When not able to repair air conditioning on the Jeep Grand Cherokee. Applied electronic life hacking

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 971

  • @АртурВоробьев-ь5ц
    @АртурВоробьев-ь5ц 5 ปีที่แล้ว +211

    Конечно крутой способ выйти из проблемы, и дешёвый, класс однозначно! Побольше бы таких подборок с лайфхакоми.

  • @denisavidzba
    @denisavidzba 5 ปีที่แล้ว +303

    Как по мне, всё максимально аккуратно сделано. Так что колхозом назвать язык не поворачивается)

    • @Александр-рднаскелА
      @Александр-рднаскелА 5 ปีที่แล้ว +1

      Притом так всё красиво замотано изолентой, что уже ни кто и никогда не найдёт этот "колхоз", если конечно не будет следов от нагрева транзистора, а это вряд-ли.

    • @dimarigel
      @dimarigel 5 ปีที่แล้ว +1

      Вячеслав Безелюк датчики давления участвуют в колхозе. Ваня же говорил.

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 5 ปีที่แล้ว

      @@dimarigel А да, в конце схема заценил.

    • @АлександрКусакин-с9х
      @АлександрКусакин-с9х 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Александр-рднаскелА Этот полевик на 50 ампер расчитан , а там управления макисмум 0.2 ампера ..... Прослужит годами еще, еще потомкам останется. А насчет перепрошить у меня есть дилерская дигностика по GM , а на крайслер ты такого не найдешь в китае ни разу..... Лично от меня Мастер поработал логически и сделал самое просто что можно , но очень качественное работающие....Ну чисто от меня я бы про запас на полевик зацепил бы минимальный радиатор..... и было бы вечно)))

  • @АлексейКрылов-с4ц
    @АлексейКрылов-с4ц 5 ปีที่แล้ว +301

    Колхоз - это если бы Вы тот автомат в торпедо ему вставили и подписали😂

    • @binatorm6595
      @binatorm6595 5 ปีที่แล้ว +32

      И кранбуксу регулировать холод

    • @velimir-69
      @velimir-69 5 ปีที่แล้ว +1

      🤣🤣🤣

    • @ruslanvgaragegaragnyi9581
      @ruslanvgaragegaragnyi9581 5 ปีที่แล้ว +2

      Подпись не нужна он там один такой будет☺️

    • @Askager2
      @Askager2 5 ปีที่แล้ว +7

      Алексей Крылов ахахахах,ну точно !В России и не такое могут ))))))
      2 проводка из дефлектора и замыкай ,когда угодно ))

    • @TcarTcar-pu5tz
      @TcarTcar-pu5tz 5 ปีที่แล้ว +3

      У нас именно такие электрики.

  • @MegaBlakkat
    @MegaBlakkat 5 ปีที่แล้ว +120

    Тоже плюс за находчивость. Машина 99 года ей 20 лет...
    Смысл там программировать что то. Я так же поступил бы))

    • @КоттоДобрый
      @КоттоДобрый 5 ปีที่แล้ว

      Имея в наличии " старуху" восстановить конфиг дело 20-30 минут, а так некоторые функции аварийного отключения не будут работать, а так мастер молодчага.

  • @-Aleks-alekS-
    @-Aleks-alekS- 5 ปีที่แล้ว +56

    хорошо получилось, но на месте владельца я бы начал с активации этой функции в блоке.

  • @ИванПлеханов-у8ю
    @ИванПлеханов-у8ю 5 ปีที่แล้ว +1

    Иван мне понравилось! На многой спец. техники так же работает кондиционер там стоит маленькая релюшка с крутилкой так называемый термостат. Но там есть датчик температуры испарителя .В будушем владелец авто может столкунся с проблемой обморожения испарителя. Т.е по началу все хорошо холодит а спустя время обдув становится хуже трубки под капотом покрываются инием и в машине становится жарко. Компрессор кондиционера должен работать циклически выкл. вкл. Можно сказать включается оттайка. У меня в практике такое было с обморожением, если датчик температуры испарителя врал или не работал.

  • @ДемонАбрамов
    @ДемонАбрамов 5 ปีที่แล้ว +81

    Блок же мененый. Скорее всего с другой комплектации.

    • @Anzigin
      @Anzigin 5 ปีที่แล้ว +12

      Я тоже думаю что в блок тупо не прошит под кондей.. надо было для интереса подкинуть..

