【お客様の声】新型アコード 試乗会でいただいたアコードに対するお客様の「生の感想」をお届けいたします。試乗体感したことで分かったことは？
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2024
- お詫び
キャプションが入っておらず見にくい状態でしたので、再アップロードさせていただきました。
株式会社ホンダカーズ神奈川北
～KANAKITA～
hondacars-kanagawakita.co.jp/
川崎市、横浜市に展開するホンダ正規ディーラー
車の販売、サービスメンテナンス以外にも
カナキタイベントの開催にも力を入れています
・カナキタCAMP
・カナキタGOLF
などお車でお出かけをするきっかけをご提供しています。
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買いました。静粛性、トルク、乗り心地が現在乗っているメルセデスＣクラスに比べても随分良かったです（現行C220dと比べても同様です）。回生ブレーキを４～６にしておくとブレーキをあまり踏まなくて済み楽ちん。なお、できればホンダセンシング360”＋”装備を期待です（それでアイサイトＸ並となる）。使いもしないアクセサリー類が一部無いよりも、基本性能が圧倒的なので決めました。
ボルボユーザーですが、先日アコードの試乗をさせて頂きました💡
とても良かったです‼︎
本田はハイブリッド4wdないのがダメ（JF4乗り）
皆はサンルーフ言わなかったのか?裏切られた感じです。そこまで良くなって?なぜ?サンルーフはずすかなぁ?残念てす。
試乗しました、５００万を楽に超えるホンダ公称高級車！？のようですが駄目だなと思った点！①トランク開閉が手動式？あり得ない ②テレスコも手動式？あり得ない ③１５００W給電機能がOPでも設定なしなんてあり得ない ④内装がオールブラックしかなく、商業車かよって 細かく見ればアコードを５００万越えでなんて買わないよ！半年経過すれば不人気ぶりがわかる