Доброго дня коллега! Меня учили тянуть всё вместе в противоположную сторону от удара. И в таких случаях, особенно учитывая, что ушла стойка и подсобрало шахту. Я тяну оба лонжерона сразу. Причём изначально заламываю их вниз (сейчас такая же машина на стапеле. Только обе стойки поползли и крышу надуло) при этом сразу уходят складки на брызговики за стаканом и шахта, а также поправляется радиусность в районе перехода лонжерона на днище и выставляется крепление рычага. Я понимаю, что у каждого своя система и важен конечный результат, но как по мне мой способ быстрее и предсказуемей. Может сгодится. Не в коем случае не критикую. Каждый в конкретной ситуации подбирает оптимальное решение.
можно не сверлить отверстия , а просто к выколотке приварить электрод , потом конец электрода прихватить к месту которое вытягивать и лёгкими ударами выстучать ! затем обламать на месте прихватки и зачистить болгаркой !
доброго время суток!!! красавчик я наблюдал за твоей работой просто ПрофессионаЛ ... скажи а можно ли научиться всему этому и сколько времени нужно для этого?
я недавно такое чудо себе искал в универсале, посмотрев и пощупав парочку приор, желание брать резко отпало, сарай тесный, даже в твоём пыжике салон будет по просторней, короче взял постарше иномарку.
Антон Романенко приора очень тесная машина для водителя хотя кузов от десятки и в десятки очень просторно )) По мне лучше десятку или ланос купить (только ланосы у нас не ценятся и купить можно за копейки)
скульптуристы))). Мастер молодец выкладывается по полной и старается сделать хорошо. Но блин второй такой же удар на этой машине фатален будет. Неужели не проще, дешевле и безопаснее купить (тем более на приору) эти лонжероны и компоненты морды
Передок, самый нагруженная часть авто, силовой агрегат и коробка, и такое повреждение. Этому кузову только роль донора осталась, ну ни как не вновь быть самобеглой коляской. Через год, от силы два, потрескается все равно, лишь бы не до грех и жертв.
Доброго времени суток уважаемый коллега. Приобрети себе волшебный аппарат под названием споттер, он вытягивает маленькие складочки без сверления которое в свою очередь влияет на прочность той или иной конструкции.
блин машина 12 года из которых 1.5 года в эксплуатации,а по моторному отсеку уже есть ржавчина,вот даже на креплениях капота где шпильки вообще ярко, а после ремонта она вообще шашелью покроется,на моторном щете нужно все швы герметом проходить или в дождь вода вся в салоне будет !
виталий каховка UA Виталий, а если серьёзно ты сам как относишься ск такому ремонту, где многие несущие элементы кузова приходится переваривать? Стоит ли это делать? Или в будущем только проблемы будут? Спасибо.
Виталий а что так , оба не поменять лонж. - с ними по-проще, чем с иномарками справка об аварии акт и калькуляция экспертизы фотографии заказ-наряд из автосервиса чек на новую чашку естественно НЕНОМЕРНУЮ и после ремонта - в ГАИ положение о регистрации ТС предусматривает такую ситуацию если один из номеров отсутствует а в другом месте присутствует то все в порядке - в ПТС делается соответствующая запись и все с иномарками несколько иначе
Любое авто после дтп продаётся пробл. т.к. все следы преступлений видно (ремонта) , о чём говорю сам понимаешь и я уверен когда ты идёшь покупать авто (к примеру) за 4-5м видно состояние рем. авто , я это вижу к примеру , даже и ближе не подхожу Профессиональные косяки видит тот кто ремонтирует Вопрос в том на сколько грамотно сработано , после твоей растяжки можно брать (покупать ) но не проверять на стенде т.к. работая на измерит. сист. после , лазернго шоу , все допуски очень сильно рознятся Хотя я тоже грешу ,клиент не хочет платить за точное измерение получает приблизительный вариант , короче по цене и работа.
