ich hasse es einfach, wenn motorraeder wie die CB650F "einsteiger motorrad" genannt werden! ES SIND KEINE EINSTEIGER BIKES!!! NIEMAND steigt ein mit ueber 80ps! oder zumindest sollte nicht! Leute! 80ps auf der strasse is VERDAMMT viel! ihr habt euch schon so sehr an die 200ps idee angewohnt dass ihr schon zu dem punkt gekommen seid, eine ueber 80ps maschine als "einsteiger" wahrzunehmen! was soll das ehrlich?!...
Hat uns nachdenklich gestimmt Deine Antwort. Aber Du hast Recht. 80PS machen viel Freude, da sehen wir die Sachlage möglicherweise etwas zu verwöhnt - mit der Garage voller Testbikes. Danke fürs Augen öffnen!
***** der vorteil an den kleinen maschinen ist, dass man sie ausdrehn kann ohne schallgeschwindigkeit zu erreichen wie mit 1000er und man kommt eher an die grenzen vom motorrad als an die grenzen vom fahrer (aber auch nur mit viel übung). mit 1000er ist das bestimmt nicht so, und wenn man da als mensch nicht vernünftig sein kann, fährt man sich eher tot als mit der 650iger CB :) Zusammengefasst: Es kommt *immer* auf den Fahrer an.
***** Gleiche Meinung erstes Mopped 1000ccm ohne Probleme wichtiger ist berechenbare Leistungsentfalltung und ein gutes stabiles Fahrwerk und natürlich das Hirn des Fahrers
Pe Peroni Sehr richtig, wir sind damals mit 27 PS nach dem 80ccm-Moped eingestiegen. Mir jedenfalls reichen die 87 PS dicke, obwohl ich schon lange kein Einsteiger mehr bin.
hmm... ich hab mit dem Vorgänger der CBF 600 angefangen die hatte 77 PS. Die ersten 800 KM fuhr ich auch vorsichtig... aber dann auch Vollgas das war vor 4 Jahren. Inzwischen bin ich bei der VFR 1200 X angekommen... und des Teil hat den Druck von unten Raus den ich bei diesem Drehorgeln vermisse 😎 inzwischen fuhr ich mit dem BiG Bang Motor 22.000 Km und er macht Spaß 😉
Ich habe die mt07, die xj6 und die cb650f ausprobiert und mich für die Honda entschieden. Bin sehr zufrieden. :D Ausschlaggebend für mich war neben Design und Motor vor allem die viel bequemere Sitzposition.
Wie immer, 1000PS schafft es dass ich auch Videos über Motorräder anschaue die mich eigentlich gar nicht interessieren :-) Hat der Vauli wieder auf seine lockere, freundliche Art aber trotzdem mit Kompetenz es geschafft mir das Video "anzudrehen" Danke dafür :-) Zum Moped: man hört deutlich dass das Ding hohe Drehzahl braucht, zumindest wenn man flott fahren möchte... Ist aber wohl Bauart bedingt.
Mir reicht die CB 650 F vollkommen und langweilig ist wohl eher relativ. Wenn du bei 120 km/h am Kabel ziehst, geht da schon noch die Post ab. Das Handling ist meiner Meinung nach super. Ich habe sie mir ja ausgesucht und hätte auch etwas stärkeres holen können. Auf der Landstrasse mit vielen Kurven fährst du mit 150 PS auch keinem 50 Ps Moped davon, wenn der Fahrer des 50 PS Mopeds, seine Maschine vernünftig bedienen kann.
