Uma honra para min ter conhecido a Equipe do AutoVideos! Um Trabalho magnifico. ParabÃĐns a Todos!! Mercedes, como sempre um sonho. HÃĄ vi este chassi em testes aqui, em SÃĢo Bernardo. Moro praticamente do Lado da FÃĄbrica.
Salve, Alyson, ÃĐ o Liam aqui e pode ter certeza de que foi um imenso prazer para nÃģs tambÃĐm! Obrigado demais pela consideraçÃĢo pelo nosso trabalho! Mercedes realmente dando um show e legal demais que mora lÃĄ perto. Valeu e abraçÃĢo!
à Mercedes Benz sempre em primeiro lugar, inovando e trazendo essa maravilha de Ãīnibus elÃĐtrico isso sim ÃĐ tecnologia avançada para a melhor melhoria dos seus clientes e para o meio ambiente... parabÃĐns sensacional.
Boa tarde, bom vÃdeo, esse novo chassi Mercedes Benz elÃĐtrico para Ãīnibus Urbanos e rodoviÃĄrios, uma nova tecnologia da Mercedes Benz para todo Brasil
Boa tarde, estou assistindo por aqui no RJ. Sou motorista de Ãīnibus urbano, me diz: uma empresa com 300 veÃculos tem como dar conta do carregamento de toda frota diariamente?
Que video incrivel! Bom demais voltar a ver Ãīnibus aqui no AutoVideos com o Liam. Adorei tudo bem explicdo, top! Gostei desse Mercedes e parabÃĐns a todos!!!!!
Salve, Ingenieros! Maravilha ouvir isso, ÃĐ o Liam por aqui e agradeço imensamente. Sempre bom saber que o conteÚdo tem sido Útil e bacana. Valeu pela força e grande abraço!
Salve, grande Gilmar! Opa, obrigado por sempre trazer sua visÃĢo. Realmente precisa evoluir, mas para isso tambÃĐm sÃĢo importantes os primeiros passos. E a Mercedes procurou desenvolver um projeto bem amplo, inclusive em relaçÃĢo à infraestrutura. Vamos acompanhar os prÃģximos capÃtulos. Valeu demais e grande abraço!
TÃĄ faltando um modelo de Ãīnibus elÃĐtrico de piso alto com chassis de longarinas. Felizmente ou infelizmente, piso alto ÃĐ a realidade de muitas cidades.
à engraçado ouvir a Mercedes falando tanto em conforto em urbano, a linha OF parece que ÃĐ feita no facÃĢo ðĪĢ. Pra mim uma das culpadas pela mÃĄ visÃĢo que as pessoas tem de transporte coletivo ÃĐ a filosofia de custo mÃnimo ao frotista em detrimento da experiÊncia dos passageiros e colaboradores, o que a estrela tambÃĐm segue. Parece que nessa sÃĐrie E isso muda, jÃĄ que olharam para ruÃdo e suspensÃĢo, sem contar que ÃĐ elÃĐtrico nÃĐ, sem calor. As metrÃģpoles precisam de mais veÃculos assim. Reportagem esclarecedora!