    • @nikitabayazitov7553
      @nikitabayazitov7553 5 ปีที่แล้ว +5

      Согласен! тоже об этом подумал сразу

  • @azermamedov8246
    @azermamedov8246 3 ปีที่แล้ว +1

    Allah sizin kimi ustalara sağlam və uzun ömür versin....Ləzzətlə izləyirəm......VAR OLUN....AZƏRBAYCANDAN SALAMLAR....

  • @vano12nv
    @vano12nv 5 ปีที่แล้ว +25

    Как времянка пойдет, для полнофункционального кондея нет, блок комфорта должен управлять муфтой компрессора для регулировки температуры воздуха и для предотвращения обмерзания испарителя

    • @ru1829
      @ru1829 5 ปีที่แล้ว

      Я о том же подумал - перемораживать будет

  • @vovamozharovsky9526
    @vovamozharovsky9526 5 ปีที่แล้ว +2

    Способ зачётный. Большинство автомастерских умеют только менять з/ч. А то что у мастера хватает мозгов делать такие вещи - это реально круто. Как всегда лайк.

  • @КонстантинПопиль
    @КонстантинПопиль 5 ปีที่แล้ว +45

    Не колхоз,а оптимизация)
    В случае как ты сказал,схему можно будет убрать.

  • @ВиталийБескровный-ъ1н
    @ВиталийБескровный-ъ1н 5 ปีที่แล้ว +1

    Классно, что ещё существуют такие мастера своего дела. Сделано всё почти завод, а по надёжности наверное даже лучше.

  • @АлександрЛобаченко-ы5ф
    @АлександрЛобаченко-ы5ф 5 ปีที่แล้ว +3

    Иван, это отличное решение проблемы кондиционера и опустошения кошелька владельца авто,как по мне это не колхоз а нормальный выход из ситуации колхоз это саморез в бензобаке который держит защиту. Удачи в ремонтах, ждём новых видео

  • @L_F_S
    @L_F_S 5 ปีที่แล้ว +1

    Как по мне решение рабочее, а значит всё хорошо. Единственное нужно где-то записать и приложить к машине, ибо полезет к блоку комфорта кто-то другой - с катушек слетит разбираться ЗАЧЕМ ЭТО? Записочку что-ли к колхозу приклеить как вариант. Удачи и спасибо за видео, интересно смотреть.

  • @_Artur
    @_Artur 5 ปีที่แล้ว +44

    ИВАН ТЫ КРАСАВЧИК 🤗🤝 СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ МОЕГО КАНАЛА 🤝А ИНСТРУМНЕТЫ ИСПОЛЬЗУЙ НА ЗДОРОВЬЕ 🤗 ПУСКАЙ ОБЛЕГЧАЮТ ТВОЮ РАБОТУ🤗🤗

    • @Джамал-м1к
      @Джамал-м1к 5 ปีที่แล้ว +4

      Добрый день коллеги . Я вижу тоже страдаете от нехватка информации и схем электрооборудования . Предлагаю договориться и приобрести Автодату- онлайн на несколько пользователей . Ведь так выходит намного дешевле. И не мучатся с поисками нужной информации в сетях.

  • @ЮрийБудетЗаводить
    @ЮрийБудетЗаводить 5 ปีที่แล้ว

    Вань, вот это как раз нисколько ни колхоз, это грамотно сделанная работа, красаучик одним словом!

  • @ИванФилиппов-ъ6ю
    @ИванФилиппов-ъ6ю 5 ปีที่แล้ว +13

    Если в машине осталась сервисная книжка. То сделать запись и нарисовать схему для следующих электриков. Так на всякий случай!

  • @TcarTcar-pu5tz
    @TcarTcar-pu5tz 5 ปีที่แล้ว

    Отличная экономия средств клиента! Жаль у нас таких людей нет. Иногда так нужны, и приходится искать информацию и пытаться устранять самому.

  • @alexeybucha6949
    @alexeybucha6949 5 ปีที่แล้ว +6

    Золотые руки у мужика. Сколько видосов пересмотрел, все профессионально сделано, качественно. Удачи тебе дядь Вань!

  • @gtw6515
    @gtw6515 5 ปีที่แล้ว

    Другу "электрик" с почти такой же проблемой на Пассат б5 просто поставил кнопку на прямую к компрессору. Вот там колхоз. А тут все очень окуратно и грамотно. Колхозом назвать нельзя! Очень понравился подход при подключении схемы, все аккуратно и с расчётом на то, что можно будет потом все сделать по заводскому! Молодчина Иван!

