Cara, voçê até não pode ser um bom desenhista como disse! kkkk mas a didática que aplica compensa de sobra o sacrificio de ver os desenhos kkkkk Obrigado pela disponibilização dos videos. Vou assistir todos!
HAHAHAHA, muito espirituoso o seu comentário. Obrigado pelo carinho do teu comentário. Gostaria de contar com sua inscrição no canal. Fantástico Grande Abraço.
Em uma empresa q trabalhei ela tem em todo o Brasil o valor do produto tinham uma variação de preços de acordo com a distância eles vinham de São Paulo passavam por alguns estados daqui do nordeste até os clientes chegaram a comentar sobre esse fator"preço" eram produtos q eram transportados em caminhão refrigerado.
Crys, obrigado pela contribuição. E principalmente pela pontualidade no canal. A ideia é que todos conheçam outros aspectos relevantes na composição do frete alem da distancia...
Menchik, ótimo vídeo de novo. Quando as transportadoras sentam conosco a mesa para negociar custos de frete, esta questão do frete cubado vem fortemente a tona, porque muito vai depender do nosso tipo de produto. Mas eu noto que os demais fatores não são levados tanto em consideração pelos próprios transportadores, se apegando muito ao custo dos 3 primeiros fatores...Cabe a nós levarmos a mesa no momento das negociações, enriquecendo o debate e o possível fechamento do negócio.
Em breve vou sentar em algumas salas de reuniao para fechar frete....e sobre a minha análise carga nao e so caixa ou qq coisa que se transporta...serão analisados toda a seguranca e prevencaobde perdas da carga desda sua coleta ate sua entrega sendo observada visualmente fazendo valer a qualidade do transporte para minimizar as perdas. Custo é custo e nao ha milagre pra nós RODONOGUES todos os custos sao calculados e bem calculados pode ser que o frete diminua.
Venha se transformar em nossas formações / capacitações ..... 🚚Não perca essa chance e se cadastre para 3 dias GRATUITOS de MUITO CONTEÚDO sobre GESTÃO ESTRATÉGICA EM TRANSPORTES: bit.ly/3HdM3ZN 🧑🏼💻Inscreva-se no MBA em LOGÍSTICA & SUPPLY CHAIN da PROLOG, não perca a oportunidade: bit.ly/3G63DzI 🧑🏼💻 Receba um PDF com videos obre cada nível de automação - materiais extras da aula acessando o link abaixo! bit.ly/3WEAv89 👉🏻Não perde a chance de se cadastrar no SPOTIFY do SER LOGÍSTICO! Vão ter PODCASTS e muitas novidades: spoti.fi/3yFZqhY 🧑🏼💻 Conheça nossas capacitações / Formações pelo nosso site: bit.ly/39hecSz 📩 Fique por dentro das novidades do AULÃO: bit.ly/39eyEB9. (Todas as Terças as 20hrs) 💬 Fale com a PROLOG® pelo WhatsApp: bit.ly/3fHBF37 💻 Assista às nossas PLAYLISTS no canal: bit.ly/3pkjqQu 📨 Participe de nosso canal no TELEGRAM: bit.ly/3uwnRMY Muito conteúdo para você
Muito bem explicado, quando referia ao ofensor densidade pode trazer uma situação que sempre tinha visto acontecer, uma transportadora que transportava materiais de pvc tubos conexões junto com parafusos justamente para aproveitar o máximo da carga.
Achei seus vídeos há pouco tempo. Ótimo. Pois estou planejando abrir uma empresa de logística de transporte na Holanda. Já aprendi muito c vc. Obrigada
Em 17:53 Tem o lance de todo um cálculo de relevo do trajeto? Existe algum software que mapeia a qtdade de subidas e descidas da rota e que calcula se o transporte vai economizar mais (não só de trajeto mais alongado, mas tbm de descidas? Exemplo mais óbvio: Subir uma montanha ou rodeá-la? O que seria mais vantajoso? Algum software q vce conheça pra realizar estes cálculos tipo de SP a Salvador (longas distâncias)?