Eu acho engraçado e vc falando besteira porque a Mercedes faz o chassis de acordo o pedido do cliente ou mais caro ou mais barato ele atende os pedidos os carros mais simples oferecer menos gasto e durabilidade em ÃĄrea de difÃcil acesso
"os carros mais simples oferecer menos gasto e durabilidade em ÃĄrea de difÃcil acesso", 916R e 1519R ÃĐ para difÃcil acesso, aà sim ser bruto, jÃĄ 1721,1519,1724 sÃĢo para aplicaçÃĢo urbana e fretamento, inclusive usados em serviço troncal, nÃĢo difÃcil acesso. A vantagem ÃĐ manutençÃĢo e revenda, e olhe lÃĄ. Eu acho o projeto da vw e o da volvo mais bem acertados a proposta de levar gente na cidade com baixo custo: menos barulho, mais fortes, mais suaves e mais estÃĄveis, como deveria ser, e dependendo da rota, o consumo ÃĐ igual, ÃĐ disso que tÃī falando... A bronca nÃĢo ÃĐ isso que tÃĄs falando, sÃĢo as fontes de financeamento do setor que opera estrangulado e ÃĐ averso à mudança, por isso o frotista pede carro simples como der e a mercedes faz. Faz uns anos jÃĄ que o setor sÃģ perde clientes e a palavra ÃĐ cortar custos e pedir subsÃdios, quero ver atÃĐ onde vai essa espiral ðĪ
Quer ver que esse enibus sÃģ vai ter em SÃĢo Paulo, moro no Rio de janeiro e a riobus compra nenhum Ãīnibus novo imagina esse qie deve ser o triplo de um apache 5
FantÃĄstico mas creio que muitas empresas ainda ficam com o pÃĐ atrÃĄs na autonomia pois imagina esse Ãīnibus elÃĐtrico subindo muito morro ? autonomia vai embora; fora isso tem outro detalhe, a vida Útil destas baterias que ninguÃĐm fala, e quando elas jÃĄ estiverem fracas ? sÃĢo trocadas ? descartadas ? nem tudo sÃĢo maravilhas ainda pelo menos em Ãīnibus 100% elÃĐtricos ainda mais aqui no Brasil ...
Imagino o custo de um Ãīnibus elÃĐtrico. Empresas de transporte urbano estÃĢo tudo quebradas no Brasil. E outra, pobre da cadeia automotiva com os Ãīnibus elÃĐtricos. DemissÃĢo em massa? ParabÃĐns pela teu vÃdeo, ediçÃĢo. Show.
Salve, Alexandre, antes de mais nada, obrigado mesmo pelos elogios ao vÃdeo e por trazer sua opiniÃĢo. Realmente hÃĄ uma sÃĐrie de pontos a serem considerados. Realmente o elÃĐtrico ÃĐ bem diferente, inclusive na estrutura de custos. Vamos ver a fase inicial de implantaçÃĢo deles e acompanharemos o desenrolar dos acontecimentos. Abraço!
@@ivsonbarbosa1885 salve, boa lembrança, tambÃĐm gostamos dos trÃģlebus. De toda forma, novas opçÃĩes sÃĢo bem-vindas na nossa visÃĢo tambÃĐm. Abraço!
EntÃĢo quanto em custos operacionais o veÃculo elÃĐtrico custa em mÃĐdia 85% menos que um modelo elÃĐtrico, a transwolff aqui da zona sul tem 18 unidades elÃĐtrica BYD e segundo a empresa sÃģ com eles em 24 meses deixaram de serem gastos com insumos e combustÃvel e manutençÃĢo mais de 18 milhÃĩes de reais ou seja dinheiro suficiente pra comprar outros 18 veÃculos iguais no momento como a produçÃĢo ÃĐ baixa ainda no Brasil eles sÃĢo mais caros sim porÃĐm com um prazo atÃĐ curto vocÊ recupera o investimento
Oi, Ivson, por ora, nÃĢo. Esse Ãīnibus conta com mais evoluçÃĩes para facilitar o encarroçamento, mas isso fica a cargo das empresas que atuam nesse setor. Obrigado por acompanhar e grande abraço!
OlÃĄ preciso de Ãīnibus desses sendo aquÃĄtico que ande por cima do mar para turismo por toda orlas marÃtima. ðððððððððĪðĨïļðĨïļðģïļðģïļðððððððððĪðĨïļ
SÃģ nÃĢo falou o valor. Outra coisa. SerÃĄ que aguenta o piso irregular das nossas cidades, que sÃĢo de pÃĐssima qualidade. Outra coisa ÃĐ o tempo de recarga das baterias. Treis horas e meia, para uma autonomia entre 200 e 300Km. Vai demorar muito para emplacar no transporte urbano de passageiros.
NÃĢo vi Mercedes Benz nenhuma aÃ... tÃĄ escrito Marcopolo. Os Ãīnibus da Mercedes tem design arredondado na carroceria, esse aà parece um caixotÃĢo quadrado de lata. SÃģ querem enganar a gente !!!
Show, dinheiro publico jogado no lixo!! Vida util de 4 anos!! Que vai pagar a diferença nas passagens!! Imagina esta bomba queimando os 5000 quilos de lixo toxico na Avenida Paulista??
