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正面のデザイン、最近ありがちな丸っこいデザインじゃなく精悍でかっこいい。あ、扉の窓は相変わらず楕円なのね。仙台地下鉄感しっかり残していて好き。
めっちゃかっこいい😮1000N系の後継にぴったりなデザインですね‼︎
ついに仙台市地下鉄の南北線3000系が落成ですね。川重か近畿車両どちらかで製造かなぁと思ったら、日立が製造で意外でした。ドアチャイムが仙台初の首都圏型チャイムですかね？
5:01仙台地下鉄南北線と言えば、先頭車も中間車と全く同じ車体に運転席をくっつける＝車体長２２ｍという日本唯一の電車ですが、まさか伝統を受け継ぐとは！
1000系に合わせて作らないと設備の改修が必要になりますからね。
仙台市地下鉄南北線の新型車の姿が登場したのはすごいですね。デビュー楽しみですね。
かんのさんの仕事の早さで、こうやって新型車両を見れる。
仙台市営1000系は先頭車も中間車も客室の窓配置が同じ（運転室後ろに窓が1つあり中間車の車端部と同じ客室スペースあり、客室定員が全車共通）というのが特徴ですが、3000系にも当然のように踏襲されてますね。
ついに更新ですか。1000系もつい最近の車両とおもっていましたが、時代が変わるのも早いですね。👋😃
マジか……1000N系の動向が気になるが……新たな仙台市営地下鉄南北線として新たなエース期待ですな！！！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
南北線の開業は1987年じゃないですか？
即上げはよくないと思うけど、かんのさんの速報性は本当に凄いよね〜
遂に落成されたのですね｡南北線は乗ったことがないので3000系デビュー前に1度は乗ってみたいです｡来年のデビューとても楽しみです｡
こうやって新車を見ると本当にかっこいいなぁ〜！とか思う！これから頑張って走ってほしい！
分かる、その気持ち。
ヨドバシも新調されて、地下鉄も新調。仙台が発展してく感じが嬉しい(*^^*)
仙台だだけが発展して嬉しいのか？東北民よ(笑)
@@さーヤス今更仙台以外が発展できるわけないでしょう。少子高齢化なのに。
@@さーヤスいいよ。
そうだよなー仙台近郊出た途端田舎だから困るよなー
1000系は他に類を見ないデザインで独創的ですが、今回の3000系は前面は独特ですが側面や中間車を見る限り他社局(首都圏に多い)と足並みを揃えたような比較的穏やかなデザイン。日立製であれば必然的にこの形になりますね＾＾広幅な貫通路はメトロ10000系などのようなものでしょうね。西武40000系や相鉄20000系にも採用されていますね。乗務員室側開戸がやたら幅広...先頭車の全長が長いのは1000系譲り、客用ドアの窓が丸いのは仙台市地下鉄の伝統となりましたね🙂
深夜の道路輸送楽しみですね
かんのさんの動画投稿待ってました！
あ、これ。仙台の地下鉄に乗った時に、某駅で新車の候補3種のどれが良いか投票出来たので自分も一票投じたんですよ。でも自分が投票したデザインは3位で最下位でしたｗ いよいよ陸送するんですね。
遂に出てきたのか…沿線民だからなおさら早く乗ってみたい
仙台泉中央住みです。南北線の新車両、乗るのが楽しみですね。
地元なので、早く乗りたい！❤❤
南北線が地上走るのは富沢駅〜長町南駅間と黒松駅〜泉中央駅間が地上高架で走る区間ですよ。富沢車両基地も地上です
開業初日以来長いこと仙台で地下鉄に乗って暮らして座席はゆったり6人掛けと言うのが身についていて、上京した際にぴっちり7人掛けになかなか慣れませんでした。今回の車両はどうなんだろなとー。
ちなみにSIV(静止型インバータ)は補助電源装置で、車内灯などの低電圧の交流をつくるための装置です。 HBは高速度遮断器といって、異常電流が流れた際に、制御機が故障しないように、回路を遮断する装置です。
日立製A-trainの最近の車両って外側のドアの取っ手が右側だけ（東京メトロ18000系、相鉄20000系、TX-3000系など）のイメージだったけど仙台市地下鉄3000系は両側取っ手なんですね
カッコイイ！
千代田線直通JR東日本車両っぽい
素早いレポート。岸壁は釘やら鉄屑やらが転がってるのでお気をつけて。
