Qué recuerdos de los ToCa Race Driver, estos DTM de los 2000s hicieron que me enamorase de la categoría, eso sí, era un niño muy pequeño, solo sabía que me encantaba y que podía 'conducirlos' virtualmente.
Ke gran juego los Toca driver me encantaban,y en Gran turismo 4 ke buenas carreras me pegué con el A4-DTM Red Bull y el MB 190 evolution DTM y Nurburgrinng ke gran circuito.
El coche en vivo es impresionante, tuve la oportunidad de ver una unidad como esta correr en la montaña gallega y es de eses recuerdos que nunca se olvidan.
El radio de giro es un gran problema, yo vi a Fombona comerse un bordillo con el A4 del dtm en la subida al Fito en el recorrido desde el parque cerrado a la salida 😂
ABT la gran firma de preparaciones sobretodo para las monturas Vag, “el grande" da gusto sus preparaciones y ahora al lio,la DTM uff desos tiempos de lo mejor y las siguientes con los A4-b6 DTM y los b7 DTM me pierden aunque seguramente los A4-STW serian lo mejor sin duda. Gran historia y recorrido el de ABT con este aparato. Recuerdo a Santi Abad aquí en el Campeonato Gallego de Montańa ke corrió con un A4-STW y después con un TT-DTM ke grandes aparatos en la montańa. Gracias Master por estos videos de historia automotriz.
No estoy suscrito a tu canal,pero lo acabo de hacer ahora.Te puedo asegurar que cada lunes veo todas tus actualizaciones y videos nuevos, desde hace 4 meses. Me encanta tu contenido. Motorsport y clásico. Porfavor sigue haciendo estos videos/reportaje/documentales.Estás creando una "wikipedia" del Motorsport Clásico. El que más se añora y el más espectacular. Gracias.
Hace ya un buen tiempo que sigo fielmente a este canal, casi desde su inicio, es increíble como no pierde su calidad y su brillo, excelente trabajo y excelente historia, no tengo que decir que continúe así, exelente trabajo
Da gusto ver los DTM,he tenido la suerte de ver a José Antonio Fombona con el A4 DTM en la montaña y es impresionante ver ese aparato en las zonas rápidas.
Si ke daba gusto ver a Fombona con el A4 STW era una delicia y después con el aparato A4-b7 DTM otra maravilla y este ańo toca verlo de nuevo con el RS5 DTM uff. Aquí en Galicia teniamos a Santi Abad ke corrió con el A4-STW y con un TT-DTM destos ke aparatos pero creo el TT no iba tan bien como el A4-ST en estos trazados. Maravillas en la montańa.
Santi es justo quien me regaló el libro de ABT con el que pude hacer este vídeo. Gran persona 💪🏼🏁 Me dijo justo que el chasis TT con el que corrió era el mismo con el que Aiello ganó el DTM en 2002.
A mí me gustan las dos , el todo vale por qué salen verdaderas bestias y los genéricos por las luchas que se crean , todo un espectáculo en ambos casos . Cuidaros gente ,un abrazo.
Hermosa época del dtm que esperaba ansioso esos fines de semana, para ver el la TV! Que buenos recuerdos y más ese precioso TT!!! Saludos desde Bahía Blanca, Argentina!!
He de agradecerte este pedazo de video, tras él, mi mentalidad sobre el audi tt a cambiado, de verlo exclusivamente como un CaniCar a verlo como un quasi deportivo 👌
@@evo_master yo lo tenia cruzado porque en su epoca, en mi zona, la gran mayoría lo tenian canis y pijocanis, y en su gran mayoria ademas muy macarreados. Eso Unido a que su estética de origen tampoco me gusta nada, le tenia cierta aversion. Pd: Aun con eso tampoco tendria uno excepto pillar un stw auténtico 😂
El Audi TT siempre fue mi deportivo compacto favorito, fue de esos coches que nacieron en la epoca new age de finales de los 90's, esas lineas redondas y su aspecto simpatico pero elegante me enamoraron, el TT era como la hermana sexy del New Beetle, sin contar que aparecio en un sin fin de videojuegos, desde el clasico Gran Turismo 2 hasta el muy querido NFS Mostwanted, sin duda uno de los mejores coches de inicios del milenio.
