Mon retour complet sur le catalyseur sport
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Salut à tous ! 😁
Il était temps pour moi de changer mon catalyseur d'origine qui arrivait en fin de vie. Seulement, je ne voulais pas passer sur un décatalyseur car trop bruyant et trop polluant.
Après plusieurs recherches sur internet, je me rendu compte que le sujet du "cata sport" n'était que très peu abordé.. Ou du moins, pas assez détaillé à mon goût.
Voici donc, pour vous, la vidéo que j'aurais aimé avoir ! 😎
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🎶 Songs used :
Music from #InAudio: inaudio.org/
Infraction - What You Wanted
Infraction - This Is True
#civicek #spooncivic #sportcat
Sympa la musique de Initial D pour le générique... j'aime beaucoup ta Civic aussi. 😁
Ça serait intéressant de faire un vrai passage au banc pour voir l’écart avec l’appli 😁
la ligne Spoon a été soudé au semi-auto et les cordons sont oxydés c'est pas grave mais l'inox a du perdre un peu de ses propriétés (et pas beau), en tout cas top vidéo j'ai rajouté un cat sport à ma ligne pour les mêmes raison 👍👍
Je connais pas le diamètre de la ligne spoon mais fais gaffe, en général plus de 50mm intérieur sur les civic maximum ! Sinon on a tendence a perdre de la puissance (exemple, SRS c'est du 60,5mm, donc bien pour la sonorité, mais au détriment de quelques cheveaux)
Sinon je te suis depuis pas mal de temps et toujours fan du soin que tu apportes a tes tests ! 👍
Personnellement j’ai fait des test avant après avec des lignes SRS sur Civic et Prelude au banc et c’est bien une légende urbaine
Perso je compte mettre une ligne Invidia sur ma del sol Vti en plus d’un cata sport 200ceculle aussi , hâte de voir la différence que ça va faire 😁
@@floczskig59 Tu auras un gain, c'est sur 😎
Super vidéo, les cata srs vont se vendre comme du petit pain maintenant 😅 tu va pouvoir prendre un pourcentage
Merci mec ! Grave, j'aurais dû gratter un lien d'affiliation, je suis bête hahaha 😂
Hello chef, j'avais testé ce cata sport sur ma EK4 (d'ailleurs je suis de Grenoble aussi haha). Malheureusement j'ai pas eu la même chance, CT refusé pour pollution, je suis repassé sur celui d'origine et c'est passé nickel, mais je tourne un peu trop riche. Mais avant cette histoire de CT, au bout d'un an et demi il s'est mis à vibrer et à faire un bruit de casserole, c'était désagréable, y'avait du jeu dedans. J'ai réglé le problème en mettant un petit coup de burin à 3 endroits dessus, en triangle, si jamais ça t'arrive haha. Mais ouais franchement je sentais le gain de puissance, c'est léger mais perceptible (sans avoir fait de passage au banc)
Salut et merci pour ton retour d'expérience, on en reparle dans un an alors haha 😜
j'adore la "oh non !!" on sent la détresse 😅 sinon je suis assez étonné du gain en puissance , mais surtout est ce que tu le ressent cette puissance en plus ?
@@Maverick1648 Haha, ce moment où tu sais que tu vas rentrer une heure plus tard chez toi 😂
Oui je ressens en effet une légère différence mais rien d'exceptionnel non plus 😅 C'est pour ça : les chiffres c'est bien 😎
J'ai une question ? Comment la consommation à évolué avec cette modification ? + ou - ?
Merci à toi
@@Boris-k1y J'ai pas fait attention à ça mais il ne semble pas avoir vu de différence...
Même si, en théorie, ça devrait moins consommer car moins de résistance... Mais du coup moins de "contre-pression"... Je sais pas 😂
Salut, quel est l'application ? Je ne la teouve pas désolé 😅
@@MONSTER.117 Salut ! 😉 Tu parles de la quelle ?
Et au niveau de la sonorité, c’est quoi les loi pour les db max ?
@@redfish665 Si on s'en tient aux radars anti bruit que l'état veut installer en 2025, la limite est de 83dB... N'importe quelle voiture un peu sportive et les motos font plus de 83dB d'origine... Autant te dire que ça va flasher sec 😂
Tu as quoi pour sortir plus de 185cv??
Moteur refait à neuf et culasse préparée 😉
Catalyseur sport sa passe au CT ?
Pas sur la mienne...
@MONSTER.117 j'avais entendu dire qu'il fallait bien chauffer la voiture genrr 90° et sa passe ou m'être une sonde lambda cata qui permet deronner les valeur co²
@@theoskur7294 Personnellement mon Abarth ne passe pas. Je dépasse 😢
@@MONSTER.117 moi j'ai une A3 3.2 v6 j'ai just supprimer silencieux intermédiaire et je pense faire catback + mes 2 cata en inox c'est une atmo j'imagine pas le bordel
@@theoskur7294 bon courage il faut aimer le bruit ^^
Même diamètre tu es sur de toi
C était quoi ta ligne avant?
@@fabienmartinez4567 C'était un intermédiaire d'Integra DC2 mais, au temps pour moi, il faisait 57mm et l'intermédiaire Spoon en fait 60.5".
@laterpenterie
Pas d accord lol .
L intermédiaire oem dc2 a des zone super petite 42mm a certains endroits.
La ligne est vraiment pas optimale
Du coup la majorité de ton gain vient de la ligne
Decata il y aura encore un gain car malgré tout le cata sport bride un peu les gaz sortie du collecteur .
Certainement, mais à ce compte là la ligne Spoon ne fais pas 60 de partout non plus et on le voit très bien au niveau des brides quand je montre les soudures.
Dans tous les cas, ce qui me questionnait le plus en faisant cette vidéo, c'était la pollution 😉
Le plus drôle c'est que sa ce nettoie un cata, mais personne le fait.....
Mon cata n'était pas sale ou bouché, mais les métaux à l'intérieur étaient trop détériorés pour faire leur taf correctement. Puis ça faisait l'occasion d'essayer autre chose et de vous en faire une vidéo
Pas convaincant sauf en puissance, mon diesel de 20 ans 300mkm dorigine et aucune modification pollue poins que toi, 0.28 et 0.23 maxi autorisé 1.30, bizarre ❤
Les moteurs diesel génèrent jusqu'à 20 % de dioxyde de carbone (CO2) en moins que les véhicules essence. Cependant, elles émettent jusqu'à trois à quatre fois plus de particules fines et d'oxyde d'azote (NOx) qu'un moteur essence.
@laterpenterie bonjour tu devrais te renseigner sur les particules fines, car il est prouvé que ce n'est pas le diesel , mais les pneus, je ne te parle pas du poids des voitures électriques , étude récente, cordialement
173cv loool
B16A2 🥵
J'ai un catasport sur ma sub j'en suis très content et franchement c'est pas vraiment différent d'un decata en terme de performance
200 euros le cata sport c'est donner . Tu t'attendais à de la finition milltek ou Bull x ou un truc du genre . T'es vraiment fou
@@carmensantiago7204 Non justement c'est ce que je dis. Pour 200€ je trouve les finitions vraiment bien. C'est la ligne Spoon à 1000€ que je critique.
@laterpenterie haaa pardon . Après 1000 euros la ligne . A coter des 1800 en général pour des marque plus réputé pareille faut pas s'attendre à grand chose