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若い頃の二年間苗穂工場でDD51の61を二年間組み立てていました。定年したらこいつが引っ張る寝台車で旅に出るのが夢だった。定年してみると定期運転の寝台車列車は北海道から無くなってしまいました。この日の機関士があなたで良かった。
ずっと乗りたいと思うまま乗れずにいて、臨時運行となってあと一か月で終わるというときに、札幌発の切符が取れて最初で最後のブルートレインでの旅をすることができました。あれから5年以上たってDD51も無くなって寂しい限りです。多い時は一日に3本見ることができた北斗星やカシオペア、そしてトワイライトエクスプレスも無くなり、寂しさを感じる沿線の方々もおられるでしょうね。
もうこの動画を何度見させてもらったことか。北斗星に特別な思い出があるわけじゃないけど、見てしまうんですね。ホームから去って行く姿を見ていると切なくなります。
新年おめでとうございます。温かいコメントもありがとうございます(^^) 私も過去の想い出と重なって何度も拝見する動画があります。見るたびに気付かなかった情景が蘇り涙することがあります。ひとにはそれぞれの心の中にしまい込んで忘れかかっている記憶があります。この映像でそんな心の中を見て頂けたのなら大変嬉しいです(;´∀｀)
大学時代にお金を貯めて、北斗星に初乗車した時は感激でいまでもその頃の情景を覚えています。寝台に寝るのにワクワクしすぎて寝れない北斗星。新幹線開業まで毎日走っていたはずの北斗星、なぜもっと乗っておかなかったのだろうと今になって思います。ほんとステキな動画をありがとうございます。運転している方も、撮影している方も魅力あふれる北斗星に気持ちが一つになっている感じがして感動しました。
まだ子供達が小学生の頃にテレビ出演の為に主人の両親と共に札幌から東京まで乗ったのが初めてで家族全員がはしゃいでたのを思い出されます。その後も何度かテレビ出演の為に東京へ行きましたが、片道は必ず北斗星に乗りました。その当時、小学生だった子供達もそれぞれ成人して家庭を持ち子供もいます😊出来れば孫達共、北斗星に乗りたかったと思います。この北斗星の動画を見て懐かしい思い出がよみがえってきました。ありがとうございます😊
コメントありがとうございます(^^) 昔は全国各地を走っていたブルートレインですが、飛行機が高嶺の花で高速バスも無い時代には貴重な移動手段でした。青函トンネル開業と同時に誕生した最も新しい〔北斗星〕でしたが、車両は国鉄時代に製造されたものを改造したために車歴はかなり経っていました。その後は格安航空会社の進出や、夜行高速バスの台頭で徐々に活躍の場を減らして行き2015年に引退しました。現在は観光用のクルーズトレインなどが増えましたが料金が大変お高い！ その点運賃と特急寝台料金だけで、だれでも気軽に利用できたブルートレインは多くの人々に愛されました。移動する車内から流れる景色を眺めながらの食事などは他では味わえない魅力でした。きっと当時小学生だった子供さんたちの記憶には、その思い出がいっぱい詰まっていることと思います。函館駅からほど近い北斗市には北斗星の客車２両が保存されています (*´▽｀*)
ＤＤ５１の機関士さん、なんて格好イイんだろう・・・そして、北斗星の廃止は、本当に惜しい・・残念・・・値上げしてもいいから、残して欲しかったです。
世の中は速達性を求められて、こういう夢を乗せた列車がなくなっていくのが残念です。こういう列車を見れたのも良かったですが、満点のサービスに答えてくれた運転士さんも凄く良かったです。
運転手さんは、他の電車や気動車も運転されるのでしょうが、やはり寝台列車の札幌入線は緊張されるのでしょうか？コメントありがとうございました😊
いや、むしろ利権や議員達・自治体の長達の面目のため、という感じです。私、いろいろなところで発言していますけど、整備新幹線なんて50年前に考えられたものです。今の時代には合っていません。それを練り直すことも殆どせず、今更作っているんですから。
