Ihr seit so krass bei der Auswahl der vorgestellten Fahrzeuge. Alex wie immer toll vorbereitet und sympathisch souverän. Carranger schauen macht einfach richtig Laune.
@@1_finn534 die Gerüchte gibts aber wahrscheinlich dann in einer GSi bzw. GSe Variante als Hybrid oder vollelekrisch...Auch als OPE ähnlich der PSE Variante aber muss man abwarten. Als reinen Verbrenner wohl kaum
Eine tolle Präsentation des letzten attraktiven Corsas! Jeder der so einen besitzt kann sich wirklich glücklich schätzen. Gerade mit dem Performance-Package ist der Corse E OPC schon was besonderes. Und toll, dass ihr solche Fahrzeuge hier auch detailliert vorstellt :)
Für mich neben dem Astra J eines der besten OPC Modelle! Meiner Meinung nach muss sich den jeder mal anschauen der einen sportlichen Kompakten sucht. Danke für eure Einblicke ♥️
Hach. Heimat. :D Schön, Eisenach und Umgebung in einem deiner Videos zu sehen, oder anders: Schön, dass ihr tatsächlich an der Geburtsstätte dieses kleinen Flitzers gedreht habt. :)
Unglaublich das beim M5 die gleichen Pedale eingebaut sind wie beim 520 er aber der kleine hier bekommt es hin ordentliche Pedale zu haben 👍👍👍 Bin kein Opel fan aber das auto sieht nach megs viel Spaß aus
Ein Mega guter Test vom CORSA E OPC,sehr gut, informativ und tiefgründig erklärt,ich haderte ein wenig aber nun weiss ich,den muss ich mir holen 💪🏼 Das ist ein sehr ausgewogener und schöner OPC Bolide für Kurvenräuber (Performance Paket Pflicht!!)
@@jeyantatik2906 Der E Corsa ist im Grunde ein großes Facelift des D Corsas (selbe Basis). Auch finde ich, das er wirklich ein "grinsendes Gesicht" hat
Der Corsa E OPC ist einfach ein Hammer Auto. Bin ich selbst 1,5 Jahre gefahren. Performance Paket ist meiner Meinung nach ein Muss. Wie sich das Ding mit der Sperre dann fahren lässt ist Wahnsinn. Auf kurvenreichen Strecken so schnell Autos mit 300 - 400ps.
Habe den letzten seiner Art 🎉Allerdings den wesentlich hübscheren Vorgänger Opel Corsa D OPC aus 11/2014 - Sie wurden eigentlich nur bis 08/2014 gebaut allerdings scheint meiner noch knapp 3 Monate beim Händler gestanden zu haben- Er hat ne Kennfeldoptimierung bekommen und nen HG Motorsport Kühler, Ansaugung und RAMAIR Filter - Serie sind 192 PS und knapp 250NM - Nun ist der kleine einzigartig bringt satte 212PS und 322NM auf die Straße- ein Traum in weiß und da ich ihn mir in meiner Jugend nicht leisten konnte so hab ich ihn jetzt im mittleren Alter 😂🎉 Tolles Auto und Fahrspass pur. Ab 3500U/Min zündet die Rakete 🚀- Ich bevorzuge jedoch die ruhigere Fahrt und spekuliere auf die Haltbarkeit weswegen ich auch eher ne Challenge in Sachen Verbrauch starte. Er lässt sich ohne Murren auch im 6. Gang bei 40km/h fahren. Der niedrigste Verbrauch lag bei ca. 7,5L / 100km 🎉Den Dreieck- Auspuff mittig finde ich genial 😎
Fantastiches Review! Der OPC ist der letzte seiner Art und ein fantastisch gelungenes Auto in der Kleinwagen Klasse. Ich habe mich 2019 jedoch mit 22 Jahren für einen E GSi entschieden als Neuwagen. Es ist das ein und selbe Auto, nur das der GSi mit einem etwas verfeinerten 1.4T 150PS Motor wie die zivileren Geschwister daher kommt. Der Rest ist identisch. Der OPC und der GSi sind kleine Furien auf der Straße und meiner Meinung nach die besten in der Kleinwagen Hatchback Klasse. Innen und Außen sieht er auch am wertigsten/rennsportlichsten aus verglichen zur Konkurrenz wie etwa Cooper S, Polo GTI, oder Fiesta ST und Leon FR. Der OPC/GSi haben ein auf der Nordschleife abgestimmtes extrem präzises Fahrwerk von Volker Strycek höchst persönlich, super Bremsanlage mit 308MM Durchmesser die selbst nach der Route de Cretes nicht nachgibt! ( im Performance Pack des OPC dann sogar 338er Brembo Bremsen ) und Michelin Pilot Sport 4 Reifen die für besten Halt und extra starken Beschleinigen aus Kurven sorgen. Natürlich ist es kein Auto dass ein Pokal auf der Autobahn gewinnt aber mit 230KM/H kann man auch die abgeriegelten 255KM/H BMW's und Mercedes jagen. Wo der OPC/GSi sich aber zuhause fühlt sind Stadt, Kurvenreiche Landstraßen sowie Hillclimb. Im AUTO MOTOR UND SPORT test auf der Nordschleife ist der OPC auch der Gewinner seiner Konkurrenz und ganze 30KM/H schneller als der Audi S1 in der Mutkurve sowie 1 Sekunde schneller auf der ganzen Strecke! Ich habe meinen GSi Auf Stage 1 mit 180PS und 280NM gechipped da er mit 150 PS zwar gut ging, aber bis 3000 rpm war es ein klein bisschen träge. Und das Ding ist der pure Wahnsinn für gerade mal 20 Tausend Euro. Selbst mit den "nur" 150PS ist der vollkommen ausreichend aber das Stage 1 Tuning eliminiert die Trägheit bis 3000 rpm. Beim 1.6L des OPC mit 207 PS ist deutlich mehr Potential drinnen bis Stage tuning auf 250 oder gar 300PS. Ich bin 22 und ja es wäre selbst nen M4 drinnen gewesen.. aber wozu? Der GSi war neu. 5 Jahre Premium Garantie. Vollausstattung. Pure Spaß Kiste. Demnächst kommt dann schärferer und kernigerer Auspuff mit erweitertem Maxton Spoiler sowie Heck und Front Spoiler unten und an den Weiten. Und nächstes Jahr ein Stage 2 Tuning auf 210PS/350NM (RRS stagetuning )