Recuerdo un juego que tuve en mi primer PC, el Pro Race Driver, que tenía licencia de la DTM y la V8 Supercar australiana de esta época. El TT no me convencía mucho y jugaba con el CLK Warsteiner negro
Muchas gracias y como siempre, una maravilla de vídeo con una edición difícil de mejorar y con una investigación impecable. Desconocia el pasado de ABT y llegué a conocer desde principios de 2000 y desde luego ahí se ve la excelencia de un equipo ya el segundo año estando en la pomada en un campeonato muy avanzado tecnológicamente y en el que muy pocos equipos/marcas nuevas han llegado a tener éxito. Además de Alfa Corse, a pocas marcas les han salido rentable este campeonato a pesar de resultar atrayente. Y que decir del plantel de pilotos que si Kris Nissen aportando sólida experiencia del DTM o Laurent Aiello, otro de los grandes de superturismos junto a Soper, Ravaglia, Giovanardi......o Mattias Ekstrom, que todos sabemos su excelencia y su versatilidad, o James Thompson, un pilotazo curtido de la BTCC, o el austriaco Karl Wedlinger un ex-formula 1 que iba a tener una trayectoria paralela a el Kaiser pero que se truncó por el accidente en Mónaco, en el que para mí, es opinión personal, un piloto de formula 1 aporta valor añadido en DTM, turismos...como se puede ver con Bernd Schneider, Gabriele Tarquini, Eric Van der Poele, Stefano Modena, Luis Pérez Sala.....aunque han habido actuaciones no tan brillantes como las de Riccardo Patrese, Derek Warwick...... En relación a la modalidad de campeonato a elegir, yo soy más partidario de modelos de preparaciones grA o bien Grupo 1 pero haciendo un reglamento adaptado a cada vehículo dividido por clases. Vamos, lo que se dio en Wesbank, CET....de esa forma haces que todo tipo de vehículos tengan cabida favoreciendo la aparición de equipos amateur o familiares, aquilatando costes, pero sacrificando la Ingenieria en Motorsport
Querido Master siempre adivinando mi pensamiento, esperaba un capítulo DTM.... sin duda alguna el TT fue un gran auto, pero nunca pensé que fuese armado por un taller privado, si la época de los 90 fue muy picante, esta era moderna también lo fue, en realidad a mi me encantó esta era DTM, en especial el OPEL Astra, pero algo que levantó pasión hacia esta categoría fue su reglamentación más equitativa y simplificada que el dio más competitividad a la prueba.... hermoso capitulo. Que vengan de estos.... ojalá y puedas hacer un capitulo para las victorias del Opel Astra... grande como siempre master
Conocí este modelo por Scalextric hace ya...21 añitos y ahora mismo tengo enfrente de mí una vitrina con los dos TT-R con las libreas de Red Bull y la de Hasseroder que me regaló mi padre hace 21 años. La ilusión que me llevé al verlo en Gran Turismo 4 y poder "probarlo", al menos, de forma virtual fue bastante grande. Tremenda sorpresa por este video, Master, y, como siempre, tremendo trabajo. Más videos de la DTM moderna y de los Audi, por favor
La verdad es que ABT fue el "hecho a si mismo" en la categoría, teniendo en cuenta que como siempre y de nuevo, fue una categoría dirigida y hecha a medida para Mercedes, los CLK arrasaron y salvo en 2002 con los cojones bien gordos de ABT y poco a poco el apoyo que le fue dando Audi, consiguieron poner a Mercedes en su sitio,, es que adoro la marca Mercedes, pero me da una tirria muy fuerte todos los mazazos que da a este campeonato, paso lo mismo en Barcelona 2007 o 2008 cuando el Dr Ulrich mando todos los A4 a boxes por estar en desacuerdo con la marca de la estrella. Buen video de un modelo poco conocido que lucho contra Goliat, prácticamente.
la nueva norma de DTM de principio de los 2000 fue la criptonita de mercedes ya que limito el presupuesto, los duelos de condiciones genericas creci con ellos viendo el TC2000 y la antigua BTCC y los duelos chapa a chapa era el pan de cada domingo, duelos por el liderato el cual habian adelantamientos por exteriores jugandoselo todo, y esos roses que estaban al borde del peligro pero que debido a la profesionalidad de los pilotos no pasaba a mayores y vueltas mas tardes volvian a repetirse esos duelos
Sumamente interesante, cuando mi piloto favorito Alesi, migro al DTM conocí a este equipo y creí que era algo reciente y no un equipo con un pedigri como el mostrado. Fantástico!
Epa EVO! Uno de los autos que me erizan la piel es ese Opel Astra rojo sin ningún sponsor.. Me gustaría ver una categoría en la que los cambios sean pocos y para todos por igual, con números de requerimiento para homologación altos, para que los desarrollos los hagan sobre el auto de calle.. Hablando de TC2000, el tema de los motores idénticos para todos los autos me hace hervir la sangre, entiendo que baja mucho los costos, pero le quita la personalidad.. salvo cuando tenían los V8 Radical.. Creo que por estas cuestiones de reglamentos que esterilizan tanto las carreras, el futuro del automovilismo está en los Track Day y los eventos del tipo Time Attack..
Conocí éste modelo por el videojuego gran turismo 4 y en su categoría era de los mejores coches.... Pero me gustan más las categorías en dónde la tecnología marque la diferencia sin desplazar eso sí con la habilidad del piloto, enhorabuena Master!!
Me estoy haciendo adicto de tus videos!!!! Ya ví muchas de tus publicaciones pero es la primera vez que te escribo!!! Sólo quería agradecerte por compartir todo el conocimiento que se nota tenés del automovilismo y felicitarte por la exquisita edición y pasión que le pones a todos tus videos!!!! Un fuerte abrazo a la distancia desde Argentina!!!!
Buenas noches, este coche marcó diferencias entre carrocerías yo cuando por primera vez lo vi dije es un estudio de marqueting muy estudiado por Audi , pero conociendo como son donde entran ganan y siempre marcan una diferencia . El DTM murió de éxito pues ya hacía sombra a la innombrable fórmula 1 , cosa que como sabemos es peligro de desaparición o poner unos reglamentos digamos raros para lo que había, por suerte se an sabido regenerar el coches GT , pero esos coches con esos profusos apéndices aerodinámicos siempre estarán en nuestra memoria , por suerte alguna unidad todabia se puede ver en manos de algunos pilotos en campeonatos de subidas . EL Video como siempre imágenes insuperables y unos datos técnicos exquisitos. Un saludo 1 like 👍 Si pudieras hacer algún video sobre LOLA o coches del campeonato europeo de montaña .
15:33 me hacés elegir entre mamá y papá jaja, por un tema de nostalgia y porque los he visto correr en vivo varias veces me quedo con el TC2000, pero la idea era siempre apuntar al estándar de la DTM en esa época
Gloriosa dtm la de antes. Ahora el dtm no tiene nada que ver ni es visto ni nada. Esos coches molaban mucho, el astra era el que mas me gustaba. Pero a partir de esos años en adelante ha perdido mucho protagonismo el campeonato y no atrae. Yo he vistonlos dtm el año oasado en nurburgring ...y si no los veo tp me hubiera perdido gran cosa. Estaria bien un video del astra jeje o de algun coche de rally o tipo dakar como el megane, el zx, kangoo, pajero.... Gracias por todo tu contenido. Me paso los dias esperando a que salgan tus videos Enorme como siempre
Hola EVO por supuesto que los todo vale son muy interesantes para el publico sin embargo para hacer esto los equipos necesitan muchos EUROS... en Argentina se opta por categorías mas limitadas incluso mono marca con tal de abaratar costos. Esto forja buenos pilotos desde la paridad de marcas, pero básicamente es una cuestión de costos la opción reglamentaria.
