Olá #serlogistico! Para um melhor aprendizado separamos nosso conteúdo em algumas PLAYLISTS, sequenciadas com uma lógica para aproveitar o tempo se aprimorando com profundidade em Logística, Transporte e Supply Chain, segue abaixo: 📺 MARATONA DA LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN th-cam.com/video/-Y1yJ5ITVXc/w-d-xo.html 🚚 GESTÃO DE ARMAZÉNS th-cam.com/video/h8JBZ8qLiy0/w-d-xo.html 📦 GESTÃO DE ESTOQUES th-cam.com/video/hlVf6qiF5fE/w-d-xo.html 🚛 SÉRIE: CÁLCULO DE FRETE th-cam.com/video/s1NxlqLgmzk/w-d-xo.html 🚛🚈🛩 SÉRIE: MODAIS DE TRANSPORTE th-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/w-d-xo.html 💻 TECNOLOGIA NA LOGÍSTICA th-cam.com/video/dYWPKbbnooI/w-d-xo.html 🎲 COLETORES DE DADOS / UNBOXING th-cam.com/video/7q27Y339r3g/w-d-xo.html 💊 LOGÍSTICA vs PANDEMIA th-cam.com/video/k8NTBI_cKkE/w-d-xo.html 📈 INDICADORES th-cam.com/video/jd5gmpeyUZs/w-d-xo.html 👷, PREPARANDO O SER LOGÍSTICO! th-cam.com/video/IHHMclOmGY0/w-d-xo.html 🔗 A LOGÍSTICA E O LEAN th-cam.com/video/-doRgNyxJs4/w-d-xo.html 🎥 LIVES #SERLOGISTICO th-cam.com/video/GX3VMui-ScM/w-d-xo.html Espero que gostem! Não se esqueça de contribuir com seu like e seu comentário. É muito importante para o andamento do canal e da comunidade! 👍
Então pelo que entendi o Cross docking usa o centro de distribuição para consolidar as cargas e facilitar a distribuição. Já o marge in transit usa o centro de distribuição para consolidar a carga e finalizar a montagem do produto e enviar para o cliente?
Lembrei de minha mãe quando vendia cosméticos; quando a caixinha dela chegava era uma operação e tanto, para separaçao e entrega até o dia seguinte. Ela mim deixava louca.
Fico feliz em saber Aline, tem muito material aqui para lhe ajudar. Sem falar em nossas capacitações no modelo EAD. www.serlogistico.com.br Grande Abraço.
quando trabalhei na kalunga era assim, hj to na SPHX da shopee quando cheguei estranhei não ter estoque de nada (oque no fim é péssimo pra bate nosso BWT)
SHOW. Obrigado Andre, pelo depoimento. Seu comentário e like são fundamentais fundamentais para o TH-cam espalhar nossos conteúdos a mais #sereslogisticos. Grande Abraço.
Entregas de 5 a 10 intens em baixos volumes individuais e feitas por funcionários devem ter uma área com estoques de todos os ítens disponíveis (cerca de 300 ítens) ? como isso seria? teria 300 nichos porta paletes? para picking?
Excelente, como sempre de forma simples e clara. Temos um dos CDs em SP hoje só focado em Cross docking. Versão varejo. Mas fizemos as duas pontas. Recebemos de fornecedores e transferimos em carretas para outros CDs e recebemos em carretas de outros CDS e abastecemos as lojas de SP e Nordeste.
Boa Tarde! Excelente explicação, parabéns! Fiquei apenas com uma dúvida: Não existe nenhuma implicação fiscal no Cross Docking uma vez que será utilizada a mesma NF sendo transportada em um veículo diferente do inicial? Ou no método Cross Docking, tanto no varejo, quanto em terminal existe uma entrada de material no sistema e um faturamento seguinte?
