Groupe WhatsApp😊 "nouveau" bienvenue à tous whatsapp.com/channel/0029VaWH8BzG8l5LiwmHX51c N’oubliez pas de vous abonner et d'activer la cloche ! ❤️ m.th-cam.com/users/DiagnosticAuto:/?sub_confirmation=1 Pour ne rien rater 🎥 👨🔧👌 Merci pour votre soutien depuis tant d’années ❤️ www.th-cam.com/users/DiagnosticAuto
Bonjour et merci C est extraordinaire ce que vous faites Vois soignez la voiture vous la reparz pas Bravo Mr Ps comment savoir quant faut il changer le triangle ou le silent bloc Merci encore
@@abdelkrimfadel9394 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 On remplace le triangle de suspension lorsque la voiture se comporte différemment ou refusé au contrôle technique. On va localiser tout d'abord le bruit et identifier la roue concernée. Après avoir localisé, il faut d'abord soulever la roue afin de vérifier le jeu de la roue et regarder le jeu des rotules et l'état des silentblocs.
je fais de la mécanique auto depuis un peu plus de 40 ans et , avant ma retraite , de la mécanique très pointue dans un domaine de haute technologie. je vous félicite pour votre sérieux, le soin que vous prenez à faire les choses et vous êtes loin d'être " un bourrin " comme j'en connais. de plus vos explications sont bien claires, si on ne comprend pas c'est qu'on trop bête, il faut laisser tomber et amener son véhicule chez un pro (mais c'est quant même pas gagné). bravo à vous!
😍🥰 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 j'essaye de transmettre avec amour et humour 😉 J'ai oublié certaines choses mais j'ai des abonnés Extra pour me les rappeler 😜 Merci encore votre commentaire me va droit au cœur ❤️
Bonjour jais une peugeot 308 sw blue hdi 1.6 année 2016 120ch boîte auto le problème c'est que je commencer a perdre de la puissance ensuite le moteur calé et maintenant le moteur ne démarre plus je sais pas si le moteur et hs ou bien je doit changé le capteur arbres cames ou le capteur pmh merci d'avance
@@lvmg3667 bonjour à vous. ces symptômes peuvent être causés par le filtre à particules (FAP) sur le système d'échappement qui est complètement bouché. ceci arrive lorsque vous roulez que en ville, si vous faite de petits parcours et cela depuis trop longtemps. ce problème est arrivé à un ami, et après de longues recherches nous avons trouvé la cause de cette panne. nous avons tenté de démarrer je moteur, il a tourner pendant 2 à 3 secondes et en mettant la main à la sortie d'échappement (silencieux arrière ), il y avait très très peu de "souffle" . après avoir démonté le FAP , nous l'avons fait nettoyer par un spécialiste, qui nous a confirmé que le FAP était complètement bouché ainsi que les 2 sondes qui sont montés dessus. après le remontage, le véhicule a démarré et a tourné normalement. ceci est une panne possible entre autres et à contrôler. s'il faut démonter, remonter le FAP, cela peut ètre assez compliqué. je serrais heureux de savoir si mon conseil vous a été utile. votre panne peut avoir diverses causes et je suis curieux de savoir.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236justement le fap à particule à étai changer avant nettoyage etc je voulais savoir le moteur n'est pas hs ? Rassure moi car les injecteur sont OK batterie changer bougie capteur à gasoil et arbres à cames et capteur pmh aussi. Et démarreur donc jais juste a nettoyer le filtre à particule du fap ? Car le moteur n'a plus de compression pour démarré je vais eseyer et je vous contacte par la suite merci encore car je sais plus quoi faire si je doit la vendre ou changer de moteur.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 re jais regardé le fap n'est pas bouché ça peut être quoi. A votre avis merci d'avance j'avais ramener la voiture à un garage il. A dit le problème viens du moteur car quand je rouler la voiture a commencer à trembler après elle a calé redémarrer et encore calée et ensuite elle démarré plus car il y a plus de compression ou de pression pour démarrer le moteur
Toutes mes félicitations, j'en ai regardé des tuto et vidéos sur la mécanique et trop souvent sa relève vraiment de l'amateurisme voir du bricolo du dimanche mais la, je dois reconnaitre que c'est du sérieux avec une bonne connaissance générale de la mécanique auto. excellent commentaire, clair et précis avec les petites règles de sécurités qui vont bien, un gros effort sur le montage vidéo. 🏅🏅🏅
3 ans plus tard, toujours aussi utile, merci beaucoup. J'avais pas connaissance de cette fameuse demi-lune (gorge), j'ai rentré la vis en force et je crois que je suis bon pour tout refaire.
Un grand merci pour la vidéo, je bute depuis 1h pour remettre la biellette et la vis. Je n'avais pas réalisé la gorge sur la biellette qui libère un espace pour faire coulisser la vis de m...., ce que vous appelez la demi lune ! Le soulagement 👏👍
Tuto précis et bien fait !!! Mais un petit conseil en tant que pro : on doit serrer au couple les vis du triangle de préférence lorsque le véhicule est posé et non pas la roue en suspension !!! C'est tout simplement pour respecter les angles de travail des silent blocs et éviter de les abimer avant l'heure !! Pour cela j'ai fabriqué des rampes ( tuto internet en polystyrène extrudé) afin de mettre le véhicule en appui et avoir la place pour le serrage !!
