yani bana hiç mantıklı gelmedi. Belkide yağı boşaltmıştır yani yağı değiştirmemesinin hiçbir sebebi yok, ama dalgınlığına geldi çalıştırdıysa ve sen üzerine sorduysan belki. Ama her halükarda yaptığı yanlış önce yağı boşaltırsın sonra filtreyi sökersin filtredeki pis yağıda boşaltırsın sonra yeni filtreyi, alt tapayı takarsın yeni yağı koyarsın. Filtre çok önemli ben her yağ değişiminde değiştiririm. Birde araç dizelse yağ zaten partikülden kararır onu nasıl sıfır filtreye değdirebilir.
Valla bende teknik işlerden biraz anlıyorum en azından diğer aracım 90 model şahin (Baba yadigarı) o aracın karbüratör vesaire hepsini kendim temizliyordum. Ama dizel biraz farklı bende karışmak istemedim adam ilk önce hava filtresini söktü sonra mazot ve yağ filtresini söktü sonra hepsini yerine taktı ve mazot filtresinde kaçak var mı diye çalıştırmak istedi bende uyardım yağı boşaltmadın diye o da birşey olmaz dedi araç zaten yerdeydi lifte almamız gerkiyor yağ için dedi ve çalıştırdı. Açıkcası bu konu beni çok rahatsız etti. Acaba yağ filtresini tekrar mı değiştirmek gerekir kendim de değiştirebilirim diye düşünüyorum ama şahin de yeni filtrenin içine yağ koyup takıyorduk anladığım kadarı ile bunda böyle bir durum yok motor durduğu yerde altına akmaması için bir bez koyup hazneyi çıkartıp değiştirilebiliniyor sanırsam.
Emrah Gener Kardeşim çok kafana takma bence çünkü neticede filtre yani çok sıkıntı olacak bir olay değil tabi ama yani hani yapmışken adam gibi düzgün iş yapmak dedğimiz olay bu işte ama için ferah olsun çok problemli bi durum değil. Ha yok ben illede değiltiricem dersen 1,6 tdci motor ise benim bi bakım videom var kanalda izle bi bak filtre değişimine çok zor değil dediğin gibi, sadece bizim araçlarda turbonun demir hortumu denk geliyor oraya üstte ve altta iki vida var onları söküp hafif oynatıyosun ve söküyosun filtre zaten sadece iç yani karton kısmı var üzerine kapak vidalıyosun yağlama durumu yok yani. Kolay gelsin.
Kardeşim 3 yıl olmus ben yeni okuyorum bende izmirdeyim o servis ismini bana yazarmisin mümkunse aman diyim gitmeyim sakin bu ne yaa bu nebicim ustalik
Arıza ışığı yakıyor olması lazım kardeşim. İmkan varsa bilgisayara bağlatıp hata kodundan yola çıkmak lazım. Yoksa uğraştırır. Benim aynı sıkıntım mazot filtresini değiştirince çözüldü.
Coskun Gunes ozaman sırayla map maf sensörleri temizliyceksin, filtrelerin bakımını yapıcaksın. Mazot basınç sensörü, egr kontrolü temizliği yapılacak yani sorunu arıycaksın o da bayağı bi iş demek.
Senin aracın hangi model? Daha önceden çalışıyorduysa ne olduda çalışmıyor şimdi? Her ikiside çalışmıyorsa büyük ihtimalle sigortası atmıştır, Kitapcıktan bakıp değiştir.
Kardeşim dökmeden temizlenir tabi yapılan iş belli, balata spreyi de kullanılabilir ucuna bi küçük hortum takabilirsrn çok daha rahat olur. Ben göstermek amaçlı soktum.
Abi bende 2010 dizel ford focus var araba 160 a gelince gaz yemiyor yokuşta 4 bin devre getirmezsen 1 den 2 ye çekerken yıgılabiliyo nedir abi sıkıntısı sence
Kardeşim ben 160 ın üstüne birkaç kere çıktım ama öyle çok zorlamadım belki güvenlik amaçlı limitör vardır araçta beyinden, kullandığım başka model arsçlarda var çünkü. Yokuş meselesinde aracın emme hattının temizliğini bi kontrol et sensörleri temizle. Enjektör lerde katkı maddesi kullan, birde turbo hortumlarını kontrol et.
By Cambaz kardeşim bunları kendin yapabilirsin. Vürth ün dizel araçlar için enjektör temizleyici katkı maddesivar ful depoya döküyosun 1 kutu. Emme hattının temmizlliğğide kanaldaki videolarda var bi bak izle. Sensörler falan.
@@fixbox1 abi aracım ilk aracim 20 yaşındayım başına bişey gelsin istemem kendim yapabilcegim şeyde olsa ellemek istemiyorum yanlış bişey yaparsam daha büyük bişey çıkarmasın başıma
Basınç sensörü dediğin yakıt basınç sensörü dimi? Bu problem yakıt sensörü değiştiği halde devam ederse sensörü, kablolamasını kontrol edin diyor sen ikiside değiti diyorsun ozaman sıkıntı ECM de olabilir diyor. Yani aracın beyninde bu sinyali okuyan kısım hatalı okuma yapıyor olabilir.
@@fixbox1 Merhaba aracım 2006 model 109 HP TDCİ. Rölanti zaman zaman yukarıda takılı kalıyor ve düzensizlikler oluyor. Bu sırada motor düzensiz çalışıyor ve vibrasyon yapıyor. Ustalar henüz bulamadı. Çünkü arıza kodu vermiyor. Benim de içime sinmiyor. Ustalar yakıt basınç sensöründen şüpheleniyor ama deneme yanılma yapılacak bir parça değil diyorlar. Bu sensörün bir soketi falan var mıdır? Takıp çıkarsam yerine?
@@fixbox1 İzleyeyim. Çok teşekkürler. Bir diğer sorum da şu olacak. Emin olmak istiyorum. Galibe benim 109 Hp'lik Tdci'de Bogaz Kelebeği yok. Bu kelebek 90'lıkta mı var?
ustam 1.6 c max var 160 binde simdiye kadar bi problem yoktu dun motor sistem hatasi verdi ve arac cekisten dustu ne ile alakali olabilir bi bilgi verirseniz sevinirm arac 130 km gecmiyor bosta gaza basinca 4000 deviri gecmiyo
Kardeşim bu araçlar herhangi bir arıza durumunda arıza lambası yakınca motor kendini korumaya alır ve belirli bir hızın ve devirin üstüne çıkmaz, genelde kontak aç kapa yapınca düzelir ve daha sonra tekrar arıza ışığı yakar. Sorun herşey olabilir benim aracım mazot filtresini değiştirince düzeldi. Sana tavsiyem bilgisayar a bağlat ve hata kodundan sıkıntının ne olduğunu öğren. Böylece nokta atışı yaparsın yoksa uğraştırır.
Merhabalar herkese benim 2012 model fiesta 1.4tdci trend paketi aracım var benim sorunum sa 1. 2. 3.viteste giderken ayağını birden gazdan çekince bi vuruntu oluyo tekrar gaza basıldığında ileri doğru atıyo vuruntu sırasında ise devir saatinde bianda düşüşü görebiliyorum bu durumdan cok ama cok soğudum sizce neden olabilir lütfen yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler şimdiden
Kardeşim bahsettiğin durumlarda vuruntu dediğin olay her araçta olur bir miktar, başka araçlarla da dene yaptığın şeyi bence, çok sert bir vurma hissi ise bilemem tabi.
@@fixbox1 herkeste olan bi sotun değil kronik bişey değil yani bu sorunla karşılasan cok kişi tanıyorum ama bir türlü bir cevap bulamıyoruz cok ufak bir vuruntu değil bu aşırı derecede insanı öileden çıkartıcak bir durum sinir bozucu bişey yani oyüzden bir çok bilene soruyoum bu sorundan kurtul ak için
mescaline7777 iki ayrı marka dizel araç kullanıyorum gazdan ayağımı denriyajsız aniden çektiğimde ve yine aniden gaza dokunduğumda bahsettiğin gibi vuruntu oluyor, ben de emin olamamıştım sonra bi kaç araçta deneyince normal diye düşündüm. Ama sadece fikir yürütmek adına söylüyorum sendeki olay önden çekişli bi araç olduğundan ön takımlarda bi boşluk olabilir ve ondan kaynaklanıyor olabilir. Bi arkadaşına rica et arçla normal kalkış yapargibi hafif hafif debriyajdan çekip 1 mt kadar hareket ettirsin sende tekere bak oynama vuruntu varmı diye.
Abi bende ankaradayım 1.2 tdi 2013 polo var sarı yay ışığı ve motor lambası yandı araba çekişten düştü gaza basıyorum yemiyo ibre de bi anormallik var bana yardımcı olabilirmisiniz
Fatih Dmn kardeşim o sarı yay ışığı ısıtma buji arızası demektir. O yandığı için de motor arıza lambasınıda yakıyor. Gaz yememesinin sebebi de Ford lardaki durum gibi araç kendini korumaya alıyor olabilir, büyük ihtimalle de öyle, ısıtma buji değişimi biraz stresli, riskli bir iş olduğundan işin ehli kişilerin yapması gerekir. İyi bir tornacı da bu işi yapabilir.
@@fixbox1 abi bujiler de sorun çıkmadı hepsi çalışıyor doğuş otoya götürdüm emme sisteminde turbo sisteminde arıza var dendi açıkçası servise pek güvenmiyorum acaba sensörler kirlenmiş olabilir mi servis ne var ne yok parça değiştirir para yontmak için
Fatih Dmn kardeşim sensör temizliği kolay iş ama çok dikkatli olman gereken bi iş tabi kaş yaparken göz çıkarma. Arıza ışığı dediğin durumu sorsaydın sarı yanan yay şeklimdeki uyarı ısıtma bujisidir. Ama adamlar haklı da olabilir emme sisteminde sıkıntı olabilir, akü eksi kutbu çıkarıp emme sistemindeki sensörleri temizle, boğaz kelebeği olan kısmı da temizle sonra bi dene bakalım düzelirse şansına. Ama turbo basınç sensörü de olabilir onu da bi araştır aracındaki yeri ve parça fiyatı ne. Kanalımda temizlik nasıl yaptığıma dair videolarım var.
Slm bende ford s max 2.0 tdci var ilk kalkislar siyah duman atiyor sonra kesiyo ozellikle rampa da durupda kalkar ken siyah duman atiyo sonra bi daha atmiyo nedeni bu sensor olabilirmi
Uguz Mehmet sensörden kaynaklanacağını zannetmiyorum ama büyük ihtimalle, önceki sensör ve boğaz kelebeği temizliği videosunda çektiğim yağlanmadan kaynaklı olabilir diye düşünüyorum, yani üst kapaktan pcv valfinden gelen yağ buharı turboyu geçip boruda birikiyor ve gaza yüklenince turbonun da basıncıyla emmeye gidip piston içinde yanıyor ve siyah duman atıyor, bu tamamen benim görüşüm tabi, oil catch can videomu da izle orada biraz bahsediyorum.
