【約60年の歴史に幕】2030年に生まれ変わるボロすぎる交通拠点 名鉄最大の単独駅の現状を見てきた話 名鉄東岡崎駅観察記

バスターミナルは今のうちに見といた方がいいっすよ
よければこちらもどうぞ。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。

[@Aoi_Alice]

最高の動画ありがとうございます。
本日、第一弾のSwing Mallへ行ってきました
小さい頃から岡崎市民の私からすると、こんなにも綺麗な東岡崎駅は新鮮でしたw
内装は本当に綺麗です。飲食店類が豊富で、学校帰りに小腹が空いた時に食べていきたいようなものが沢山。
改札出てすぐに行けるのも最高です。
今後の動きに期待！

[@もあえ像]

34、5年前…東岡崎駅で降りて高校へ通っていました。もちろん当時から岡ビル百貨店の建物は変わりませんね。ロッテリアがついに2月末で閉店しました。😂
高校の初めはこのバス停からバス利用してましたが、途中から自転車通学に変えたので、正しく家康公の銅像に変わった駐輪場に駐輪してました。知立駅も凄い要塞になりそうで楽しみです。懐かしいですが、今だに名古屋栄への通勤で両駅を通りますので途中下車することもあります。

[@runaway1730]

愛知北部民です。転職する前の会社の仕事でよく東岡崎駅を利用しました。２０数年前の話です。駅前にユニーが
あったのを今でもよく覚えていて建物も結構古かったのをよく覚えています。ちなみに当時、大好きだった歌手の
出身地がここだったりするのですけどね。

[@kei1kato549]

このバス停を見ていると、豊田市のトヨビルにあったバス停を思い出しました。
間違えて違う行先のバスに乗ってしまい、泣きそうになりながら歩いて帰った思い出です。

[@あきんど次郎]

使ってた頃（30年以上前）はバスターミナルは８個あったのに減ってたんだねぇ。（8番線は臨時と蒲郡競艇専用だった）
その頃は６台同時発車して、全部が出られるほど信号が長くないので6台目が信号一回待つなんて光景もあったね。
私は取り残される7番線の梅園経由大樹寺行きに乗って、「何だよ」言ってたけどｗ

[@三寒四温-i3h]

名古屋市民です。東岡崎にはなかなかご縁がありませんが、同時刻バス発車、カッコ良いですね😊頭端式もバス運転手さんの運転技術が見られてかっちょいい。全面改装にはまだ時間がありそうなので、岡崎公園とか行く都合付けて行きたいと思います。情報ありがとうございます☺

[@terorin_leol77]

ひがおかはなぁ。。康生町の空洞化に歯止めがかかんなくて、岡ビル以上に周辺の廃墟化が進んでいます。
イオンを筆頭にR248のロードサイドに賑わいが移っていて、駅の乗降が多いのも単に路線バスが集約しているからという。

[@勝巳星野]

このバスターミナルは大好きです。大変乗りやすいです。しかもウグイスつきだからたまりません。発車する時はランプが点灯します。以上

[@佐藤孝一-h2z]

私はつい最近野球を見に行くために東岡崎駅で降りて、バスターミナルからバスに乗りました。私の親戚の最寄り駅の東横線綱島駅のバスターミナルにそっくりで、とても感動しました。これからもこのバスターミナル、残してほしいですね。🚌😊

[@安達達也]

子供の頃地元のバスターミナルが頭端式でバスがひっきりなしに入れ替わる光景が好きでずっと眺めていました

[@シャロン3-j1d]

このタイプのバスターミナルホントに好き。新潟でもずっと見てられました。東岡崎も無くなるまえに必ず見に行きたいものです。

[@88番大窪寺]

入社当時に「愛環」で岡崎に行って、名鉄に乗り換えようとよく確かめずに乗ったら、
岡崎駅から名鉄本線の最寄り駅がメチャ遠くて、結局は国鉄（当時）で帰ったなあ。
多分、手前の駅の車内放送で「名鉄にお乗り換えの方は・・・」って言ってたんだろうけど。

[@KN9260]

今でこそ縁が切れましたが、祖父母が生きていた最近
までこの駅はよく利用していました。岡ビル百貨店は
半分廃墟のような状態が長かったですがやっと変わる
みたいですね。

[@天河-t4m]

11月までは改札前の通路にも店舗が営業してましたが、解体工事のため立ち退きでシャッター街に。
いまは完全入口封鎖されて、ファミマとATMの２つしか駅ビル内に施設ないです。

[@加藤昌広-b6n]

