Priora. лобовой удар. вытяжка.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- • как вырезать вклеенное... как вырезать вклеенное стекло канцелярским ножом.
для поисковика
риховка заз ваз споттер стапель
мерс форд pfp dfp ford benz daewoo
кузовной ремонт замена крыша крыло
капот замена стекло перевертыш
деу ниссан бмв таврия авео гольф
ДТП задняя после вытяжка приварка
сварка подрамник балка гидравлика
вставить выставить вклейка опустило
митсубиси нексия вида vida авео
сенс 2108 21099 нива шевроле
панель номерной щит авто повреждения
лонжерон кузов дверь сломало
тойота фольцваген подняло порог
помяло пропеллер развернуло
2107 2112 2115 2111 2110
стакан ушол зазоры тянуть сто
нормальные ригель крепление геометрия
восстановление своими руками услуги
бампер спайка каховка херсонская пайка
приора десятка петля балка пенель
глушитель процес часть радиатор зазор
повреждения удар телевизор решотка
замеры оборудование днище клей
стапель нивелир вытяжка ланос заз сенс
диагональ проем вектр швеллер цепь
не битая не крашеная один хозяин
+Александр Егоров хозяин дедушка, по выходным на дачу ездил
+Александр Егоров ездила девушка в церковь молиться за свою машину )
Sever808 что ты чужие цитаты копируешь
)))👍👍👍
Александр Егоров мамой клянусь
Я думаю теплом фонит через крышу, Она наверняка чем нибудь черным типа рубероида закрыта и бетон тонкий, прогревается очень сильно, не в пример кирпичной кладке стен и светит потом в гараж как инфракрасный прожектор. Я бы нашел лазерный термометр и прострелял помещение. так то бы крышу теплоизолировать, по зиме бы экономия была тоже нормальная. Если ветра не сильные, попробовать опилом засыпать и пленкой использованной от рекламных щитов сверху закрыть, у нас она даром почти, по 6$ за 3х6 м стойкая к УФ и воде
Роман Солянов крыша из оцинкованного проф настила. утеплена камкой 30 см.
+Garage КАХОВКА - Там газон надо разбить ;) Летом прохладно, зимой тепло.
может гараж как то на летнее время делить на 2 зоны этим уменьшая квадратуру охлаждения может штору из как когото плотного матеряла??? думаю пару градусов нагонит ато гараж ну уж очень велик под него
Подскажите пожалуйста ланжерон должен быть паралельно кузова?
Я в этом деле не специалист и поэтому у меня вопрос. А с завода на небитой машине эти размеры совпадают , погрешность сколько миллиметров считается нормальным.
Для отечественных машин норма это относительно! Главное чтобы они везде были хотя бы примерно одинаковые !
стоимость работы по этой приоре приблизительно какая?
больше 100ки точно
больше 100ки точно
больше 100ки точно
Где можно с тобой пообщаться ? у меня такая проблема,батя налетел на бордюру,взлетел и днищем упала машина на бетонную урну,вогнув его в салон,хочу кинуть тебе фото,может подкажешь что,кузов не повело,все в заводских размерах,а вот днище не знаю как вытянуть,кувалда сильно мнёт метал,через бруски тоже не помогает (
klasssssssss
А после следующей лобовухи там трупы будут?
+Fokusnik32 обязательно.
bykvskijjevgenijj Так ездить будет, это бесспорно, но вот устойчивость к удару упадет.
+Fokusnik32 Смотря какой будет удар, разумеется, заводской жесткости уже не добиться! Да и сама машина в плане управляемости уже не та, большую скорость (думаю, даже больше 120) лучше не допускать....
+Владимир Леонов хрень вся эта ваша пассивная безопасность одним словом - вам не угодишь. Больше жесткости хочешь, ну это можно устроить. В следующей такой же аварии с машины максимум краска облетит. Ну а что будет с людишками в салоне - мастера это уже не волнует
+Fokusnik32 А че теперь машину менять чтоли?