Slm cevapbiniz tesekurler pvc valfi nedir birde bu bahsettiginiz ust kapak bogaz kelebeginin devami olan motora uzanan kapak mi sensor leri daha once temizledim gercekten simsyahti zivft kaplamis gibiydi arti bugun egr valfini degistirdim yetmedi alt korumayi sokup turbo borularinda yirtik patlak varmi baktim hic bi sey yok ama rampa kalkislarinda siyah duman vermesi beni sinir etmeye yetiyo
Uguz Mehmet slm pcv valfi genelde turbolu araçların üst kapakta oluşan basıncı azaltmak için üst kapaktan emmeye uzanan boru olur bu borunun ağzında da üst kapaktan yağı atmasın diye valf koyarlar onun adı dır. Boğaz kelebeği bu araçta turbodan ve intercoolerdan sonra 1,6 tdci da motorun solunda sensörler e yakın sürekli açık duran kapaklı kısım. O bahsettiğin alttaki turbo intercooler a bağlı hortumları sökersen büyük ihtimalle içinden yağ boşalacaktır bir miktar. O yağ da pcv den kaçan yağlar ve yine dediğim gibi gazı kökleyince oradan emmeye püskürüyor ve siyah duman atıyor.
Ayhan ÇELEBI kardeşim sıkıntı egr den olmayabilir. Sensörlerden, selenoidden, mazot filtresinden bile olabilir bu söylediğin sıkıntı. Bence bu saydıklarımı bi kontrol ettir önce.
Kardeşim klasik bir sıkıntı benim aracımda da var özellikle ışıklarda durunca hissediyorum ama çok hafif bi sallama devir göstergesi oynamıyor ama 5 saniyede bir hafif bi titreme yapıyor. Sensör temizliklerini yap kanalımda videoları var, sonrasında nekadar oluyor bi bak bakalım, bence bu sıkıntının sebebi de turbo basınç valfi ama net bilmiyorum.
@@fixbox1 hocam enjektörleri tamir yaptırdık üst kapak açıldı filan düzeltemediler hangi ustaya gitsek pc ye bağlıyor hepsi birbirinden farklı arıza söylüyor bu dediklerinizi iletirim ustaya inşallah düzelir
Ustam gaza basınca arabanın geç uyanmasının sebebi nedir daha önce başınıza geldi mi ? Sabit hızla giderken birden gaza basınca arac turboya girerken bekliyor
mustafa algümüş söylediğini tam anlamadım ama kalkışlarda ilk bastığında araçta tepkime süresi biraz geçnyani diğer bazı araçlara göre diyelim her araca göre değil tabi. Bunun sebebi de araçta elektronik gaz ğedali var yani eski sistemler gibi gaz teli değil de elektronik bir sistemle beyine (ecu) sinyal gönderip yapıor bu işi. Ama sendeki problem farklı ise bir sıkıntı olabilir gerek gaz pedalında yada turbo da. Makina ile arıza kodu bakmak lazım çıkıyosa tabi kod.
Abdullahs88 nasıl bir ses geldi, bahsettiğin durum immobilazor yani aracın anahtarının içinde çalınmalara karşı bi elektronik dalga var o bozuluyor yada ayarı kaçıyor ozaman araç öarş basıyor ama almıyor ona benziyor, yedek anahtarla dene birde, ama bahsettiğin sesi ve ne olduğunu nasıl olduğunu anlatman lazım fikir yürütmem için.
Abdullahs88 mazot pompası olabilir tabi ama diğer başka şeyler de olabilir mazot pompası ucuz bir malzeme değil, düzgün bir ustaya götür bence, buradan fikir yürütemem, söküp bakmak lazım.
sezgin gök kardeşim aslında haklısın çok kirlenmemişti akışmetre ama diğer sensörler yağ içindeydi ve temizliğin faydası oldu hatta yakın bi zamanda tekrar yapmayı düşünüyorum. Benim araçta egr de çok kirlenmemişti mesela ama çok kirlenmesini beklemekte hiç mantıklı değil fırsat buldukça km ye göre temizlenmeli bence bu saydıklarım.
Bu konu ile ilgili bir arkadaşımı İstanbul’da bir yetkili servis arabanın partikül filtresi tıkanmış falan demiş filtreyi açıp içindeki seramik aksamı kırıp boşaltmış. Bu nedenle arabanın çekişi 5 hp kadar artmış fakat partikül filtresi olmadığı için araç gelecek egzoz muayenesinden falan geçemeyecek ve yeni filtre şuan 1000 tl civarı hatta geçiyormuş birde enjektör temizliği yapmışlar. Bunların hepsi gereksizdir arkadaşlar bu aracı zaten 2.bin devir altı kullanmadığınız sürece bu araç kolay kolay arıza vermez üzerindeki motoru Volvo gibi dev bir otomotiv firması kullanıyor. Ve bu motor düzgün kullanımda yurt dışında 480 binde olanının videosu mevcut ki bence o araç benim aracımdan iyi çekiyor ve diri durumdaydı bana göre o araç bi 300 bin daha yapar gibi.. ondan dolayı siz siz olun böyle hırsızlara kolaya kaçıp arızayı bulmayıp başka şeyler sayan adamlardan uzak durun zaten onlar kendilerini belli ederler ben bakımımı ve sıkıntılarını İstanbul tuzla oto sanayi ye emin otoya yaptırıyorum bizde toplamda 5 focus var düşünün araçlara başka servislerde neler neler dediler orda Mevlüt usta var adam tertemiz işi emeği 10 numara sıkıntı çözmekte mutlu etmekte usta hemen yanında kaportacı var kaporta ile ilgili bir sıkıntı olursa da ona gösteriyorum herkese kolay gelsin
Merhabalar hocam öncelikle paylaşımların için çok tesekkur ederim bir çok izleyici gıbı sayende bende bır cok konuda bilgi sahibi oldum. Aracımda bir süredir ses var bir ustaya gosterdım aracın sesi normal dedi ama aracın sesi bana yüksek ve hırıltılı geliyor içeride var bu ses dısarıdan pek anlasılmıyor linkte video paylastım yardımcı olabilirsen cok sevenirim. Saygılar selamlar.. th-cam.com/video/rtyfT7xJsfA/w-d-xo.html
Eyvallah saol kardeşim, bu video ile burdan net birşey söyleyemem, araç hakkında biraz bilgi verirsen ne oldu da böyle oldu kaç km marka model sadece fikir yürütürüm ama alakasız bi sıkıntı da olabilir.
@@fixbox1 citroen c5 160bnde 2010 ses sorunu yoktu bu sekilde daha az ses vardı. en son bin km önce triger devirdaim degiştirdim ustaya sordum sesi normal dedi dizel araç falan tabi daha önce boyle bir ses olmadıgı için kulagım hep ona gıdıyor. Yag bakımına da bin km var acaba onlada alakalı olabilir mi. Tesekkurler
kadir vardar kardeşim bizim araçlardaki dizel motor diğerlerine göre daha değişik bi hırıltı ile çalışıyor ama sen kendi aracının daha önceki ses durumu ile şimdiki durumu kıyaslıyorsun bu durum aracın motor sıcaklığına hatta hava sıcaklığına, motor sıcaklığına göre bile değişiklik gösterebilir yada dediğin gibi yağ değişimi yaklaşımca motor sesi değişebilir. Aracında titreme, silkeleme, çekişten düşme gibi bir sıkıntı yoksa çok sıkıntı olacağını zannetmiyorum, senin videodan sonra kendi videomdaki motor sesini dinledim (konuşmadığım anda ) ses gayet benzer geldi, senin gibi bende özellikle motor soğukken sesin daha hırıltılı geldiğini düşünüyorum kendi aracımda. Km de bayağı olmuş.
@@fixbox1 yakın zamanda yağ bakımlarını vs yaptırmayı düşünüyorum. maf, map sensörü boğaz kelebeği bunlarında temizliğini kendim yapmayı düşünüyorum. acaba bu sensörlerin motor sesine etkisi var mıdır?
Merhaba,
Faydalı çekimler yaparak bizide bilençlendirdiğin için çok teşekkür ederim.
Sayende bu tip işler için ustalara gitme gereği duymuyorum.
Allah razı olsun. İşlerinde başarılar diliyorum.
Saygılarımla.
Cokn faydali bilgi eline emegine saglik eli anahtar tutanlar muhakkak faydalanacaklardir emegine saglik tsk
Ankara'dan selamlar çok yararlı faydalı videolar paylaşıyorsunuz devamını bekliyoruz saygılar
🖐️ selamlar bizden kardeşim. Eyvallaha saolun.
@@fixbox1 👍
Konu hakkındakiilginiz ve görsel paylaşımınız çok faydalı olduğunu düşünüyorum,çok teşekkür ederim.
Orhan Orhan eyvallah saol kardeşim. Akşam sabah youtube izliyorum gözlem yapmaya çalışıyorum 🤣 videolar nasıl yapmalı da daha faydalı olmalı. Uzun videolarda sıkıcı oluyor sanki. İnşallah faydalı oluyordur.
Ne demek hiç sıkıcı değil siz çekerken sıkılıp acizlenmiyorsunz biz izlerken hiç sıkılmayız aksine çok faydalı oluyor.Sizden özel bir isteğim bu sensorlerin temizliği ilgili daha detaylı videolar paylaşırsanız çok sevinrim.
Orhan Orhan saol teşekkür ederim. İsteğinizle ilgili de kanalımda bir video daha var maf sensörünü falan temizlediğim ordan izleyebilirsin. Focus 2011 tdci diye başlayan video.
@@fixbox1 selamın aleyküm hocam 05309024997 acil arar mısın
@@bahattinazab3982 burdan yazabilirsin sıkıntıyı karfeşim.
güzel angarayı da gezdik .sağolasın ustacım..emeğine saygı.
Eyvallah saol kardeşim.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX ustam 2004 ford connect var 120 130 kilometre ile giderken rampada bi anda 70 80 kilometreye düşüyor kaz yemiyor 5.10saniye sonra toparlıyor ve gaZ kestiği için hararet sona dayanıyor sorun nedir ustam bi türlü çözüm bulamadık
Usta amma gezdık ya nereye gıdıyorsun sen boyle vıdeo guzel bu arada emegıne saglık
vay be 5.85tl motorin ne günlerdi be. artık hayal hepsi
ford cmax aracınızda da aynı sıkıntıyı çekiyoruz vites aralarında bi alıp verme gibi sorunlar var mantıklı geliyor verdiğiniz bilgiler ben yinede bi turboyu söküp turbo pallerini temizleyeceğim biraz sıkışık gibi
Erhan TURAN Cmax da da aynı motor var genelde bu tip sıkıntılar çokartıyor normal yani. İmkanın varsa kesinlikle turboyu kontrol et en önemli durum turbonun yağlanması olayıdır, selenoid e gelen ince hortumları da kontrol et gerçi selenoid i sökünce kirliyse zaten fark edersin. Kolay gelsin sonucu bildirirsen sevinirim.