半分外が見える旭ヶ丘駅もお忘れなく。日立製ということもあってフラットでシンプルな印象を受けました。番号の後ろ31ということは数年かけて入れていくので共存期間を考慮して1x01～1x21：1000N系、3x31～3651：3000系と上2桁下2桁共に分けて確実に管理するということでしょうか。あと、車両番号の間が空いているのは1000N系と同じように管理するためかと思います。先頭車を長くして乗客部の長さを同じにしているのでホームドアは前後に付け足せばできることにはなっているのですが、朝の北仙台から北四番丁間の南行きは全国に引けを取らない乗車率ですが仙台以南でのバスとの連携が悪いことから仙台以南での乗客数が伸びないので悲しいことですが、番号は空いたままかと思います。宮城県はメタボ率が高いので地下鉄でメタボ解消なんてのも良いかと思うのですが。あと、LCD1画面は仙台市交通局の財政上のコストカットでしょうか。仙台市交通局は広告とか鉄道むすめとかを使った商売っ気がやや薄い気がします。バスの方向幕もかつての新しい物好きならフルカラー入れるところで白一色を選択していますし、最近淡泊な気がします。日々仙台市地下鉄南北線を使う仙台人として良い物を見せていただきました。ありがとうございます。
速報性ナイス👍
お～カッコいいですね～。今走っている1000N形もそろそろ記録しておかねば……
南北線かなり古いですからねそろそろ新型が出てきましたね
影に映ってる 身振り手振りの説明なんかおもしろいw
動画楽しく視聴させて頂きました。新型車両カッコ良いですね。モーター音が気になります。楽しみですね！僕も見たいです。
俺の推し車両(仙台市地下鉄1000N)が見られるのもあと少しか
全車両交換が終わるのは１０年以上かかるから大丈夫。
南北線の車両も古いからねえそろそろ新車が入ってもおかしくない時期に輸送された日立製作所笠戸事業所製かな？来年からの運用開始まで乞うご期待
ほとんど長町に行くか泉に行く時しか乗らないな青葉通り駅から直接乗り換えできるようになって便利ですね😮
きたきたきたー
先ほど港から車両基地への陸送のニュースやってました仙台市営地下鉄南北線は南が長町南駅の先から車両基地まで、北が黒松駅から終点の泉中央駅の手前が地上ですね
地元民です。この場所は 宮城県港湾事務所の管轄で立ち入り禁止のはずで、許可を得て撮影してると「X」で呟いてますが、港湾事務所に許可を得たのでしょうか？
動画の前半1:59頃にその旨お話ししているはずですが…風でうまく聞き取れませんでしたか！？聞きにくい等あれば是非ご指摘ください。
@@kanno0329 警備の方の許可を取ったようですが、本来は宮城県港湾事務所に許可を取る事になると聞いてます。
私は仙台市青葉区在住32年です。釣り好きの夫が中野埠頭近辺は詳しく てE8系陸揚げの時に連れて行って貰いました。(2023.1.)E8系の場所と同じなら直前まで普通に(公道)車で来れるし、バリケードで囲ってないから丸見えじゃないのかなぁ〜。中野埠頭の住所書いてあるステンレスの門？みたいな脇のところからスマホの望遠使えばこんな感じで撮影出来ると思いますよ。
東西線開業後に乗って以来どちらも乗ってないけどデビューしたら行ってみようかな。
顔だけを見れば、神戸新交通の2000系とよく似た感じになっていますね⁉️
神戸新交通2000系の先頭車感。
かんのさん、おはようございます👋😃☀️新しい仙台地下鉄（南北線）の車両に乗ってみたいです😃💕
相変わらず、新型車両輸送の段階から情報を嗅ぎ付け、現場に急行して、取材して、情報をユーチューブの動画に編集して、アップロードする鮮やかな早業は、ルパン三世の様。..!! タブレット端末の画面越しに見える、かんの さんの手先と影の動きで、相変わらず、興奮しながら実況解説されておられるのだナァ..～!! と、沁々、感心。..!! 遅れてユーチューブの動画にこの動画の内容をアップロードする銭形警部役の交通系ユーチューバーは、果たして、誰か。..!! 出来れば、興奮しながら実況解説するかんの さんの表情を見てみたいもの。それにしても、どの様にして、各種交通系の情報を入手されておられるのか。..!? 知りたいが、それは、企業秘密という門外不出の大人の事情というものか。..!!
