Thầy oi, lam on cho e hỏi la, minh quay truc cam may 1 cuối xả đâu hút, rồi quay pitton lên điểm chết trên, sao đo gắn xích cam vao , canh như vậy co đồng bộ với lửa k vậy thầy, e cam on thầy
Anh cho em hỏi : Xe em là suzuki 500kg đời 2002, bình xăng cơ. Đi đăng kiểm thì ok hết, chỉ còn mỗi vấn đề là khói đen, cay mắt, mùi xăng nồng, nv đăng kiểm báo là CO + HC quá cao, em đến nhiều gara để xử lí nhưng ko thành, và trượt đăng kiểm 5 lần. Cuối cùng 1 gara quyết định tháo máy ra làm lại bạc và supap, thay puri, vệ sinh bình xăng con thay nhớt.... làm xong khói hết đen, máy im, nhưng vẫn còn ít mùi xăng cay nồng, và lại RỚT đăng kiểm, NV đăng kiểm nói em chụp hình nồng độ : CO = 7.50 còn cao gấp đôi so với mức tiêu chuẩn là 3.50 HC = đã đạt. Yêu cầu em về cho gara làm làm, em run luôn, gara tỏ ra bất lực, và hết cách. Giờ em lên youtube xem và cơ may xem được video của anh. Mong anh giúp đỡ !!! 0983239437
Rất hay và chi tiết
Video hay quá anh ơi
Ok.thay oi
Hay quá cảm ơn Bạn.
Thầy làm video kế tiếp về hộp số A/T nữa đi
Thầy cho em hỏi làm sao mình có thể biết được thứ tự nổ của 1 động cơ vậy thầy. Em cảm ơn!
Anh chia sẻ kinh nghiệm vào dây curoa này được ko ạ. Có phải tháo tăng đưa ra ko anh. Em vào mà dây căng quá
Thầy cho e hỏi lắp cảm thì lên để máy 1 ở cuối ném đầu nổ hay để cuối hút đầu xả
Thầy oi, lam on cho e hỏi la, minh quay truc cam may 1 cuối xả đâu hút, rồi quay pitton lên điểm chết trên, sao đo gắn xích cam vao , canh như vậy co đồng bộ với lửa k vậy thầy, e cam on thầy
Thầy làm về hộp số đi thầy
Thầy cho e hỏi mitsubishi grandis canh độ hở cò bao nhiêu là êm và hiệu suất cao nhất
Hút 0.1 xả 0.15 có hẹp quá k thầy. Dòng này nước ngoài họ chỉnh hút 0.15 xả 0.32.
Thầy có chia sẽ gì thêm k ạ
Thầy chỉ giáo giúp em bệnh p0101 isuzu v6 trooper
A cho e hoi.xe em may 3 pugi bi đen hoai .khoi cay dư xăng.e thay cai kim pun roi.vân đen pugi.vây pai do tho chinh côt cam sai ko anh.
anh cho em hỏi xíu ạ! xe cần chỉnh cam cò là mình làm máy luon hay chua đụng tới máy ạ?
A ơi! Thay cò bị hỏng thì có phải cân lại cam ko hả a!
A xe em spar 2009 hay bị òa gà , đạp con nó củng bị nửa , cho e hỏi bị sao vậy a
Máy nổ nóng lên nghe cộc cộc nhẹ là bị gì vậy a? Máy nguội thì ko nghe
nhong cam trên 2 dấu vậy chọn dấu nào a ạ?
Có dây của ro cam chính hãng ko anh
ỦA TƯỞNG LÚC ĐẶT CAM THÌ LÀ ĐÚNG XILANH 1 ĐANG NỔ MÀ ANH . SAO LẠI PHẢI QUAY ?
thầy lm thấy sai quá . dòng này tài liệu là hút 0.15 +-2 xả 0.32 +-2 và cân cam lệch vài 3 chục độ k sao thì quá chán . vậy mà cũng đăng
xe j mà nhớt nhao thấy gúm.
😂😂😂
Gửi cho em đk anh
Cho em hỏi là nếu sai 1 răng trên cam thì máy có nổ được không ạ, và nếu nổ thì có tiếng gõ cam cò không!. Cảm ơn thầy nhé.
1 răng thì vẫn nổ được bạn nhé.
@@KENHKIENTHUCOTO nổ được nhưng có gõ không ạ !
A ơi! Khi thay cò bị hỏng thì có cần phải cân cam ko hả a!
A có thể cho e xin số điện thoại ko ạ
Thua
Anh cho em hỏi :
Xe em là suzuki 500kg đời 2002, bình xăng cơ.
Đi đăng kiểm thì ok hết, chỉ còn mỗi vấn đề là khói đen, cay mắt, mùi xăng nồng, nv đăng kiểm báo là CO + HC quá cao, em đến nhiều gara để xử lí nhưng ko thành, và trượt đăng kiểm 5 lần.
Cuối cùng 1 gara quyết định tháo máy ra làm lại bạc và supap, thay puri, vệ sinh bình xăng con thay nhớt.... làm xong khói hết đen, máy im, nhưng vẫn còn ít mùi xăng cay nồng, và lại RỚT đăng kiểm, NV đăng kiểm nói em chụp hình nồng độ :
CO = 7.50 còn cao gấp đôi so với mức tiêu chuẩn là 3.50
HC = đã đạt.
Yêu cầu em về cho gara làm làm, em run luôn, gara tỏ ra bất lực, và hết cách.
Giờ em lên youtube xem và cơ may xem được video của anh.
Mong anh giúp đỡ !!!
0983239437