@@fixbox1 hafta sonu motoru elden geçirip sonucu paylaşacağım herkes yapsın
O tutulmanın nedeni turbo basınç valfi hocam zaten belli bir süre daha böyle binince o iyice bozuluyor o sensörü yeni değiştirdim ve araç fişek oldu arabayı lifte kaldır motorun alt arka kısmında ufak bir sensör bir kaç ufak boru giriyor hava olayını o sağlıyor turbonun o bozulunca da turbo devre dışı kalıyor titreme varsa değiltirin derim kendiniz de yapabilirsiniz bi parçacıdan alın 180 tl civarında zaten aracı biraz yerden yükseltip motor muhafazasını sökün motorun arkasına yatıp çıkarın yenisini takın farkı görün
Celal Burak Hamzaoğlu yorumun için teşekkür ederim kardeşim, bahsettiğin kınuda çok haklısın, benim de videolarımda turbo selenoid valfi yada basınç valfi diye bahsettiğim ama bir türlü fırsat bulup (konumu sebebi ile ) söküp takamadığım videosunu çekemediğim durum, birçok focus un temel sıkıntısı bu parça, benim aracımdaki durum o kadar ciddi değil henüz ama yinede yerini gösterip değişimi anlatıcam bi ara çünkü hiç bir yerde yok bu bilgi.
Merhaba arkadaşlar bendede 2010 tdci focus var özellikle 4 ve 5 inci viteslerde tutup bırakma hissi var bayağı yogunlaştı sanki gaza basıp çeker gibi oluyor bunun sebebi turbo basınç valfi mi acaba
Angaranın HIZLISI evet yukarıdaki yaorumda kardeşimin belirttiği gibi büyük ihtimalle basınç sensörü yada diğer adı ile turbo selenoid valfi. Benim araçta da şu anda aynı sorun hissettiriyor, bi ara değiştirmeyi düşünüyorum, bu motorlarda çok rastlanan bir sorun.
Arkadaşlar sizin verdiğiniz bilgilere dayanarak selenoid valfi söktüm nasıl olsa değiştircem diye içini açtım çok basit bir aksamı var temizliğini yaptım ve geri topladım içindeki ince borular tıkanmıştı kurum çıktı ama henüz testini yapmadım testini yaptıktan sonra size bilgi vercem boşuna yenisini almayın yazık günah paranız boşa gitmesin sizi bilgilendircem...
Angaranın HIZLISI Eyvallah kardeşim saol yorumun için, temizliği mümkün tabiki hatta içinde küçük bir filtre şeklinde yuvarlak sünger var onuda temizleyebilirdin yada yenisiyle değiştirebilirsin. Yerini bulabilmiş olman da çok başarılı ayrıca. Ben bulana kadar araştırmadığım internet sitesi kalmadı👍🏻
Maf Sensörünü komple yerinden söküp öyle temizledim 2 tane alyan uçlu vidadı var sökünce yerinden çıkıyor hava filitre kazanına bağlantı yerinden
hava filtresine hiç dokunmadan sadece MAF sensörü yerinden alınabiliyor mu?, yerinde çıkarılabiliyor mu anlamında?
nasıl neyle temizledin?
netice verdi mi?
teşekkür
Merhabalar, hava filtresinin olduğu kutuyu çıkarttıktan sonra gösterdikleriniz arasında ince küçük bir hortum var, hava hortumu dediniz(13:20 te). O tam olarak nerde?Benim hiç dikkatimi çekmedi. Ne işe yarıyor? Bende 2008 makyajsız tdci
bsahin8282 yazacakların yarım kaldı galiba, o hortum ince bir hava hortumu, tam olarak bilmiyorum ne olduğunu ve nereye bağlandığınada dikkat etmedim. Senin araçta bununla ilgili bir sıkıntı varsa araştırırım.
Acaba bizim makyajsız kasada mı yok ? En azından müsait olduğunuzda yeri, görevi vb hakkında görsel bir şey atarsanız çok sevinirim.
bsahin8282 bu tip farklılıklar aynı yılda üretilmiş araçlarda bile var geçen bir arkadaşta yorumunda radyatör suyunun bulunduğu plastik kutudan çift hortum çıktığını söyledi ama benim araçta hortumlardan biri kısa yani körlenmiş. Fabrika çıkışı böyle denk geldiğim birkaç araçta baktım değişiklik onlarda da var. Yani geliştirmeler sürekli yapılıyor. Ama bi bakarım vaktim olırsa. 👍🏻
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX çok teşekkür ederim, umarım en kısa zamanda vaktiniz olur, bekleyeceğim. Selamlar ✋😊
Merhaba ustam bir günde rölanti sensör nerde nasıl temizlenir onu gösteren mi
2019 ford renger xlt 1 yılda bu sorunu bulamadılar en sonunda motor arızaya aldı kendini öyle servis buldu sensor arızalıymış
Dizellerde maalesef iş zor. Işık yandığında hiç kapatmadan bilgisayar a bağlayıp hata kodu bulmak gerekiyor. Yoksa uğraş dur motoru komple elden geçirenler var bir sensör sıkıntısı yüzünden.
@@fixbox1 direk servise çektim ve arızayı bulana kadar stop etmeyin dedim 1 yıl araç hep aynı sıkıntı var 3 kere servise bıraktım güç kaybı sallama silkeleme var diye ama sonun da motor korumaya aldı kendin 60km hızla servise bıraktı 2haftadır parça gelecek diye bekliyoruz ford dert
Hocam merhabalar. Videonuz cok faydalı olmuş. Benim 2011 dizel focus var . Motor arıza ışığı yanıyor bilgisayara baglandiginda P1103 Arıza kodu veriyor maf sensörü olduğunu öğrendim sizin gibi temizlesem fayda gorurmuyum bide alkol yerine ne sıkabilirim temizlik için
Yani parça bozulmadıysa ve kir sebebi ile ölçüm yapamıyorsa temizlik işe yarar. Balata spreyi ile temizleyebilirsin. Temizlerken soketleri de gözden geçir.
Merhaba hocam youtubede gezerken videolarınıza denk geldim arabam için yağ bakımlarına bakıyorudum güzel eğitici bir video hazırlıyorsunuz çoğunu izledim devam da ediyorum elinize sağlık.Bende 2005 model fort focus 16 tdci dizel bir aracım var içine aşırı derecede cırrrrr diye bir ses geliyor araca binince tam teyibin oralardan net hissediyorum sanki enjektörlerin oralardan geliyor gibi aşırı bir ses var ustayada sordum anlamadı enjektörlere falan bakmak lazım dedi ama size danışmak istedim motor devri 3 çe yaklaşınca falan o sesi kesiyor yani yüksek bir devirde kesme yapıyor isterseniz gönderirim de sebebi veya tahmininiz varmı ? Bilmiyorum sizde böyle bir sıkıntı yaşamışmıydınız teşekkür ederim.
Eyvallah kardeşim saol. Şimdi bu tip sesleri bu şekilde anlmam mümkün değil ama fikir yürütmek de çok sağlıklı olmaz yanıltabilir. Sesi birde dışarıdan motor kaputunu açarak dinle, içerde göğüsten bile geliyor olabilir trim sesi.
@@fixbox1 kaputu açıp denemiştim ama anlamamıştım.Teşekkür ederim ilgilendigin icin.
Numan Yetgin nedemek kardeşim keşke yardımım dokunsa ama böyle uzaktan imkan yok, yani enjektörler ses yapar bir miktar hatta fordlarda motor biraz daha gürültülü çalışır ama bahsettiğin ses motordan da kaynaklanmıyor olabilir.
Numan bey. Sizin bahsettiğiniz tirim sesi. Bende de vardı aynı ses arabada belli bir devre gelince o cıırr diye inceden gelen sesi tespit ettim. Orta dikiz aynasından ordan geliyordu boşluk yapmış arasına sünger koydum ses kesildi. Şimdi ufaktan yine geliyor o da teybin oradan geliyor sağ üst köşesinden oraya da yakın zamanda bakacam.
merhaba öncelikle video için teşekkür ederim sayenizde aracımdaki gaz yememe problemini çözdüm. bendeki sıkıntı araç yolda gaz verirken araçta ivmelenme olmuyordu. açtım baktım sağolsunlar hava filtresi olan yerin sağı solu her yeri açık bırakılmış. emiş yapamıyordu. sizin video sayesinde o kısımlarıda çözdük şükür . ancak halen sıkıntı olan şu ilk gaz verme sırasında siyah duman atma yapıyor araç sonrasında ivmeleniyor. Bunun nedeni ne olabilir bir öneri verir misiniz. usta değiştirmekten yoruldum kayseride.
Kardeşim dizel araçların çoğunda belirli km sonrasında egzozdan ilk çalışmada yada vites küçülttüğğnde siyah duman atması çok dert edilmez ama sürekli yada uzun süre siyah duman atıyosa sıkıntı olur tabi. Kısa süreli yada gaza abanınca atılan siyah dumanın sebebi bana göre Oil Catch can videomu izlersen görürsün üst kapaktan emmeye basıncı düşürmek için hava geçişi sağlanıyor ve bu hava ile birlikte yağ buharıda geçiyor gaza abanınca da bu biriken yağı turbonun da basıncı ile yanmaya atıyor ve bir miktar yağ yanıyor. Bence bu durum bu olayın temel sebebi.
@@fixbox1 yeni başladım izlemeye videoları vakit buldukça hepsini izleyip uygulamayı düşünüyorum. teşekkürler
@@onuribrahimavc4277 ustam kayseride kimi tavsiye edersin
Mazotun 5 tl olduğunu görünce duygulandım 🥲
Sıcaklık - 40 gösteriyor bu hava sensöründen mi hocam
Sıcaklık dediğin ne ? Hava sıcaklığımı? Aracın dijital ekranındaki.
1.6 ford courier aracım maf sensörü arızası verdi bilgisayara baglayınca fakat aracta ne güç kaybı var ne de çekişte düşüklük
Motor arıza ışığı yaktığında oluyor bizim araçlarda, araç kendini korumaya alıyor deniliyor. Araç belirli bir devri ve hızı geçmiyor. Sadece cihaz bağlayınca görünüyor normakde herhangi bir ışık vs yakmıyorsa sıkıntı olmayabilir.
