Theo e chỉnh ở điểm chết 1.....ko phải chia độ hoi khó hiểu ....xong chuyển máy 3... xong máy 2 cứ điểm chết 1 mà chơi....xong lần kiểm tra điểm chết 2 lần lượt 3 máy
ah làm theo kinh nghiệm mà .1 con xe cũ sẽ không thể áp dụng tiêu chuẩn kĩ thuật 1 con xe mói vào?bởi vì chi tiêt kim loại có độ non qua năm tháng. ở video sau mình có chỉ cho mấy bạn học nghề cách dùng thước lá rồi đó.
@@namhuynh8517 bác bảo hư hỏng là hư hỏng gì ? 1 con máy khi phải đại tu nó thuộc vào bệnh của nó? bây giờ bác hỏi chung vậy e sao trả lời được.lớn rồi bác nói năng vậy ah. thợ bắt bệnh dựa trên hiện tượng của xe? thổi gioăng? gõ cò? ăn dầu? nhảy cam?sai lửa?nổ ngược cổ hút?nổ nfuwocj cổ xả?ăn xăng?hao nước?quạt chết kẹt van?...vv vv. vậy kiểm tra như nào em nhắn 1 tin nhắn là ra bệnh ah bác.
@@namhuynh8517 xe hỏng rấy nhiều nguyên nhân.nó ohair phụ thuộc kinh nghiệm của thợ. khi 1 con xe phải đại tu nó từ 1 bệnh chủ yếu nó gây ra nhiều bệnh? ví dụ bó máy?phải tìm nguyên nhân gây bó máy? sau khi bổ sẽ phải kiểm tra khi bó máy rồi nó bị bệnh gì nữa.e nói chuẩn theo chuyên môn thợ?bác lại vl .b.ó tay bác.
@@namhuynh8517 còn nếu bác muốn giao lưu nghề hay muốn biết thêm số em 0914 518 607 .em cũng lớn rồi ko qoen nói năng như vâyh.gọi điện trực tiếp em tư vấn .1 tun nhắn bác hỏi nguyên 1 cion xe đại tu ko thợ giỏi nào tả nổi
Nếu máy còn trên xe matiz. Tháo con ốc puly trục cơ bằng cách nào anh. Anh có thể chi em cách dễ nhất được không em không có súng hơi bắn ốc. Chưa biết mở tay bằng cách nào.
ốc cơ hay cam bạn ơi. tìm cách khóa chặp không cho bánh đà quay mà công ra.hoặc dùng khẩu và tay công chọn thế nào cho khi ta đề xe? con ốc nó xoay ngược theo chiều quay của động cơ thì sẽ ra
@@haohoang8798 anh cho em hỏi tháo lắp cái puly trục cơ có lưu ý gì không tháo ra lắp vào thoải mái hay phải theo dấu gì không anh. Em thấy nó có đánh dấu chỉnh lửa denco trên đó.
@@hiepthanh9 truoc khi tháo quay hết về dấu? quay máy 1 về đỉnh kiểm tra dấu cam dấu cơ xem đúng chưa? sau khi kiểm tra thấy đúng rồi quay ttucj cơ tiến 1 ít cho lêch dấu rồi tiến hành tháo
@@haohoang8798 da. Em cảm ơn. Anh có thể giải thích em hiểu 1 xíu nữa không. Vì sao phải quay trục cơ tiến 1 ít rồi mới được tháo puly nó nhằm mục đích gì ạ.
bác đang nói ở xe gì.bác nói e ko hiểu?nếu là cò con đội thủy lực nó dùng dầu điều khiển xoay trục cam bằng dầu máy(hộp thu thập giữ liêu để điều khiển ....xe như vậy là cam biến thiên
Cảm ơn anh bạn đã hướng dẫn rất có tâm và nhiệt tình
Bạn chia sẻ cách đặt dây cam hay lăm, bạn làm thợ giỏi đó nhỉ.
oki bạn nhé.
Các bác làm máy phải nằm được nguyên lý làm việc của máy 4 thì...2 thì.... nằm được nguyên lý ko cần dấu cam hay dấu vẫn cứ đặt nổ bình thường
Bác cho mình hỏi: Ốc khoá buli trục cơ là ren thuận hay ren nghịch?