首都圏に勤めていたころ、冬の北海道への帰省は必ず北斗星でした。グランシャリオのパブタイムで遅めの夕食コーヒーを飲みつつ暗い車窓を眺め、福島あたりで就寝未明に目が覚めると雪景色で北に帰ってきたと実感毎回、本当に良い旅でした。この動画でその思い出がよみがえりました。ありがとうございます。
DD51重連と『北斗星』は、最高の組み合わせでしたね。
ご覧頂きありがとうございます。今後もよろしくお願い致します(´▽｀*)
素晴らしい動画をありがとう！目から汗が止まらない！
SLほどでないにしても、DLの発車も音や重量感はいいですね。いい映像を残してくださいました。
北斗星は結局実車も見ず、乗らずじまいでした。。。学生の頃友人と乗車計画を練りましたが、プラチナチケットで、取れずでした。そんな北斗星ですが、動画があり、拝見させていただきました！運転士さんは、サービス満点ですね！このような運転士さんばかりではないけれど、心温まる一瞬ですね。
運転士さんも楽しそう！幼い頃から何十回と乗った想い出の列車です。ロビーカーで青函トンネルまで起きてた記憶です。グランシャリオも良心的な価格でだったし朝の噴火湾を眺めながらの朝食とかサイコーだったなぁ。。
もうとうとう北海道には、機関車牽引の新台列車が来なくなりましたね。北斗星を初めて見た時が懐かしかったです。1度でいいから北斗星に乗ってみたかったです。 やっぱり今の時代は、速さなんですね。 投稿してくださりありがとうございます！
カシオペアをリバイバル運転できないかなぁ…
今でも思い出す家内の家族がなくなって東京まで行くことに当時勤めていた会社の支店 浜田 東京まで直に行くには寝台特急出雲しかない山陰本線経由 京都まで それをDD51が引っ張って 乗った列車は前のほうの車両DDのかなり上げる音 懐かしいな！！！
トワイライトが取れ無い時は良く北斗星に乗ったから懐かしい
コメントありがとうございます。楽しかった想い出の日々は遠くになりにけりですが、新たな思い出作りに励みたいと思います(´▽｀*)
これみると男の子が憧れるのが分かる気がする❤格好いいもの！
すずきはつみ様コメントありがとうございます(^^) こういったコメントを頂くと、作っている者としては大変嬉しいです！ご覧頂いている方に、感動を与えられる動画を投稿できるよう努力します(^^)/
すぐ目的地について終わりじゃなくてゆっくりとした夜行列車の旅を味わってゆったりとホームに着く感じの時代が良かった
コメントありがとうございます(^^) そうですね、私も夜行列車に乗り込む前には、好きお酒を買い込んで乗ったものです。車窓をゆったり流れる景色をおつまみに飲むこの時間は、なにものにも代えがたいこの世の天国でした (*´▽｀*)
懐かしですね。うp主の投稿後２週間後に自身の父親が亡くなった事で札幌ー上野で乗りました。思い出がある列車です・・・。
エンジン音唸ってるとき機関士さんのノッチアップの動作がめちゃカッコイイ！
日立、三菱と あった様です が重連の際は メーカーごとの重連の編成だった と 記憶しています。
思い出がいっぱい。食堂車でディナーを食べ、ロビーカーでノートにコメントを書き、ソロが空いてない時は、仕方なくロイヤルに泊まる事も度々あり。それと比べて、一晩寝たら出発地に戻ってきちゃうクルーズトレインってなんだよ。
初めて見たブルートレインが『北斗星』だった。初めてブルートレインに乗ったのも『北斗星』だった。それ以来、何百枚と写真を撮った事だろうか。『レインボー機』や『星ガマ』『カシガマ』まれに星無しの一般機。撮影場所はいつも『東鷲宮～栗橋(ワシクリ)』のカーブだった。思い出したらキリがない。北斗星を追いかけてた頃が一番楽しかった。もっと走っていて欲しかった…。と涙ながらにラストランを見届けた。
ハートマーク付けて頂きありがとうございます。当時は学校がつまらなくて、サボって久喜駅に行った時に初めて北斗星を見ました。それ以来、北斗星のとりこになりました。赤いEF81に青い客車の編成はカッコいい❗の一言につきます。レインボー機や、お召し機が来た時は１日ハッピーでした。
