Редкий в сети грамотно сделанный прибор. А многочисленные упражнения с мультиметрами и лампочками не дадут точного и однозначного определения неисправности якорей, за исключением явных обрывов и замыканий многочисленных витков. Автору-лайк!
Здравствуйте, Александр.Вы мастер настоящий своего дела.Я приготовил п образный материал из насоса и на этом остановился.Проблема в проволоке медном.Есть старый телевизор Самсунг.Там есть размаг.обмотка.Может вы продадите две обмотки?
Думаю что не получится, Форма железа не подходящая. Если только част железа отпилить, так чтобы толщина плеч была одинаковая , а третью часть убрать. То тогда можно и попробовать.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, кто-нибудь - почему катушек должно быть две, одной не хватит? Разве не нужен просто разрез в магнитопроводе для проверки якорей?
Не ломайте Малыш, он вам еще пригодится по прямому назначению. А КЗ витка что якоря, что статора можно определить в три замера фитюлей чуть больше SR2032. В три - потому что в статоре ДВЕ обмотки. Фото могу прислать.
Трансформатор от насоса стиральной машины был рабочий, а трансформатор от глубинного насоса сгоревший. Нет смысла портить рабочий глубинный насос на эту поделку, когда есть сгоревшие. Да и тарнс от глубинного с родной обмоткой без охлаждения быстро и очень сильно нагревается, поэтому он погружной чтоб имел охлаждение водой.
@@Samodelkin1970 а если паралельно к дроселю подключить например утюг 1500 Вт, чтобы дросель не нагревался, как думаешь, может тогда и родную обмотку оставить ?
Сдаётся,что совсем необязательно строго выдерживать одинаковое количество витков не катушках.. Магнитный поток общий ,поэтому без разницы.. У меня такой же дроссель с конкретно разными по виткам катушками. И ничего - работает отлично
@@Samodelkin1970 Так в том -то и дело, что у меня на дросселе не небольшая разница в витках,а конкретная - на одной катушке раза в два больше витков ,чем на другой. Они соединены последовательно, поэтому суммарная индуктивность - расчётная. Равное количество витков рекомендуется для того,чтобы габариты катушек позволяли их разместить на сердечнике. Ранний дроссель у меня вообще с одной катушкой был .и отлично работал
@@Samodelkin1970 просто моё мнение... дроссель намотан из петли размагничивания... эта петля работает в телевизоре через термоэлемент полупроводниковый... очень кратковременно... примерно пару секунд при включении. А как дроссель в вашей приспособе - включается надолго... так что должна по идее греться, и не слабо.
@@Samodelkin1970 у вас неплохая законченная конструкция получилась. Для полного счастья можно добавить к ней индикатор на феррите... это такая катушка, намотанная на длинном феррите от старого радиоприёмника, и в качестве индикатора магнитного поля используется стрелочный показометр с регулировкой чувствительности. На просторах Ютуба мелькала эта тема. Этот индикатор всяко лучше стальной пластины....
Нагреваеш на газ плите корпус ручейка(название насоса) одеваеш две рукавицы рабочих, слегка постукиваешь по твердой поверхности(наковальня.рельс ,слесарный стол) и выбиваешь,пилить не обязательно.
Три раза ремонтировал эти "ручейки"- там ничего не сгорает, а от вибрации переламывается сетевой кабель на границе с компаундной заливкой. И мотать ничего не надо. Но автору спасибо за идею. В чермете этих насосов как собак нерезаных. P. S. Придурки их подвешивают в подвалы не на тросике, а за провод, а потом за новым в магазин идут...))
@@сашкаБелый-н8п Сделал такой из трансформатора 220 на 36 в .Использовался в ямах для переносок в гаражах. Удалил обмотку на 36 в и выпилип паз. На 220 оставил как есть. Притягивает здорово якорь.
На счёт названия, то многие так называют, да и дело не в названии, главное чтоб работал и выполнял свою задачу. По поводу насосов, то у меня их скопилось штук 12, по этому не жалко.
Если есть межвитковое замыкание, значит в витках образовывается замкнутый контур что образовывает магнитное поле в этих витках и начинает магнитить прикладываемую пластину. Если пластина не магнитится, значит всё хорошо, межвиткового замыкания нет.
@@ВладимирКузьменко-ш1н Перематывать, а лучше покупать новый. Перемотка не всегда оправдывает затраты на неё, хороших мастеров мало, а ещё и ответственных единицы. Они их не балансируют и вряд ли будут бронировать. Гарантию ну на месяц может дадут. Это в крайне случае если инструмент старый и новый якорь не найти совсем.