Владимир Шевченко Виталя очень аккуратно делает и простые люди ничего не найдут)) Он даже мелкие складки убирает что для меня дико)) В моём городе в моей стране этого практически нет, там такие мелочи шпатлёвкой забивают))
Я не против работ Виталия , пусть даже 60% мастеров будет работать так , это уже большой + защиты от аварийности . Посмотрите большая часть аварий идёт из-за заноса на ровной , сухой дороге . Нет симетрии , колёс и уровня лонжер. а это уже получается 3х колёсный муравей а не машина + скорость делает своё коварное дело , ну а скользкая дорога вобще и коварный поворот , потом удивляются почему не вписался в поворот
Владимир Шевченко я не спорю после дтп она как с завода не будет)) Допустим жестянщик все диагонали выставил всё путём но металл уже мятый и вскорем будущем его поведёт!! И гонять меньше нужно а то дебилы на поворотах любят обгонять
виталий каховка UA А вон оно что. А я то думаю как она так заржавела если у вас зимы то толком нет и солью дороги не месят. Сколько еще планируется дней на нее потратить?
Не шкрябай метал руками .начни руковицы одевать.руки надо беречь. У тебя это очень хромает.обувь и одежда не соответствует твоей работе.но обзор не плохой.
+Garage КАХОВКА ВИТАЛИЙ У МЕНЯ МЕЖДУ ЧАШКАМИ 93 РОВНО, У МЕНЯ ОДИН ДЕНЬ ОДНИ ЗАЗОРЫ ДРУГОЕ ДЕНЬ ДРУГИЕ ПРАВАЯ СТОРОНА У МЕНЯ БИТАЯ НА СТАПЕЛЕ ДЕЛАЛИ МАШИНУ ЛОНЖЕРОН НЕ МЕНЯЛИ ЭТО МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО ? ЧТО МНЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ? СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО КАЖДЫЙ ДЕНЬ СМОТРЮ
В цивилизованных странах автомобиль после такой аварии с последствиями для геометрии кузова навсегда списывается в утиль, и накладывается запрет на его дальнейшую эксплуатацию. А в странах 3го мира ещё по три раза восстанавливают. Люди научитесь ценить свою жизнь. Научитесь быть ответственными за себя и за жизнь и здоровье своих пассажиров. Тем кто клепает гавно из гавно - завтра вы или ваши близкие сядут в тачку которую вы же склепали из пластилина и не дай бог ей пройти проверку на прочность. До сих пор многие живут стереотипом что машина это нечто святое и если её развалили в гавно её нужно обязательно сделать. Бред. Нищая страна. Люди нищие на ум.
МИЛИЦЕЙСКИЕ машины ПОЛОВИНКИ а здесь видишь труд человека и после этого поливаешь НЕ СУДИ ПО СЕБЕ И НЕ СУДИМ БУДЕШЬ как писал ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ доверю своего ЦЫПЛЕНКА МИЦУБИСИ СПЭЙС РУНЕР желтенький ПАРЕНЬ СВОЮ РАБОТУ СНИМАЕТ НА ВИДЕО есть компромисс нет видать столкнулся с жадностью клиента и решил снимать свою работу на видео и ПРАВИЛЬНО РЕШИЛ в наше бумажное время
+CilvēksArKameru смотря как её сделали, после удара метал уже не имеет той прочности, но эта прочность не на столько критично снижается что на нём нельзя ездить. При условии что все заменённые детали были установлены правильно, симметрично и геометрия кузова была соблюдена то этот автомобиль имеет достаточную безопасность. Виталий, поправь, если что не так))
Дядя Виталка ты лучший рихтовшик на Украине
Занимаюсь заменой и ремонтом кузовных элементов сваркой постоянно смотрю этот канал каждая работа шедевр
Доброго дня коллега! Меня учили тянуть всё вместе в противоположную сторону от удара. И в таких случаях, особенно учитывая, что ушла стойка и подсобрало шахту. Я тяну оба лонжерона сразу. Причём изначально заламываю их вниз (сейчас такая же машина на стапеле. Только обе стойки поползли и крышу надуло) при этом сразу уходят складки на брызговики за стаканом и шахта, а также поправляется радиусность в районе перехода лонжерона на днище и выставляется крепление рычага. Я понимаю, что у каждого своя система и важен конечный результат, но как по мне мой способ быстрее и предсказуемей. Может сгодится. Не в коем случае не критикую. Каждый в конкретной ситуации подбирает оптимальное решение.
Брат да ты просто ас,ювелир. Привет из Еревана. Очень приятно смотреть.
Золотые руки, лучше чем на заводе.👍😎
красиво окуратно работаешь на совесть всё делаешь. помошник нужен тебе
всегда было интересно, неужели машины с такими повреждениями восстанавливают и как) Хороший канал
приятно посмотреть на работу профессионала
Красавец!!!! Делали бы так все дотошно!!!