Fort connect glx 2009 110 ps enjektör yeni takıldı sıfır orjinan 4 tane sıfır enjektör aldım şimdide 2 bin devirlerde kalkışta tekleme yapıyo egr iptal dpf iç taşı boşaltıp kaynak la kapattı eğzozcu silkeleme neden olur ustam
Kardeşim araçla çok oynamışsınız bu silkeleme herşeyden kaynaklanabilir fizel araçlarda tonla sensör var.
Abi kolay gelsin 2008 Focus ghia dizel aracın oksijen sensörü nerde ben eksoz a baştan sona baktım bulamadım yok sanki
Genelde egzoz manifoldun üzerinde oluyor. Egzozun motora en yakın çıkışında. Aracında egzoz çıkışı arka tarafta olabilir yani ön cama yakın taraftan iniyor olabilir.
@@fixbox1 abi hiç yok ya baştan sona inçe detayına kadar nerdeyse manifoldu sököçektim yok monifolttan tut eksoz cıkışına kadar her yeti söküp baktım yok
@@ferdialgur1370 parçacıdan öğrenebilirsin ozaman marka model hatta şase no ile bilgi verebilirler olup olmadığını.
selenoid değiştirmeden önce vakum kaçakları varmı bi bakmam gerek diyorum ve herkese tavsiye ederim basınç valfine gelen küçük borular fren vakum kütüğünden dağılarak geliyor
2012 ford fiesta aracımda uzun süredir sıkıntı var. Gecen söktüm mafın kablosunu öyle gezdim arabada hic bir değişme yok. Temizlemek icin gittiğimde bir baktım bütün kablo aşağıya doğru bantlı. Bakımdan sonra düşüş olmuştu arabada zaten. Büyük ihtimalle bir yeri kopardılar. Ne yapmam gerekir nasıl test ederim ?
Yani bilgisayar a bağlanıp kontrol edilir normalde yada yenisiyle değişip bakacaksın normalde çalışmasa lamba da yakar ama bilemedim
Üstadım iyi günler bende hayatımda ilk kez dizel bir araç aldım biraz yabancıyım, 2011 Sedan Ford Focus 1.6 Dizel 90 hp olan modeli, araç 150-160 km hızı geçmiyor ve turbo gibi hissettirmiyor bana özelliklede 3. Vitesten sonra hantal ağır bir his veriyor bana, ancak hiç bir arıza lambası yanmıyor sıkıntısı ne olabilir ona göre bir ön bilgi kafamda oluşturup sanayiye götüreyim diyorum şimdiden teşekkür ederim.
Karfeşim dizel araçların her yerinde sensörler vardır ve bunlar sürekli ecu ya yani beyin e bilgi gönderir arç ona göre davranır. Bu mantıkta sana diyebileceğim tek şey sensörlerin bakımını hava akışın bakımını ve turbo hortumlarının kontrol ünü yaptır.
Tamam Üstadım Teşekkür Ediyorum..
Alkolü içeriden sıktınız, bu durumda sadece hava filtresini söküp alkol sıksak olmaz mı?
Olur kardeşim kulak pamuğuylada etrafını temizlersin.
Ustam kolay gelsin bir konuda danışsak mahsuru olmaz her halde, bende 2017 ford trend x dizel var yolda giderken debriyaja bastığımda devir yükseliyor motor gaz veriyor sebeb sizce ne olabilir
Çok emin değilim ama hatırladığım kadarı ile bazı modellerde yeni araçlarda daha rahat kullanım olsun diye özellikle acemiler rahat etsin diye bir nevi yokuş kalkış desteği hani gazı tam veremessin stop ettirirsinya bunu önlemek amaçlı debriyaj dan ayağını çekince hafif bir gaz verir bazı araçlar. Böyle bir durum olabilir. En temizi Facebook ta klüpler var diğer araç sahiplerine sorabilşrsin onlarda da varmı diye.
@@fixbox1 teşekkür ediyorum
Usta 🙋♂️wd -40 sıkarsak fark yapar mı ? 1.5 dizel 2017 focusum var biz yanlışlıkla sadece sensöre değil sensöre takılan üstteki çıt diye giren parçaya da sıktık, şimdi çekişten düştü maf sensörü p 1102 arızası verdi ne yapmalıyım ? Sensörü değiştirmeli miyim tecrüben ne der hayırlı işlerin olsun
Sensör temizlenince düzelmediyse gerçi arızayı da silmen gerekir. Sildikten sonra tekrar olursa değişecek.
WD 40 sıktıysan yeni bi sensör almalısın. Bu sensötlerü de aldıktan sonra araca kaydetmen gerekiyor
Usta Bende de 2016 dizel otomatik var araçta yağ bakımından sonra 40 km yürüdükten sonra motor servis götür uyarısı verdi . Bilgisayarda maf sensoru dedi usta ona sprey sıktı düzeltmek için olmadı siz ne yaptınız?
Ford focus 1.6 tdci ghia 2007 model var bende map sensörü arızası veriyor p0069 yenı sıfır map sensörü aldım 1 ay sonra arıza ışığını tekrar yaktı bu işlemi yapsam düzelirmi acaba
Bence map sensöründe kısa devre yada onu bozan birşey var onu bulman lazım önce, yeni sensör bu kadar çabuk arıza vermez. Yansanayi ise aldığın ürün ondan olabilir.
Hocam eline sağlık .Arac ilk çalışmada beyaz duman atıyor hava akış metrenin soketini çekince duman atma kesiliyor. Sorun bu sensorde olabilirim? Teşekkürler
Dizel bir araç ise herşey olabilir kardeşim. Bulabilirsen sağlam olduğuna emin olduğun bitanesi ile dene. Ama bahsettiğim işte de bi terslik var çıkarınca sensör görevini yapmıyor ve araç düzeliyor.
@@fixbox1 aynen hocam aracta koku duman gidiyor. Enjektorlei kontrol ettirdim. Egr yi temizlettim dpf yi kontrol ettirdim kızdırma bujileri anlicaniz aklıma gelen herkese baktırdım.
@@kolaycizimteknikleri4102 bendede aynı sıkıntı var sorunu nasıl çözdünüz
@@mahmutdemirbas6367 kusura bakmayın yeni gördüm.Malesef sorun devam ediyor bulamadım. Ama bulunca yazarım buraya inşallah .
Merhabalar videonuz için teşekkür ederim. Sorum şu; bugun aracın basına maf sensör temizliği için gittim soketin üstü kablo bandıyla daha önce bantlanmıs bandı sökünce soketin üzerindeki küçük kablolardan birinin kopuk olduğunu gördüm bu durum normal değil sanırım. Soketi kablosuyla beraber nereden bulabilirim. Teşekkürler şimdiden
Parçacıya sorman lazım ama soket sağlamsa sadece kablo kopmuşsa kabloyu lehim yapıp bantla sarabilirsin yada makaron geçirip ısıtsan daha sağlıklı olur hiç bir sıkıntısı olmaz. Zaten kablolu alacağın sokette aynı şekilde bağlanılacak muhtemelen.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX abi sokete kaç kablo girişi olması lazım?
@@barsunlu5743 kardeşim 2 diye hatırlıyorum. Kopan kablodsn bellidir adamın bağladığı doğrudur olmasa araç hata verirdi bence
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX bir haftadır devirde silkeleme yok sabit ama, çekiçte düşüklük var abi arabada eski atiklik yok. Bunu da öyle görünce acaba mı? Dedim.
@@barsunlu5743 başka bi durum olabilşr kardeşim sen dediğim gibi lehimle makaron yap kopannkabloyu sıkıntı olmaz.
Merhabalar focus 2.5 dizel aracım var 110bg araçtan at kişnemesi diye tabir edilen bir ses geliyor. Bu sesi araç yokuşta kalkerken ve yüke binince yapıyor. Genellikle kalkış viteslerinde 1-2 vR de. Devir düştükten sonra ses geliyor. Yaklaşık 6-7 aydır var çekişte sorun yok agrıza vermedi. Turbocu turbo değerlerine baktı bir şey yok dedi. İnternet araştırdım n75 valf aldım değiştirdim kendim gene gitmedi üstüne çok gitmiyorum ama yardımcı olabilir misiniz?
Çok emin dwğilim ama turbo basınç valfi kaçırıyor gibi ama turbo değerlerinde sıkıntıyok diyosun. Belki de normalde sıkıntı yok şimdilik ama turbo basıncı artınca kaçırıyor. Söküp kontrol edebilirsin. Aracın tam altımda egzoz borusunun yanında 3 tane küçük hortum girişi vae ve soket.
Ustam aracım 2007 benzin lpg focus hb aracımda 5,,6 bin devire kadar bir tutukluk var 6 bin deviri geçinçe çok güzel gaz yiyor bobin,bujiler ve kablolarını orjinaliyle değiştik sorun devam ediyor sorun ne olabilir rizeden selamlar
Bu şekilde bilme imkanım yok kardeşim. Keşke olsada yardım edebilsem.
Merhaba, ben dacia duster kullanıyorum. yaklaşık bir senedir devam eden bir sıkıntım var oda şöyle; normal sürüş esnasında yolda ilerlerken bir sebepten dolayı ayağımı gazdan çekip tekrar gaz verdiğimde arabam 2-3 saniye gibi bir süre verdiğim gazı almıyor sonra birden hızlanıyor. sürek gaz verir haldeyden gaz kesmesi yapmıyor sadece yeni gaz verdiğimde (viraja yaklaşınca ayağımı gazdan çekip tekrar gaz verdiğimde, vites yükselttikten sonra ilk gaz verdiğimde) gazı geç alıyor arba bir süre yığılır gibi oluyo sonra birden hızlanıyor. motor 1500-2000 devirde iken yapıyor. bununla alakalı 5 kere servise müracaat ettim servis çözemedi. gaz pedalını değiştirdi, yakıt filtresini değiştirdi ama problem aynen devam ediyor. bunu her zaman yapmıyor 100 km'lik kullanımın 60-70 km'sinde bu şekilde oluyor. problem nedir sence?
mahmut fırat vallahi kardeşim gayet güzel anlatmışsın, ilk önce elektronik gaz pedalı isr ondan kaynaklanacak bir arıza diyecektim ki gaz pedalı değişti demişsin. Geriye aklıma boğaz kelebeği dediğimiz parça kalıyor çünkü gaz pedalına basınca o parçayı hareket ettirip hava ve mazot dengesini sağlar. Bunun dışında sensörlerden kaynaklanabilir akış sensörlerinden. İlk önce bunlara bakmak lazım. Tabi mümkünse bilgisayar a bağlatıp hata kodu varmı ona baktır bence çünkü bu parçaları sök tak yenisini dene yapman çok zor ve masraflı işler. Daha sonraki evrede turbo, turbo basınç sensörü diye kontroller yaptırman lazım benim fikrime göre. Çünkü aracın emme tarafından ( mazot, hava) kaynaklı bir sıkıntı gibi görünüyor. İnşallah kolay birieydir de çözersin sıkıntıyı.