Ich bin sehr an der 650er Reihe von Honda interessiert. Der 4 zylinder hat es mir angetan. Vorallem die Bandbreite des Motors. Untenrum schön smooth und wenn man es braucht lässt man das Ding Orgeln. Kein fanzy Ding, einfach solide und preislich auch interessant. Ich komme eher aus dem Ktm cross Bereich und die Verlockung zur smc r ist natürlich groß, aber auf der Straße gibt es andere Regeln. Ich würde die smcr sogar fast zum selben Preis bekommen, da wir schon einige Motorräder des Händlers abgenommen haben. Dennoch switche derzeit noch zwischen Roller und Motorrad. Nach dem Verlust meines Hundes und der damit abgelegten Verantwortung, kann ich nun das Thema Motorrad auf der Straße angehen. Ich möchte einfach etwas haben was nicht ständig rumnörgelt, verlässlich ist, abliefert und wenn gewollt giftig... Wie eben mein Hund 😂 aufgrund meiner Größe von 1,90m muss ich aber erstmal schauen was überhaupt in Frage kommt 🙄 wenn das passt würde ich mich echt freuen, da ich denke das ich mit diesem Motor am besten klarkomme und er gesünder für mich ist, als ein großvolumiger 1-2 Zylinder ^^.
Super Test und eure Wertungen sind auch stellenweise nachvollziehbar für mich als Einsteiger. Was mich gleich zu einer Frage an die erfahrenen Biker führt: ich stehe total auf Naked Bikes und bin unmittelbar vor der Entscheidung zwischen der Honda CB650F und der Yamaha XJ6. Ich kann mich einfach nicht entscheiden :( Viele Fragen sind da noch offen, so zb welches der beiden obengenannten Bikes ist haltbarer bzw von der Qualität her besser und Wartungsfreundlicher?
Pyrox19 beide bikes sind in dieser hinsicht auf einem niveau. du kannst getrost deinem bauchgefühl vertrauen und dir jenes bike kaufen, welches dir einfach mehr ins herz fährt. mfg Nils
***** Danke für die Antwort 😃hab euch gleich mal abboniert um nichts mehr zu verpassen. Also wird es jetzt die XJ6 werden. Die war vom Gefühl her schon mein geheimer Favorit nach der Probefahrt beim Händler diese Woche.
Hallo, also nur mal vorne weg, ich fahre ne tl 1000 s, sv 650 s und ne cb 500! Ich mag aprilia rsv4 aber das gehört hier nicht her... 80ps für einen anfänger finde ich auch bedenklich! 200 ps brauch auch kein schwein! Was ein Anfänger. Brauch ist ein moped was ihn bis in den mittleren bereich nicht überfordern und obenrum noch Spaß macht. Die karre muss handlich sei und ein 4 zylinder ist wirklich nicht das schlechteste für den anfang auch wen ich sie nicht mag. Hätte die cb 650 60 oder 70 ps würde das immer noch reichen um 5-6 sek auf 100 zu sein. Erst mal lernen wo die grenzen an seinem moped sind und dann 115 ps fahren gehen. 40 ps mehr ist ein riesen sprung beim moped. Zum video! Ich schaue mir die videos gerne an von 1000ps, sie verschönen nicht und sie ziehen schlechte sachen nicht übertrieben in den dreck. Danke
Ich wollte mir nächstes Jahr wenn ich meinen offenen Führerschein habe eine 600er Hornet holen um meine Nc700s abzulösen die wurde aber aus dem Programm genommen (möchte eine Neumaschine). Mal schauen bin am überlegen die CB1000R zu kaufen oder die Mt-09 von Yamaha was mir halt mehr zusagt.
SliX CSGO and more stuff. nope kenne wen mit 193 glaub , aufjeden Fall über 190 , sollte noch passen! musst halt schauen ob die der Kniewinkel nicht zu eng ist!
