Прекрасное видео! Как владелец такого агрегата расскажу: 1. Неругилируемая крайне низкая стойка (опора руля). Даже при моем росте 170 это сказывается. Для комфортной езды руль должен быть на уровне груди. Вывод -или все китайцы карлики, или не умеют в вождение. 2. Чрезмерная длина руля. Самокат такого класса в 1 очередь должен быть мобильным, с рулем в 64см вы удобно мимо группы людей по тротуару вы не проедете. Вероятно те 20 см, которые не хватают стойке перекочевали в руль:). Что-бы описать масштаб проблемы, -я собираюсь пилить/покупать новый руль. В потоке людей даже арендованные самокаты легко обходят меня, только закрылки сверкают. 3. Короткая база (дека). Здесь субъективно, но имхо ее длины не хватает. Некуда сделать упор на скорости 25+, стоишь как оловяный солдатик. 4. Неудобное крпеление стойки к деке. На фото прекрасно видно эти 2 "гуся". При правильном управлении самокатом 1 нога должна стоять у стойки руля и контролировать баланс (противовесом выступает таз/корпус). Чем ближе нога к стойке - тем лучше, вы убираете ненужный рычаг, снижаете задержку между повортом руля и фактическим повортом самоката, т.к. вес тела находится в точке руления. У данной модели такое невозможно, из-за вот этих креплений. 5. Ужасные закрылки. Я бы вообще сказал, что их нет, потому что те, что есть - это дно. После любой поездки даже в солнечную погоду все в грязи. Покупка нормальных закрылок на эту модель must have, -считайте, что их вообще здесь нет. А глобально пункты 1-5 говорят, что произвлдитель ничего не понимает в своем товаре. 6. Ломучий металл. Я на 2 раза на нем падал на скорости до 25 (!), 2 раза у меня трескались металлические элементы. За 3 месяца езды я выложил четверть цены просто за ремонт. 7. Отсутствие запчастей даже на китайском рынке. В пункте 5 я написал, что сломалось 2 элемента, 1-го из них нет даже на китайском рынке (гуглил aliexpress/alibaba) и даже спрашивал у оф. производителя. Хочешь деталь? - покупай элемент целиком. Мне это обошлось в 10 000. Но есть у него определенно и плюсы, хоть и немного: 1. Хорошая эластомерная подвеска, (относительно арендных самокатов) это просто езда в ролс-ройсе. 2. Резвость. Старт с места его конек да и вообще старт-стоп-старт и резкая езда его совершено не напрягают. Пусть даже этот плюс полностью нивелируется нулевой мобильностью, но он есть. 3. МОЩНОСТЬ. В горку 25% самокат едет как по маслу.
Брат выручай, сними видео есле несложно как разобрать рулевую колонку куго кирин г2 про. У меня в ней люфт, именно в самой трубе вилки,а как разобрать непойму.
Самокат великолепный, но есть два серьёзных недостатка. Это очень резкая реакция на курок газа в начале движения и на малых скоростях и сильная болтанка на больших. После 35км/ч движение уже не комфортное, а после 40 км/ч просто опасное. Кстати в роликах про данный самокат это можно увидеть, если внимательно смотреть, а в некоторых роликах об этом даже честно говорят. Остальное - винты, герметизация и пр. это про все самокаты.
@@viktorchaikovskyi4100 Я нарисовал себе простенькую схемку на 3 транзисторах, у меня всё в порядке. Есть на профильном форуме за февраль. Но проще и лучше делать на микроконтроллере. А в соцсетях я не участвую.
@@СергейКозлов-ф3з на микроконтроллере уже создан «УПГ» th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html Помимо адекватных алгоритмов динамического изменения плавности (побольше на старте и поменьше на скорости, если грубо), общей её регулировки, есть ещё такая ВАЖНЕЙШАЯ вещь, как устранение мёртвых зон в работе курка. Это когда он начинает работать практически от начала и до конца.. А не как сейчас на стоке.. И никакие платки на транзисторах и что там раскручивают усиленно в чатике G2Pro, такое не сделают.. У них даже при сбросе газа тоже плавно снижается тяга. И только благодаря ручкам с датчиками, отключается мотор. Не было бы этих датчиков, как делается на большинстве кастомных электровелов, где сохраняются родные удобные тормозные ручки, а отдельные датчики редко ставят - и отключения газа при полном сбросе не было бы, представляете, насколько опасная штука может быть эта дешманская платка на транзисторах? В УПГ же при правильном ремаппинге улучшается модуляция даже бЕз привлечения плавности. А с небольшой плавностью на самом старте вообще огонь!! Проверено массой народа.
Самокат- огонь. Минусов не заметил если есть опыт и понимание динамики управления. Подвеска начинает работать, но чуть позже))) Я бы увеличил батарею для такого ресурса и контроллер другой поставил.
Я являюсь обладателем Kugoo G2 Pro и хотел бы добавить к комментарием покрышке не айс полное слим менять сразу с больщим протектором желательно диаметр 11 во всем остальном самокат не плохой резкий дерзкий надежный падал 2 раза не что не сломалось и не поцарапалось хотя пролетел по асфальту 5 метров на 45км\ч краска красил.
У меня такой же, с тем же лепестком. Прежняя родная батка по мне, хилая. Снял родную батку, продал, добавил кассы заказал батарейку на элементах 21700 тесла панасоники с БМЭС платой. Мастер коий собирал мне батку говорит мол 60км проедешь тапка в полна на постоянной 3ей скорости, 60 не выкатал пока что, 40 выкатал 3 деления ушло. Как то так )))
Спасибо за комментарий. В деке g2pro мало места, интересно какой емкости акб у Вас в итоге влезло (24ач или 19.2). С одной стороны объем элемента почти в 1,5 раза больше (а значит пустот между элементами чуть больше), чем у 18650, с другой емкость там почти вдвое больше.