Sökmeden sadece filtreyi çıkartıp boğazdan sıksak yeterli midir sizce olmazmi
16.21 de söylğyorum direk sökmeden sıkılabilir sadece filtrekapağı ve filtreyi çıkarıp. Kulak pamuğuyla da hafifçe silinebilir.
@@fixbox1 teşekkür ederim abi
focus 2011 dizel 109 hp aracım. gaza dokunduğum anda ibrede yarım saniye geç tepki geliyor. yine vites geçişinde araç önce tepki vermiyor sonra sonra açılıyor tavsiyeniz nedir? MAP MAF yada boğaz kelebek sensörü olabilir mi? Aracın turbo bakımı yeni yapıldı selonoid valfi kontrol edildi (sorun yok) egzos sistemi temiz enjektörler çok temiz tüm filtreler yağ değişti triger değişti yani araç şuan full bakımlı ancak eski 90 hp focusum gibi tork üretmiyor vites geçişlerinde sebebini 6 aydır bulmaya çalışıyorum.
Ecu dan yazılım kontrolü yaptır dediğin gibi bakımları eksiksizse. Pedal shifter vs mevzuları tepkimeyi ve performansı arttırır.
@@fixbox1cvp için teşekkürler hocam bu tavsiyenizide gözden geçireceğim. map sensörünü temizledim dün, zaten pek kirlide görünmüyordu ancak sensörün soketlerini çıkarttım o şekilde gaza bastım bi süre ama pek bir fark oluşmadı acaba map sensörü arızalı olabilirmi soketler takılı olsada olmasada arabanın gaza tepkimeside çalışmasıda aynı. Bu arada ben bu araca geçen sene yazılımda attırdım ps yükselttirdim soft yazılım olarak.
@@serkandereli4806 sen sörlerin soketi çekince arıza lambası yaktımı? Swğlam bi sensörle deneyebilsen olur ama aracı bir süre kullanman gerekir. Sürüş yapmadan belli etmeyebilir.
@@fixbox1 açıkcası şöyle bir durum var aracın önceki sahibi aracın partikül filtresini boşalttırmış ve arıza yaktığı için yazılım attırmış araba arıza olsa bile arıza ışığı yakmıyor o yüzden bakamadım. bir araç bulursam ondaki sensörleride takıp deneyeceğim
@@fixbox1 ayrıca birde intercooler radyatörüne baktıracağım çünkü tıkalı veya kaçak olması durumunda bendeki sıkıntıları yapabiliyormuş her şeye baktırıyorum kısaca bu lanet baş belası sorunu düzelttirebilmek için
Ustam merhaba benim 2007 dizel focus aracimda da ayni tekleme sorunum var. Maf soketini cikariyorum düzeliyor. Okadar temizledim devimetreyi ama problem duzelmiyor. Debimetre hata falan da gostermiyor ne yapabilirim lütfen yardımcı olun
Çıkartınca nasıl düzeliyor? Hata vermiyormu? Sağlam oldupuna emin okduğun başka bi cihazla denemen lazım.
Motor ikaz yanıyor. Ama tut bırak olayı duzeliyor
Yeni Maf sensörü taktik yine aynı
Deneme amaçlı
@@merttarakc351 sensör takılı değilken arıza vermemesi ve sıkıntının düzelmesi ilginç. Muhtemelen fazla yakar. Benim düşünceme göre bu sıkıntının asıl kaynağı aracın tam altında bulunan turbo basınç sensörü. Ona vakit bulup temizleyemedim. Yeri çok ters
Hocam bendede 2006 focus var dizel senin problemin biraz daha ileri versiyonu diyebilirim sabit gazla giderken gaz kesiyor ve sonra tekrar veriyor ve bu gaz verme halinden sonra siyah duman atıyor sensörü temizlersem sorun hallolur mu
Kardeşim bu bahsettiğin olay birçok tdci cının yaşadığı sıkıntı bende de var ama çok minimal yani 120 dw tut bırak şeklinde bi şey oluyor devir ibresi oynamıyor ama. Şimdi sensörleri temizlemek hatta turbonun giriş çıkışları ve borularını temizlemek faydalı olur tabiki ama bu sıkıntının temel çözümünün turbo basınç valfinin değişimi olduğunu düşünüyorum. Parça aracın tam ön orta alt kısmında.
hocam 2017 focus trend x aracim var bende ki sorun seninkinin aynisiydi mazot filtresini degistirdim 15 gun sorun olmadi ama yine gaz kesme sorunu devam ediyor turbo selenoid valfi demissiniz sanirim
aracim hareket halindeyken saniyelik gaz kesmeler oluyor araci durdurup tekrar calistirinca yapmiyor sık yapmiyor ama arada oluyor çözüm nedir
Abdullah Narinalp şimdi birinci sıkıntı yani aracın stop etme problemi mazot filtresinden kaynaklıymış yani soğukta şişme yapıormuş eskiyen filtre ama yan sanayi filtrelerde de aynı sıkıntı oluyormuş. Ben filtreyi değiştirdim sıkıntı çözüldü. Diğer sıkıntı normal 100 120 giderken hafif hafif gaz kesme gibi yada tutulma gibi bir durum oluyor bunun sebebini turbo basınç valfi (selenoid ) olduğunu düşünüyorum.
Kolay gelsin yayinlariniz uzerine ornek alarak egr ve hava akismetreyi temizledim ve egr yi sokemedim usten kapagi sokup usten sokup balata spreyiyle pisligini aldim ama suan araca yakit yetismiyor 8.5 7.5 arasi tuketim cikiyor akismetreyi degistirdim ama duzelmedi ne olabilir
Salih Kucuk anlamadım kardeşim neden böyle olduğunu, araç ta yazan değerleri söylüyosun anladığım kadarı ile ama gerçek tüketim farklı olabilir, aracı bilgisayara bağlayıp akışmetreyi tanımlamak gerekiyor olabilir ama daha önce eksi kutup başını söküp sıfırlamayı dene bence.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX onuda denedim bilgisayara bagladik sorun gozukmuyor dediler artik akismetreyi degistim egr kaldi bitek oda maliyetli temizlediklerimi sifir aliyorum sirayla yani :)
Salih Kucuk evet kardeşim talihsizlik olmuş egr nin böyle bir duruma sebep olacağını sanmıyorum, akışmetre yeni olduğundan algı problemi olabilir beyinde ama tüketim o kadar çok olmaz diye düşünüyorum. Bir süre kullan bu şekilde dengeleyebilir kendini zaten egr de yada akışmetrede sıkıntı olsa araç arıza yakar.
Hocam benim de 2010 focus var 1.6tdci hava akış sensörü arızası veriyor
Temizleyip deniyceksin. Olmuyosa değişecek.
Hocam kusura bakmayın göremedim. Sonuç aldınız mı? Benim araç dizel mk3 kasa 2000 devrlerde aynı sorun bende de vardı. Mazot filtresini değiştim düzeldi belli süre sonra tekrar çıktı. Würth attım depoya onunda çok etkisi oldu. Ama az miktar var silkeleme. Acaba sorun maf sensörü mü?
Kardeşim iki ayrı sıkıntı aslında. Bu bahsettiğim aracın arıza lambası yakması ve stop etmesi dediğin gibi mazot filtresini değiştirince geçti. Diğer sıkıntı sabit hızda giderken tutulma silkeleme başka sıkıntı onun kaynağı bence turbo basınç sensörü.
@@fixbox1 hocam teşekkür ederim. Aracı yeni aldım. Araçta duman atma veya ötme yok. Önceki sahibi ucuz yakıt kullanmış sanki ondan şüphe ediyorum. araçta hiç arıza ışığı yakmadı şimdiye kadar. Silkeleme yaptığında çok az mm kadar gaza basınca silkeleme bitiyor. Şöyle ifade edeyim hocam arabayı devirli kullanınca bir iki dakika o sürüşte silkeleme yapmıyor. Açılmış gibi oluyor araba. Çok sakin kullanımda yapıyor. Würtün çok etkisi oldu. Würth bitti şimdi çok az kaldı. Bu bilgiler ışığında neden olabilir?
Volkan KAFA böyle bilmek çok zor kardeşim. Keşke mümkün olsa, dizel araç herzaman sürprizlerle dolu. 🤣 yakıt katkısını bende bi kaç kere kullandım ve memnun kaldım. Çoksık kullanmamak gerekir ama. Yakıtla ilgili olabilir, hava akışla ilgili olabilir sadece bu ikisinde bile bi ton seçenek var sensörler. Ben senaörlerin hepsini temizledim, filtre de tamam, ben turbo selenoid den şüpheleniyorum, onu da sökünce görücez bakalım.
@@fixbox1 hocam temizleyerek başlayalım işe. Balata spreyi ile temizleyebilir miyim? Ayrıca söküp takınca sensörü tanıtmak gerek mi?
Volkan KAFA turbo selenoid indenmi bahsediyorsun? Ben henüz sökmedim bu parçayı, net bilmiyorum o yüzden.
Selamın aleykum usta bu uygulamada dizel benzin ayırt ediliyormu dizel aracıma yapabilirmiyim diğer bazı videolarda benzinli araçlara uygulama yapıyorlar dizel de sıkıntı olurmu
Bu yaptığım araç Dizel bir araç.
@@fixbox1 ustam gaza sert basınca siyah duman poflaması var onun dışında siyah duman atmıyor herhangi bir arıza işığı da yakmadı sorun bundan kaynaklı olabilirmi.
@@satlmskaraziyan9833 dizel araçlarda araç 0km bile olsa gaza abanınca siyah duman atıyor. Önemli olan normal sürüşte duman atmaması.
@@fixbox1 teşekkür ediyorum
Araç ilk çalıştırırken marş alıp çalışıyor sonra 3 saniye de stop ediyor bir daha alıyor sonra bir daha stop ediyor bu şekilde ne yapmam gerekir 1.8 tdi 2004 focus Teşekkürler
Kardeşim yakıtla ilgili olabilir, yakıt yakıt hattı hepsini kontrol etmen gerek, önce hava hattını kontrol et herhangşbir rıkanma varmı.
Merhaba bende de aynı araçtan var beyaz duman nadir görüyorum ilk çalıştırmada sonrasında gaza basınca normal bir şekilde de siyah duman var bu bir sorunsa nerden başlamalı ve nerelere bakmalıyız sırasıyla
İlk çalışmada soğuk motordan beyaz duman normaldir, tabi belirli ölçüde ve sonrasındaki siyah duman da belirli bi ölçünün üzerindeyse sıkıntı. Benim bahsettiğim gaza yüklenince dizeller siyah duman atar kısa bi süre. Yoğun siyah duman atıyorsa sürekli muhtemelen yağ yakıyodur yağ seviyesini kontrol etmek gerekir sık sık.