４０年ぐらい前に、初めて東岡崎駅へ行ったけど、その時と今ではあまり駅ビルは変わりません。
駅外のバスターミナルもちょっと綺麗にはなってるけど、そんなに変化は無い。
いよいよ駅ビルを取り壊し、リニューアルに向けて工事が始まるのですね。
名古屋本線の全列車が停車する駅なのに、構内や駅前は、寂れた雰囲気。
工事が終わって見違える日が楽しみですね。

[@須磨保太郎-s2y]

15:26複数台同時発車は迫力！バスでもDJブースがあるの驚き

[@わんこみどり]

40年程前、岡ビルには仕事で月イチで訪問していました。エレベーターやエスカレーターも無く、バリアフリーとは無縁な建物でした。

[@takumi-830]

名鉄のスポーツクラブでしたね
母親がインストラクターだったので小さい頃からスイミングに通ってました
よくスイミング後に施設内にあるマクドに行っていました

[@user-ve9zg1wy8dmy]

南口のスウィングタウン前は以前スポーツ施設と居酒屋、居酒屋の前にマクドナルドがありました。懐かしいです。

[@藤晶-w3e]

なぜか
泣けてきました…😢
(岡ビル、電車から見るとよく布団が干してありました)

[@railwayshimamon6817]

気づけばスイッチバック式のバスターミナルもここだけになっちまってるし、時代の流れを感じるな
2030年ってのも気がつけばあっという間なんやろな

[@genkou0918]

「2030年開業予定」俺「ほーんかなり先やな」「あと5年くらい」俺「！？」
実際東岡崎にノスタルジー感じる人間にとっては2030年なんて超未来なんよ…

[@chatts-bran7877]

ここんとこ年3回くらい和菓子屋巡りしてます、康生町から駅まで歩いても面白い個人店が多かったです。明大寺から東岡崎は2つの信号とバス発着順で乗り遅れが分かると、知立より西住みは走ってましたわ。
確か個人のジャズレコードコレクションがあるのと30年くらい前の朝ドラでジャズがテーマだったから、それから家康と東海オンエア以外で出してます

[@愛を知る]

東岡崎の駅も凄いけど、知立駅のが凄くない？両駅、行き来してる利用者です。

[@kazutchi1910]

男川は　おとこがわでなく　おとがわ　しかも　東岡崎に到着する直前の川は　乙川で　おとがわ

[@user-rd3vj6bn6v]

武豊線の駅はおっかわ

[@KN9260]

でも駅名は男川なんですよね。

[@kazutchi1910]

@@KN9260 いやいや　確かに　駅名にありますが　乙川の支流で　男川はありますよ

[@fenrir2553]

ひがおかてここだけで言ってるのかと思ったら公式なのかｗ

[@zannpann7193]

ロッテリアは2月末で閉店しましたよ

[@坂田庄司-g6n]

バスの発着場のスケールが大きいのは、かつて名鉄の岡崎市内線の駅の名残と言われている。

[@odehy_]

昔ホームの端っこに列車の先頭に挿す行先表示板置場があってそれをめくってどんな行先があるのか眺めてたw

[@kotobukisuzuki5102]

ちなみにブルーシールは初出店ではなく再出店だったりする。
まぁ…３０年くらい前の話しだけど。。
しかも岡崎の端っこ。

[@鶴田朝彦-z8j]

ついに岡ビルも解体か。高校生の時に屋上のゲームセンターで遊んだのが懐かしい。５０年前です。あと駅の北西に有ったほていやの屋上の観覧車が懐かしい思い出。

[@ぬるぽ大帝]

バスが一斉バックすげぇｗｗｗ

[@itsu8848]

バスが停まっているところに発車用ランプがあるので、恐らく3台分1度に押されたのだと思います。

[@greenapple0]

@@itsu8848 停車位置の後方に棒状の突起があり、ここまでバックするっていうのがわかるんですよね。

[@坂田庄司-g6n]

この発着場はかつて走っていた市電の電停の名残です。
市電∶名鉄岡崎市内線。挙母線（廃線）大樹寺から康生通、東岡崎を経て今のJR岡崎駅、更にはその南の福岡町まで走っていました。

[@hira5391]

愛知県には3つの県庁がある
ひとつは名古屋の本庁、そして岡崎の三河県庁、さいごは豊橋の東三河県庁
ちゃんとわかってるです

[@ORA291]

岡ビル百貨店好きだった。②階の喫茶店とか下のauショップ、バスの停車場、ちょっと左側をおもちゃ屋が…

[@昌-d7l]

