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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2020
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日本発動機士会 発動機士タナボタクボタの旅
ameblo.jp/tanabotakubota - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[Old generator] KAWASAKI Side valve engine is disassembled and assembled.](http://i.ytimg.com/vi/OvIZCwFnfEM/mqdefault.jpg)
![[Junk] Denyo GAW-180 Engine Welder will be repaired and revived.](/img/n.gif)
信頼のいすゞディーゼルエンジンは南極一次観測隊の発電機（明電舎製）の動力源に選ばれている。
産業用でも活躍したDA120エンジン‼
いすゞのボンネットトラックや、トラックのシャーシにバスの車体を架装した全軸駆動のバス、古い重機や、旧国鉄で貨車の入替作業をしていた貨車移動機にも、同型のDA120が搭載されていたそうですね。
追伸
当該エンジンに刻印されていたいすゞの古いマークは、五十鈴川のさざ波をイメージして作られたそうで、同マークは、昭和50年まで使用されていたそうです。
今回ご紹介する機械は､デンヨーの発電機DCA55SS｡エンジンは､ISUZU製DA120型です｡冷却水を入れたら､蘇りました｡
ポンプレバーをお探しのようですが・・・・操作盤右端のT型ハンドルを回すか、引くかの
どちらか、付け根にレバーロックがあり緩める方向に回せば操作できるタイプ
昔は、レバーでエンジン回転を調整して周波数を合わせていましたね。
Made in japan Numbers one,VIP VIP VIP
エアークリーナーのステッカー残っていますか？ 家に一緒のエンジンのトラックがあります‼️ステッカーコピーさせて下さい
２０年ちょっと前位に、足が出たＤＣＡ20ＳＳを貰ってエンジン載せ替えて使ってますが、この時点で古いと思ったがこの発電機も同年代だろうな。
初期励磁スイッチが見当たらないな～。自動なんかな？
しかし、このエンジンはデコンプ付いてるけど、計器盤に停止～回転調整のノブしかない。
大容量の糞重いバッテリーと大き目のセルモーターでデコンプ無しで回せるのかな？
エンジンの補機の発電機がダイナモタイプだし。
ＤＡ120かぁ～。ＤＡ220，ＤＡ640とか産業用エンジンで活躍してたな。
Da-120 、どのくらいアワーメータが回っているんですかね？自分は、30キロ／時間で自分は、計算してます。皆さんは、どう計算してますかね。
ราคาเท่าไหร่ครับครับ
おはようございます😁
昨夜はライブお疲れ様でした😄
バタバタ消えてしまいすみませんでした😭✌
オットーさんが発明した内燃機関☺今やこうして世界で活躍し続けていますねっ😁
ヂーゼルエンヂン熱交換率40％？
熱効率が良いです☺
内燃機関、時に生き物のようで魅力的な機械です😁
今日も一日頑張ります🙌
皆さんご安全に🙏🙌🙌🙌
いい音ですね!
こんにちは発電機のエンジンはいすゞですか
帽子本当にかっこいいね。右翼のヒトとおなじやつだね。6:06のISUZU HTW121を特集しないの。おかしくね？
こんばんは。桂田さん 皆様お仕事お疲れ様でした。
ISUZUエンジン音いいですね。
ホントホント(⌒‐⌒)
中井さん 吉岡さん
御意😁👍
桂田さんと皆さんの手によって、エンジンが息を吹き返したて回り始めた時、感動しました。
「カラッカラッ」と軽いエンジン音に、思わずも〇し▼しまいそうになりました「失礼」
キャベジンww