Alex, es ist der Hammer, wie Du es immer wieder schaffst, mich (und viele, viele andere!) von Autos zu begeistern!! In 9 von 10 Fällen würde ich mir nach Eurer Sendung am liebsten ein neues Auto kaufen! :D Immer wieder danke für das super Entertainment, Ihr seid mit Abstand die Besten in dieser Rubrik! Keep on rocking!! :-)
gab auch schöne "Sleeper" unter den OPC - Meriva A oder Zafira A OPC - vorallem wenn die nicht im auffälligen blau unterwegs waren und ohne Schriftzüge - vorallem beim Zafira wenn der Motor noch ein bissel gemacht ist auf rund 300PS - bester "Pampersbomber" ever ;)
Hab beim psa und gm gearbeitet muss sagen gm hat einfach mehr Qualität drin als psa aber bei psa ist der verbrauch und die Leistung unglaublich was viele nicht schaffen
frohe ostern an euch Car Ranger und an alle. danke für die tollen fahrzeuge und für deine klasse moderation immer ein vergnügen . ich hoffe ich treffe dich einmal persönlich einfach sehr sympatisch.
Sehr gute Entspannung von einem stressigen Arbeitstag ☝🏻 Geiles Spielzeug, der Giftzwerg 💪🏻 Wirklich schade, dass dieses Modell nicht gemacht gebaut wird 😔 #CarRanger #EinBlick #OpelCorsaE #OPC
Ich hatte einen von 2016, ohne das Performance-Paket. Ich fand es nicht weiter tragisch, das ich dieses Paket nicht hatte, da ein Satz bremsen 1000,00€ kosten. Der Unterhalt ist teuer bei diesem Fahrzeug generell, da man nur superplus tanken darf(siehe hierzu bitte auch Tankdeckel). Der durchschnittliche Verbrauch lag bei 9 Litern. Die Glühbirnen vorne machen sehr gutes helles Licht, geht aber eins kaputt, kann man mit 500€ bei einer Vertragswerkstatt rechnen. Reifen sind auch verhältnismäßig teuer, da ich ausschließlich y-Bereifung(hochgeschwindigkeit) fahren darf.
Cooles Video 👌 Danke für diesen Einblick in einen OPC auch wenn ich keinen OPC fahre .Hab den Corsa E und würde Ihn immer und jederzeit wieder kaufen. Es ist Autoliebe total 🤭🤩 LG 😉
Der beste OPC für mich ist der Opel Vectra C OPC fahre den auch selber geiles auto ein raumwunder super viel platz die Beschleunigung super aber er untersteuert sehr wenn mann voll durchdrückt da hätter er einen allrad oder Hinterrad antrieb gebraucht nichts des trotz liebe ich meinen Vectra C OPC
Ich bin kein wirklicher Fan von Opel, es sei denn, es ist ein 16 V Kadett Gsi, aber dieser Kraftzwerg ist echt gut gelungen, bei einem gutem Preis-Leistungs Verhältnis...
Also das kleine fach links neben dem lenkrad is ideal für nen handy... Zumindest passte mein 2009er samsung da noch rein...smartphones von heute kriegt man dort aber sicherlich nur mit nem hammer rein😂
Mir gefällt der Corsa D Nürburgring weiterhin besser, den hatte ich 2 Jahre im Besitz. Mir war er aber auf Dauer zu wild und hart, entsprechend kann ich deine Beurteilung zum E OPC sehr gut nachvollziehen. Die Diff-Sperre hat Wunder gewirkt. die Kurvengeschwindigkeiten haben mir immer ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Also ja, den E OPC definitiv mit dem Performance-Paket kaufen/fahren.
hatte mal das glück den Opel Corsa E 1.4 Turbo ecoFLEX für eine woche zu fahren als er neu war, gelb mit schwarzen 17 zoll ab werk, das war schon ein spaß👍
Aussen lieber die Optik vom Corsa-D, innen Corsa-E, so hätte ich ihn mir gewünscht. Da es das natürlich nicht gab, haben meine Frau und ich uns für den Astra-J OPC entschieden und es nicht bereut.
Ich find tatsächlich Vorne und Hinten beim D OPC cooler und sportlicher durch die Kiemen und wenn man den D OPC mit AFL Scheinwerfer hat,dann sieht er auch böse aus.Die Scheinwerfer vom E gucken eher neutral find ich.Innenraum lässt sich drüber streiten,ich find beide innen gut
Schön mit Performancepakt. Ich hab’s in den Kommentaren in die Top 10 geschafft. Sehr geil. An CarRanger kommt allerdings keiner vorbei. Gibts eigentlich autogrammkarten oder was für Fans?
Hatte nach Astra h opc mir den Corsa e opc gekauft. Muss sagen bis auf Elastizität 6.Gang, ist der Corsa bei allem besser. (Drehfreude, Fahrwerk. Handling). Die Overboostfunktion war klasse. Nach 3.5 Jahren verkauft. Jetzt mit dem Astra J opc sehr zufrieden. Sound besser, Seitenneigung so gut wie keine, schönere Optik und mehr Platz.