Leider sehr enttäuschend von Honda.. Das Bestverkaufteste Motorrad wie die Hornet abzusetzen, die alle Test's die mit Vergleichsmotorrädern gemacht wurden haushoch gewonnen hat und dafür ein Motorrad hinzustellen, was 33 PS weniger hat und mit der Hornet so garnichts gemeinsam hat.. Sogar die Honda Händler selbst sind in der Hinsicht sprachlos.. Somit an alle die gerade dabei sind ihren Führerschein zu machen: Holt euch eine schöne gebrauchte CB 600 FA Hornet! Das lohnt sich alle mal mehr als für das Ding was hier präsentiert wird 8000€ zu bezahlen! Fahrt die neue und im Anschluss die "alte" mal zu Probe und ihr werdet es selbst feststellen! Versprochen!!! Und wenn ihr einen tollen Händler habt, der es nicht nur auf euer Geld abgesehen hat, sondern euch ganz ehrlich das bessere Motorrad verkaufen möchte, wird der Euch das gleiche sagen!!!
Der Liebe Vauli hat die CB 650F und mit dem Kot die CBR 650F getestet. Hier gibts positive Meinungen über die CB 650F aber beim CBR 650F Video langt es das man sich nur Vaulis Gesicht ansieht um zu sehen wie enttäuscht er vom Bike ist. Zwei gleiche Motorräder : Einmal verkleidet und einmal nicht. Wo liegt da der unterschied ?
@ Steffen Makowski Muss grad lachen... Kommt natürlich ja auch drauf an vom welchen Jahrzehnt den die Hornet war mein lieber... Ich rede von der Honda Hornet CB 600 FA PC 36 als auch PC 41 Also alles andere ist sowieso über 10 Jahre alt.. Ich will mal deine 10 Jahre alte Aprilla mal sehen... Die springt von 10 versuchen mit Sicherheit keine 7 an... 😂
***** Okay, von mir aus "Charakterloses Motorrad". Vierzylinder, der nicht mal viel Leistung hat, nicht leicht, nicht schön, nicht aussergewöhnlich. Für meinen Geschmack reicht das schon für das Prädikat "langweilig".
Benedocta Aber was willst du einem sonst Einsteiger bieten? 120 PS bei 100kg? Wohl eher nicht. Oder eine Rüttleplatte von Ein - oder Zweizylinder, der zwar geil klingt, aber deine Hände und dein Hintern nach 200 km abfallen? Ich denke für den Anfang braucht man kein besonderes Motorrad. Hauptsache es lässt sich gut handhaben und kostet nicht 10000€. Aber da gehen die Meinungen auseinander :D
meine "Rüttelplatte" gefällt mir ganz gut, und nach bisschen Gewöhnung sind auch 500km kein Problem :-) Und da gehts weniger um den Sound als um das kleine Gewicht und das geniale Handling, aber ich schweife ab! ;D
ich hasse es einfach, wenn motorraeder wie die CB650F "einsteiger motorrad" genannt werden! ES SIND KEINE EINSTEIGER BIKES!!! NIEMAND steigt ein mit ueber 80ps! oder zumindest sollte nicht! Leute! 80ps auf der strasse is VERDAMMT viel! ihr habt euch schon so sehr an die 200ps idee angewohnt dass ihr schon zu dem punkt gekommen seid, eine ueber 80ps maschine als "einsteiger" wahrzunehmen! was soll das ehrlich?!...
Hat uns nachdenklich gestimmt Deine Antwort. Aber Du hast Recht. 80PS machen viel Freude, da sehen wir die Sachlage möglicherweise etwas zu verwöhnt - mit der Garage voller Testbikes. Danke fürs Augen öffnen!
***** der vorteil an den kleinen maschinen ist, dass man sie ausdrehn kann ohne schallgeschwindigkeit zu erreichen wie mit 1000er und man kommt eher an die grenzen vom motorrad als an die grenzen vom fahrer (aber auch nur mit viel übung). mit 1000er ist das bestimmt nicht so, und wenn man da als mensch nicht vernünftig sein kann, fährt man sich eher tot als mit der 650iger CB :)
Zusammengefasst: Es kommt *immer* auf den Fahrer an.