Sério ? nossa eu não sabia que tenho material sobre este conteúdo por aí.. tens algum link que mostre meu nome ou o conteúdo? Queria entender melhor isso. Obrigado
Menchik, parabéns por todos conteúdos e qualidade como aborda os temas. Esse tema específico é muito interessante e muito utilizado, utilizei em um grande atacadista de MG, que trabalhei em SP. Deixo aqui uma sugestão para um tema futuro: Contabilidade na logística, onde você poderia abordar as vantagens contábeis, como por exemplo, no recolhimento de ICMS, STB, alíquotas diferentes por estados, impostos na danfes, CTRC's, nos segmentos distribuidor, operador e transportadora. É um assunto muito complexo e extenso, fica a dica. Obrigado e parabéns pelo canal
Grande Sandro, ótima dica, confesso que não tinha em pauta este assunto, vamos pensar sim em como colocar aqui. Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso iria nos ajudar muito, Grande Abraço
Sem dúvida Raquel, somos um complemento ao ambiente acadêmico. sugiro dar uma olhada nos cargos na logistica: th-cam.com/video/2rN1u0LJiNw/w-d-xo.html Acho que vai ajudar na sua carreira. Grande Abraço.
Parabéns pelo canal! Gostei muito dos conteúdos. Estou estudando logística, espero ter essa mesma facilidade de planejamento que você demonstra em seus vídeos !! Já quero uma camiseta !
Muito obrigado Sr. Carlos, esse vídeo me ajudou bastante nas aulas de gerenciamento e automação de armazéns. Parabéns pelo conteúdo bem explicado e fácil de entender
Excelente conteúdo!! Como você desenharia o Footprint de capacidade Hard dds cross dockings, contribuindo para um Network Design + dimensionamento de HCs??
Prezado Luan, teremos na LIVE de amanhã com foco em roteirização. Mas sim iremos esta em nosso programação um video sobre alguns algoritmos sobre roteirização. Grande Abraço
O processo de Crossdocking acredito que deve levar em consideração o lote dos produtos (validade). Caso o produto entregue tenho saldo em estoque o WMS precisa apontar o melhor pincking para a operação, correto?
Valeu Renato, Obrigado pelo carinho do comentário. Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso? Grande Abraço.
Muito bem explicado. No Cross Docking não pode ficar errando. Não há espaço para grandes armazenagem, por longos períodos. Seu desenho da NF precisa melhorar. Kkkk Parabéns!
KKKKK, SIM tem toda razão. Vc viu que o Vini (edição do video) colocou em preto e branco, acho que tirou com a minha cara também... Mairson, Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso? Grande Abraço.
amigo tudo bem, sua explicação é muito boa porem gostaria que vc me desse uma ideia em questão sobre esta logistica, eu atuo como acadêmico de engenharia de produção em uma rede de supermercados porem o mercado , onde o setor responsavel por fazer o abastecimento das lojas, baseia-se, no que ele ve no crosso docking, porem todos os dias chega caminhões direto dos fornecedores, pois a logistica não bate com a realidade da loja, um exemplo disso seria que o setor de comprar viu no sistema falta de um certo produto, porem o produto ainda esta na loja em grande quantidade, então existe uma falha entre o setor de compras com o setor de estoque, qual seria a melhor maneira de resolver isso pois todos os dias o gerente precisa mover pallets estocados para gerar espaço para os produtos que chegam e que teoricamente não precisava vir mais do mesmo produto, pois a conferencia dos produtos deixa muito a desejar
Ótima aula e uma abordagem muito específica para esse modal. Gostaria se possível abordar também os outros modais que você citou no vídeo, MARÍTIMO E AÉREO. Ou seria o mesmos processos? Creio que será de muito saber para mim e para os colegas que também acompanham o canal.
ótima sugestão Bruno, vamos fazer sim. Segue o link da serie sobre MODAIS: th-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/w-d-xo.html Vamos falar de todos e outras operações de HUB. Grande Abraço
O sistema de cross docking. Poderá ser usado em sistema de "compartilhamento" de armazenamem para pequeno negócio. Vestuário; supermercado; açougue; etc..???