Своими руками ты возможно отправляешь человека на тот свет)
+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров диванник?
виталий каховка UA Хоть сколько можешь отшучиваться, психология ясна твоя
+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров это радует.
+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров
Дак может ты займёшся повышением уровня благосостояния населения, снижением процентных ставок по кредитам до 3 - 4 %%. А бла бла бла твои никчему, толку от них ноль. Человек работает, а уж кто у него работу заказывает - явно не януковичи с абрамовичами, да ?
@@star4005 при чем тут кредиты и благосостояние? Дело же не в этом а в том что обманывают. Говорили бы честно, вот фотки аварии, вот что делали и как чинили и пусть покупают те кто хотят. За нормальную цену люди купят, даже зная что с ней было
Не ведь делается не так? Продается по цене не битой и все скрывается.
И как это помогает благосостоянию? Покупается этот хлам за цену не битой, люди все равно переплачивают, хотя могли бы за эти деньги купить нормальную. И еще вдобавок не знают на чем они ездят и куда свою семью сажают
Я за честность
ХХХХХ Все говорят Приора не машина не машина ну хз вам с маршутки виднее.
16:14 сам процесс.
а потом не бит не крашен
ругаться матом не буду Но выскажусь надо за это статью ужо вводить и за смотанный пробег и ввести ответку для работников страховых что скинули машину а не уничтожили и привлекать сотрудников гай что исправляют доки и нет ни каких пометок о том что машина уничтожена ( по другому не сказать). Знаю что говорю т.к. у самого такая же
+GoodManG47 а еще можно научится знаки препинания правильно расставлять, и цены тебе не будет)) будущий законодатель))))))))))))))
+Garage КАХОВКА пусть написал не грамотно, но он прав. Поддерживаю тоже. Такие машины нужно сразу распиливать на куски. Разбирать на запчасти, а не пытаться слепить из говна шоколадку
Не умничай , мажор нарисовался
@@Garage_KAXOBKA ой, кто бы про грамотность говорил...
Понравилось ваше видео. Очень вы шустрый тип)) Который знает свою работу и свои возможности. +1))
В конце девяностых ещё хуже тачки восстанавливали и до сих пор катаются им уже по 20 с лишним лет. Автор молодец руки от куда надо растут зарабатывал копеечку. А насчёт не бит не крашен смотреть надо лучше.
как эта помойка будет себя вести на дороге, в сочетании с протупами водятла??
Потом скажут приора гроб на колесах. А пасивка у новой машины после 2008года приличная для своего класса. Сейчас активно равон р3 продают, а там хуже пасивка чем у приоры. Думал брать из за автомата но потом передумал.
а какой смысл ремонтировать такое ведро???? за стоимость ремонта можно другую взять....просто пустая работа....
+Viktor Lev нельзя.
Неужели такая работа стоит дешевле чем покупка такой же но целой....
+Viktor Lev да дешевле
Мда с вашим оборудованием надо мерсы бмв лексусы делать.... у нас если стоимость запчастей свыше 40% стоимости машины уже не кто не делает ее. И если возраст примерно за 15 лет то дорогоа только на свалку...
+Viktor Lev в раза четыре дешевле сделать чем купить целую.
Лично я бы так не делал свою машину. Лонжероны нужно менять. В следующем дтп, все будет печально. Ну хозяин барин.
Правильно говоришь его лучше бы поменять
На продажу 100%
люди если вытянуть машишу добросовестно , она будет ездить как до аварии
Эмин Алиаскеров точнее до первой аварии
Виталь делай навес чтобы не было прямых солнечных лучей на него.потому что при высокой температуре конденсации ты низкой температуры на испарителе ты не получишь то есть в на внутреннем блоке.по простому когда жарко фреон не успевает охлаждаться на кондёре и вместо жидкого идёт газообразный.
На крыше надо сделать настил из железа или профлиста. Между бетоном перекрытий и настилом воздушный зазор сантиметров 10. В идеале вентилируемый фасад ещё. Нагретый за день бетон столько электроэнергии сжирает.