Evo querido, Hablaste del TC2000, pues te sugiero esto (Cuando tengas un clarito de tiempo); archivate mi comentario y narrate con tu magnifica voz, una de las perlitas de nuestro automovilismo argentino; Las 100 Millas de Rafaela del TC2000 año 2005. Atte; un Gran Hincha de Ford. Matías Segovia. Saludos desde Argentina papa. AGUANTE EVO MASTER
Muy raros los TT del DTM, parecian un frankestein-car, pero, lo cierto es que mejoro mucho a lo largo de las temporadas y se hizo un auto ganador. Muy buenos esas primeras temporadas del DTM. El video como siempre muy bueno!!!!
Hola Máster espero que puedas en un futuro hablar del los Rally Safari y sus modelos icónicos. Gracias por mostrarnos el Audi TT DTM y el desarrollo del proyecto de la compañía ABT.
Todo lo que se me viene a la mente en este episodio me daría para escribir mi propio capítulo 😂: Desde “que pintaza tenían aquellos Audi Coupe de principio de los 90’s” hasta “como puede ser que siendo un BMWista empedernido, el Touring Car que más me guste sea el A4 ST” pasando por “que raro el machetero de Asch liando alguna” o “gracias a Dios que no soy un loco por pensar en un Audi TT y un coche de carreras en la misma frase” . Como siempre 10/10 señor Evo Máster. Muchas ganas de ese capituló del A4 (por cierto tuve la suerte de andar en la época entre las unidades de B9 Racing. Incluso me subí en un ex Bintcliff de Audi Sport UK aun con vinilos del BTCC y sin tocar prácticamente)
Voto por el duelo de configuraciones genericas!, es lo que mas se disfruta. PD: Tambien me declaro fan de Aiello. Lo sigo en instagram junto a Delecour y los hermanos Panizzi. PD 2: TREMENDO VIDEO, Y HERMOSISIMA EPOCA DEL DTM. Para mi? la categoria que le puede pisar los talones a la F1.
Todo tiene su punto, la todo libertad y variedad de los gr C de resistencia era maravillosa. Y el dtm en aquella época a pesar de todos iguales, yo creo que era la competición más espectacular de carreras y los coches también más espectaculares. Yo decía entonces que en esas carreras los pilotos adelantaban primero y después calculaban si podían. Después de resistencia, es mi categoría favorita, aunque ya ha perdido toda su gracia. Sólo les falta que los hagan eléctricos. Otro magnífico video tuyo
Que buenas imágenes y regalos nos traes , que bonitos se ven esos Audis 80 , no se de donde sacas esas imágenes ,una maravilla , las imágenes y redactor , gracias ii
No es un coche que me llame la atención de nunca, para mi gusto el A4 como buena berlina, con los colores que sean es más carismático, pero bueno, ahí está su palmarés, nadie lo va a desmerecer. Como siempre un trabajo excepcional. Gracias
Ahhh me encantan los turismos y por sobre todo ese aire de los 2000 lleno de "nuevas" cosas. Como siempre master una demencia la narración, sin igual. En todos los videos espero el apartado de motor con pequeñas curiosidades que se que aveces cuesta encontrar, lo agradezco mucho 🎉🎉. Un abrazo desde Chile ! Ahhh, si fuese posible master, un video de algun concept como el pasado video del Peugeot oxia ! Hay mucha chicha con eso !
Uh el amarillito que andaba fuerte en el DTM 😅 La verdad cuando los autos son distintos; y no el mismo chasis, mismo motor y solo plásticos diferentes por fuera, la categoría es entretenida. A mí me gustaba el TC2000 dónde los autos eran los de calle corriendo en la pista, Ford Escort(luego focus), Honda Civic, Toyota Corolla, VW Bora, algún Neon, Chevrolet Astra. Todos motores distintos y diferentes rendimientos en cada circuito. Otra época. Muy buen video como siempre, un abrazo.
Son una maravilla , pero me quedo con los 90 , a mí me gustaría más igualitario para todos y que se demuestren las cualidades, aunque en estas épocas pasadas en cualquier area del motorsport eran pilotazos ,el peor piloto de la epoca seria un pilotazo hoy dia .Cómo siempre otros tiempos que yo por lo menos añoro . Gracias Máster
Que delicia poder disfrutar de tu canal! ,gracias por lo que haces. Este video me ha traído el recuerdo de las 24 horas de Nurburgring de 2003, con los DTM de Audi y Opel compitiendo contra el BMW y Viper! No hace falta que lo pida, imagino que llegara un video en el future jeje :P Saludos!
Gran vídeo! Me acuerdo de esos años. Veía un programa en Argentina que resumía las fechas del DTM. Respecto a la pregunta: prefiero las mecánicas originales limitadas en desarrollo a las categorías "scalexctric" donde se cambian carcasas.
Justo tuve una maqueta 1:18 del tt-r como el del 6:27. Me acuerdo también del ttr de mi tio, del Scalextric digital, junto al clk y al astra coupe, que venian en uno de los packs de cuando lo sacaron
Gran video Master! Recuerdo que este retorno del DTM no me agradaba demasiado al principio pero hoy a la distancia veo muy positivo que cada equipo tuviera su propio chasis y propio motor. Lo que vino despues ya sabemos ... Abrazo!