Boa tarde, peço uma dica ,como implantar 5s numa indústria que fabrica peças de alumínio que não tem espaço, conheço 5s, já implantei,mas nesse caso , problema maior falta de espaço, qual seria sua dica por favor
Obrigado, Sendo assim, gostaria muito, da tua inscrição em nosso canal ativando o sino, ajudando a distribuir o nosso conteúdo para mais e mais #sereslogisticos Grande Abraço
Carlos, ter dois anos de experiência associado à formação de tecnólogo em processos gerenciais..... É interesse uma MBA em supply chain ou ainda é cedo pra isso?
Uma dúvida: se eu tiro a mercadoria do caminhão que está no recebimento e levo para doca para o caminhão que vou expedir, nesse caso eu ainda não dei entrada na nota fiscal, então vou ter um gargalo na hora de faturar
Certamente, vc não pode movimentar fisicamente uma carga se a NF ainda não deu entrada... e ainda pode ter ajustes de conferencia. Este processo está equivocado.
Menchik, se for possível abordar num próximo vídeo o tema contratos logísticos e seus principais reajustes (Diesel, INPC, IPCA) na composição do preço a ser cobrado por operação... Acho que fui muito específico neh kkkkkkkkk
Ola Andre, kkkkk SIM , muito.... quer consultoria ou mentoria.. kkkk Cara, obrigado pelo comentário, ja viu nosso video sobre indicador de FROTA? th-cam.com/video/JWrYxBffg4s/w-d-xo.html da uma olhada. Grande Abraço.
Muito inteligível. Por gentileza, esse tipo de operação tem que ter um lead time, entre o produto A e produto B, muito justo para não gerar estoques. Como funciona esse monitoramento? Se por acaso gerar estoques, existe uma regra de permanência? E como são calculados os imprevistos, produto A chega, produto B não( caminhão teve problema, ou fornecedor não cumpriu o prazo ). Como é feito esse cálculo, se deve manter o produto A em estoque até o B chegar, ou expede o A e posteriormente o B.
Olá #serlogistico! Para um melhor aprendizado separamos nosso conteúdo em algumas PLAYLISTS, sequenciadas com uma lógica para aproveitar o tempo se aprimorando com profundidade em Logística, Transporte e Supply Chain, segue abaixo:
📺 MARATONA DA LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN
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🚚 GESTÃO DE ARMAZÉNS
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📦 GESTÃO DE ESTOQUES
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🚛 SÉRIE: CÁLCULO DE FRETE
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🚛🚈🛩 SÉRIE: MODAIS DE TRANSPORTE
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💻 TECNOLOGIA NA LOGÍSTICA
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🎲 COLETORES DE DADOS / UNBOXING
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💊 LOGÍSTICA vs PANDEMIA
th-cam.com/video/k8NTBI_cKkE/w-d-xo.html
📈 INDICADORES
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👷, PREPARANDO O SER LOGÍSTICO!
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🔗 A LOGÍSTICA E O LEAN
th-cam.com/video/-doRgNyxJs4/w-d-xo.html
🎥 LIVES #SERLOGISTICO
th-cam.com/video/GX3VMui-ScM/w-d-xo.html
Espero que gostem!
Não se esqueça de contribuir com seu like e seu comentário. É muito importante para o andamento do canal e da comunidade! 👍
Gostei da sua explicação.🤗
Então pelo que entendi o Cross docking usa o centro de distribuição para consolidar as cargas e facilitar a distribuição. Já o marge in transit usa o centro de distribuição para consolidar a carga e finalizar a montagem do produto e enviar para o cliente?
Suas explicações são melhores que a dos professores da estacio.
Melhor explicação de cross docking que encontrei
Eu aprendo muito mais nesse canal do que com minha própria faculdade.
Primeiro vídeo que assisto no canal, simplesmente amei!
