Диагностика ВАРИАТОРА своими силами программой CVTz50! (Часть 2)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Это вторая часть видео о программе CVTz50. В ней я расскажу как провести Проверку ВАРИАТОРА своими силами! Диагностика программой CVTz50! (Часть 2) без дефектовки трансмиссии и без снятия. В этом ролике мы будет говорить о 5 значениях которые напрямую или косвенно помогут оценить состояние вариаторной трансмиссии.
    -
    Еще видео о Вариаторе:
    Как определить смотанный пробег- • Как определить СМОТАНН...
    Отключаем торможение двигателем - • Убираем торможение дви...
    Убираем пинки - • Убираем ПИНКИ на ВАРИА...
    Все о рывках/пинках - • 3 причины ПИНКОВ НА ВА...
    Замена масла CVT - • Как меняют масло в Вар...
    5 поломок Вариатора - • Диагностика ВАРИАТОРа ...

ความคิดเห็น • 415

  • @AutoSoviet
    @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว +12

    Какие способы диагностики используете вы? Пишите ниже

    • @user-oc5fz9ce5j
      @user-oc5fz9ce5j 4 ปีที่แล้ว

      Добрый день, смотрел ролики хотел спросить у вас. У меня ауди а 8 перестала ехать, доливали масло, начинал пинаться при езде, диагностика показало отсутствие соединение коробки. Машина не в аварийном режиме. Не едит вперед только назад. Что этом может быть?)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-oc5fz9ce5j Добрый. Возможно сгорели фрикционы. Возможно с гидроблоком проблема

    • @user-oc5fz9ce5j
      @user-oc5fz9ce5j 4 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet я понял брат, буду снимать смотреть ))

    • @user-iy9do6km1j
      @user-iy9do6km1j 4 ปีที่แล้ว +1

      Возможен обрыв солнечной шестерни

    • @Abdulla_Masturbecovich
      @Abdulla_Masturbecovich 3 ปีที่แล้ว +5

      Хотел поблагодарить за познавательное видео и хочу сказать растёшь с каждым выпуском. В русскоязычном сегменте ютуба, ты лучше всех разжевал всё о вариаторахи cvt z50. Спасибо и с меня постоянные лайки )

  • @WIZEMART
    @WIZEMART 2 ปีที่แล้ว +22

    Без бумажки это как же надо держать мысль!!! Чувак Ты МОНСТР - идеальная передача информации ни воды ни шлака - чистейшая выжимка и еще без бумажки!!! Как Вам можно отправить нормальный фирменный ELM adapter? Я восхищен качеством изложения и передачи материала - никогда такого не видел еще!!!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว +1

      Благодарю . Зачем адаптер отправлять?

    • @WIZEMART
      @WIZEMART 2 ปีที่แล้ว +3

      Ну в видео Вы сказали что старый у Вас. Донат в виде апгрейда…

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว +5

      @@WIZEMART спасибо) я уже преобрел новой версии. Завтра в видео покажу его как раз. Главная отрада для меня - что вам было полезно!

    • @user-ow2si1in9t
      @user-ow2si1in9t 6 หลายเดือนก่อน +1

      Тоже в шоке от такой подачи материала, мне даже пару раз пришлось отмотать назад, потому, что с таким потоком информации да ещё и без всяких "эканий, меканей" трудно справляться 😂

  • @sergeysolntsev6737
    @sergeysolntsev6737 4 ปีที่แล้ว +14

    Грамотно, просто, реально полезно. Спасибо!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Рад, что помог! Благодарю!)

  • @user-md8ke9ip2t
    @user-md8ke9ip2t ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное! Чрезвычайно познавательно и полезно. Всё строго по делу. Приятно слушать. и смотреть. Продолжайте в том же духе.

  • @user-mm7yt3dh8d
    @user-mm7yt3dh8d 8 หลายเดือนก่อน

    всё грамотно, приятно смотреть, сразу видно что человек профи и шарит в теме, пожелание, уточнять какая коробка стоит на машине .... какой именно вариатор.

  • @user-go6xs6bv1q
    @user-go6xs6bv1q ปีที่แล้ว +1

    Каждый раз буду пересматривать и каждый раз буду говорить . Спасибо

  • @nikitakit7707
    @nikitakit7707 6 หลายเดือนก่อน +1

    Есть 2 вида гидроблоков: с одним датчиковм давления и двумя.
    При покупке японского контракта, пришлось сверлить отверстие в гидроблоке для установки датчика от своего европейского. Найти гидроблок с двумя датчиками довольно сложно. С китая идут гидроблоки восстановленные восновном с одним датчиком.
    После модернизации гидроблока контрактный вариатор принялся без ошибок.

  • @Atmh70
    @Atmh70 4 ปีที่แล้ว +4

    Очень нравятся все ваши ролики. Всё ясно и понятно. Спасибо вам

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Благодарю!)