Не смотря на то, что регулярно появляются люди, которые упорно (не попробовав как может быть лучше) утверждают, что "резвость - его конёк".., я вижу почему-то обратную тендению))) Резвость - это его конёк, который очень многие ХОТЯТ КОНТРОЛИРОВАТЬ. Не усмирить, а подчеркну - контролировать. Уже сотни людей для себя решили, что наиболее комфортно им катать на G2Pro с «УПГ», а не с аналоговыми простыми "плавными стартами". Разница как раз в контролировать, либо усмирять. Да, это на 5 чашек кофе дороже, зато устройство цифровое и алгоритмы продуманные, плавность меняется динамически от условий, сброс всегда безопасный - резкий и даже без датчиков торможения газ сходит мгновенно до требуемого, а не с запозданием, как на платках на транзисторах за 500 рэ :)))) Ну и возможность настройки степени плавности всё-таки рулит! Те, кто пытаются с комфортом кататься на Kugoo G2 Pro, давать его девушкам, кататься с детьми, или просто среди людей иногда, сразу поймут, что к чему и зачем.. Пример отзыва: th-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/w-d-xo.html И таких очень много. Ютуб удаляет комменты со ссылками. Так что, привыкать к резкому старту не надо. БЕЗ ПОТЕРИ ДИНАМИКИ можно всё улучшить, т.к. производится ремаппинг сигнала, улучшается модуляция, увеличивается рабочий угол курка даже без плавности. Ну, а поставить можно минимальные, комфортные уровни, не мешающий даже при желании вставать на дыбы.
Просто оставлю ещё и это с таймкодом здесь. Супераккуратный старт!! Без потери резкости ,если это необходимо!! th-cam.com/video/V1rFpkpG5Tc/w-d-xo.html Ни одна дешманская платка плавного старта, которые пиарят в телеграм-группе G2 Pro на транзисторах за 500 рэ вам такого не даст.. Про отсутствие там устранения мёртвых зон я вообще молчу))
@@АндрейМоцкевичус не буду рекламировать магазин, забивай в поиске там их два что по купону продают! Брал что дешевле выходит, но готовьтесь что будет что-то не так с покупкой, потому что до этого брал м4 про и была беда с фарой +гарантия всего месяц!
@@47544609 по итогу пришла модель с оторванной фарой. Открыл спор, требую возврат средств за ремонт. По остальным данным вроде все бьётся, если верить маркеровкам. Осталось сделать гидроизоляцию и топить газ в пол))) если хотите чтоб было все и сразу из коробки, найдите эту модель самоката с названием Kronos от фирмы Zax*****
Привет Данила мастер. В продаже сейчас kugoo m2 pro рестайлинг (если его можно так обозвать). Пользуюсь сам Lenovo m2 (копия m2 pro, где верх рестайлинг, а батарея 7.5). Будет ли обзор? Интересует (как и всех) есть ли доработка рулевой колонки в месте вывода кабелей? СПАСИБО
По крылу - не знаю что так все парятся. Выкатите на песок, газаните - оно свое отрабатывает. По крайнем моя пятая вполне чистая, езжу по пересеченке. При покупке советовал бы проверить прошивку бортового компьютера. Есть две версии и кому не повезло (как мне) то это отключение через 40 секунд бездействия (ООООЧЕНЬ напрягает) и невозможность сохранить 06 настройку - китайцы это ппц - Вот как так можно???? Далее минус - начала старта с курка - часть его хода не используется. Из за этого дерганья и проблема при езде на малой скорости. Вибронарузки при агресивной езде по бездорожью не малые. Начинают болеть руки, спина. Устройство опасное, но свои ощущения приносит
Привет!! Исправить адский старт, увеличить РЕАЛЬНЫЙ рабочий угол, убрав мёртвые зоны вначале и в конце движения курка... всё это легко делает «УПГ» th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html Там в описании есть мой контакт. Пиши, сделаем всё так, что будешь кайфовать от езды и даже зимой сможешь по скользкому кататься. При этом потери максималки или общей динамики разгона не будет. Скорее пару процентов заряда даже удастся сэкономить.. ;-)
Вот, чтобы не быть голословным. Kogoo G2 Pro, режим скорости третий. Контролирую скорость 1,5 км/ч не напрягаясь, второйраз в жизни став на этот самокат. th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html Хотите так же? Там под видео есть контакты.
Привет. Ехал на гору, отключился и больше не включается. Панель работает, заряжается, сигнал, свет всё есть, но не включается мотор колесо. Ему всего месяц, не подскажешь в чём причина?
Здравствуйте. Подскажите можно для этого самоката зарядное устройство на 4амп взять для 13s аккумулятора. 54.6вт 4амп 13s. Так написано х-ки зарядное устройство.
Кто может подсказать, как снять хомут? Я в нем два болта открутил, но он не слезает всё равно, что бы с ним не делал. В видео этот момент ускорен, непонятно, что за махинации там такие...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на джи2про контроллер на 30ам, а выдает 20.5.На м4про 21ам, выдает 23ам.Есть ли смысл его ставить на м4про? И ещё, какой максимальный контроллер можно поставить на м4про?
Здравствуйте. Торможение колодками не самый лучший вариант проверять колесо на мощность. У меня на таком же самокате и с таким же ваттметром показало 30 ампер и 1500 ватт. Я просто разгонялся резко, жаль горки не было рядом.
У меня мотор-колесо точно так же колбасит, это нормальное явление, можно эксплуатировать в таком виде? Или нужно исправлять и балансировать? Сама резина восьмерит так же обод немного гуляет (
Ехал на гору, отключился мотор-колесо, всё работает, панель управления, свет сигнал, всё светится, мотор-колесо не работает, уже сутки,где искать проблему?
Жаль по контроллеру не получилось ничего рассказать из-за герметика, интересовало, поддерживает ли он перевод на 63 В... Хрен где найдешь о нем инфу.. Обзор зачетный. Подписка
Переносить легко. Петля из ремня. Монтируется за 1 минуту. Не ясно почему производитель не предусмотрел. Самый большой минус для меня - замена задней камеры. Разобрать колесо - тот ещё квест. Ну и болты все из пластилина.
На днях клеил камеру, снимал, покрышку. Всё очень просто, не надо даже колесо снимать, откручиваешь только правый рычаг. Главное умудриться отжать борта покрышки от диска. С разбором и поклейкой камеры, с учётом что делал первый раз, у меня ушло минут 30.
Приветствую, спасибо за видео. Не могу понять, что в этих курках нашли? Самый дешманский вариант, я такой с Алика на Фэт байк заказывал. Хлипковатая конструкция, но пока сезон выдержал. Пс О, Романа упомянули (эластомеры))
@@ДаниилСтрекалев попробуйте освоить ударные инструменты, и для души и пальцы развить поможет) Вполне серьёзно. Отличный канал, смотрю с большим удовольствием, от души спасибо!