Lembrei de minha mãe quando vendia cosméticos; quando a caixinha dela chegava era uma operação e tanto, para separaçao e entrega até o dia seguinte.
Ela mim deixava louca.
hahahaha
Show de bola a explicação
Espero ter ajudado
Na Coca Coca Femsa Osasco trabalhamos com 43 docas... seu conteúdo foi muito bom pro meu entendimento técnico do processo
Fico feliz em saber Aline, tem muito material aqui para lhe ajudar.
Sem falar em nossas capacitações no modelo EAD.
www.serlogistico.com.br
Grande Abraço.
quando trabalhei na kalunga era assim, hj to na SPHX da shopee quando cheguei estranhei não ter estoque de nada (oque no fim é péssimo pra bate nosso BWT)
Eu trabalho em logística, minha área no Cross docking
Video perfeito para voce.
No CD onde eu atuo como separador opera exatamente dessa forma explicado no vídeo para o sistema de varejo ...👌🏾👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
SHOW.
Obrigado Andre, pelo depoimento.
Seu comentário e like são fundamentais fundamentais para o TH-cam espalhar nossos conteúdos a mais #sereslogisticos.
Grande Abraço.
Que explicação massa!!
Que bom que gostou
Parabéns por mais um conteúdo de qualidade; aprendo cada vez mais, com sua forma de explicar os temas. O CROSS DOCKING não perdoa falhas.
Ótima contribuição Fábio.
Obrigado por expandir a conversa,
Grande Abraço
Entregas de 5 a 10 intens em baixos volumes individuais e feitas por funcionários devem ter uma área com estoques de todos os ítens disponíveis (cerca de 300 ítens) ? como isso seria? teria 300 nichos porta paletes? para picking?
Sempre top top as explicações para nós seres logísticos nós apaixonamos cada vez mais pela nossa profissão abraços
Top teu depoimento Rodrigo;
Essa é a ideia reforçar nossa comunidade pelo conhecimento de profundidade.
Grande Abraço
Excelente Professor..Fabio ( Manaus )
Obrigado pelo carinho do seu comentário.
Excelente video.....
Obrigado Miguel
Muito vem explcado. Gostei
Obrigado
Excelente, como sempre de forma simples e clara. Temos um dos CDs em SP hoje só focado em Cross docking. Versão varejo. Mas fizemos as duas pontas. Recebemos de fornecedores e transferimos em carretas para outros CDs e recebemos em carretas de outros CDS e abastecemos as lojas de SP e Nordeste.
TOP o depoimento. Valeu.
Muito boa a explicação
Que bom que ajudou
Parabéns, muito show Menchik.
Obrigado Marcos
Valeu mesmo pelo comentário
Grande Abraço
Obrigada por compartilhar conhecimentos em logística sempre atualizados.
Obrigado, e já aproveito para convidar voce para se inscrever no canal
Esse vídeo ajudou bastante, eu estava com dúvida sobre esse assunto, estou fazendo faculdade curso logística EAD
Boa
Está mim ajudando muito
Fico feliz em saber,
Obrigado pelo carinho
Boa Tarde! Excelente explicação, parabéns!
Fiquei apenas com uma dúvida: Não existe nenhuma implicação fiscal no Cross Docking uma vez que será utilizada a mesma NF sendo transportada em um veículo diferente do inicial? Ou no método Cross Docking, tanto no varejo, quanto em terminal existe uma entrada de material no sistema e um faturamento seguinte?
Bom dia! Obrigada pelos seus ensinamentos, não me canso de assistir suas aulas,abraços. Manaus-Am
Obrigado pelo carinho do seu comentário Girlene.
Exelente explicação, parabéns
Obrigado Ricardo.
Seu LIKE, seu Comentário são muito importantes para o nosso trabalho.
Abraços.
Ouvi muito sobre esse tema...atualmente estamos passando por um back log
Interessante.