  • @user-vf2ug4qb9k
    @user-vf2ug4qb9k 4 ปีที่แล้ว +6

    У меня Jeep Patriot 2010год. Варик 011 реальный пробег 420000 ничего не ремонтировалось все родное. Всё параметры в норме.

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Это который компасс? Отличный пробег! С новья у вас?

    • @user-vf2ug4qb9k
      @user-vf2ug4qb9k 4 ปีที่แล้ว +4

      @@AutoSoviet он самый. Нет привозил из Штатов годовалого, с пробегом 60000км.остальное за восемь с половиной лет моё.

  • @user-tl5zp7rz7n
    @user-tl5zp7rz7n 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, очень чётко разьяснили

  • @elkostroma8389
    @elkostroma8389 3 ปีที่แล้ว +4

    Было бы не плохо к примеру по ниссанам сделать нечто типа мануала по давлениям (первичного и вторичного) чтобы сразу понимать что с давлением не так. И я так понимаю, на месте стоят на ХХ вариатор не продиагностишь - нужно в разных режимах его погонять и как минимум чтобы на рабочей температуре ДВС и CVT ... в принципе на месте можно, но наверно никто не даст с двух педалей насиловать тачку, особенно когда в автосалоне где-то выбираешь авто ...

  • @user-mj9ph1lm1m
    @user-mj9ph1lm1m 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Четко и ясно объясняешь. Помог.

  • @user-jq6sy2fw5j
    @user-jq6sy2fw5j 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо ценная информация

  • @user-oh5cc2yl4s
    @user-oh5cc2yl4s 11 หลายเดือนก่อน

    Информация новая, полезная и нужная, спасибо. Только "товарищи" - это товар (товарище), думай что ты озвучиваешь

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  11 หลายเดือนก่อน

      Товарищи - это обращение

    • @pavlik777
      @pavlik777 4 หลายเดือนก่อน

      О, любитель думать в комментариях

  • @user-um6jv1zt3b
    @user-um6jv1zt3b 3 ปีที่แล้ว

    Моладец все грамотно досканально обясняет супер

  • @ruslanvladimirov8955
    @ruslanvladimirov8955 4 ปีที่แล้ว +4

    Что касается показания первичного давления. Дело в гидроблоке, они есть с одним датчиком давления ,а обновленые с одним датчиком давления. Аналогичная ситуация и у митсубиси.

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Круто! Спасибо за разъяснение!

    • @user-um6jv1zt3b
      @user-um6jv1zt3b 3 ปีที่แล้ว

      У меня ниссан теана показивает 0 втаричного тольи первичного мне сказальи пизда каробку довай разберать это лохатрон ильи может не показивать что делоть посаветуйтье пожалуйсто автомабиль работоет в идеальном состаяние

  • @user-bt7tx5bd6m
    @user-bt7tx5bd6m หลายเดือนก่อน

    добрый вечер

  • @giks89
    @giks89 ปีที่แล้ว +1

    Видео супер информативное, спасибо за труд! Решил проверить свой колеос на "старое" масло. В программе показало 16879 условных попугайчиков, это значит уже надо метять? А еще, ну видимо это особенность модели, нет никакой сохраненной информации касательно температурных графиков и прочих показателей.

  • @vovan4ik21rus9
    @vovan4ik21rus9 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо очень полезная инфа. Хотелось бы узнать как лечится подвывание варика при сбросе газа

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Как воет? Гудит?

    • @vovan4ik21rus9
      @vovan4ik21rus9 4 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet при сбросе газа звук такой типа троллейбуса, вроде ничего не критично, но тем не менее

    • @vovan4ik21rus9
      @vovan4ik21rus9 4 ปีที่แล้ว

      Как только малость касается газа вой пропадает.

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว +2

      Никак не лечится без разборки. А разбирать - дорого. С вариатром все просто - пока едет - не трогать. Как сломается тогда думать.

    • @vovan4ik21rus9
      @vovan4ik21rus9 4 ปีที่แล้ว +1

      @@AutoSoviet на драйв чувак писал что легко менял потшибник без сеятия варика, дело говорит на 2 часа.

  • @user-tr3fk3zh1j
    @user-tr3fk3zh1j 3 ปีที่แล้ว

    Всë четко и по сути ☝

  • @user-zo7zo6nb4h
    @user-zo7zo6nb4h 11 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли сбрасывать датчик старения масла в вариатора после частичной замены если не сбросит то что будет

  • @polyakov_bro
    @polyakov_bro 4 ปีที่แล้ว +3

    Не поддержка под ноги, а Атаманка-святое!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      Атаманка даже звучит лучше!)

  • @faisaladam6023
    @faisaladam6023 ปีที่แล้ว

    thank you very much :) very nice information brother.