  • @ЮрийЛадный-ч3е
    @ЮрийЛадный-ч3е 5 ปีที่แล้ว +6

    Катушку реле нужно было зашунтировать диодом.

  • @alexandrmelnic2797
    @alexandrmelnic2797 3 ปีที่แล้ว

    За не имением оборудования для конфига блока PCM - данный выход из ситуации по Вашему методу является куда отличное решение проблемы. По всей видимости блок не сконфигурирован после замены на новый. Понадеялись на само-адаптацию. Вань, крутое решение. Респект

  • @ztkostr
    @ztkostr 5 ปีที่แล้ว +7

    Нормальный, дешёвый вариант решения проблемы)

  • @איבגניטוקר
    @איבגניטוקר 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодец и профессионал! Самый интересный канал диагностики на utube!! Обратился к вашему другу Артуру с помощью оборудования, порекомендовал мне своего поставщика Сашу ,он прислал мне в Израиль Launch с обновлением на год х diag pro3, очень доволен, всем рекомендую ❤

    • @_Artur
      @_Artur 5 ปีที่แล้ว

      🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

  • @4bimmer_com_bmw_tuning_parts
    @4bimmer_com_bmw_tuning_parts 5 ปีที่แล้ว +14

    Всё Гут, у нас бы сначала поменяли бы компрессор, блок, и тока хз когда бы дошли до этого, или нахер послали с этим чероки

  • @ГалымжанСамаков-с9ы
    @ГалымжанСамаков-с9ы 5 ปีที่แล้ว

    Молодец,редко кто берётся что-либо делать по грандам,правильное решение.А главное, результат превосходит ожидание.

  • @gangena1990
    @gangena1990 5 ปีที่แล้ว +3

    Молодец, всё грамотно, желание заказчика было сделать так.

  • @АлександрСеменюк-н1р
    @АлександрСеменюк-н1р 5 ปีที่แล้ว

    Я считаю что это более чем достойный выход из ситуации. Молодец что стараешься и придумываешь такие вещи

  • @АндрейБеликов-б9м
    @АндрейБеликов-б9м 5 ปีที่แล้ว +4

    Вань отличное решение вряд-ли кто его будет переделовать. Мастеру почет и уважение.👍👍👍👷

  • @leroy3818
    @leroy3818 5 ปีที่แล้ว

    Вот реально видно человек разбирается!!! Лайфхак супер!!! Спасибо за такие видео! Смотрю с удовольствием!!! Лайк бесспорно!!!

  • @ДімкаІсаєв
    @ДімкаІсаєв 5 ปีที่แล้ว +23

    там же сразу видно что блок поменянный - значит из-за этого и не поддерживается кондей.

    • @vasyna007
      @vasyna007 5 ปีที่แล้ว +6

      +1. не от той модификации и все проблемы. Я не силен в чароке, но не думаю что великая проблема прошить эбу на нем.

  • @suhkaric
    @suhkaric 5 ปีที่แล้ว

    Да ну, не колхоз! Результат получен, красиво оформлен под сиденьем! Лайк! Молодец! Каждой достойной СТО такого бы спеца!

  • @garagebotswana4622
    @garagebotswana4622 5 ปีที่แล้ว +24

    Иван, я думаю такой «колхозинг» имеет право на жизнь. С другой стороны проблему можно было бы решить заменой ЭБУ на блок с правильной конфигурацией.

    • @epti1000
      @epti1000 5 ปีที่แล้ว

      Garage Botswana действительно блоки же дешевые

    • @garagebotswana4622
      @garagebotswana4622 5 ปีที่แล้ว +1

      @@epti1000 речь не о цене, а правильности ремонта. Блок нужно менять.