Merci pour vos encouragements et surtout votre commentaire pro!🤝💪 J'attends à chaque fois cette remarque avec impatience 💪car en plus de ce point important la géométrie est à faire dans certains cas 😉
Merci pour ce compliment, ça me va droit au cœur 😍 J'essaie de faire pour le mieux après j'oublie plein de petits trucs mais j'ai des supers abonnés pour me le rappeler 💪👨🔧 À bientôt Valentin
👍, franchement super boulot 👍,et bravo également pour les explications claires et précises,je suis ravie d'être tombé sur votre site,je souhaite bonne continuation ne changé rien,😉 vous êtes parfait ✌️ encore merci et bravo 👏👏👏
Bravo pour votre vidéo, qui est claire et peut aider beaucoup de personnes. Je me permets d'ajouter :(attention c'est ma méthode, pas là vérité absolue) mettre le cric sous le triangle pour le monter à l'horizontale avant de verrouiller. Sinon le silentbloc est en contrainte dès que la voiture est posée et il sera usé beaucoup plus vite. Changer les triangles par paire pour que le train avant ne soit pas déséquilibré et faire une géométrie.
Bravo pour votre résumé 👌😍 Je vous félicite 🤝 pour commentaire pertinent. Je n'ai pas eu l'occasion de finaliser correctement cette vidéo mais je compte sur mes abonnés d'exceptions ! Je suis vraiment fière de lire ce genre de commentaires 🤩 Merci
Carlos la contrainte pèse sur les biellettes de barres stabilisatrices et la géométrie c'est pour le changement des rotules de direction. Vous êtes sûr d'être mécanicien ?
@@zouzou5832 Je n'ai jamais dit que j'étais mécanicien. En revanche j'ai dit que c'était ma méthode. Si la géométrie est faite sur des silentblocs de triangle usés, forcément elle ne sera plus bonne une fois les pièces neuves montées. C'est dommage d'investir et ne pas s'assurer qu'on part sur une bonne base. Mais chacun fait comme il veut, on peut mettre un pare-brise neuf et laisser les vieux balais. Pour vous l'usure des triangles n'influence pas la géométrie ? Vous n'êtes pas vraiment mécanicien non plus alors 😂
@@DiagnosticAuto très bonne année à toi. L'ami j'ai une question. Je fois changer un bsi sur Mazda 3 . Après le changement faut t'il faire quelque chose programmation? Flash de l'eprom comme sur calculateur moteur ? Quel outil utilise t'on le cas échéant ? BDM 100 ou un appareil de diag? Merci
@@bresiliafc7390 Merci à toi aussi 🤗 Alors pour ce genre de boîtier, le plus facile c'est avec IDS/Wds/VcM... mais évidemment c'est possible sur table mais cela dépend du microcontrôleur 9s12 il le semble et il faut un programmateur spécifique ou un simple UPA 😉
Merci frangin, j'essai de faire le maximum afin de faciliter l'apprentissage et surtout de donner l'envie d'aimer les différents métiers de l'automobile 👨🔧 Merci encore pour tes encouragements💪
@@DiagnosticAuto moi la mienne je l'ai taper contre un trottoir que j'ai pas vu et elle fais un bruit dans les petite bosse toc toc toc ....je ne sais même pas d'où sa vient ,
La vidéo est très explicative, le contenu est bon et plein de petit conseils. Quand je passe un dos âne j'ai un grincement côté droit, aucune vibration dans le volant à l'accélération ou pendant le freinage. Aurais tu une piste car pas envie de tout changé
Slt@@DiagnosticAuto aujourd'hui changement des biellettes de barre stab et vérification dans le train avant et c'est bien un silent bloc du triangle avant gauche celui face au radiateur. Par contre comment démonter et remonter soi même ce silent bloc ? Merci pour tes réponses 😉
@@allvan1109 félicitations 💪👨🔧 Pas évident de trouver la source d'un bruit 👌 Alors pour la dépose et repose d'un silentbloc, cela dépend de la marque du véhicule. Mais en général il est conseillé de remplacer le triangle de suspension complet car l'ensemble des éléments du triangle pourrait se détériorer dans les jours/mois à venir. La main-d'œuvre est souvent plus chère que la pièce en elle même. 👨🔧💪
@@DiagnosticAuto je vais sûrement changé le tout sa m'évitera les prises de tête. Mon véhicule est une Seat Leon 1P de 2006 1.9tdi 105ch code moteur BKC. Question tarif en pièce pour son âge c'est un peu exagéré pour ma part. Encore un grand merci à toi pour ta réactivité 👏👍😉
bonjour merci pour ton explication c est tres clair bien filmé bien parler bien écrit si tu es dans le93 j aimerais bien que tu change les miens sur c5 merci encore
Opération qui semble si simple mais qui demande une certaine expertise et minutie. C'est votre cas bravo..j'aimerais que tous les garagistes soient aussi compétents et passionnés ! Faut il changer les 2 rotules en même temps? Merci