素晴らしい動画ありがとうございます！岡崎市民です。
私が中学の頃はヒガオカではなくガシと呼んでました。４０年程前ですがwその頃のバスターミナルは７台同時バックも見れてましたよ。しかし南ジャスってもう死語でしょう！

[@UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ]

川の名前は男川（おとこがわ）ではなく乙川（おとがわ）矢作川の支流。菅生川（すごうがわ）、大平川（おおひらがわ）の別称がある。
駅名は男川 （おとがわ）
五万石でも岡崎様はお城下まで船が着く

[@ひでとしヒデトシ]

イオンモール岡崎が出来たのって、1995年ぐらいだったと記憶しています。
岡ビルは２５年ほど栄華を極めてたと思います。

[@nyosxx]

今は亡き名鉄運輸の引越しでバイトしてた時に、トラック運ちゃんが、「名鉄って名前が良くないよ。名も金も失うんだぜ」って言っててなるほど〜って思った。
名鉄は経営方針渋いんで潰れはしないけど、給料やっすいと言う事の様でした。

[@大月一生]

岡崎の道路交通事情が酷いのはよく父親から聞かされました。（父親の仕事が岡崎がメインだったので）
岡崎の有名人は東海オンエアさんが挙げられますが、某イケボ声優さんの出身地です。
商業地が岡崎イオンに移り変わりますが、岡崎の街がどのように変化するか見守るだけです。

[@kyuchokoujiro6648]

岡ビルなつかしいですね～
ご飯関係では美味しい店もあったんですが今は昔><
あと、岡崎の謎のジャズ押しには市政的にオチもあって
某女子高が昔から吹奏楽で全国大会常連校だったりするのに
楽器関係でどうしても音が出るので、市内の公共施設で練習用に会場を借りようとすると…
ジャズでの利用はいいけど吹奏楽は✖　とか本末転倒な事を言われたって
その某常連校出身の姉がブチ切れてた話を過去に聞いた事ありますｗ
今は知らんですけどｗ

[@shamrock6378]

まるでシンクロ競技のような一斉バック

[@nonshima3994]

南口のセントラルスポーツの短期スイミング教室に行って、バスに乗る前にロッテリアでお昼買って、バス乗って帰宅したのが懐かしい

[@MN-tw5fq]

かつては名鉄の駅構内や駅から徒歩圏内に結構ロッテリアがあったけど今じゃここと犬山くらいかな?
金山はゼッテリアと名前を変えて復活したけど。

[@うーらー-w5q]

一宮にもあるよ

[@UTHOPYOM800]

バスの同時発車は阪急大阪梅田駅の３線同時発車に匹敵する壮観ぶりですね。

[@永井恭介-i2e]

東岡崎駅南口の建設途中の商業施設の前身はコナミ？スポーツクラブでした。ロッテリアもなくなり、岡ビル百貨店も閉店しています。

[@Mr1954fan]

豊橋も名古屋と同じように名豊ビル（昔）地下の駅のはずでしたよ

[@えづ]

理想は本線折り返しの列車のために折り返し線増設なんだろうけどスペース的にも名鉄のお財布的にも実現しなさそうかな

[@緒方湊]

太田駅や知立駅みたいに要塞は建設しないんか…残念無念。

[@キットカット抹茶-x3f]

支線の合流駅ではないからね、、

[@user-52-mickey]

かつての金山"橋"駅は、もっとボロかったぞ。
とても特急停車駅とは思えんレベルだった。

[@高瀬みずき-j9f]

男川はおとこがわではなく「おとがわ」と読みますよ〜。

[@bowwow-m2777]

個人的には最近新設された全く無機質で何の個性もない駅舎は好きではないです

[@ナマステ-j8k]

動画でも言ってる通り岡崎は超車社会ですからね。正直東岡崎を再開発してもイオンで良くね？というのが正直な感想なんだよなぁ。というか岡崎って複合商業施設のオンパレードな都市だから正直腹いっぱいだよね。

[@agustaH]

早朝と夕方は、契約輸送があるので6番同時発車がみれますよ。運が良ければ(笑)

[@sahraoui2910]

nandaka okashikute geragera warainagara mitemashita. バスが一斉バック honto kakko ii desune. watashi mo 5 dai ichido ni back suruno mitai desu. tanoshii video arigato!