Дяденька,ты дурак или в школе на уроки физики не ходил?
Поставь на сплитухе температуру 22-24, обдув на максимум, а на улице козырек поможет , но главное зазор между стеной и блоком хотябы 15 см. И еще на внутреннем блоке заслонку по верху направь и сетку чисть каждую неделю.
Зачем тебе заниматься, таким делом! Все равно не встанет как надо, а кто купит потом пожалеет! Лучше ремонтируй движок, ходовку, крась авто, невытягивай авто ты сам знаешь что от этого лучше не будет, а о жизни людей подумай, тебе вернется бумерангом!
Игорь Гаврилов блья смысля нету его делать
Какая крапотливая работа, стоит ли так заморачиваться, на метал её распилить и все, чем ездить на таком ведре
Виталик говорил же тебе ,надо 24 было ставить..
Козырёк понту не даст,он влияет только на продолжительность работы наружнего блока..до отключения.
У меня стоит 24 и нагоняет до 19 легко,и даже отключается на долгое время..))
продай этот ,,собирать бабло надо дальше))
Этот мужик просто шаман король
Читая коменты , подумал что попал на форум по работе кондиционеров )) Сколько знатоков нашлось ))) По теме лайк ! Интересный проект )
Виталя , ты не напрягайся сильно снижать температуру , то есть не делай больших перепадов между улицей и гаражом , а то сопельки по коленкам бежать будут , 5-10 градусов ниже , будет самое оно
Братан если хочешь увеличеть зазор двери открути два болта держателя чтобы он не мешал,и согни дверь в обратную сторону но руку держи с середины дверя где замок чтобы петли гнились одновременно неверх не вниз,буду рад если помог, всем привет из Азербайджана
тупорылй автоваз номер кузова прилипили на лонжероне
так сие в металолом ! оно же после вылезет !
не имею ничего против ремонтов и труда человека, но попав в следующее дтп автомобиль сомнется как консервная банка, возможно испортив свою репутацию не выдавая следы восстановительного ремонта.
Не смеши попу. Ты хоть занимался этим? Никакой разницы не будет.
NocH я не дурак и знаю как законы физики работают. По этому же месту согнется все и хозяин труп
+Владимир Ткачев - Какую репутацию? Хотя в целом согласен...
Анатолий Лихоузов вопрос в том, что машина будет продаваться по цене не битой и не крашеной.
Анатолий Лихоузов ага как приору купит человек так сразу обзывайте его дебилом. бред какойто. как будто у каждого свой собственный подьемник и другое спец оборудование
а ну и тянет он по другому, цепь просто привязана к какойто опоре железной не знаю как он там силу натяжения регулирует, но она к какому-то каркасу металическому привязана горизонтально просто тянет за лонжерон. Короче это ужас я уже не понимаю че делать, так много времени прошло а дверь эта как висела так и висит, это он не дотянул или в чем проблема? Он реально сам какую-то невнятную чушь несёт, мол щас я ещё тут ее немного сломаю тут потяну и тд, а на деле эффекта ноль.
Машина в тотал, все ланжероны уничтожены, геометрия кузова нарушена, от прочности кузова ни ничего не осталось, не дай бог еще такой же удар, все ппц, там не только крышу схлопнет, но и всех кто там будет!
+MegaNikolay1982 геометрия в норме. сильно умный? в бан?
+виталий каховка UA ты не передергивай, моя мысль понятна... от прочности кузова ничего не осталось, не дай бог такое повторится, все ппц!!!
+виталий каховка UA а в бан отправляют за нарушение правил пользования ресурсами Ютуба, я что то нарушил??? баном в гараже своем раскидывайся.
+MegaNikolay1982 ты тесты делал или просто домыслы?
+MegaNikolay1982 что нарушил??? а не чего. личная неприязнь.