現行の1000系は将来中間車2両増結を見越した附番なので、それに倣ったかと
マジで千代田線っぽい
日立製ということは大阪メトロ400系のような液晶ディスプレイになる可能性もありますが、セサミクロになるか気になるところです。それにしても最新の情報伝えてくれてありがとうございます。
また炎上商法…？Xにすぐに上げちゃうと人が多くきちゃって荒れちゃって迷惑がかかるからやめようねって皆様おっしゃってますが無視ですか…かんのさん影響力あるし情報早いの本当にすごいんですけど影響力あるなりにそちらの方の配慮もしていただけると助かります🙏楽しみにしてる視聴者の方のためにも他の撮り鉄の方のためにもお願いします🙏
コメントありがとうございます！！炎上商法ではないですよ！そもそも僕は撮り鉄ではないんです…そして本当の問題は投稿をして人が集まることではなく本来知り得ないはずの情報を一部の何故か知っている人間が独占しそれを必死に守ろうとしている構図だと思っています。知りたい、見たい人が「マナーを守って」撮影することが本来の姿なのではないでしょうか？その議論の受け皿に僕の投稿がなるのであれば喜んで使っていただきたいと思います。
@@kanno0329 難しい問題ですよね。そのルールの定義とは何かも含めてこの鉄道界隈全体で考えていきたいところではありますね。みんなが撮影できるのは確かに良いことである反面荒れてしまうというリスクもある。かんのさんの考えは良いと思いますがやはりX上で他の人とそういうところは意見の交換をして一緒に改善していくべきだと思います。根は悪い人だとは思ってないので影響力あるなりに行動してもらえると助かります。長文失礼しました。そしてコメント返信ありがとうございます🙏
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
地下鉄一日乗車券600円で一日乗り放題です。
大阪メトロ400系は早くも一番新しい地下鉄車両を奪われましたね..
めちゃくちゃかっこいいデザインですね 京都市交の20系やメトロ400系そして仙台市交3000系と最近登場した車両は全部かっこいいですね 20系はもう登場から少し経ってますが
仙台市地下鉄3000系どう見ても都営新宿線に見える
仙台の地下鉄に新しい車両
懐かしい〜ここで仕事してたわ車関係だけど
やがて、この車両にお世話になるんですね。
HBと書いている、箱あれはHispeed circuit Breaker(高速度遮断機)の略で、1500V用のブレーカーです。あの箱の形からドイツ セシュロン社製のものですね。(現在主流）コンプレッサーが今どきながらNABCOのレシプロ機、HS20(TC2000)とは驚きでした。(1990年代主流のコンプレッサーです)三菱電機のスクロールMBUとか三菱重工のオイルレスコンプURCかと思いましたが意外でした。
日立のA-Trainってヤツかな？見た目は相鉄20000系列や、東京メトロの最近の新車あたりの色違いにしか見えないね。けど、楕円（小判）形ドア窓や、中間車に乗務員室を継足したようなスタイルのロングボデーが、仙台の地下鉄の車であることを主張しているように見える。仙台の地下鉄はデザインセンスがGOOD！
車体構造がTokyo Metro(9000系など)に似た感じですね。先頭車は南海6300系みたいな21m級、中間車は20m(車体長は19.5m)ですね。
どこかの南北線「いいなあ、全部新車で！こっちは2両分だけだぜ」
どこの南北線だろう？
東○メトロかな？
なんで車番の末尾2桁が3xなんだろう…既存の1000Nの末尾2桁と重複を避けるため？
顔が、京都市営地下鉄20系を左右対称になった感じらしいですね。
12:27 HBと言うのはバッテリーですね！
京都市営地下鉄烏丸線20系の側面に似てるし
仙台地下鉄新しすぎかんの最高
仙台の地下鉄に乗って泉中央までおいでよ示川大師最高
@@Zebrahead0901 泉中央,和泉中央,いずみ中央も良きオジュウチョウサン最高
東急5177FみたいなVVVF音に期待してたりしてなかったり
早く3000系に乗ってみたいです。
中間車を遠目から見たら、東京メトロ16000系に酷似してますね
日産。。正しくはUDトラックスで、確かにトラックは旧日産ディーゼルですが。
今はいすゞの傘下でしたっけ？