Super vidéo , par contre petite précision , il faut vraiment serrer les deux ecrous roue au sol , j ai appliquer aussi cette méthode pour les silent bloc de train arrière sur Mégane 2 , qu il soit bien positionné avec le poids de la caisse au sol , ensuite serrage permets une meilleure longévité , a ✌️✌️
Super remarque !!! Félicitations 🥳 !! J'ai attendu cette remarque avec impatiente et tu es premier 😍 Malheureusement, je n'avais pas la possibilité de le faire au sol... Merci encore pour cette remarque pertinente, je sens votre professionnalisme 💪👨🔧
@@DiagnosticAuto très loin d'être pro, on a commencer avec les mobylettes et crescendo , comme la plupart , quand on voit le tarif pratiquer en garage et surtout pas forcément bien fait , autant le faire soi même
bonne vidéo, pour le démontage je préfère mettre en pression l'amortisseur depuis le disque pour enlever la rotule et monter au cric la rotule dans son emplacement ca évite les chocs
Bonjour la vidéo est intéressante les explications sont claire et pour les informations concernant le couplage pour la clé Dynamo je cherche ou ? S’il vous plaît
Bonjour, pas facile comme recherche mais il existe un tableau universel qui indique l'ensemble des couples de serrages en fonction du diamètre et la classification des vis. Exemple : Sur la vis, il écrit un numéro 👇🏽 8.8 (métrique 10) couples:47nm 10.9 (métrique 10) couples:65nm 12.9 (métrique 10) couples:79nm
explication claire , image vidéo bien cadré , j'aurais mis un peu de graisse avant d'engager l'axe de la rotule , ton avis la dessus ? merci , bon travail
Bravo pour c'est explication o top juste une chose je ne comprend rien sur le tableau au couple de serrage peut tu me dire vis part vis. les 3 vis du triangle j'aimerais savoir le couple exacte stp merci . bonne continuation je kiff .
Bonjour, Faut il changer la rotule seule ou le triangle entier car je suppose que c'est la rotule qui est HS dans la plupart des cas . Merci pour la video explicite.
@@dleb12 Bonjour, il est préférable de remplacer l'entièreté mais dans certains cas là rotule est visé et dans ce cas là oui! Dans la vidéo, la rotule est riveté et là c'est plus compliqué pour l'enlever. C'est du cas par cas ☺️👨🔧 merci pour votre commentaire enrichissant
First english comment? Well there's a trick you can do to remove the ball joint more easily with a lever and the hammer. The reason it doesn't pop right away is because it's attached to the hub which is on the spring so it absorbs the hit. You can try next time having a jack beneath the brake rotor with a cloth on it and hit it firmly. I get these out pretty easily like that.
Vidéo sympa, mais certains (constructeurs) préconisent le serrage au couple avec les roues au sol, pour que les éléments soient en contrainte d'utilisation réelle. Pas facile quand on fait de la mécanique trottoir !😜😂
SVP Pouvez-vous nous indiquer le prix du salaire pour ce travail que vous nous avez expliqué dans cette vidéo. Car il y a des mécaniciens qui font grimper le prix de façon spectaculaire. Merci
Faut demander au garagiste le taux horaire de la main d’œuvre, pour ce boulot s’il vous prennent plus de 2 heures c’est du vol, alors 2h x le t h et vous avez le prix
@@nunopereirabruno4279 Totalement, je viens de faire changer 4 bougies d'allumage sur ma Toyota CHR en concession, 330 euros... Je viens de la revendre la semaine dernière et suis reparti sur un bon petit 1.5 dci de 2014 :)
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Merci pour votre soutien depuis tant d’années ❤️
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Pp
Bonjour et merci
C est extraordinaire ce que vous faites
Vois soignez la voiture vous la reparz pas
Bravo Mr
Ps comment savoir quant faut il changer le triangle ou le silent bloc
Merci encore
@@abdelkrimfadel9394 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
On remplace le triangle de suspension lorsque la voiture se comporte différemment ou refusé au contrôle technique.
On va localiser tout d'abord le bruit et identifier la roue concernée.
Après avoir localisé, il faut d'abord soulever la roue afin de vérifier le jeu de la roue et regarder le jeu des rotules et l'état des silentblocs.
@@DiagnosticAuto merci champion
@abdelkrimfadel9394 avec plaisir khoya 🤗
je fais de la mécanique auto depuis un peu plus de 40 ans et , avant ma retraite , de la mécanique très pointue dans un domaine de haute technologie. je vous félicite pour votre sérieux, le soin que vous prenez à faire les choses et vous êtes loin d'être " un bourrin " comme j'en connais. de plus vos explications sont bien claires, si on ne comprend pas c'est qu'on trop bête, il faut laisser tomber et amener son véhicule chez un pro (mais c'est quant même pas gagné). bravo à vous!