  • @user-rz2hd3oy3x
    @user-rz2hd3oy3x 3 ปีที่แล้ว +1

    Огромное вам спасибо!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว +1

      Рад что понравилось!

    • @user-rz2hd3oy3x
      @user-rz2hd3oy3x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutoSoviet я вам в группе написал, можно ли вас попросить посмотреть видео запись с моего смартфона, разумеется платно. я к поездке готовлюсь

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Щас гляну. Но я никаких платных услуг не оказываю)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Напишите еще раз, не вижу

    • @user-rz2hd3oy3x
      @user-rz2hd3oy3x 3 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet это комментарий к посту о прогреве двигателя в группе

  • @user-ti2wy4je8b
    @user-ti2wy4je8b ปีที่แล้ว

    про показания давления в первичном контуре первая догадка скорее всего верная. Гидроблок действительно ставился как с одним датчиком, так и с двумя. У меня X-Trail`2012 Т31 2.0. Вариатор тоже 11-й и первичное давление так же показывает 0.

    • @user-fj4px6sx2v
      @user-fj4px6sx2v ปีที่แล้ว

      А вторичное по мануалу сколько должно быть?

  • @user-ht1si8ow1j
    @user-ht1si8ow1j 7 หลายเดือนก่อน

    Первичное давление не отображается так как на вариаторах до 2006 года есть датчик первичного давления, а годом младше его уже не ставят, вернее jf010 есть датчик, а в 011 уже нету, посчитали что он там не нужен, стоит заглушка в гидроблоке

  • @krasavin-d
    @krasavin-d หลายเดือนก่อน

    🔥🔥🔥🔥

  • @user-go6xs6bv1q
    @user-go6xs6bv1q ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @user-co3pr6xh7w
    @user-co3pr6xh7w 7 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте такой вопрос допустим еду по трассе ! тут надо совершить обгон ! я резко нажимаю педаль газа до упора и вижу такую картину гидротрансформатор разблокируется и Пропуск ГТ разумеется тоде повышенный ! происходит это практически на любой скорости ! в чем может быть причина?

  • @user-bt7tx5bd6m
    @user-bt7tx5bd6m หลายเดือนก่อน

    на ходу при разгоне плавный набор скорости

  • @Vladian100
    @Vladian100 26 วันที่ผ่านมา

    08:20
    Можете подсказать, какие значения Pri pressure и Sec pressure для вариатора JF015E?
    Почему-то для него информации по минимуму. Нашел только одно значение Line pressure = 0.5 MPa

  • @user-xu1yp4lq7z
    @user-xu1yp4lq7z 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Очень полезное видео! Такую информацию в интернете не так просто найти. Скажите, а вы могли бы снять видео, и есть ли вообще возможность диагностировать так акпп A6GF1, есть ли такие программы, что бы самостоятельно можно было всё проверить? Подскажите, научите, буду очень вам признателен. Заранее огромное спасибо!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. На Киа/Хюндай такой программы нет к сожалению. Проверка только слухом и ощущениями возможна)

    • @user-xu1yp4lq7z
      @user-xu1yp4lq7z 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutoSoviet вот блин, как же так. Но всё равно спасибо вам большое!

  • @user-zj5yj3qj1o
    @user-zj5yj3qj1o 3 หลายเดือนก่อน

    Приветствую все об информации все понятно у меня nissan Rennes 14 pin consult 1 как подружить программу с ним буду благодарен за ответ или ссылку если уже есть ответ за ранее спасибо а то я всю голову сломал самодиагностика показывает ошибки то на первичный датчик то на вторичный то на оба сразу

  • @meslaurov
    @meslaurov 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет. Всё таки накрылась у меня коробка на кашкае. После ремонта отходила 25т. Сейчас пробег 146т. Сегодня почувствовал как стала пробуксовывать, включил нейтраль, потом драйв, вроде пошла нормально, но через какое то время опять начала пробуксовывать. Решил купить контрактную. У тебя большой опыт, может подскажешь что нибудь. у меня 2литр. двс. передний привод. 2013г. Рестайл. На коробке какие то обозначения должны быть? Любой инфе буду рад.

  • @Velichko.Andrey
    @Velichko.Andrey 3 ปีที่แล้ว +1

    для диагности готов предоставить ниссан мурано 2011 года

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Без проблем. Москва?

    • @Velichko.Andrey
      @Velichko.Andrey 3 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet да. любой день. можно и ролик снять.

  • @kovalevtel
    @kovalevtel 4 ปีที่แล้ว

    Есть разница в опции "торможение двигателем" ! Поставил -2 и ощущается! X-trail t31 2008г.

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      И что меняется?