Здрасте у меня на калине 2 универсал тоже лобовой удар и крыша хлопнул возможно вытянуть стаканы два ушли лонжероны согнутв
ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ СПЕЦОВ, ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ СПАСИБО :)!!!!!
все кто пишут гадости сами рукожопы каму ненравица зделайте сами
я незнаю русский язык как напишу
По кондею. Наружный блок вообще лучше ставить с теневой стороны, ибо излучение - это очень большая доля лишней энергии.
Дальше. Есть расчёт холодопроизводительности для любых тепловых насосов. Считается не минимальная температура, а разность температур. То бишь чем выше на улице, тем выше внутри. И это не считая пределов запрограммированных в электронике кондея.
Все гораздо проще! Не хватает холодо-производительности по причине того что холода 12й дает 3,5 киловатта а тепловые притоки от стен окон итд больше! Как что нужен кондиционер большей производительности!!!
Обязательно нужно считать, ну это больше для маляров, количество раз в час смены воздуха в помещении. другими словами мощность вытяжки или приточки в м3
Всем привет, вопрос можно ли автоваз2111 выставить в уровень по верхним рейлингам или по дверным петлям??? ( передняя подвеска полностью снята.
Попробуй лицо снимать свое,посмотрит как другие блогеры ведут себя на камеру, аля держа фокус на лице,по мне так должно получится интересно
Кайф,,,обожаю профи,,,ещё и с хорошим чувством юмора!!!
Лайк за такие труды.
Продайте на запчасти и всё
Зачем её восстанавливать
Этот большой и крапатливый объем работы не о чём
Кто нибудь купит у будет еб.... ся с ней
Машина татал. Тут замена ланжеронов обязательна. И то это не панацея. А тянуть это для продаже, никто на таком ездить не будет если хоть чуток шарит в жестянки
Это паук там регулирует))
Приора и так картонная 👀тут ещё после такого ремонта она 50% вообще пластилиновая станет 👀
А что станет с этим хламом после второго лобового даже меньшей силы а ответ трупы сколько таких отнесли
Они с завода никогда небыли машинами. Зачем вы востанавливаете это говно, отдайте на металлолом.
короче развлекайтесь))
Через связь сможете помоч как тянуть ланжерон левый приора?
У меня в квартире тоже 12 кондей стоит, наружный блок весь в тени. При жаре на улице +32 он охлаждает воздух в квартире максимум до +25. Чтобы было холодней нужно мощней кондей ставить. На пульте настроено cool (охлаждение) и температура +22, кондей молотит беспрерывно, поэтому опытным путем выставляю температуру кондею чтобы он периодически отключался, иначе может сгореть от беспрерывной многочасовой работы.
***** Кондей это такой же холодильник. Холодильник ведь отключается и включается и пашет в таком режиме десятилетиями. Поэтому и кондей должен периодически включатся/отключатся, иначе будет повышенный износ компрессора. То что вы там себе читаете, написано по заказу производителей кондеев и преследует их цели - чтоб быстрей кондей вышел из строя.
Дякую, дуже цікаво! 🤘😎
Красавчик молодец что делаешь такие познавательные видосы.
это жопа priore , но она мастера боится)))
Кузов бананом пошёл, раз зазоры с другой стороны меньше. Респект конечно! Сколько я переделал, очень тяжёлый труд, снимаю шляпу.
Интересна конечно цена сей работы, понятно что авто пригнали какие нибудь перекупы купив её за бесценок, но ее проще наверное было попилить и отправить в Турцию а потраченное время потратить на хорошую машину а не это ведро. Но реально сложный проект, вся кривая, респект за профессионализм.
Ого, хорошо дали, сколько примерно стоит ремонт ?
Человек остановись. Не надо это машину чинить, её поближе к помойке надо тащить. Вот ты посадил бы свою семью на такую тачку и повёз бы к морю....уверен что нет. НЕНАВИЖУ ВАС ЗА ЭТО ГАРАЖНИКИ.
+Павел Бакин ваше мнение для нас ооооочень важно.
