O QUE É CROSS DOCKING?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 152

  • @SerLogistico
    @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +14

    Olá #serlogistico! Para um melhor aprendizado separamos nosso conteúdo em algumas PLAYLISTS, sequenciadas com uma lógica para aproveitar o tempo se aprimorando com profundidade em Logística, Transporte e Supply Chain, segue abaixo:
    📺 MARATONA DA LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN
    th-cam.com/video/-Y1yJ5ITVXc/w-d-xo.html
    🚚 GESTÃO DE ARMAZÉNS
    th-cam.com/video/h8JBZ8qLiy0/w-d-xo.html
    📦 GESTÃO DE ESTOQUES
    th-cam.com/video/hlVf6qiF5fE/w-d-xo.html
    🚛 SÉRIE: CÁLCULO DE FRETE
    th-cam.com/video/s1NxlqLgmzk/w-d-xo.html
    🚛🚈🛩 SÉRIE: MODAIS DE TRANSPORTE
    th-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/w-d-xo.html
    💻 TECNOLOGIA NA LOGÍSTICA
    th-cam.com/video/dYWPKbbnooI/w-d-xo.html
    🎲 COLETORES DE DADOS / UNBOXING
    th-cam.com/video/7q27Y339r3g/w-d-xo.html
    💊 LOGÍSTICA vs PANDEMIA
    th-cam.com/video/k8NTBI_cKkE/w-d-xo.html
    📈 INDICADORES
    th-cam.com/video/jd5gmpeyUZs/w-d-xo.html
    👷, PREPARANDO O SER LOGÍSTICO!
    th-cam.com/video/IHHMclOmGY0/w-d-xo.html
    🔗 A LOGÍSTICA E O LEAN
    th-cam.com/video/-doRgNyxJs4/w-d-xo.html
    🎥 LIVES #SERLOGISTICO
    th-cam.com/video/GX3VMui-ScM/w-d-xo.html
    Espero que gostem!
    Não se esqueça de contribuir com seu like e seu comentário. É muito importante para o andamento do canal e da comunidade! 👍

    • @selmamelo470
      @selmamelo470 2 หลายเดือนก่อน

      Gostei da sua explicação.🤗

  • @ClauGomes
    @ClauGomes 3 ปีที่แล้ว +9

    Então pelo que entendi o Cross docking usa o centro de distribuição para consolidar as cargas e facilitar a distribuição. Já o marge in transit usa o centro de distribuição para consolidar a carga e finalizar a montagem do produto e enviar para o cliente?

  • @giovannihenriquegoncalvesf974
    @giovannihenriquegoncalvesf974 7 หลายเดือนก่อน +2

    Suas explicações são melhores que a dos professores da estacio.

  • @zecreubr
    @zecreubr 3 ปีที่แล้ว +4

    Melhor explicação de cross docking que encontrei

  • @ThiagoCoelho-iz1sd
    @ThiagoCoelho-iz1sd 5 หลายเดือนก่อน +1

    Eu aprendo muito mais nesse canal do que com minha própria faculdade.

  • @Mararubiahayden
    @Mararubiahayden 4 หลายเดือนก่อน +1

    Primeiro vídeo que assisto no canal, simplesmente amei!

  • @angelamariacostamaria4668
    @angelamariacostamaria4668 3 ปีที่แล้ว +2

    Lembrei de minha mãe quando vendia cosméticos; quando a caixinha dela chegava era uma operação e tanto, para separaçao e entrega até o dia seguinte.
    Ela mim deixava louca.

  • @alexandrepinho9215
    @alexandrepinho9215 ปีที่แล้ว +2

    Show de bola a explicação

  • @alinefranca2649
    @alinefranca2649 4 ปีที่แล้ว +4

    Na Coca Coca Femsa Osasco trabalhamos com 43 docas... seu conteúdo foi muito bom pro meu entendimento técnico do processo

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Fico feliz em saber Aline, tem muito material aqui para lhe ajudar.
      Sem falar em nossas capacitações no modelo EAD.
      www.serlogistico.com.br
      Grande Abraço.

  • @owilliamsigla
    @owilliamsigla ปีที่แล้ว +1

    quando trabalhei na kalunga era assim, hj to na SPHX da shopee quando cheguei estranhei não ter estoque de nada (oque no fim é péssimo pra bate nosso BWT)

  • @fabiovicentecasarin6705
    @fabiovicentecasarin6705 2 ปีที่แล้ว +2

    Eu trabalho em logística, minha área no Cross docking

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Video perfeito para voce.