@@maxdrums3165 Ударные инструменты-эх столько всего еще хочется научиться делать или хотя бы попробовать) Спасибо за теплые слова) По поводу курка под указательный палец могу много доводов сказать против, а приноровиться можно к чему угодно (да и квадроциклы не просто так имеют курок под большой палец, мото имеют ручку газа и только гидроциклы курок под указательный, но там своя специфика и тормозов там нет). Но это все равно останется моим личным предпочтением, и если с экрана кажется, что я навязываю свое мнение-прошу прощения.
@@ДаниилСтрекалев Даниил, всё норм., все разные, то, что удобно одному, может совсем не подходить другому. С большим уважением отношусь, смотрел испытания на кроссовой трассе. Очень круто. У меня дядя с гонками связан всю жизнь (Вячеслав Токаев). Не так давно федерация мото спорта его поздравляла с юбилеем) Удачи, процветания каналу, с уважением, Максим
Печаль печальная. На тесте у Михаила Денисова контроллер отдал заявленные 30А. А одному из владельцев аппарата магазин пытался продать контроллер с маркировкой 1000W. Видимо пошла новая ревизия с урезанной мощностью контроллера. Ну и до кучи они на всех контроллерах пишут 120 градусов при 60 фактических. Рычаги Вы правильно критикуете но не в том месте. Отмечены случаи изгиба передних рычагов. Для агрессивной езды надо усиливать их. Хорошую вещь куговищем не назовут...
а внутри там такой же контроллер? тут по железу похоже, что 20-это уже максимум. Можно ссылку на согнутые рычаги, чисто профессиональный интерес, думаю при нормальных нагрузках должен быть критичным срез, а не потеря устойчивости кручением и последующий изгиб, но расчет не делал, могу ошибаться. Ну или боковое воздействие...
@@ДаниилСтрекалев они изгибаются в основной плоскости боковым усилием. Здесь видео по замене сайлентблоков и в процессе они правят рычаги. th-cam.com/video/PIKasBqnxuA/w-d-xo.html
@@NikolayD60 забавно, что перед выпуском смотрел их видео про эластомер джибустера, видео про g2pro и не заметил) Очень странно выгнута пластина по центру. Либо в самокат прилетело сзади, либо её согнули так на заводе, другого объяснения не вижу, либо это обман зрения и она согнута у основания)
Ребят, выручайте!! Всю голову с этими самокатами сломал, какой взять... Посоветуйте пожалуйста, цена-качество. Мой вес 115, рост 177. 70% времени собираюсь ездить до гаража, пару км. по грунтовке. Бюджет, чем меньше, тем лучше. Пока смотрю в сторону Куго М4 про.
Я тоже оооочень долго выбирал. И поехал покупать G2 pro. В итоге всё таки купил Minipro M5. Преимуществ куча! Отличный самокат. Покупкой доволен. Единственное, что напрягает - долго заряжается. Около 8часов. Для кого-то ещё тяжеловат он. А во всём рекомендую 👍 Лично мои обязательные критерии выбора: складной руль, сидение (до работы в одну сторону 15 км по городу), фары с отличным светом, грузоподъёмность, большие внедорожные колеса, высокий клиренс, мощное мотор-колесо, наличие подкрылков.
@charly, самое главное это: огромный НЕскладывающийся велосипедный руль, отсутствие сидения, отсутствие амортизаторов (резинкам заменителям я не доверяю), по тестам он крайне мало проезжает, почти все пишут про болтанку руля, ну и свет хуже. MiniPro m5 лучше однозначно.
красавчик очень хороший обзор, жаль не показал что за элемент питания хоть посмотреть чьи батарейки, что то уже не особо хочется покупать этот самокат..
Автор несёт какую то дич... Балансировочнй платы нет..... Всмысле блеоть её нет? БМС - это бетари менеджмент систем, это ска и есть балансир.....на счёт рычагов... Технологические отверстия? Да плевать, там действует сила на скручивание, попробуй расчиай нагрузкку в солиде и поймёшь что тебе надо несколько тон что бы свернуть подобный рычаг..... Даже ставим отверстием....
Это ты какую то дичь несёшь, бмски есть с балансировкой и без. В этом самокате бмска отвечает только за заряд и разряд, то есть не даёт переразрядится и перезарядится ячейкам.
@@МаксимЛемешев-л4ю , Вы разбирали батарею настолько глубоко , что знаете такие особенности? Ни один производитель в здравом уме не будет ставить на самокат БМС без балансировки. У вас есть какие-то пруфы, ссылки, чтобы убедиться, что всё действительно так без разбирания батареи? Это важный момент..
@@NyyphoHerr-3D-panorama На бмс плате должны быть балансировочные резисторы. На батареи куго g2pro они отсутствуют, как и на всех самокатах kugoo. Я даже больше скажу, почти что на всех штатных электросамокатах(не считая Xiaomi и ninenbot) бмс плата без балансировки, даже на ультроне, где на батарею идёт большая нагрузка.
@@МаксимЛемешев-л4ю Блин, взял батку дешманского самика, да, там разгрузочных нет.. Но система защиты по разбалансу всё равно ведь имеется. Как только разброс в 0.5 В будет, либо нижнего/верхнего порога достигнет одна банка, то отрубится.. Ну, хоть что-то.. А балансир на самом деле недорогой можно накинуть, на али этих резистивных сборок много. Я уж не говорю о мощных индукционных и конденсаторных активных балансирах.., Хватило бы места.
@@evgenwingman5593 Как так кататься можно? Вешу 75, катаюсь на 3, разгонял его максимум 52км/ч (замерял через GPS трекер) обычно катаюсь со средней скоростью 30-40 км/ч, хватало его мне на 35-40км, зависимо ещё от погоды.