Ну то что красавчик это понятно, но я бы не рискнул ездить на такой машине это металолом
при сильном желании можно было сохранить лонжероны, отварить пыльники ,отрехтовать лонжероны на вытяжке и одеть новые пыльники
мужик знает свое дело,красавчик! впервые вижу как поправляют кузов. меня мучает один вопрос, никто не умер в этой машине?
Профессор!!! Лайк да и только
Шарит, руки с опытом
можно не сверлить отверстия , а просто к выколотке приварить электрод , потом конец электрода прихватить к месту которое вытягивать и лёгкими ударами выстучать ! затем обламать на месте прихватки и зачистить болгаркой !
Виталь, не надо делать так красиво, приоры с завода такими ровными не бывают.
злой вы , дядя Владик))
классно работаешь у нас кулибины такую работу по пол года делают
новый кузов будет намного дороже,лучше отдать на вытяжку , тем более если есть такой мастер
МОЛОДЕЦ главное ЦЕЛЬ ГЛАЗА БОЯТСЯ РУКИ ДЕЛАЮТ и как сзавода даже лудше
очень отлично делаешь грамотно
доброго время суток!!!
красавчик я наблюдал за твоей работой просто ПрофессионаЛ ...
скажи а можно ли научиться всему этому и сколько времени нужно для этого?
Вот по этим маленьким складочкам она потом и сомнётся как гармошка
дорого берет наверно,делает очень хорошо!
Скажи друг тебе тачки уже разобранные пригоняют или ты их сам разбераеш и собираеш?
Музло новое намного лучше!)
Спасибо за вторую часть
я недавно такое чудо себе искал в универсале, посмотрев и пощупав парочку приор, желание брать резко отпало, сарай тесный, даже в твоём пыжике салон будет по просторней, короче взял постарше иномарку.
Антон Романенко приора очень тесная машина для водителя хотя кузов от десятки и в десятки очень просторно )) По мне лучше десятку или ланос купить (только ланосы у нас не ценятся и купить можно за копейки)
Ник86 авто-стройка сколько весите, что вам в приоре тесно? Ездил в приоре и за рулём и пассажиром, ни разу е тесно там...
Антон Чехонте
у меня ноги в коленях сходятся (справа панель давит, слева переключатель света) рост 190
Ну с таким ростом и в ино места не хватает... Ну точнее не в всякой хватает.
Антон Чехонте
уаз патриот))
Привет мастерам! Подскажите сколько стоит примерно вытянуть так морду на приоре,у меня приора точно такой удар в лоб. Спасибо!
По мне было проще весь передок вварить новый тем более его дешевле и доступно. Так подтянуть по новые детали да вари. А это так учиться тянуть только
Привет хотел спросить можешь показать свой стапел обзор показать если не трудно?
скульптуристы))). Мастер молодец выкладывается по полной и старается сделать хорошо. Но блин второй такой же удар на этой машине фатален будет. Неужели не проще, дешевле и безопаснее купить (тем более на приору) эти лонжероны и компоненты морды
Передок, самый нагруженная часть авто, силовой агрегат и коробка, и такое повреждение. Этому кузову только роль донора осталась, ну ни как не вновь быть самобеглой коляской. Через год, от силы два, потрескается все равно, лишь бы не до грех и жертв.
как в дальнейшем проходит эксплуатация таких авто после ремонта?
Дайте пожалуйста размеры передней части приора, нужно вытянуть левый ланжерон
Ты крутой
Привет Виталий. Делай так что бы твой голос и музыка были на одном уровне громкости. Громкость туда сюда приходится крутить, неудобно очень.
Спасибо
Makc Nikiforov в сегодняшнем ролике все в норме?
виталий каховка UA не очень, можно потише еще
виталий каховка UA музыка громко играет, смотрю после работы, Жена заснуть не может)
Сергей Мельник в наушниках не пробовал?!
виталий каховка UA Сегодня громкость не крутил ))
Отремонтировать и продать к чертям собачим! добавить и взять новую, береженного Бог бережет!=) А так Виталий, респект Вам!
+бред пить спасибо.
а потом какой то бредььпит купит
Слава Слава или какой то слава
Доброго времени суток уважаемый коллега. Приобрети себе волшебный аппарат под названием споттер, он вытягивает маленькие складочки без сверления которое в свою очередь влияет на прочность той или иной конструкции.