*****
Gleiche Meinung erstes Mopped 1000ccm ohne Probleme wichtiger ist berechenbare Leistungsentfalltung und ein gutes stabiles Fahrwerk und natürlich das Hirn des Fahrers
Pe Peroni Sehr richtig, wir sind damals mit 27 PS nach dem 80ccm-Moped eingestiegen. Mir jedenfalls reichen die 87 PS dicke, obwohl ich schon lange kein Einsteiger mehr bin.
hmm... ich hab mit dem Vorgänger der CBF 600 angefangen die hatte 77 PS. Die ersten 800 KM fuhr ich auch vorsichtig... aber dann auch Vollgas das war vor 4 Jahren. Inzwischen bin ich bei der VFR 1200 X angekommen... und des Teil hat den Druck von unten Raus den ich bei diesem Drehorgeln vermisse 😎 inzwischen fuhr ich mit dem BiG Bang Motor 22.000 Km und er macht Spaß 😉
Ich habe die mt07, die xj6 und die cb650f ausprobiert und mich für die Honda entschieden.
Bin sehr zufrieden. :D
Ausschlaggebend für mich war neben Design und Motor vor allem die viel bequemere Sitzposition.
Wie immer, 1000PS schafft es dass ich auch Videos über Motorräder anschaue die mich eigentlich gar nicht interessieren :-)
Hat der Vauli wieder auf seine lockere, freundliche Art aber trotzdem mit Kompetenz es geschafft mir das Video "anzudrehen" Danke dafür :-)
Zum Moped: man hört deutlich dass das Ding hohe Drehzahl braucht, zumindest wenn man flott fahren möchte... Ist aber wohl Bauart bedingt.
Danke das freut uns sehr zu hören!
Ist bei mir genauso eigentlich mag ich nacked bikes nicht, aber dann guck ich es mir trotzdem an :D
Mir reicht die CB 650 F vollkommen und langweilig ist wohl eher relativ. Wenn du bei 120 km/h am Kabel ziehst, geht da schon noch die Post ab.
Das Handling ist meiner Meinung nach super. Ich habe sie mir ja ausgesucht und hätte auch etwas stärkeres holen können. Auf der Landstrasse mit vielen Kurven fährst du mit 150 PS auch keinem 50 Ps Moped davon, wenn der Fahrer des 50 PS Mopeds, seine Maschine vernünftig bedienen kann.
***** Gelungenes Review, finde die lockere Art sehr angenehm!
Ich bin sehr an der 650er Reihe von Honda interessiert. Der 4 zylinder hat es mir angetan. Vorallem die Bandbreite des Motors. Untenrum schön smooth und wenn man es braucht lässt man das Ding Orgeln. Kein fanzy Ding, einfach solide und preislich auch interessant. Ich komme eher aus dem Ktm cross Bereich und die Verlockung zur smc r ist natürlich groß, aber auf der Straße gibt es andere Regeln. Ich würde die smcr sogar fast zum selben Preis bekommen, da wir schon einige Motorräder des Händlers abgenommen haben. Dennoch switche derzeit noch zwischen Roller und Motorrad. Nach dem Verlust meines Hundes und der damit abgelegten Verantwortung, kann ich nun das Thema Motorrad auf der Straße angehen. Ich möchte einfach etwas haben was nicht ständig rumnörgelt, verlässlich ist, abliefert und wenn gewollt giftig... Wie eben mein Hund 😂 aufgrund meiner Größe von 1,90m muss ich aber erstmal schauen was überhaupt in Frage kommt 🙄 wenn das passt würde ich mich echt freuen, da ich denke das ich mit diesem Motor am besten klarkomme und er gesünder für mich ist, als ein großvolumiger 1-2 Zylinder ^^.
Was sind so die grössten Unterschiede zwischen Honda CB650F und Yamaha MT 07?