北斗星の停車する各駅では『寝台特急北斗星号』ってアナウンスされていましたが、私は堅苦しい呼び方をせずにいつでも『ブルートレイン北斗星』とずっと呼び続けてきました。特に、黒磯以北は交流区間となるために片パン走行になり『カッコいい！』では言い尽くせないくらいでした。これまでどれだけの乗客の旅情の演出をしてきた事でしょう。これまで、北斗星の運行に携わってこられた運転士の皆さん、車掌さん、グランシャリオのコックさん、クルーの皆さん、楽しい27年間を過ごさせて頂き、本当にありがとうございました。余談ですが、私の定期のパスケースにはロビーカーの絵柄が書かれています。
昔は寝台特急で行く手段が無く、今は、飛行機や、新幹線であっという間に着く時代なので、寝台特急としての役割は終わったのですが、寂しいですよね。私は一度も寝台特急には乗った事は無く、１回は乗りたいと思っていました。その夢は叶えられないまま、終わりました。
100ify jzx カシオペアはまだ生きている
サンライズも生きている
ちなみに今回の北斗星は２号車！３号車！４号車の３両は車両関係上ノーマル！からグレードアップされて２号車が８号車！３号車が９号車！４号車が１０号車！それぞれ同様の車両でした。更に言えば３号車と９号車は特徴がありまして普通はロイヤル！って個室が車両中央側！なんですがこの車両タイプだけは上野側にロイヤル個室！札幌側にソロ個室があります。
こういう方がラストランを運転すれば良いですよね
はぁー乗っておけば良かった(´ﾉω；`)寝台をホテルにしてる所も有るけどやはり走行してる北斗星の車内から噴火湾や上野駅などの車窓見たい。
私は寝台列車に乗ったのは結局日本海と八甲田だけになってしまいました!寝台列車では色んな出会いや思い出がありましたが、複雑です。🤓
コメントありがとうございました(^^) 北斗星の客車２両が、道南いさりび鉄道の茂辺地駅近く、中学校のグランド跡に保存されています。近々手直しされて、ゲストハウスとしてオープンするようです*\(^o^)/*
友達の父がDD51を運転してましたがとてもハンサムです。ただ、夏場暑く冬寒いと言ってました。排気ガスも直で運転室に入ってくるようです。
僕が10年くらい前に見たカシオペアの運転士さんもサービス満点でした
ラジエーターファンにクルクルパー付いた釜だ、昔のDD51にはラジエーターファンの上に色んなタイプの付いてたな
鉄道員として、機関士として、長年DD51を運転したが、良い機関車であった。これを見ると、当時に戻ってもう一度運転したい。
グランシャリオでベロンベロンになったのはいい思い出
私も同じポジションで、撮影してました。･･･トワイライトEXP・北斗星・カシオペア･･･今では懐かしい思い出です。
単弁 自弁の使い方が……おぉお～♬ 国鉄の頃と違いエンジン音も安定してますね！整備技術も！燃料も質が良く無ってるからね～
こういう列車が無くなるなら新幹線運用は要らない。時代の流れかも知れないけど、廃止廃止で地方の国民を小馬鹿にし過ぎ!都市間が便利になれば良いとしか考えて無い!新幹線無くなれ!
最近の鉄道は単なる移動手段で、旅本来の楽しみがなくなりました。駅弁のない駅、いつの間にか消えた車販など。観光列車もいいですが、庶民の楽しみも残してほしいです。
@@user-C58139 そうですね。ごもっともです!子供の頃、食堂車でご飯食べた時すごく嬉しかった記憶が有ります。
일본영상 잘보고갑니다 항상 응원합니다 선물 살포시 구독 두고갑니다
夜行は北斗星、カシオペア、はまなす、サンライズしか乗ったことがなく、もっと前に魅力に気づきていれば日本海、きたぐに号、北陸、能登号に乗ってみたかったです🥲
上野駅に着く30分前まで備え付けの浴衣着てました
かっこいいよねｗ残念＞＜
ไม่ใช้แล้วเอามาให้ไทยแลนเลยคับอยากนั่งรถดีๆบ้างคับผม
今更で申し訳ないのですがブレーキは解除ではなく緩解の方がよろしいかと
この運転士は何か錯覚してゐるのではないであらうか。自分が撮影せられてゐると思つてゐるのではないか。自分がスタアか何かであるとうぬぼれてをるのであらう。いづれにせよここに来てゐる連中は列車を撮影してゐるだけである。
doromamireお前何言ってんの？基地外なの？
北斗星と同様に運転士も🌠だよ！憧れの存在だよ！