Так и не дождался ответа почему это чудо так ужасно ВОБЛИТ??? У меня товарищ продал такой недавно потому что не смог справиться с этой проблемой!:( И на видосах обзирунов видно как колбасит! Я рассчитывал что при такой полной разборке найдем косяк рисоедов:)
честно говоря на момент съёмки не знал такого факта, воблинг возникает из-за недостаточного стабилизирующего эффекта, либо кастор маленький, а ещё при работе подвески стабилизирующий эффект меняется, т к колесо идёт не строго вверх-вниз, а по дуге, может в какой-то момент колесо оказывается максимально близко к оси поворота вилки, или даже позади (максимальное сжатие или максимально расслабленное состояние). Чтобы понять причину надо не разбор самоката, а проекцию самоката рассмотреть надо
@@ДаниилСтрекалев Ну причина скорее всего так и есть смещение точки опоры(пятно контакта покрышки) относительно оси поворота! Но чисто визуально не видно, хотя на самокате моего товарища при повороте руля передняя часть деки довольно прилично смещалась! но есть еще самокаты с таким разлетом, на которых нет вобгинга, тут наверно уже играет роль то что колесо движется по дуге, а с этим уже ничего не поделать:( За качество и надежность рычажки надо чем то платить:)
@@jokhum1 Катаюсь уже более месяца на Г2, проблему воблинга снизил к минимуму , полная смазка рулевой, хорошая протяжка рулевой, и так же как правило на Г2 заднее и переднее колесо не на одной оси, выточил проставки, поставил на одну ось, так же как правило шины с завода установлены криво (так ещё и другой стороной) исправил данные огрехи, и теперь еле уловимый воблинг появляется только на скорости 45км/ч и чуть выше.
@@СергейАстрединов-д8к подскажи пожалуйста, на видео видно как у него колбасит заднее колесо, у меня такая же фигня и резина родная не ровно стоит и обод не идеально ровный, у тебя так же? Если да, то делал ли что-то с этим? У меня на весу заметно трясёт, повесил для балансировку кусок пластилина, вибрация чуть меньше, но все равно на ровной дороге чувствуется на скорости биение
Да с таким гусем, мои 85 кг сламают его через месяц(я на своём ibalanse сломал и гуся и стойка сломалась через год, пришлось внутрь армор вставлять).. Вообщем такой гусь это печаль
Какой электросамокат вы бы хотели видеть у нас на техническом разборе?
GT M5 Pro
Если есть возможность, сделайте обзор на KingSong N10 plus
.
Попробуйте на тёмную лошадку Hunter GS-01, а то все врут.
Вайт Сибирия луна.
@@ВиталийКулабухов-й3ж На Куго посмотри тоже самое.
7:30 А НЕХИЛО так тормоза пожег!:) Красиво!
Отлично все рассказано и показано, хотелось бы увидеть какие колодки у данного самоката, и как правильно настроить тормоза
Прекрасное видео!
Как владелец такого агрегата расскажу:
1. Неругилируемая крайне низкая стойка (опора руля). Даже при моем росте 170 это сказывается. Для комфортной езды руль должен быть на уровне груди. Вывод -или все китайцы карлики, или не умеют в вождение.
2. Чрезмерная длина руля. Самокат такого класса в 1 очередь должен быть мобильным, с рулем в 64см вы удобно мимо группы людей по тротуару вы не проедете. Вероятно те 20 см, которые не хватают стойке перекочевали в руль:). Что-бы описать масштаб проблемы, -я собираюсь пилить/покупать новый руль. В потоке людей даже арендованные самокаты легко обходят меня, только закрылки сверкают.
3. Короткая база (дека). Здесь субъективно, но имхо ее длины не хватает. Некуда сделать упор на скорости 25+, стоишь как оловяный солдатик.
4. Неудобное крпеление стойки к деке. На фото прекрасно видно эти 2 "гуся". При правильном управлении самокатом 1 нога должна стоять у стойки руля и контролировать баланс (противовесом выступает таз/корпус). Чем ближе нога к стойке - тем лучше, вы убираете ненужный рычаг, снижаете задержку между повортом руля и фактическим повортом самоката, т.к. вес тела находится в точке руления. У данной модели такое невозможно, из-за вот этих креплений.
5. Ужасные закрылки. Я бы вообще сказал, что их нет, потому что те, что есть - это дно. После любой поездки даже в солнечную погоду все в грязи. Покупка нормальных закрылок на эту модель must have, -считайте, что их вообще здесь нет. А глобально пункты 1-5 говорят, что произвлдитель ничего не понимает в своем товаре.
6. Ломучий металл. Я на 2 раза на нем падал на скорости до 25 (!), 2 раза у меня трескались металлические элементы. За 3 месяца езды я выложил четверть цены просто за ремонт.
7. Отсутствие запчастей даже на китайском рынке. В пункте 5 я написал, что сломалось 2 элемента, 1-го из них нет даже на китайском рынке (гуглил aliexpress/alibaba) и даже спрашивал у оф. производителя. Хочешь деталь? - покупай элемент целиком. Мне это обошлось в 10 000.
Но есть у него определенно и плюсы, хоть и немного:
1. Хорошая эластомерная подвеска, (относительно арендных самокатов) это просто езда в ролс-ройсе.
2. Резвость. Старт с места его конек да и вообще старт-стоп-старт и резкая езда его совершено не напрягают. Пусть даже этот плюс полностью нивелируется нулевой мобильностью, но он есть.
3. МОЩНОСТЬ. В горку 25% самокат едет как по маслу.
ого, спасибо большое за столь подробный отзыв
Bullshit what u say about mobility or u dont know how to ride on this satan
Афигенный обзор, все что можно разобрал, показал, рассказал о минусах и плюсах. Лови лайк и подписку
Брат выручай, сними видео есле несложно как разобрать рулевую колонку куго кирин г2 про. У меня в ней люфт, именно в самой трубе вилки,а как разобрать непойму.
Самокат великолепный, но есть два серьёзных недостатка. Это очень резкая реакция на курок газа в начале движения и на малых скоростях и сильная болтанка на больших. После 35км/ч движение уже не комфортное, а после 40 км/ч просто опасное. Кстати в роликах про данный самокат это можно увидеть, если внимательно смотреть, а в некоторых роликах об этом даже честно говорят. Остальное - винты, герметизация и пр. это про все самокаты.
ребята в телеграм группе Г2 Про спаяли плату плавности хода. теперь самокат плавно стартует и так же плавно набирает скорость
@@viktorchaikovskyi4100 Я нарисовал себе простенькую схемку на 3 транзисторах, у меня всё в порядке. Есть на профильном форуме за февраль. Но проще и лучше делать на микроконтроллере. А в соцсетях я не участвую.