Meu professor no MBA em gestão de Logística e Operações pela Faculdade São Luís. Grande abraço!
Sério ? nossa eu não sabia que tenho material sobre este conteúdo por aí..
tens algum link que mostre meu nome ou o conteúdo?
Queria entender melhor isso.
Obrigado
@@SerLogistico Sim, aula que o senhor explica os quatro processos: Milk Run, Mergen in Transit, Transit Point e Cross Docking
Estou finalizando minha tese de mestrado sobre Last Mile Nordeste e o seu conteudo tem sido muito util. Obrigado
Sucesso!
Esta aula me custaria muito!
Muito obrigado pelo aprendizado, sucesso!
Fico feliz em saber que ajudou.
🔔 Não esqueça de ativar as NOTIFICAÇÕES para não perder os próximos vídeos.
Menchik, parabéns por todos conteúdos e qualidade como aborda os temas.
Esse tema específico é muito interessante e muito utilizado, utilizei em um grande atacadista de MG, que trabalhei em SP.
Deixo aqui uma sugestão para um tema futuro: Contabilidade na logística, onde você poderia abordar as vantagens contábeis, como por exemplo, no recolhimento de ICMS, STB, alíquotas diferentes por estados, impostos na danfes, CTRC's, nos segmentos distribuidor, operador e transportadora.
É um assunto muito complexo e extenso, fica a dica.
Obrigado e parabéns pelo canal
Grande Sandro,
ótima dica, confesso que não tinha em pauta este assunto, vamos pensar sim em como colocar aqui.
Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso iria nos ajudar muito,
Grande Abraço
@@SerLogistico Já sou inscrito no canal e assisti todos vídeos.
Ótimo vídeo. Suas aulas estão m ajudando muito na elaboração do meu portfólio interdisciplinar para conclusão do curso de tecnólogo de logística.
Fico feliz em saber, mas o YT está me dizendo que vc não é inscrito no canal - ajuda agente aí !!! Inscreva-se!!
muito top sua apresentação
Quando entrei pra faculdade fiquei um pouco desnorteada. Mas agora com esse canal estou compreendendo. Como se fosse um complemento.
Sem dúvida Raquel, somos um complemento ao ambiente acadêmico.
sugiro dar uma olhada nos cargos na logistica:
th-cam.com/video/2rN1u0LJiNw/w-d-xo.html
Acho que vai ajudar na sua carreira.
Grande Abraço.
Que vídeo maravilhoso, parabéns ao canal ser logístico e obrigado por tanto
Nós que agradecemos, o carinho do seu comentário.
Parabéns pelo canal! Gostei muito dos conteúdos. Estou estudando logística, espero ter essa mesma facilidade de planejamento que você demonstra em seus vídeos !! Já quero uma camiseta !
Excelente material e explicação. Parabéns!
Obrigado Junior,
Fico feliz que tenha gostado‼️
Apenas posso sua inscrição em nosso canal, ela é muito importante para nós.
Grande Abraço
Eu queria só um dia! Que domínio de processo!
Gratidão - pelo carinho do seu comentario
Muito obrigado Sr. Carlos, esse vídeo me ajudou bastante nas aulas de gerenciamento e automação de armazéns. Parabéns pelo conteúdo bem explicado e fácil de entender
TMJ
Parabéns pela explicação do assunto muito aprendizado..
Excelente conteúdo!! Como você desenharia o Footprint de capacidade Hard dds cross dockings, contribuindo para um Network Design + dimensionamento de HCs??
Tô gostando muito da didática
TOP
Fale sobre droppshipping também nos seus vídeos 🙏
Sugestão anotada!
Sensacional Menchik vou começar a maratona nos últimos vídeos, rs obrigado e vamos pra cima. 💪🏼
SHOW, bem vindo então...
Temos uma playlist para as MARATONAS...
BOM PROVEITO
Grande Abraço
Muito boa aula
Obrigado
Parabéns pela aula, como sugestão de vídeos poderia falar um pouco mais sobre roteirização.