  • @andrevictor2710
    @andrevictor2710 4 ปีที่แล้ว +4

    No CD onde eu atuo como separador opera exatamente dessa forma explicado no vídeo para o sistema de varejo ...👌🏾👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +2

      SHOW.
      Obrigado Andre, pelo depoimento.
      Seu comentário e like são fundamentais fundamentais para o TH-cam espalhar nossos conteúdos a mais #sereslogisticos.
      Grande Abraço.

  • @camillysilva3409
    @camillysilva3409 8 หลายเดือนก่อน +2

    Que explicação massa!!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  8 หลายเดือนก่อน

      Que bom que gostou

  • @fabiojosedasilvalaia3711
    @fabiojosedasilvalaia3711 4 ปีที่แล้ว +8

    Parabéns por mais um conteúdo de qualidade; aprendo cada vez mais, com sua forma de explicar os temas. O CROSS DOCKING não perdoa falhas.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Ótima contribuição Fábio.
      Obrigado por expandir a conversa,
      Grande Abraço

  • @renatonicolodi6584
    @renatonicolodi6584 3 ปีที่แล้ว +1

    Entregas de 5 a 10 intens em baixos volumes individuais e feitas por funcionários devem ter uma área com estoques de todos os ítens disponíveis (cerca de 300 ítens) ? como isso seria? teria 300 nichos porta paletes? para picking?

  • @rodrigoferreiradasilva3134
    @rodrigoferreiradasilva3134 4 ปีที่แล้ว +3

    Sempre top top as explicações para nós seres logísticos nós apaixonamos cada vez mais pela nossa profissão abraços

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Top teu depoimento Rodrigo;
      Essa é a ideia reforçar nossa comunidade pelo conhecimento de profundidade.
      Grande Abraço

  • @fabioalves8431
    @fabioalves8431 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente Professor..Fabio ( Manaus )

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo carinho do seu comentário.

  • @miguelnunes8702
    @miguelnunes8702 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video.....

  • @josesoares2584
    @josesoares2584 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito vem explcado. Gostei

  • @leandroreis5887
    @leandroreis5887 4 ปีที่แล้ว +4

    Excelente, como sempre de forma simples e clara. Temos um dos CDs em SP hoje só focado em Cross docking. Versão varejo. Mas fizemos as duas pontas. Recebemos de fornecedores e transferimos em carretas para outros CDs e recebemos em carretas de outros CDS e abastecemos as lojas de SP e Nordeste.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  3 ปีที่แล้ว

      TOP o depoimento. Valeu.

  • @arainapereira5684
    @arainapereira5684 3 ปีที่แล้ว +1

    Muito boa a explicação

  • @marcosjunqueira6845
    @marcosjunqueira6845 4 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns, muito show Menchik.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Marcos
      Valeu mesmo pelo comentário
      Grande Abraço

  • @estudantenarede
    @estudantenarede ปีที่แล้ว +1

    Obrigada por compartilhar conhecimentos em logística sempre atualizados.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  ปีที่แล้ว

      Obrigado, e já aproveito para convidar voce para se inscrever no canal

  • @Lasgrst
    @Lasgrst หลายเดือนก่อน

    Esse vídeo ajudou bastante, eu estava com dúvida sobre esse assunto, estou fazendo faculdade curso logística EAD

  • @alinepereira8233
    @alinepereira8233 2 ปีที่แล้ว +1

    Está mim ajudando muito

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Fico feliz em saber,
      Obrigado pelo carinho

  • @viktorruizdemedeiros9215
    @viktorruizdemedeiros9215 3 ปีที่แล้ว +3

    Boa Tarde! Excelente explicação, parabéns!
    Fiquei apenas com uma dúvida: Não existe nenhuma implicação fiscal no Cross Docking uma vez que será utilizada a mesma NF sendo transportada em um veículo diferente do inicial? Ou no método Cross Docking, tanto no varejo, quanto em terminal existe uma entrada de material no sistema e um faturamento seguinte?

  • @girlenefrazao
    @girlenefrazao 2 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia! Obrigada pelos seus ensinamentos, não me canso de assistir suas aulas,abraços. Manaus-Am

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo carinho do seu comentário Girlene.