Increíble video Siempre vi ese Audi TT dando vueltas x internet y nunca supe su historia Tenia que venir el profe de historia para enseñarnos de su increíble historia Muy buen video simplemente gracias por todo lo que haces Y ya que lo mencionaste 😅 Podrias volver a hablar en algunos de tus videos sobre categorías Argentinas Como la TC2000 jejej
Buen vídeo!! 👌, desde hace mucho mucho, me interesan muchiiiiiiiisimo más las carreras de coches “carrozados” que los “desnuditos”, y los alemanes siempre lo han hecho muy bien preparando coches… ✌️✌️✌️
Te propongo una idea. Ya que estamos por los circuitos. Estaría bien un video sobre Sabine Smith, y te propongo otro sobre, en rallys, de Carlo Capone. Gracias y como siempre, impresionantes videos
¿Y tienes algún vídeo sobre la época actual del DTM?, que tampoco es precisamente aburrida, siendo de las mejores categorías de súperturismos del mundo. Ciertamente los inicios de los 2000 fueron apasionantes. Por cierto, que "un tal" Fombona utilizó un A4 DTM de una época anterior a ese TT-R durante bastantes años en las carreras de montaña, y no le fue nada mal. De hecho creo que ese mismo bólido sigue vivo, si es así, es algo tremendo 👌
A mí en particular el Audi TT me encantó cuando salió, pero sólo el primero porque los demás no. De hecho vendí toda mi colección de carros a escala y me quedé con el TT de calle en escala 1/18 aquí en mi habitación ❤❤❤.
@@evo_master pues por falta de espacio amigo. Aquí en Venezuela mi casa es un apartamento mediano y no hay donde colocar una vitrina para los carros, por eso los vendí, tenía hasta el mítico Mercedes Benz CLK GTR de Le Mans al cual le hiciste un video.
@Cerebro960 Ese es uno de los motivos porque nunca me decidí a coleccionar 1/18.. En este caso el 1/43 lo veo más equilibrado y factible en todos los aspectos, incluyendo los costes 😅
Me gustan los campeonatos todo vale porque exigen de ingenieros y marcas crear verdaderas joyas automotrices llevando la tecnología al límite para hacer un auto un poco más rápido
Me hubiese gustado que detallases las versiones del modelo según época, cuál vino antes y cuál después, porque siempre me hago un lío entre ellas, la del alerón pequeñito de soportes centrales, el alerón que tenía soportes hasta el difusor trasero, etc. En el vídeo se ven todas, pero no sabría ordenarlas. Un saludo
📌 Tengo noticias nuevas sobre el modelo!! Había estado escuchado en su día sobre los bloque Mugen aplicados a este coche, pero ciertamente me pareció algo muy raro a lo que no le terminas de dar credibilidad. Hasta anoche no me lo han confirmado, cuando ya estaba el vídeo subido, pero, en efecto, el TT-R ABT terminó usando un bloque V8 Mugen construido por Neil Brown en el Reino Unido. Sé que es muy raro, pero ahora sí está confirmado realmente. No quería tirarme a la piscina y daros datos sin contrastar 100%. Gracias por vuestro apoyo.
Qué recuerdos de los ToCa Race Driver, estos DTM de los 2000s hicieron que me enamorase de la categoría, eso sí, era un niño muy pequeño, solo sabía que me encantaba y que podía 'conducirlos' virtualmente.
Yo lo conocí por Gran Turismo 4 😮
Ke gran juego los Toca driver me encantaban,y en Gran turismo 4 ke buenas carreras me pegué con el A4-DTM Red Bull y el MB 190 evolution DTM y Nurburgrinng ke gran circuito.
Yo también los conocí por esta saga de videojuegos
El coche en vivo es impresionante, tuve la oportunidad de ver una unidad como esta correr en la montaña gallega y es de eses recuerdos que nunca se olvidan.
Era el de Santi Abad,un aparato pero lo recuerdo subiendo en Pontevedra tenia muy poco ángulo de giro y casi no daba girado.
El radio de giro es un gran problema, yo vi a Fombona comerse un bordillo con el A4 del dtm en la subida al Fito en el recorrido desde el parque cerrado a la salida 😂
@@halliwell_fcyo a fombona lo vi reventar el lamborghini😂😂
@@danicase123456 yo a fombona le daría las gracias por el disfrute que nos proporciona
Santi es quien me regaló precisamente el libro con el que he podido hacer este vídeo 🏁💪🏼
ABT la gran firma de preparaciones sobretodo para las monturas Vag, “el grande" da gusto sus preparaciones y ahora al lio,la DTM uff desos tiempos de lo mejor y las siguientes con los A4-b6 DTM y los b7 DTM me pierden aunque seguramente los A4-STW serian lo mejor sin duda.
Gran historia y recorrido el de ABT con este aparato.
Recuerdo a Santi Abad aquí en el Campeonato Gallego de Montańa ke corrió con un A4-STW y después con un TT-DTM ke grandes aparatos en la montańa.
Gracias Master por estos videos de historia automotriz.
No estoy suscrito a tu canal,pero lo acabo de hacer ahora.Te puedo asegurar que cada lunes veo todas tus actualizaciones y videos nuevos, desde hace 4 meses. Me encanta tu contenido. Motorsport y clásico. Porfavor sigue haciendo estos videos/reportaje/documentales.Estás creando una "wikipedia" del Motorsport Clásico. El que más se añora y el más espectacular. Gracias.
Hace ya un buen tiempo que sigo fielmente a este canal, casi desde su inicio, es increíble como no pierde su calidad y su brillo, excelente trabajo y excelente historia, no tengo que decir que continúe así, exelente trabajo
El audi mas bonito, cada vez me gustan mas los autos de antes, y sus historias y las liveries miticas.
Exelente narración de la historia de estos automóviles ❤
Da gusto ver los DTM,he tenido la suerte de ver a José Antonio Fombona con el A4 DTM en la montaña y es impresionante ver ese aparato en las zonas rápidas.
Si ke daba gusto ver a Fombona con el A4 STW era una delicia y después con el aparato A4-b7 DTM otra maravilla y este ańo toca verlo de nuevo con el RS5 DTM uff.
Aquí en Galicia teniamos a Santi Abad ke corrió con el A4-STW y con un TT-DTM destos ke aparatos pero creo el TT no iba tan bien como el A4-ST en estos trazados.
Maravillas en la montańa.
@@markos3857 Espero que este año pueda correr en mi casa,la subida a Chantada.