Cảm ơn a...rất hữu ích
Hay qa a rõ ràng và chi tiết
Anh làm ơn cho em hỏi độ căng của dây cam như thế nào là hợp lý ạ, em thay dây mới được vài tháng lúc đầu căng tương đối nhưng giờ nó trùng quá
Chỉnh theo điểm thượng của piston cũng OK mà bạn.
oki bác
A ơi đặt cam xong là máy số 1 đang ở vị trí cuối nén đầu nổ lúc đó chỉnh cò máy số 1 phải ko a
Anh cho em hỏi chút là vào dây curoa cam vậy có phải tháo tăng đưa ra không anh. Nếu vào dây thì vào puli nào trước ạ . Em vào dây mà nó căng khó quá
Nới tăng ra là vào được, chứ ko cần tháo a
Chia 120 độ trên bánh răng cam được không bác?
Bác cho e hỏi xe ma tít đời 1999 không có lửa nguyên nhân do đâu Bác
Cam on anh nhieu
Lắp dây đai mặt chữ vào trong có ảnh hưởng gì không
A ơi chỉ e sao tháo cái buli phía trước với ạ
Nếu mà bị lệch là xe chạy yếu phải không anh ,
Khe hở nấm nạp và xả của matiz 2 là bn b?
Xe mình nó kêu co chin lại thì mất khoản bao nhiêu tiền vậy a
Theo e chỉnh ở điểm chết 1.....ko phải chia độ hoi khó hiểu ....xong chuyển máy 3... xong máy 2 cứ điểm chết 1 mà chơi....xong lần kiểm tra điểm chết 2 lần lượt 3 máy
hi thành thợ rồi cách nào cũng oki mà .
E mới học nghề A cho e hỏi nhìn cam, 2 vấu cam tì lên cò mổ xả với hút là chỉnh được đúng hông a
ko phải bác nhé
Cam on a
Cho em hỏi cách khoá cây cam đi ạ
Tiệm ở đâu a
thank bác
Hay lắm
Ông bạn có bảng mã lỗi matiz2 cho mình xin với
Sao bạn không dùng thước lá chỉnh.dùng tay mổ cò như vậy có chuẩn không
ah làm theo kinh nghiệm mà .1 con xe cũ sẽ không thể áp dụng tiêu chuẩn kĩ thuật 1 con xe mói vào?bởi vì chi tiêt kim loại có độ non qua năm tháng. ở video sau mình có chỉ cho mấy bạn học nghề cách dùng thước lá rồi đó.
Ok men thanks
0:17 làm sao để lấy dc dấu cam đó vậy a . E mới học nghề 0
tra tài liệu hoặc theo kinh nghiệm mà ae
Dấu này nó có sẵn ở trên nha bác...anh ytb lấy bút xóa chồng lên thôi
Cho mình hỏi xe matit cứ gá lên là kêu cạch cạch cạch to
Cảm biến trục cơ nó ở đâu ạ.
Đầu bò xe này bao nhiêu tiền a ơi
Kg phai ý cua tui la mấy cai con dội tự dộng kg cần chỉnh suppap nếu no hư thi nhu the nao nó kg có nhịp hay sao
như ở dòng santafe nó hư nó ko giữ được áp dầu.nên nó yếu gây ra tiếng gõ rất to.
khi có áp dầu nó có độ cứng+đàn hồi
Nhung khi thao no ra ngoai kiem tra the nao la biet hu hong ha bac
Mình đang chỉnh 3 máy nhưng nếu bánh răng cam ngược lên trên, thì có đúng ko @hao hoang
bánh răng cam quay lên trên? mimhf mhoomg hiểu ý bạn.bánh trăng cam nó có sơ đò hêyts bạn ah
nó có ắc để ăn vào.bác đặt bánh răng vào ắc bác quay đúng dấu như em.vì cái bánh răng nó còn liên quan đến vấu cam nên ko đặt sai được
thứ tự 4 máy là 14 23 thầy em bảo thế
Nhung khi minh tháo ra ngoai kiem tra the nao la biet hu hong vay bac
oh bác hỏi vậy là ko phải thợ rồi.hi chẳng còn cách nào ngoài vận dụng tư duy kinh nghiệm bác ạ.gỉ tỉ bệnh khác nhau mà
Noi vai lon vay chu kg biet hu the nao vay sao bac lam gara duoc bac sua xe duoc bao lau roi
@@namhuynh8517 bác bảo hư hỏng là hư hỏng gì ? 1 con máy khi phải đại tu nó thuộc vào bệnh của nó? bây giờ bác hỏi chung vậy e sao trả lời được.lớn rồi bác nói năng vậy ah. thợ bắt bệnh dựa trên hiện tượng của xe? thổi gioăng? gõ cò? ăn dầu? nhảy cam?sai lửa?nổ ngược cổ hút?nổ nfuwocj cổ xả?ăn xăng?hao nước?quạt chết kẹt van?...vv vv. vậy kiểm tra như nào em nhắn 1 tin nhắn là ra bệnh ah bác.