![[LIVE] : ONE āļĨāļļāļĄāļāļīāļāļĩ 89 | āļāļđāđāđāļāļ "āļĒāļāļāđāļāļāļīāļ§ vs āļāļīāļĢāļīāļĨāļĨāđ"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Uma honra para min ter conhecido a Equipe do AutoVideos! Um Trabalho magnifico. ParabÃĐns a Todos!!
Mercedes, como sempre um sonho. HÃĄ vi este chassi em testes aqui, em SÃĢo Bernardo. Moro praticamente do Lado da FÃĄbrica.
Salve, Alyson, ÃĐ o Liam aqui e pode ter certeza de que foi um imenso prazer para nÃģs tambÃĐm! Obrigado demais pela consideraçÃĢo pelo nosso trabalho! Mercedes realmente dando um show e legal demais que mora lÃĄ perto. Valeu e abraçÃĢo!
à Mercedes Benz sempre em primeiro lugar, inovando e trazendo essa maravilha de Ãīnibus elÃĐtrico isso sim ÃĐ tecnologia avançada para a melhor melhoria dos seus clientes e para o meio ambiente... parabÃĐns sensacional.
Com certeza Danilo! Grande abraço
JÃĄ temos mais de 120 em testes rodando em algumas cidades brasileiras.
@@joseribamarmoura6402 aqui em Volta Redonda RJ jÃĄ tem em teste
Wooww keren. Saya suka video tentang bus mercedes band. i
ðððð
Boa tarde, bom vÃdeo, esse novo chassi Mercedes Benz elÃĐtrico para Ãīnibus Urbanos e rodoviÃĄrios, uma nova tecnologia da Mercedes Benz para todo Brasil
Bom dia meus parabÃĐns para essa lindas fabrica
Top D+ inovaçÃĢo e designe maravilhosos
Muito top
Show de bola! ElÃĐtrico nos busÃĢo!
Salve, amigo! Fenomenal, show saber que curtiu, valeu e abraço!
Lindo ðĪĐððĪĐððĪĐððĪĐððĪĐðĪĐ
VÃdeo fantÃĄstico! ParabÃĐns!
Show, muito obrigado!
Amo os Motores a Diesel Porem Espero Que Daqui a 20 Anos Esses Sejam Maioria
O torque do elÃĐtrico ÃĐ uma patada, sÃĢo muito fortes.
Salve, valeu pelo comentÃĄrio!
Realmente!
Boa tarde, estou assistindo por aqui no RJ. Sou motorista de Ãīnibus urbano, me diz: uma empresa com 300 veÃculos tem como dar conta do carregamento de toda frota diariamente?
Salve, o processo de implementaçÃĢo do Ãīnibus ÃĐ acompanhando de investimentos em infraestrutura.
maquina braba uma obra prima da enguenharia
ParabÃĐns Liam, conteÚdo muito bom !
Salve, Arthur! Valeu demais pela força, agradeço bastante pelas palavras. Se puder compartilhe tambÃĐm. Abraço!
Que video incrivel! Bom demais voltar a ver Ãīnibus aqui no AutoVideos com o Liam. Adorei tudo bem explicdo, top! Gostei desse Mercedes e parabÃĐns a todos!!!!!
Salve, Ingenieros! Maravilha ouvir isso, ÃĐ o Liam por aqui e agradeço imensamente. Sempre bom saber que o conteÚdo tem sido Útil e bacana. Valeu pela força e grande abraço!
Sensacional extraordinÃĄrio esse vÃdeo
Nossa infra estrutura para a eletro mobilidade precisa melhorar e muito, ainda deixamos a desejar nesse quesito Liam, abraçÃĢo, boa quarta feira.
Salve, grande Gilmar! Opa, obrigado por sempre trazer sua visÃĢo. Realmente precisa evoluir, mas para isso tambÃĐm sÃĢo importantes os primeiros passos. E a Mercedes procurou desenvolver um projeto bem amplo, inclusive em relaçÃĢo à infraestrutura. Vamos acompanhar os prÃģximos capÃtulos. Valeu demais e grande abraço!