РАБОТА КЛАСС.СКАЖИТЕ ПОЖАЙЛУСТА КАКАЯ ГЛУБИНА ЯМЫ?
насчет кондиционера, все ли хорошо работает после установки. всегда работал плохо? ты сам установил? Линия для фреона который былa с устройством была укорочена? Если да, то у вас слишком много фреона в системе. Это одна из проблем. Накрытие блока снаружи не решит проблему. Сплит системы эффективны, если установлены правильно. удачи!
Добрый день! Помогите пожалуйста!!! У меня приора,влетел в стену передним левым углом,нужно заменить лонжерон. Все детали нашёл. Помогите если вам не сложно, с геометрическими размерами ланжеронов. Лонжерон меняю вместе с бризговиком и стаканом. В любом случае,СПАСИБО! Ваши видео обзоры очень помогли.
Доброго времени суток уважаемый. Сколько обошелся ремонт машины. Не давно по целовался со столбом, в приоре. Правую сторону сильно бомбануло.. И на крыше с права вмятина. Морду с космодрома чуть в право. Сколько ремонт грубо может мне обойтись?
здраствуйте. у меня был лобовой удар в левую сторону прямо на лонжерон она ушла немного направо и верх наверно. можете дать размеры которые вы мерили между лонжеронами стаканами и по диогонали. я с казахстана. после востоновления будут ли проблемы а то все меня пугают что резину будет есть.мотор будет не ровно работать.кузов будет криво ездить правда это или как можете ответить буду рад если ответите. если что ватсап 87715125210
Ребята.зачем вы делаете эту машину.это же криминал от 3 до 5 года.экспертиза всё равно найдёт место сварки, и стрелка на вас будет смотреть...
потому что у нас это законно. и авто без проблем стала на учет.
если кондей стоит на автомате то он и будет охолождать 25-27 градусов ставь холод (cool) 16 градусов и пусть тарабанит
12 блок до 35 квадратов хоть ты что с ним не делай холоднее не станет козырек не поможет это факт т.к. он монтируется исключительно от механических повреждений(сасульки и т.п.) если будет критически высокоя температура на улице то он просто напросто будет рубить по теплушке кароче 12шка наизнос для такого бокса отработает недолго. ставь еще один на случай таких высоких температур а когда на улице будет 30 то один будет просто в резерве. перепад температуры в боксе и на улице не должен быть слишком большим иначе простынешь нахер.
Не понимаю, зачем это говно вообще восстаналивать.
В общем отдал чинить машину какому-то мастеру но он походу вообще не алё и боиться в этом признаться. Был удар лобовой без гармошек с виду, стаканы на месте, но появились в противоложных углах около люка небольшие вмятины. Он разобрал рихтанул лонжероны вытянул их, но дверь свисает и закусывает при закрывании, ну типа трёт о порог снизу. Так вот в чем проблема? Он мычит типа всё ок всё тянется и тд, но мне кажется что врёт и просто не может её вытянуть, не может решить проблему с дверью уже месяц, чето там ставит распорки внутрь в салон, еще что-0то делает, но я реально уже думаю что он первый раз в жизни чинит и моя машина у нег опервый опыт. Устал уже слушать что там всё тянется скоро всё "ок" станет. Вопрос в том, от чего дверь так может свисать? Из-за того что он не вытянул до конца кузов или в чем проблема? Бил я получается на искось машину, залетел на бордюр содрало защиту и прилепил её в столб не прям центр машины ударил а как-то чуток в правую больше сторону, а дверь кусается водительская((( Реально есть ли у меня личн о возможность как-то замерять кузов и понять что с дверью , потому что он меня наёбывает не стесняясь пользуясь тем что я вообще ничего в это не понимаю, оттягивает сроки и тд, я хочу как-то разобраться , замерять что-то или еще что то в этом духе, чтобы понять понимает он что делает или нет, просто терпение уже заканчивается а конфликтовать начинать не разбираясь в вопросе как-то не хочется, но терпение уже на исходе, он мало того что всё медленно делает, так еще и дверь эта мне покоя не даёт, я реально думаю что он сам не понимает что с ней и как её вытянуть((( Может фотки какие-то сделать и вам скинуть, либо замерять самостоятельно как-то базу или что там меряют в таких случаях. Подскажите пожалуйста, был бы очень признателен.