Fiquei meio confuso na situação de transporte entre cidades que teriam a mesma distância mas valores diferentes. No exemplo citado, SP - Salvador, mais carros saem de SP em direção ao destino, com a concorrência maior o serviço não deveria baratear? Outra coisa, existem tabelas de preços que os transportadores devem seguir? caso sim, como eles fazem para adapta-las a estes ofensores?
Diogo ótimo questionamento Vou fazer uma áudio para responde em nosso canal do Telegram Por favor entra lá para ver a resposta Ficou meio longa para escrever aqui
Ótima aula Carlos. Já tive seu curso quando você foi para São Paulo apresentar na Empresa Daudt Logista, isso foi uns 8 anos atras, foi muito bom. Agora trabalho em Transportadora no setor de diesel, e esse é o principal custo que gera para a Empresa de transporte. Em certas regiões do Brasil para conseguir carga de retorno as vezes não cobre o custo de pedagio e diesel como explicado no video Salvador x SP frete menor.
Show... Parabens pelo canal. Exemplo:Frete empresa 1.900,00 reais, pago ao motorista 800$. Qual a margem empresa ? Como eu faço o calculo? Alguem me ajuda?
Oi, Professor, tudo bem? Teria como criar uma tabela de preço CIF e FOB sob a ótica de um cliente não transportadora, um cliente que vende para todo o Brasil e que deseja o ERP apresenta uma sugestão de preços no pedido de venda?
Aqui em Manaus tem um negócio paralelo chamado "Associação das Transportadoras" que trabalham combinando preços entre eles para: 1) Cada um manter sua carteira de clientes e 2) impedir que novas empresas concorrentes entrem no mercado. Simplesmente lamentável.
Marcos Chagas ontem na LiVE falamos muito sobre o Transporte no Amazona por ser na Hidrovia - vale vc conferir. Ótima contribuição Marcos Obrigado Grande Abraco
@@SerLogistico estou maratonando os vídeos do canal do mais antigo para o mais recente. Com certeza em breve vou conferir o novo vídeo. Logística na Amazônia é uma arte, um caso à parte.
Tem o link na descrição de todos os videos... 🔻 Faça parte da comunidade de Seres Logísticos no canal do Telegram e receba conteúdo transformador todos os dias: t.me/serlogistico
Erlon Severiano não o TMS calcula de acordo com as tabelas de fretes cadastradas. As tabelas das transportadoras que calculam seus preços de acordo com estes fatores . Ótima pergunta Grande Abraço
To atrasando uns 4 anos, mas ainda tem o artigo detalhando essa aula, otimo conteúdo, parabéns.
Cara, voçê até não pode ser um bom desenhista como disse! kkkk mas a didática que aplica compensa de sobra o sacrificio de ver os desenhos kkkkk
Obrigado pela disponibilização dos videos.
Vou assistir todos!
HAHAHAHA, muito espirituoso o seu comentário.
Obrigado pelo carinho do teu comentário.
Gostaria de contar com sua inscrição no canal.
Fantástico
Grande Abraço.
Nossa muito conhecimento obrigada por compartilhar
Como calcular carga de ovos?de um exemplo prático
Em uma empresa q trabalhei ela tem em todo o Brasil o valor do produto tinham uma variação de preços de acordo com a distância eles vinham de São Paulo passavam por alguns estados daqui do nordeste até os clientes chegaram a comentar sobre esse fator"preço" eram produtos q eram transportados em caminhão refrigerado.
Crys, obrigado pela contribuição.
E principalmente pela pontualidade no canal.
A ideia é que todos conheçam outros aspectos relevantes na composição do frete alem da distancia...