@@СергейКозлов-ф3з на микроконтроллере уже создан «УПГ» th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html
Помимо адекватных алгоритмов динамического изменения плавности (побольше на старте и поменьше на скорости, если грубо), общей её регулировки, есть ещё такая ВАЖНЕЙШАЯ вещь, как устранение мёртвых зон в работе курка. Это когда он начинает работать практически от начала и до конца.. А не как сейчас на стоке..
И никакие платки на транзисторах и что там раскручивают усиленно в чатике G2Pro, такое не сделают.. У них даже при сбросе газа тоже плавно снижается тяга. И только благодаря ручкам с датчиками, отключается мотор. Не было бы этих датчиков, как делается на большинстве кастомных электровелов, где сохраняются родные удобные тормозные ручки, а отдельные датчики редко ставят - и отключения газа при полном сбросе не было бы, представляете, насколько опасная штука может быть эта дешманская платка на транзисторах?
В УПГ же при правильном ремаппинге улучшается модуляция даже бЕз привлечения плавности. А с небольшой плавностью на самом старте вообще огонь!!
Проверено массой народа.
Самокат- огонь. Минусов не заметил если есть опыт и понимание динамики управления. Подвеска начинает работать, но чуть позже))) Я бы увеличил батарею для такого ресурса и контроллер другой поставил.
И второй мотор. И случайно собрал джибуху
Рычаг передней подвески отверстие под кабель мотора самокат привод на заднее колесо
Пожалуйста делайте измерение габаритов контроллеров и аккумуляторов. Очень полезная инфа для кастомизации.
Как снял переднюю вилку? Не показал. Там винт внутри ограничивающий.
Я являюсь обладателем Kugoo G2 Pro и хотел бы добавить к комментарием покрышке не айс полное слим менять сразу с больщим протектором желательно диаметр 11 во всем остальном самокат не плохой резкий дерзкий надежный падал 2 раза не что не сломалось и не поцарапалось хотя пролетел по асфальту 5 метров на 45км\ч краска красил.
Какие вы покрышки поставили? И не покупали?
какой маркировки стоят датчики холла в мотор колесе/
У меня такой же, с тем же лепестком. Прежняя родная батка по мне, хилая. Снял родную батку, продал, добавил кассы заказал батарейку на элементах 21700 тесла панасоники с БМЭС платой. Мастер коий собирал мне батку говорит мол 60км проедешь тапка в полна на постоянной 3ей скорости, 60 не выкатал пока что, 40 выкатал 3 деления ушло. Как то так )))
Спасибо за комментарий. В деке g2pro мало места, интересно какой емкости акб у Вас в итоге влезло (24ач или 19.2). С одной стороны объем элемента почти в 1,5 раза больше (а значит пустот между элементами чуть больше), чем у 18650, с другой емкость там почти вдвое больше.
Добрый вечер! Отличная идея с баткой, тоже хочется. Можете подсказать что-где покупали, кто собирал, сколько обошлось?
Как фару разобрать? у меня на фара пхд вода затекла, и у меня при включение света включается и сирена и свет 😢 и наоборот
По данному вопросу вам может подсказать наш технический специалист:84950232433
подскажите как вынуть статор в мотор-колесе? там жгут проводов не дает его вынуть.
Ага эластомер не убиваемый, у большинства на 200км уже колесо стирает дека;)
Там сварной шов складывания руля лопает.
Кто то может пожалуйста подсказать какой диаметр у подшипников? Спасибо
Спасибо за разбор и замеры, думал реал 30а контр, а он всего лишь 20, скучный)
Ничего подобного - там реальных 30а
Не смотря на то, что регулярно появляются люди, которые упорно (не попробовав как может быть лучше) утверждают, что "резвость - его конёк".., я вижу почему-то обратную тендению)))
Резвость - это его конёк, который очень многие ХОТЯТ КОНТРОЛИРОВАТЬ. Не усмирить, а подчеркну - контролировать.
Уже сотни людей для себя решили, что наиболее комфортно им катать на G2Pro с «УПГ», а не с аналоговыми простыми "плавными стартами".
Разница как раз в контролировать, либо усмирять.
Да, это на 5 чашек кофе дороже, зато устройство цифровое и алгоритмы продуманные, плавность меняется динамически от условий, сброс всегда безопасный - резкий и даже без датчиков торможения газ сходит мгновенно до требуемого, а не с запозданием, как на платках на транзисторах за 500 рэ :))))
Ну и возможность настройки степени плавности всё-таки рулит!
Те, кто пытаются с комфортом кататься на Kugoo G2 Pro, давать его девушкам, кататься с детьми, или просто среди людей иногда, сразу поймут, что к чему и зачем..
Пример отзыва: th-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/w-d-xo.html И таких очень много. Ютуб удаляет комменты со ссылками.
Так что, привыкать к резкому старту не надо. БЕЗ ПОТЕРИ ДИНАМИКИ можно всё улучшить, т.к. производится ремаппинг сигнала, улучшается модуляция, увеличивается рабочий угол курка даже без плавности. Ну, а поставить можно минимальные, комфортные уровни, не мешающий даже при желании вставать на дыбы.
Просто оставлю ещё и это с таймкодом здесь. Супераккуратный старт!! Без потери резкости ,если это необходимо!!
th-cam.com/video/V1rFpkpG5Tc/w-d-xo.html
Ни одна дешманская платка плавного старта, которые пиарят в телеграм-группе G2 Pro на транзисторах за 500 рэ вам такого не даст..
Про отсутствие там устранения мёртвых зон я вообще молчу))
Купил самокат kugoo g2 pro 800w ! На 3 передаче доходит максимум до 31км а потом сразу 45 км показывает .. в чем может быть проблема ?
Тоже такая песня
8:19 диаметр статора обычный гироскутерный на 105 мм
150 мм там никак не может быть
Взял на Али со скидкой в 10к. Вышел за 39к. Жду отправки, надеюсь оправдает ожидания. Спасибо за обзор!
Пришел через 6 дней доставкой DPD. Фара пришла оторванной от провода в отдельном пакете...аккумулятор заводской, с наклейкой и тд
@@alexraptor6926 ссылку пожалуйста)
@@АндрейМоцкевичус не буду рекламировать магазин, забивай в поиске там их два что по купону продают! Брал что дешевле выходит, но готовьтесь что будет что-то не так с покупкой, потому что до этого брал м4 про и была беда с фарой +гарантия всего месяц!
