【4K CabView】ASYTAM LINE(Koiki-koen-mae~Hondori)
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- 〇Nov./2018 Recorded〇Weather; Cloudy〇From; Hiroshima〇
Hiroshima Rapid Transit ASTRAM LINE From Koiki-koen-mae to Hondori.
Model; 6000 Series
ASTRAM LINE HP(JPN); astramline.co.j...
《Station; Arr.-Dep.》
大塚 Ozuka; 2:50-3:15
伴中央 Tomo-chuo; 5:23-5:44
大原 Obara; 7:18-7:40
伴 Tomo; 9:22-9:43
長楽寺 Chorakuji; 11:40-12:02
高取 Takatori; 13:09-13:31
上安 Kamiyasu; 14:34-14:54
安東 Yasuhigashi; 16:07-16:35
毘沙門台 Bishamondai; 18:00-18:22
大町 Omachi; 19:59-20:24
古市 Furuichi; 21:23-21:49
中筋 Nakasuji; 23:17-23:44
西原 Nishihara; 25:04-25:33
祇園新橋北 Gion-Shinbashi-kita; 26:58-27:23
不動院前 Fudoin-mae; 29:08-29:39
牛田 Ushita; 31:08-31:34
白島 Hakushima; 32:47-33:19
新白島 Shin-Hakushima; 34:15-34:55
城北 Johoku; 35:33-36:04
県庁前 Kencho-mae; 37:41-38:29
《Transfer guide》
▼大町 Omachi
◎JR可部線 JR Kabe Line
広島方面 For Hiroshima
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あき亀山方面 For Aki-Kameyama
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▼新白島 Shin-Hakushima
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
広島・糸崎方面 For Hiroshima/Itosaki
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宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
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◎JR可部線 JR Kabe Line
あき亀山方面 For Aki-Kameyama
▼本通 Hondori
◎広島電鉄 Hiroden
広島港方面 For Hiroshima Port(紙屋町東電停 Kamiyacho-Higashi Tram stop)
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広電宮島口方面 For Hiroden-miyajima-guchi(紙屋町西電停 Kamiya-cho-nishi Tram Stop)
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《Route Map》
drive.google.c...
《Twitter》
/ nagomiexpress
大町駅で227系4連が横切り、白島駅で新幹線が横切り。ナイスタイミングでしたね。なかなか狙ってもできないでしょう。
コロナ前は広島にもよく旅行に行って乗っていました
新型コロナが収まったらまた乗りに行きます
それまではこの動画見て我慢します
城北駅からの地下区間意外と長い
Wow ! Surprising ride ! This side of city ( is Hiroshima ? ) is so beautiful , I think . Thank you so much . Please , send this returning , it must be very interesting too .
懐かしい車窓動画をありがとうございます。
伴中央には世界一おいしいお好み屋さん「柳川」があるし。アストラムからは見えないけど。。
流川で飲んだらほぼ毎回アストラムラインで帰ります!最終間に合わなかったら10倍の運賃を払ってタクシーです(泣)
何だこりゃ~地下も走るんだ。
muy bonito video del recorrido del tren, saludos desde mexico
33:50
アストラムラインはここから地下を走ります。
新白島、城北、県庁前、本通の4駅が地下の駅です。
11:47 長楽寺(A-15) 発車
19:28 大町 Omachi (A-11)
可部線へ乗り換えのかた、大町バスターミナルをご利用のかたは、ここでお降りください。
21:10 古市(A-10)
34:02 新白島 Shin-Hakushima (A-04)
山陽本線をご利用のかたは、ここでお降りください。
Station numbers do not yet exist on the line.
これは1000系ですね。
6000系はまた違う音ですよ
はじめて見ました!
神戸のポートライナーみたいな感じですか?
神戸ポートライナーはよく知りませんが、アストラムは、タイヤで走ってます。なので、モノレールではないですね。簡単に言えば、コンクリートの上を走る車両型の車ですね。
新交通システム
こんばんは広島新交通システムアストラム広域路公園駅ー本通駅前商店街
アストラムは、西広島延伸で乗客数どこまで増えるか?地下鉄にはない魅力がある。景色があるので。広島は山が多いのでアストラムが向いている。
動画ありがとうございます!
電車の揺れをもっとなくしてほしいよね、、、
確かにそうですよね。
特に、あの『ブーン』の騒音がうるさいですけど、アストラムっぽいです。
最後の本通りで右のホームに分岐するところがどういう仕組みで右に行くのかがスローで見てもわからない
4Kって書いてあるのに4K画質が選べないw
連絡ありがとうございます。投稿時は4Kでしたが、時々サイトのエラー?のため、画質が低下することが確認されております。
しばらくすると戻る場合があります。
4Kと記載は変更しました。
やっぱり四季の市街地を見ながら移動できる乗り物がいいです。地下をゴソゴソするのはモグラさんにお任せ。
環状線化で広島市の人口は増えないけど利便性は向上する。
【悲報】
広島駅延伸の第III期事業化区間計画廃止
広電は自ら退くか地下鉄事業をやるか決断すべき
公共交通機関はバスしか行く手段が無かったジアウトレット広島への手段として、相当な需要が見込めるそうです。
広島の地下鉄(`・ω・´)
まぁ2駅くらいやけど
白神社前(平和大通り)まで伸ばして欲しい
vvvf音が名鉄の2200系と似ていますね。
めずらしい1000形ですね!
37:56モザイクかけてあげて😅
返答遅れまして申し訳ありませんでした。当該部分修正しました。連絡ありがとうございます。
6000ではなく1000形です
三菱IGBT
車内アナウンスの内容が東武鉄道と同じ
1000系一番先に廃車されましたね😢
Title needs fixing: ASTRAM Line
この1000系は廃車になりました。
唯一?改札が近いからか毘沙門台だけ殺気立ってる…
作りがゆりかもめと同じだ
自動運転では無いですけどね...
車種が違うと思います。この電車は、1000系です。
ワンマンと書いているのに連絡ブザーが鳴っているのだがそれは()
通過してったとり危なかったですよ❗
お客様へのお願いにまくしたてられて、おちおち景色も見ていられまへんわ
貴重な映像ありがとうございます。以前に広島に住んでいました。意外と揺れますね。加速が早い。車内アナウンスの若い男性の声が耳障り、新幹線や航空機のようにアナウンサーのお姉さん声が良かったな。「ブー」とか「チン」とか広電と同じ音やね。
車内アナウンスの言い方が強すぎ...
さらに住みではない