Menchik, ótimo vídeo de novo. Quando as transportadoras sentam conosco a mesa para negociar custos de frete, esta questão do frete cubado vem fortemente a tona, porque muito vai depender do nosso tipo de produto. Mas eu noto que os demais fatores não são levados tanto em consideração pelos próprios transportadores, se apegando muito ao custo dos 3 primeiros fatores...Cabe a nós levarmos a mesa no momento das negociações, enriquecendo o debate e o possível fechamento do negócio.
Perfeito - ótima contribuição Josué
Grande Abraço
Em breve vou sentar em algumas salas de reuniao para fechar frete....e sobre a minha análise carga nao e so caixa ou qq coisa que se transporta...serão analisados toda a seguranca e prevencaobde perdas da carga desda sua coleta ate sua entrega sendo observada visualmente fazendo valer a qualidade do transporte para minimizar as perdas. Custo é custo e nao ha milagre pra nós RODONOGUES todos os custos sao calculados e bem calculados pode ser que o frete diminua.
Venha se transformar em nossas formações / capacitações .....
🚚Não perca essa chance e se cadastre para 3 dias GRATUITOS de MUITO CONTEÚDO sobre GESTÃO ESTRATÉGICA EM TRANSPORTES: bit.ly/3HdM3ZN
🧑🏼💻Inscreva-se no MBA em LOGÍSTICA & SUPPLY CHAIN da PROLOG, não perca a oportunidade: bit.ly/3G63DzI
🧑🏼💻 Receba um PDF com videos obre cada nível de automação - materiais extras da aula acessando o link abaixo!
bit.ly/3WEAv89
👉🏻Não perde a chance de se cadastrar no SPOTIFY do SER LOGÍSTICO! Vão ter PODCASTS e muitas novidades: spoti.fi/3yFZqhY
🧑🏼💻 Conheça nossas capacitações / Formações pelo nosso site: bit.ly/39hecSz
📩 Fique por dentro das novidades do AULÃO: bit.ly/39eyEB9.
(Todas as Terças as 20hrs)
💬 Fale com a PROLOG® pelo WhatsApp: bit.ly/3fHBF37
💻 Assista às nossas PLAYLISTS no canal: bit.ly/3pkjqQu
📨 Participe de nosso canal no TELEGRAM: bit.ly/3uwnRMY
Muito conteúdo para você
Muito bem explicado, quando referia ao ofensor densidade pode trazer uma situação que sempre tinha visto acontecer, uma transportadora que transportava materiais de pvc tubos conexões junto com parafusos justamente para aproveitar o máximo da carga.
Obrigado!!
Esse canal é excelente!!! Parabéns.
Achei seus vídeos há pouco tempo. Ótimo. Pois estou planejando abrir uma empresa de logística de transporte na Holanda. Já aprendi muito c vc. Obrigada
Mais informação relevante. Valeu
Em 17:53
Tem o lance de todo um cálculo de relevo do trajeto?
Existe algum software que mapeia a qtdade de subidas e descidas da rota e que calcula se o transporte vai economizar mais (não só de trajeto mais alongado, mas tbm de descidas?
Exemplo mais óbvio: Subir uma montanha ou rodeá-la? O que seria mais vantajoso?
Algum software q vce conheça pra realizar estes cálculos tipo de SP a Salvador (longas distâncias)?
se existir deve custar um rim, o esquema é fazer uma média de consumo de combustível mesmo
Fiquei meio confuso na situação de transporte entre cidades que teriam a mesma distância mas valores diferentes. No exemplo citado, SP - Salvador, mais carros saem de SP em direção ao destino, com a concorrência maior o serviço não deveria baratear?
Outra coisa, existem tabelas de preços que os transportadores devem seguir?
caso sim, como eles fazem para adapta-las a estes ofensores?
Diogo ótimo questionamento
Vou fazer uma áudio para responde em nosso canal do Telegram
Por favor entra lá para ver a resposta
Ficou meio longa para escrever aqui
Já vou assistir na sequência o vídeo de CPK.