Prezado Luan, teremos na LIVE de amanhã com foco em roteirização.
Mas sim iremos esta em nosso programação um video sobre alguns algoritmos sobre roteirização.
Grande Abraço
Aula fantástica, aprendendo muito com vocês!!
SHOW Hugo Leonardo Lopes Vitor , aproveita e divulga entre amigos para ajudar a levar nosso conteúdo ainda mais longe
Obrigado
Grande Abraço
Show de bola
Obrigado 👍
Muito boa explicação como sempre!!
Obrigado Daniel,
especialmente pelo carinho do seu comentário, ele e muito importante para nós.
Grande Abraço
Muito bom este video, principalmente para mim que estou começando. Obrigado!
👊🏻
Excelente explicação professor...
Parabéns
Obrigado Francisco
De onde vc é ?
Grande Abraço
Muito bom
Valeu pelo comentário meu velho
Isso é muito importante para nós
Grande abraço
Os produtos que sairam de um caminhão e foram pra outro , não poderiam ter ido direto pra loja ? PORQUE PRECISOU PASSAR PELO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO ?
O processo de Crossdocking acredito que deve levar em consideração o lote dos produtos (validade). Caso o produto entregue tenho saldo em estoque o WMS precisa apontar o melhor pincking para a operação, correto?
Ótima aula!!!
Obrigado Felipe.
É o cara. Excelente 👏👏👏👏
Valeu Renato,
Obrigado pelo carinho do comentário.
Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso?
Grande Abraço.
@@SerLogistico já estou inscrito 👍🏽
Renato de Castro Bruno valeu ‼️‼️‼️
Professor sempre surpreendendo parabéns
Obrigado Thomas.
Seu comentário é muito importante para nós. 🙏🏻
Grande Abraço.
Excelente!!!!
Qual seria a melhor estratégia para Executar e monitorar processos de logística reversa e
logística sustentável?
E uma boa dica para um vídeo -
Obrigado Eugénio
Grande Abraço
@@SerLogistico gratidão por responder.
@ inclusivi já priorizei na pauta.... vem esse ano ainda.
Parabéns ! mais um excelente conteúdo e agregador, bem objetivo e claro , obrigada.
Muito bem explicado.
No Cross Docking não pode ficar errando. Não há espaço para grandes armazenagem, por longos períodos.
Seu desenho da NF precisa melhorar. Kkkk
Parabéns!
KKKKK, SIM tem toda razão.
Vc viu que o Vini (edição do video) colocou em preto e branco, acho que tirou com a minha cara também...
Mairson, Gostaria muito de sua inscrição no canal, isso é muito importante para nós, posso contar com isso?
Grande Abraço.
Kkk achei comico, essa parte da NF.
Meu amigo. Já sou seu inscrito. E fã também.
Abraço!
Mairson Fernandes obrigado‼️
amigo tudo bem, sua explicação é muito boa porem gostaria que vc me desse uma ideia em questão sobre esta logistica, eu atuo como acadêmico de engenharia de produção em uma rede de supermercados porem o mercado , onde o setor responsavel por fazer o abastecimento das lojas, baseia-se, no que ele ve no crosso docking, porem todos os dias chega caminhões direto dos fornecedores, pois a logistica não bate com a realidade da loja, um exemplo disso seria que o setor de comprar viu no sistema falta de um certo produto, porem o produto ainda esta na loja em grande quantidade, então existe uma falha entre o setor de compras com o setor de estoque, qual seria a melhor maneira de resolver isso pois todos os dias o gerente precisa mover pallets estocados para gerar espaço para os produtos que chegam e que teoricamente não precisava vir mais do mesmo produto, pois a conferencia dos produtos deixa muito a desejar
olá: prezado gostaria de fazer um curso com certificado pode me indicar um por favor
Ótima aula e uma abordagem muito específica para esse modal. Gostaria se possível abordar também os outros modais que você citou no vídeo, MARÍTIMO E AÉREO. Ou seria o mesmos processos? Creio que será de muito saber para mim e para os colegas que também acompanham o canal.