Ланжерон нодо тянуть двумя зажимами.слишком много усилия приходится на один зажим.и добавочно закрепляй цепями тоже спереди.ото улетит машина с фрема.
После такого удара и такого ремонта банка тушенки лучше выдержит удар, чем эта несчастная Приора. Эту машину надо было сразу списывать в тотал, а не восстанавливать. При следующем ДТП ремонтировать ее уже будет некому.
козырёк на наружный блок нужно сделать обязательно!
Самое смешное он говорит типа базу зхамерял она почти ровная там миллиметр-два по его словам, я не знаю что такое база и как он её там замерял но дверь реально закусывает прилично, она закрывается и тд, но свисает, а я ничего не могу проверить так как не понимаю что к чему. Может ли у меня быть ровная база но дверь вот так вот закусывает? Это просто ужас. Да и за лонжерон цепь привязана была когда он типа "тянул", что бы дверь на место стало, с виду то оно всё ровно было, ну лонжероны уже вытянуты и отрихтованны, я подошел потрогал она не сильно жестко натянута, это нормально? ну типа не свисала цепь, но если типа усилие небольшое приложить сверху ногой допустим то можно слегка вниз её продавить, ну не прям как "струнка" натянута, разве при таком давлении там чето вытягивается?
ну молодца руки и мозг работают только зачем ты такие авто берешь делать скажи я сам занимаюсь этим но я отказываюсь потому что это реально гроб на колёсах. Подумай о том кто потом купит и что с ним будет такой хлам надо прямо отправлять на разбор. Услышав слова клиент прав я понял что для тебя важнее жаль бабло дороже всего
какой дурачек будет ездить на восстановленной приоре? на этом печалемобиле после завода нужно 100 раз подумать, прежде чем сесть в нее, а тут после лобового...
Не уже ли это выгодно. Разобрать все до основания вытянуть собрать покрасить.это будет стоить минимум половина от этой машины.
+Виктор Стариков Покупают на рынке битых авто за копейки. Вкладывают пол цены авто и продают на вторичном рынке чуть ниже рыночной "не бита не крашена. срочно нужны деньги. ездила девушка по выходным молиться". Получается нормальный навар, а кто-то потом ездит на подобном и радуется своему новому авто.. P.S. первая страница на авто и авито.ру подобный хлам!
А потом её продадут, и следующий удар, этот авто как гармошка сложится. В утиль такие машины, если лонжероны по писде пошли, то нахер этот чермет!
Посмотрел видео
И хочу сказать после такой работы на глаз не опытному автолюбителю не определить «шлак не шлак» для диванных экспертов умников!!!
Сам в 2015 году купил приору с немотанным пробегом, в «идеальном состоянии на первый взгляд» всё было хорошо...проблемы начались через год,кузов после зимы как будто повело,заехал нв профессиональный осмотр,оказалось сваренно из двух приор,сварку делали изнутри...
А если малейшее ДТП???боюсь представить....
Надо сразу избавляться от них,а не восстанавливать,г-да Костоправы!!!
Вы можете загубить тысячи жизней!!!
Потом это говно кто то купит и будет ездить не бит не крашен.
Доброго дня подскажите какая геометрия на ваз 2112 2003г чтоб выставить ланжироны или как с вами связаться 5 мин переговорить заранее спосибо
КИНЬТЕ ССЫЛКУ НА ЗАМЕНУ ПЕРЕДКА ДО ОБЛАСТИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИОРЫ.
У МЕНЯ ПЕРЕД РЖАВЫЙ. САЛОН И ПОЛ ПОЧИСТИЛ ОТ РЖИ, ПЕРЕД ЛЕГЧЕ ОТРЕЗАТЬ И ЗАМЕНИТЬ. КИНЬТЕ ССЫЛКУ ПЛЫЗ НА ЗАМЕНУ ПЕРЕДКА.