Show
Ótima aula Carlos. Já tive seu curso quando você foi para São Paulo apresentar na Empresa Daudt Logista, isso foi uns 8 anos atras, foi muito bom. Agora trabalho em Transportadora no setor de diesel, e esse é o principal custo que gera para a Empresa de transporte. Em certas regiões do Brasil para conseguir carga de retorno as vezes não cobre o custo de pedagio e diesel como explicado no video Salvador x SP frete menor.
Sim lembro Rodrigo feliz em saber que vc está por aqui também
Grande Abraço
Ótima explicação
Obrigado
Excelente vídeo para mostrar a meus alunos aqui em Minas Gerais. Excelente trabalho o seu.
Vou ficar muito feliz se vc levar nosso canal para a sala de aula .
👏🏻👏🏻👏🏻
Show... Parabens pelo canal. Exemplo:Frete empresa 1.900,00 reais, pago ao motorista 800$. Qual a margem empresa ? Como eu faço o calculo? Alguem me ajuda?
Mais uma aprendizado
Oi, Professor, tudo bem? Teria como criar uma tabela de preço CIF e FOB sob a ótica de um cliente não transportadora, um cliente que vende para todo o Brasil e que deseja o ERP apresenta uma sugestão de preços no pedido de venda?
Parabéns pelos vídeos, me ajudando mto
🙏🏻
Quem faz graduação em administração pode trabalhar com logística? Quais cursos pode fazer pra ajudar na profissão?
Certamente - vc pode fazer alguns cursos de extensão que irão ajudar !!!
Aqui em Manaus tem um negócio paralelo chamado "Associação das Transportadoras" que trabalham combinando preços entre eles para: 1) Cada um manter sua carteira de clientes e 2) impedir que novas empresas concorrentes entrem no mercado. Simplesmente lamentável.
Marcos Chagas ontem na LiVE falamos muito sobre o Transporte no Amazona por ser na Hidrovia - vale vc conferir.
Ótima contribuição Marcos
Obrigado
Grande Abraco
@@SerLogistico estou maratonando os vídeos do canal do mais antigo para o mais recente. Com certeza em breve vou conferir o novo vídeo. Logística na Amazônia é uma arte, um caso à parte.
Marcos Chagas show teu - neste caso foi uma LIVE
Em 05:12
Eu nunca entendi o que significa esse termo:
"Consolidar/Consolidação" de cargas.🤦🏻♂️😑
Agrupar cargas de vários embarcadores consolidando de acordo com destino - por exemplo
Bom dia você poderia fazer um vídeo informando como deve ser feito o cálculo do frete cheio e o frete mais pedágio?
boa dica, vamos tentar encaixar na pauta.
Me notifique assim que lançar para assistir
Adoro ouvir matemática
prof minha letra é muita riducla ja tantei melhora nao vai kk usa muito escrita a mao ou maioria é planilhas word ?
Sim mais digital !!!
Ola mestre, o fator peso influencia no frete?
Certamente,
Como faço pra entrar no grupo do telegram
Tem o link na descrição de todos os videos...
🔻 Faça parte da comunidade de Seres Logísticos no canal do Telegram e receba conteúdo transformador todos os dias: t.me/serlogistico
Boa tarde Menchick! O TMS em conjunto a uma intralogística automatizada pode calcular o frete de acordo com esses 7 fatores?
Erlon Severiano não o TMS calcula de acordo com as tabelas de fretes cadastradas. As tabelas das transportadoras que calculam seus preços de acordo com estes fatores .
Ótima pergunta
Grande Abraço
Muito boa a aula. Acredito que os valores diferenciados dos combustíveis por diferentes regiões, sejam um ofensor. Correto?
Sem dúvida
Por isso devemos homologar os postos para a frota
parabéns! qual é o seu e-mail ?
Diogo, pode entrar em contato com nosso e-mail contato@prologbr.com.br