Super Test und eure Wertungen sind auch stellenweise nachvollziehbar für mich als Einsteiger. Was mich gleich zu einer Frage an die erfahrenen Biker führt: ich stehe total auf Naked Bikes und bin unmittelbar vor der Entscheidung zwischen der Honda CB650F und der Yamaha XJ6. Ich kann mich einfach nicht entscheiden :( Viele Fragen sind da noch offen, so zb welches der beiden obengenannten Bikes ist haltbarer bzw von der Qualität her besser und Wartungsfreundlicher?
Pyrox19 beide bikes sind in dieser hinsicht auf einem niveau. du kannst getrost deinem bauchgefühl vertrauen und dir jenes bike kaufen, welches dir einfach mehr ins herz fährt. mfg Nils
***** Danke für die Antwort 😃hab euch gleich mal abboniert um nichts mehr zu verpassen. Also wird es jetzt die XJ6 werden. Die war vom Gefühl her schon mein geheimer Favorit nach der Probefahrt beim Händler diese Woche.
Wie ist sie im Vergleich zu der MT07?
Ihr seid ja beide schon gefahren oder?
Genau die gleiche frage hab ich auch da ich mich auch zwischen den beiden entscheiden will/würde
Gutes Video. Könnt ihr mal ein Video über 125er machen ? Ich bin glaube ich nicht der Einzige, den dass freuen würde..
Danke!
Wir werden uns zum Thema 125er sicher noch widmen.
Danke
Hallo, also nur mal vorne weg, ich fahre ne tl 1000 s, sv 650 s und ne cb 500!
Ich mag aprilia rsv4 aber das gehört hier nicht her... 80ps für einen anfänger finde ich auch bedenklich!
200 ps brauch auch kein schwein! Was ein Anfänger. Brauch ist ein moped was ihn bis in den mittleren bereich nicht überfordern und obenrum noch Spaß macht.
Die karre muss handlich sei und ein 4 zylinder ist wirklich nicht das schlechteste für den anfang auch wen ich sie nicht mag.
Hätte die cb 650 60 oder 70 ps würde das immer noch reichen um 5-6 sek auf 100 zu sein.
Erst mal lernen wo die grenzen an seinem moped sind und dann 115 ps fahren gehen.
40 ps mehr ist ein riesen sprung beim moped.
Zum video! Ich schaue mir die videos gerne an von 1000ps, sie verschönen nicht und sie ziehen schlechte sachen nicht übertrieben in den dreck.
Danke
kommen mal wieder neue supermotos auf dem markt? die husky 701 mag ich nicht so
Wie groß ist denn euer Testfahrer? Grüße!
Tobis Intershrimpview nähmte mich auch wunder
Kann man die auf 48 ps drosseln? :)
Natürlich ;)
Gut zu wissen danke :)
testet mal bitte doch die benelli tnt 899 & 1130 .. thxxx
Ich wollte mir nächstes Jahr wenn ich meinen offenen Führerschein habe eine 600er Hornet holen um meine Nc700s abzulösen die wurde aber aus dem Programm genommen (möchte eine Neumaschine). Mal schauen bin am überlegen die CB1000R zu kaufen oder die Mt-09 von Yamaha was mir halt mehr zusagt.
Leute wie schauts aus wenn man 1,86 m groß ist?? Bitte antworten !! :DD
+unitune Tv top bin 184 und passe drauf ohne Problem
danke :)
+laktoweiz ich bin 1.95 groß wäre das ein problem?
SliX CSGO and more stuff. nope kenne wen mit 193 glaub , aufjeden Fall über 190 , sollte noch passen! musst halt schauen ob die der Kniewinkel nicht zu eng ist!
+laktoweiz ok danke, habe vor mitm A2 nächstes jahr Anzufangen und naja ma gucken
Leider sehr enttäuschend von Honda.. Das Bestverkaufteste Motorrad wie die Hornet abzusetzen, die alle Test's die mit Vergleichsmotorrädern gemacht wurden haushoch gewonnen hat und dafür ein Motorrad hinzustellen, was 33 PS weniger hat und mit der Hornet so garnichts gemeinsam hat.. Sogar die Honda Händler selbst sind in der Hinsicht sprachlos..