    • @kovalevtel
      @kovalevtel 4 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet раньше более тупые пинки при торможении были , сейчас практически не чувствуются , очень плавно:-)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      А у меня че т ваще без разницы(

    • @kovalevtel
      @kovalevtel 4 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet очень ощущается плавность торможения из-за большей работы колодок

  • @AntonioM777
    @AntonioM777 2 หลายเดือนก่อน

    Друзья подскажите пожалуйста, никак не решу проблему но нашел кое какую инфу: подглюкивает блокировка гт на вариаторе jf11e, раньше только после 50 км/ч включалась, сейчас на небольшой скорости то включается то выключается, соответственно машина рывками едет, обороты в этот момент присаживаются на 200. Особенно при езде накатом ощутимо - чувствуется эффект торможения двигателем, потом блокировка отключаются, обороты падают, и спокойно легко едет. Ошибок нет,масло менял, мои личные догадки это степ мотор либо ЭБУ глючит.

  • @sarunasv8183
    @sarunasv8183 3 ปีที่แล้ว +2

    Mожет быть вы смогли найти qashqai j10 pri pressure и sec давления? Никак не могу найти гугл. Вы можете помочь? Большое спасибо!

  • @samdelai
    @samdelai 3 ปีที่แล้ว +4

    Почему вы так уверены, что на паркинге и нейтрали нормальное значение должно быть 127+ ?! Откуда взяли эту информацию ?! У меня там значения пляшут (от 40 до 50 без знака + или -), а вот на драйве и задней 127+ , с вариком все норм, не насиловался, не перегревался, ещё даже 30т.км не прошел, каптюр джатко 15
    PS
    Значение пер.отн не только не должно зависать, а ещё показания через дробь в нормальном состоянии должны быть одинаковые (до запятой, после пляшут ок)
    PS2
    на автомобиле с прогретым вариком нужно разогнаться до скорости 60 км.ч и плавно затормозить, нажимая на педаль тормоза (селектор рычага остается на "D"). В момент остановки автомобиля - смотреть на давление. Если давление ниже 0.7 (для Ниссан Мурано ниже 0,5), то это первый тревожный звонок для вас

  • @Artem_RB
    @Artem_RB 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет.Почитал коменты,не нашел)Не показывает давление на твоем кашкае а втором показывает-Тк есть два вида ГБ.точнее не два вида а две модификации.С одним датчиком и с двумя.Наверное ты уже в курсе)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว

      Привет, ага) в чате писали, на момент записи не знал.

  • @Miras_Koichibayev
    @Miras_Koichibayev ปีที่แล้ว

    Приветствую! Диагностирую при помощи данного ПО, температура вариатора доходила до 110-115. Приезжал в сервис, они через свои девайсы проверяли, на 20-30 градусов ниже показывали. Интересно, в чем могла быть погрешность?
    Рисковать не стал, установил доп радиатор.

  • @user-ju5gx6jy9q
    @user-ju5gx6jy9q หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста, чери тиго 4,ошибка р2798, но мастер приговорил cvt

  • @user-tl2ll5jl5d
    @user-tl2ll5jl5d ปีที่แล้ว

    Доужище га серене нисан, обороты почти пять тысяч, а она всего сотку едет, хотя корбка контрактная, ставил предыдущий хозяин, на что смотреть начинать??? Это мой первый вариатор

  • @Mastermind.one1
    @Mastermind.one1 3 ปีที่แล้ว +12

    Машина рабочая, 300000 по полам делите 😂

    • @WIZEMART
      @WIZEMART 2 ปีที่แล้ว

      Наверное давно британцы для этого придумали мили))) подумали наперёд)))

  • @user-hu5nn2wx8l
    @user-hu5nn2wx8l 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 года

  • @YurickRostovskiy
    @YurickRostovskiy ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, teana L33 2015г. 3.5l подскажите пожалуйста это хана редукционному клапану насоса или что? Из симптомов после пробуксовки на минуту появляется гул как на троллейбусе ощущение что коробка буксует вяло набирает но если полностью остановиться звук-гул пропадает тяга возвращается,, прилагаю видео теста плавного разгона до 60 и торможения до 0 v CVTZ 50 th-cam.com/video/Rp5-aYN0e00/w-d-xo.html

  • @user-up2in2qd9v
    @user-up2in2qd9v 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте аркана при остановки удары диагноста автосалона утверждают это нормально.

  • @user-hv8tt3ox7n
    @user-hv8tt3ox7n 2 ปีที่แล้ว

    По поводу блокировки г т. Я так понимаю этот параметр сильно зависит от прошивки авто. Т.к. он напрямую влияет на параметр уровень торможения двигателем. И зависит от прошивки вариатора?
    Просто у меня на митсу ASX он какбы все время моргает, а остальные параметры в норме. И уровень торможения двигателем не регулируется, пишет что нет доступа.