@@alexraptor6926 какой отзыв оставите? Есть смысл переплачивать? Или лучше с дешевле ну с рисками
@@47544609 по итогу пришла модель с оторванной фарой. Открыл спор, требую возврат средств за ремонт. По остальным данным вроде все бьётся, если верить маркеровкам. Осталось сделать гидроизоляцию и топить газ в пол))) если хотите чтоб было все и сразу из коробки, найдите эту модель самоката с названием Kronos от фирмы Zax*****
Почему эти самокаты есть с разными обьемами аккумов, и с разными моторами? И как их отличить, например при покупке б/у самоката?
Вы можете связаться с наших техническим специалистом и он вас проконсультирует: 8-800-775-03-64
Очень жду обзора на Kugoo M5!
Здравствуйте, сделайте обзор на kuga М5.
всё бы ничего, но если устанавливать сидуху, места для ног впритык, мне кажется или дека короче чем у kugoo m4?
Все бы ничего но Он не рассчитан на установку сидухи
Подскажите кто знает, что можно сделать, чтобы экран всё время не выключался
Переведи бк на "мили"
@@oleksandrslobodian8163 это миф. На милях также выключается через 1 минуту.
Включить свет.
Привет Данила мастер. В продаже сейчас kugoo m2 pro рестайлинг (если его можно так обозвать). Пользуюсь сам Lenovo m2 (копия m2 pro, где верх рестайлинг, а батарея 7.5). Будет ли обзор? Интересует (как и всех) есть ли доработка рулевой колонки в месте вывода кабелей? СПАСИБО
Поддержу вопрос. Так же интересно, изменилась ли мощность МК и контроллера, какие еще изменения произошли в модели 2021 года?
По крылу - не знаю что так все парятся. Выкатите на песок, газаните - оно свое отрабатывает. По крайнем моя пятая вполне чистая, езжу по пересеченке.
При покупке советовал бы проверить прошивку бортового компьютера. Есть две версии и кому не повезло (как мне) то это отключение через 40 секунд бездействия (ООООЧЕНЬ напрягает) и невозможность сохранить 06 настройку - китайцы это ппц - Вот как так можно????
Далее минус - начала старта с курка - часть его хода не используется. Из за этого дерганья и проблема при езде на малой скорости.
Вибронарузки при агресивной езде по бездорожью не малые. Начинают болеть руки, спина.
Устройство опасное, но свои ощущения приносит
Привет!! Исправить адский старт, увеличить РЕАЛЬНЫЙ рабочий угол, убрав мёртвые зоны вначале и в конце движения курка... всё это легко делает «УПГ»
th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html Там в описании есть мой контакт. Пиши, сделаем всё так, что будешь кайфовать от езды и даже зимой сможешь по скользкому кататься.
При этом потери максималки или общей динамики разгона не будет. Скорее пару процентов заряда даже удастся сэкономить.. ;-)
Для меня главный минус это невозможность плавно стартовать. Какие вообще могут быть варианты решения? Поная замена контроллера только на кастомный?
@Andrey Sverdlov , Спасибо, Андрей!
Оставлю тут на всякий)) th-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/w-d-xo.html
Вот, чтобы не быть голословным. Kogoo G2 Pro, режим скорости третий. Контролирую скорость 1,5 км/ч не напрягаясь, второйраз в жизни став на этот самокат.
th-cam.com/video/ZNUe8iLq660/w-d-xo.html
Хотите так же? Там под видео есть контакты.
Привет. Ехал на гору, отключился и больше не включается. Панель работает, заряжается, сигнал, свет всё есть, но не включается мотор колесо. Ему всего месяц, не подскажешь в чём причина?
Как вы сняли мотор из колеса? Там провод этот с пружиной не дает выйти, всасывает обратно.
😂провод с пружиной🤣 Ну ты дал, иди физику учи!
@@bondarevgen2640 да там пружина на проводе, где вход в колесо. Физика тут не причем.
А подскажите как можно решить при проблемы?
Сделайте пожалуйста обзор на WS LUNA интересно действительно там 800вт мотор или нет
Здравствуйте. Подскажите можно для этого самоката зарядное устройство на 4амп взять для 13s аккумулятора. 54.6вт 4амп 13s. Так написано х-ки зарядное устройство.
Можно. Но не больше 4А
Кто может подсказать, как снять хомут? Я в нем два болта открутил, но он не слезает всё равно, что бы с ним не делал. В видео этот момент ускорен, непонятно, что за махинации там такие...
Добрый день
По данному вопросу вам может подсказать менеджер сервиса: 84950232433
Стоит менять м4про 17ач на него?
смотря для чего нужен самокат, если для передвижения с комфортом, то думаю нет
Здраствуйте можете посоветовать новый контролер для лучшего разгона проще говоря на более качественый. Заранее спасибо.
Залуди шунт на стоковом контроллере.
Если у тебя до 75кг, то будет ± норм для акума
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на джи2про контроллер на 30ам, а выдает 20.5.На м4про 21ам, выдает 23ам.Есть ли смысл его ставить на м4про? И ещё, какой максимальный контроллер можно поставить на м4про?
Продай, купи м5
Здравствуйте. Торможение колодками не самый лучший вариант проверять колесо на мощность. У меня на таком же самокате и с таким же ваттметром показало 30 ампер и 1500 ватт. Я просто разгонялся резко, жаль горки не было рядом.
У меня мотор-колесо точно так же колбасит, это нормальное явление, можно эксплуатировать в таком виде? Или нужно исправлять и балансировать? Сама резина восьмерит так же обод немного гуляет (
на больших скоростях балансировка нужна, а тут максимум 46, да и не сильно его колбасит, резина вообще кривая..
Здравствуйте, я не понял, нужна ли ему гидрозащита дополнительно ?
Доп гидра нужна любому китайскому самокату, даже за 100 и за 200 тысяч))) Поверьте)
Конечно нужна!!!
Ехал на гору, отключился мотор-колесо, всё работает, панель управления, свет сигнал, всё светится, мотор-колесо не работает, уже сутки,где искать проблему?
Ремень на рулевую и под деку и вопрос с фиксацией решён.
Простите, что значит задний обод не разборный?
бывают разборные обода-болты открутил по кругу и покрышку снял, здесь же только с помощью монтажек можно покрышку снять-поставить
А в этом году тест драйвы будут?