  • @Ясмс
    @Ясмс 5 ปีที่แล้ว

    Это не колхоз....включил голову и сделал всё аккуратно...лайк

  • @jevgenijization
    @jevgenijization 5 ปีที่แล้ว +6

    Думаю норм. Вед если можно будет убрать после перепрошивки, то всё ОГОНЬ.
    ДАВНО СМОТРЮ ТВОЙ КАНАЛ, ПОКА ЛУЧШЕ КАНАЛА С ТАКИМ ЖЕ КОНТЕНТОМ НЕ НАШЁЛ. жаль токо видосы редко выходят

  • @ЕвгенийВдовиченко-ш7х
    @ЕвгенийВдовиченко-ш7х 5 ปีที่แล้ว

    Однозначно прекрасный способ выйти из данной ситуации ! Не маловажный момент что это можно легко извлечь при изменении конфигурации в ПО ! Класс )

  • @yuren110
    @yuren110 5 ปีที่แล้ว +11

    Паралельно реле, должен быть установлен диод! Катодом к +, анодом к drain мосфета!

    • @ДмитрийВладимирович-с4м
      @ДмитрийВладимирович-с4м 5 ปีที่แล้ว

      Он там с завода.

    • @ArezusUA
      @ArezusUA 5 ปีที่แล้ว +3

      Дмитрий Владимирович с какого такого завода? В полевике мелкий стоит, в реле может и не стоять, в мозгах точно должен стоять, но мозги не понятно как работают.

    • @yuren110
      @yuren110 5 ปีที่แล้ว +4

      @@ДмитрийВладимирович-с4м где там, поточнее можно? Если в мосфете, то скорее да, стоит, только вот вопрос обратной эдс он не решит) паралельно реле диод - обязательно) это как правило хорошего тона. Моё мнение

    • @АлександрСорока-з4т
      @АлександрСорока-з4т 5 ปีที่แล้ว

      @@yuren110 В хорошем реле диод внутри корпуса.

    • @yuren110
      @yuren110 5 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрСорока-з4т хм... А можно модель такого реле? Не встречал я таких

  • @iskanderov19
    @iskanderov19 ปีที่แล้ว

    Вы просто КРУТОЙ автоэлик ! Уверен, даже Вы это признаёте. Везёт Вашим клиентам !

  • @АндрейАбражей-к1э
    @АндрейАбражей-к1э 5 ปีที่แล้ว +20

    колхоз, это если бы автомат вместо реле поставил, а это вполне нормальное решение, правда блок всё же стоит поменять или прошить, мало ли что там ещё отключено

  • @ПавелМартынов-д6з
    @ПавелМартынов-д6з 5 ปีที่แล้ว

    Это не колхоз, а реальный аккуратный способ выйти из тупиковой ситуации, колхоз это когда поставил отдельную кнопку от минуса к реле. Молодец Ваня👍👍👍

  • @ПростоСаныч-з6р
    @ПростоСаныч-з6р 5 ปีที่แล้ว +12

    да какой нахрен колхоз это смекалка славян которая никогда нас не подводила. мы славяне и всегда и во всех ситуациях выручала)) Иван а тебе респект и уважуха за это и за знания. молодец)))))

  • @ДенисТишаков-л4н
    @ДенисТишаков-л4н 5 ปีที่แล้ว

    Мне как электронщику решение проблемы весьма понравилось ,сделано аккуратно , и защиты не забыл задействовать.

  • @DEMON147852369147852
    @DEMON147852369147852 5 ปีที่แล้ว +3

    Это лучше чем перепрошивать...а самое главное - всё на столько просто что будет работать безъотказно т.к. нечему ломаться

  • @слава88
    @слава88 5 ปีที่แล้ว

    Нормальный вариант выхода из ситуации. Ещё не ясно есть ли на блок прошивка, так как машина старая. Все сделано по красоте. Побольше бы таких специалистов как вы. Удачи вам.

  • @СергейВоробей-ж7ь
    @СергейВоробей-ж7ь 5 ปีที่แล้ว +14

    Колхоз не колхоз, а датчик температуры испаритель учесть вы забыли. Что будет когда он обледенеет при неисправности клапане ТРВ?

    • @АнатолийИванов-х9ц
      @АнатолийИванов-х9ц 5 ปีที่แล้ว

      Датчик температуры испарителя не обязательный компонент, во многих авто его попросту нету.

    • @АнатолийИванов-х9ц
      @АнатолийИванов-х9ц 5 ปีที่แล้ว

      @@idopshik Например Opel Astra H. Если подсоединиться OPCOMом или чем угодно, можно увидеть что его значение всегда (при любых обстоятельствах) висит на -40 градусов. Проверить меня легко - любой форум опелеводов

  • @СашаКурочка-с7х
    @СашаКурочка-с7х 3 ปีที่แล้ว

    Я считаю - КРАССАВЧИК!!! По больше бы таких сообразительных специалистов на наших просторах СТО! МОЛОДЕЦ!!! Спасибо что делаешь это дело!!!!;)

  • @nfilippov76245
    @nfilippov76245 5 ปีที่แล้ว +3

    Если аккуратный колхоз,то зачёт

  • @aleksandrmushenko3629
    @aleksandrmushenko3629 5 ปีที่แล้ว

    Как по мне то очень аккуратно и грамотно при условиях отсутствия решения проблемы программным способом.