  • @ricardodoprado1103
    @ricardodoprado1103 4 ปีที่แล้ว +5

    Exelente explicação, parabéns

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +2

      Obrigado Ricardo.
      Seu LIKE, seu Comentário são muito importantes para o nosso trabalho.
      Abraços.

  • @davisilva8104
    @davisilva8104 4 ปีที่แล้ว +1

    Ouvi muito sobre esse tema...atualmente estamos passando por um back log

  • @Turismo271
    @Turismo271 4 ปีที่แล้ว +1

    Meu professor no MBA em gestão de Logística e Operações pela Faculdade São Luís. Grande abraço!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Sério ? nossa eu não sabia que tenho material sobre este conteúdo por aí..
      tens algum link que mostre meu nome ou o conteúdo?
      Queria entender melhor isso.
      Obrigado

    • @Turismo271
      @Turismo271 4 ปีที่แล้ว

      @@SerLogistico Sim, aula que o senhor explica os quatro processos: Milk Run, Mergen in Transit, Transit Point e Cross Docking

  • @williansprosa9842
    @williansprosa9842 3 ปีที่แล้ว +2

    Estou finalizando minha tese de mestrado sobre Last Mile Nordeste e o seu conteudo tem sido muito util. Obrigado

  • @cristophervieira15
    @cristophervieira15 2 ปีที่แล้ว +1

    Esta aula me custaria muito!
    Muito obrigado pelo aprendizado, sucesso!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Fico feliz em saber que ajudou.
      🔔 Não esqueça de ativar as NOTIFICAÇÕES para não perder os próximos vídeos.

  • @sandrorogeriooliveira2492
    @sandrorogeriooliveira2492 4 ปีที่แล้ว +4

    Menchik, parabéns por todos conteúdos e qualidade como aborda os temas.
    Esse tema específico é muito interessante e muito utilizado, utilizei em um grande atacadista de MG, que trabalhei em SP.
    Deixo aqui uma sugestão para um tema futuro: Contabilidade na logística, onde você poderia abordar as vantagens contábeis, como por exemplo, no recolhimento de ICMS, STB, alíquotas diferentes por estados, impostos na danfes, CTRC's, nos segmentos distribuidor, operador e transportadora.
    É um assunto muito complexo e extenso, fica a dica.
    Obrigado e parabéns pelo canal

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +2

      Grande Sandro,
      ótima dica, confesso que não tinha em pauta este assunto, vamos pensar sim em como colocar aqui.
      Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso iria nos ajudar muito,
      Grande Abraço

    • @sandrorogeriooliveira2492
      @sandrorogeriooliveira2492 4 ปีที่แล้ว

      @@SerLogistico Já sou inscrito no canal e assisti todos vídeos.

  • @iane.
    @iane. 2 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo vídeo. Suas aulas estão m ajudando muito na elaboração do meu portfólio interdisciplinar para conclusão do curso de tecnólogo de logística.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Fico feliz em saber, mas o YT está me dizendo que vc não é inscrito no canal - ajuda agente aí !!! Inscreva-se!!

  • @robervalsampaio2440
    @robervalsampaio2440 2 ปีที่แล้ว

    muito top sua apresentação

  • @Angel-oy4jk
    @Angel-oy4jk 4 ปีที่แล้ว +1

    Quando entrei pra faculdade fiquei um pouco desnorteada. Mas agora com esse canal estou compreendendo. Como se fosse um complemento.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Sem dúvida Raquel, somos um complemento ao ambiente acadêmico.
      sugiro dar uma olhada nos cargos na logistica:
      th-cam.com/video/2rN1u0LJiNw/w-d-xo.html
      Acho que vai ajudar na sua carreira.
      Grande Abraço.

  • @marcossantossilva9539
    @marcossantossilva9539 3 ปีที่แล้ว +2

    Que vídeo maravilhoso, parabéns ao canal ser logístico e obrigado por tanto

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  3 ปีที่แล้ว +1

      Nós que agradecemos, o carinho do seu comentário.

  • @paulohenriqueferreiradasil6729
    @paulohenriqueferreiradasil6729 3 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo canal! Gostei muito dos conteúdos. Estou estudando logística, espero ter essa mesma facilidade de planejamento que você demonstra em seus vídeos !! Já quero uma camiseta !