Santi es justo quien me regaló el libro de ABT con el que pude hacer este vídeo. Gran persona 💪🏼🏁 Me dijo justo que el chasis TT con el que corrió era el mismo con el que Aiello ganó el DTM en 2002.
Un gran piloto,Santi Abad,me tenia enamorado con el A4-STW,jué y mira el TT con un buen pedigree siii.
Buenos amigos tienes Master.
@@rafalamazares1131esperemos ke siii,Chantada es leyenda en Galicia
A mí me gustan las dos , el todo vale por qué salen verdaderas bestias y los genéricos por las luchas que se crean , todo un espectáculo en ambos casos . Cuidaros gente ,un abrazo.
Hermosa época del dtm que esperaba ansioso esos fines de semana, para ver el la TV! Que buenos recuerdos y más ese precioso TT!!! Saludos desde Bahía Blanca, Argentina!!
He de agradecerte este pedazo de video, tras él, mi mentalidad sobre el audi tt a cambiado, de verlo exclusivamente como un CaniCar a verlo como un quasi deportivo 👌
Fue un gran coche en mi opinión. Yo siempre lo vi como un carrazo.
@@evo_master yo lo tenia cruzado porque en su epoca, en mi zona, la gran mayoría lo tenian canis y pijocanis, y en su gran mayoria ademas muy macarreados. Eso Unido a que su estética de origen tampoco me gusta nada, le tenia cierta aversion.
Pd: Aun con eso tampoco tendria uno excepto pillar un stw auténtico 😂
Esta semana han sido dos videos muy interesantes
El Audi TT siempre fue mi deportivo compacto favorito, fue de esos coches que nacieron en la epoca new age de finales de los 90's, esas lineas redondas y su aspecto simpatico pero elegante me enamoraron, el TT era como la hermana sexy del New Beetle, sin contar que aparecio en un sin fin de videojuegos, desde el clasico Gran Turismo 2 hasta el muy querido NFS Mostwanted, sin duda uno de los mejores coches de inicios del milenio.
Recuerdo un juego que tuve en mi primer PC, el Pro Race Driver, que tenía licencia de la DTM y la V8 Supercar australiana de esta época. El TT no me convencía mucho y jugaba con el CLK Warsteiner negro
Yo juge ese también que recuerdos me trae lo jugar con el tt azul Red bull
Después de esto me dan ganas de verme la temporada 2001 del DTM
Te la recomiendo!!
Pues al lío!
Muchas gracias y como siempre, una maravilla de vídeo con una edición difícil de mejorar y con una investigación impecable.
Desconocia el pasado de ABT y llegué a conocer desde principios de 2000 y desde luego ahí se ve la excelencia de un equipo ya el segundo año estando en la pomada en un campeonato muy avanzado tecnológicamente y en el que muy pocos equipos/marcas nuevas han llegado a tener éxito. Además de Alfa Corse, a pocas marcas les han salido rentable este campeonato a pesar de resultar atrayente.
Y que decir del plantel de pilotos que si Kris Nissen aportando sólida experiencia del DTM o Laurent Aiello, otro de los grandes de superturismos junto a Soper, Ravaglia, Giovanardi......o Mattias Ekstrom, que todos sabemos su excelencia y su versatilidad, o James Thompson, un pilotazo curtido de la BTCC, o el austriaco Karl Wedlinger un ex-formula 1 que iba a tener una trayectoria paralela a el Kaiser pero que se truncó por el accidente en Mónaco, en el que para mí, es opinión personal, un piloto de formula 1 aporta valor añadido en DTM, turismos...como se puede ver con Bernd Schneider, Gabriele Tarquini, Eric Van der Poele, Stefano Modena, Luis Pérez Sala.....aunque han habido actuaciones no tan brillantes como las de Riccardo Patrese, Derek Warwick......
En relación a la modalidad de campeonato a elegir, yo soy más partidario de modelos de preparaciones grA o bien Grupo 1 pero haciendo un reglamento adaptado a cada vehículo dividido por clases. Vamos, lo que se dio en Wesbank, CET....de esa forma haces que todo tipo de vehículos tengan cabida favoreciendo la aparición de equipos amateur o familiares, aquilatando costes, pero sacrificando la Ingenieria en Motorsport
Grande!! 👏🏼👏🏼
Querido Master siempre adivinando mi pensamiento, esperaba un capítulo DTM.... sin duda alguna el TT fue un gran auto, pero nunca pensé que fuese armado por un taller privado, si la época de los 90 fue muy picante, esta era moderna también lo fue, en realidad a mi me encantó esta era DTM, en especial el OPEL Astra, pero algo que levantó pasión hacia esta categoría fue su reglamentación más equitativa y simplificada que el dio más competitividad a la prueba.... hermoso capitulo. Que vengan de estos.... ojalá y puedas hacer un capitulo para las victorias del Opel Astra... grande como siempre master
Deseando estaba que lo subieras , tengo un TT del 99 y estoy la mar de contento con el ..
Grande !!
Conocí este modelo por Scalextric hace ya...21 añitos y ahora mismo tengo enfrente de mí una vitrina con los dos TT-R con las libreas de Red Bull y la de Hasseroder que me regaló mi padre hace 21 años. La ilusión que me llevé al verlo en Gran Turismo 4 y poder "probarlo", al menos, de forma virtual fue bastante grande.
Tremenda sorpresa por este video, Master, y, como siempre, tremendo trabajo. Más videos de la DTM moderna y de los Audi, por favor
Este Audi es su version de Le Mans y es mi favorito siempre lo usaba en Gran Turismo 4.
La verdad es que ABT fue el "hecho a si mismo" en la categoría, teniendo en cuenta que como siempre y de nuevo, fue una categoría dirigida y hecha a medida para Mercedes, los CLK arrasaron y salvo en 2002 con los cojones bien gordos de ABT y poco a poco el apoyo que le fue dando Audi, consiguieron poner a Mercedes en su sitio,, es que adoro la marca Mercedes, pero me da una tirria muy fuerte todos los mazazos que da a este campeonato, paso lo mismo en Barcelona 2007 o 2008 cuando el Dr Ulrich mando todos los A4 a boxes por estar en desacuerdo con la marca de la estrella.