  • @jevgenijization
    @jevgenijization 5 ปีที่แล้ว +3

    Аккуратный колхоз, это равносильно заводской установке

  • @davag2871
    @davag2871 5 ปีที่แล้ว +1

    Некоректно в плане учёта наружной температуры(теперь его можно включить и зимой),не учитывается обмёрз испаритель или нет,нет отключения муфты в интенсивном разгоне,не отключится если у машины перегрев и поможет дожарить двигатель.Спасибо что хоть датчики давления оставил.

  • @andrv130
    @andrv130 5 ปีที่แล้ว +3

    а вдруг в системе фриона нет ,испортишь компрессор дядя

    • @АндрейЖмыхов-ж3т
      @АндрейЖмыхов-ж3т 5 ปีที่แล้ว +4

      Andr Andr а задействованные в схеме датчики давления на что.

    • @losyara9202
      @losyara9202 5 ปีที่แล้ว

      Датчик давления отобьёт муфту.

  • @ИванЛагушков-т9о
    @ИванЛагушков-т9о 5 ปีที่แล้ว

    Лучший 👍 без таких кулибинов как вы нам бы дороговато жилось 😉😉😉

  • @warshtainer90
    @warshtainer90 5 ปีที่แล้ว

    Классно придумано видно человек доволен своей работой! Молодец так держать !!!👍

  • @andreykomarov6418
    @andreykomarov6418 5 ปีที่แล้ว

    Здраствуй Иван. Отличный выход из положения! Единственное чтобы я добавил, это диод между поливеком и реле, для защиты поливека при отключении реле, но это в случае обычного рыле, если реле твёрдотельное, то диод не нужен. С уважением.

  • @МатвейРаздымаха
    @МатвейРаздымаха 5 ปีที่แล้ว

    Иван Вы делали все правильно не бросили клиента с его проблемой а решили своими силами ибо для клиента важен конечный результат! Схема простая и в тоже время надёжная!

  • @user-userov2023
    @user-userov2023 5 ปีที่แล้ว

    правильная диагностика по шагам. и альтернативный вариант решения все очень аккуратно и самое главное можно быстро вернуть в штатное состояние. полезное видео.

  • @ПавелШестериков-с7ч
    @ПавелШестериков-с7ч 4 ปีที่แล้ว

    В Принципе кондиционер так и работает, ни какого колхоза в этом нету, самое главное датчики низкого и высокого давления работали .Вы молодец 👍👍👍.уважаю вашу работу коллега .Бошой привет из Казахстана 👍👍👍

  • @ДенисСкиба-ч7ы
    @ДенисСкиба-ч7ы 5 ปีที่แล้ว

    Отличный лайфхак, мало кто такое будет делать, все потому что лентяи, а здесь подошел с душой. Видно что человек радеет за результат. 👍👍👍👍👍

  • @АлексейКрылов-с4ц
    @АлексейКрылов-с4ц 5 ปีที่แล้ว

    Поддерживаю предыдущий комент, это НЕ колхоз, а продуманное, грамотное решение возникшей проблемы!!! Иван, Вы профессионал своего дела!!!👍👍👍

  • @Red_Panda2910
    @Red_Panda2910 5 ปีที่แล้ว

    Как по мне, то вполне допустимый вариант обманки для контроллера. Сделано все аккуратно и качественно. ИМХО - не колхоз, а нормальное решение при обстоятельствах отсутствия необходимого оборудования. Если бы я сам попал на место клиента, то согласился бы, обязательно взяв себе схемку обманки.
    Ваня - золотые руки и светлая голова! Респект!