+Aleksandr Pobereznyuk хи хи. у меня давно уже есть "это" чудное изобретение))
вот ты тогда заморочился ))))
блин машина 12 года из которых 1.5 года в эксплуатации,а по моторному отсеку уже есть ржавчина,вот даже на креплениях капота где шпильки вообще ярко, а после ремонта она вообще шашелью покроется,на моторном щете нужно все швы герметом проходить или в дождь вода вся в салоне будет !
BasiK F стояла полтора года, хз где. уже после дтп.
На металлолом. При ударе все сложиться гораздо легче, чем новое!, и пойдет дальше по кузову, а там люди!
врач грач поддержую. на металл её!!! кузов поведен. резину будет жрать! при ударе все расссыпется))))))))))))))) врач грач , ну ты и трус))
виталий каховка UA это же теперь капсула смерти будет)
виталий каховка UA Виталий, а если серьёзно ты сам как относишься ск такому ремонту, где многие несущие элементы кузова приходится переваривать? Стоит ли это делать? Или в будущем только проблемы будут? Спасибо.
Борис Билык положительно отношусь. сам несколько лет на таких машинах проездил.
врач грач нет это все предрасудки
Привет Виталий можешь подсказать где находишь размеры контрольных точек кузова.? Только не говори что в гугле)))
+Костян Костян не поверишь , в гугле)
Здравствуйте у меня приора после ДТП передок надо вытянуть где как с вами связаться?
Работа конечно тежолая,стоит ли етого
Виталий добрый день подскажите как подключиться к вам на рацию
Виталий а что так , оба не поменять лонж.
- с ними по-проще, чем с иномарками
справка об аварии
акт и калькуляция экспертизы
фотографии
заказ-наряд из автосервиса
чек на новую чашку
естественно НЕНОМЕРНУЮ
и после ремонта - в ГАИ
положение о регистрации ТС
предусматривает такую ситуацию
если один из номеров отсутствует
а в другом месте присутствует
то все в порядке - в ПТС делается соответствующая запись и все
с иномарками несколько иначе
Владимир Шевченко потом авто продать будет проблематично.
Любое авто после дтп продаётся пробл.
т.к. все следы преступлений видно (ремонта) , о чём говорю сам понимаешь
и я уверен когда ты идёшь покупать авто (к примеру) за 4-5м видно состояние рем. авто , я это вижу к примеру , даже и ближе не подхожу
Профессиональные косяки видит тот кто ремонтирует
Вопрос в том на сколько грамотно сработано , после твоей растяжки можно брать (покупать ) но не проверять на стенде т.к. работая на измерит. сист. после ,
лазернго шоу , все допуски очень сильно рознятся
Хотя я тоже грешу ,клиент не хочет платить за точное измерение
получает приблизительный вариант , короче по цене и работа.
Владимир Шевченко Виталя очень аккуратно делает и простые люди ничего не найдут)) Он даже мелкие складки убирает что для меня дико)) В моём городе в моей стране этого практически нет, там такие мелочи шпатлёвкой забивают))
Я не против работ Виталия , пусть даже 60% мастеров будет работать так , это уже большой + защиты от аварийности .
Посмотрите большая часть аварий идёт из-за заноса на ровной , сухой дороге .
Нет симетрии , колёс и уровня лонжер.
а это уже получается 3х колёсный муравей а не машина + скорость делает
своё коварное дело , ну а скользкая дорога
вобще и коварный поворот , потом удивляются почему не вписался в поворот
Владимир Шевченко
я не спорю после дтп она как с завода не будет)) Допустим жестянщик все диагонали выставил всё путём но металл уже мятый и вскорем будущем его поведёт!! И гонять меньше нужно а то дебилы на поворотах любят обгонять
хорошая работа 5
Блин тяжелая работа .
А газам не греете метал при вытяжке?
+олег антипенко нет.
Извеняюсь если нагрубил вам))
да все в норме)
Да дядя Виталик понимает и замечательно учетел блогдря он много на училось 🇹🇯🤝🇺🇦
А владелец не говорил на какой скорости она так замялась?
Мне тоже такой ремонт надо
я смотрю как ты из хлама делаешь лапочку я просто а----еваю а был-бы вибро молоток было бы намного проще с уважением петрович.
Скульптор )
сколько ж взял за работу ?