  • @denden6562
    @denden6562 2 ปีที่แล้ว +1

    Что означает цифра рядом с температурой вариатора? Через слэш которая. Она растет паралельно росту температуры в цельсях. Кто подскажет?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว

      Условные единицы, для ориентира во время смены/выставления уровня масла. По-моему эта инфа указана также в консалте, поэтому их же и в эту прогу перенесли.

  • @user-ih8jq1of2q
    @user-ih8jq1of2q 2 ปีที่แล้ว +2

    Подскажите пожалуйста на долго ли хватает вариатор после ремонта, или проще купить другую с небольшой гарантией, просто говорят что ремонт варика это не надолго?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว

      Я не ремонтировал его ни разу. Больше зависит от мастеров.

    • @evgeniyrogulev7716
      @evgeniyrogulev7716 2 ปีที่แล้ว +2

      Смотря как чинить. Один раз хватило на 45тыс, завис клапан насоса, вторичное упало ниже 0,5 и все. Второй раз тыщ на 8, тоже упало вторичное до 0,35. Если грамотно следить и лечить насос вовремя, проблем не должно быть. Но все серваки что чинят вариаторы просто разводилы. А с гарантией можно к ним даже не обращаться, они накосячат повторно.

  • @rassel7603
    @rassel7603 4 หลายเดือนก่อน

    Подскажите хороший адаптор (желательно с ссылкой) для работы с CVTz50 ну и неплохо бы рекомендацию где эту прогу купить. Гугл плэй не работает.

  • @Vladimir8752
    @Vladimir8752 ปีที่แล้ว

    В чём беда , прога (платная) не подключается к ELM 327 . Другие проги. подключаются , а эта нет .

  • @dimdim7354
    @dimdim7354 2 ปีที่แล้ว

    Качественное ,информативное видео ! Спасибо ! Вот вопрос , пока двигатель не разогреется до 60 гр. машина не разгоняется ! Это так и должно быть ? Тойота сиента 2018 год

    • @user-sw5eg9kc3y
      @user-sw5eg9kc3y ปีที่แล้ว

      На кашкае стоит таймер. Не разгоняется машина из-за разблокированного гт, это норма. Не знаю, как на тойоте, на кашаке лечится перезапуском двигателя - таймер сбрасывается. Если у Вас заведено на температурный датчик, то можно подумать с проводкой

  • @user-sl7kc3vp3s
    @user-sl7kc3vp3s ปีที่แล้ว

    По Nissan толково. Подскажите какая программа для тестирования Toyota Verso 2012г.?

  • @user-ef9hv2to8w
    @user-ef9hv2to8w 3 ปีที่แล้ว

    Привет,у меня почемуто первичное давление не показывает,стоит на 0 ,а шкала бегает,прогу купил на плеймаркете,авто ниссан х-трейл т31 рестайл,2.5 мотор вариатор.

  • @user-ju2xb4xn4b
    @user-ju2xb4xn4b 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, у меня Рено Флюенс, 2.0 с двигателем Ниссан Кашкай. Такой же адаптер как у вас при подключении показывает что адаптер плохой и при подключении к авто свтз50 не показывает как у вас параметры?

  • @MichaelGalaxyAcid
    @MichaelGalaxyAcid 4 หลายเดือนก่อน

    У Теаны или Мурано 10м вариком, 0.5 и 0.7 норма.

  • @gogis_tattoo
    @gogis_tattoo ปีที่แล้ว

    Всем доброго времени суток. У меня ф11 вариатор на авто рено Колеос. Умер на 20200 по адометру. Капиталил в сентябре 2022. Прокатился 15000 - какой показатель ( примерно) должен быть старения масла? Счетчик был скинут до (0) сейчас 3335 и припотело у левого шруза

  • @expert512art
    @expert512art ปีที่แล้ว

    У меня адаптер елм какой то урезанный, просит в настройках выбрать тип вариатора ! Выбирал CVT 7 и CVT 8 при этом показывает разные значения

  • @iphone3613
    @iphone3613 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте . Ниссан Кашкай 2015 J11 , подскажите какое первичное давление должно быть в режиме Р вариатора

  • @SuperKot9
    @SuperKot9 3 ปีที่แล้ว +2

    Кто нибудь замечал, что зимой на холодную не блокируется ГТ даже после прогрева, пока не заглушить и не завести двигатель заново? Кто нибудь сможет объяснить это явление?