  • @ji3n_v_kaif
    @ji3n_v_kaif 5 ปีที่แล้ว

    Огонь, иной раз нет других вариантов, самое главное что хозяин следующиму сообщил об этом!👍

  • @АлексейКобзарь-ш3в
    @АлексейКобзарь-ш3в 5 ปีที่แล้ว

    Очень круто!! Побольше бы таких лайфхаков. Если нельзя найти решение проблемы, как ее обойти, тем более не выглядит как колхоз, а все даже очень аккуратно! Может рубрику такую заведёте, типа лайфхаки автоэлектрика)

  • @antztau
    @antztau 5 ปีที่แล้ว

    Отличный вариант решения вопроса. Для такой врезки я использую спец контакторы. Они есть на АлиЭкспресс. Гораздо удобней нежели резать оплётку, в конце концов хоть и слабо, но это силовая часть и контакт должен быть хорошим. В остальном всё супер!

  • @СашаПаша-ч6ж
    @СашаПаша-ч6ж 5 ปีที่แล้ว

    Привет. Совсем нет никакого колхоза. Все грамотно сделано. У многих авто класса ниже стоит похожее управление.

  • @олегтюмень
    @олегтюмень 5 ปีที่แล้ว

    Молодец коллега а-то другие блогеры не паказывают положения а здесь жизненно действительно так и бывает не всегда все гладко

  • @КириллРозанов-з2п
    @КириллРозанов-з2п 5 ปีที่แล้ว

    Не "колхоз", а квалифицированный выход из ситуации! Очень круто)

  • @lgazel3096
    @lgazel3096 5 ปีที่แล้ว

    Отличный вариант для решения этой проблемы! Если б делали так с завода, то было бы меньше проблем с блоками комфорта..

  • @s_tydent
    @s_tydent 5 ปีที่แล้ว

    Такой вариант тоже имеет место быть. А конфигурацию блока можно изменить KTS bosch, при условии что в блоке хватает рассыпухи

  • @svyatshevchenko6347
    @svyatshevchenko6347 5 ปีที่แล้ว

    Однозначный плюс! Для бибики этих годов, прекрасный выход из данной ситуации.

  • @alexandr3865
    @alexandr3865 5 ปีที่แล้ว

    Шикарно. Чем проще схема тем отказоустойчиво работает.

  • @exxxome
    @exxxome 5 ปีที่แล้ว

    В данном случае нормальный вариант решения прблемы. Тем более, что есть возможность при желании клиента восстановить по заводской схеме. Обычно при удачной переделке и надёжной работе клиенты не стремятся к оригиналу. На бывшей работе много раз переделывал схемы и проблем не было.

  • @2pikable
    @2pikable 4 ปีที่แล้ว

    Очень умно сделано. Мало кто догадается так сделать.

  • @user-monah970
    @user-monah970 5 ปีที่แล้ว

    Отличный вариант выхода из проблемы! Мне очень понравился, за находчивость явно лайк !!!

  • @mklein7350
    @mklein7350 5 ปีที่แล้ว

    Я думаю что лучшый вариант! Тем более, ты не просто человеку предложил решения (некоторые СТО говорят:" меняй машину тут мы все") но и сделал, проверил и убедился в идеальной работе своей работы!)😃

  • @diesel_service_taraz
    @diesel_service_taraz 5 ปีที่แล้ว

    Все супер!!!! у меня на хёндай терракан была один в один ситуация. сделал немного по другому , просто вырезал из цепи управления кондиционера блок управления двигателем и все заработало.

  • @oybekigamberdiev7394
    @oybekigamberdiev7394 5 ปีที่แล้ว

    Класс, всё чётко, аккуратно, грамотно!👌 По больше бы таких видео с лайфхаком

  • @МаксимПожарский-ф8й
    @МаксимПожарский-ф8й 5 ปีที่แล้ว

    Отличный выход из положения! По пути меньшего сопротивления)) главное что работает.

  • @БорисПеденко
    @БорисПеденко 5 ปีที่แล้ว

    Это хорошее решение данной проблемы так как блок меняный и не родной нужно шить блок ну или же заменить на другой с правильной прошивкой

  • @sergeig6603
    @sergeig6603 5 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день,на блоке надо было написать записку об изменении ,чтоб если что потом человек ремонтирующий кондиционер сразу увидел что по чём особенно когда всё под изолентой .Вы же сами материтесь если есть лайфхак и не сразу понятно для чего.А так только палец вверх ,молодец.

  • @АндрейЕрмоленко-й2о
    @АндрейЕрмоленко-й2о 5 ปีที่แล้ว

    КРАСАВА !!! Решение ПРАВИЛЬНОЕ !!! Я бы так же сделал... Просто я не так силен в электронике...Так... магнитолу,сигналку и по мелочам поставить...