Buen video de un modelo poco conocido que lucho contra Goliat, prácticamente.
brutal ,ha sido un documental extraordinario cuanta informacion buen video seguimos esperando el siguiente🥇
la nueva norma de DTM de principio de los 2000 fue la criptonita de mercedes ya que limito el presupuesto, los duelos de condiciones genericas creci con ellos viendo el TC2000 y la antigua BTCC y los duelos chapa a chapa era el pan de cada domingo, duelos por el liderato el cual habian adelantamientos por exteriores jugandoselo todo, y esos roses que estaban al borde del peligro pero que debido a la profesionalidad de los pilotos no pasaba a mayores y vueltas mas tardes volvian a repetirse esos duelos
Sumamente interesante, cuando mi piloto favorito Alesi, migro al DTM conocí a este equipo y creí que era algo reciente y no un equipo con un pedigri como el mostrado. Fantástico!
Cierto. Mucha gente se sorprende de la de años que tiene la empresa 📚
Recuerdo ver esta etapa del dtm por el programa Power Sport Premium con Thomas Harpe. Gracias por traer un lindo recuedo Master
Epa EVO! Uno de los autos que me erizan la piel es ese Opel Astra rojo sin ningún sponsor..
Me gustaría ver una categoría en la que los cambios sean pocos y para todos por igual, con números de requerimiento para homologación altos, para que los desarrollos los hagan sobre el auto de calle..
Hablando de TC2000, el tema de los motores idénticos para todos los autos me hace hervir la sangre, entiendo que baja mucho los costos, pero le quita la personalidad.. salvo cuando tenían los V8 Radical..
Creo que por estas cuestiones de reglamentos que esterilizan tanto las carreras, el futuro del automovilismo está en los Track Day y los eventos del tipo Time Attack..
O Audi TT mais bonito e esse da 1geracao e mais incrive aindal nessa versao de corrida.
Conocí éste modelo por el videojuego gran turismo 4 y en su categoría era de los mejores coches.... Pero me gustan más las categorías en dónde la tecnología marque la diferencia sin desplazar eso sí con la habilidad del piloto, enhorabuena Master!!
Me estoy haciendo adicto de tus videos!!!! Ya ví muchas de tus publicaciones pero es la primera vez que te escribo!!! Sólo quería agradecerte por compartir todo el conocimiento que se nota tenés del automovilismo y felicitarte por la exquisita edición y pasión que le pones a todos tus videos!!!! Un fuerte abrazo a la distancia desde Argentina!!!!
Como siempre digo pura historia y datos interesante saludos desde RD hermano🖐🖐😎😎😎💪💪🖐😎😎💪💪🖐🇩🇴💪🇩🇴💪🇩🇴🖐🇩🇴🖐🖐🇩🇴🖐🇩🇴💪🇩🇴🖐🖐🇩🇴🖐🇩🇴🖐🇩🇴🇩🇴💪🇩🇴💪💪🇩🇴💪👍👍👍👍🎞📽🎥🎥🎥🎞
PowerArt, F1, Motos, Nascar y Evo Master...
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Usted es hombre con unos gustos exquisitos!
Powernation y Hagerty
@@elybritoazul4031 hablando de buenos gustos
Muy bueno el video, conociendo la historia de este modelo en la competencia. Saludos máster.....
Buenas noches, este coche marcó diferencias entre carrocerías yo cuando por primera vez lo vi dije es un estudio de marqueting muy estudiado por Audi , pero conociendo como son donde entran ganan y siempre marcan una diferencia .
El DTM murió de éxito pues ya hacía sombra a la innombrable fórmula 1 , cosa que como sabemos es peligro de desaparición o poner unos reglamentos digamos raros para lo que había, por suerte se an sabido regenerar el coches GT , pero esos coches con esos profusos apéndices aerodinámicos siempre estarán en nuestra memoria , por suerte alguna unidad todabia se puede ver en manos de algunos pilotos en campeonatos de subidas .
EL Video como siempre imágenes insuperables y unos datos técnicos exquisitos.
Un saludo
1 like 👍
Si pudieras hacer algún video sobre LOLA o coches del campeonato europeo de montaña .
Like like like like y muchas gracias desde Uruguay un abrazo
🏆👏🏼👏🏼
15:33 me hacés elegir entre mamá y papá jaja, por un tema de nostalgia y porque los he visto correr en vivo varias veces me quedo con el TC2000, pero la idea era siempre apuntar al estándar de la DTM en esa época
Gloriosa dtm la de antes. Ahora el dtm no tiene nada que ver ni es visto ni nada. Esos coches molaban mucho, el astra era el que mas me gustaba. Pero a partir de esos años en adelante ha perdido mucho protagonismo el campeonato y no atrae. Yo he vistonlos dtm el año oasado en nurburgring ...y si no los veo tp me hubiera perdido gran cosa. Estaria bien un video del astra jeje o de algun coche de rally o tipo dakar como el megane, el zx, kangoo, pajero....
Gracias por todo tu contenido. Me paso los dias esperando a que salgan tus videos
Enorme como siempre
Hola EVO por supuesto que los todo vale son muy interesantes para el publico sin embargo para hacer esto los equipos necesitan muchos EUROS... en Argentina se opta por categorías mas limitadas incluso mono marca con tal de abaratar costos. Esto forja buenos pilotos desde la paridad de marcas, pero básicamente es una cuestión de costos la opción reglamentaria.
Que buen material, que hermosa categoria el dtm. Gracias por rste gran canal con tantas buenas historias!! Saludos master desde argentina!
Ahorita llevaron uno a mi trabajo y al conversar con el dueño me dijo la dale una vuelta y andan re duro
Puede que este sea el mejor canal que he descubierto en 2024. Me encanta. Gran trabajo de documentación e impecable la forma de contarlo!