Somit an alle die gerade dabei sind ihren Führerschein zu machen:
Holt euch eine schöne gebrauchte CB 600 FA Hornet! Das lohnt sich alle mal mehr als für das Ding was hier präsentiert wird 8000€ zu bezahlen! Fahrt die neue und im Anschluss die "alte" mal zu Probe und ihr werdet es selbst feststellen! Versprochen!!!
Und wenn ihr einen tollen Händler habt, der es nicht nur auf euer Geld abgesehen hat, sondern euch ganz ehrlich das bessere Motorrad verkaufen möchte, wird der Euch das gleiche sagen!!!
linda moto
ninjago
Der Liebe Vauli hat die CB 650F und mit dem Kot die CBR 650F getestet. Hier gibts positive Meinungen über die CB 650F aber beim CBR 650F Video langt es das man sich nur Vaulis Gesicht ansieht um zu sehen wie enttäuscht er vom Bike ist. Zwei gleiche Motorräder : Einmal verkleidet und einmal nicht. Wo liegt da der unterschied ?
uwe maerkle Außer in der Sitzhaltung gar nirgends. Naja, in Spanien macht son Test halt mehr Spaß als im wolkenverhangenen Niederösterreich ;-)
richtig geiles motorrad find ich .. nur leider für ne 650 sollten 20ps mehr drin srin. deswegen wirds wohl nicht mein baby ..
Welche 650er hat denn 107ps???
Hä? Sie hat 15+ ps mehr als alle konkurrierenden 650er nakeds.
lol .. meine Lehrerin fährt die karre :p
Dr. Sheldon Cooper :D
wär mir ja zu wenig leistung
ninjago
ninjago
Einsteigermotorrad für kleine Menschen? Man fängt ja normalerweise nicht mit 13 an und wächst dann in die Fireblade rein.
@ Steffen Makowski
Muss grad lachen...
Kommt natürlich ja auch drauf an vom welchen Jahrzehnt den die Hornet war mein lieber... Ich rede von der Honda Hornet CB 600 FA PC 36 als auch PC 41
Also alles andere ist sowieso über 10 Jahre alt..
Ich will mal deine 10 Jahre alte Aprilla mal sehen... Die springt von 10 versuchen mit Sicherheit keine 7 an... 😂
English please guyd
hey thanks
c'est pas un frelon..
87 PS.. süß :D
Weitere Einsteiger Bikes findet ihr hier in der Playlist: th-cam.com/play/PLLsviWGSZ2freDH_hVlRDJegjAO-GGqBo.html
Definition von "langweiliges Motorrad": Honda CB650F
***** Okay, von mir aus "Charakterloses Motorrad". Vierzylinder, der nicht mal viel Leistung hat, nicht leicht, nicht schön, nicht aussergewöhnlich. Für meinen Geschmack reicht das schon für das Prädikat "langweilig".
Benedocta Aber was willst du einem sonst Einsteiger bieten? 120 PS bei 100kg? Wohl eher nicht. Oder eine Rüttleplatte von Ein - oder Zweizylinder, der zwar geil klingt, aber deine Hände und dein Hintern nach 200 km abfallen? Ich denke für den Anfang braucht man kein besonderes Motorrad. Hauptsache es lässt sich gut handhaben und kostet nicht 10000€. Aber da gehen die Meinungen auseinander :D
meine "Rüttelplatte" gefällt mir ganz gut, und nach bisschen Gewöhnung sind auch 500km kein Problem :-)
Und da gehts weniger um den Sound als um das kleine Gewicht und das geniale Handling, aber ich schweife ab! ;D
Benedocta alles Geschmackssache
Nein.
***** Gelungenes Review, finde die lockere Art sehr angenehm!