грязь высохнет и думаю будем разбавлять разборы поездками на самокатах
Жаль по контроллеру не получилось ничего рассказать из-за герметика, интересовало, поддерживает ли он перевод на 63 В... Хрен где найдешь о нем инфу..
Обзор зачетный. Подписка
На такой г2про можно поставить акум максимум 52в. Например акум от г1 на 18ач, 52в.
если батарею пересобрать с банками на 3600? по сути почти 50% будет буст по дальности же??
Да. И smart bms не забудь нормальную поставить в таком случае
Спасибо, довольно таки занимательно, конструктивно
Цена? Или лучше не начинать?
В описании под видео есть ссылка на наш магазин, можете перейти и ознакомиться с ценой)
сделайте обзор на новый xtron x10
Переносить легко. Петля из ремня. Монтируется за 1 минуту. Не ясно почему производитель не предусмотрел. Самый большой минус для меня - замена задней камеры. Разобрать колесо - тот ещё квест. Ну и болты все из пластилина.
На днях клеил камеру, снимал, покрышку. Всё очень просто, не надо даже колесо снимать, откручиваешь только правый рычаг. Главное умудриться отжать борта покрышки от диска. С разбором и поклейкой камеры, с учётом что делал первый раз, у меня ушло минут 30.
@@АнтонАлександрович-ж3з ...чем отжимать чтобы непокоцать сам диск 😶
@@leoarchipovas7482 струбциной пистолетного типа.
Вот это разбор так разбор.
Приветствую, спасибо за видео. Не могу понять, что в этих курках нашли? Самый дешманский вариант, я такой с Алика на Фэт байк заказывал. Хлипковатая конструкция, но пока сезон выдержал.
Пс О, Романа упомянули (эластомеры))
курок нравится эргономикой. С курком под указательный палец невозможно контролировать передний тормоз, что очень сильно мешает при динамичной езде
@@ДаниилСтрекалев попробуйте освоить ударные инструменты, и для души и пальцы развить поможет) Вполне серьёзно. Отличный канал, смотрю с большим удовольствием, от души спасибо!
@@maxdrums3165
Ударные инструменты-эх столько всего еще хочется научиться делать или хотя бы попробовать) Спасибо за теплые слова) По поводу курка под указательный палец могу много доводов сказать против, а приноровиться можно к чему угодно (да и квадроциклы не просто так имеют курок под большой палец, мото имеют ручку газа и только гидроциклы курок под указательный, но там своя специфика и тормозов там нет). Но это все равно останется моим личным предпочтением, и если с экрана кажется, что я навязываю свое мнение-прошу прощения.
@@ДаниилСтрекалев Даниил, всё норм., все разные, то, что удобно одному, может совсем не подходить другому. С большим уважением отношусь, смотрел испытания на кроссовой трассе. Очень круто. У меня дядя с гонками связан всю жизнь (Вячеслав Токаев). Не так давно федерация мото спорта его поздравляла с юбилеем) Удачи, процветания каналу, с уважением, Максим
Печаль печальная. На тесте у Михаила Денисова контроллер отдал заявленные 30А. А одному из владельцев аппарата магазин пытался продать контроллер с маркировкой 1000W. Видимо пошла новая ревизия с урезанной мощностью контроллера. Ну и до кучи они на всех контроллерах пишут 120 градусов при 60 фактических. Рычаги Вы правильно критикуете но не в том месте. Отмечены случаи изгиба передних рычагов. Для агрессивной езды надо усиливать их. Хорошую вещь куговищем не назовут...
а внутри там такой же контроллер? тут по железу похоже, что 20-это уже максимум. Можно ссылку на согнутые рычаги, чисто профессиональный интерес, думаю при нормальных нагрузках должен быть критичным срез, а не потеря устойчивости кручением и последующий изгиб, но расчет не делал, могу ошибаться. Ну или боковое воздействие...
@@ДаниилСтрекалев они изгибаются в основной плоскости боковым усилием. Здесь видео по замене сайлентблоков и в процессе они правят рычаги. th-cam.com/video/PIKasBqnxuA/w-d-xo.html
@@NikolayD60 забавно, что перед выпуском смотрел их видео про эластомер джибустера, видео про g2pro и не заметил) Очень странно выгнута пластина по центру. Либо в самокат прилетело сзади, либо её согнули так на заводе, другого объяснения не вижу, либо это обман зрения и она согнута у основания)
@@ДаниилСтрекалев вроде бы там говорят что это не редкость.
Хотел бы я посмотреть как ты будешь переносить 25кг одной рукой. В машину я все равно кладу двумя руками так что это даже не минус.
30 Ампер это фазный ток на мотор, а вы померили потребляемый с аккумулятора
Тут слабое место это батарея. Поставить больше и мотор с контроллером дадут ещё больше мощности, запас есть до полтора киловат.
Куда деваются все эти самокаты после обзора со вскрытой батареей?
Ребят, выручайте!! Всю голову с этими самокатами сломал, какой взять... Посоветуйте пожалуйста, цена-качество. Мой вес 115, рост 177. 70% времени собираюсь ездить до гаража, пару км. по грунтовке. Бюджет, чем меньше, тем лучше. Пока смотрю в сторону Куго М4 про.
Я тоже оооочень долго выбирал. И поехал покупать G2 pro. В итоге всё таки купил Minipro M5. Преимуществ куча! Отличный самокат. Покупкой доволен. Единственное, что напрягает - долго заряжается. Около 8часов. Для кого-то ещё тяжеловат он. А во всём рекомендую 👍
Лично мои обязательные критерии выбора: складной руль, сидение (до работы в одну сторону 15 км по городу), фары с отличным светом, грузоподъёмность, большие внедорожные колеса, высокий клиренс, мощное мотор-колесо, наличие подкрылков.
К плюсам можно отнести - при складывании minipro m5 замыкается, его можно нести. Ну и наличие ключа зажигания опять же
@@djdoozer8010 Спасибо за совет!! Рассмотрю и эту модель.
@@djdoozer8010 а чем g2 pro не устроил?
@charly, самое главное это: огромный НЕскладывающийся велосипедный руль, отсутствие сидения, отсутствие амортизаторов (резинкам заменителям я не доверяю), по тестам он крайне мало проезжает, почти все пишут про болтанку руля, ну и свет хуже.