    • @Khankenesary1111
      @Khankenesary1111 3 ปีที่แล้ว

      Тоже самое

    • @user-sw5eg9kc3y
      @user-sw5eg9kc3y ปีที่แล้ว

      Там таймер стоит, а не температурный датчик. Когда перезапускаетесь, таймер сбрасывается

  • @vaheabajyan279
    @vaheabajyan279 4 ปีที่แล้ว +2

    А реально ли на теане достичь того чтобы температура вариатора не превышала 90 градусов? У меня правый руль с Японии 2009 года пробег 140000...и на жару при езде у меня выше 90 градусов даже бывает что достигается до 106-107 остывает потом до 96+98 и т.д...масло не менял а про теплообменник могу сказать что на теане оно не считая что маленький + установлен там где он врят ли будет охлаждаться.....думаю установить дополнительный радиатор спереди просто боюсь что зимой будет трудновато его греть

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว

      На этой теане я проехался - и температура не поднималась выше 78 за поездку, аж как то подозрительно.
      Отвечая на ваш вопрос - радиатор однозначно поставить стоит, если боитесь переохлаждения в зимнее время - поставьте термостат не стоковый. На форумах куча инфы по ним есть! И нет проблем

    • @vaheabajyan279
      @vaheabajyan279 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AutoSoviet ну да поставить то поставлю,но дело в том что оно не должно так быть..как вы сказали вы ездили на теане а оно не превышала 78 градуов...и это же на стоке..ничего там не меняли не переделывали.значит и мой должен не греется до 108..значит сначало нужно искать причину а потом установить радиатор

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  4 ปีที่แล้ว +1

      @@vaheabajyan279 ну тут надо понимать, что и машина не праворукая, вдруг у них есть какие то различия в системе охлаждения кпп... Начните с форума в любом случае и поймите в чем разница между праворукой и нашей версией теаны. А разбираться конечно надо, это вы правильно подметили.

  • @user-ni2sn9dg1p
    @user-ni2sn9dg1p ปีที่แล้ว

    Адаптер ELM 327 1.5

  • @user-bs6pe3vl7h
    @user-bs6pe3vl7h 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте а правый руль на вариатор, Toyota Fielder 2011г и Nissan Note 2018г получится проверить?

  • @user-fe4sy9nt1i
    @user-fe4sy9nt1i 2 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте. Если не затруднит подскажите пожалуйста, на диагностике обнаружил расхождение по давлению во вторичном контуре в 1.33 и 0.88 на "d" это симптом или норма? "R" 1.40 и 0.90 Нужно копить на новый вариатор в ближайшем будущем или пока можно не парится?
    Teana l33

  • @user-xr9bw2bh7r
    @user-xr9bw2bh7r 7 หลายเดือนก่อน

    Дайте ссылку на эту программу, а то при запросе или демо или инфо версия только только

  • @cveta1964
    @cveta1964 3 ปีที่แล้ว

    добрый день .можно ролик про пежо 4007? спасибо

  • @petrpetrov104
    @petrpetrov104 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Спасибо. Какой лучше использовать сканер для Тианы?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую! Версии 1.5 лучше

  • @user-um6jv1zt3b
    @user-um6jv1zt3b 3 ปีที่แล้ว

    Посаветуй пожалуйсто ниссан теана все работоет не пинков нечего все четко только заменил масло и в сервисе подключились и мне говарят нет давление втаричного вало первичнего врашался а втаричного показал 0 посаветуйтье пожалуйсто что это и что делоть?

  • @kestas79dewald63
    @kestas79dewald63 ปีที่แล้ว

    А это система подходит mitsubishi outlander3

  • @lawyer_alex
    @lawyer_alex ปีที่แล้ว

    Если в статистике моточасы по графику сначала прямолинейно увеличиваются, а потом уменьшаюся, о чем это свидетельствует? (скрутить моточасы ведь не возможно)?

  • @user-ij7xr4os2s
    @user-ij7xr4os2s ปีที่แล้ว

    Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание

  • @ctekk3616
    @ctekk3616 4 ปีที่แล้ว +2

    Третье. Если вы рассказываете Вы должны знать, что jf011e есть двух видов с одним датчиком давления и двумя. В более ранних версиях ставили 2 датчика, на более новых сделали один датчик, для чего это сделано, чтобы ЭБУ не ругался на критически низкое давление и вы могли дальше до конца ушатать свою коробку, а не волноваться что загорелась ошибка по давлению.

    • @uxert1314
      @uxert1314 3 ปีที่แล้ว

      Lancer x 2008 год jf011e. Не знаете сколько датчиков давления?

    • @ctekk3616
      @ctekk3616 3 ปีที่แล้ว

      @@uxert1314 два

  • @user-gn6ou1go6e
    @user-gn6ou1go6e 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток.В CVTz50,проседает напряжение питания(первый параметр),после выключения потребителя(фар ближнего света)При чём,только после поездки ,если завести машину и не передвигаться на ней,ошибку не выдаёт.АКБ или генератор могут быть причиной ошибки или это 100%вариатор?