😍🥰 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 j'essaye de transmettre avec amour et humour 😉
J'ai oublié certaines choses mais j'ai des abonnés Extra pour me les rappeler 😜
Merci encore votre commentaire me va droit au cœur ❤️
Bonjour jais une peugeot 308 sw blue hdi 1.6 année 2016 120ch boîte auto le problème c'est que je commencer a perdre de la puissance ensuite le moteur calé et maintenant le moteur ne démarre plus je sais pas si le moteur et hs ou bien je doit changé le capteur arbres cames ou le capteur pmh merci d'avance
@@lvmg3667 bonjour à vous. ces symptômes peuvent être causés par le filtre à particules (FAP) sur le système d'échappement qui est complètement bouché. ceci arrive lorsque vous roulez que en ville, si vous faite de petits parcours et cela depuis trop longtemps. ce problème est arrivé à un ami, et après de longues recherches nous avons trouvé la cause de cette panne. nous avons tenté de démarrer je moteur, il a tourner pendant 2 à 3 secondes et en mettant la main à la sortie d'échappement (silencieux arrière ), il y avait très très peu de "souffle" . après avoir démonté le FAP , nous l'avons fait nettoyer par un spécialiste, qui nous a confirmé que le FAP était complètement bouché ainsi que les 2 sondes qui sont montés dessus. après le remontage, le véhicule a démarré et a tourné normalement. ceci est une panne possible entre autres et à contrôler. s'il faut démonter, remonter le FAP, cela peut ètre assez compliqué. je serrais heureux de savoir si mon conseil vous a été utile. votre panne peut avoir diverses causes et je suis curieux de savoir.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236justement le fap à particule à étai changer avant nettoyage etc je voulais savoir le moteur n'est pas hs ? Rassure moi car les injecteur sont OK batterie changer bougie capteur à gasoil et arbres à cames et capteur pmh aussi. Et démarreur donc jais juste a nettoyer le filtre à particule du fap ? Car le moteur n'a plus de compression pour démarré je vais eseyer et je vous contacte par la suite merci encore car je sais plus quoi faire si je doit la vendre ou changer de moteur.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 re jais regardé le fap n'est pas bouché ça peut être quoi. A votre avis merci d'avance j'avais ramener la voiture à un garage il. A dit le problème viens du moteur car quand je rouler la voiture a commencer à trembler après elle a calé redémarrer et encore calée et ensuite elle démarré plus car il y a plus de compression ou de pression pour démarrer le moteur
Incroyables les prises de vues, vraiment super comme travail
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧💪
Je ne suis pas mécanicien, merci pour ses explications très précises et riches d'expériences. De bons conseils.
Merci Sébastien 👌 j'essaye de simplifier au maximum afin de faciliter l'apprentissage de nos futurs mécaniciens 🤩👨🔧
Toutes mes félicitations,
j'en ai regardé des tuto et vidéos sur la mécanique et trop souvent sa relève vraiment de l'amateurisme voir du bricolo du dimanche mais la, je dois reconnaitre que c'est du sérieux avec une bonne connaissance générale de la mécanique auto.
excellent commentaire, clair et précis avec les petites règles de sécurités qui vont bien, un gros effort sur le montage vidéo. 🏅🏅🏅
Merci pour vos encouragements 💪🏽👨🔧
Ça fait toujours plaisir ☺️
J'ai oublié plein de trucs mais j'ai dit l'essentiel "je pense"🤣
3 ans plus tard, toujours aussi utile, merci beaucoup. J'avais pas connaissance de cette fameuse demi-lune (gorge), j'ai rentré la vis en force et je crois que je suis bon pour tout refaire.
@@laurentwiedemann283 c'est avec plaisir ☺️👨🔧💪
Cette vidéo est là pour ça 👌
Un grand merci pour la vidéo, je bute depuis 1h pour remettre la biellette et la vis. Je n'avais pas réalisé la gorge sur la biellette qui libère un espace pour faire coulisser la vis de m...., ce que vous appelez la demi lune !
Le soulagement 👏👍
Je suis heureux de le savoir !
Merci pour ce commentaire 💪
Incontestablement un tutoriel de pro. Si tous les mécanos travaillaient comme ça, la France serait sauvé.
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 même si je n'ai pas serré le triangle véhicule au sol 😅
Les autres ce sont des animaux sauvages.
Merci beaucoup , je dois faire l'opération sur mon xtrail, pour une première fois et la j'ai appris beaucoup de bonnes choses,de bons gestes ❤
C'est avec plaisir ☺️ Cette vidéo est là pour ça 👨🔧
Bon courage 💪🏽
Bonjour; excellente approche pédagogique pour cette opération. Merci.