ゴーンが売っぱらった会社ですね。
明日見に行こう
日通の過去のコマーシャルで日本車輌豊川から浜松工場へとＮ７００系を輸送するのがありました。鉄道車両がトラックで輸送するのは主に夜の２２時以降。陸自の戦車もトレーラーに載せて輸送するのも同様の時間です。
日産じゃなくＵＤトラックスという会社です。
福岡市交通局も空港線・箱崎線専用車に新型車両を導入される事が決まっている様ですよ。近畿車輛が発表したようです。
まるで東京メトロ千◯田線だか神戸市営地下鉄のような側面っぽくて草
自撮りしてるわけやないのに、解説しながら左手動かしてるの影でチラ見えしてるw
日立製作所製造でA-trainの仲間？
新しい地下鉄と言われると新路線かと思うよな。車両だろう？紛らわしい。
許可貰わないといけない理由は、テロ防止のため
この情報どこで手に入れたのか？
日本最速投稿？
😉👍✨🚇
なんか上部が千代田線みたい
Xで即上げお疲れ様です
知らなかった
ここ一般の人入れるの？
これだけ鉄路も道路網も発達した令和時代に国内で船で輸送？明治や昭和じゃないんだよ。相当な無駄金(笑)すごく金かかりそうな輸送費もこんなスタイルでは地元民らが運賃という形で払っていかなきゃならないよね
日本の国内物流の殆どが海上輸送なのですが、何が時代遅れなのが説明して下さい。
自家用車 移動の方が便利 仙台わぁ
仙台市民の税金等で導入された新車･･･あと素直な疑問･･･埠頭は一般者立入禁止だった気がする。許可を得たなら良いけど、勝手に入ったなら駄目ですよ！
許可取ってますよ
@@Nanato_XD さんそうだったのですね、安心しました。
ちゃんと動画を見てから言いましょうね。
正面のデザイン、最近ありがちな丸っこいデザインじゃなく精悍でかっこいい。
あ、扉の窓は相変わらず楕円なのね。仙台地下鉄感しっかり残していて好き。
めっちゃかっこいい😮
1000N系の後継にぴったりなデザインですね‼︎
ついに仙台市地下鉄の南北線3000系が落成ですね。
川重か近畿車両どちらかで製造かなぁと思ったら、日立が製造で意外でした。
ドアチャイムが仙台初の首都圏型チャイムですかね？
5:01仙台地下鉄南北線と言えば、先頭車も中間車と全く同じ車体に運転席をくっつける＝車体長２２ｍという日本唯一の電車ですが、まさか伝統を受け継ぐとは！
1000系に合わせて作らないと設備の改修が必要になりますからね。
仙台市地下鉄南北線の新型車の姿が登場したのはすごいですね。デビュー楽しみですね。
かんのさんの仕事の早さで、こうやって新型車両を見れる。
仙台市営1000系は先頭車も中間車も客室の窓配置が同じ（運転室後ろに窓が1つあり中間車の車端部と同じ客室スペースあり、客室定員が全車共通）というのが特徴ですが、3000系にも当然のように踏襲されてますね。
ついに更新ですか。
1000系もつい最近の車両とおもっていましたが、時代が変わるのも早いですね。👋😃
マジか……1000N系の動向が気になるが……新たな仙台市営地下鉄南北線として新たなエース期待ですな！！！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
南北線の開業は1987年じゃないですか？
即上げはよくないと思うけど、かんのさんの速報性は本当に凄いよね〜
遂に落成されたのですね｡南北線は乗ったことがないので3000系デビュー前に1度は乗ってみたいです｡
来年のデビューとても楽しみです｡
こうやって新車を見ると本当にかっこいいなぁ〜！とか思う！
これから頑張って走ってほしい！
分かる、その気持ち。
ヨドバシも新調されて、地下鉄も新調。
仙台が発展してく感じが嬉しい(*^^*)
仙台だだけが発展して嬉しいのか？
東北民よ(笑)
@@さーヤス今更仙台以外が発展できるわけないでしょう。少子高齢化なのに。
@@さーヤスいいよ。
そうだよなー仙台近郊出た途端田舎だから困るよなー
1000系は他に類を見ないデザインで独創的ですが、今回の3000系は前面は独特ですが側面や中間車を見る限り他社局(首都圏に多い)と足並みを揃えたような比較的穏やかなデザイン。日立製であれば必然的にこの形になりますね＾＾
広幅な貫通路はメトロ10000系などのようなものでしょうね。西武40000系や相鉄20000系にも採用されていますね。
乗務員室側開戸がやたら幅広...