Hlp
Show!!! Auto vÃdeos melhorando cada dia mais... excelente trabalho rapazes.
Valeu demais! Grande abraço
ParabÃĐns a todos ð
Maravilha parabens !! Uma *MB* a Qualidade
Ãtimo Ãīnibus, qdo estiver na carroceria do novo millenium 5 aà fica show d roda ðððððð
Opa, valeu pelo comentÃĄrio!
E a passagem provavelmente vai ser mais cara kdkdkekeke
ParabÃĐns pelo conteÚdo gerado!
Muito obrigado
A Mercedes-Benz sempre um passo a frente....
Valeu pela mensagem, Edson!
TÃĄ faltando um modelo de Ãīnibus elÃĐtrico de piso alto com chassis de longarinas. Felizmente ou infelizmente, piso alto ÃĐ a realidade de muitas cidades.
E com os pneu maciço
@@aryjorgejorge1769 Pneu maciço precisa de uma boa estrutura de vias concretadas, que chegam a ser inviÃĄveis em muitas aplicaçÃĩes.
SÃĢo Paulo jÃĄ proibiu a compra de Ãīnibus a diesel, agora sÃģ aceito compras de Ãīnibus elÃĐtrico e alguns casos trÃģlebus
Meus parabÃĐns ð ð ð ðððð
à engraçado ouvir a Mercedes falando tanto em conforto em urbano, a linha OF parece que ÃĐ feita no facÃĢo ðĪĢ. Pra mim uma das culpadas pela mÃĄ visÃĢo que as pessoas tem de transporte coletivo ÃĐ a filosofia de custo mÃnimo ao frotista em detrimento da experiÊncia dos passageiros e colaboradores, o que a estrela tambÃĐm segue. Parece que nessa sÃĐrie E isso muda, jÃĄ que olharam para ruÃdo e suspensÃĢo, sem contar que ÃĐ elÃĐtrico nÃĐ, sem calor. As metrÃģpoles precisam de mais veÃculos assim. Reportagem esclarecedora!
Eu acho engraçado e vc falando besteira porque a Mercedes faz o chassis de acordo o pedido do cliente ou mais caro ou mais barato ele atende os pedidos os carros mais simples oferecer menos gasto e durabilidade em ÃĄrea de difÃcil acesso
"os carros mais simples oferecer menos gasto e durabilidade em ÃĄrea de difÃcil acesso", 916R e 1519R ÃĐ para difÃcil acesso, aà sim ser bruto, jÃĄ 1721,1519,1724 sÃĢo para aplicaçÃĢo urbana e fretamento, inclusive usados em serviço troncal, nÃĢo difÃcil acesso. A vantagem ÃĐ manutençÃĢo e revenda, e olhe lÃĄ. Eu acho o projeto da vw e o da volvo mais bem acertados a proposta de levar gente na cidade com baixo custo: menos barulho, mais fortes, mais suaves e mais estÃĄveis, como deveria ser, e dependendo da rota, o consumo ÃĐ igual, ÃĐ disso que tÃī falando... A bronca nÃĢo ÃĐ isso que tÃĄs falando, sÃĢo as fontes de financeamento do setor que opera estrangulado e ÃĐ averso à mudança, por isso o frotista pede carro simples como der e a mercedes faz. Faz uns anos jÃĄ que o setor sÃģ perde clientes e a palavra ÃĐ cortar custos e pedir subsÃdios, quero ver atÃĐ onde vai essa espiral ðĪ
Boa noite o elÃĐtrico e o futuro chegou.energia bio renovÃĄvel Ãīnibus Mercedes o melhor para urbano na cidade
ðððð
ðððð
ðŠðŠðĪVida inteligente ne recursos e tudo de bom .FORTE ABRAÃO MANO DEUS ABENCOE SEU TRABALHO.
Ãnibus em funcionamento, liga o rÃĄdio...
Bateria: "15%"
ððĪĢ
Show de bola!
ððððððð§ð·ð§ð·ð§ð·
Mantapð
ð
Agora sÃģ falta construÃrem boas estradas ðð
Mercedes sempre saindo na frente
Show Glaucio!