Есть же умные люди помню себя шестнадцатилетним угланом устроился учеником автоэлектрика мастерская 6 на 6 три верстака и во всю стену Румынский стенд диагностики авто электродиагностики я ремонтировал стартеры генераторы трамблеры и прочее получил первый разряд автоэлектрика я это знал крутишь якорь пластинка прилипает все якорь в утиль но мне больше нравилось баловаться высоковольтным проводом подводишь к железу и такая мощная искра вылетает обалдеешь пока не шарахнуло самого заорал падоя сбил старика инвалида ВОВ без ноги тот падая с протезом своим больно ударил другого инвалида без ноги и без протеза что я только не услышал в свой адрес это был 1971 год
обмотка размагничивания кинескопа получила вторую жизнь=зачетный видос!
Спасибо!
Молодец конкретно все показывает.
Спасибо.
Не понятно я думаю некоторым, что прибор показывает, мне слышно жужжание и все, уточнить надо что происходит на короткозамкнутом витке и вне?
Редкий в сети грамотно сделанный прибор. А многочисленные упражнения с мультиметрами и лампочками не дадут точного и однозначного определения неисправности якорей, за исключением явных обрывов и замыканий многочисленных витков. Автору-лайк!
Большое спасибо!
Такие аппараты почти в любом АТП были (времена СССР) для проверки стартеров...
Прикольно. Не знал про такой метод!
Здравствуйте, Александр.Вы мастер настоящий своего дела.Я приготовил п образный материал из насоса и на этом остановился.Проблема в проволоке медном.Есть старый телевизор Самсунг.Там есть размаг.обмотка.Может вы продадите две обмотки?
Добрый день. Сейчас у меня нет , все использовал.
Подскажите пожалуйста а можно такой прибор сделать из трансформатора микроволновки?
Думаю что не получится, Форма железа не подходящая. Если только част железа отпилить, так чтобы толщина плеч была одинаковая , а третью часть убрать. То тогда можно и попробовать.
Да собери на 5транзисторах схемку, чем дербанить все что под руку попало
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, кто-нибудь - почему катушек должно быть две, одной не хватит? Разве не нужен просто разрез в магнитопроводе для проверки якорей?
Хватит и одной.
Но витков на этом железе должно быть примерно как он сказал примерно1750
Не ломайте Малыш, он вам еще пригодится по прямому назначению. А КЗ витка что якоря, что статора можно определить в три замера фитюлей чуть больше SR2032. В три - потому что в статоре ДВЕ обмотки. Фото могу прислать.
Samodelkin1970@mail.ru пришлите пожалуйста.Очень интересно узнать. Спасибо!
И мне если можно uvg0586@mail.ru
И мне пожалуйста rff2001@mail.ru
@@БулатИбраһим Как на хостинг - не знаю. Напишите адрес - вышлю.
@@БулатИбраһим а вы можете это сделать? Когда от автора информацию получите.... Автор ведь не против? Тема интересная.
Не понял, почему в первом случае обмотку оставил, а у транса от ручейка обмотку срезал и по новой намотал ?
Трансформатор от насоса стиральной машины был рабочий, а трансформатор от глубинного насоса сгоревший. Нет смысла портить рабочий глубинный насос на эту поделку, когда есть сгоревшие. Да и тарнс от глубинного с родной обмоткой без охлаждения быстро и очень сильно нагревается, поэтому он погружной чтоб имел охлаждение водой.
@@Samodelkin1970 а если паралельно к дроселю подключить например утюг 1500 Вт, чтобы дросель не нагревался, как думаешь, может тогда и родную обмотку оставить ?
Не знаю не пробовал. А обмотку срезаю потому что я использую сгоревшие насосы. Портить рабочий насос это считаю варварством.@@tttttttt8482
Сдаётся,что совсем необязательно строго выдерживать одинаковое количество витков не катушках.. Магнитный поток общий ,поэтому без разницы.. У меня такой же дроссель с конкретно разными по виткам катушками. И ничего - работает отлично
Всё верно небольшая разница в витках не повлияет на работу.
@@Samodelkin1970 Так в том -то и дело, что у меня на дросселе не небольшая разница в витках,а конкретная - на одной катушке раза в два больше витков ,чем на другой. Они соединены последовательно, поэтому суммарная индуктивность - расчётная. Равное количество витков рекомендуется для того,чтобы габариты катушек позволяли их разместить на сердечнике. Ранний дроссель у меня вообще с одной катушкой был .и отлично работал
Спасибо за видео, а если (напор пластин) якоря в два раза длиннее, чем устройство, будет также хорошо работать?
Без проблем. Якорь от торцовочной пилы гораздо большего размера по железу, отлично показало межвитковое.
Не легче ли сразу намотать , если якорь даёт искру
Не понял вопроса, намотать сразу , что именно?
Какую искру якорь даёт??? И что намотать???
@@александрсавинов-ж6е я имел виду если якорь искрить то что его проверять ,разобрать и заново перемотать
Извините а от лампы света дрл не пойдёт
Не разбирал не знаю.
Подскажите катушки дроселя без якоря должны греться?
У меня не греется. Может намотка не правильная поэтому и греется. Или сечение провода и размер не соответствуют.