@@fixbox1 teşekkürler verdiğin bilgiler için cevap tatmin edicidir bir video çekip yollamak birlikte analiz yapmak isterim kabul edersiniz şimdiden teşekkürler
Cezar Cezar tabikide kardeşim nedemek. İçin rahat etsin, bende bizim araçtan bakarım.
Ustam tutulma problemim benimde var hızlanırken sanki biri arabayı tutup bırakıyormuş gibi saniyelik sorun hangi parça olabilir?
Sorun tam olarsk çözülmüş değil bu Ford tutulması birçok ataçta var bana göre turbo basınç valfi sıkıntılı ama vakit bulup sökemedim daha
@@fixbox1 araştırmama göre lambda sensörü varmış oksijen sensörü diye ondan da olabilme ihtimali varmış
Yorgunum Baba o sensörlerin hepsini temizledim bi sıkıntı yok. Bakıcaz eğer selenoid e baktıktan sonra da devam ederse bakıcaz tekrar
Abi aynı sorun 2007 1.6 tdci benim araçta var sonuç ne oldu kesildi mi o tutup bırakma sabit hızda giderken hatta sabitleyicide bile yapıyo bi anda kesip tekrar gaz vermiş gibi toparlıyo
Sensör temizliğinden sonra biraz dah iyi oldu ama, o tut bıraklar tamaman kesilmedi. Geriye turbo basınç valfi kaldı yemizlenecek yada değişecek.
@@fixbox1 abi onu değiştirice veya tamirden sonra tekrar yazarmısın sana zahmet
Ben ayni sorunu yasiyorum ama duzelmedi temizlik sonrasinda da fisini cekiyorum ayni sorun deva ediyorum baska hangi sesnsorleri temizlemem gerekir
Sensörlerden olmayabilir sendeki sıkıntı. Arıza ışığı yanık durumdayken obd cihazına bağlatıp hata kodu gör.
@@fixbox1 ariza isigim yanmiyor sikinti orda acaba egr Mi sikintili hava gilitresini cikartip denedim. Duzeldi
@@emirhanakcay7767 hava filitresi dediğin turbonun önündeki filtremi?
@@fixbox1 evet usta
Ek olarak hava hortumu diye bisey bendeki ford titanyuk x yok birde turbo hortum ekini borusunu hamur gibi yumusatip çurutuyor neden olabilir ustam
Hava hortumu dediğin hangisi? Turbo hortumu orjinal kullanmıyorsan dediğin gibi bozulabilir zamanla.
Ustam
Birde gaza basinca anlik yakit tuketimi %23 ila %25 gibi yukseliyor normalmi ortalama yakit tuketini 5.8 gibi gosteriyor
@@fixbox1 ustam bu turbo hortum borusu eki diye gec gecen sizin aracta sokup kilitli dediginiz parcanin ucundaki turbo giris ucuna takilan lastik parca eriyor
@@mehmetkaraman157 gaza basınca tüketim artar kardeşim 5.8 gayet iyi bir tüketim dir. Turbo hortumu neden eriyor bilmiyorum ama 8 senedir kullanıyorum öyle bir parça değiştirmedim henüz.
P 187 bank 1 ustam aracım bu arzayı veriyor araç 2010 ford focus dizel arazanın açıklaması 1 blok daki hava sensörü fakir karışım bu sensör tam olrak nerede dir bir bilginiz varmı yardımlarınız için teşekkürler
Kardeşim biraz araştırdım bu verdiğin bilgilerle, kodu bulamadım ama açıklamadan yola çıkarak oksijen sensörünün arızalı olabileceği ve hatta enjektörlerden birinin püskürtme yapmayıp işeme diye tabir edilen damlatma yapıyor olabileceği bilgisine ulaştım Bu durum enjektörün zamala tıkanmış olmasından kaynaklanır. Enjektör temizliği yaptırılabilir. Bahsettiğin oksijen sensörü egzoz manifoldunun üzerinde arkasında 15 20 cm uzunluğunda kablo olan sensördür. Sensörde de hata olabilir ama fakir karışım hikayesi enjektör dendir diye düşünüyorum yine de bi baktır.
Hocam ağzına diline sağlık bende de 2008 ford focus var dik rampada yokuşta gaz veriyorum gaz yemiyor turbo valfi değişti 4 enjektör değişti intercoler dan gelen metal boru değişti sensörlerden olabilir mi yoksa devirsiz kullandım ondan mı fikrini söylersen sevinirim
Kardeşim zaten sıkıntıya kaynak olabilecek birçok şey değişmiş aracında ama işte konu dizel olunca herşey olabilir, sensörler olabilir, turbo olabilir, mazot basınç olabilir, yani cihaza bağlayıp hata kodu varmı ona bakmak lazım, yada kendi yapabileceğin şey turbo hortumlarına bak, yırtık delik varmı, sensör temizliği yap bi bak.
Abi kolay gelsin bahsettiğin arkadaş bendim.. :) sonuç nasıl oldu problem cozuldumu
Cngz cngz 👍🏻 evet Kardeşim sendin saolasın. Daha önce görüştüğümüz gibi bendeki sıkıntı belli belirsiz bir durumdu ve açıkçası sensörden çok fazla kir çıkmadı, asıl amaç bu tip sıkıntı yaşayan arkadaşlara yardımcı olmaktı. Ama illaki bir faydası var. Saol yorumun için.
Abi 2006 focus tdci Bende de tutulma var ya ara ara yapıyo
selamün aleyküm kolay gelsin bende vites geçişlerinde nasil tarif edecem bilmiyorum turbodan cuvcuvcuvv diye ses geliyor yuksek devirde ve motor isininca yapiyor bu sorunla karşılaşan varmi
Mrb @@mustafaaltinbasak1611 aynı sorun bendede oldu yeni sorunun sebebini bulabildinmi acaba
@@ekintesisatvedogalgazgokha9265 evet hava akışmetre temizlendi sorun düzeldi
Dpf temizlik vidosu cekebilirmiyiz abi bnm arabada pis egzost kokusu var ne yapmam gerkiyor..
Caner Gül kardeşim aracım da dpf ile ilgili bi sıkıntı yok. O yüzden müdahale etmeme gerekte yok şu anda ama ilerde bi sıkıntı olursa çekerim tabi. Dpf ten şüpheleniyorsan genelde dizel araçlar kendisi temizler uzun yolda gerekli sıcaklığa gelince yakıp atar ama sıkıntılıysa dolmuşsa ve yeterli sıcaklığa gelecek kadar çalışmadıysa motor dışardan müdehale gerekir.
@@fixbox1 baska videolar cek abi takipteyim seni egr temizledim,hava filtresi,mazot filtresi hepsini basariyla tamamladim allahin izniyle yakit filtresi biraz ugrastirdi ama halletiim.
Merhaba bende başka birşey sormak istiyorum. 1 Ay önce Ford B Max aldım geçen hafta bakıma götürdüm (izmir de özel ford servisi) oradaki arkadaş ilk önce yağ filtresini değiştirdi. Sonra Mazot filtresini değiştirdi. Ardından motoru çalıştırdı(Yağı Değiştirmeden) Bende uyardım yeni filtre var diye birşey olmaz dedi. Sizce yaptığı uygulama doğru mu?
Emrah Gener bu söylediğin durum çok saçma yani bana hiç mantıklı gelmedi. Belkide yağı boşaltmıştır yani yağı değiştirmemesinin hiçbir sebebi yok, ama dalgınlığına geldi çalıştırdıysa ve sen üzerine sorduysan belki. Ama her halükarda yaptığı yanlış önce yağı boşaltırsın sonra filtreyi sökersin filtredeki pis yağıda boşaltırsın sonra yeni filtreyi, alt tapayı takarsın yeni yağı koyarsın. Filtre çok önemli ben her yağ değişiminde değiştiririm. Birde araç dizelse yağ zaten partikülden kararır onu nasıl sıfır filtreye değdirebilir.
Valla bende teknik işlerden biraz anlıyorum en azından diğer aracım 90 model şahin (Baba yadigarı) o aracın karbüratör vesaire hepsini kendim temizliyordum. Ama dizel biraz farklı bende karışmak istemedim adam ilk önce hava filtresini söktü sonra mazot ve yağ filtresini söktü sonra hepsini yerine taktı ve mazot filtresinde kaçak var mı diye çalıştırmak istedi bende uyardım yağı boşaltmadın diye o da birşey olmaz dedi araç zaten yerdeydi lifte almamız gerkiyor yağ için dedi ve çalıştırdı. Açıkcası bu konu beni çok rahatsız etti. Acaba yağ filtresini tekrar mı değiştirmek gerekir kendim de değiştirebilirim diye düşünüyorum ama şahin de yeni filtrenin içine yağ koyup takıyorduk anladığım kadarı ile bunda böyle bir durum yok motor durduğu yerde altına akmaması için bir bez koyup hazneyi çıkartıp değiştirilebiliniyor sanırsam.
Emrah Gener Kardeşim çok kafana takma bence çünkü neticede filtre yani çok sıkıntı olacak bir olay değil tabi ama yani hani yapmışken adam gibi düzgün iş yapmak dedğimiz olay bu işte ama için ferah olsun çok problemli bi durum değil. Ha yok ben illede değiltiricem dersen 1,6 tdci motor ise benim bi bakım videom var kanalda izle bi bak filtre değişimine çok zor değil dediğin gibi, sadece bizim araçlarda turbonun demir hortumu denk geliyor oraya üstte ve altta iki vida var onları söküp hafif oynatıyosun ve söküyosun filtre zaten sadece iç yani karton kısmı var üzerine kapak vidalıyosun yağlama durumu yok yani. Kolay gelsin.
Kardeşim 3 yıl olmus ben yeni okuyorum bende izmirdeyim o servis ismini bana yazarmisin mümkunse aman diyim gitmeyim sakin bu ne yaa bu nebicim ustalik
S40 1.6 d aynı motor araç
Aracım 3000 deviri geçmiyor aç kapa yapınca düzeliyor ama çekiş gücü düşük yine acaba bir bilginiz var mı... Teşekkür ederim
Arıza ışığı yakıyor olması lazım kardeşim. İmkan varsa bilgisayara bağlatıp hata kodundan yola çıkmak lazım. Yoksa uğraştırır. Benim aynı sıkıntım mazot filtresini değiştirince çözüldü.