Insignia OPC wäre neben Astra J OPC wirklich mal interessant. Der Insignia soll ja ein ziemlicher Underperformer und Säufer mit seinem antiquierten 2,8 Turbo sein. Man sitzt jedoch auch als langer Mensch recht vernünftig in dem Wagen. Überhaupt sind die OPEL Sitze durch die Kooperation mit "Aktion Gesunder Rücken e. V. " sehr gut geworden. Der Astra J bietet von den 3 OPC-Modellreihen vermutlich den besten Kompromiss in Punkto Alltag & Trackday.
Mal wieder top präsentiert und aufbereitet - nur das heroische Intro hätte besser zu nem M6 als zu einem Corsa gepasst 😁 Ich guck eure Videos aber echt immer gern👍
Zafira OPC hatte später 240 PS. Den sollte ws hier auch noch geben, der ist was Besonderes. Ich glaube kein anderer Hersteller hat eine vergleichbare Sportversion von nem Van auf die Räder gestellt.
@@michaelmester4790 Den Zafira OPC gibt es ja schon lange nicht mehr und der kam ja noch aus der Zeit, wo Autohersteller bauen durften, was sie wollen. Kennst du schon den Renault Espace F1?
@@michaelmester4790 Vergleichbar zum Zafira könnte der S-MAX von Ford sein. Der hatte den 2,5 Liter 5 Zylinder mit 225 PS unter der Haube, wenn dieser auch etwas größer war als der Zafira. Aber ja, den Zafira OPC würde ich auch wieder begrüßen in der Opel Familie :D
Er hat schon einen OPC Ventildeckel mehr ;( Die gute Autosreifen taste. Beim OPC kann man das ESP übrigens in 3 Modi schalten. An, semi aus und komplett aus :D
Gutes Video, liebe den OPC und der neue Corsa ist auch echt schick geworden Wäre noch nice to know wie groß du bist, wenn du dich da hinten reinsetzt 😅
Verbesserungen sollte es auch geben. Der Corsa war ab der Generation E ja auch nicht mehr die günstigere Polo alternative sondern ein echter Gegner. Finde persöhnlich das ist der beste Corsa weil die Qualität endlich mal ausreichend war.
Eurer präsentiertes Fahrzeug scheint einer der ersten seiner Generation zu sein, die Klimabedienung wurde komplett überarbeitet und war danach deutlich moderner.
Moin moin. Prima beitrag. Hat mir gefallen. Habe 11 Jahre Corsa CDTI 69 PS gefahren. War nen Dankbares auto. Corsa D war mir zu Rund. Also Modell übersprungen. Dann Corsa E 1.4 90 PS. Extra nur 90 PS, Weil, Die langlebigkeit. Hab die Kleine Innenausstattung, aber im grunde alles drin was man braucht. Ohne Start - Stop Technik. Fahre ihn mit 5,5 - 6,3 Liter Super. Platz is super. Nur die Fahrelectronik ist zum ........... Grenzbereiche sind schwer einzuschätzen. Winter und Handbrems aktionen gehen mal ganich. Ansonsten kann dich den Corsa E nur empfehlen. Schönes ding von Opel. Für den OPC hat dat Geld leider nich gereicht
Danke für das Video. Ich fahr selber einen als Daily für mich und meine Tochter. Ans harte Fahrwerk hab ich mich gewöhnt, aber auf der Autobahn dröhnt er mir zu arg. Also lieber den längeren Weg über Landstrassen nehmen
Schon ein völlig unterschätzter Kraftzwerg, aber ein Senator B mit 3.0 24V mit Reihensechszylinder und vor allem Heckantrieb ist für mich immernoch viel viel mehr wert, auch - oder gerade - weil er fast 30Jahre älter ist. 😉
Jedes M32 kann Probleme machen, egal welches Model. Im Astra-K haben wir auch schon ein paar ersetzen müssen und die hatten nicht das Drehmoment welches im E OPC anliegen kann.
Na ja, müsste man mit dem ST200 vergleichen, nicht mit dem aktuellen Fiesta. Wobei auch der 3 Zyl. im neuen Fiesta ST richtig Laune macht im Vergleich mit dem, was Opel im PSA Corsa so anbietet.
@@AndyB.69 Der PSA Corsa ist so schlecht. Das sag ich weil ich einen gefahren bin. Die Lautsprecher und die Schaltung ist noch schlechter als aus einem Opel Corsa D.
ah der opc corsa auch ein cooles auto. Mein erstes Auto Corsa B 1L Benziner mag ich ja wirklich gern aber bei +200000km wird irgendwann gehen müssen. Hätte den OPC Corsa E Gern als Daily irgenwann gehabt aber dafür finde ich ihn zu teuer. Da würde Astra H OPC Nehmen der bissen mehr ps (240) hat und ab 5000€ drin wäre. Würde auch Empfehlen den zu Review ! Sonst die Auto wahl hier wird immer besser ! Daumen hoch.
@@jeyantatik2906 dann ab wann ? ich hab mich schon etwas umgeschaut und ab 5000 gab es schon welche die ok waren aber ich denke aber gut wenn man noch 1 bis 2000 noch drauflegt kommt gibts bestimmt noch bessere
Fahre den Corsa f Gs Line mit 130 PS . Von der Optik , dafür das es kein OPC ist finde ich ist es ok . Aber mal ehrlich , für alle die Opel Lieben , warum machen die nicht einfach ein 1.6 200 ps draus?
Bin den Corsa D OPC Mal Probe gefahren - was für eine Saufkuh… Mit 18 hatte ich einen Corsa B 1.5 TD. Der hatte zwar nicht mal die Hälfte der Leistung, aber 60/40 tiefer und 300 kg leichter hat er mir mehr Spaß gemacht, und an der Tankstelle gab es keine Reue 😉
Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen... Du kannst nicht einen Diesel mit einem Benziner vergleichen auch nicht 67PS mit 192PS.Ich fahr selber einen Corsa D OPC und man kann ihn auch sparsam mit 7,5L bewegen.