Bonjour, merci pour vos encouragements 💪👨🔧
Ça fait toujours plaisir 🤗
J ai fait les rotules avGD c était un peu dur. Je suis pas mécano mais j aime. Merci à
toi
Tuto précis et bien fait !!! Mais un petit conseil en tant que pro : on doit serrer au couple les vis du triangle de préférence lorsque le véhicule est posé et non pas la roue en suspension !!! C'est tout simplement pour respecter les angles de travail des silent blocs et éviter de les abimer avant l'heure !! Pour cela j'ai fabriqué des rampes ( tuto internet en polystyrène extrudé) afin de mettre le véhicule en appui et avoir la place pour le serrage !!
Merci pour vos encouragements et surtout votre commentaire pro!🤝💪
J'attends à chaque fois cette remarque avec impatience 💪car en plus de ce point important la géométrie est à faire dans certains cas 😉
Je commente jamais mais là woaw explication image conseil une video juste supernickel bravo l'artiste 👏👍
Merci 😉 ça me va droit au cœur 😜👨🔧
J'essaie de faire le max pour nos jeunes 💪🏽
Excellente leçon sur le changement de suspension.
Merci pour vos encouragements 👨🔧👌
Ça fait toujours plaisir 🤗
C'est bien fait et pour une fois on appelle les vis, écrous et bonlons comme il faut. Les conseils d'attention sont très juste. Parfait 👍
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪
Ça fait toujours plaisir 👌
Troooop chaud le gars un vrai mécano !! Bien expliqué en plus !! Je me suis abonné diiirect
Excellente prise de vue.. Didactique parfait. Merci
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧💪
Ça fait plaisir 🤗
Super vidéo , claire, précise et détaillée,bien filmer aussi,merci ,bon boulot👍
Waw 😍🤩 merci pour vos encouragements 👌👨🔧 , j'essaie de faire de mon mieux 🤗
Très bonne technique pour récupérer la vis!
Merci pour la vidéo
Très pédagogue 👍
Continuez à faire des videos comme celle-là !!
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
Merci super video on n'a pas l'occasion d'en voir beaucoup comme celle là !
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧☺️
Ça fait toujours plaisir 🤩
Meilleur tuto mécanique, je m'abonne tout de suite
Merci pour ce compliment, ça me va droit au cœur 😍
J'essaie de faire pour le mieux après j'oublie plein de petits trucs mais j'ai des supers abonnés pour me le rappeler 💪👨🔧
À bientôt Valentin
Bonjour, beaucoup de conseils et de prises de vue détaillées et commentées. Excellente vidéo.
Bonjour, merci pour vos encouragements 💪👨🔧 ça fait toujours plaisir 🤗
Vraiment un travail d'artiste, bravo
Merci pour vos encouragements 👨🔧
Ça fait toujours plaisir 🤗🎉
GENIAL, avec l'humeur, ca passe....
super video, super utile ca me donne envie de changer mes deux triangles, merci du partage. pascal
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧🤝
Merci pour cette vidéo intéressante, faite avec bcp de méthodologie.
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪
J'espère que cette vidéo va aider beaucoup de jeunes mécano 😉
Merci du partage, explication simple efficaces et tres bon plans video
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪
Ça me fait plaisir enfin quelqu'un qui voit clair 😜🤣
Merci encore 🤗
Très bonne vidéo merci MRS.
@@jeancharleslescallier6380 merci du compliment 🫡👨🏼🔧
Merci, très bonne vidéo et très bien expliqué. 👍👍👍
Merci à vous pour vos encouragements 🤝👨🔧💪🏽
Je découvre la chaine : c'est super bien expliqué ! merci pour ce partage
😉 bienvenue dans la famille 👨🔧💪
félicitation pour votre travail
Merci pour vos encouragements 💪🏽👨🔧
👍, franchement super boulot 👍,et bravo également pour les explications claires et précises,je suis ravie d'être tombé sur votre site,je souhaite bonne continuation ne changé rien,😉 vous êtes parfait ✌️ encore merci et bravo 👏👏👏
Merci pour votre bienveillance 🤗🤝🤩
Je vais reprendre de plus belle 💪👨🔧👌
Un grand merci pour ta vidéo.
@@yr4137 c'est avec plaisir 😊👨🔧💪
Bravo pour votre vidéo, qui est claire et peut aider beaucoup de personnes. Je me permets d'ajouter :(attention c'est ma méthode, pas là vérité absolue) mettre le cric sous le triangle pour le monter à l'horizontale avant de verrouiller. Sinon le silentbloc est en contrainte dès que la voiture est posée et il sera usé beaucoup plus vite. Changer les triangles par paire pour que le train avant ne soit pas déséquilibré et faire une géométrie.
Bravo pour votre résumé 👌😍
Je vous félicite 🤝 pour commentaire pertinent. Je n'ai pas eu l'occasion de finaliser correctement cette vidéo mais je compte sur mes abonnés d'exceptions !
Je suis vraiment fière de lire ce genre de commentaires 🤩
Merci
Carlos la contrainte pèse sur les biellettes de barres stabilisatrices et la géométrie c'est pour le changement des rotules de direction. Vous êtes sûr d'être mécanicien ?