  • @junioravanso8606
    @junioravanso8606 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente material e explicação. Parabéns!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Obrigado Junior,
      Fico feliz que tenha gostado‼️
      Apenas posso sua inscrição em nosso canal, ela é muito importante para nós.
      Grande Abraço

  • @jansecastor8037
    @jansecastor8037 ปีที่แล้ว +1

    Eu queria só um dia! Que domínio de processo!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  ปีที่แล้ว

      Gratidão - pelo carinho do seu comentario

  • @guilhermefrentzel5427
    @guilhermefrentzel5427 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito obrigado Sr. Carlos, esse vídeo me ajudou bastante nas aulas de gerenciamento e automação de armazéns. Parabéns pelo conteúdo bem explicado e fácil de entender

  • @wellingtonlourencocosta3140
    @wellingtonlourencocosta3140 ปีที่แล้ว

    Parabéns pela explicação do assunto muito aprendizado..

  • @LuizFernandoBalivoOliveira
    @LuizFernandoBalivoOliveira 10 หลายเดือนก่อน

    Excelente conteúdo!! Como você desenharia o Footprint de capacidade Hard dds cross dockings, contribuindo para um Network Design + dimensionamento de HCs??

  • @judithanchieta7455
    @judithanchieta7455 2 ปีที่แล้ว

    Tô gostando muito da didática

  • @kauanpatrick478
    @kauanpatrick478 3 ปีที่แล้ว +3

    Fale sobre droppshipping também nos seus vídeos 🙏

  • @elsonalves5200
    @elsonalves5200 4 ปีที่แล้ว +1

    Sensacional Menchik vou começar a maratona nos últimos vídeos, rs obrigado e vamos pra cima. 💪🏼

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      SHOW, bem vindo então...
      Temos uma playlist para as MARATONAS...
      BOM PROVEITO
      Grande Abraço

  • @WelitonBasilio
    @WelitonBasilio ปีที่แล้ว +1

    Muito boa aula

  • @NaRota095
    @NaRota095 4 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pela aula, como sugestão de vídeos poderia falar um pouco mais sobre roteirização.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Prezado Luan, teremos na LIVE de amanhã com foco em roteirização.
      Mas sim iremos esta em nosso programação um video sobre alguns algoritmos sobre roteirização.
      Grande Abraço

  • @hugoleonardolopesvitor4562
    @hugoleonardolopesvitor4562 4 ปีที่แล้ว +1

    Aula fantástica, aprendendo muito com vocês!!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      SHOW Hugo Leonardo Lopes Vitor , aproveita e divulga entre amigos para ajudar a levar nosso conteúdo ainda mais longe
      Obrigado
      Grande Abraço

  • @magnobrasil2843
    @magnobrasil2843 3 ปีที่แล้ว +1

    Show de bola

  • @danielbatistabussmann7840
    @danielbatistabussmann7840 4 ปีที่แล้ว +2

    Muito boa explicação como sempre!!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Obrigado Daniel,
      especialmente pelo carinho do seu comentário, ele e muito importante para nós.
      Grande Abraço

  • @geraldopereiradesouza3942
    @geraldopereiradesouza3942 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom este video, principalmente para mim que estou começando. Obrigado!

  • @franciscooliveiracoelho3203
    @franciscooliveiracoelho3203 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicação professor...
    Parabéns

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Obrigado Francisco
      De onde vc é ?
      Grande Abraço

  • @CORUJA2MAIS2
    @CORUJA2MAIS2 4 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Valeu pelo comentário meu velho
      Isso é muito importante para nós
      Grande abraço

  • @raphabrot3576
    @raphabrot3576 ปีที่แล้ว +1

    Os produtos que sairam de um caminhão e foram pra outro , não poderiam ter ido direto pra loja ? PORQUE PRECISOU PASSAR PELO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO ?

  • @pablo.dias13
    @pablo.dias13 2 ปีที่แล้ว

    O processo de Crossdocking acredito que deve levar em consideração o lote dos produtos (validade). Caso o produto entregue tenho saldo em estoque o WMS precisa apontar o melhor pincking para a operação, correto?

  • @FelipeCavalcanteSa
    @FelipeCavalcanteSa 4 ปีที่แล้ว +1

    Ótima aula!!!

  • @renatodecastrobruno93
    @renatodecastrobruno93 4 ปีที่แล้ว +1

    É o cara. Excelente 👏👏👏👏

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Valeu Renato,
      Obrigado pelo carinho do comentário.
      Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso?
      Grande Abraço.