![BABYMONSTER - 'DRIP' M/V REACTION [WAS NOT EXPECTING THIS!!!]](http://i.ytimg.com/vi/t0Lpgr1jo3Y/mqdefault.jpg)
若い頃の二年間苗穂工場でDD51の61を二年間組み立てていました。定年したらこいつが引っ張る寝台車で旅に出るのが夢だった。
定年してみると定期運転の寝台車列車は北海道から無くなってしまいました。
この日の機関士があなたで良かった。
ずっと乗りたいと思うまま乗れずにいて、臨時運行となってあと一か月で終わるというときに、札幌発の切符が取れて最初で最後のブルートレインでの旅をすることができました。あれから5年以上たってDD51も無くなって寂しい限りです。多い時は一日に3本見ることができた北斗星やカシオペア、そしてトワイライトエクスプレスも無くなり、寂しさを感じる沿線の方々もおられるでしょうね。
もうこの動画を何度見させてもらったことか。
北斗星に特別な思い出があるわけじゃないけど、見てしまうんですね。
ホームから去って行く姿を見ていると切なくなります。
新年おめでとうございます。温かいコメントもありがとうございます(^^) 私も過去の想い出と重なって何度も拝見する動画があります。見るたびに気付かなかった情景が蘇り涙することがあります。ひとにはそれぞれの心の中にしまい込んで忘れかかっている記憶があります。この映像でそんな心の中を見て頂けたのなら大変嬉しいです(;´∀｀)
大学時代にお金を貯めて、北斗星に初乗車した時は感激でいまでもその頃の情景を覚えています。寝台に寝るのにワクワクしすぎて寝れない北斗星。新幹線開業まで毎日走っていたはずの北斗星、なぜもっと乗っておかなかったのだろうと今になって思います。ほんとステキな動画をありがとうございます。運転している方も、撮影している方も魅力あふれる北斗星に気持ちが一つになっている感じがして感動しました。
まだ子供達が小学生の頃にテレビ出演の為に主人の両親と共に札幌から東京まで乗ったのが初めてで家族全員がはしゃいでたのを思い出されます。
その後も何度かテレビ出演の為に東京へ行きましたが、片道は必ず北斗星に乗りました。
その当時、小学生だった子供達もそれぞれ成人して家庭を持ち子供もいます😊
出来れば孫達共、北斗星に乗りたかったと思います。
この北斗星の動画を見て懐かしい思い出がよみがえってきました。
ありがとうございます😊
コメントありがとうございます(^^) 昔は全国各地を走っていたブルートレインですが、飛行機が高嶺の花で高速バスも無い時代には貴重な移動手段でした。青函トンネル開業と同時に誕生した最も新しい〔北斗星〕でしたが、車両は国鉄時代に製造されたものを改造したために車歴はかなり経っていました。その後は格安航空会社の進出や、夜行高速バスの台頭で徐々に活躍の場を減らして行き2015年に引退しました。現在は観光用のクルーズトレインなどが増えましたが料金が大変お高い！ その点運賃と特急寝台料金だけで、だれでも気軽に利用できたブルートレインは多くの人々に愛されました。移動する車内から流れる景色を眺めながらの食事などは他では味わえない魅力でした。きっと当時小学生だった子供さんたちの記憶には、その思い出がいっぱい詰まっていることと思います。函館駅からほど近い北斗市には北斗星の客車２両が保存されています (*´▽｀*)
ＤＤ５１の機関士さん、なんて格好イイんだろう・・・
そして、北斗星の廃止は、本当に惜しい・・残念・・・
値上げしてもいいから、残して欲しかったです。
世の中は速達性を求められて、こういう夢を乗せた列車がなくなっていくのが残念です。
こういう列車を見れたのも良かったですが、満点のサービスに答えてくれた運転士さんも凄く良かったです。
運転手さんは、他の電車や気動車も運転されるのでしょうが、やはり寝台列車の札幌入線は緊張されるのでしょうか？コメントありがとうございました😊
いや、むしろ利権や議員達・自治体の長達の面目のため、という感じです。私、いろいろなところで発言していますけど、整備新幹線なんて50年前に考えられたものです。今の時代には合っていません。それを練り直すことも殆どせず、今更作っているんですから。
首都圏に勤めていたころ、冬の北海道への帰省は必ず北斗星でした。