@@jeyantatik2906 Ich hab ihn nicht verglichen. Ich hab nur gesagt dass er mir mehr Spaß gemacht hat. Dass man 67 nicht mit 197 PS vergleichen kann - da wär ich jetzt wirklich nicht drauf gekommen vielen Dank für die Erkenntnis
schickes Auto, super Fahrleistung, mir aber auf der Straße zu "hoppelig" da hätte man am Fahrwerk noch arbeiten müssen. Aber wer sich daran und die doch hohen Innenraumgeräusche nicht stört, kann da zugreifen. Vor meiner Entscheidung würde ich mich aber noch mit dem Polo GTI beschäftigen.. Ich bin da aber kein Maßstab, denn ich fahre seit über 30 Jahren ausschließlich BMW
Ihr seit so krass bei der Auswahl der vorgestellten Fahrzeuge. Alex wie immer toll vorbereitet und sympathisch souverän. Carranger schauen macht einfach richtig Laune.
*seid
Macht mehr her als Polo GTI ....
Bis auf die Farbe 😉✌️👍
Der letzte seiner Art. Gilt auch für den Astra J OPC bitte auch testen! 💪🎉😎
Und wenn wir schon dabei sind: Insignia OPC A :P
Astra OPC killt eh alles ❤️🥰
@@deropelaner1176 für mich der schönste Kompaktsportler und nah dran am Motorsport
Soll ja wahrscheinlich bei der nächsten Generation wieder ein Astra OPC kommen
@@1_finn534 die Gerüchte gibts aber wahrscheinlich dann in einer GSi bzw. GSe Variante als Hybrid oder vollelekrisch...Auch als OPE ähnlich der PSE Variante aber muss man abwarten. Als reinen Verbrenner wohl kaum
Eine tolle Präsentation des letzten attraktiven Corsas! Jeder der so einen besitzt kann sich wirklich glücklich schätzen. Gerade mit dem Performance-Package ist der Corse E OPC schon was besonderes. Und toll, dass ihr solche Fahrzeuge hier auch detailliert vorstellt :)
I agree with you. You are right! I love my VXR / OPC. th-cam.com/video/s-nxMaNix_M/w-d-xo.html
Genau, bitte auch mal den Astra J OPC testen!
Habe seit gestern einen Opel Corsa E, ich liebe ihn jetzt schon. Ist mein erstes Auto, das ich selber gekauft habe. Es ist echt nice. 👍🏼
Wir wünschen gute Fahrt :)
Für mich neben dem Astra J eines der besten OPC Modelle! Meiner Meinung nach muss sich den jeder mal anschauen der einen sportlichen Kompakten sucht. Danke für eure Einblicke ♥️
Einfach ein tolles Auto, würde ich persönlich dem Polo GTI vorziehen.
Hach. Heimat. :D Schön, Eisenach und Umgebung in einem deiner Videos zu sehen, oder anders: Schön, dass ihr tatsächlich an der Geburtsstätte dieses kleinen Flitzers gedreht habt. :)
Unglaublich das beim M5 die gleichen Pedale eingebaut sind wie beim 520 er aber der kleine hier bekommt es hin ordentliche Pedale zu haben 👍👍👍
Bin kein Opel fan aber das auto sieht nach megs viel Spaß aus
Ein schöner Kraftzwerg, finde ich. Danke für den Einblick und frohe Ostern an Euch, CarRangers!😊👍
Danke und ebenso ;)
Zu geil Danke. Bin absoluter Opelaner. Jetzt noch den Insignia A OPC aber als Facelift am besten mit Automatikgetriebe. Danke🙏🙏🙏
Hey CarRanger! Mal Bock auf nen´ Insignia A OPC Facelift? Oder hast du da schon mal ein Review gemacht?
Ne noch nicht, melde dich bei ihnen mal über das Kontaktformular
Opel GT wäre auch ein Traum
Hab mit meinem Corsa E schon einen Umzug inklusive Tischplatte für 4 Personen hinter mir. Ist echt ein Raumwunder
Der C war ja schon ein kleines Raumwunder :)
Wird gern unterschätzt bei den Corsa's
Ich hab in meinem schon einen 32:9 Monitor inklusive Karton transportiert.
Ein Mega guter Test vom CORSA E OPC,sehr gut, informativ und tiefgründig erklärt,ich haderte ein wenig aber nun weiss ich,den muss ich mir holen 💪🏼
Das ist ein sehr ausgewogener und schöner OPC Bolide für Kurvenräuber (Performance Paket Pflicht!!)
Ich fand dass "Facelift" vom Corsa D zum Corsa E sehr sympathisch wegen dem Grinsegesicht 😁
Haben viel zu wenige Autos 😢
Corsa D Facelift Grinsegesicht?
@@jeyantatik2906 Der E Corsa ist im Grunde ein großes Facelift des D Corsas (selbe Basis). Auch finde ich, das er wirklich ein "grinsendes Gesicht" hat
Der Corsa E ja,der D nicht.
MAZDA 3 MPS (Gen.2 BL ab BJ 2010) der grinst nicht nur, sondern lacht schon 😂✌🏼
Lieber Corsa OPC als einen VW Polo GTI.
Ein Astra J OPC bräuchte der Channel noch. Ein Opel GT Roadster auch 😎🔥
Opel Astra J OPC ist die OPC Legende diese Optik diese Form ❤️🌟 Auch wenn ich eher oldschool bin! Der Astra J OPC ist kraaank
Mit den Wuchtigen Hüften auf jedenfall👌
Der Corsa E OPC ist einfach ein Hammer Auto. Bin ich selbst 1,5 Jahre gefahren. Performance Paket ist meiner Meinung nach ein Muss. Wie sich das Ding mit der Sperre dann fahren lässt ist Wahnsinn. Auf kurvenreichen Strecken so schnell Autos mit 300 - 400ps.
