laaaah bgn baaaank momren yg menarik.meli tas tempat extrim trowongan+jembatan yv dlm+panjang.Q prnah lewat 2x.dr surabaya kkediri lewat malang saat itu.makasih persembahanya.q serasa ikutnaik bl mliat gerakan gambar spt ini.
Mudah mudahan ada reaktivasi jalur baru yaitu Double Track utk Terowongan Dwi Bakti Karya ( Terowongan Karangkates 2) sama Eka Bakti Karya (Terowongan Karangkates 1)... sprti Terowongan KA Notog dan Terowongan KA IJO yg skrng sudah dialihkan le Double Track..... Amiiin😊🙏
Enak banget sih trip backride cuman ada kengerian juga pas tiba-tiba keretanya lindas orang kita bisa lihat langsung tubuhnya ancur di gerbong paling balik pernah gue ngalamin kaya gitu sekarang kapok kalo naik kereta di gerbong paling belakang😢
Kayaknya dulu jalur yg lama ga' ada terowongannya, kemudian gara-gara ada proyek waduk jadi bikin jalur baru sekalian bangun terowongan karena disekitar proyek waduk berupa perbukitan
Padahal sudah pake rel R54 apa mungkin masalah boogie kereta stainless steel kalau ngebut jadi banyak goncangan soalnya di dalam kabin penumpang jg terasa getarannya
Mungkin saja tergantung lokasi pembangunan terowongan yg baru di sebelah mana, belum tau jg apakah nanti kalau bangun terowongan baru memuat dua jalur atau hanya satu jalur
Sedang berpikir🤔🤔 dimana jalur yg lama dan saat swict over tidak meninggal jejak, dulu pernah ada youtuber datang ke malang mencari jalur kereta lama ke arah terowongan hindia Belanda memang masih ada bekas tapi sedikit
Jalur yg lama sebagian sudah tertimbun proyek waduknya jadi memang agak sulit untuk dicari meskipun memang ada bekasnya seperti pondasi bekas jembatan jalur yg lama
Iya sama keberadaan dari Stasiun atau Halte Karangkates yang terletak diantara petak jalan antara Stasiun Sumberpucung dengan Stasiun Pogajih, yang mungkin sampai sekarang masih menjadi misteri yang belum terpecahkan dan belum ada TH-camr Konten Kreator yang membuat videonya. Semoga Mas Abda Chanel bisa melakukan danatau melaksanakan dilain waktu saat mempunyai waktu luang yang cukup banyak.
mantab....habis lewat situ dgn Kertanegara
Wah mantap 👍
laaaah bgn baaaank momren yg menarik.meli tas tempat extrim trowongan+jembatan yv dlm+panjang.Q prnah lewat 2x.dr surabaya kkediri lewat malang saat itu.makasih persembahanya.q serasa ikutnaik bl mliat gerakan gambar spt ini.
Iya sama-sama
Mantap. Lanjut sampai Kertosono.
Iya nanti bertahap sampai Stasiun Kertosono
Lewat depan rumahku 👍👌✌️
Juosss✊✊✊✊✊
Oke 👍
Asik Liat lagi
Selamat menonton
Mantap 👍
Terima kasih
Hadir
Nantikan penayangan videonya besok
Mudah mudahan ada reaktivasi jalur baru yaitu Double Track utk Terowongan Dwi Bakti Karya ( Terowongan Karangkates 2) sama Eka Bakti Karya (Terowongan Karangkates 1)... sprti Terowongan KA Notog dan Terowongan KA IJO yg skrng sudah dialihkan le Double Track..... Amiiin😊🙏
Semoga saja bisa terealisasi meskipun masih lama waktunya
@@Abda_ Amiiiiiinnnnn.....🙏🙏🙏🙏🙏
NyObak dari depan kalau nyOting 🙏🙏
Maaf tidak bisa karena kabin masinis itu area eksklusif bukan diperuntukkan untuk penumpang umum seperti saya dan harus pake izin dulu
Enak banget sih trip backride cuman ada kengerian juga pas tiba-tiba keretanya lindas orang kita bisa lihat langsung tubuhnya ancur di gerbong paling balik pernah gue ngalamin kaya gitu sekarang kapok kalo naik kereta di gerbong paling belakang😢
Alhamdulillah selama saya naik kereta belum pernah mengalami kejadian seperti itu
Jalurnya harus di tambah satu lajur lagi kegiatan Prabowo Gibran
Benar mas jalur ke arah Terowongan lama sdh ngak ada sulit di temukan di mana Di lakukan Swict over jalur lama ke arah jalur baru
Kayaknya dulu jalur yg lama ga' ada terowongannya, kemudian gara-gara ada proyek waduk jadi bikin jalur baru sekalian bangun terowongan karena disekitar proyek waduk berupa perbukitan
Jika double track di lanjut sampe malang pasti di bangun jalur yang baru dan terowongan baru seperti di kebasen notog dan ijo
Iya soalnya terowongan yg lama hanya satu jalur
Itu rel masih R42 ya mank ?