グランシャリオのパブタイムで遅めの夕食
コーヒーを飲みつつ暗い車窓を眺め、福島あたりで就寝
未明に目が覚めると雪景色で北に帰ってきたと実感
毎回、本当に良い旅でした。
この動画でその思い出がよみがえりました。ありがとうございます。
DD51重連と『北斗星』は、最高の組み合わせでしたね。
ご覧頂きありがとうございます。今後もよろしくお願い致します(´▽｀*)
素晴らしい動画をありがとう！目から汗が止まらない！
SLほどでないにしても、DLの発車も音や重量感はいいですね。
いい映像を残してくださいました。
北斗星は結局実車も見ず、乗らずじまいでした。。。学生の頃友人と乗車計画を練りましたが、プラチナチケットで、取れずでした。
そんな北斗星ですが、動画があり、拝見させていただきました！
運転士さんは、サービス満点ですね！このような運転士さんばかりではないけれど、心温まる一瞬ですね。
運転士さんも楽しそう！幼い頃から何十回と乗った想い出の列車です。ロビーカーで青函トンネルまで起きてた記憶です。
グランシャリオも良心的な価格でだったし朝の噴火湾を眺めながらの朝食とかサイコーだったなぁ。。
もうとうとう北海道には、機関車牽引の新台列車が来なくなりましたね。
北斗星を初めて見た時が懐かしかったです。1度でいいから北斗星に乗ってみたかったです。 やっぱり今の時代は、速さなんですね。 投稿してくださりありがとうございます！
カシオペアをリバイバル運転できないかなぁ…
今でも思い出す家内の家族がなくなって東京まで行くことに当時勤めていた会社の支店 浜田 東京まで直に行くには寝台特急出雲しかない山陰本線経由 京都まで それをDD51が引っ張って 乗った列車は前のほうの車両DDのかなり上げる音 懐かしいな！！！
トワイライトが取れ無い時は良く北斗星に乗ったから懐かしい
コメントありがとうございます。楽しかった想い出の日々は遠くになりにけりですが、新たな思い出作りに励みたいと思います(´▽｀*)
これみると男の子が憧れるのが分かる気がする❤
格好いいもの！
すずきはつみ様コメントありがとうございます(^^) こういったコメントを頂くと、作っている者としては大変嬉しいです！ご覧頂いている方に、感動を与えられる動画を投稿できるよう努力します(^^)/
すぐ目的地について終わりじゃなくてゆっくりとした夜行列車の旅を味わってゆったりとホームに着く感じの時代が良かった
コメントありがとうございます(^^) そうですね、私も夜行列車に乗り込む前には、好きお酒を買い込んで乗ったものです。車窓をゆったり流れる景色をおつまみに飲むこの時間は、なにものにも代えがたいこの世の天国でした (*´▽｀*)
懐かしですね。うp主の投稿後２週間後に自身の父親が亡くなった事で札幌ー上野で乗りました。
思い出がある列車です・・・。
エンジン音唸ってるとき機関士さんのノッチアップの動作がめちゃカッコイイ！
日立、三菱と あった様です が
重連の際は メーカーごとの重連の
編成だった と 記憶しています。
思い出がいっぱい。食堂車でディナーを食べ、ロビーカーでノートにコメントを書き、ソロが空いてない時は、仕方なくロイヤルに泊まる事も度々あり。
それと比べて、一晩寝たら出発地に戻ってきちゃうクルーズトレインってなんだよ。
初めて見たブルートレインが『北斗星』だった。
初めてブルートレインに乗ったのも『北斗星』だった。
それ以来、何百枚と写真を撮った事だろうか。『レインボー機』や『星ガマ』『カシガマ』まれに星無しの一般機。撮影場所はいつも『東鷲宮～栗橋(ワシクリ)』のカーブだった。思い出したらキリがない。北斗星を追いかけてた頃が一番楽しかった。もっと走っていて欲しかった…。と涙ながらにラストランを見届けた。
ハートマーク付けて頂きありがとうございます。当時は学校がつまらなくて、サボって久喜駅に行った時に初めて北斗星を見ました。それ以来、北斗星のとりこになりました。
赤いEF81に青い客車の編成はカッコいい❗の一言につきます。レインボー機や、お召し機が来た時は１日ハッピーでした。