Evo querido, Hablaste del TC2000, pues te sugiero esto (Cuando tengas un clarito de tiempo); archivate mi comentario y narrate con tu magnifica voz, una de las perlitas de nuestro automovilismo argentino; Las 100 Millas de Rafaela del TC2000 año 2005. Atte; un Gran Hincha de Ford. Matías Segovia. Saludos desde Argentina papa. AGUANTE EVO MASTER
💪🏼💪🏼
Evomaster, un día tenías que hacer un videon sobre el Europeo de Camiones.
Muy raros los TT del DTM, parecian un frankestein-car, pero, lo cierto es que mejoro mucho a lo largo de las temporadas y se hizo un auto ganador. Muy buenos esas primeras temporadas del DTM.
El video como siempre muy bueno!!!!
Muy buena categoría 👍. Que lastima cuando se volvió categoría gt3
Muy buen video 🫂
Hola Máster espero que puedas en un futuro hablar del los Rally Safari y sus modelos icónicos.
Gracias por mostrarnos el Audi TT DTM y el desarrollo del proyecto de la compañía ABT.
Grande
Esta es mi época favorita de la dtm, muchas gracias por el video máster 🎉
Todo lo que se me viene a la mente en este episodio me daría para escribir mi propio capítulo 😂: Desde “que pintaza tenían aquellos Audi Coupe de principio de los 90’s” hasta “como puede ser que siendo un BMWista empedernido, el Touring Car que más me guste sea el A4 ST” pasando por “que raro el machetero de Asch liando alguna” o “gracias a Dios que no soy un loco por pensar en un Audi TT y un coche de carreras en la misma frase” . Como siempre 10/10 señor Evo Máster. Muchas ganas de ese capituló del A4 (por cierto tuve la suerte de andar en la época entre las unidades de B9 Racing. Incluso me subí en un ex Bintcliff de Audi Sport UK aun con vinilos del BTCC y sin tocar prácticamente)
Buen trabajo,❤
Si el Audi TT de calle es imponente. El de Pista lo multiplica x 1000!!! Excelente video Master!!!
Mater gran video como siempre
Voto por el duelo de configuraciones genericas!, es lo que mas se disfruta.
PD: Tambien me declaro fan de Aiello. Lo sigo en instagram junto a Delecour y los hermanos Panizzi.
PD 2: TREMENDO VIDEO, Y HERMOSISIMA EPOCA DEL DTM. Para mi? la categoria que le puede pisar los talones a la F1.
Todo tiene su punto, la todo libertad y variedad de los gr C de resistencia era maravillosa. Y el dtm en aquella época a pesar de todos iguales, yo creo que era la competición más espectacular de carreras y los coches también más espectaculares. Yo decía entonces que en esas carreras los pilotos adelantaban primero y después calculaban si podían. Después de resistencia, es mi categoría favorita, aunque ya ha perdido toda su gracia. Sólo les falta que los hagan eléctricos. Otro magnífico video tuyo
Que autos. Que pilotos !!!! Por dios. Que hermosura poder haber vistos correr a esos monstruos
Muy bueno
Y ahora esperar al A4😅😅😅
Un abrazo grande
El modelo A4 b5 tenía las proporciones perfectas para un Audi A4
@@ATTICA535 😍
Que buenas imágenes y regalos nos traes , que bonitos se ven esos Audis 80 , no se de donde sacas esas imágenes ,una maravilla , las imágenes y redactor , gracias ii
No es un coche que me llame la atención de nunca, para mi gusto el A4 como buena berlina, con los colores que sean es más carismático, pero bueno, ahí está su palmarés, nadie lo va a desmerecer.
Como siempre un trabajo excepcional.
Gracias
Ahhh me encantan los turismos y por sobre todo ese aire de los 2000 lleno de "nuevas" cosas. Como siempre master una demencia la narración, sin igual. En todos los videos espero el apartado de motor con pequeñas curiosidades que se que aveces cuesta encontrar, lo agradezco mucho 🎉🎉. Un abrazo desde Chile ! Ahhh, si fuese posible master, un video de algun concept como el pasado video del Peugeot oxia ! Hay mucha chicha con eso !
Tengo muchas cosas en mente de ese tipo la verdad.. Lo que me falta es tiempo!! 😜 Pero poco a poco os lo iré trayendo 💪🏼💪🏼
Pufff terrible cañazo. Y me encanta que agarraron el v8 de calle y lo modificaron. Excelente video evo ... abrazoo
Fantástico reportaje, a por el siguiente 🤟
Uh el amarillito que andaba fuerte en el DTM 😅
La verdad cuando los autos son distintos; y no el mismo chasis, mismo motor y solo plásticos diferentes por fuera, la categoría es entretenida.
A mí me gustaba el TC2000 dónde los autos eran los de calle corriendo en la pista, Ford Escort(luego focus), Honda Civic, Toyota Corolla, VW Bora, algún Neon, Chevrolet Astra. Todos motores distintos y diferentes rendimientos en cada circuito. Otra época.
Muy buen video como siempre, un abrazo.
Son una maravilla , pero me quedo con los 90 , a mí me gustaría más igualitario para todos y que se demuestren las cualidades, aunque en estas épocas pasadas en cualquier area del motorsport eran pilotazos ,el peor piloto de la epoca seria un pilotazo hoy dia .Cómo siempre otros tiempos que yo por lo menos añoro . Gracias Máster
Ese Audi TT era una belleza, recuerdo esa época cuando Bernd Schneider reinaba en el DTM
El TC2000 tuvo epocas de todo vale y luego un epoca más estandarizada la que disfrute mucho la de los equipos oficales, que buenas maquinas que habian
Yo conocí este Audi en el GT4 de ps2 era de los que más usaba un hermoso auto
Que delicia poder disfrutar de tu canal! ,gracias por lo que haces.
Este video me ha traído el recuerdo de las 24 horas de Nurburgring de 2003, con los DTM de Audi y Opel compitiendo contra el BMW y Viper!