@@zouzou5832 Je n'ai jamais dit que j'étais mécanicien. En revanche j'ai dit que c'était ma méthode. Si la géométrie est faite sur des silentblocs de triangle usés, forcément elle ne sera plus bonne une fois les pièces neuves montées. C'est dommage d'investir et ne pas s'assurer qu'on part sur une bonne base. Mais chacun fait comme il veut, on peut mettre un pare-brise neuf et laisser les vieux balais. Pour vous l'usure des triangles n'influence pas la géométrie ? Vous n'êtes pas vraiment mécanicien non plus alors 😂
Clair et précis 👍 Avec un petit côté Elie Semoun 😁😁
😉 merci pour les encouragements
Élie Semoun 😆😆👌🤝
🦌🙏👍👋😉 très bonne explication en détail c'est super tu es un bon mécano ça va m'aider pour faire mon master merci encore
Merci pour vos encouragements 👌🤝 et courage pour ton Master 💪👨🔧
Bonne rentrée
Ford Focus?bonne vidéo mon gars,j'adore ton accent👍👍👍👍
Ford Fiesta 😜 c'est le même bazar 💪
Bravo 👌
Superbe vidéo merci , les multiples dos d'ânes qui tapissent nos routes maintenant ne sont pas fait pour faire durer toutes ces pièces !
Exactement 👌👨🔧
Merci pour vos encouragements 💪😍
@@DiagnosticAuto très bonne année à toi. L'ami j'ai une question. Je fois changer un bsi sur Mazda 3 . Après le changement faut t'il faire quelque chose programmation? Flash de l'eprom comme sur calculateur moteur ? Quel outil utilise t'on le cas échéant ? BDM 100 ou un appareil de diag? Merci
@@bresiliafc7390 Merci à toi aussi 🤗
Alors pour ce genre de boîtier, le plus facile c'est avec IDS/Wds/VcM... mais évidemment c'est possible sur table mais cela dépend du microcontrôleur 9s12 il le semble et il faut un programmateur spécifique ou un simple UPA 😉
@@DiagnosticAuto super merci de ta réponse 😉
@@bresiliafc7390 avec plaisir
C est super bien expliqué !!
Bravo très bonne vidéo, et pas mal le plan camera sous le véhicule pour voir le résultat en direct🤩 😉👍
Merci frangin, j'essai de faire le maximum afin de faciliter l'apprentissage et surtout de donner l'envie d'aimer les différents métiers de l'automobile 👨🔧
Merci encore pour tes encouragements💪
Merci pour cette vidéo 👍👍👍💪🙏❤️
C'est avec plaisir ☺️👨🔧
bravo ,travail d'artiste. merci cher ami.
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧🤝
Bien expliquer merci beaucoup super ta vidéo
Merci c'est avec plaisir 🤗👨🔧🤝
Petit café 😂 excellent la vidéo merci 🙏💪
Avec plaisir 😁
Merci pour les encouragements 🤝👨🏽🔧
Géniale cette vidéo très pro et très pédagogique merci 🙃
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
😉
Great video, I laughed well thanks to the good video processing. Mechanical plowing excellent 👍👍👍
Excellente vidéo. Tu fais concurrence à Spielberg pour les prises de vues!!
🤣🤣 merci pour ton commentaire, ha Spielberg, un ancien élève 🤣🤣
Молодец, наглядно и доходчиво всё рассказал и показал.
Спасибо за вашу поддержку 🤝💪👨🔧
Très belle vidéo félicitations merciii 😊😊😊😊
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
Je fais de mon mieux 😉🥳
Très belle vidéos franchement
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧🤝
@@DiagnosticAuto moi la mienne je l'ai taper contre un trottoir que j'ai pas vu et elle fais un bruit dans les petite bosse toc toc toc ....je ne sais même pas d'où sa vient ,
Ce bruit peut provenir d'une des rotules mais aussi de la biellette de barre stabilisatrice.
Tu es chaud frère !
La vidéo est très explicative, le contenu est bon et plein de petit conseils.
Quand je passe un dos âne j'ai un grincement côté droit, aucune vibration dans le volant à l'accélération ou pendant le freinage.
Aurais tu une piste car pas envie de tout changé
Merci 🤗,
Le grincement provient souviens d'un silentbloc (suspension/support)
Avez-vous du jeu dans les roues ?
Slt@@DiagnosticAuto aujourd'hui changement des biellettes de barre stab et vérification dans le train avant et c'est bien un silent bloc du triangle avant gauche celui face au radiateur.
Par contre comment démonter et remonter soi même ce silent bloc ?
Merci pour tes réponses 😉
@@allvan1109 félicitations 💪👨🔧
Pas évident de trouver la source d'un bruit 👌
Alors pour la dépose et repose d'un silentbloc, cela dépend de la marque du véhicule. Mais en général il est conseillé de remplacer le triangle de suspension complet car l'ensemble des éléments du triangle pourrait se détériorer dans les jours/mois à venir.
La main-d'œuvre est souvent plus chère que la pièce en elle même.
👨🔧💪
@@DiagnosticAuto je vais sûrement changé le tout sa m'évitera les prises de tête.