Tomara que quando lançar venha pra minha cidade tbm kkk
Bom para onde nÃĢo chove muito
Quer ver que esse enibus sÃģ vai ter em SÃĢo Paulo, moro no Rio de janeiro e a riobus compra nenhum Ãīnibus novo imagina esse qie deve ser o triplo de um apache 5
Creio que a idÃĐia ÃĐ muito boa porÃĐm custo benefÃcio e manutençÃĢo estÃĄ longe da realidade
Bacana demais
ėëģīęģ ę°ė ðķâĨïļ
ðððð
Parece o carro da Mercedes de 2022 na formula 1
Eu gostaria q esse q vc estÃĄ mostrodo p/ fazer teste aqui pra nos em goiÃĒnia goiÃĄs
Show, tomara que ganhe as ruas das cidades brasileiras rapidamente. Abraço!
Como fazer para transpor ÃĄreas alagadas ?
ððððð§ð·
ðððð
Pra os empresarios compra p / nossa capital GoiÃĒnia (go).
Salve, Leandro, vamos ficar na torcida tambÃĐm, abraço!
O progresso ÃĐ lento mas.. para sempre!
ðððð
Uau
FantÃĄstico mas creio que muitas empresas ainda ficam com o pÃĐ atrÃĄs na autonomia pois imagina esse Ãīnibus elÃĐtrico subindo muito morro ? autonomia vai embora;
fora isso tem outro detalhe, a vida Útil destas baterias que ninguÃĐm fala, e quando elas jÃĄ estiverem fracas ? sÃĢo trocadas ? descartadas ? nem tudo sÃĢo maravilhas ainda pelo menos em Ãīnibus 100% elÃĐtricos ainda mais aqui no Brasil ...
Nas ruas alagadas pode ir com esse motor elÃĐtrico?
Salve, mesma aplicaçÃĢo de Ãīnibus a combustÃĢo
JÃĄ tem aqui em SÃĢo Paulo uns desses
Faz um vÃdeo do gmc Hummer ev Edition 1 o Único que estÃĄ no Brasil.
Salve, vamos colocar na lista de produçÃĩes!
Oi Boa Noite
Tem que colocar 2 placa solares em cima ou laterais
Como esta sendo a transferÊncia de conhecimento. Tem vaga pra instrutor? Sabe informar?
Desde quando quem gosta de veÃculos nao gosta de som de motoresâĶ ta doido
EntÃĢo esse ÃĐ o w13?
Saber que SP vai ter 1109 unidades deles jÃĄ em 2023, ÃĐ o fim da poluiçÃĢo e diesel tbm.
Era bom se botar painÃĐis solares no teto
Pra todos empresÃĄrios do grupo salineira compra para nossa RegiÃĢo dos Lagos RJ:
Show, Douglas!
2022e nada de Ãīnibus voadoresð
Se nÃĢo for igual a bicicleta eletrica que quando estraga a bateria sai mais barato comprar outra.
Nestas avenidas cheio de buracos tem que ser uma suspensÃĢo bem estruturada
Imagino o custo de um Ãīnibus elÃĐtrico. Empresas de transporte urbano estÃĢo tudo quebradas no Brasil. E outra, pobre da cadeia automotiva com os Ãīnibus elÃĐtricos. DemissÃĢo em massa? ParabÃĐns pela teu vÃdeo, ediçÃĢo. Show.
Salve, Alexandre, antes de mais nada, obrigado mesmo pelos elogios ao vÃdeo e por trazer sua opiniÃĢo. Realmente hÃĄ uma sÃĐrie de pontos a serem considerados. Realmente o elÃĐtrico ÃĐ bem diferente, inclusive na estrutura de custos. Vamos ver a fase inicial de implantaçÃĢo deles e acompanharemos o desenrolar dos acontecimentos. Abraço!
Pode se tornar um mau negÃģcio para à s empresas,ainda acredito em trÃģlebus, um sistema feito à s locomotivas diesel-elÃĐtrica.
@@ivsonbarbosa1885 salve, boa lembrança, tambÃĐm gostamos dos trÃģlebus. De toda forma, novas opçÃĩes sÃĢo bem-vindas na nossa visÃĢo tambÃĐm. Abraço!