先頭車の全長が長いのは1000系譲り、客用ドアの窓が丸いのは仙台市地下鉄の伝統となりましたね🙂
深夜の道路輸送楽しみですね
かんのさんの動画投稿待ってました！
あ、これ。仙台の地下鉄に乗った時に、某駅で新車の候補3種のどれが良いか投票出来たので自分も一票投じたんですよ。でも自分が投票したデザインは3位で最下位でしたｗ いよいよ陸送するんですね。
遂に出てきたのか…
沿線民だからなおさら早く乗ってみたい
仙台泉中央住みです。南北線の新車両、乗るのが楽しみですね。
地元なので、早く乗りたい！❤❤
南北線が地上走るのは富沢駅〜長町南駅間と黒松駅〜泉中央駅間が地上高架で走る区間ですよ。
富沢車両基地も地上です
開業初日以来長いこと仙台で地下鉄に乗って暮らして座席はゆったり6人掛けと言うのが身についていて、上京した際にぴっちり7人掛けになかなか慣れませんでした。今回の車両はどうなんだろなとー。
ちなみにSIV(静止型インバータ)は補助電源装置で、車内灯などの低電圧の交流をつくるための装置です。
HBは高速度遮断器といって、異常電流が流れた際に、制御機が故障しないように、回路を遮断する装置です。
日立製A-trainの最近の車両って外側のドアの取っ手が右側だけ（東京メトロ18000系、相鉄20000系、TX-3000系など）のイメージだったけど仙台市地下鉄3000系は両側取っ手なんですね
カッコイイ！
千代田線直通JR東日本車両っぽい
素早いレポート。
岸壁は釘やら鉄屑やらが転がってるのでお気をつけて。
半分外が見える旭ヶ丘駅もお忘れなく。
日立製ということもあってフラットでシンプルな印象を受けました。
番号の後ろ31ということは数年かけて入れていくので共存期間を考慮して1x01～1x21：1000N系、3x31～3651：3000系と上2桁下2桁共に分けて確実に管理するということでしょうか。
あと、車両番号の間が空いているのは1000N系と同じように管理するためかと思います。
先頭車を長くして乗客部の長さを同じにしているのでホームドアは前後に付け足せばできることにはなっているのですが、朝の北仙台から北四番丁間の南行きは全国に引けを取らない乗車率ですが仙台以南でのバスとの連携が悪いことから仙台以南での乗客数が伸びないので悲しいことですが、番号は空いたままかと思います。宮城県はメタボ率が高いので地下鉄でメタボ解消なんてのも良いかと思うのですが。
あと、LCD1画面は仙台市交通局の財政上のコストカットでしょうか。仙台市交通局は広告とか鉄道むすめとかを使った商売っ気がやや薄い気がします。バスの方向幕もかつての新しい物好きならフルカラー入れるところで白一色を選択していますし、最近淡泊な気がします。
日々仙台市地下鉄南北線を使う仙台人として良い物を見せていただきました。
ありがとうございます。
速報性ナイス👍
お～カッコいいですね～。
今走っている1000N形もそろそろ記録しておかねば……
南北線かなり古いですからね
そろそろ新型が出てきましたね
影に映ってる 身振り手振りの説明なんかおもしろいw
動画楽しく視聴させて頂きました。
新型車両カッコ良いですね。
モーター音が気になります。
楽しみですね！
僕も見たいです。
俺の推し車両(仙台市地下鉄1000N)が見られるのもあと少しか
全車両交換が終わるのは１０年以上かかるから大丈夫。
南北線の車両も古いからねえ
そろそろ新車が入ってもおかしくない時期に輸送された
日立製作所笠戸事業所製かな？来年からの運用開始まで乞うご期待
ほとんど長町に行くか泉に行く時しか乗らないな
青葉通り駅から直接乗り換えできるようになって便利ですね😮
きたきたきたー
先ほど港から車両基地への陸送のニュースやってました
仙台市営地下鉄南北線は南が長町南駅の先から車両基地まで、北が黒松駅から終点の泉中央駅の手前が地上ですね
地元民です。
この場所は 宮城県港湾事務所の管轄で
立ち入り禁止のはずで、許可を得て撮影してると
「X」で呟いてますが、港湾事務所に許可を得たのでしょうか？
動画の前半1:59頃にその旨お話ししているはずですが…風でうまく聞き取れませんでしたか！？
聞きにくい等あれば是非ご指摘ください。
@@kanno0329
警備の方の許可を取ったようですが、本来は宮城県港湾事務所に許可を取る事になると聞いてます。
私は仙台市青葉区在住32年です。釣り好きの夫が中野埠頭近辺は詳しく てE8系陸揚げの時に連れて行って貰いました。(2023.1.)