No hace falta que lo pida, imagino que llegara un video en el future jeje :P
Saludos!
Magnífico!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gran vídeo! Me acuerdo de esos años. Veía un programa en Argentina que resumía las fechas del DTM.
Respecto a la pregunta: prefiero las mecánicas originales limitadas en desarrollo a las categorías "scalexctric" donde se cambian carcasas.
El primer audi a3 llego a tener alguna historia en el mundo de la competición?
Si bien soy Argentino y me gusta el TC2000, siempre me encanto el DTM!! asi como tambien la BTCC
Como siempre buen video 👍💪
Justo tuve una maqueta 1:18 del tt-r como el del 6:27. Me acuerdo también del ttr de mi tio, del Scalextric digital, junto al clk y al astra coupe, que venian en uno de los packs de cuando lo sacaron
Gran video Master! Recuerdo que este retorno del DTM no me agradaba demasiado al principio pero hoy a la distancia veo muy positivo que cada equipo tuviera su propio chasis y propio motor. Lo que vino despues ya sabemos ... Abrazo!
Cierto. A mí también me pasó los mismo. La golden age marcó demasiado y todo lo veíamos extraño. Pero como dices, se terminó viendo muy emocionante.
Increíble video
Siempre vi ese Audi TT dando vueltas x internet y nunca supe su historia
Tenia que venir el profe de historia para enseñarnos de su increíble historia
Muy buen video simplemente gracias por todo lo que haces
Y ya que lo mencionaste 😅
Podrias volver a hablar en algunos de tus videos sobre categorías Argentinas
Como la TC2000 jejej
Buen vídeo!! 👌, desde hace mucho mucho, me interesan muchiiiiiiiisimo más las carreras de coches “carrozados” que los “desnuditos”, y los alemanes siempre lo han hecho muy bien preparando coches…
✌️✌️✌️
ABT es un equipazo que ha funcionado en muchas categorías incluso hoy en dia
Eres crack a nivel mundial...gracias por tu contenido❤
14:07 ese mercedes con ese diseño me recuerda mucho al arta nsx de la super gt, rojo con el capo en blanco.
Y en la nada se quedó. El TT era un desastre dinámicamente, como todos los modelos de vag en aquellos años.
Buen trabajo el que haces en tus vídeos.
Hermoso Máquina 🔥
Te propongo una idea. Ya que estamos por los circuitos. Estaría bien un video sobre Sabine Smith, y te propongo otro sobre, en rallys, de Carlo Capone. Gracias y como siempre, impresionantes videos
Pues esperando ese video del audi a4 desde ya.👌
Excelente video!
Hermoso auto!
Exelente muy bueno
Fantasticos tus videos !!!
Muchas gracias!
Estoy con otros seguidores nos faltarían los camiones ya que sabemos que tú puedes con todo jjjj saludos
¿Y tienes algún vídeo sobre la época actual del DTM?, que tampoco es precisamente aburrida, siendo de las mejores categorías de súperturismos del mundo. Ciertamente los inicios de los 2000 fueron apasionantes.
Por cierto, que "un tal" Fombona utilizó un A4 DTM de una época anterior a ese TT-R durante bastantes años en las carreras de montaña, y no le fue nada mal. De hecho creo que ese mismo bólido sigue vivo, si es así, es algo tremendo 👌
Un vídeo sobre el equipo Joest estaría genial
gracias por estos videos
A mí en particular el Audi TT me encantó cuando salió, pero sólo el primero porque los demás no. De hecho vendí toda mi colección de carros a escala y me quedé con el TT de calle en escala 1/18 aquí en mi habitación ❤❤❤.
😢😢 Porque te desprendiste de la colección??
@@evo_master pues por falta de espacio amigo. Aquí en Venezuela mi casa es un apartamento mediano y no hay donde colocar una vitrina para los carros, por eso los vendí, tenía hasta el mítico Mercedes Benz CLK GTR de Le Mans al cual le hiciste un video.
@Cerebro960 Ese es uno de los motivos porque nunca me decidí a coleccionar 1/18.. En este caso el 1/43 lo veo más equilibrado y factible en todos los aspectos, incluyendo los costes 😅
@@evo_master jejeje si es verdad también tengo muchos en escala 1:24 y algunos en 1:43 pero son mis favoritos y no los vendería 🥰
❤
que hermoso el TT me recuerda al TOCA 3
La DTM es la Formula 1 de turismos, siempre con súper tecnologías
Ciao EvoM 👍🇮🇹🏁
Me gustan los campeonatos todo vale porque exigen de ingenieros y marcas crear verdaderas joyas automotrices llevando la tecnología al límite para hacer un auto un poco más rápido
Me hubiese gustado que detallases las versiones del modelo según época, cuál vino antes y cuál después, porque siempre me hago un lío entre ellas, la del alerón pequeñito de soportes centrales, el alerón que tenía soportes hasta el difusor trasero, etc. En el vídeo se ven todas, pero no sabría ordenarlas.
Un saludo
La del alerón sencillo atornillado al capó trasero fue la versión inicial de 2000. Luego ya se presentó la aerodinámica revisada.
Gracias @@evo_master
📌 Tengo noticias nuevas sobre el modelo!! Había estado escuchado en su día sobre los bloque Mugen aplicados a este coche, pero ciertamente me pareció algo muy raro a lo que no le terminas de dar credibilidad. Hasta anoche no me lo han confirmado, cuando ya estaba el vídeo subido, pero, en efecto, el TT-R ABT terminó usando un bloque V8 Mugen construido por Neil Brown en el Reino Unido. Sé que es muy raro, pero ahora sí está confirmado realmente. No quería tirarme a la piscina y daros datos sin contrastar 100%.
Gracias por vuestro apoyo.
Yo sigo siendo de los clásicos del DTM esos M3 esos 190 esos 155 uffff
Me gustaria un vide de la dama de nubur "savine smith" muy fan suyo era descanse en paz se lo merece😢😢😢