ótima sugestão Bruno, vamos fazer sim.
Segue o link da serie sobre MODAIS:
th-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/w-d-xo.html
Vamos falar de todos e outras operações de HUB.
Grande Abraço
Correios, aprenda!
Mesmo na transportadora quanto no varejo o Cross doking não armazena os produtos né ?
Exato !!
O sistema de cross docking.
Poderá ser usado em sistema de "compartilhamento" de armazenamem para pequeno negócio.
Vestuário; supermercado; açougue; etc..???
o Compartilhamento é mais voltado no caso de operadores logísticos que prestam serviço para o Varejo e ou industria. Neste caso SIM.
Boa tarde, peço uma dica ,como implantar 5s numa indústria que fabrica peças de alumínio que não tem espaço, conheço 5s, já implantei,mas nesse caso , problema maior falta de espaço, qual seria sua dica por favor
Show
Obrigado,
Sendo assim, gostaria muito, da tua inscrição em nosso canal ativando o sino, ajudando a distribuir o nosso conteúdo para mais e mais #sereslogisticos
Grande Abraço
Carlos, ter dois anos de experiência associado à formação de tecnólogo em processos gerenciais..... É interesse uma MBA em supply chain ou ainda é cedo pra isso?
Euclesio, fizemos um video que responde sua pergunta:
th-cam.com/video/jVt6R4QjN4w/w-d-xo.html
Depois me diz o que achou..
Grande Abraço
@@SerLogistico sim compreendo as necessidades de cada área
MAIS UM VÍDEOS PARA A MARATONA !!!! #SERLOGÍSTICO
kkkk
Muito Bom!!!
Conteúdo não falta...
Achava que a Cross Docking por ser ágido e rápido nem passava na CD....
Uma dúvida: se eu tiro a mercadoria do caminhão que está no recebimento e levo para doca para o caminhão que vou expedir, nesse caso eu ainda não dei entrada na nota fiscal, então vou ter um gargalo na hora de faturar
Certamente, vc não pode movimentar fisicamente uma carga se a NF ainda não deu entrada... e ainda pode ter ajustes de conferencia. Este processo está equivocado.
Menchik, se for possível abordar num próximo vídeo o tema contratos logísticos e seus principais reajustes (Diesel, INPC, IPCA) na composição do preço a ser cobrado por operação... Acho que fui muito específico neh kkkkkkkkk
Ola Andre,
kkkkk SIM , muito.... quer consultoria ou mentoria.. kkkk
Cara, obrigado pelo comentário, ja viu nosso video sobre indicador de FROTA?
th-cam.com/video/JWrYxBffg4s/w-d-xo.html
da uma olhada.
Grande Abraço.
Cross docking é praticamente um transbordo .. dã
Simplificou muito
Parece uma Espécie de "Transbordo"
é diferente..
Essa aula não tinha assistido
Oi boa noite sou kleiton Almeida Pessoa não tinha assistido essa aula não por falta de tempo mais interessante show
Muito inteligível. Por gentileza, esse tipo de operação tem que ter um lead time, entre o produto A e produto B, muito justo para não gerar estoques. Como funciona esse monitoramento? Se por acaso gerar estoques, existe uma regra de permanência? E como são calculados os imprevistos, produto A chega, produto B não( caminhão teve problema, ou fornecedor não cumpriu o prazo ). Como é feito esse cálculo, se deve manter o produto A em estoque até o B chegar, ou expede o A e posteriormente o B.
Ótimo complemento
Ótima explicação !
Obrigado Andre,
Seu comentário é muito importante para nós.
Excelente explicação..Parabéns
Obrigado Daniel.
Gostaria muito de contar com sua inscrição no canal.
Grande Abraço