E8系の場所と同じなら直前まで普通に(公道)車で来れるし、バリケードで囲ってないから丸見えじゃないのかなぁ〜。中野埠頭の住所書いてあるステンレスの門？みたいな脇のところからスマホの望遠使えばこんな感じで撮影出来ると思いますよ。
東西線開業後に乗って以来どちらも乗ってないけどデビューしたら行ってみようかな。
顔だけを見れば、神戸新交通の2000系とよく似た感じになっていますね⁉️
神戸新交通2000系の先頭車感。
かんのさん、おはようございます👋😃☀️
新しい仙台地下鉄（南北線）の車両に乗ってみたいです😃💕
相変わらず、新型車両輸送の段階から情報を嗅ぎ付け、現場に急行して、取材して、情報をユーチューブの動画に編集して、アップロードする鮮やかな早業は、ルパン三世の様。..!! タブレット端末の画面越しに見える、かんの さんの手先と影の動きで、相変わらず、興奮しながら実況解説されておられるのだナァ..～!! と、沁々、感心。..!! 遅れてユーチューブの動画にこの動画の内容をアップロードする銭形警部役の交通系ユーチューバーは、果たして、誰か。..!! 出来れば、興奮しながら実況解説するかんの さんの表情を見てみたいもの。それにしても、どの様にして、各種交通系の情報を入手されておられるのか。..!? 知りたいが、それは、企業秘密という門外不出の大人の事情というものか。..!!
現行の1000系は将来中間車2両増結を見越した附番なので、それに倣ったかと
マジで千代田線っぽい
日立製ということは大阪メトロ400系のような液晶ディスプレイになる可能性もありますが、セサミクロになるか気になるところです。
それにしても最新の情報伝えてくれてありがとうございます。
また炎上商法…？
Xにすぐに上げちゃうと人が多くきちゃって荒れちゃって迷惑がかかるからやめようねって皆様おっしゃってますが無視ですか…
かんのさん影響力あるし情報早いの本当にすごいんですけど影響力あるなりにそちらの方の配慮もしていただけると助かります🙏
楽しみにしてる視聴者の方のためにも他の撮り鉄の方のためにもお願いします🙏
コメントありがとうございます！！
炎上商法ではないですよ！
そもそも僕は撮り鉄ではないんです…
そして本当の問題は投稿をして人が集まることではなく本来知り得ないはずの情報を一部の何故か知っている人間が独占しそれを必死に守ろうとしている構図だと思っています。
知りたい、見たい人が「マナーを守って」撮影することが本来の姿なのではないでしょうか？
その議論の受け皿に僕の投稿がなるのであれば喜んで使っていただきたいと思います。
@@kanno0329 難しい問題ですよね。
そのルールの定義とは何かも含めてこの鉄道界隈全体で考えていきたいところではありますね。
みんなが撮影できるのは確かに良いことである反面荒れてしまうというリスクもある。
かんのさんの考えは良いと思いますがやはりX上で他の人とそういうところは意見の交換をして一緒に改善していくべきだと思います。
根は悪い人だとは思ってないので影響力あるなりに行動してもらえると助かります。
長文失礼しました。そしてコメント返信ありがとうございます🙏
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
地下鉄一日乗車券600円で一日乗り放題です。
大阪メトロ400系は早くも一番新しい地下鉄車両を奪われましたね..