Habe den letzten seiner Art 🎉Allerdings den wesentlich hübscheren Vorgänger Opel Corsa D OPC aus 11/2014 - Sie wurden eigentlich nur bis 08/2014 gebaut allerdings scheint meiner noch knapp 3 Monate beim Händler gestanden zu haben- Er hat ne Kennfeldoptimierung bekommen und nen HG Motorsport Kühler, Ansaugung und RAMAIR Filter - Serie sind 192 PS und knapp 250NM - Nun ist der kleine einzigartig bringt satte 212PS und 322NM auf die Straße- ein Traum in weiß und da ich ihn mir in meiner Jugend nicht leisten konnte so hab ich ihn jetzt im mittleren Alter 😂🎉 Tolles Auto und Fahrspass pur. Ab 3500U/Min zündet die Rakete 🚀- Ich bevorzuge jedoch die ruhigere Fahrt und spekuliere auf die Haltbarkeit weswegen ich auch eher ne Challenge in Sachen Verbrauch starte. Er lässt sich ohne Murren auch im 6. Gang bei 40km/h fahren. Der niedrigste Verbrauch lag bei ca. 7,5L / 100km 🎉Den Dreieck- Auspuff mittig finde ich genial 😎
14:06 5zylMarco fährt zukünftigen Umbau Probe
lach mich tot XD
erst in 30 Jahren falls er so lange hält :)
@@autofahrer410 Ich glaub er meint den Golf 1, falls ich falsch liege, sorry ;).
Was viel vergessen ist der Meriva A Opc das wäre mal interessant zu sehen 😁
Fantastiches Review! Der OPC ist der letzte seiner Art und ein fantastisch gelungenes Auto in der Kleinwagen Klasse.
Ich habe mich 2019 jedoch mit 22 Jahren für einen E GSi entschieden als Neuwagen. Es ist das ein und selbe Auto, nur das der GSi mit einem etwas verfeinerten 1.4T 150PS Motor wie die zivileren Geschwister daher kommt. Der Rest ist identisch.
Der OPC und der GSi sind kleine Furien auf der Straße und meiner Meinung nach die besten in der Kleinwagen Hatchback Klasse. Innen und Außen sieht er auch am wertigsten/rennsportlichsten aus verglichen zur Konkurrenz wie etwa Cooper S, Polo GTI, oder Fiesta ST und Leon FR.
Der OPC/GSi haben ein auf der Nordschleife abgestimmtes extrem präzises Fahrwerk von Volker Strycek höchst persönlich, super Bremsanlage mit 308MM Durchmesser die selbst nach der Route de Cretes nicht nachgibt! ( im Performance Pack des OPC dann sogar 338er Brembo Bremsen ) und Michelin Pilot Sport 4 Reifen die für besten Halt und extra starken Beschleinigen aus Kurven sorgen. Natürlich ist es kein Auto dass ein Pokal auf der Autobahn gewinnt aber mit 230KM/H kann man auch die abgeriegelten 255KM/H BMW's und Mercedes jagen. Wo der OPC/GSi sich aber zuhause fühlt sind Stadt, Kurvenreiche Landstraßen sowie Hillclimb. Im AUTO MOTOR UND SPORT test auf der Nordschleife ist der OPC auch der Gewinner seiner Konkurrenz und ganze 30KM/H schneller als der Audi S1 in der Mutkurve sowie 1 Sekunde schneller auf der ganzen Strecke!
Ich habe meinen GSi Auf Stage 1 mit 180PS und 280NM gechipped da er mit 150 PS zwar gut ging, aber bis 3000 rpm war es ein klein bisschen träge. Und das Ding ist der pure Wahnsinn für gerade mal 20 Tausend Euro. Selbst mit den "nur" 150PS ist der vollkommen ausreichend aber das Stage 1 Tuning eliminiert die Trägheit bis 3000 rpm. Beim 1.6L des OPC mit 207 PS ist deutlich mehr Potential drinnen bis Stage tuning auf 250 oder gar 300PS. Ich bin 22 und ja es wäre selbst nen M4 drinnen gewesen.. aber wozu? Der GSi war neu. 5 Jahre Premium Garantie. Vollausstattung. Pure Spaß Kiste. Demnächst kommt dann schärferer und kernigerer Auspuff mit erweitertem Maxton Spoiler sowie Heck und Front Spoiler unten und an den Weiten. Und nächstes Jahr ein Stage 2 Tuning auf 210PS/350NM (RRS stagetuning )
So sad, that Opel never ever build such great Fun-Cars like the OPC‘s again....😕
OPC will come back sooner or later - currently GSI has more Priority aswell as electricity
Alex, es ist der Hammer, wie Du es immer wieder schaffst, mich (und viele, viele andere!) von Autos zu begeistern!! In 9 von 10 Fällen würde ich mir nach Eurer Sendung am liebsten ein neues Auto kaufen! :D Immer wieder danke für das super Entertainment, Ihr seid mit Abstand die Besten in dieser Rubrik! Keep on rocking!! :-)
Hab's noch nicht geschaut😁
Ihr bekommt jetzt schon ein dickes ❤️von mir🤗
Meine Frau kocht gerade und ich schaue Carranger . Perfekt
gab auch schöne "Sleeper" unter den OPC - Meriva A oder Zafira A OPC - vorallem wenn die nicht im auffälligen blau unterwegs waren und ohne Schriftzüge - vorallem beim Zafira wenn der Motor noch ein bissel gemacht ist auf rund 300PS - bester "Pampersbomber" ever ;)
Leider wird es von Opel unter PSA Regie keine solchen sportlichen Autos mehr geben.