@@Samodelkin1970 просто моё мнение... дроссель намотан из петли размагничивания... эта петля работает в телевизоре через термоэлемент полупроводниковый... очень кратковременно... примерно пару секунд при включении. А как дроссель в вашей приспособе - включается надолго... так что должна по идее греться, и не слабо.
@@egorl1907 я когда проверял несколько якорей, это минут 5-6 и он был тёплый, будет греться если долго держать , пока не пробовал.
@@Samodelkin1970 у вас неплохая законченная конструкция получилась. Для полного счастья можно добавить к ней индикатор на феррите... это такая катушка, намотанная на длинном феррите от старого радиоприёмника, и в качестве индикатора магнитного поля используется стрелочный показометр с регулировкой чувствительности.
На просторах Ютуба мелькала эта тема. Этот индикатор всяко лучше стальной пластины....
@@egorl1907 Спасибо, заинтересовало надо поискать, может и получится. С Новым годом Вас!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,а вы это приспособление не продаёте?
Дорой ночи! Оно у меня одно, да и насос долго искал сгоревший, так что не продаю.
@@Samodelkin1970 понял, спасибо.
Нагреваеш на газ плите корпус ручейка(название насоса) одеваеш две рукавицы рабочих, слегка постукиваешь по твердой поверхности(наковальня.рельс ,слесарный стол) и выбиваешь,пилить не обязательно.
Три раза ремонтировал эти "ручейки"- там ничего не сгорает, а от вибрации переламывается сетевой кабель на границе с компаундной заливкой. И мотать ничего не надо. Но автору спасибо за идею. В чермете этих насосов как собак нерезаных.
P. S. Придурки их подвешивают в подвалы не на тросике, а за провод, а потом за новым в магазин идут...))
👍👍👍👍👍
Спасибо.
добрый день .а якоря стартеров можно проверять ,не слабый трансформатор ?
Да, от легковых автомобилей. Пробовал от ЗИЛа, тут не хватает мощности электро магнита.
@@Samodelkin1970 спасибо .что ответили .как раз тема открытая
@@сашкаБелый-н8п Да не за что..
@@сашкаБелый-н8п Сделал такой из трансформатора 220 на 36 в .Использовался в ямах для переносок в гаражах. Удалил обмотку на 36 в и выпилип паз. На 220 оставил как есть. Притягивает здорово якорь.
Будьте любезны а с какого телевизора взяли провод для намотки
В любом телевизоре с кинескопом есть такая размагничивающая петля. Лучше использовать 2 петли, но с проводом одинакового сечения.
греется обмотка и начинает дыметь что не так
На чём греется , если на приборе для проверки якорей, то я думаю 2 варианта 1) недостаточно провода, 2) не правильно намотан.
замкни воздушный зазор любым якорем и греться перестанет...
А, почему назвали дросселем , а не индуктором ? А насос не жалко ?
На счёт названия, то многие так называют, да и дело не в названии, главное чтоб работал и выполнял свою задачу. По поводу насосов, то у меня их скопилось штук 12, по этому не жалко.
а где их можно достать от нерабочих стиралок??!!!@@Samodelkin1970
здесь показывает, а здесь не показывает. А что показывает-то? Какой критерий поиска замыкания. Гудит одинаково, и лезвие езлозит одинаково.
Если есть межвитковое замыкание, значит в витках образовывается замкнутый контур что образовывает магнитное поле в этих витках и начинает магнитить прикладываемую пластину. Если пластина не магнитится, значит всё хорошо, межвиткового замыкания нет.
Не объяснил манипуляции с пластиной. Принцип определения.
Там где пластину начинает примагничивать к якорю, там межвитковое замыкание. Где нет намагничивания, соответственно всё норм.
@@Samodelkin1970 что потом с этим якорем делать после определения мест в которых примагничивается? Как починить?
@@ВладимирКузьменко-ш1н Перематывать, а лучше покупать новый. Перемотка не всегда оправдывает затраты на неё, хороших мастеров мало, а ещё и ответственных единицы. Они их не балансируют и вряд ли будут бронировать. Гарантию ну на месяц может дадут. Это в крайне случае если инструмент старый и новый якорь не найти совсем.
А ЯКОРЬ СТАРТЕРА ОТ ВОЛГИ, КАК ПРОВЕРИТЬ?
Ни разу не доводилось проверять, так что не буду врать.
Прочти мой комментарий
Вы с Украины?
Нет, из России.
Есть же умные люди помню себя шестнадцатилетним угланом устроился учеником автоэлектрика мастерская 6 на 6 три верстака и во всю стену Румынский стенд диагностики авто электродиагностики я ремонтировал стартеры генераторы трамблеры и прочее получил первый разряд автоэлектрика я это знал крутишь якорь пластинка прилипает все якорь в утиль но мне больше нравилось баловаться высоковольтным проводом подводишь к железу и такая мощная искра вылетает обалдеешь пока не шарахнуло самого заорал падоя сбил старика инвалида ВОВ без ноги тот падая с протезом своим больно ударил другого инвалида без ноги и без протеза что я только не услышал в свой адрес это был 1971 год