[@安房国]

新しいオープニングなんて曲ですか？

[@Kenritsu-Surume-Farm]

はじまりのですか
愛感の岡崎駅です

[@bwz19898]

豊橋市民ですが岡崎も南ジャスって言うんですね笑

[@SO-so6vc]

岡崎もだいぶ衰退しましたよね・・
川の北側旧市街地エリアは活気もあり商店や大型百貨店もあって、小さいことには冬にスケートリンクに行きました
ただ、岡崎も地区の中心都市で商業力もいまだあり、一方で工業力もありますから
一般的な地方都市とは違って、盛り返す力が十分に備わっていると思います

[@非公式やで]

そういえばswing mallができましたよね

[@怪盗キッド甲斐亨]

12:48~ これ有名

[@shoutingBOYA]

元岡崎市民、今も準市民(生活圏)だけど、ジャズが盛んなんて純情きらり以前に聞いたことないね。

[@keibakeirin]

山陽網干駅から三河田原駅まで乗り通す人は鉄しかいないには笑いました。私鉄だけで行くには西からだと飾磨、三宮（または尼崎）、大阪難波（または鶴橋）、名古屋、豊橋を経由するルートですか。岡崎駅だとバスがバックするので有名でもうここしかないかもしれません。

[@itsu8848]

本当は名古屋方面、豊橋方面も線路をもう1本増やしても良いように思います。
ホーム幅も広げてほしいところです。

[@辻信武]

名鉄岡崎に改名した方がいいと思います｡

[@NK-ok6eh]

三河岡崎5万石の城下町だからね。

[@鈴木某太郎]

9:37　イオンモール岡崎の事をなんじゃすというのはちょっともにょる

[@yama-d1546]

ジャスコはもともと岡崎の中心部の康生にありましたからね。

[@lastsupper1818]

南ジャス…懐かしい単語が…

[@UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ]

スズキの工場は近くないが・・・・

[@坂田伸二-u7m]

スズキは浜松だからねぇ・・・
岡崎市に工場・・・
在ったかな？

[@gallygally5235]

無いと思う………

[@土田貴大-n8m]

ウィラー時期によるけどめっちゃいい座席3000円台で乗れますよ

[@坂田伸二-u7m]

近鉄の「ひのとり」は大阪フィッシングショーへ行くのに乗った。

[@gada1218]

東海オンエア
登録者7040000人
兎田ぺこら
2,310,000人

[@こぶくろ-l7j]

SWING MALL東岡崎　オープン記念に

[@Mおじさんの部屋]

ブルーシールあるんか！　沖縄だけの特権じゃなくなってきてて寂しい。

[@95hiro34]

トイレが悲惨すぎたのはこれが原因か…
豊橋まで我慢するか、タ◯◯◯ンするか本気で悩んだレベルで
(普通列車の車内に蜘蛛の巣があった事にも衝撃を受けたが)

[@亜璃亜矢龍]

東岡崎かぁ～懐かしいなぁ～。
35年前、高校生の時に岡崎女子通称おかめ(笑)の女の子とお付き合いしてて通ったなぁ～。
目を離して3秒後にナンパされてて東岡崎という治安に笑った。

[@bictaka29]

東岡崎から駅名を変えるつもりはないのかなあ？岡崎中央駅とかの方が良いだろうに。

[@半目藪駄荷津田]

😊😅😅😊😊😊😊

[@原田慎也-d6y]

因みに横須賀市
JR横須賀が不便な海岸側
横須賀中央部にあり
駅周辺に様々な店があるのは
京浜急行で快特も停車
「横須賀中央」地元民は「中央」とよぶ

[@田邊敬規]

本笠寺（もとかさでら）や本厚木（ほんあつぎ）みたいに本岡崎でもよくない？

[@tyossy8137]

南ジャス出店を転機に全てが一変した岡崎
ある時いきなりJAZZ推しを始めて？となる
東海ユウチュウバァは全く知らない

[@稲岡敬二]

虚無を宣伝する看板⇨虚無感も宣伝出来るんですね😅😅

[@原田慎也-d6y]

知立は高架工事まっしぐら
東岡崎はボロい❗
明らかに名鉄がシカトする❗

[@westerngourd]

キャベチャーも食べようね

[@ぷらごみ-q3l]

岡崎と何も関係ない瀬戸線ですら宣伝してたわ

[@SS-yi6lz]

南ジャス笑

[@gallygally5235]

発展ね…
無理じゃね？
地方都市はただ滅びるのみ

[@makky5603]

里帰り?😆

[@sug3366]

ウィラーやエアロキングはオススメですよ。

[@炎のランナーカツラギエース]

名古屋鉄道は殆ど言わない。「名鉄」で済む。