    • @renatodecastrobruno93
      @renatodecastrobruno93 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SerLogistico já estou inscrito 👍🏽

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Renato de Castro Bruno valeu ‼️‼️‼️

  • @thomas.juniorsantos8819
    @thomas.juniorsantos8819 4 ปีที่แล้ว +1

    Professor sempre surpreendendo parabéns

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Thomas.
      Seu comentário é muito importante para nós. 🙏🏻
      Grande Abraço.

  • @simoneleitedesouza1644
    @simoneleitedesouza1644 2 ปีที่แล้ว

    Excelente!!!!

  •  4 ปีที่แล้ว +2

    Qual seria a melhor estratégia para Executar e monitorar processos de logística reversa e
    logística sustentável?

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      E uma boa dica para um vídeo -
      Obrigado Eugénio
      Grande Abraço

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      @@SerLogistico gratidão por responder.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      @ inclusivi já priorizei na pauta.... vem esse ano ainda.

  • @miriamgracas5502
    @miriamgracas5502 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns ! mais um excelente conteúdo e agregador, bem objetivo e claro , obrigada.

  • @mairsonfernandes6341
    @mairsonfernandes6341 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito bem explicado.
    No Cross Docking não pode ficar errando. Não há espaço para grandes armazenagem, por longos períodos.
    Seu desenho da NF precisa melhorar. Kkkk
    Parabéns!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      KKKKK, SIM tem toda razão.
      Vc viu que o Vini (edição do video) colocou em preto e branco, acho que tirou com a minha cara também...
      Mairson, Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso?
      Grande Abraço.

    • @mairsonfernandes6341
      @mairsonfernandes6341 4 ปีที่แล้ว +1

      Kkk achei comico, essa parte da NF.
      Meu amigo. Já sou seu inscrito. E fã também.
      Abraço!

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Mairson Fernandes obrigado‼️

  • @shellpeters3292
    @shellpeters3292 2 ปีที่แล้ว

    amigo tudo bem, sua explicação é muito boa porem gostaria que vc me desse uma ideia em questão sobre esta logistica, eu atuo como acadêmico de engenharia de produção em uma rede de supermercados porem o mercado , onde o setor responsavel por fazer o abastecimento das lojas, baseia-se, no que ele ve no crosso docking, porem todos os dias chega caminhões direto dos fornecedores, pois a logistica não bate com a realidade da loja, um exemplo disso seria que o setor de comprar viu no sistema falta de um certo produto, porem o produto ainda esta na loja em grande quantidade, então existe uma falha entre o setor de compras com o setor de estoque, qual seria a melhor maneira de resolver isso pois todos os dias o gerente precisa mover pallets estocados para gerar espaço para os produtos que chegam e que teoricamente não precisava vir mais do mesmo produto, pois a conferencia dos produtos deixa muito a desejar

  • @josuehenrique-x1q
    @josuehenrique-x1q ปีที่แล้ว

    olá: prezado gostaria de fazer um curso com certificado pode me indicar um por favor

  • @brunoaparecidodasilva3821
    @brunoaparecidodasilva3821 4 ปีที่แล้ว +1

    Ótima aula e uma abordagem muito específica para esse modal. Gostaria se possível abordar também os outros modais que você citou no vídeo, MARÍTIMO E AÉREO. Ou seria o mesmos processos? Creio que será de muito saber para mim e para os colegas que também acompanham o canal.

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      ótima sugestão Bruno, vamos fazer sim.
      Segue o link da serie sobre MODAIS:
      th-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/w-d-xo.html
      Vamos falar de todos e outras operações de HUB.
      Grande Abraço

  • @JeffersondeOliveiraAzevedoje
    @JeffersondeOliveiraAzevedoje ปีที่แล้ว

    Correios, aprenda!

  • @lucasribeiro913
    @lucasribeiro913 ปีที่แล้ว +1

    Mesmo na transportadora quanto no varejo o Cross doking não armazena os produtos né ?

  • @sanzioprais673
    @sanzioprais673 4 ปีที่แล้ว +1

    O sistema de cross docking.
    Poderá ser usado em sistema de "compartilhamento" de armazenamem para pequeno negócio.
    Vestuário; supermercado; açougue; etc..???

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      o Compartilhamento é mais voltado no caso de operadores logísticos que prestam serviço para o Varejo e ou industria. Neste caso SIM.