+relax men не помнб, давненько было.
Мне как то один кузовщик говорил что он некогда не ползовался со спотером и не знает о нем нечего.
🐓 кукари ку🐓
интересно как вообще соотносится стоимость вот этого хлама к стоимости "ремонта"
Где это
Там в гараже приора,в печку ее!!!
Она не оцинкованная ведь? Ржавая вся что то...
Max Zepennikov не оцинкована. она год или полтора простояла после дтп
виталий каховка UA А вон оно что. А я то думаю как она так заржавела если у вас зимы то толком нет и солью дороги не месят. Сколько еще планируется дней на нее потратить?
Max Zepennikov да я особо не спешу её делать. еще дней 6 потрачу.
Max Zepennikov это ж таз, какая может быть оцинковка, о чем ты?))
Приору можно на глаз тянуть. Она с завода так сделана.
Зачем из нее делаешь машину?))
ох и конструкция , стакан на соплях вообще
Это точно .очень хлипкая конструкция.для минивэна.
Легче на запчасти продать
Не шкрябай метал руками .начни руковицы одевать.руки надо беречь. У тебя это очень хромает.обувь и одежда не соответствует твоей работе.но обзор не плохой.
ты каналом ошибся) удачи. условия он мне диктует что мне идет или нет)))))))
что за музыка на 5 минуте?
Senya Frol Haus_Guest
+Garage КАХОВКА ВИТАЛИЙ У МЕНЯ МЕЖДУ ЧАШКАМИ 93 РОВНО, У МЕНЯ ОДИН ДЕНЬ ОДНИ ЗАЗОРЫ ДРУГОЕ ДЕНЬ ДРУГИЕ ПРАВАЯ СТОРОНА У МЕНЯ БИТАЯ НА СТАПЕЛЕ ДЕЛАЛИ МАШИНУ ЛОНЖЕРОН НЕ МЕНЯЛИ ЭТО МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО ? ЧТО МНЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ? СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО КАЖДЫЙ ДЕНЬ СМОТРЮ
Gunnar Olsen Haus Guest
металл у приоры сказать-полное гуамно. Раньше 10ка была. В ней металл получше. чем у теперешней приоры. Коррозия-5 секунд!
В цивилизованных странах автомобиль после такой аварии с последствиями для геометрии кузова навсегда списывается в утиль, и накладывается запрет на его дальнейшую эксплуатацию. А в странах 3го мира ещё по три раза восстанавливают. Люди научитесь ценить свою жизнь. Научитесь быть ответственными за себя и за жизнь и здоровье своих пассажиров. Тем кто клепает гавно из гавно - завтра вы или ваши близкие сядут в тачку которую вы же склепали из пластилина и не дай бог ей пройти проверку на прочность.
До сих пор многие живут стереотипом что машина это нечто святое и если её развалили в гавно её нужно обязательно сделать. Бред. Нищая страна. Люди нищие на ум.
Зачем мучиться! Сразу на металлолом.
МИЛИЦЕЙСКИЕ машины ПОЛОВИНКИ а здесь видишь труд человека и после этого поливаешь НЕ СУДИ ПО СЕБЕ И НЕ СУДИМ БУДЕШЬ как писал ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ доверю своего ЦЫПЛЕНКА МИЦУБИСИ СПЭЙС РУНЕР желтенький ПАРЕНЬ СВОЮ РАБОТУ СНИМАЕТ НА ВИДЕО есть компромисс нет видать столкнулся с жадностью клиента и решил снимать свою работу на видео и ПРАВИЛЬНО РЕШИЛ в наше бумажное время
это гроб на колёсах!!!
kak bezopasna ehat na takoj masine?
+CilvēksArKameru смотря как её сделали, после удара метал уже не имеет той прочности, но эта прочность не на столько критично снижается что на нём нельзя ездить. При условии что все заменённые детали были установлены правильно, симметрично и геометрия кузова была соблюдена то этот автомобиль имеет достаточную безопасность. Виталий, поправь, если что не так))
+CilvēksArKameru скрипеть точно будет)
+Филипп Королёв
Жигуль изначально опасный автомобиль)) Остальное мелочи))
+CilvēksArKameru Скрестив пальцы и молясь богу. Вот так и ехать =) А если серьезно, то что битая приора, что не битая, безопасностью там не пахло.
+Ilya Nevajno :))) spasibo za otveti!