  • @sigelknight5739
    @sigelknight5739 3 ปีที่แล้ว

    наблюдаю показатель блокировка ГТ -0.26A, хоть и рисует какие то графики, что может быть? подключаюсь через урезанный ELM237 v2.15. Счетчик старения за 40 тысяч 168. общий пробег 110, нареканий нет

  • @user-ff2fd9os2y
    @user-ff2fd9os2y ปีที่แล้ว

    Подключил Рено Аркана. Об/мин проскальзывания ГТ в P и N в районе 20, если нажимаю на тормоз и включаю D или R тогда получается 127. Является ли это проблемой?

  • @user-se8vl3vq3q
    @user-se8vl3vq3q 3 ปีที่แล้ว

    Скажите, эта программа только для диагностики Нисановских вариаторов или для любых? Спасибо!

  • @user-wg5mh3wq8k
    @user-wg5mh3wq8k 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня згачок блок появляется от 40 и пропадает при отпускании педали газа или его ослабления. Нормально ли это? Остальные показатели в пределах нормы. А/м митсубиси дэлика д5 2009г. 2.4 бензин.

    • @user-wg5mh3wq8k
      @user-wg5mh3wq8k 2 ปีที่แล้ว +1

      Подскажите пожалуйста!

    • @user-sw5eg9kc3y
      @user-sw5eg9kc3y ปีที่แล้ว

      Торможение двигателем выключено?

  • @user-gv4ln3nv1h
    @user-gv4ln3nv1h 2 ปีที่แล้ว

    Что такое у.е., справа от температуры вариатора. Я думал, что это и есть счётчик старения жижи вариатора.

  • @xvelr4021
    @xvelr4021 3 ปีที่แล้ว

    Полезная информация.
    Что делать, если при скорости 40-50 км/ч вариатор подключает 6 передачу, а если переключить в ручной режим, то переключается на 4.

    • @vova4260
      @vova4260 11 หลายเดือนก่อน

      Может у Вас уже этой машины нету, но все же спрошу, решили проблему?

  • @nikaplay352
    @nikaplay352 ปีที่แล้ว

    А если ГТ -127 показывает когда блокировка выключенна

  • @myigame1126
    @myigame1126 9 หลายเดือนก่อน

    А что значит ошибка красным , там где старение масла , должно быть время вроде как

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  9 หลายเดือนก่อน

      Значит у вас есть ошибка какая то

    • @myigame1126
      @myigame1126 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@AutoSoviet по абс есть ошибка , может она , спасибо

  • @user-fe5wk8uq9d
    @user-fe5wk8uq9d 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста. При 50 км/ч показывает 5 Вирт передачу. Разгоняется туговато. X trail 2.5 Шаг мотор 146/146.

  • @user-jg6ph5xh7p
    @user-jg6ph5xh7p 2 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте. по поводу давления в контурах. читал, что их нужно смотреть разогнавшичь до 60 км /я, плавно оттормозиться до 0 и стоя на драйве посмотреть. при этом не забыть поставить мониторинг только вариатора, чтобы данные быстро обновлялись. что скажете?

    • @user-ww1pc2gn2t
      @user-ww1pc2gn2t ปีที่แล้ว

      Здравствуйте ! Регулярен читаю эту фразу мониторинг только вариатора . Но не могу понять что иметься в виду как этот режим выбрать в программе ?

    • @user-iv7jj3by1v
      @user-iv7jj3by1v ปีที่แล้ว +1

      @@user-ww1pc2gn2t Добрый день! В верху справа три точки нажимаете. И убирает лишние галочки.

    • @user-ww1pc2gn2t
      @user-ww1pc2gn2t ปีที่แล้ว

      @@user-iv7jj3by1v благодарю ) уже сам все осознал 😅

  • @user-vu3rg7cj6n
    @user-vu3rg7cj6n ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! На Ниссан Теана L33 вышла ошибка P17F1-00 вибр. CVT. Позвонил вариаторщикам, мне говорят кап ремонт требуется. Так ли это?

  • @user-qn9xv6jq9i
    @user-qn9xv6jq9i 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а тойотовский вариатор можно продиагностировать этой программой.

  • @HonTor1
    @HonTor1 4 หลายเดือนก่อน

    Где приложение по CVT на Тойоту найти?

  • @user-um6jv1zt3b
    @user-um6jv1zt3b 3 ปีที่แล้ว

    Ребята посаветуйтье пожалуйсто сегодня заменил масло ниссан теана все норм работоет в идеал кароче мастерском мне сказальи довай падключимся праверим что и какие ашибки есть ну подключились ашибк некаких обсалютно фрикцеони работоют все в идеалье только как говарит мужик первични контуре тольи втаричним указания было 0 вот и говарят довай на ремонт каробку пипец пришло что делоть посаветуйтье

  • @user-fu1ge4pv7v
    @user-fu1ge4pv7v 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день у меня Ниссан Кашкай 2.0 2007г передний привод. Проблема следующая на машине до меня меняли вариатор при разгоне коробка жужит и обороты завышены. Блокировка гт срабатывает через раз и стоит сбросить газ или начать разгон блокировка гт отключается и потом долгое время не включается. Когда блокируется жужание пропадает. Температура быстро подымается больше 100 градусов. Где искать и что копать? Когда гт заблокирован проскальзывания нет

    • @inmydnk3442
      @inmydnk3442 2 ปีที่แล้ว

      странно всё происходит. Не слышал о таком и теперь интересно узнать что и как.