Mon véhicule est une Seat Leon 1P de 2006 1.9tdi 105ch code moteur BKC.
Question tarif en pièce pour son âge c'est un peu exagéré pour ma part.
Encore un grand merci à toi pour ta réactivité 👏👍😉
@@allvan1109 avec plaisir 🤗👨🔧 changer le triangle complet sera certainement moins prise de tête 🤗💪
Courage à bientôt
Merci beaucoup, vidéo au top !
C'est avec plaisir 😊👨🔧💪🏽
Tr bien expliqué 👌🏾
Merci pour vos encouragements 👌💪👨🔧
Merci cela m'a beaucoup aidé
Bonjour et bien sûr le tout sans graisse c'est vraiment du sale boulot...
bonjour merci pour ton explication c est tres clair bien filmé bien parler bien écrit si tu es dans le93 j aimerais bien que tu change les miens sur c5 merci encore
bonjour , très bonne vidéo , merci pour ce tuto , merci je m' abonne
Bonjour, merci pour vos encouragements 🤝👨🔧👍
Bienvenue dans la famille 🤗👨🔧💪🏽
Très bien expliqué !
Merci 🤗👨🔧🤝
frapper sur un élément de sécurité? chapeau
Ce n'est pas un chamallow 😅 c'est extrêmement solide 😉 vraiment solide !!!
Bonjour c'est bon travaille impecble
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
très bien expliqué bravo
Merci pour vos encouragements 👨🔧👌😉
Opération qui semble si simple mais qui demande une certaine expertise et minutie. C'est votre cas bravo..j'aimerais que tous les garagistes soient aussi compétents et passionnés ! Faut il changer les 2 rotules en même temps? Merci
Merci pour vos encouragements 👨🔧 ça fait toujours plaisir 🤗
Il ne faut pas nécessairement remplacer les deux rotules.
Excellente journée à vous
Non le côté droit du véhicule est le plus exposé car il est côté caniveaux : le plus mauvais côté de la route
Très bon boulot super bien expliquer continuer 👌
Merci pour tes encouragements 👌👨🔧💪
El mejor maestro
Muchas gracias por su video hermano..
😍👨🔧 Muchas gracias
Merci pour le tuto 💐👍...bonne continuation ...j'ai abonné👌
Avec plaisir 🤗
@@DiagnosticAuto
good luck 👍
Like pentru detaliere, video clar... Bravo! 👍
Super les images sur les rotules
Bravo,bon travail et tres bon commentaire, à la prochaine
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
A bientôt 🤗
Excelente maestro, muchas gracias por su enseñanza.
Отличное видео, привет из России, друзья Французы 🇷🇺☺️🤝☺️🇲🇫
Super vidéo , par contre petite précision , il faut vraiment serrer les deux ecrous roue au sol , j ai appliquer aussi cette méthode pour les silent bloc de train arrière sur Mégane 2 , qu il soit bien positionné avec le poids de la caisse au sol , ensuite serrage permets une meilleure longévité , a ✌️✌️
Super remarque !!! Félicitations 🥳 !!
J'ai attendu cette remarque avec impatiente et tu es premier 😍
Malheureusement, je n'avais pas la possibilité de le faire au sol...
Merci encore pour cette remarque pertinente, je sens votre professionnalisme 💪👨🔧
Merci , c est vrai que je n' avais pas vu ceci dans les commentaires mais autant faire les chose en règle , bonne continuation à toi 💪👌✌️✌️✌️
Merci, je suis heureux d'avoir des pros en commentaire 😉👨🔧💪
@@DiagnosticAuto très loin d'être pro, on a commencer avec les mobylettes et crescendo , comme la plupart , quand on voit le tarif pratiquer en garage et surtout pas forcément bien fait , autant le faire soi même
😉 parfois et même souvent les passionnés font mieux que les "pros".
On est jamais mieux servi que par soi-même 👍
C’est un bon travail
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧💪
Super bien à expliquer ,je m abonne direct
Merci Simon, ça me fait vraiment plaisir 🤗👨🔧💪
Bon travail mon ami
Merci mon ami 💪👨🔧
Merci pour les conseils. J'espère que pour ma fiesta sa va être aussi "facile "
C'est avec plaisir 🤝👨🔧
Ça paraît facile 😅 mais.... Un peu de dégrippant la veille pour avoir plus facile "normalement"
Courage 💪🏽
bonne vidéo, pour le démontage je préfère mettre en pression l'amortisseur depuis le disque pour enlever la rotule et monter au cric la rotule dans son emplacement ca évite les chocs
Merci pour les encouragements 👌👨🔧
bonjour, je suit amateur en mécanique, j'avez utiliser un cric pour soulever l'égerment le disc et sa la débloque 😄
🫣🤣🤣
C'est la meilleure méthode mais forcément...la vidéo dure moins longtemps !😜👍
Bonjour la vidéo est intéressante les explications sont claire et pour les informations concernant le couplage pour la clé Dynamo je cherche ou ? S’il vous plaît
Bonjour, pas facile comme recherche mais il existe un tableau universel qui indique l'ensemble des couples de serrages en fonction du diamètre et la classification des vis.