@@namhuynh8517 xe hỏng rấy nhiều nguyên nhân.nó ohair phụ thuộc kinh nghiệm của thợ. khi 1 con xe phải đại tu nó từ 1 bệnh chủ yếu nó gây ra nhiều bệnh? ví dụ bó máy?phải tìm nguyên nhân gây bó máy? sau khi bổ sẽ phải kiểm tra khi bó máy rồi nó bị bệnh gì nữa.e nói chuẩn theo chuyên môn thợ?bác lại vl .b.ó tay bác.
@@namhuynh8517 còn nếu bác muốn giao lưu nghề hay muốn biết thêm số em 0914 518 607 .em cũng lớn rồi ko qoen nói năng như vâyh.gọi điện trực tiếp em tư vấn .1 tun nhắn bác hỏi nguyên 1 cion xe đại tu ko thợ giỏi nào tả nổi
Bên mình có thay dây cam spark ko bạn
bác ở đâu vậy
Mình ở Hòa Bình
vậy ah.hơi xa bác ạ.em về bắc kan làm rồi bác.
Cũng dc miễn là chú làm vì anh thấy video chú làm cẩn thận
@@redditkeo14 dạ vâng.có gì a liên hệ số em ạ 0914 518 607 .cảm ơn a
Nếu máy còn trên xe matiz. Tháo con ốc puly trục cơ bằng cách nào anh. Anh có thể chi em cách dễ nhất được không em không có súng hơi bắn ốc. Chưa biết mở tay bằng cách nào.
ốc cơ hay cam bạn ơi. tìm cách khóa chặp không cho bánh đà quay mà công ra.hoặc dùng khẩu và tay công chọn thế nào cho khi ta đề xe? con ốc nó xoay ngược theo chiều quay của động cơ thì sẽ ra
@@haohoang8798 dạ cảm ơn bác ạ.
@@haohoang8798 anh cho em hỏi tháo lắp cái puly trục cơ có lưu ý gì không tháo ra lắp vào thoải mái hay phải theo dấu gì không anh. Em thấy nó có đánh dấu chỉnh lửa denco trên đó.
@@hiepthanh9 truoc khi tháo quay hết về dấu? quay máy 1 về đỉnh kiểm tra dấu cam dấu cơ xem đúng chưa? sau khi kiểm tra thấy đúng rồi quay ttucj cơ tiến 1 ít cho lêch dấu rồi tiến hành tháo
@@haohoang8798 da. Em cảm ơn. Anh có thể giải thích em hiểu 1 xíu nữa không. Vì sao phải quay trục cơ tiến 1 ít rồi mới được tháo puly nó nhằm mục đích gì ạ.
Sao bạn ko dùng thước
Cho mih Hoi dau cam Dai woo 5 ta
Nếu loài cò tu dong kg can chỉnh ma cai búpxo no kg nhịp duoc la hỏng roi hay con xài duoc vay bac
bác đang nói ở xe gì.bác nói e ko hiểu?nếu là cò con đội thủy lực nó dùng dầu điều khiển xoay trục cam bằng dầu máy(hộp thu thập giữ liêu để điều khiển ....xe như vậy là cam biến thiên
Bua thay cộng day cam tháo ra nhin cái má ơi nó hên muốn đứt ra lam.đôi
vâng anh em lưa ý dây này phải thay định kì anh nha
Hk hieu chô quay máy
bên xả là 0.3 mới đúng
hôm nào thử đi nhé bạn
2 máy thì chỉnh như nào a
máy gì vậy bạn ơi
quay máy xem khi nào dầu nó tới máy đó thì chỉnh là oki