Классно, конечно, восстановливать такой шлак, интересно, сам бы ездил на такой? Людям смерть подписываешь, хорошо, хоть если как продаешь говоришь об этом.
По поводу верхнего правого заднего зазора так ты стакан ещё не тянул лонж тебе только нижнюю часть поставил а стакан за собой пер стойку вместе с крышей потащит и все ништяк встанет. Ну это так от себя... А вообще все класс Виталька равняюсь !
говорили что 5-6 минус градусов от уличной температуры дают кондиционеры , можешь выставить ниже но он не наморозит столько . у тебя большой объем помещения попробуй на ночь оставить включенным утром придешь и замерзнеш , но днем он прогреется все равно.
Зачем восстанавливать эти вёдра после аварии. Никогда не понимал и возможно не пойму. Лишняя трата времени и средств...
Все ремонты такого плана от нашей нищеты. Это просто тотал, который не стоит времени мастера, ладно бы раритет какой. И да, я за уголовную ответственность барыг за такие распилы. У самого первая тачка была подобная, не узнал, пока крыло не помяли.
опа, олигархи на канал подтянулись)
Да отнюдь нет). Ваши умения, несомненно, вызывают уважение и восхищение, но только эксплуатировать подобный восстановленный агрегат ни один нормальный человек не захочет. Вот и получается, что ездит человек на таком и не знает, что недавно "это" и автомобилем то не было. Повторюсь, такие реанимации ТОЛЬКО от нашей нищеты. Подобная возня в развитых странах оправдана только при соответствующей цене авто. Ну и понятно, что факт такого восстановления не может быть скрыт.
@@Garage_KAXOBKA как с Вами связаться по вопросу рихтовки?
а что, мало контактов под видосом?
@@Garage_KAXOBKA_LifE как раз под этим видосом контактов нет
Здраствуйте. А сколько такой ремонт стоит, только жестянка? А где вы находитесь? Спасибо
При таких повреждениях ни когда не покупайте авто. Если конечно знаете об этом. Люди подумайте о своей безопасности и безопасности своих близких
Знающие люди говорят, что с кондиционером разница температур должна составлять не менее десяти градусов. А так если только помощнее аппарат купить.
Только таз может от лобового удара так перекосить.. Фанатам жигулей не объяснить)
Не только тазы, иномарки тоже перекашивает и похлеще бывает!
Легче на авито купить б/у версию и не ебаться
Это от того что денег нет у людей вот и занимаются восстановлением а по сути ее надо в утиль а там что куда но в нашей богатой стране она обретет нового радостного хозяина который будет думать что не бита не крашена 🤣🤣🤣
мастер конечно мастер, но он обязан предупредить, что при следующем менее сильном ударе последствия могут быть печальные, если конечно хозяин не на продажу делает
I wish I understood what you where saying. nice repair from a fellow body man.
Привет Виталь! Хотел узнать как правильно называется это балка, тоже нужно менять.
Такие машины должны на переплавку отправлятся. Я понимаю когда легкие косяки исправляют. Но тут от жескости кузова и следа не осталось.
по поводу кондея - он сильно понижает влажность. поэтому даже при разнице в 2-3 градуса разницы снаружи и внутри ощущения могут быть кардинально разные. Это как баня и сауна. образно, в бане при 80 горячо, как в сауне при 100
Видео хорошее но очень нудное, много болтовни лишней
просто меньше гостей пускай и сам не бегай туда сюда! и на варатинах с низу щели заделай! и ямы или хотябы ту которую не использеш закрой, ато весь холод туда уходит))
Vitya Yalta я уверен в яме намного прохладней стало!
))) можно яму вместо холодильника использовать)
Под окнами стоит Притвора соседская. Специально вышел и посмотрел зазоры)) очень маленькие по кругу))