Danke Euch für das schöne Video 👍
quatsch😉
Das stimmt nicht der Unterschied zwischen psa und gm ist nur motor Technik und Verbrauch und natürlich Qualität
Hab beim psa und gm gearbeitet muss sagen gm hat einfach mehr Qualität drin als psa aber bei psa ist der verbrauch und die Leistung unglaublich was viele nicht schaffen
frohe ostern an euch Car Ranger und an alle. danke für die tollen fahrzeuge und für deine klasse moderation immer ein vergnügen . ich hoffe ich treffe dich einmal persönlich einfach sehr sympatisch.
Danke und ebenso!
Das ist aber ein schöner Golf 1 im Video :)) (14´min)
Lieben Gruß und Frohe Ostern für das ganze CarRanger-Team
Sehr gute Entspannung von einem stressigen Arbeitstag ☝🏻
Geiles Spielzeug, der Giftzwerg 💪🏻
Wirklich schade, dass dieses Modell nicht gemacht gebaut wird 😔
#CarRanger #EinBlick #OpelCorsaE #OPC
Sehr gut wie immer.
Corsa A GSI 1,6 das wäre ein toller Test.
Ein normaler A Corsa wäre auch schon was. Wie winzig die Kleinwagen Mal waren, so zum Vergleich mit dem Aktuellen Corsa F
Ich hatte einen von 2016, ohne das Performance-Paket.
Ich fand es nicht weiter tragisch, das ich dieses Paket nicht hatte, da ein Satz bremsen 1000,00€ kosten.
Der Unterhalt ist teuer bei diesem Fahrzeug generell, da man nur superplus tanken darf(siehe hierzu bitte auch Tankdeckel).
Der durchschnittliche Verbrauch lag bei 9 Litern.
Die Glühbirnen vorne machen sehr gutes helles Licht, geht aber eins kaputt, kann man mit 500€ bei einer Vertragswerkstatt rechnen.
Reifen sind auch verhältnismäßig teuer, da ich ausschließlich y-Bereifung(hochgeschwindigkeit) fahren darf.
Mega Auto! Macht weiter so, ihr seit neben der Nürburgring Langstrecken-Serie mit Abstand der beste TH-cam Kanal.
Vllt mal das Familientaugliche Gegenstück... Hätte nen OPC Meriva auf dem Hof stehen... :-)
Cooles Video 👌 Danke für diesen Einblick in einen OPC auch wenn ich keinen OPC fahre .Hab den Corsa E und würde Ihn immer und jederzeit wieder kaufen. Es ist Autoliebe total 🤭🤩 LG 😉
Die Härte des Fahrwerks war deutlich zu sehen und sogar an der Stimme des Moderators zu hören... :-)
Schönes Auto :-) Wobei man sagen muss: Die Milltek Auspuffanlage ist nachträglich angebaut worden. Die Origial ist von Remus und etwas kleiner
Das ist ein schönes Auto.
Der beste OPC für mich ist der Opel Vectra C OPC fahre den auch selber geiles auto ein raumwunder super viel platz die Beschleunigung super aber er untersteuert sehr wenn mann voll durchdrückt da hätter er einen allrad oder Hinterrad antrieb gebraucht nichts des trotz liebe ich meinen Vectra C OPC
Liegts an den Reifen oder an dem Fahrwerk oder hat der einfach zu viel Leistung? 😝
@@003General nur am Frontantrieb
Ich bin kein wirklicher Fan von Opel, es sei denn, es ist ein 16 V Kadett Gsi, aber dieser Kraftzwerg ist echt gut gelungen, bei einem gutem Preis-Leistungs Verhältnis...
Auch lange nach der GM-Übernahme stechen Opel-Designs immer noch heraus.
Danke für Eure Arbeit! Ich bin schon lange schwer begeistert von Euch. Frohe Ostern!
Dankeschön, dir auch!
Voll doof, dass es kaum noch Dreitürer als Kleinwagen gibt. 😕
Also das kleine fach links neben dem lenkrad is ideal für nen handy... Zumindest passte mein 2009er samsung da noch rein...smartphones von heute kriegt man dort aber sicherlich nur mit nem hammer rein😂
Ein echt kleiner, süßer, blauer Giftzwerg!!! Und relativ viel Platz im Fond-Bereich. Danke für den Bericht an Alle vom CarRanger-Team!!! :-)
Testet mal bitte den Suzuki Swift Sport als Nicht-Hybrid! 😁🙏
Mir gefällt der Corsa D Nürburgring weiterhin besser, den hatte ich 2 Jahre im Besitz. Mir war er aber auf Dauer zu wild und hart, entsprechend kann ich deine Beurteilung zum E OPC sehr gut nachvollziehen. Die Diff-Sperre hat Wunder gewirkt. die Kurvengeschwindigkeiten haben mir immer ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Also ja, den E OPC definitiv mit dem Performance-Paket kaufen/fahren.
Tolle Videos machst du, danke!
hatte mal das glück den Opel Corsa E 1.4 Turbo ecoFLEX für eine woche zu fahren als er neu war, gelb mit schwarzen 17 zoll ab werk, das war schon ein spaß👍
Nicht mit vorgehaltener Pistole.Trotzdem wieder mal ein guter Film
Aussen lieber die Optik vom Corsa-D, innen Corsa-E, so hätte ich ihn mir gewünscht.
Da es das natürlich nicht gab, haben meine Frau und ich uns für den Astra-J OPC entschieden und es nicht bereut.