MiniPro m5 лучше однозначно.
красавчик очень хороший обзор, жаль не показал что за элемент питания хоть посмотреть чьи батарейки, что то уже не особо хочется покупать этот самокат..
Привет Данил.
Автор несёт какую то дич... Балансировочнй платы нет..... Всмысле блеоть её нет? БМС - это бетари менеджмент систем, это ска и есть балансир.....на счёт рычагов... Технологические отверстия? Да плевать, там действует сила на скручивание, попробуй расчиай нагрузкку в солиде и поймёшь что тебе надо несколько тон что бы свернуть подобный рычаг..... Даже ставим отверстием....
Это ты какую то дичь несёшь, бмски есть с балансировкой и без. В этом самокате бмска отвечает только за заряд и разряд, то есть не даёт переразрядится и перезарядится ячейкам.
@@МаксимЛемешев-л4ю , Вы разбирали батарею настолько глубоко , что знаете такие особенности? Ни один производитель в здравом уме не будет ставить на самокат БМС без балансировки. У вас есть какие-то пруфы, ссылки, чтобы убедиться, что всё действительно так без разбирания батареи?
Это важный момент..
@@NyyphoHerr-3D-panorama На бмс плате должны быть балансировочные резисторы. На батареи куго g2pro они отсутствуют, как и на всех самокатах kugoo. Я даже больше скажу, почти что на всех штатных электросамокатах(не считая Xiaomi и ninenbot) бмс плата без балансировки, даже на ультроне, где на батарею идёт большая нагрузка.
@@МаксимЛемешев-л4ю Жесть какая-то... Может они мелкие или где-то с противоположнойстороны платы?..
Иногда так бывает..
@@МаксимЛемешев-л4ю Блин, взял батку дешманского самика, да, там разгрузочных нет.. Но система защиты по разбалансу всё равно ведь имеется. Как только разброс в 0.5 В будет, либо нижнего/верхнего порога достигнет одна банка, то отрубится.. Ну, хоть что-то.. А балансир на самом деле недорогой можно накинуть, на али этих резистивных сборок много. Я уж не говорю о мощных индукционных и конденсаторных активных балансирах.., Хватило бы места.
10:10 эт че было??? Кушаешь во время работы?_)))
застали момент оплаты труда обзорщика) это был аванс, чтобы сильно самокат не ругали
@@ДаниилСтрекалев Натуральное хозяйство!:) так называли общества без финансов, расчеты вели "натурой"))))))
С бутером поугарал )))
Почему ни один обзорщик не говорит о недостатках тормоза или о настройке бортового компа нигде не нашёл ,плохие вы какие то недообзорщики
Ттх
Лживые.
Под весом 70
Максималка 45,47.
Дальность на одном заряде от 24 до 26км.
Все китайские ТТХ делим на двое) ничего нового
Чтооо?!?!?!?! я вешу 62кг 42км спокойно проезжает если ехать 25-30
@@НиКиТоСВиРтУоЗ Я на 3ке катаю.
@@evgenwingman5593 Как так кататься можно? Вешу 75, катаюсь на 3, разгонял его максимум 52км/ч (замерял через GPS трекер) обычно катаюсь со средней скоростью 30-40 км/ч, хватало его мне на 35-40км, зависимо ещё от погоды.
По прямой с доп..аккумулятором разогнался до 57 км....😶
назвали бы это Kugoo G-Booster 2
Эластомер задний умер через 270 км пробега.
Так и не дождался ответа почему это чудо так ужасно ВОБЛИТ??? У меня товарищ продал такой недавно потому что не смог справиться с этой проблемой!:( И на видосах обзирунов видно как колбасит! Я рассчитывал что при такой полной разборке найдем косяк рисоедов:)
честно говоря на момент съёмки не знал такого факта, воблинг возникает из-за недостаточного стабилизирующего эффекта, либо кастор маленький, а ещё при работе подвески стабилизирующий эффект меняется, т к колесо идёт не строго вверх-вниз, а по дуге, может в какой-то момент колесо оказывается максимально близко к оси поворота вилки, или даже позади (максимальное сжатие или максимально расслабленное состояние). Чтобы понять причину надо не разбор самоката, а проекцию самоката рассмотреть надо
@@ДаниилСтрекалев Ну причина скорее всего так и есть смещение точки опоры(пятно контакта покрышки) относительно оси поворота! Но чисто визуально не видно, хотя на самокате моего товарища при повороте руля передняя часть деки довольно прилично смещалась! но есть еще самокаты с таким разлетом, на которых нет вобгинга, тут наверно уже играет роль то что колесо движется по дуге, а с этим уже ничего не поделать:( За качество и надежность рычажки надо чем то платить:)
@@jokhum1 Катаюсь уже более месяца на Г2, проблему воблинга снизил к минимуму , полная смазка рулевой, хорошая протяжка рулевой, и так же как правило на Г2 заднее и переднее колесо не на одной оси, выточил проставки, поставил на одну ось, так же как правило шины с завода установлены криво (так ещё и другой стороной) исправил данные огрехи, и теперь еле уловимый воблинг появляется только на скорости 45км/ч и чуть выше.
@@СергейАстрединов-д8к подскажи пожалуйста, на видео видно как у него колбасит заднее колесо, у меня такая же фигня и резина родная не ровно стоит и обод не идеально ровный, у тебя так же? Если да, то делал ли что-то с этим? У меня на весу заметно трясёт, повесил для балансировку кусок пластилина, вибрация чуть меньше, но все равно на ровной дороге чувствуется на скорости биение
Высокий клиренс, слишком лёгкий ход рулевой колонки.
Да с таким гусем, мои 85 кг сламают его через месяц(я на своём ibalanse сломал и гуся и стойка сломалась через год, пришлось внутрь армор вставлять).. Вообщем такой гусь это печаль
аккумулятор = стол
Я такой за 40к купил а тут он стоит 49к
Акуели просто!
На садоводе в тц 2020 в декабре
@It's Max смысли я знаю что за 40 не найти мне просто фортануло они везде по 49к стоят
Ведущему нужно поработать с дикцией: половина слов - съедаются окончания
Добрый вечер. Как снять заднее колесо? Покрышка на самом деле не Айс. За неделю каталки прокол, причём даже прокол не могу найти.
Прокол сбоку.Камеру затерло об покрышку.