めちゃくちゃかっこいいデザインですね 京都市交の20系やメトロ400系そして仙台市交3000系と最近登場した車両は全部かっこいいですね 20系はもう登場から少し経ってますが
仙台市地下鉄3000系どう見ても都営新宿線に見える
仙台の地下鉄に新しい車両
懐かしい〜
ここで仕事してたわ
車関係だけど
やがて、この車両にお世話になるんですね。
HBと書いている、箱あれはHispeed circuit Breaker(高速度遮断機)の略で、1500V用のブレーカーです。
あの箱の形からドイツ セシュロン社製のものですね。(現在主流）
コンプレッサーが今どきながらNABCOのレシプロ機、HS20(TC2000)とは驚きでした。(1990年代主流のコンプレッサーです)
三菱電機のスクロールMBUとか三菱重工のオイルレスコンプURCかと思いましたが意外でした。
日立のA-Trainってヤツかな？
見た目は相鉄20000系列や、東京メトロの最近の新車あたりの色違いにしか見えないね。
けど、楕円（小判）形ドア窓や、中間車に乗務員室を継足したようなスタイルのロングボデーが、仙台の地下鉄の車であることを主張しているように見える。
仙台の地下鉄はデザインセンスがGOOD！
車体構造がTokyo Metro(9000系など)に似た感じですね。
先頭車は南海6300系みたいな21m級、中間車は20m(車体長は19.5m)ですね。
どこかの南北線「いいなあ、全部新車で！こっちは2両分だけだぜ」
どこの南北線だろう？
東○メトロかな？
なんで車番の末尾2桁が3xなんだろう…既存の1000Nの末尾2桁と重複を避けるため？
顔が、京都市営地下鉄20系を左右対称になった感じらしいですね。
12:27 HBと言うのはバッテリーですね！
京都市営地下鉄烏丸線20系の側面に似てるし
仙台地下鉄新しすぎ
かんの最高
仙台の地下鉄に乗って泉中央までおいでよ
示川大師最高
@@Zebrahead0901
泉中央,和泉中央,いずみ中央も良き
オジュウチョウサン最高
東急5177FみたいなVVVF音に期待してたりしてなかったり
早く3000系に乗ってみたいです。
中間車を遠目から見たら、東京メトロ16000系に酷似してますね
日産。。
正しくはUDトラックスで、確かにトラックは旧日産ディーゼルですが。
今はいすゞの傘下でしたっけ？
ゴーンが売っぱらった会社ですね。
明日見に行こう
日通の過去のコマーシャルで日本車輌豊川から浜松工場へとＮ７００系を輸送するのがありました。
鉄道車両がトラックで輸送するのは主に夜の２２時以降。
陸自の戦車もトレーラーに載せて輸送するのも同様の時間です。
日産じゃなくＵＤトラックスという会社です。
福岡市交通局も空港線・箱崎線専用車に新型車両を導入される事が決まっている様ですよ。
近畿車輛が発表したようです。
まるで東京メトロ千◯田線だか神戸市営地下鉄のような側面っぽくて草
自撮りしてるわけやないのに、解説しながら左手動かしてるの影でチラ見えしてるw
日立製作所製造でA-trainの仲間？
新しい地下鉄と言われると新路線かと思うよな。車両だろう？紛らわしい。
許可貰わないといけない理由は、テロ防止のため
この情報どこで手に入れたのか？
日本最速投稿？
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なんか上部が千代田線みたい
Xで即上げお疲れ様です
知らなかった
ここ一般の人入れるの？
これだけ鉄路も道路網も発達した令和時代に国内で船で輸送？明治や昭和じゃないんだよ。相当な無駄金(笑)
すごく金かかりそうな輸送費も
こんなスタイルでは地元民らが運賃という形で払っていかなきゃならないよね
日本の国内物流の殆どが海上輸送なのですが、何が時代遅れなのが説明して下さい。
自家用車 移動の方が便利 仙台わぁ
仙台市民の税金等で導入された新車･･･
あと素直な疑問･･･
埠頭は一般者立入禁止だった気がする。許可を得たなら良いけど、勝手に入ったなら駄目ですよ！
許可取ってますよ
@@Nanato_XD さん
そうだったのですね、安心しました。
ちゃんと動画を見てから言いましょうね。