Exemple :
Sur la vis, il écrit un numéro
👇🏽
8.8 (métrique 10) couples:47nm
10.9 (métrique 10) couples:65nm
12.9 (métrique 10) couples:79nm
Bien vu, belle vidéo 👍
Merci pour vos encouragements 👨🔧
Ça fait plaisir 🤗
explication claire , image vidéo bien cadré , j'aurais mis un peu de graisse avant d'engager l'axe de la rotule , ton avis la dessus ? merci , bon travail
Bravo pour c'est explication o top
juste une chose je ne comprend rien sur le tableau au couple de serrage peut tu me dire vis part vis.
les 3 vis du triangle j'aimerais savoir le couple exacte stp merci .
bonne continuation je kiff .
Merci beaucoup l'Ami
Avec plaisir 🤝👨🏾🔧
Merci beaucoup pour cette vidéo très détaillée 👍 Serait il possible de me donner les marques des outils utilisés svp ?
Cordialement.
Avec plaisir 🤗👨🔧🤝
Le détail des outils que j'utilise se trouve dans la description 👌de la vidéo .
Merci pour vos encouragements.
Ça paraît tellement simple comme ça !!
Oui exactement... Il faut être du métier pour s'en rendre compte 💪👨🔧
Merci pour ce commentaire pertinent 👌
@@DiagnosticAuto j'ai justement mes triangles a remplacé et ces une grande première pour moi !! 😅
Salut monsieur, merci beaucoup
Salut Kal, avec plaisir 🤗👨🔧💪
@@DiagnosticAuto je vous félicite de votre explication !!!
@@kalkarl6831 merci pour vos encouragements 👨🔧👌😉
Avec les couple de serrage je me serait abonner ,merci
Bonjour,
Faut il changer la rotule seule ou le triangle entier car je suppose que c'est la rotule qui est HS dans la plupart des cas .
Merci pour la video explicite.
@@dleb12 Bonjour, il est préférable de remplacer l'entièreté mais dans certains cas là rotule est visé et dans ce cas là oui! Dans la vidéo, la rotule est riveté et là c'est plus compliqué pour l'enlever. C'est du cas par cas ☺️👨🔧 merci pour votre commentaire enrichissant
beau travail
Merci Monsieur 👨🔧🤩
Toujours de l'excellent travail mon ami, gros like 35 de posé et toujours au plaisir mon ami. ✌✌✌✌
Merci mon ami, j'essaie de bien faire même si je n'ai pas su tout expliquer comme il se doit.
Mais un jour peut être 👨🔧😍
@@DiagnosticAuto Tkt ça viendra tout seul crois moi. Bonne journée mon ami. ✌✌✌✌
First english comment? Well there's a trick you can do to remove the ball joint more easily with a lever and the hammer. The reason it doesn't pop right away is because it's attached to the hub which is on the spring so it absorbs the hit. You can try next time having a jack beneath the brake rotor with a cloth on it and hit it firmly. I get these out pretty easily like that.
Thank you for your comment, you are right 😅 next time maybe. Thanks again 💪👨🔧
@@DiagnosticAuto you're welcome. I enjoyed the video, and your language. 😎
Vidéo sympa, mais certains (constructeurs) préconisent le serrage au couple avec les roues au sol, pour que les éléments soient en contrainte d'utilisation réelle. Pas facile quand on fait de la mécanique trottoir !😜😂
Exactement 😅 et surtout les 4x4 mais l'ensemble des constructeurs sont unanimes 🫣
Merci pour ce commentaire enrichissant 👌🏽👨🏽🔧
Awesome video 👍 👏
SVP Pouvez-vous nous indiquer le prix du salaire pour ce travail que vous nous avez expliqué dans cette vidéo. Car il y a des mécaniciens qui font grimper le prix de façon spectaculaire. Merci
Faut demander au garagiste le taux horaire de la main d’œuvre, pour ce boulot s’il vous prennent plus de 2 heures c’est du vol, alors 2h x le t h et vous avez le prix
@@nunopereirabruno4279 Totalement, je viens de faire changer 4 bougies d'allumage sur ma Toyota CHR en concession, 330 euros...
Je viens de la revendre la semaine dernière et suis reparti sur un bon petit 1.5 dci de 2014 :)
Bonne méthode et travail ordonné
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
J'essaie de faire de mon mieux 👌
Merci pour votre vidéo
Avec plaisir 🤗👨🔧
Merci pour vos encouragements 👌
@@DiagnosticAuto boon expérience 👍
Muito legal a filmagem para poder ver onde está o problema parabéns
Video muy didactico, facil de comprender. Deberia aprender el idioma para seguir los comentarios. Muy buen trabajo, saludos.
Gracias por tu aliento 💪👨🔧
Bonjour je suis un électromécanicien et en même temps j’ai mon diplôme en diagnostic automobile je cherche un job merci beaucoup 🙏🏿