Das Heck vom D war halt leider geil. Die Front von E ist geiler. Zumindest was OPC angeht :)
Ich find tatsächlich Vorne und Hinten beim D OPC cooler und sportlicher durch die Kiemen und wenn man den D OPC mit AFL Scheinwerfer hat,dann sieht er auch böse aus.Die Scheinwerfer vom E gucken eher neutral find ich.Innenraum lässt sich drüber streiten,ich find beide innen gut
Erstmal Like und dann anschauen👍👍👍Macht weiter so👍👍👍Frohe Ostern👍👍👍
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Ein Video zum Mercedes Benz W124 wäre meiner Meinung nach sehr interessant
Schön mit Performancepakt.
Ich hab’s in den Kommentaren in die Top 10 geschafft. Sehr geil. An CarRanger kommt allerdings keiner vorbei.
Gibts eigentlich autogrammkarten oder was für Fans?
Da haben wir was in Planung...
Hatte nach Astra h opc mir den Corsa e opc gekauft. Muss sagen bis auf Elastizität 6.Gang, ist der Corsa bei allem besser. (Drehfreude, Fahrwerk. Handling). Die Overboostfunktion war klasse. Nach 3.5 Jahren verkauft. Jetzt mit dem Astra J opc sehr zufrieden. Sound besser, Seitenneigung so gut wie keine, schönere Optik und mehr Platz.
Absolut cooler Kampfzwerg!!
Insignia OPC wäre neben Astra J OPC wirklich mal interessant. Der Insignia soll ja ein ziemlicher Underperformer und Säufer mit seinem antiquierten 2,8 Turbo sein. Man sitzt jedoch auch als langer Mensch recht vernünftig in dem Wagen. Überhaupt sind die OPEL Sitze durch die Kooperation mit "Aktion Gesunder Rücken e. V. " sehr gut geworden. Der Astra J bietet von den 3 OPC-Modellreihen vermutlich den besten Kompromiss in Punkto Alltag & Trackday.
Mal wieder top präsentiert und aufbereitet - nur das heroische Intro hätte besser zu nem M6 als zu einem Corsa gepasst 😁
Ich guck eure Videos aber echt immer gern👍
Von den Daten beeindruckt er ja weniger, irgendwie wirkt er auf mich auch generell nicht, bis auf die Sperre, dass ist was🙂
Danke für den Einblick
*Politiker be like*
200 PS im SUV: 👍🏻
200 PS im Kleinwagen: 👎🏻
Zafira OPC hatte später 240 PS. Den sollte ws hier auch noch geben, der ist was Besonderes. Ich glaube kein anderer Hersteller hat eine vergleichbare Sportversion von nem Van auf die Räder gestellt.
@@michaelmester4790 Den Zafira OPC gibt es ja schon lange nicht mehr und der kam ja noch aus der Zeit, wo Autohersteller bauen durften, was sie wollen. Kennst du schon den Renault Espace F1?
@@michaelmester4790 Vergleichbar zum Zafira könnte der S-MAX von Ford sein. Der hatte den 2,5 Liter 5 Zylinder mit 225 PS unter der Haube, wenn dieser auch etwas größer war als der Zafira.
Aber ja, den Zafira OPC würde ich auch wieder begrüßen in der Opel Familie :D
seh ich irghendwie nie rumfahren. sieht gut aus. - alex sowieso.
Er hat schon einen OPC Ventildeckel mehr ;(
Die gute Autosreifen taste. Beim OPC kann man das ESP übrigens in 3 Modi schalten. An, semi aus und komplett aus :D
Ich hatte 4 Opel.
Corsa,Astra G Coupe,Vectra C, Tigra A.
Am schlimmsten war der Vectra C.
Für immer geheilt😁
Starkes Kennzeichen:
EA - OP 10
Gesprochen: EA- OPC(n)
Ich würde mich erst freuen wenn ich OP:C (Opladen) hätte.
Gutes Video, liebe den OPC und der neue Corsa ist auch echt schick geworden
Wäre noch nice to know wie groß du bist, wenn du dich da hinten reinsetzt 😅
1,84. Grüße
Verbesserungen sollte es auch geben. Der Corsa war ab der Generation E ja auch nicht mehr die günstigere Polo alternative sondern ein echter Gegner. Finde persöhnlich das ist der beste Corsa weil die Qualität endlich mal ausreichend war.
Geile Optik, geile Farbe, geiler Wagen. Bekomme auch einen Corsa E in blau, aber nicht als OPC. Trotzdem freue ich mich drauf #ErstesAuto 😁👌🏼
Eurer präsentiertes Fahrzeug scheint einer der ersten seiner Generation zu sein, die Klimabedienung wurde komplett überarbeitet und war danach deutlich moderner.
Mein normaler Corsa E hat ne Klimaautomatik ;) die fehlt mir hier
Meiner auch. Es ist sehr schwer bis unmöglich einen vollausgestatteten Corsa E OPC zu finden.
@@CrusardModding true
14:20 huiii ein Golf 1
Schonmal ein like im voraus.
Ja, das ist auf diesem Kanal das normale Vorgehen. Seite aufrufen, Like drücken und dann gucken.