  • @yraficai5058
    @yraficai5058 ปีที่แล้ว

    Почему она у меня не работает счит,ываэт 400 и без конца пишет отброшено,помогите пожалуйста

  • @user-wz4lx7pv2x
    @user-wz4lx7pv2x 3 ปีที่แล้ว

    Ролики супер про варики! Подскажите по диагностике Субару аутбэк 2012? Благодарю!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Там вариатор другой немного. И свтз50 с ними кажись не дружит((

    • @user-wz4lx7pv2x
      @user-wz4lx7pv2x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutoSoviet вроде не дружит... Спасибо за ответ и за полезные видосы... Поеду на диагностику на сто)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว +1

      Удачи!👍

  • @user-hm3uq3uv3e
    @user-hm3uq3uv3e 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! У меня блокировка ГТ при наборе скорости сначала включается, а потом разблокируется. При этом при резком ускорении после 110км/ч мгут плавать обороты и идти вибрация по кузову при переключении степ-мотора. Что это может быть?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Сломан гидротрансформатор, я полагаю.

    • @user-hm3uq3uv3e
      @user-hm3uq3uv3e 3 ปีที่แล้ว

      Забыл уточнить, у меня кашкай j11, варик jatco jf016e.

  • @romeosh
    @romeosh ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вариатор не выходит на рабочую температуру. (25-30гр). Проехал 40км, даже упала до 25гр. Окружающая минус5(8). На что может указывать?- неисправность в охлаждающем контуре или это норма для зимы?

    • @alexoreshin2071
      @alexoreshin2071 ปีที่แล้ว

      Смотря какая у вас температура воздуха зимой, попробуйте закрыть радиатор вариатора картонкой, особенно на трассе

  • @user-pi2dg3yh5q
    @user-pi2dg3yh5q 3 ปีที่แล้ว

    спросите у хозяина 300 км проехала с доп. радиатором на варик или не стоит такой? и как часто масло менял в вариаторе?

  • @user-bt7tx5bd6m
    @user-bt7tx5bd6m หลายเดือนก่อน

    кто скажет на тиане пропало резкий отрыв

  • @pryazhonovd
    @pryazhonovd 3 ปีที่แล้ว

    Какой вывод по итогам этой диагностики? Вариатор на этой машине без замечаний и в отличном состоянии?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว +1

      На тот момент был без замечаний. Но через пол года после видео уехал на капиталку 😀

    • @aleksandrsculanov4476
      @aleksandrsculanov4476 3 ปีที่แล้ว

      @@AutoSoviet и сколько капиталка ему обошлась?)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Стандартно - тыщ 110-140

  • @user-su2zi3gv4e
    @user-su2zi3gv4e 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Может знаете причину.? После прогрева вариатора, чаще по утрам, при начале движения ещё пару километров машина можно сказать не едет. Газ давишь, мотор под 3т оборотов, скорость достигает максимум 40-50. Через 3-4 километра резко начинает ехать бодро. Машина ниссан хтрейл 2010 года 2 литра, вариатор. Заранее спасибо

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. А как вы определяете, что это после прогрев? Какая температура масла при такой езде?

    • @user-su2zi3gv4e
      @user-su2zi3gv4e 3 ปีที่แล้ว

      Через программу свт з 50. 20 градусов и более

    • @dmitrijsergeev7387
      @dmitrijsergeev7387 2 ปีที่แล้ว

      У меня так же на теане, а до 40 км/ч вообще еле движется. На диагностике все отлично. Так и езжу.
      У вас что то обнаружилось?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  2 ปีที่แล้ว

      Да это нормальный режим работы. У всех так с утра, коробка типа делает дополнительный прогрев.

  • @user-iv7jj3by1v
    @user-iv7jj3by1v ปีที่แล้ว

    Добрый день! Можно ли с помощью этой программы понять: происходит проскальзывание ремня или нет? Спасибо!

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Нет

  • @user-ct6jc7jt7k
    @user-ct6jc7jt7k 3 ปีที่แล้ว

    при отрицательных температурах ниже 10 гидроблок не срабатывает

  • @user-bx5cs1md7c
    @user-bx5cs1md7c 3 ปีที่แล้ว

    Рено меган3 -133 тыс пробег, масло менялось 2 раза . первичное давление не достигает цели? Это критично? о чем может говорить?