@@fixbox1 yok hiç bir arıza vermiyor usta sıkıntı orda zaten ama aldığım kişi mazot filtresi yeni değiştirmişti kaçırıyor diye
Coskun Gunes ozaman sırayla map maf sensörleri temizliyceksin, filtrelerin bakımını yapıcaksın. Mazot basınç sensörü, egr kontrolü temizliği yapılacak yani sorunu arıycaksın o da bayağı bi iş demek.
Selamun aleykum ustam benim aracın far yükseklik motoru çalışmıyor yardımınız için teşekkürler iyi akşamlar
Senin aracın hangi model? Daha önceden çalışıyorduysa ne olduda çalışmıyor şimdi? Her ikiside çalışmıyorsa büyük ihtimalle sigortası atmıştır, Kitapcıktan bakıp değiştir.
ek olarak videoda videoda hava hortumu dediğiniz boru bende yoktu :)
Ford bazı modellerde ufak değişiklikler yapmış bende net bilmiyorum ne işe yaradığını.
Birde bazıları oraya balata spreyi sıkıyor o nasıl usta
Kardeşim dökmeden temizlenir tabi yapılan iş belli, balata spreyi de kullanılabilir ucuna bi küçük hortum takabilirsrn çok daha rahat olur. Ben göstermek amaçlı soktum.
Abi bende 2010 dizel ford focus var araba 160 a gelince gaz yemiyor yokuşta 4 bin devre getirmezsen 1 den 2 ye çekerken yıgılabiliyo nedir abi sıkıntısı sence
Kardeşim ben 160 ın üstüne birkaç kere çıktım ama öyle çok zorlamadım belki güvenlik amaçlı limitör vardır araçta beyinden, kullandığım başka model arsçlarda var çünkü. Yokuş meselesinde aracın emme hattının temizliğini bi kontrol et sensörleri temizle. Enjektör lerde katkı maddesi kullan, birde turbo hortumlarını kontrol et.
@@fixbox1 tamam usta teşekkürler anlaşılan sanayi yolu gözüktü ankarada öyle bildigim iyi bi ustada yok ne yapcam blmiyorum
By Cambaz kardeşim bunları kendin yapabilirsin. Vürth ün dizel araçlar için enjektör temizleyici katkı maddesivar ful depoya döküyosun 1 kutu. Emme hattının temmizlliğğide kanaldaki videolarda var bi bak izle. Sensörler falan.
@@fixbox1 abi aracım ilk aracim 20 yaşındayım başına bişey gelsin istemem kendim yapabilcegim şeyde olsa ellemek istemiyorum yanlış bişey yaparsam daha büyük bişey çıkarmasın başıma
By Cambaz haklısın kardeşim, bişey diyemem, aracının km si de biraz varsa normaldir aslında bazı şeyler. Çok da kafana takma.
Merhaba arkadaslar 2011 dizel cmax aracimda P003A arizasi verdi basinc sensörü degisti boru ve kablolar degisti ama sonuc degismedi ne yapmaliyim yardimci olabilirmisiniz
Basınç sensörü dediğin yakıt basınç sensörü dimi? Bu problem yakıt sensörü değiştiği halde devam ederse sensörü, kablolamasını kontrol edin diyor sen ikiside değiti diyorsun ozaman sıkıntı ECM de olabilir diyor. Yani aracın beyninde bu sinyali okuyan kısım hatalı okuma yapıyor olabilir.
Tesekkur ederim yarinda o kisma baktirayim
@@fixbox1 Merhaba aracım 2006 model 109 HP TDCİ. Rölanti zaman zaman yukarıda takılı kalıyor ve düzensizlikler oluyor. Bu sırada motor düzensiz çalışıyor ve vibrasyon yapıyor. Ustalar henüz bulamadı. Çünkü arıza kodu vermiyor. Benim de içime sinmiyor. Ustalar yakıt basınç sensöründen şüpheleniyor ama deneme yanılma yapılacak bir parça değil diyorlar. Bu sensörün bir soketi falan var mıdır? Takıp çıkarsam yerine?
@@FearlessFrog var tabi ama o bile baya bi işçilik gerektirir. Egr temizliği videomun içinde yakıt basınç sensörünü ve yerini gösteriyorum bi izle
@@fixbox1 İzleyeyim. Çok teşekkürler. Bir diğer sorum da şu olacak. Emin olmak istiyorum. Galibe benim 109 Hp'lik Tdci'de Bogaz Kelebeği yok. Bu kelebek 90'lıkta mı var?
Güç aktarma lambası yaniyormuydu abi
Kardeşim sadece arada arıza lambası yakıyordu ve korumaya aliidu. sıkıntı mazot filtresini değiştirince çözüldü.
Peki abi motorun arkasında soket oynayınca düzeliyor diyor tamirci bu soket tesisatami bağlı komple mi alınacak tesisat araç fiesta 1.4 dizel
@@tacsizkrallar kardeşim hiç anlamadim o soket hikayesinden. Ustan nasi bi usta anlamadım madem oynayınca duzelio değiştirsin çözülsün problem.
ustam 1.6 c max var 160 binde simdiye kadar bi problem yoktu dun motor sistem hatasi verdi ve arac cekisten dustu ne ile alakali olabilir bi bilgi verirseniz sevinirm arac 130 km gecmiyor bosta gaza basinca 4000 deviri gecmiyo
2005 model dizel
Kardeşim bu araçlar herhangi bir arıza durumunda arıza lambası yakınca motor kendini korumaya alır ve belirli bir hızın ve devirin üstüne çıkmaz, genelde kontak aç kapa yapınca düzelir ve daha sonra tekrar arıza ışığı yakar. Sorun herşey olabilir benim aracım mazot filtresini değiştirince düzeldi. Sana tavsiyem bilgisayar a bağlat ve hata kodundan sıkıntının ne olduğunu öğren. Böylece nokta atışı yaparsın yoksa uğraştırır.
eyvallah ustam sag olasin
Kizdirma bujilerine baktirabilirsin
Merhabalar herkese benim 2012 model fiesta 1.4tdci trend paketi aracım var benim sorunum sa 1. 2. 3.viteste giderken ayağını birden gazdan çekince bi vuruntu oluyo tekrar gaza basıldığında ileri doğru atıyo vuruntu sırasında ise devir saatinde bianda düşüşü görebiliyorum bu durumdan cok ama cok soğudum sizce neden olabilir lütfen yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler şimdiden
Kardeşim bahsettiğin durumlarda vuruntu dediğin olay her araçta olur bir miktar, başka araçlarla da dene yaptığın şeyi bence, çok sert bir vurma hissi ise bilemem tabi.
@@fixbox1 herkeste olan bi sotun değil kronik bişey değil yani bu sorunla karşılasan cok kişi tanıyorum ama bir türlü bir cevap bulamıyoruz cok ufak bir vuruntu değil bu aşırı derecede insanı öileden çıkartıcak bir durum sinir bozucu bişey yani oyüzden bir çok bilene soruyoum bu sorundan kurtul ak için
mescaline7777 iki ayrı marka dizel araç kullanıyorum gazdan ayağımı denriyajsız aniden çektiğimde ve yine aniden gaza dokunduğumda bahsettiğin gibi vuruntu oluyor, ben de emin olamamıştım sonra bi kaç araçta deneyince normal diye düşündüm. Ama sadece fikir yürütmek adına söylüyorum sendeki olay önden çekişli bi araç olduğundan ön takımlarda bi boşluk olabilir ve ondan kaynaklanıyor olabilir. Bi arkadaşına rica et arçla normal kalkış yapargibi hafif hafif debriyajdan çekip 1 mt kadar hareket ettirsin sende tekere bak oynama vuruntu varmı diye.
Abi bende ankaradayım 1.2 tdi 2013 polo var sarı yay ışığı ve motor lambası yandı araba çekişten düştü gaza basıyorum yemiyo ibre de bi anormallik var bana yardımcı olabilirmisiniz
Fatih Dmn kardeşim o sarı yay ışığı ısıtma buji arızası demektir. O yandığı için de motor arıza lambasınıda yakıyor. Gaz yememesinin sebebi de Ford lardaki durum gibi araç kendini korumaya alıyor olabilir, büyük ihtimalle de öyle, ısıtma buji değişimi biraz stresli, riskli bir iş olduğundan işin ehli kişilerin yapması gerekir. İyi bir tornacı da bu işi yapabilir.
@@fixbox1 abi bujiler de sorun çıkmadı hepsi çalışıyor doğuş otoya götürdüm emme sisteminde turbo sisteminde arıza var dendi açıkçası servise pek güvenmiyorum acaba sensörler kirlenmiş olabilir mi servis ne var ne yok parça değiştirir para yontmak için
Fatih Dmn kardeşim sensör temizliği kolay iş ama çok dikkatli olman gereken bi iş tabi kaş yaparken göz çıkarma. Arıza ışığı dediğin durumu sorsaydın sarı yanan yay şeklimdeki uyarı ısıtma bujisidir. Ama adamlar haklı da olabilir emme sisteminde sıkıntı olabilir, akü eksi kutbu çıkarıp emme sistemindeki sensörleri temizle, boğaz kelebeği olan kısmı da temizle sonra bi dene bakalım düzelirse şansına. Ama turbo basınç sensörü de olabilir onu da bi araştır aracındaki yeri ve parça fiyatı ne. Kanalımda temizlik nasıl yaptığıma dair videolarım var.
Slm bende ford s max 2.0 tdci var ilk kalkislar siyah duman atiyor sonra kesiyo ozellikle rampa da durupda kalkar ken siyah duman atiyo sonra bi daha atmiyo nedeni bu sensor olabilirmi
Uguz Mehmet sensörden kaynaklanacağını zannetmiyorum ama büyük ihtimalle, önceki sensör ve boğaz kelebeği temizliği videosunda çektiğim yağlanmadan kaynaklı olabilir diye düşünüyorum, yani üst kapaktan pcv valfinden gelen yağ buharı turboyu geçip boruda birikiyor ve gaza yüklenince turbonun da basıncıyla emmeye gidip piston içinde yanıyor ve siyah duman atıyor, bu tamamen benim görüşüm tabi, oil catch can videomu da izle orada biraz bahsediyorum.