Cooles Intro, ihr werdet ja immer noch besser :)
Moin moin. Prima beitrag. Hat mir gefallen. Habe 11 Jahre Corsa CDTI 69 PS gefahren. War nen Dankbares auto. Corsa D war mir zu Rund. Also Modell übersprungen. Dann Corsa E 1.4 90 PS. Extra nur 90 PS, Weil, Die langlebigkeit. Hab die Kleine Innenausstattung, aber im grunde alles drin was man braucht. Ohne Start - Stop Technik. Fahre ihn mit 5,5 - 6,3 Liter Super. Platz is super. Nur die Fahrelectronik ist zum ........... Grenzbereiche sind schwer einzuschätzen. Winter und Handbrems aktionen gehen mal ganich. Ansonsten kann dich den Corsa E nur empfehlen. Schönes ding von Opel. Für den OPC hat dat Geld leider nich gereicht
Danke für das Video. Ich fahr selber einen als Daily für mich und meine Tochter. Ans harte Fahrwerk hab ich mich gewöhnt, aber auf der Autobahn dröhnt er mir zu arg. Also lieber den längeren Weg über Landstrassen nehmen
Feier das Video ungesehen 😃
Very nice blue Pocket Rocket. Thank you for sharing. Cheers man
Sehr giftig 💪🏻
Teste mal einen Ford Fiesta ST200 von 2016 der kann auch richtig was
Schon ein völlig unterschätzter Kraftzwerg, aber ein Senator B mit 3.0 24V mit Reihensechszylinder und vor allem Heckantrieb ist für mich immernoch viel viel mehr wert, auch - oder gerade - weil er fast 30Jahre älter ist. 😉
Das m32 getriebe macht gern Probleme. Sollte erwähnt werden 😆🤟🏻
nicht beim E😉
Jedes M32 kann Probleme machen, egal welches Model. Im Astra-K haben wir auch schon ein paar ersetzen müssen und die hatten nicht das Drehmoment welches im E OPC anliegen kann.
@@A16LES doch, auch beim e gibt es gern Probleme. Wenn auch nicht so häufig wie beim d
@@DD030386 Einzelfälle😉
Das kommt noch...der E ist noch relativ neu.
Sehr gute Auswahl! Nice one!
Gefällt mir optisch und technisch besser als ein Fiesta mit klapprigen 3 Zylinder.
Immerhin wird der Fiesta noch gebaut ;)
Na ja, müsste man mit dem ST200 vergleichen, nicht mit dem aktuellen Fiesta.
Wobei auch der 3 Zyl. im neuen Fiesta ST richtig Laune macht im Vergleich mit dem, was Opel im PSA Corsa so anbietet.
@@AndyB.69 Der PSA Corsa ist so schlecht. Das sag ich weil ich einen gefahren bin. Die Lautsprecher und die Schaltung ist noch schlechter als aus einem Opel Corsa D.
@@CrusardModding Das ist sowas von gelogen,Corsa selection gefahren oder was?
ah der opc corsa auch ein cooles auto. Mein erstes Auto Corsa B 1L Benziner mag ich ja wirklich gern aber bei +200000km wird irgendwann gehen müssen. Hätte den OPC Corsa E Gern als Daily irgenwann gehabt aber dafür finde ich ihn zu teuer. Da würde Astra H OPC Nehmen der bissen mehr ps (240) hat und ab 5000€ drin wäre. Würde auch Empfehlen den zu Review ! Sonst die Auto wahl hier wird immer besser ! Daumen hoch.
Für 5000€ kriegst du aber keinen Guten H OPC
@@jeyantatik2906 dann ab wann ? ich hab mich schon etwas umgeschaut und ab 5000 gab es schon welche die ok waren aber ich denke aber gut wenn man noch 1 bis 2000 noch drauflegt kommt gibts bestimmt noch bessere
Krass, hab ich jetzt was gewonnen?? Zum Beispiel, dass ihr meinen T4 carrangert?😅
Du bist Kalle zuvorgekommen, das ist schon mal der erste Sieg ;)
Wenn es nach mir ginge schon. :)
Wahnsinn
Gutes Video. Aber ich habe vielleicht bei uns einen gesehen.
Boah, ihr seid aber früh dann heute :-)
Ist ja auch Carfreitag heute.😏
Kleiner Tipp, haltet mal das Video bei ca. 14:11 Minuten an und genießt den Hintergrund
Golf 2?!
@@emeraude.music.france6799 Nee, 1er Facelift.
Wenn du alte golf liebst komm mal nach Bosnien dort fährt fast jeder einen
@@AndyB.69 oh, die sind ja echt selten auf unseren Strassen
@@PatriotRepublikeBiH Man freut sich halt allgemein wenn man so alte Autos sieht, egal ob einser Golf, Opel Rekord, BMW e24 oder n Trabi
Welcher war genau der letzte seiner Art? Astra, Corsa oder Insignia?
100 Prozent nutzbare Kraft???
6:24 Gesundheit!
Fahre den Corsa f Gs Line mit 130 PS . Von der Optik , dafür das es kein OPC ist finde ich ist es ok . Aber mal ehrlich , für alle die Opel Lieben , warum machen die nicht einfach ein 1.6 200 ps draus?
Bin den Corsa D OPC Mal Probe gefahren - was für eine Saufkuh… Mit 18 hatte ich einen Corsa B 1.5 TD. Der hatte zwar nicht mal die Hälfte der Leistung, aber 60/40 tiefer und 300 kg leichter hat er mir mehr Spaß gemacht, und an der Tankstelle gab es keine Reue 😉
Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen...
Du kannst nicht einen Diesel mit einem Benziner vergleichen auch nicht 67PS mit 192PS.Ich fahr selber einen Corsa D OPC und man kann ihn auch sparsam mit 7,5L bewegen.
@@jeyantatik2906 Ich hab ihn nicht verglichen. Ich hab nur gesagt dass er mir mehr Spaß gemacht hat. Dass man 67 nicht mit 197 PS vergleichen kann - da wär ich jetzt wirklich nicht drauf gekommen vielen Dank für die Erkenntnis
Dieser Moment, wenn er mit dem OPC durch seinen Heimatort bügelt 😅😉
schickes Auto, super Fahrleistung, mir aber auf der Straße zu "hoppelig" da hätte man am Fahrwerk noch arbeiten müssen. Aber wer sich daran und die doch hohen Innenraumgeräusche nicht stört, kann da zugreifen. Vor meiner Entscheidung würde ich mich aber noch mit dem Polo GTI beschäftigen..
Ich bin da aber kein Maßstab, denn ich fahre seit über 30 Jahren ausschließlich BMW
der geht bestimmt 😁 gut ab