EntÃĢo quanto em custos operacionais o veÃculo elÃĐtrico custa em mÃĐdia 85% menos que um modelo elÃĐtrico, a transwolff aqui da zona sul tem 18 unidades elÃĐtrica BYD e segundo a empresa sÃģ com eles em 24 meses deixaram de serem gastos com insumos e combustÃvel e manutençÃĢo mais de 18 milhÃĩes de reais ou seja dinheiro suficiente pra comprar outros 18 veÃculos iguais no momento como a produçÃĢo ÃĐ baixa ainda no Brasil eles sÃĢo mais caros sim porÃĐm com um prazo atÃĐ curto vocÊ recupera o investimento
@@mauriciooliveiranogueira3865 sabe o custo para trocar todos os Ãīnibus no Brasil para elÃĐtricos? Quase 100 bilhÃĩes. EntÃĢo, esquece
A MB vai voltar à fabricar Ãīnivus integral? ou sÃģ o chassi?
Oi, Ivson, por ora, nÃĢo. Esse Ãīnibus conta com mais evoluçÃĩes para facilitar o encarroçamento, mas isso fica a cargo das empresas que atuam nesse setor. Obrigado por acompanhar e grande abraço!
O certo era a Mercedes disponibiliza para uma empresa de transporte de passageiros durante uns 3 anos para testes
e ela vai perder dinheiro pra q?
Ela nÃĢo anunciaria algo sem passar por uma longa e rigorosa quantidade de testes.....
Com isso a demanda por eletricidade irÃĄ aumentar e os preços irÃĢo lÃĄ em cima coitado do pessoal em casa
novo caio Millenium 5
Concordo como que Mercedes sÃģ se for tecnologia e chassi
Faltou mais Desayner com tela no painel ingual carro ElÃĐtrico
OlÃĄ preciso de Ãīnibus desses sendo aquÃĄtico que ande por cima do mar para turismo por toda orlas marÃtima.
ðððððððððĪðĨïļðĨïļðģïļðģïļðððððððððĪðĨïļ
O problema de veÃculos elÃĐtricos ÃĐ a bateria quando começar a estragar onde vÃĢo ser descartadas
Moço respira.
SÃģ nÃĢo falou o valor.
Outra coisa. SerÃĄ que aguenta o piso irregular das nossas cidades, que sÃĢo de pÃĐssima qualidade.
Outra coisa ÃĐ o tempo de recarga das baterias. Treis horas e meia, para uma autonomia entre 200 e 300Km. Vai demorar muito para emplacar no transporte urbano de passageiros.
0 emissÃĢo de poluentes kkkkk sqn, de onde vem a energia das baterias???, e para onde vÃĢo as baterias velhas???.
Gerente de desenvolvimento de produtos, propaganda, bla blÃĄ bla KAKAKAKAKKAKA que piada do krl
NÃĢo tem nada demais nissso. A maioria dos Ãīnibus em SÃĢo Paulo sÃĢo elÃĐtricos
Realmente vocÊ nÃĢo sabe de porra nenhuma de automÃģveis.
Salve, os trolleybus diferem de Ãīnibus 100% elÃĐtricos!
NÃĢo vi Mercedes Benz nenhuma aÃ... tÃĄ escrito Marcopolo. Os Ãīnibus da Mercedes tem design arredondado na carroceria, esse aà parece um caixotÃĢo quadrado de lata. SÃģ querem enganar a gente !!!
totalmente poluente
AÃnda sÃĢo fraco em autonomia .vai vai funcionar aqui
Salve, vamos aguardar a aplicaçÃĢo em escala!
Show, dinheiro publico jogado no lixo!! Vida util de 4 anos!! Que vai pagar a diferença nas passagens!! Imagina esta bomba queimando os 5000 quilos de lixo toxico na Avenida Paulista??
Lixo. Falsidade de ambientalismo, tudo picareta, imagina o tanto de bateria que tem num caminhÃĢo elÃĐtrico.
Saudades quando era sÃģ motor a diesel raiz AGORA ÃĐ nuttela sÃģ elÃĐtrico ou com AR condicionado
O Brasil precisa melhorar muito suas vias para receber um veÃculo desse