Slm cevapbiniz tesekurler pvc valfi nedir birde bu bahsettiginiz ust kapak bogaz kelebeginin devami olan motora uzanan kapak mi sensor leri daha once temizledim gercekten simsyahti zivft kaplamis gibiydi arti bugun egr valfini degistirdim yetmedi alt korumayi sokup turbo borularinda yirtik patlak varmi baktim hic bi sey yok ama rampa kalkislarinda siyah duman vermesi beni sinir etmeye yetiyo
Uguz Mehmet slm pcv valfi genelde turbolu araçların üst kapakta oluşan basıncı azaltmak için üst kapaktan emmeye uzanan boru olur bu borunun ağzında da üst kapaktan yağı atmasın diye valf koyarlar onun adı dır. Boğaz kelebeği bu araçta turbodan ve intercoolerdan sonra 1,6 tdci da motorun solunda sensörler e yakın sürekli açık duran kapaklı kısım. O bahsettiğin alttaki turbo intercooler a bağlı hortumları sökersen büyük ihtimalle içinden yağ boşalacaktır bir miktar. O yağ da pcv den kaçan yağlar ve yine dediğim gibi gazı kökleyince oradan emmeye püskürüyor ve siyah duman atıyor.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX alttaki boruyu soksem fazlalik yagi aksa disari yine tekrar edermi acaba yoksa bosa kurekmi cekmis olurum
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX yada otobanda yuksek devirde bassam kendi atmasi lazim oyle degilmi ? Peki karbon temizligi fayda edermi tavsiye edermisiniz simdiden tskl bilgi icin
S.a abi map yada maf sensörü temizlik öncesi kutup başını sökmeye gerek var mı
Ben sökmeden yaptım ama söksen iyi olur. Gerçi teyibin şifresini ve cam otomatiklerini ayar yapman gerekicek sonrasımda.
Maf sensörü sadece geçen havayı kontrol etmez bazılarında ısıyı da ölçer eğer o kısım arızalı ise soğuk havalarda rölantiyi bozar motor aptal çalışır
Yazın rolentide sorun olurmu pki
2009 da hava ve ısı sensörü farklıdır 2 tane sensör yanyanadır bi tane de hava filtresinn orada sensör vardır
Benim araç da aynı sorun var
TEMİZLİKTE KOLONYA KULLANSAK OLUR MU
Bilemiyorum kardeşim hiç denemedim.
Ustam aracin 90likmi
Aymen kardeşim.
2006 tdci focus egr temizliği yaptırdım ama zmn zmn özellikle sogukken stop edecek gibi oluyor. Ne yapmam lazım? Teşekkürler
Ayhan ÇELEBI kardeşim sıkıntı egr den olmayabilir. Sensörlerden, selenoidden, mazot filtresinden bile olabilir bu söylediğin sıkıntı. Bence bu saydıklarımı bi kontrol ettir önce.
Hocam araba hareket etmezken tekliyor gibi arabayı sallıyor 1.6 dizel focus 2008 bu neden olur
Kardeşim klasik bir sıkıntı benim aracımda da var özellikle ışıklarda durunca hissediyorum ama çok hafif bi sallama devir göstergesi oynamıyor ama 5 saniyede bir hafif bi titreme yapıyor. Sensör temizliklerini yap kanalımda videoları var, sonrasında nekadar oluyor bi bak bakalım, bence bu sıkıntının sebebi de turbo basınç valfi ama net bilmiyorum.
@@fixbox1 hocam enjektörleri tamir yaptırdık üst kapak açıldı filan düzeltemediler hangi ustaya gitsek pc ye bağlıyor hepsi birbirinden farklı arıza söylüyor bu dediklerinizi iletirim ustaya inşallah düzelir
Düzeldi usta sıkıntı
@@Rmzndrk006 düzelmedi
@@halilibrahimsaricicek bendede sorun var 160 dan snra gitmiyo araba gaz kesiyo 2010 ford focus benimki
Ustam gaza basınca arabanın geç uyanmasının sebebi nedir daha önce başınıza geldi mi ? Sabit hızla giderken birden gaza basınca arac turboya girerken bekliyor
mustafa algümüş söylediğini tam anlamadım ama kalkışlarda ilk bastığında araçta tepkime süresi biraz geçnyani diğer bazı araçlara göre diyelim her araca göre değil tabi. Bunun sebebi de araçta elektronik gaz ğedali var yani eski sistemler gibi gaz teli değil de elektronik bir sistemle beyine (ecu) sinyal gönderip yapıor bu işi. Ama sendeki problem farklı ise bir sıkıntı olabilir gerek gaz pedalında yada turbo da. Makina ile arıza kodu bakmak lazım çıkıyosa tabi kod.
Sokmedem temizlenmezmi
Selamlar benim arabadan bir ses geldi dahada sonra calistiramadim arabayi bir yardimci olurmusun
Mars basiyor lakin calismiyor sansorlerden olabilirimi
Abdullahs88 nasıl bir ses geldi, bahsettiğin durum immobilazor yani aracın anahtarının içinde çalınmalara karşı bi elektronik dalga var o bozuluyor yada ayarı kaçıyor ozaman araç öarş basıyor ama almıyor ona benziyor, yedek anahtarla dene birde, ama bahsettiğin sesi ve ne olduğunu nasıl olduğunu anlatman lazım fikir yürütmem için.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX dizel pompasindan kaynaklanabilirmi cungu ses gelmiyor pompadan kontagi donderdimde motordaki borulari sőktüm geliyormu diye pompa mazot gondermiyor
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX sese gelince cok yuksek bir enjektor sesi gibi geldi
Abdullahs88 mazot pompası olabilir tabi ama diğer başka şeyler de olabilir mazot pompası ucuz bir malzeme değil, düzgün bir ustaya götür bence, buradan fikir yürütemem, söküp bakmak lazım.
Merhaba hocam sizin araç kaç km de
sezgin gök 90 000 civarı kardeşim.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX sorma sebebim bu kadar detaylı temizlik gerekirmi 90000 lerde ne kadar fayda gördünüz mesela
sezgin gök kardeşim aslında haklısın çok kirlenmemişti akışmetre ama diğer sensörler yağ içindeydi ve temizliğin faydası oldu hatta yakın bi zamanda tekrar yapmayı düşünüyorum. Benim araçta egr de çok kirlenmemişti mesela ama çok kirlenmesini beklemekte hiç mantıklı değil fırsat buldukça km ye göre temizlenmeli bence bu saydıklarım.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX haklısın iyi olur
Bu konu ile ilgili bir arkadaşımı İstanbul’da bir yetkili servis arabanın partikül filtresi tıkanmış falan demiş filtreyi açıp içindeki seramik aksamı kırıp boşaltmış. Bu nedenle arabanın çekişi 5 hp kadar artmış fakat partikül filtresi olmadığı için araç gelecek egzoz muayenesinden falan geçemeyecek ve yeni filtre şuan 1000 tl civarı hatta geçiyormuş birde enjektör temizliği yapmışlar. Bunların hepsi gereksizdir arkadaşlar bu aracı zaten 2.bin devir altı kullanmadığınız sürece bu araç kolay kolay arıza vermez üzerindeki motoru Volvo gibi dev bir otomotiv firması kullanıyor. Ve bu motor düzgün kullanımda yurt dışında 480 binde olanının videosu mevcut ki bence o araç benim aracımdan iyi çekiyor ve diri durumdaydı bana göre o araç bi 300 bin daha yapar gibi.. ondan dolayı siz siz olun böyle hırsızlara kolaya kaçıp arızayı bulmayıp başka şeyler sayan adamlardan uzak durun zaten onlar kendilerini belli ederler ben bakımımı ve sıkıntılarını İstanbul tuzla oto sanayi ye emin otoya yaptırıyorum bizde toplamda 5 focus var düşünün araçlara başka servislerde neler neler dediler orda Mevlüt usta var adam tertemiz işi emeği 10 numara sıkıntı çözmekte mutlu etmekte usta hemen yanında kaportacı var kaporta ile ilgili bir sıkıntı olursa da ona gösteriyorum herkese kolay gelsin
Hocam ecobost mod filan yukleseniZ focus
Map nerde basliga adam gbi atin
Kimsin ne anlatacaksan cabuk anlat tamircimisin be kardesim
İzleme kardeşim. Zorlamı izletiolar sana. Hızlı anlatanı bul onu izle. Bizde böyle. Yolun açık olsun.
Merhabalar hocam öncelikle paylaşımların için çok tesekkur ederim bir çok izleyici gıbı sayende bende bır cok konuda bilgi sahibi oldum. Aracımda bir süredir ses var bir ustaya gosterdım aracın sesi normal dedi ama aracın sesi bana yüksek ve hırıltılı geliyor içeride var bu ses dısarıdan pek anlasılmıyor linkte video paylastım yardımcı olabilirsen cok sevenirim. Saygılar selamlar.. th-cam.com/video/rtyfT7xJsfA/w-d-xo.html
Eyvallah saol kardeşim, bu video ile burdan net birşey söyleyemem, araç hakkında biraz bilgi verirsen ne oldu da böyle oldu kaç km marka model sadece fikir yürütürüm ama alakasız bi sıkıntı da olabilir.
@@fixbox1 citroen c5 160bnde 2010 ses sorunu yoktu bu sekilde daha az ses vardı. en son bin km önce triger devirdaim degiştirdim ustaya sordum sesi normal dedi dizel araç falan tabi daha önce boyle bir ses olmadıgı için kulagım hep ona gıdıyor. Yag bakımına da bin km var acaba onlada alakalı olabilir mi. Tesekkurler
kadir vardar kardeşim bizim araçlardaki dizel motor diğerlerine göre daha değişik bi hırıltı ile çalışıyor ama sen kendi aracının daha önceki ses durumu ile şimdiki durumu kıyaslıyorsun bu durum aracın motor sıcaklığına hatta hava sıcaklığına, motor sıcaklığına göre bile değişiklik gösterebilir yada dediğin gibi yağ değişimi yaklaşımca motor sesi değişebilir. Aracında titreme, silkeleme, çekişten düşme gibi bir sıkıntı yoksa çok sıkıntı olacağını zannetmiyorum, senin videodan sonra kendi videomdaki motor sesini dinledim (konuşmadığım anda ) ses gayet benzer geldi, senin gibi bende özellikle motor soğukken sesin daha hırıltılı geldiğini düşünüyorum kendi aracımda. Km de bayağı olmuş.
@@fixbox1 yakın zamanda yağ bakımlarını vs yaptırmayı düşünüyorum. maf, map sensörü boğaz kelebeği bunlarında temizliğini kendim yapmayı düşünüyorum. acaba bu sensörlerin motor sesine etkisi var mıdır?
kadir vardar bence kesinlikle vardır yakıt tüketimini bile etkiliyor. Sen dediğin bakımları bi yaptır sonra bi kontrol et bakalım.
bende bişey sandım uygulama lazım uygulama anlatım berbatı eee eee eeee 2 kelimeden biri eee eee
Çakma hesabınla yorum yapıyorsun kanalında hiçbir şey yok bossun, daha iyisini yapabiliosan yap seni izleyelim. Boş yapma dalgana bak.
Coke boss kinusmussun
Sen de yazmayı bilmiyorsun. 🤣
Amma havalisin cabuk konus yada kapa cok bilmise benziyon
🤣 E çok bilmişlik yapan sensin, nasıl olacak?