  • @СаняХарьковский-й6г
    @СаняХарьковский-й6г 5 ปีที่แล้ว

    Иван ты молодец!!!
    Не часто встретишь такого автоэлектрика!!!!
    Продолжай в том же духе!!!!))))

  • @user-Scania144
    @user-Scania144 5 ปีที่แล้ว

    Не стал умничать, пролайкал записи,про то что никакого колхоза нет, всё класс!

  • @ramis848
    @ramis848 5 ปีที่แล้ว

    Иван привет! Просто восхищен твоей работой! Так любить свое дело.. Не каждому дано! Удачи тебе!

    • @ramis848
      @ramis848 5 ปีที่แล้ว

      Нигде не видел колхоза в твоих изыскания! Все чётко!

  • @gercogRoman
    @gercogRoman 5 ปีที่แล้ว

    Нормальное и скорее всего постоянное решение этой проблемы. Всегда Ваши решения по устранению неисправностей на высоте. Другие бы не заморачивались и поменяли бы блок или отправили на перепрограмирование...

  • @sivek7945
    @sivek7945 3 ปีที่แล้ว

    Альтернатива прекрасная, главное результат, лайк

  • @_Artur
    @_Artur 5 ปีที่แล้ว

    Я думаю этот колхоз называется грамотная переделка! Для нас очень важно увидеть результат нашей работы, и ты увидел! крассава 🤗

  • @АлександрФокин-н7й1п
    @АлександрФокин-н7й1п 4 ปีที่แล้ว

    Решение проблемы правильное.главное самому не забыть про эту схему, если машина вернется с той же проблемой.

  • @Евгений_56регион
    @Евгений_56регион 5 ปีที่แล้ว

    1999 года выпуска, а выглядит как новый! Лайк за видео!

  • @mmm093
    @mmm093 3 ปีที่แล้ว

    Красавчик коллега. Всегда находишь выход с положении

  • @levverbitskiy5998
    @levverbitskiy5998 5 ปีที่แล้ว

    Я считаю очень грамотный выход из ситуации. И я так думаю временно превратится в постоянно. Лайк

  • @ПавелДемиденко-щ8ю
    @ПавелДемиденко-щ8ю 5 ปีที่แล้ว

    Отличный вариант решения проблемы. Восстановить конфигурацию блока как правило дорого, проще блок мазнуть) я за лайфхак!

  • @ВладимирЛидке-г4ь
    @ВладимирЛидке-г4ь 5 ปีที่แล้ว

    прошивка или замена эбу не дешево стоят. с финансовой стороны этот вариант не плох, главное все работает. сделано аккуратно. класс однозначно

  • @slavakubalov
    @slavakubalov 5 ปีที่แล้ว +1

    Ни одну твою работу назвать колхозом язык не поворачивается. Всегда смотрю и кайфую, как всё аккуратно и красиво делаешь! Молодец, Иван!!!

  • @АлексейКлимов-и8д
    @АлексейКлимов-и8д 5 ปีที่แล้ว

    Зачем тратиться на программирование блока или его замену, если такой копеечный лайфхак и результат тот же, респект Ивану.

  • @КурейшДжандигов
    @КурейшДжандигов 4 ปีที่แล้ว

    Все четко делаешь! Я тоже как раз записался на курсы атодиагноста и автоэлектрики надеюсь я тоже буду так классно разбираться в электрике и в диагностике

  • @dmitrijevseychik6661
    @dmitrijevseychik6661 3 ปีที่แล้ว

    Если нет возможности и негде то все класс. Крутой лайфхак побольше бы таких видео...👍👍👍

  • @ВалентинБондар-о8х
    @ВалентинБондар-о8х 5 ปีที่แล้ว

    Четкое решение проблемы. Удачи!

  • @Векторкачества
    @Векторкачества 5 ปีที่แล้ว

    Дружище это идеальное решение и к тому же аккуратное исполнение. Зачетно.

  • @Tolik-3989
    @Tolik-3989 5 ปีที่แล้ว

    Это не колхоз, а шедевр инженерной мысли, спасибо за видео, удачи, главное конечный результат)!

  • @Алексей-у4л7э
    @Алексей-у4л7э 5 ปีที่แล้ว

    Отлично справился с задачей. Молодец.