Soalnya ku liat videomu sampai bergetar kayak lewat jalan berlubang
Padahal sudah pake rel R54 apa mungkin masalah boogie kereta stainless steel kalau ngebut jadi banyak goncangan soalnya di dalam kabin penumpang jg terasa getarannya
04:52 Wong arep ngiseng
Iya iseng banget
Cuma ada di Daop 1 ya yang dwiganda
Iya
Mas, ini part back ride nya sampai Stasiun Solo Balapan gak?
kelanjutannya dri stasiun kepanjen ....
Tidak soalnya dulu sudah
Itu kalo nanti jalurnya udah Double track gimana mas apakah akan dibangun terowongan lagi
Iya jelas bangun lagi soalnya terowongan yg lama kan hanya muat satu jalur
Kalau Di Buat Double Track Kertosono Malang Surabaya Gubeng Itu Terowongan nya Bakal Lebih panjang jadi Satu Seperti Terowongan Mrawan Dan Sasaksaat
Mungkin saja tergantung lokasi pembangunan terowongan yg baru di sebelah mana, belum tau jg apakah nanti kalau bangun terowongan baru memuat dua jalur atau hanya satu jalur
belum perlu doubel track full. jangka pendek surabaya malang saja yang doubel + elektrifikasi. lainnya cukup single track dulu.
Kok nggak langsung blitar mas?
Supaya durasinya tidak kepanjangan soalnya rata-rata orang nonton videonya jg sekitar 5 menit
@@Abda_ bos kalau aku liat dari video sampean 1 bulan ini muter jawa searah jarum jam.kroya bandung barat bogor banten cirebon SMC sby malang bltr.
@@nizamkholis7706 Iya kebetulan backridenya lg sering ke arah barat
Mas nama lain Ter.Karangkates apa mas?
Sebelum ganti nama jadi Terowongan Karangkates dulu namanya Eka Bakti Karya dan Dwi Bakti Karya
03:37 itu bekas apa ya
Maaf saya jg tidak tau
@@Abda_ kayaknya bekas jalan deh yg sdh lama lalu di pindahkan
Mungkin saja soalnya ini pengalaman pertama lewat jalur ini jadi banyak yg tidak diketahui
4:52 lihat sebelah kiri
Ada penampakan tak terduga
Hehe
Sinyal masuk stasiun kesamben kok diatas bukit gk membahayakn
Mungkin supaya kelihatan lebih jelas oleh masinis
Sedang berpikir🤔🤔 dimana jalur yg lama dan saat swict over tidak meninggal jejak, dulu pernah ada youtuber datang ke malang mencari jalur kereta lama ke arah terowongan hindia Belanda memang masih ada bekas tapi sedikit
Jalur yg lama sebagian sudah tertimbun proyek waduknya jadi memang agak sulit untuk dicari meskipun memang ada bekasnya seperti pondasi bekas jembatan jalur yg lama
Iya sama keberadaan dari Stasiun atau Halte Karangkates yang terletak diantara petak jalan antara Stasiun Sumberpucung dengan Stasiun Pogajih, yang mungkin sampai sekarang masih menjadi misteri yang belum terpecahkan dan belum ada TH-camr Konten Kreator yang membuat videonya. Semoga Mas Abda Chanel bisa melakukan danatau melaksanakan dilain waktu saat mempunyai waktu luang yang cukup banyak.