  • @ritacordeiro5335
    @ritacordeiro5335 ปีที่แล้ว

    Boa tarde, peço uma dica ,como implantar 5s numa indústria que fabrica peças de alumínio que não tem espaço, conheço 5s, já implantei,mas nesse caso , problema maior falta de espaço, qual seria sua dica por favor

  • @cesarborgesdossantos2034
    @cesarborgesdossantos2034 2 ปีที่แล้ว +2

    Show

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado,
      Sendo assim, gostaria muito, da tua inscrição em nosso canal ativando o sino, ajudando a distribuir o nosso conteúdo para mais e mais #sereslogisticos
      Grande Abraço

  • @euclesiolucasmielevski578
    @euclesiolucasmielevski578 4 ปีที่แล้ว +1

    Carlos, ter dois anos de experiência associado à formação de tecnólogo em processos gerenciais..... É interesse uma MBA em supply chain ou ainda é cedo pra isso?

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Euclesio, fizemos um video que responde sua pergunta:
      th-cam.com/video/jVt6R4QjN4w/w-d-xo.html
      Depois me diz o que achou..
      Grande Abraço

    • @euclesiolucasmielevski578
      @euclesiolucasmielevski578 4 ปีที่แล้ว

      @@SerLogistico sim compreendo as necessidades de cada área

  • @rosandrosantos4135
    @rosandrosantos4135 3 ปีที่แล้ว +1

    MAIS UM VÍDEOS PARA A MARATONA !!!! #SERLOGÍSTICO

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  3 ปีที่แล้ว

      kkkk
      Muito Bom!!!
      Conteúdo não falta...

  • @daniloprocopio1992
    @daniloprocopio1992 ปีที่แล้ว +2

    Achava que a Cross Docking por ser ágido e rápido nem passava na CD....

  • @leonidasjurandir6238
    @leonidasjurandir6238 3 ปีที่แล้ว +1

    Uma dúvida: se eu tiro a mercadoria do caminhão que está no recebimento e levo para doca para o caminhão que vou expedir, nesse caso eu ainda não dei entrada na nota fiscal, então vou ter um gargalo na hora de faturar

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  3 ปีที่แล้ว +1

      Certamente, vc não pode movimentar fisicamente uma carga se a NF ainda não deu entrada... e ainda pode ter ajustes de conferencia. Este processo está equivocado.

  • @andretocarski
    @andretocarski 4 ปีที่แล้ว +1

    Menchik, se for possível abordar num próximo vídeo o tema contratos logísticos e seus principais reajustes (Diesel, INPC, IPCA) na composição do preço a ser cobrado por operação... Acho que fui muito específico neh kkkkkkkkk

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Ola Andre,
      kkkkk SIM , muito.... quer consultoria ou mentoria.. kkkk
      Cara, obrigado pelo comentário, ja viu nosso video sobre indicador de FROTA?
      th-cam.com/video/JWrYxBffg4s/w-d-xo.html
      da uma olhada.
      Grande Abraço.

  • @c.recife514
    @c.recife514 4 หลายเดือนก่อน +1

    Cross docking é praticamente um transbordo .. dã

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 หลายเดือนก่อน

      Simplificou muito

  • @andrerodrigues9560
    @andrerodrigues9560 3 ปีที่แล้ว +1

    Parece uma Espécie de "Transbordo"

  • @luanalima2150
    @luanalima2150 2 ปีที่แล้ว +1

    Essa aula não tinha assistido

    • @luanalima2150
      @luanalima2150 2 ปีที่แล้ว +1

      Oi boa noite sou kleiton Almeida Pessoa não tinha assistido essa aula não por falta de tempo mais interessante show

  • @jansecastor8037
    @jansecastor8037 ปีที่แล้ว +1

    Muito inteligível. Por gentileza, esse tipo de operação tem que ter um lead time, entre o produto A e produto B, muito justo para não gerar estoques. Como funciona esse monitoramento? Se por acaso gerar estoques, existe uma regra de permanência? E como são calculados os imprevistos, produto A chega, produto B não( caminhão teve problema, ou fornecedor não cumpriu o prazo ). Como é feito esse cálculo, se deve manter o produto A em estoque até o B chegar, ou expede o A e posteriormente o B.

  • @AndreSantos-fx2xd
    @AndreSantos-fx2xd 4 ปีที่แล้ว +1

    Ótima explicação !

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว

      Obrigado Andre,
      Seu comentário é muito importante para nós.

  • @danielmarques7097
    @danielmarques7097 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicação..Parabéns

    • @SerLogistico
      @SerLogistico  4 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Daniel.
      Gostaria muito de contar com sua inscrição no canal.
      Grande Abraço