Молодец спец... Спасибо! Скажу честно... Всё безумно интересно... Сборка... Это есть прямой Экстрим... И чем дальше... больше довольствуешся им. Очень много тут течений, Камней подводных - здесь не счесть. И слова мои не лесть. Просто ... талант умельца В тебе есть. Всё решаешь... Исправляешь... Мечту в жизнь ты воплощаешь И таким как я - знания даёшь.
Приветствую ! Я половинки на герметик несажаю я , вырезаю с поронита тонкую прокладку . Асальник родной неставлю хлипкие сталли ставлю два юпитерские ровно семь лет проездил , в этом году буду колоть мотор.
Фиксатор разрушится при высокой температуре и не будетдержать футорку. Я на "Термосталь" (холодная сварка для ремонта глушителей) футорки сажаю - держит хорошо даже при высокой температуре.
ну да, собираешь нормально, только мне вот странно ещё ни кто в комментах не прокукарекал на счёт красного герметика🤣 На счёт краски для соединения мотора ты прав, садили на краску. У меня в 90е в наличии была банка синей краски 😄
@@31rus93 да вообще пофиг какого цвета силикон😄 главное чтоб не дубел после прогрева. У меня тоже блатной корричневый герметик Elring так знатоки кукарекают в комментариях про эстетичность😄 хотя после нанесения он снимается полоской резинки. Забыл что такое прокладка под левую крышку сцепления, с этим герметиком она там просто ненужна. Прокладка стоит только на кпп.
Доброго вечера. Сколько стоимость переборки планетовского двигателя вместе с запчастями. И как лучше переслать сколько времени сам ремонт? Спасибо заранее просто хотел довести старушку 63 г. в. До ума.
@@31rus93 Я думаю всё же нужно собирать на бакелитовый лак или клей bf4.старые книжки пишут нужно собирать на нитролак или нитро краску. Я думаю это правильно потому что лак и клей дают жёсткость соединения бакалитового лака у нас не выпускают а клей bf4 в свободную продажу 1 л 10 долларов.
Да познавательно унас Валуйках можно на рынки запчасти наити.В молодости умудрялся на раме и поршня менять коробку перебрать а щаз снятый перебрать ума не хватает.
Подскажите пожалуйста,что может быть с планетой 5 , при средних оборотах двигателя начинаются перебои в работе двигателя, заслонку открываю на всю вообще давиться, не тянет....заводится хорошо... Карбюратор поменял, катушку поменял новую б117а, такая стояла до этой, конденсатор ещё поменяю попробую... Думаю не сальник ли на коленвале накрылся, 3000 км проехал только после ремонта...
"если собрать этот мотор по литературе, со всеми допусками, работать он не будет" - и такой вот "мастер" собирает моторы... Ужас. Запомни - белые перчаточки, чистота, литература по сборке и хорошие зп - это Единственный способ добиться хорошей надёжности и ресурса.
@@31rus93 не надо путать общую теорию двс и конкретные требования по сборке. Если написано в технических требованиях, условиях, что "осевой зазор вторвала столько то..." - так оно и должно быть. Если написано, что в двубортный сальник нужно закладывать смазку - значит так и надо делать. Вот чем разговор.
Палец начинает вращение в поршне при прогреве самого поршня . С учётом необходимого натяга. Сейчас на большинстве моторов идёт плавающая посадка. Палец от руки заходит в поршень.
Молодец спец...
Спасибо!
Скажу честно...
Всё безумно интересно...
Сборка...
Это есть прямой
Экстрим...
И чем дальше...
больше довольствуешся им.
Очень много тут течений,
Камней подводных - здесь не счесть.
И слова мои не лесть.
Просто ...
талант умельца
В тебе есть.
Всё решаешь...
Исправляешь...
Мечту в жизнь ты воплощаешь
И таким как я - знания даёшь.
Спасибо
Приветствую ! Я половинки на герметик несажаю я , вырезаю с поронита тонкую прокладку . Асальник родной неставлю хлипкие сталли ставлю два юпитерские ровно семь лет проездил , в этом году буду колоть мотор.
Посмотрел от начала до конца! Как всегда очень интересно и познавательно👍
Спасибо за длительное видео 👍🏻🤝 круть очень интересно
Молодец!!!Классный получился видос.
Вован привет ,как всегда лайк и комент в поддержу,ну и само собой интересно было посмотреть,
Здравствуйте) занимаюсь именно такой же переделкой) на иж к 16 ставлю мотор от иж п 5 ) видео пока не вышло но уже в процессе съёмки)
Нормально собрал двигатель
Я втулку верхней головки шатуна сделал сам из пряжки советского ремня ВМФ. Сезон откатал, полёт нормальный.А с магазина втулки все прослабленные.
Класс, инженера завода порше отдыхают😊😊
Лайк.
Фиксатор разрушится при высокой температуре и не будетдержать футорку. Я на "Термосталь" (холодная сварка для ремонта глушителей) футорки сажаю - держит хорошо даже при высокой температуре.
ну да, собираешь нормально, только мне вот странно ещё ни кто в комментах не прокукарекал на счёт красного герметика🤣
На счёт краски для соединения мотора ты прав, садили на краску. У меня в 90е в наличии была банка синей краски 😄
Это не красный герметос. Это блатной с тубы. С медной пылью.
@@31rus93 да вообще пофиг какого цвета силикон😄 главное чтоб не дубел после прогрева. У меня тоже блатной корричневый герметик Elring так знатоки кукарекают в комментариях про эстетичность😄 хотя после нанесения он снимается полоской резинки. Забыл что такое прокладка под левую крышку сцепления, с этим герметиком она там просто ненужна. Прокладка стоит только на кпп.