北斗星の停車する各駅では『寝台特急北斗星号』ってアナウンスされていましたが、私は堅苦しい呼び方をせずにいつでも『ブルートレイン北斗星』とずっと呼び続けてきました。特に、黒磯以北は交流区間となるために片パン走行になり『カッコいい！』では言い尽くせないくらいでした。これまでどれだけの乗客の旅情の演出をしてきた事でしょう。
これまで、北斗星の運行に携わってこられた運転士の皆さん、車掌さん、グランシャリオのコックさん、クルーの皆さん、楽しい27年間を過ごさせて頂き、本当にありがとうございました。
余談ですが、私の定期のパスケースにはロビーカーの絵柄が書かれています。
昔は寝台特急で行く手段が無く、今は、飛行機や、新幹線であっという間に着く時代なので、寝台特急としての役割は終わったのですが、寂しいですよね。私は一度も寝台特急には乗った事は無く、１回は乗りたいと思っていました。その夢は叶えられないまま、終わりました。
100ify jzx カシオペアはまだ生きている
サンライズも生きている
ちなみに今回の北斗星は２号車！３号車！４号車の３両は車両関係上ノーマル！からグレードアップされて２号車が８号車！３号車が９号車！４号車が１０号車！それぞれ同様の車両でした。更に言えば３号車と９号車は特徴がありまして普通はロイヤル！って個室が車両中央側！なんですがこの車両タイプだけは上野側にロイヤル個室！札幌側にソロ個室があります。
こういう方がラストランを運転すれば良いですよね
はぁー
乗っておけば良かった(´ﾉω；`)
寝台をホテルにしてる所も有るけどやはり
走行してる北斗星の車内から噴火湾や上野駅などの車窓見たい。
私は寝台列車に乗ったのは結局日本海と八甲田だけになってしまいました!寝台列車では色んな出会いや思い出がありましたが、複雑です。🤓
コメントありがとうございました(^^) 北斗星の客車２両が、道南いさりび鉄道の茂辺地駅近く、中学校のグランド跡に保存されています。近々手直しされて、ゲストハウスとしてオープンするようです*\(^o^)/*
友達の父がDD51を運転してましたがとてもハンサムです。ただ、夏場暑く冬寒いと言ってました。排気ガスも直で運転室に入ってくるようです。
僕が10年くらい前に見たカシオペアの運転士さんもサービス満点でした
ラジエーターファンにクルクルパー付いた釜だ、昔のDD51にはラジエーターファンの上に色んなタイプの付いてたな
鉄道員として、機関士として、長年DD51を運転したが、良い機関車であった。これを見ると、当時に戻ってもう一度運転したい。
グランシャリオでベロンベロンになったのはいい思い出
私も同じポジションで、撮影してました。
･･･トワイライトEXP・北斗星・カシオペア･･･今では懐かしい思い出です。
単弁 自弁の使い方が……おぉお～♬ 国鉄の頃と違いエンジン音も安定してますね！整備技術も！燃料も質が良く無ってるからね～
こういう列車が無くなるなら新幹線運用は要らない。時代の流れかも知れないけど、廃止廃止で地方の国民を小馬鹿にし過ぎ!都市間が便利になれば良いとしか考えて無い!新幹線無くなれ!
最近の鉄道は単なる移動手段で、旅本来の楽しみがなくなりました。駅弁のない駅、いつの間にか消えた車販など。観光列車もいいですが、庶民の楽しみも残してほしいです。
@@user-C58139 そうですね。ごもっともです!子供の頃、食堂車でご飯食べた時すごく嬉しかった記憶が有ります。
일본영상 잘보고갑니다
항상 응원합니다
선물 살포시 구독 두고갑니다
夜行は北斗星、カシオペア、はまなす、サンライズしか乗ったことがなく、もっと前に魅力に気づきていれば日本海、きたぐに号、北陸、能登号に乗ってみたかったです🥲
上野駅に着く30分前まで備え付けの浴衣着てました
かっこいいよねｗ残念＞＜
ไม่ใช้แล้วเอามาให้ไทยแลนเลยคับอยากนั่งรถดีๆบ้างคับผม
今更で申し訳ないのですが
ブレーキは解除ではなく緩解の方がよろしいかと
この運転士は何か錯覚してゐるのではないであらうか。自分が撮影せられてゐると思つてゐるのではないか。自分がスタアか何かであるとうぬぼれてをるのであらう。いづれにせよここに来てゐる連中は列車を撮影してゐるだけである。
doromamire
お前何言ってんの？
基地外なの？
北斗星と同様に運転士も🌠だよ！憧れの存在だよ！