Норм Вова, что было то и слепил.
Хотелось бы послушать как будет работать мотор, после пробега в 50-100км
Будет по весне обзор на этот мот. Самому интересно
@@31rus93 Ну хорошо посмотрим.
Не рекомендуют навылет выдавливать палец НГШ.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажите,а сепаратор нижней головки шатуна от планеты на пс подходит?
Вот этого не знаю.
Здравствуйте во сколько вам вышло эта посылка и сколько стоят эти запчасти и где вы их выписывали мне тоже нужно перебрать двигатель Иж планета 5
Цену не помню. Да и другие они уже. Сайт ,,мотаки,, интернет магазин
Доброго вечера. Сколько стоимость переборки планетовского двигателя вместе с запчастями. И как лучше переслать сколько времени сам ремонт? Спасибо заранее просто хотел довести старушку 63 г. в. До ума.
Каждый случай индивидуален ( по запчастям) работа 7₽ + все что понадобиттся.
В инструкции по эксплуатации пишет что нужно собирать половинки картера на бакелитовый лак или клей bf4 что вы скажете поэтому
Ну если он у вас есть то можно и собрать. Инструкция написана когда герметиков ещё не было. Раньше все собирали на загустевшую масляную краску.
@@31rus93 Я думаю всё же нужно собирать на бакелитовый лак или клей bf4.старые книжки пишут нужно собирать на нитролак или нитро краску. Я думаю это правильно потому что лак и клей дают жёсткость соединения бакалитового лака у нас не выпускают а клей bf4 в свободную продажу 1 л 10 долларов.
@@Vvova555 дело ваше
Да познавательно унас Валуйках можно на рынки запчасти наити.В молодости умудрялся на раме и поршня менять коробку перебрать а щаз снятый перебрать ума не хватает.
12,5тыс пробег у меня на планете 5,тоже скоро наверное намечается ремонт,где лучше заказывать запчасти?
Да где придется. Заводские только у барыг на Авито. А новодел в любом интернет магазине.
@@31rus93 да, оригинальные запчасти если на Авито тридорого,что же придется на озоне китайскую херню брать
Я в шоке , китайцы наши запчасти делают,а наши болт забили на всё
@@Mefistofel66684 это да
звезда на 13 ! она сама себя жрет , я дрова в корыте и картоху вожу 17 звездой , и на трассе комфортно
Подскажите пожалуйста,что может быть с планетой 5 , при средних оборотах двигателя начинаются перебои в работе двигателя, заслонку открываю на всю вообще давиться, не тянет....заводится хорошо... Карбюратор поменял, катушку поменял новую б117а, такая стояла до этой, конденсатор ещё поменяю попробую... Думаю не сальник ли на коленвале накрылся, 3000 км проехал только после ремонта...
Так сложно сказать. Все надо проверять . Причин множество
@@31rus93 почему-то за один оборот коленвала выдает в двух местах на кулачках и на свече зажигания искру, это нормально?
@@user-vw9jf6su5v нет. разрыв и соответственно искра должны быть один раз за 3.5 мм до вмт
@@31rus93 поставил другой эксцентрик, на том уже искра в одном месте, завтра попробую проехать, сейчас уже поздно..
Подскажите пж где брать хорошие запчясти на иж планета 5 ?
Привет. Хороших запчастей сейчас сложно найти. Я покупаю все в магазине ,, мотаки,, бывает норм а бывает брак.
"если собрать этот мотор по литературе, со всеми допусками, работать он не будет" - и такой вот "мастер" собирает моторы...
Ужас.
Запомни - белые перчаточки, чистота, литература по сборке и хорошие зп
- это Единственный способ добиться хорошей надёжности и ресурса.
Уважаемый в литературе теория , а в жизни практика. Мои моторы ходят на тысячные расстояния без поломок. Так что не зная не содрагайте воздух.
@@31rus93 не надо путать общую теорию двс и конкретные требования по сборке.
Если написано в технических требованиях, условиях, что "осевой зазор вторвала столько то..." - так оно и должно быть.
Если написано, что в двубортный сальник нужно закладывать смазку - значит так и надо делать.
Вот чем разговор.
Какой резьбовой фиксатор лучше?
Я пользуюсь красным. Название не помню. Это у продавцов надо спрашивать.
Подскажи причины вибрации двигателя.
Причин много. Может быть нарушена центровка коленчатого вала, поршень тяжёлый, ковыляет корзина итп. Все надо проверять
Новодельные пальцы длиннее от заводских
Да есть такое дело.
Поршня эти челябинские зло !
Другого ничего нет. Все сейчас что делают дерьмо.
@@31rus93 кировские есть
@_Porsh_ на Юпитере плохо себя показали
@@31rus93 на планету норм сказали
@_Porsh_ возможно
Не проще было втулку поменять? И развернуть под палец на 15?
В эти шатуны Рем втулки не подходят.
@@31rus93 ну я просто менял втулку. И развернул под имеющийся палец
ПЕРВЫЙ! сук
Парень палец должен крутится и в поршне и в шатуне.
Палец начинает вращение в поршне при прогреве самого поршня . С учётом необходимого натяга. Сейчас на большинстве моторов идёт плавающая посадка. Палец от руки заходит в поршень.
Братишка ,надо было и поршень брать кировский ,они лучшие на сегодняшний день из новодельных ,их делают на военном заводе МАЯК
На планету возможно а на юпитер полный шлак.